道路灰土路基工程施工方案

1、鱸鄉(xiāng)路（柳胥路聯(lián)中路）路橋新建工程道路灰土路基施工方案 吳江市明港道橋工程有限公司鱸鄉(xiāng)路（柳胥路聯(lián)中路）路橋新建工程項(xiàng)目經(jīng)理部二零一七年十二月目 錄一、工程概況及說(shuō)明1二、編制依據(jù)1三、工程測(cè)量準(zhǔn)備2四、路基施工24.1、施工準(zhǔn)備24.2、路基施工工藝4五、主要?jiǎng)趧?dòng)力、機(jī)械設(shè)備和材料投入計(jì)劃65.1、主要?jiǎng)趧?dòng)力投入計(jì)劃65.2、主要施工機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃85.3、主要材料投入計(jì)劃10六、 質(zhì)量管理措施146.1、質(zhì)量保證措施146.2、施工技術(shù)措施166.3、施質(zhì)量管理組織措施17七、雨期施工措施19八、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)措施198.1 、安全生產(chǎn)目標(biāo)198.2 、建立健全安全保證組織機(jī)構(gòu)2

2、08.3、安全生產(chǎn)保證措施208.4、文明施工保證措施238.5、環(huán)境保護(hù)措施258.6、現(xiàn)場(chǎng)施工揚(yáng)塵管理措施2629 / 32文檔可自由編輯鱸鄉(xiāng)路（柳胥路聯(lián)中路）路橋新建工程路基施工方案一、工程概況及說(shuō)明鱸鄉(xiāng)路（柳胥路聯(lián)中路）路橋新建工程施工地點(diǎn)位于蘇州吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，擬建場(chǎng)地屬長(zhǎng)江三角洲沖、湖積平原地貌類(lèi)型。工程起點(diǎn)為鱸鄉(xiāng)路與柳胥路交叉口北側(cè)（樁號(hào)K0+800），工程終點(diǎn)為鱸鄉(xiāng)路與聯(lián)中路交叉口。工程沿線主要用地有：農(nóng)田、魚(yú)塘、施工區(qū)等，標(biāo)高-0.765.14m。道路工程：為雙向六車(chē)道城市主干道，兩塊板，人非共板。一般路段道路總寬度為40m，中央分隔帶寬度為4m，單向機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度為11.

3、5m，人非共板寬度為6.5m。填方路基：機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道采用路床頂面以下80cm范圍內(nèi)采用6%灰土處理，80cm以下至攪拌樁樁頂采用4%灰土處理，非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道采用路床頂面以下40cm范圍采用6%灰土處理，40cm以下采用4%灰土處理。挖方路基：機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道采用路床頂面以下80cm范圍內(nèi)采用6%灰土處理，非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道采用路床頂面以下40cm范圍采用6%灰土處理。路基施工均采用灰土路基。二、編制依據(jù)1、吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)局鱸鄉(xiāng)路北路路橋新建工程（柳胥路-興中路）道路工程施工圖及設(shè)計(jì)變更圖；2、根據(jù)2010年3月的工程地質(zhì)勘查報(bào)告；3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF10-2006、公路工程質(zhì)量

4、檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-2008三、施工測(cè)量準(zhǔn)備灰土路基施工前必須復(fù)核中樁及水準(zhǔn)點(diǎn)的準(zhǔn)確性，將復(fù)核無(wú)誤的中樁邊樁采用三角形保護(hù)樁引至施工范圍以外，并將保護(hù)樁保護(hù)完好直至工程結(jié)束。測(cè)放成果經(jīng)自檢合格，監(jiān)理復(fù)核無(wú)誤后，方可進(jìn)入下道工序施工。路基施工首先利用全站儀、水準(zhǔn)儀布設(shè)方格網(wǎng)的高程線型樁（縱向每10m設(shè)一樁，橫向設(shè)道路中心線及邊線樁各一），控制土路基的高程及線型。道路中線測(cè)量：根據(jù)加密的導(dǎo)線點(diǎn)，設(shè)計(jì)院所提供的道路中心線坐標(biāo)，及道路曲線要素，每隔一定距離用坐標(biāo)法現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定道路中心線。結(jié)構(gòu)層測(cè)量放樣：復(fù)測(cè)固定路線主要控制點(diǎn)樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)和圓曲

5、線的起訖點(diǎn)。中線恢復(fù)后，進(jìn)行基點(diǎn)標(biāo)高和中樁標(biāo)高測(cè)量，以復(fù)核已有水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高和中樁地面標(biāo)高。核對(duì)道路中心線無(wú)誤后，依次丈量出路面邊界，進(jìn)行道路邊線放樣，定出邊樁；彎道及交叉路段須按設(shè)計(jì)半徑，加密邊樁，保證曲線圓弧尺寸。四、路基施工工藝41、施工準(zhǔn)備路基施工均采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)填筑或挖除裝車(chē)，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。一般路段邊坡原則采用放坡處理。1、路基施工排水：施工時(shí)應(yīng)做好排水工作，盡量避開(kāi)雨天施工。在路基兩側(cè)開(kāi)挖排水邊溝和集水坑，及時(shí)排除地表積水，并每隔50m開(kāi)挖排水橫溝，與邊溝連通，降低地下水位。每層土方填筑壓實(shí)后，表面應(yīng)設(shè)置2%4%的橫坡以利排水。2、清表：采用挖掘機(jī)結(jié)合人工清表，清表寬度應(yīng)超出路基坡

