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文檔簡介
1、,邁步之前千萬不能向下看,去試腳下的地面,只有注視遠處的人,才能找到正確的道路,美國作家 哈馬舍爾德,隧道工程力學(xué)原理,6.3 特征曲線法 一、基本原理 特征曲線法又叫收斂-約束法,或叫變形法。 收斂:圍巖產(chǎn)生擠向隧道內(nèi)的變形。 約束:支護對圍巖向坑道內(nèi)變形的阻止。 特征曲線法是通過支護結(jié)構(gòu)和圍巖的相互作 用,求解隧道支護結(jié)構(gòu)在荷載作用下的變形和圍巖 在支護結(jié)構(gòu)約束下的變形之間的協(xié)調(diào)平衡。即利用 圍巖的特征曲線與支護結(jié)構(gòu)的特征曲線交會的辦法 來決定支護體系的最佳平衡條件。 交會點的物理意義:隧道開挖后為了穩(wěn)定圍巖 而在圍巖表面所需要提供的支護抗力與支護結(jié)構(gòu)本 身所提供的支護抗力相平衡。,隧道工
2、程力學(xué)原理,隧道工程力學(xué)原理,二、圍巖特征曲線 彈性 塑性 彈塑性分界點: 或塑性:,三、錨噴支護的特征曲線 假定: 只研究支護結(jié)構(gòu)的不同所產(chǎn)生的力學(xué) 效應(yīng),而不考慮其它因素的影響; 當支護的材料強度達到最大時才開始 破壞。 錨噴支護的剛度方程式為: 噴砼支護抗力、位移及剛度的計算 最大支護抗力的計算 當噴層 0.04 厚度時,按彈性力學(xué)中的 受徑向均布壓力作用的薄壁圓筒理論進行 計算。 假定將圓筒用一假象面沿軸線切成兩半, 根據(jù)徑向應(yīng)力平衡條件得:,采用噴砼三天強度值 ,并認為此時的噴砼支 護抗力達到最大,則: 支護最大位移 的計算 由于噴砼的徑向應(yīng)變 及切向應(yīng)變 較小,為 此假定 由彈性力
3、學(xué)的幾何方程得: 即: , , 因噴砼為彈性結(jié)構(gòu),所以 , , 則 , 為噴砼三天的彈性模量, 支護剛度K的計算 根據(jù)上述計算值,繪出噴砼支護的特征曲線 如噴砼中設(shè)置有鋼筋網(wǎng),其作用是控制和分配 應(yīng)力,增強噴層的整體性,而對其剛度的增加不 大,所以在計算中不予考慮。 錨桿支護抗力、位移及剛度的計算 錨桿一般采用兩種基本模型:端部錨固型和全長 粘結(jié)型錨桿。 端部錨固型錨桿支護抗力、位移及剛度的計算 最大支護抗力 的計算,式中: T 為錨桿極限強度,由錨桿拉拔試驗決定 、 分別為錨桿的縱向及橫向間距。 支護剛度K的計算 錨桿在工作中發(fā)生變形受拉后才能提供支護抗力 坑道周邊處位移為 ,錨桿端部位移為
4、 ,錨 桿r處位移 , 則錨桿產(chǎn)生的位移為 距坑道中心r處的位移 所以 ,即,則 錨桿軸向力(作用在錨桿端部的集中力): 或?qū)懗?一根錨桿提供的抗力 則錨桿的剛度,支護最大位移 的計算 根據(jù)上述計算值可繪出端部錨固型錨桿的特征曲線 全長粘結(jié)型錨桿支護抗力、位移及剛度的計算 最大支護抗力 P為錨桿軸向力 砂漿錨桿的破壞形式有:錨桿桿體本身屈服;錨桿桿體與砂漿脫離;砂漿與孔壁脫離。計算時,按三種破壞形式計算所得到的軸向力取最小者。,、錨桿桿體本身屈服時: 式中 A 錨桿截面積; 錨桿屈服強度. 錨桿工作條件系數(shù), =0.91.0,一般 取低值。 、錨桿桿體與砂漿脫離時: 式中 d 錨桿直徑;l 錨
