第15章-倫敦保險人協(xié)會海運(yùn)貨物保險條款.ppt

1、1,第15章 倫敦保險人協(xié)會海運(yùn)貨物保險條款,2,英國海上貨物保險條款的發(fā)展經(jīng)歷了三次變革： 勞合社S.G標(biāo)準(zhǔn)格式的保險單的問世。 1963年的倫敦協(xié)會貨物保險條款的制定。它采用了平安險、水漬險和一切險3個險別作為基本險的區(qū)別。 1982年倫敦協(xié)會貨物保險新條款，全稱Institute of London Underwriters Cargo Clauses，簡稱I.C.C.條款。分別以（A）、（B）、（C）字母命名，以取代 “Free from Particular Average, With Particular Average and All Risks”,3,1.協(xié)會貨物（A）險條款內(nèi)

2、容 1. 1承保的風(fēng)險（Risks Covered） 除規(guī)定的除外責(zé)任以外的一切風(fēng)險所造成的貨物滅失或損壞。 保險責(zé)任范圍內(nèi)的共同海損和救助費(fèi)用。 根據(jù)運(yùn)輸合同中訂有的船舶互撞責(zé)任條款所規(guī)定應(yīng)由被保險人承擔(dān)的賠償責(zé)任。,4,1.2 除外責(zé)任（Risks Excluded） 這一部分共包括4個條款，即一般除外責(zé)任條款、不適航不適貨除外責(zé)任條款、戰(zhàn)爭除外責(zé)任條款和罷工除外責(zé)任條款。 (1) General Exclusion Clause 被保險人的故意不法行為所造成的損失或費(fèi)用。 貨物的自然滲漏、重量或容量的自然損耗，或自然磨損。 貨物由于包裝不牢固或不當(dāng)所造成的損失或費(fèi)用。 貨物由于自身的固有

3、缺陷或特性所造成的損失或費(fèi)用。 延遲引起的損失或費(fèi)用，即使延遲是因承保的風(fēng)險所致。 船東、租船人或經(jīng)營人破產(chǎn)或不履行債務(wù)償還造成的損失。 使用任何原子或熱核武器等造成的損失或費(fèi)用。,5,(2)Unseaworthiness and Unfitness Exclusion Clause 被保險人或其雇傭人員在貨物裝船時已經(jīng)知道船舶不適航，以及船舶、運(yùn)輸工具、集裝箱不適貨的情況，由此而引起的損失或費(fèi)用。 被保險人或其雇傭人員已經(jīng)知道承運(yùn)人違反船舶適航、適貨的默示保證，即使保險人放棄提出關(guān)于船舶違反適航、適貨默示保證的權(quán)利，由此而引起的損失或費(fèi)用。,6,(3) War Exclusion Claus

4、e： 戰(zhàn)爭、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂，或由此引起的內(nèi)亂引起的敵對行為所造成的損失或費(fèi)用。 捕獲、拘留、扣留、禁制、扣押（海盜行為除外）所造成的損失或費(fèi)用。 遺棄的水雷、魚雷、炸彈或其他遺棄的戰(zhàn)爭武器所造成的損失或費(fèi)用。 在戰(zhàn)爭除外責(zé)任條款中，（A）險沒有把海盜行為列入除外責(zé)任。我國海上運(yùn)輸貨物保險條款將海盜行為列在貨物戰(zhàn)爭險條款中加以承保。,7,(4) Strikes Exclusion Clause 罷工者，被迫停工的工人或參與工潮、暴動或民眾騷亂人員直接造成的損失或費(fèi)用。 罷工、被迫停工、工潮、暴動或民眾騷亂間接造成的損失或費(fèi)用。 任何恐怖分子或出于政治動機(jī)而采取行動的人所造成的損失或費(fèi)用。,8,

5、1.3保險期限（Duration） 這一部分包括3個條款： Transit Clause Termination of Contract of Carriage Clause Change of Voyage Clause 這3個條款的內(nèi)容，都是有關(guān)正常運(yùn)輸情況下和非正常運(yùn)輸情況下海上運(yùn)輸貨物保險期限的具體規(guī)定。,9,1.4索賠（Claims） 包括4個條款：可保利益條款、續(xù)運(yùn)費(fèi)條款、推定全損條款和增值條款。 (1) Insurable Interest Clause. 在保險標(biāo)的發(fā)生損失時，被保險人必須對保險標(biāo)的具有可保利益。 即使保險標(biāo)的在保險合同簽訂之前已經(jīng)發(fā)生損失，但被保險人并不知道，

6、他就有權(quán)要求保險人對發(fā)生的損失予以賠償。 無論滅失與否條款（Lost or Not Lost Clause）。雙方在簽訂保險合同時，保險標(biāo)的實(shí)際上已經(jīng)滅失，事后才被發(fā)現(xiàn)，保險人仍負(fù)責(zé)賠償。另一方面，保險標(biāo)的事實(shí)上已經(jīng)安全到達(dá)目的港，事后才知道，保險人不退還已收取的保險費(fèi)。,10,(2) Forwarding Charge Clause. 是（A）、（B）、（C）險的一個共性條款。承保范圍內(nèi)，由于承保風(fēng)險造成運(yùn)輸航程在非保險單所載明的港口或處所終止，被保險人為將貨物卸下、存?zhèn)}和轉(zhuǎn)運(yùn)至保險單所載明的目的地所支出的運(yùn)費(fèi)，由保險人賠償。被保險人能否獲得保險人的賠償，取決于以下條件： 航程終止的原因必須