6、腳外50cm，原則上清除地表耕植土、有機(jī)土，不得留有樹(shù)根、草根等有機(jī)物或雜填土。3、路基施工要求及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：（1）、選用的土方嚴(yán)禁使用含建筑垃圾的雜填土和淤質(zhì)土，土質(zhì)應(yīng)均勻。石灰宜采用二級(jí)以上生石灰，其有效氧化鈣加氧化鎂含量應(yīng)大于70%。路基填土應(yīng)分層填筑、逐段碾壓成型，其分層填筑厚度必須與壓實(shí)機(jī)具相適應(yīng)，一般每層填土壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)20cm。填筑寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，以便最后削坡，嚴(yán)禁貼坡。（2）、填方路基：機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道采用路床頂面以下80cm范圍內(nèi)采用6%灰土處理，80cm以下至攪拌樁樁頂采用4%灰土處理，非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道采用路床頂面以下40cm范圍采用6%灰土處理，40cm以下采用4%灰

7、土處理。（3）、挖方路基：機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道采用路床頂面以下80cm范圍內(nèi)采用6%灰土處理，非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道采用路床頂面以下40cm范圍采用6%灰土處理。（4）、橋頭段路床頂面以下全部采用6%灰土處理。（5）零填路段：清除地表土后，應(yīng)將表土翻松30cm，分層壓實(shí)后再進(jìn)行填筑。使之達(dá)到要求的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)后再修筑路面?；彝谅坊鶋簩?shí)度控制表填挖類(lèi)別路床頂面以下深度（m）壓實(shí)度(重型）(%)填料填方00.896%6灰土0.81.593%4灰土1.592%4灰土零填及挖方00.496%6灰土0.40.8944.2、石灰土路基填筑施工方法施工流程：施工準(zhǔn)備拌合攤鋪平整碾壓養(yǎng)生壓實(shí)度檢驗(yàn)驗(yàn)收。一般路段在道渣填筑合格后

8、，進(jìn)行石灰土路基的填筑施工。填筑前，根據(jù)設(shè)計(jì)的路基高程，相應(yīng)地段的路基沉降值和確保路基邊緣壓實(shí)的超寬值進(jìn)行施工放樣，確定出路基的填筑邊線（包括沉降預(yù)留值和路基超寬值在內(nèi)），并用石灰線標(biāo)出范圍，以便施工。石灰土路基按20cm一層分層攤鋪、碾壓。4.2.1、備土、備灰、鋪灰原地利用土方運(yùn)至路基后，按照松鋪厚度將土攤鋪均勻一致，有利于機(jī)械化施工。鋪土后，先用推土機(jī)大致推平，然后放樣用平地機(jī)整平，清余補(bǔ)缺，保證厚度一致，表面平整。備灰前，用壓路機(jī)對(duì)鋪開(kāi)的松土碾壓12遍，保證備灰時(shí)不產(chǎn)生大的車(chē)轍，嚴(yán)禁重車(chē)在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。備灰前根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計(jì)算。鋪灰前在灰

9、土的邊沿打出格子標(biāo)線，然后用人工將石灰均勻地鋪撒在標(biāo)線范圍內(nèi)。4.2.2、拌和采用專(zhuān)用的小寶馬拖拉機(jī)進(jìn)行路拌法施工，鏵犁作為輔助設(shè)備配合翻拌。土的含水量小，應(yīng)首先用鏵犁翻拌一遍，使石灰置于中、下層，然后灑水補(bǔ)充水份，并用鏵犁繼續(xù)翻拌，使水份分布均勻?？紤]到整平過(guò)程中的水份損失，含水量適當(dāng)大些(根據(jù)氣候及拌和整平時(shí)間長(zhǎng)短確定)，土的含水量過(guò)大，用鏵犁進(jìn)行翻拌涼曬。水份合適后，用平地機(jī)粗平一遍，然后用拖拉機(jī)機(jī)拌和第一遍。第二遍拌和前，用平地機(jī)粗平一遍，然后進(jìn)行第二遍拌和。若土的塑指高，土塊不易拌碎，應(yīng)增加拌和遍數(shù)，并注意下次拌和前要對(duì)已拌和過(guò)的灰土進(jìn)行粗平和壓實(shí)，然后拌和，以達(dá)到拌和均勻，滿足規(guī)范

10、要求為準(zhǔn)。對(duì)土塊的破碎效果越好，壓實(shí)的密度越大，采用此法可達(dá)到事半功倍的目的。拌和機(jī)拌合間的搭接寬度不小于20cm。4.2.3、整平用平地機(jī)，按方格網(wǎng)的尺寸布置標(biāo)高控制樣樁，結(jié)合少量人工整平?；彝涟韬头弦蠛?，用平地機(jī)粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓12遍。利用控制樁用水準(zhǔn)儀放樣，石灰粉作出標(biāo)記。整平直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止?；彝两宇^、橋頭、邊沿等機(jī)械無(wú)法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。最后一遍整平前，宜用灑水車(chē)噴灑一遍水，以補(bǔ)充表層水份，有利于表層碾壓成型，最后一遍整平切忌薄層找補(bǔ)，備土、備灰要適當(dāng)考慮富余量，整平時(shí)寧刮勿補(bǔ)。4.

11、2.4、碾壓碾壓應(yīng)在石灰土接近最佳含水量下進(jìn)行，攤鋪好的石灰土應(yīng)爭(zhēng)取當(dāng)日碾壓完畢。采用振動(dòng)式壓路機(jī)和1821T三輪壓路機(jī)聯(lián)合完成。整平完成后，先用靜碾壓路機(jī)碾壓一遍。之后采用靜碾壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，一般碾壓45遍，壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7公里/小時(shí)，以后用2.02.5公里/小時(shí)，至無(wú)明顯輪跡?？傊雺簳r(shí)遵循“先邊后中，先輕后重，先慢后快”的原則。碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓，壓路機(jī)應(yīng)足量，以減少碾壓成型時(shí)間，碾壓過(guò)程中應(yīng)行走順直，低速行駛。4.2.5、養(yǎng)生石灰土碾壓完畢后7天內(nèi)，必須保持一定的濕度，以利強(qiáng)度的形成，避免發(fā)生縮裂和松散現(xiàn)象。4.2.6、檢測(cè)