5、桿長度; 錨桿與砂漿之間單位表面積上的粘結(jié) 力,應(yīng)由試驗確定,當無試驗時,可采 用經(jīng)驗公式: ( 為噴砼的28天抗壓強度) K 錨桿工作長度修正系數(shù),取0.60.7,計算時 取低值 工作條件系數(shù),取0.60.8,計算時取低值,、砂漿與孔壁脫離時: 式中 錨桿孔直徑, ( 為錨桿直 徑) 砂漿與錨桿孔孔壁之間單位表面積上 的膠結(jié)力。它與圍巖強度、砂漿性質(zhì) 及施工質(zhì)量等有關(guān),應(yīng)通過試驗確定 一般情況下,砂漿與石灰?guī)r之間, =1.52.0MPa;砂漿與頁巖之間 =1.01.2MPa, 工作條件系數(shù),取0.750.9,計算時 一般取低值 由上式計算取,最大軸向位移 的計算 錨桿最大軸向力為 。根據(jù)量測
6、錨桿測 得的實際軸向力呈三角形分布,其最大的軸向應(yīng)力 約在錨桿長度的1/2處。錨桿為彈性桿體,其應(yīng)力- 應(yīng)變關(guān)系為: 有 r處錨桿的應(yīng)力為,所以 式中: 為錨桿的彈性模量 錨桿支護剛度K的計算 根據(jù)上述結(jié)果,同樣可繪出錨桿支護的特征曲線, 鋼支撐抗力、剛度及位移的計算 鋼支撐最大抗力 的計算 按受等距離分布集中荷載的薄壁圓筒原理,計算其 最大抗力 值為: 式中: 鋼支撐截面積; 鋼支撐截面慣性矩; 鋼材屈服強度;a 坑道開挖半徑; S 沿隧道長度方向支撐之間的間距; 鋼支撐兩墊塊之間夾角之半(弧度); 鋼支撐截面厚度; 墊塊厚度。, 鋼支撐剛度K 式中 鋼支撐柔度; 鋼材彈性模量; 墊塊彈性模
7、量; 鋼支撐翼緣寬度 鋼支撐最大位移 按上式計算結(jié)果可繪出鋼 支撐的特征曲線。,四、錨噴聯(lián)合支護特征曲線 假定: 噴砼、錨桿、鋼支撐各自獨立受力而 互無影響; 每一個支護體系都能達到極限值,施 作的順序為: 噴砼錨桿鋼支撐噴砼 可按疊加方法繪出特征曲線,繪制方案有兩 種: 頭尾相接:即前一次施作的支護達到極限值 后立即施作后一次支護。 頭尾搭接:即前一次施作的支護未達到極限 值時就施作后一次支護。各次支 護施作的時間間隔,應(yīng)根據(jù)量測 的位移來確定。,五、圍巖特征曲線與支護特征曲線的交會 根據(jù)圍巖特征曲線,可合理地設(shè)置支護特征曲 線,使兩者交會后的平衡點處于最佳位置。 初始位移值 的確定 隧道開挖后在進行支護前,其周邊產(chǎn)生了因開挖而引起的初始徑向位移。對于淺埋隧道可采用從地表向下設(shè)置深孔位移計,測出拱頂處初始位移值作為 。對于深埋隧道若無量測資料可通過下列方法計算確定: 按彈性位移計算 認為開挖面在支護前彈性位移已全部釋放完畢。, 按彈性位移的60計算 考慮開挖面的空間效應(yīng),即由于開挖面的支撐 作用,彈性位移未全部釋放。 按總位移的2030計算 式中, 交會方法 順向交會法 當圍巖特征曲線與支護特征曲線可直接相交 時,則采用順向交會法進行。, 逆向交會法 當圍巖特征曲線與支護特征曲線不可
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