7、屬于承保風(fēng)險。 發(fā)生的費(fèi)用必須正當(dāng)和合理。 這些費(fèi)用必須不是由于被保險人及其雇傭人員的過失、疏忽、破產(chǎn)或不履行債務(wù)所引起的。,11,(3) Constructive Total Loss Clause. (4)Increased Value Clause. 按保險標(biāo)的物的保險價值投保后，再增加保額的保險為增值保險。,12,1.5保險權(quán)益（Benefit of Insurance） 該部分只有“不得受益條款”一條。它規(guī)定承運(yùn)人或其他受托人不得享受本保險的權(quán)益，目的是為了不讓承運(yùn)人對其應(yīng)負(fù)責(zé)的貨物損失由于有本保險存在而享有權(quán)益，以免保險人在賠付被保險人的損失以后喪失代位求償權(quán)。,13,1.6減少損

8、失（Minimizing Losses） (1) 被保險人義務(wù)條款（Duty of Insured Clause)該條款規(guī)定被保險人為避免或減少損失而應(yīng)采取合理措施；保證保留和行使對承運(yùn)人、受托人或其他第三者追償?shù)臋?quán)利。 (2) 放棄條款（Waive Clause）當(dāng)保險標(biāo)的發(fā)生損失時，被保險人或保險人為施救、保護(hù)或修復(fù)保險標(biāo)的所采取的措施，不應(yīng)視為放棄或接受委付，或影響任何一方的利益。,14,7. 防止延遲（Avoidance of Delay） 8. 法律與慣例（Law and Practice） 9. 附注（Note） 附注規(guī)定被保險人在獲知發(fā)生本保險“另議” （Held Cover）的

9、事件時，須立即通知保險人。,15,2. 協(xié)會貨物（B）險條款的內(nèi)容,2.1承保范圍（Risks Covered） 火災(zāi)或爆炸。 船舶或駁船發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒或傾覆。 陸上運(yùn)輸工具傾覆或出軌。 船舶、駁船與除水以外的任何外界物體碰撞。 在避難港卸貨。 地震、火山爆發(fā)或雷電。 共同海損犧牲。 拋棄貨物、浪擊落海。 海水、湖水或河水進(jìn)入船舶、駁船、集裝箱。 貨物在裝卸時落?；虻湓斐烧娜珦p。,16,2.2除外責(zé)任（Risks Excluded） （B）險的除外責(zé)任與（A）險的相同，有兩點(diǎn)不同: 在一般除外責(zé)任中，（A）險增加了一條“由于任何個人或數(shù)人非法行動故意損壞或故意破壞保險標(biāo)的或其任何部

10、分”的損失或費(fèi)用，不承擔(dān)賠償責(zé)任。 在戰(zhàn)爭除外責(zé)任中，“捕獲、拘留、扣留、禁制、扣押以及這種行動的后果或這方面的企圖”所造成的損失或費(fèi)用不予承保。 其余6個部分與協(xié)會條款（A）險完全一致。,17,3. 協(xié)會貨物（C）險條款,3.1 承保范圍（Risks Covered） 火災(zāi)或爆炸。 船舶或駁船發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒或傾覆。 陸上運(yùn)輸工具傾覆或出軌。 船舶、駁船與除水以外的任何外界物體碰撞。 在避難港卸貨。 共同海損犧牲。 拋棄貨物。 3.2除外責(zé)任（Risks Excluded） （C）險的除外責(zé)任與（B）險的完全相同。,18,4.1承保范圍（Risks Covered） 戰(zhàn)爭、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛

11、亂、顛覆，或由此引起的內(nèi)哄，或交戰(zhàn)國的或?qū)菇粦?zhàn)國的敵對行為。 上述引起的捕獲、扣押、拘留、禁止或扣留及其后果，或這方面的任何企圖造成的損失。 遺棄的水雷、魚雷、炸彈或遺棄的其他戰(zhàn)爭武器。 承保風(fēng)險引起的共同海損犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。 4.2除外責(zé)任（Risks Excluded） 協(xié)會貨物戰(zhàn)爭險的除外責(zé)任與協(xié)會條款（A）險一樣。,4.協(xié)會貨物戰(zhàn)爭險條款,19,4.3保險期限（Duration） 從貨物裝上船舶開始，到卸離目的港船舶至岸上為止，或自船舶到達(dá)目的港當(dāng)日午夜起算滿15天。 如果中途轉(zhuǎn)船，保險責(zé)任以船舶抵達(dá)該港或卸貨地點(diǎn)的當(dāng)日午夜起算滿15天。 在遭遇到浮在水面或沉在水下的遺棄水雷、

12、魚雷所造成的危險，保險責(zé)任可延長到貨物被裝上駁船運(yùn)往船舶或從船舶卸到駁船上為止，但最長不超過從船舶卸下后起算的60天。 保險責(zé)任開始后，被保險人如果變更目的地，只要及時通知保險人，并另行商定保險費(fèi)和保險條件。,20,5.協(xié)會貨物罷工險條款,5.1 承保責(zé)任： 罷工者、被迫停工工人、參加工潮、暴動或民眾騷亂人員造成的損失。 恐怖主義者或出于政治目的采取行動的人造成的損失。 5.2 除外責(zé)任：與戰(zhàn)爭險除外責(zé)任一樣，只增加了兩條： 由于罷工、停工、工潮、暴動或民眾騷亂造成勞動力缺乏、短少和扣押所引起的損失或費(fèi)用。 由于戰(zhàn)爭、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂或由此造成的內(nèi)亂，或由交戰(zhàn)力量引起的敵對行為所造成的損失。 協(xié)會貨物新條款的罷工險承保由于罷工引起的直接損失，對間接損失不承擔(dān)責(zé)任。 5.3 保險期限：與協(xié)