12、每層灰土必需滿足灰劑量及壓實(shí)度要求，壓實(shí)度每1000m檢測(cè)三點(diǎn)。灰土壓實(shí)度檢測(cè)驗(yàn)收后方可繼續(xù)鋪筑上一層灰土鋪筑。五、主要?jiǎng)趧?dòng)力、機(jī)械設(shè)備和材料投入計(jì)劃5.1、主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃5.1.1、作業(yè)工人配置計(jì)劃本工程作業(yè)主要為機(jī)械操作工，機(jī)械操作工高峰期間人數(shù)為18名，普工5人。根據(jù)工程進(jìn)度情況分階段安排各種工種進(jìn)場(chǎng)。為了充分保證本工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，將對(duì)公司管轄下的施工力量進(jìn)行必要的調(diào)整和儲(chǔ)備，由我公司勞動(dòng)人事部門(mén)統(tǒng)一組織進(jìn)場(chǎng)。施工人員必須具有良好的質(zhì)量、安全意識(shí)，具有較高的技術(shù)等級(jí)，具有相似工程施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成。5.1.2、勞動(dòng)力保障措施（1）整個(gè)標(biāo)段實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部作業(yè)隊(duì)工班三級(jí)管理。參加本工程的

13、施工力量，按照“分段獨(dú)立、流水交叉、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的原則進(jìn)行總體布置，相對(duì)獨(dú)立地組織工程施工。施工作業(yè)隊(duì)接受經(jīng)理部的統(tǒng)一管理、協(xié)調(diào)和調(diào)配，必須做到相互配合，分工不分家。根據(jù)各工區(qū)的實(shí)際情況，加強(qiáng)各班組人員機(jī)械設(shè)備的協(xié)調(diào)和管理，最大限度地發(fā)揮人員和機(jī)械設(shè)備的功效和能力。（2）勞動(dòng)力投入計(jì)劃按施工高峰期安排，施工過(guò)程中項(xiàng)目經(jīng)理部將根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)、施工進(jìn)度和工程量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以確定作業(yè)隊(duì)的勞動(dòng)力的配置。當(dāng)進(jìn)入施工高峰時(shí)，確保在三天內(nèi)調(diào)集需要的勞動(dòng)力。（3）本工程施工時(shí)，必要時(shí)采取晝夜施工，確保按期完成。（4）充分發(fā)揮我公司施工、技術(shù)、管理上的優(yōu)勢(shì)，組織多支作業(yè)組同步施工，交叉施工，確保目標(biāo)工期。（5）農(nóng)

14、忙季節(jié)、節(jié)假日勞動(dòng)力保證措施：對(duì)職工家在農(nóng)村的，首先進(jìn)行思想動(dòng)員，讓每位參建職工明確工期和信譽(yù)對(duì)單位的重要性，提前安排好家中的農(nóng)活，做到農(nóng)忙季節(jié)不回家，同時(shí)對(duì)堅(jiān)持施工的職工給予一定的農(nóng)忙補(bǔ)貼，讓職工安心工作。做好節(jié)日期間的施工安排，在確保施工正常進(jìn)行的條件下，有序安排職工在春節(jié)期間輪流休假，并采取特殊津貼，確保有足夠的人員堅(jiān)持工作；其次提前安排、調(diào)整勞動(dòng)力數(shù)量，必要時(shí)可下達(dá)強(qiáng)制性勞動(dòng)力數(shù)量指標(biāo)來(lái)保證勞動(dòng)人數(shù)。（6）所有用于本項(xiàng)目的勞動(dòng)力，我公司將嚴(yán)格按國(guó)家及當(dāng)?shù)卣畬?duì)農(nóng)民工管理有相關(guān)規(guī)定做好必須的崗前教育及勞動(dòng)保護(hù)教育工作。5.2、主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃6.2.1、主要施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃1、根

15、據(jù)本工程施工方案和工期要求，我公司擬投入包括土方機(jī)械、路基及運(yùn)輸機(jī)械、發(fā)電機(jī)等以及試驗(yàn)測(cè)量檢測(cè)設(shè)備等。 2、擬投入本工程的機(jī)械設(shè)備主要在本工程所在地區(qū)就近工地調(diào)集，不足部分由公司總部調(diào)集，按施工組織安排時(shí)間分批投入使用。并將根據(jù)開(kāi)工的情況及各工點(diǎn)進(jìn)度快慢對(duì)各正點(diǎn)使用的機(jī)械數(shù)量進(jìn)行協(xié)調(diào)或另行增加。主要機(jī)械設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)能力大于進(jìn)度指標(biāo)要求，設(shè)備能全面滿足工程需要的原則，合理進(jìn)行配置。所有機(jī)械設(shè)備做好維護(hù)、保養(yǎng)等工作，確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3、主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地額定功率（KW）用于施工部位備注2挖掘機(jī)PC2002日本土方3挖掘機(jī)日立3韓國(guó)土方5裝載機(jī)龍工2國(guó)產(chǎn)道路6自卸汽車(chē)1

16、8T6國(guó)產(chǎn)道路7灑水車(chē)EQ1531國(guó)產(chǎn)防塵8小型壓路機(jī)XMR301國(guó)產(chǎn)道路9振動(dòng)壓路機(jī)XS2232國(guó)產(chǎn)道路10雙鋼輪壓路機(jī)XD122E1國(guó)產(chǎn)道路11振動(dòng)設(shè)備ZP352國(guó)產(chǎn)3.5壓實(shí)12發(fā)電機(jī)75/150GF1國(guó)產(chǎn)75/150備用4、擬配備本工程的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表：序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地已使用臺(tái)時(shí)數(shù)用途備注1GPS蘇光1蘇州2年測(cè)量2全站儀GTS-71511年測(cè)量3水準(zhǔn)儀蘇光3蘇州1年測(cè)量4鋼卷尺15上海測(cè)量5塔尺3四川測(cè)量5.1.2、施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)保障措施1、項(xiàng)目部機(jī)料部門(mén)根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃統(tǒng)計(jì)施工需要設(shè)備與機(jī)械，并上報(bào)各進(jìn)度所須的機(jī)械設(shè)備數(shù)量給公司設(shè)備部，由公司設(shè)備部直接安排相應(yīng)的施工

17、機(jī)械和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，特別是關(guān)鍵線路的工序施工的機(jī)械與設(shè)備必須無(wú)條件滿足。2、在每部機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前，公司機(jī)械設(shè)備部派專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢查維修，保證機(jī)械設(shè)備以良好狀態(tài)進(jìn)場(chǎng)。每部機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須配備相應(yīng)數(shù)量的操作手和維修工，保證機(jī)械設(shè)備能隨時(shí)投入施工中。3、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)時(shí)，根據(jù)機(jī)械施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)不同的施工規(guī)模、施工條件、施工程序，全面考慮、統(tǒng)籌安排。4、項(xiàng)目部須提前為機(jī)械施工準(zhǔn)備良好環(huán)境，查清有無(wú)地上和地下管線設(shè)施，整平場(chǎng)地、清除地面障礙，避免機(jī)械施工作業(yè)引發(fā)事故。5、根據(jù)施工機(jī)械作業(yè)時(shí)，計(jì)算施工機(jī)械的最大用電量和用水量，設(shè)置相應(yīng)的電、水輸入設(shè)施，保證機(jī)械施工用電和用水的需要。6、機(jī)械

18、設(shè)備在閑置時(shí)，由操作手進(jìn)行保養(yǎng)，并配合維修工整理更換零件，保證機(jī)械設(shè)備處于備戰(zhàn)狀態(tài)，具有技術(shù)狀態(tài)完好，安全裝置齊全、靈敏、可靠。7、對(duì)需運(yùn)輸調(diào)用的機(jī)械，做好運(yùn)輸路線安排，保證機(jī)械按照計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)進(jìn)行調(diào)試，并做好保養(yǎng)，確保機(jī)械狀態(tài)良好。5.3、主要材料投入計(jì)劃5.3.1、主要材料及構(gòu)件的計(jì)劃管理材料及構(gòu)件的計(jì)劃管理，就是運(yùn)用我公司與就近物資、材料供應(yīng)商或廠家進(jìn)行組織、指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)材料及構(gòu)件的采購(gòu)、供應(yīng)、儲(chǔ)備、使用等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的一種管理制度。它要求我們根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的規(guī)律，具有更強(qiáng)的預(yù)測(cè)市場(chǎng)、預(yù)測(cè)需求、有計(jì)劃地安排材料的采購(gòu)、供應(yīng)、儲(chǔ)備，以適應(yīng)變化迅速的市場(chǎng)形勢(shì)。因此在傳統(tǒng)的計(jì)劃管理中

19、，應(yīng)逐步注入新的“計(jì)劃”概念，把材料計(jì)劃管理納入材料計(jì)劃編制和執(zhí)行的全過(guò)程。5.3.2、材料及構(gòu)件的計(jì)劃分類(lèi)按照材料計(jì)劃的用途分，包括材料需用計(jì)劃、申請(qǐng)計(jì)劃、供應(yīng)計(jì)劃、加工訂貨計(jì)劃和采購(gòu)計(jì)劃。（1）材料及構(gòu)件需用計(jì)劃，一般由最終使用材料的施工項(xiàng)目編制，是材料計(jì)劃中最基本的計(jì)劃，是編制其它計(jì)劃的基本依據(jù)。材料需用計(jì)劃應(yīng)根據(jù)不同的使用方向，分單位工程，結(jié)合材料消耗施工定額，逐項(xiàng)計(jì)算需用材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、最終匯總而成的實(shí)際的需用數(shù)量。（2）材料及構(gòu)件申請(qǐng)計(jì)劃，是根據(jù)需用計(jì)劃，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目經(jīng)理部平衡后，分別向有關(guān)供應(yīng)部門(mén)提出的材料申請(qǐng)計(jì)劃。（3）材料及構(gòu)件供應(yīng)計(jì)劃，是負(fù)責(zé)材料供應(yīng)的部門(mén)，為完成

20、材料供應(yīng)任務(wù)，組織供需銜接的實(shí)施計(jì)劃。除包括供應(yīng)材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、使用項(xiàng)目以外，還應(yīng)包括供應(yīng)時(shí)間。（4）材料及構(gòu)件加工訂貨計(jì)劃，是項(xiàng)目經(jīng)理部為獲得材料或產(chǎn)品資源而編制的計(jì)劃。計(jì)劃中應(yīng)包括所需材料或產(chǎn)品的名稱(chēng)、規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量、及技術(shù)要求和交貨時(shí)間等，其中若屬非定型產(chǎn)品，應(yīng)附有加工圖紙，技術(shù)資料或提供樣品。（5）材料及構(gòu)件采購(gòu)計(jì)劃，是我們?yōu)榱讼蚋鞣N材料市場(chǎng)采購(gòu)材料而編制的計(jì)劃。計(jì)劃中應(yīng)包括材料品種、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、預(yù)計(jì)采購(gòu)廠商名稱(chēng)及需用資金。編制材料及構(gòu)件計(jì)劃必須堅(jiān)持綜合平衡的原則。綜合平衡是計(jì)劃管理工作的一個(gè)重要內(nèi)容，包括產(chǎn)需平衡，供求平衡，各供應(yīng)渠道間平衡，各施工隊(duì)伍間的平衡等

21、。堅(jiān)持積極平衡，計(jì)劃留有余地做好控制協(xié)調(diào)工作，促使材料合理作用。編制材料及構(gòu)件計(jì)劃必須堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，材料計(jì)劃的科學(xué)性就在于實(shí)事求是，深入調(diào)查研究，掌握正確數(shù)據(jù)，使材料計(jì)劃可靠合理。材料及構(gòu)件計(jì)劃對(duì)供需雙方面，都有嚴(yán)格的約束作用，必須具有一定的嚴(yán)肅性，同時(shí)建筑施工受著多種主客觀因素的制約，出現(xiàn)變化情況，也是在所難免的，所以在執(zhí)行材料計(jì)劃中既要講嚴(yán)肅性，又要適當(dāng)重視靈活性，只有嚴(yán)肅性和靈活的統(tǒng)一，才能保證材料的實(shí)現(xiàn)。編制材料及構(gòu)件計(jì)劃要建立在可靠的基礎(chǔ)上，首先要收集各項(xiàng)有關(guān)資料數(shù)據(jù)，包括上期材料消耗水平，上期施工作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行情況，摸清庫(kù)存情況，以及周轉(zhuǎn)設(shè)備材料和工具庫(kù)存和使用情況等。市場(chǎng)資源

22、是目前我們解決需用材料的主要渠道，編制材料及構(gòu)件計(jì)劃時(shí)必須了解市場(chǎng)資源情況，市場(chǎng)供需緊張狀況，是組織平衡的重要內(nèi)容，不能忽視。5.3.3、正確修訂材料及構(gòu)件計(jì)劃實(shí)踐證明，材料及構(gòu)件計(jì)劃的變更是常見(jiàn)的，正常的。材料及構(gòu)件計(jì)劃的多變，是由它本身的性質(zhì)所決定的。計(jì)劃與實(shí)際脫節(jié)往往不可能完全避免， 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，就應(yīng)調(diào)整原計(jì)劃。再者，材料計(jì)劃涉及面廣，與各部門(mén)，各地區(qū)，各企業(yè)都有關(guān)系，一方有變，牽動(dòng)他方，也使材料資源和需要發(fā)生變化。這些客觀條件的變化必然引起原計(jì)劃的變更。（1）任務(wù)量變化：任務(wù)量是確定材料及構(gòu)件需用的主要依據(jù)之一，任務(wù)量的增加或減少，都將相應(yīng)地引起材料及構(gòu)件需要的追加和減少，在編制材料及構(gòu)

23、件計(jì)劃時(shí)，不可能將計(jì)劃任務(wù)變動(dòng)的各種因素都考慮在內(nèi)，只有待問(wèn)題出現(xiàn)后，通過(guò)調(diào)整原計(jì)劃來(lái)解決。（2）設(shè)計(jì)變更：在項(xiàng)目施工過(guò)程中，由于技術(shù)革新，增加了新材料品種，原計(jì)劃需要材料出現(xiàn)多余，就要減少需要；或者根據(jù)用戶意見(jiàn)對(duì)原設(shè)計(jì)方案進(jìn)行修訂，則需材料品種和數(shù)量將發(fā)生變化。在工具和設(shè)備修理中，編制計(jì)劃時(shí)很難預(yù)計(jì)修理需要的材料，實(shí)際修理需用的材料與原計(jì)劃中申請(qǐng)材料常常有所出入，調(diào)整材料計(jì)劃完全有必要。（3）工藝變動(dòng)：設(shè)計(jì)變更必然引起工藝變更，當(dāng)然需要的材料就不一樣。設(shè)計(jì)未變，但工藝變了，加工方法 、操作方法變了，材料消耗可能與原來(lái)不一樣，材料計(jì)劃也要作相應(yīng)調(diào)整。（4）其它原因：如計(jì)劃初期預(yù)計(jì)庫(kù)存不正確，材

24、料消耗定額變了，計(jì)劃有誤等，都可能引起材料計(jì)劃的變更，需要對(duì)原計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整和修訂。5.3.4、材料運(yùn)輸管理措施材料運(yùn)輸管理，是對(duì)材料運(yùn)輸過(guò)程運(yùn)用計(jì)劃、組織、指揮和調(diào)節(jié)等職能進(jìn)行管理，使材料運(yùn)輸合理化。其重要作用，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方向：加強(qiáng)材料運(yùn)輸管理，是保證材料供應(yīng)，促使施工順利進(jìn)行的先決條件。建筑企業(yè)所用材料的品種多，數(shù)量大。所以加強(qiáng)運(yùn)輸管理，使材料迅速、安全、合理地完成空間的轉(zhuǎn)移，盡快實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值，才能保證施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。（1）、材料運(yùn)輸?shù)幕驹瓌t：及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)根據(jù)客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律和材料合理運(yùn)輸?shù)幕驹瓌t，運(yùn)用計(jì)劃、組織、指揮、監(jiān)督和調(diào)節(jié)材料運(yùn)輸過(guò)程，爭(zhēng)取以最少的里程、最低的

25、費(fèi)用、最短的時(shí)間，最安全的措施。（2）、加強(qiáng)材料運(yùn)輸?shù)挠?jì)劃管理，做好貨源、流向、運(yùn)輸路線、現(xiàn)場(chǎng)道路、堆放場(chǎng)地等的調(diào)查和布置工作，會(huì)同有關(guān)部門(mén)編制材料運(yùn)輸計(jì)劃，認(rèn)真組織好材料發(fā)運(yùn)、接收和必要的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，搞好裝卸配合，使材料運(yùn)輸工作在計(jì)劃指導(dǎo)下協(xié)調(diào)進(jìn)行。（3）、建立和健全以崗位責(zé)任制為中心的運(yùn)輸管理制度，明確運(yùn)輸工作人員的職責(zé)范圍，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，不斷提高材料運(yùn)輸管理水平。六、質(zhì)量保證措施6.1、施工質(zhì)量保證措施本工程按項(xiàng)目法組織施工，全面執(zhí)行合同條款，推行ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用科學(xué)的施工管理手段，積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備效能，抓住施工重點(diǎn)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

26、圖質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)圖（1）、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理小組，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部配備專(zhuān)職質(zhì)檢工程師，工程隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。項(xiàng)目部與各施工隊(duì)簽訂質(zhì)量包保責(zé)任狀，各級(jí)質(zhì)量管理人員分工負(fù)責(zé)，互相協(xié)調(diào)，層層落實(shí)職能和責(zé)任，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，保證質(zhì)量保證體系正常運(yùn)作和發(fā)揮保障作用。（2）、抓好思想教育，提高質(zhì)量意識(shí)，針對(duì)施工中出現(xiàn)的一些問(wèn)題對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)門(mén)，熟悉施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目崗前培訓(xùn)內(nèi)容：施工技術(shù)規(guī)范、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全施工規(guī)程、施工進(jìn)度計(jì)劃、環(huán)境保護(hù)措施等。（3）、建立健全質(zhì)量管理制度，做到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)，使質(zhì)量工作納入標(biāo)準(zhǔn)化體

27、系。（4）、嚴(yán)格按合同條款和施工規(guī)范辦事，堅(jiān)決服從監(jiān)理工程師的管理，按監(jiān)理工程師的指令辦理一切施工事宜。（5）、抓好施工技術(shù)管理工作。認(rèn)真審核圖紙，詳細(xì)技術(shù)交底，施工中技術(shù)人員跟班作業(yè)，做好工中指導(dǎo)。及時(shí)辦理各種簽證手續(xù)，上道工序未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可簽字，下道工序不得開(kāi)工。（6）、抓好施工現(xiàn)場(chǎng)管理。做到科學(xué)組織，文明施工?，F(xiàn)場(chǎng)布置合理，機(jī)械和各種材料存放整齊，妥善保管，樹(shù)立標(biāo)牌。（7）、制定質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。堅(jiān)持評(píng)比兌現(xiàn)，對(duì)施工質(zhì)量低劣、管理差的工點(diǎn)除限期改正外，視具體情況處以一定金額的罰款。（8）、項(xiàng)目部設(shè)檔案管理室負(fù)責(zé)技術(shù)資料、來(lái)往文件、會(huì)議紀(jì)要等的收集、整理及分類(lèi)歸檔工作。制定檔案管理制度，明

28、確責(zé)任，及時(shí)對(duì)過(guò)期文件、資料進(jìn)行清理，確保施工資料、文件的有效性。6.2施工技術(shù)措施本工程的質(zhì)量、技術(shù)要求必須符合國(guó)家現(xiàn)行有效版本的各標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、法規(guī)和本合同文件內(nèi)規(guī)定的工程規(guī)范、施工圖紙、技術(shù)要求。按合同圖紙、技術(shù)要求、和國(guó)家現(xiàn)行的施工及技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行施工，施工過(guò)程中應(yīng)作好自檢工作，確保工程質(zhì)量達(dá)到要求?？刂坪脡簩?shí)度是保證道路路基及面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。為了使壓實(shí)有較高的質(zhì)量，必須采取下列措施。(1)正確選用壓實(shí)設(shè)備。(2) 控制碾壓速度。通常壓路機(jī)進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)行駛速度控制在4km/h以內(nèi)。確保碾壓速度均勻，碾壓輪跡重疊，前后兩次輪跡要重疊1/2輪寬。碾壓通過(guò)兩個(gè)施工段時(shí)，壓路機(jī)碾壓輪必須

29、超過(guò)該兩個(gè)施工段的接茬處1m。(3) 碾壓遍數(shù)可根據(jù)試驗(yàn)段來(lái)確定，當(dāng)含水量為最佳含水量時(shí)，低粘性土壓實(shí)所需的碾壓遍數(shù)平均為46遍，對(duì)粘性土壓實(shí)，平均為68遍。(4) 在壓路機(jī)碾壓不到的部位，可以采用小型機(jī)夯錘等。當(dāng)工作量小并在監(jiān)理工程師許可情況下可采用人力夯認(rèn)真循序夯實(shí)，夯擊面在縱橫方向均做到相互重疊一半，防止漏夯，并保證夯實(shí)后的密實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。(5) 如果填方料沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)要求，需分析原因，如為含水量問(wèn)題，可采取翻松加水或翻松干燥來(lái)調(diào)整其含水量，再重新壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。 (6)每層壓實(shí)厚度應(yīng)保持均勻，路基填筑的每層壓實(shí)寬度，每側(cè)應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度大30cm，以保證路基邊緣的壓實(shí)質(zhì)量。超

30、寬部分在修坡時(shí)削坡，嚴(yán)禁貼坡。 (7)雨季填筑路堤時(shí)，應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、及時(shí)鋪、壓。每層應(yīng)筑成1.5%的橫坡以利排水，并在雨前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。6.3、施工管理組織措施項(xiàng)目經(jīng)理部建立行之有效的質(zhì)量保證體系，并保證其獨(dú)立暢通運(yùn)行，項(xiàng)目經(jīng)理部配備專(zhuān)職質(zhì)檢工程師，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。壓實(shí)度是路基填筑質(zhì)量的重要指標(biāo)，我部將從壓實(shí)工藝上嚴(yán)格管理，具體從以下幾個(gè)方面：平整完畢的填土，當(dāng)含水量接近或略大于最佳含水量12個(gè)百分點(diǎn)時(shí)開(kāi)始碾壓，先用輕型壓路機(jī)按由邊緣向中間的原則穩(wěn)壓一遍。當(dāng)原地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)按照上述要求，挖成向內(nèi)傾2%4%的臺(tái)階。其他有關(guān)注意事項(xiàng)嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)要求

31、施工。路基填筑前及填筑期間特別注意做好排水措施，并與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。路基填筑必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，按照橫斷面全寬水平分層，逐層向上填筑，分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過(guò)30cm，每層經(jīng)壓實(shí)后，必須按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢查，壓實(shí)度達(dá)到要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可填筑上層路基。路基填筑寬度每側(cè)應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)寬度50cm，以保證修整邊坡后的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度和寬度。路基填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10cm，不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于50cm。若路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處若不在同一時(shí)

32、間填筑，則先填地段應(yīng)按1：1坡分層留臺(tái)階。若兩個(gè)施工段同時(shí)填筑，則應(yīng)分層相互交疊銜接，搭接長(zhǎng)度不得小于1.5米。七、雨期施工措施（1）雨季施工堅(jiān)持“兩個(gè)及時(shí)”：一遇雨及時(shí)檢查，積水盡快排除；雨后及時(shí)檢查、翻漿徹底處理。 （2）各工序要緊密銜接，運(yùn)料車(chē)與工地備有防雨設(shè)施。（3）路堤應(yīng)分層填筑，并應(yīng)選擇含水量適中的土進(jìn)行填筑，盡量縮短土的晾曬時(shí)間，盡快完成土方壓實(shí)。（4）雨季施工應(yīng)掌握的原則是：提早上土，鋪灰翻拌，充分利用兩次降雨間隙，突擊成活。摻灰前注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，如遇降雨前不能完成碾壓工序則不得進(jìn)行摻灰，拌和灰土當(dāng)日未成活路段，晚上收工前要做出路拱，排壓防雨。降雨時(shí)不應(yīng)進(jìn)行灰土路基施工，施工

33、中遇雨的路段如含水量偏大，雨后以鏵犁翻拌晾曬。拌和好的灰土待接近最佳含水量時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整形、碾壓。（5）進(jìn)場(chǎng)的石灰要堆存高處，以免被雨水浸泡和便于雨后運(yùn)灰。已撒鋪石灰的路段，每晚收工前要淺扣一犁，將石灰翻扣于土層中間排壓12遍，防止夜間降雨被沖。中午收工前要看天氣、陰天如可能有雨來(lái)臨時(shí)亦將石灰翻扣并排壓。八、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)措施8.1 安全生產(chǎn)目標(biāo)安全管理總體目標(biāo)：確保本工程無(wú)傷亡、無(wú)火災(zāi)、無(wú)交通責(zé)任事故發(fā)生，確保施工設(shè)備安全。安全管理控制目標(biāo)：無(wú)重傷、死亡事故，輕傷率控制在1以內(nèi)；無(wú)火災(zāi)、爆炸、中毒、管線破壞等社會(huì)影響較大事故；安全教育培訓(xùn)率、安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗率、特種

34、設(shè)備檢測(cè)合格率、事故隱患整改率達(dá)100%。爭(zhēng)創(chuàng)“江蘇省建筑施工標(biāo)準(zhǔn)化文明化示范工地”。8.2 建立健全安全保證組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，安全總監(jiān)、項(xiàng)目總工任副組長(zhǎng)，各部室主要負(fù)責(zé)人及施工處負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全管理工作，各生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員，協(xié)助班組長(zhǎng)做好本班組的各項(xiàng)安全管理活動(dòng)。安全組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目副經(jīng)理：張榮月8.3、安全生產(chǎn)保證措施（一）、確保安全的組織措施本工程在施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，包括：建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)、江蘇省建筑施工安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理標(biāo)準(zhǔn)、施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理標(biāo)準(zhǔn)、施工現(xiàn)場(chǎng)防火規(guī)定、施工現(xiàn)場(chǎng)電氣安全管理規(guī)定、起重機(jī)

35、機(jī)械安全操作規(guī)程，以及其他施工安全生產(chǎn)管理的有關(guān)規(guī)定。項(xiàng)目部遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立安全管理體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，制定專(zhuān)項(xiàng)安全方案或安全技術(shù)措施。開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，并在施工中落實(shí)到崗，責(zé)任到人，保證項(xiàng)目安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。按照安全生產(chǎn)責(zé)任制度的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行安全承包責(zé)任，訂立安全生產(chǎn)協(xié)議。從工地領(lǐng)導(dǎo)層到各班組，均設(shè)立專(zhuān)職安全員,安全責(zé)任落實(shí)到各級(jí)安全員。加強(qiáng)檢查、鏟除隱患，確保安全。每天需有安全員、安全電工、安全機(jī)械工組成的安全巡查小組對(duì)工地進(jìn)行巡查，尤其在雨天、晚間更需加強(qiáng)檢查。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要戴好安全帽，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全教育，特別是對(duì)新到工地的施

36、工人員，必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，增強(qiáng)班組安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。電工、電焊工、機(jī)械操作工、駕駛員必須專(zhuān)職操作、持證上崗。（二）、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)措施對(duì)投入本工程施工的機(jī)電設(shè)備和施工設(shè)備進(jìn)行全面的安全檢查，未經(jīng)有關(guān)安全部門(mén)驗(yàn)收的設(shè)備和設(shè)施不準(zhǔn)使用，不符合安全規(guī)定的地方立即整改完善，并定期檢查，執(zhí)行定人、定機(jī)、定崗制度，堅(jiān)持“有輪必有罩，有軸必有套”的原則。電源采用三相五線制，設(shè)專(zhuān)用接地線?？偱潆娤浜头峙潆娤鋺?yīng)設(shè)防雨罩和設(shè)門(mén)鎖，同時(shí)設(shè)相應(yīng)漏電保護(hù)器。對(duì)電桿、電箱、電源、電線的安裝鋪設(shè)，必須認(rèn)真并經(jīng)常檢查，使用新電源必須先檢查后使用。做好接地保護(hù)?，F(xiàn)場(chǎng)電纜需架空敷設(shè)，嚴(yán)禁隨地亂放亂拉。按規(guī)定設(shè)置漏電

37、保護(hù)，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，夜間工作要有足夠照明，專(zhuān)人值班。各洞口及通道、高空及基坑臨邊等危險(xiǎn)部位設(shè)置醒目安全標(biāo)志，提醒作業(yè)人員時(shí)刻注意安全生產(chǎn)。在施工區(qū)域進(jìn)出路口，專(zhuān)設(shè)明顯標(biāo)志，有專(zhuān)人指揮。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防管理，各個(gè)施工點(diǎn)、作業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、易燃易爆物堆放處以及腳手架上必須設(shè)置足夠的滅火器，做到人人會(huì)用，以防不備，施工現(xiàn)場(chǎng)配備有足夠揚(yáng)程的高壓水泵或其它放火設(shè)備。嚴(yán)格執(zhí)行建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范，堅(jiān)持“十不登高”原則。臨邊及基坑等周邊應(yīng)設(shè)安全圍護(hù)欄，沒(méi)有圍護(hù)欄等安全設(shè)施的，不得作行人通道，溝槽施工上下要有扶梯。嚴(yán)格遵循基坑土方開(kāi)挖程序，控制均勻挖土，防止發(fā)生突然急劇性下沉、嚴(yán)重傾斜等現(xiàn)象，導(dǎo)致人身

38、事故。堅(jiān)持“三不放過(guò)”的原則，消除事故隱患。（三）、關(guān)鍵工序和重要部位的安全措施1、冬雨季施工安全技術(shù)措施在季節(jié)施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同季節(jié)做好技術(shù)交底和安全檢查，夏季施工時(shí)做好防暑降溫工作，雨天要做好防滑、防漏電等安全工作，各個(gè)時(shí)期工作要有計(jì)劃有措施，并且崗位責(zé)任到位。暴雨、大風(fēng)、臺(tái)風(fēng)前后要檢查工地臨時(shí)設(shè)施，腳手架、機(jī)電設(shè)施，臨時(shí)線路，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形下沉、漏雨、漏電等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)修理加固，有嚴(yán)重危險(xiǎn)的應(yīng)及時(shí)排除。機(jī)械、電氣設(shè)備應(yīng)有防雨防潮措施，要有固定措施。同時(shí)原料、成品、半成品也須有防雨措施。雨季現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，斜道和腳步手板應(yīng)有防滑措施。同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)排水工作。雨季施工防雷擊，防機(jī)械傾斜。夏

39、季要有防暑降溫措施，杜絕中暑事故的發(fā)生。食堂要保證衛(wèi)生并做好食品留樣工作。冬季施工要做好防火、防寒、防滑、防爆等工作。8.4、文明施工保證措施本工程文明施工的目標(biāo)是江蘇省標(biāo)準(zhǔn)化工地，施工現(xiàn)場(chǎng)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組，按專(zhuān)業(yè)、崗位進(jìn)行文明施工管理分片包干，分別建立健全崗位責(zé)任制。根據(jù)江蘇省建筑施工安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理標(biāo)準(zhǔn)（DGJ32/J66-2008）、江蘇省建設(shè)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化資料等省市標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃，保證達(dá)到標(biāo)化工地要求。為了加強(qiáng)對(duì)進(jìn)入工程施工人員文明施工意識(shí)，組織學(xué)習(xí)文明施工條例及常識(shí)，進(jìn)行上崗教育，講職業(yè)道德、揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)。按市政施工規(guī)定掛牌施工，公開(kāi)工程項(xiàng)目

40、名稱(chēng)、范圍、開(kāi)竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，明確監(jiān)督電話，接受社會(huì)監(jiān)督?，F(xiàn)場(chǎng)布局合理，材料、物品、機(jī)具、土方堆放符合要求。項(xiàng)目部文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組建近10人的文明施工專(zhuān)業(yè)小分隊(duì)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、環(huán)保、疏導(dǎo)交通、護(hù)欄的整理及臨近通道進(jìn)行監(jiān)察，以及排除通道積水及路障，確保平整、暢通、清潔。經(jīng)常開(kāi)展適合本工程特點(diǎn)的便民利民活動(dòng)。車(chē)輛進(jìn)出灑落的泥土，材料等由當(dāng)事人負(fù)起清掃干凈，如經(jīng)常保持施工現(xiàn)場(chǎng)清潔。施工現(xiàn)場(chǎng)按總平面圖統(tǒng)一布局，設(shè)立食堂、廁所、浴室、醫(yī)務(wù)室。設(shè)備、機(jī)具、材料、生活區(qū)安排有條不紊，井然有序。辦公室、宿舍要有衛(wèi)生值日制度，每人有負(fù)責(zé)清理環(huán)境工作。食堂廁所衛(wèi)生清掃工作專(zhuān)人負(fù)責(zé)，有個(gè)干凈的工作、生活環(huán)

41、境。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁亂扔垃圾雜物等。合理安排施工，夜間需要連續(xù)作業(yè)應(yīng)取得業(yè)主同意，夜間施工要根據(jù)實(shí)際情況作出決定且辦理夜間施工許可證。施工期間加強(qiáng)對(duì)地面道路的修復(fù)，人行通道保持暢通。項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行封閉圍護(hù)施工，四周?chē)鷫奥房诖箝T(mén)、旗桿按公司統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)圍設(shè)。在施工現(xiàn)場(chǎng)，按有關(guān)要求，設(shè)置“六牌二圖”，以及安全宣傳標(biāo)語(yǔ)和警告牌。建立場(chǎng)地排水系統(tǒng)、主要道路、施工便道堆場(chǎng)等一側(cè)須設(shè)排水溝，排水溝上設(shè)蓋板。基礎(chǔ)施工階段需派專(zhuān)人負(fù)責(zé)清理排水溝的淤泥與雜物，確保排水暢通。8.5、環(huán)境保護(hù)措施本投標(biāo)人將成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全工程施工環(huán)境保護(hù)體系，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地方政府及建設(shè)單位有關(guān)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，使生態(tài)環(huán)保工作層層落實(shí)，貫穿到施工的全過(guò)程，確保工程所處環(huán)境不受污染。項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)環(huán)保市容衛(wèi)生工