寶鋼的報告第二部分

1、有色金屬深加工投資機(jī)會研究咨詢報告(中）,2002年7月,2,鋁加工技術(shù)、鋁加工企業(yè)與可能的合作策略對項目開發(fā)計劃深有影響,目錄,3,鋁加工技術(shù)研究熔鑄技術(shù),熔鑄生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展新趨向,對合金凝固理論與過程進(jìn)行深入研究和電子計算機(jī)控制，以預(yù)測鑄錠的顯微組織、表面特征、應(yīng)力分布和變形規(guī)律。 開發(fā)鑒別和分開廢料的方法，以改進(jìn)和完善廢鋁回收工藝。 優(yōu)化鋁合金的化學(xué)成分、主要元素配比和微量元素的含量。 強(qiáng)化和優(yōu)化鋁熔體在線凈化處理技術(shù)，盡量減少熔體中的氣體(H2等)和夾雜物的含量，如使氯含量小于0.1ml/kg；Na離子含量小于3mg/kg等。 強(qiáng)化和優(yōu)化細(xì)化處理和變質(zhì)處理技術(shù)，不斷改進(jìn)和完善Al-Ti

2、-B、Al-Ti-C細(xì)化工藝，改進(jìn)Sc、Na、P等變質(zhì)處理工藝。 采用先進(jìn)的熔鋁爐型和高效噴嘴，不斷提高熔煉技術(shù)和熱效率。目前世界上最大的熔鋁爐為150t，是一種圓型、可傾斜、可開蓋、計算機(jī)自動控制的燃?xì)鉅t。 采用先進(jìn)的鑄造方法，如電磁鑄造、電磁攪拌、油氣混合潤滑鑄造、矮結(jié)晶器鑄造等。,4,軋制技術(shù)的發(fā)展新趨向,熱軋機(jī)向大型化、控制自動化和精密化方向發(fā)展。 目前世界上最大的熱軋為美國的5588mm熱軋機(jī)組，熱軋板的最大寬度為5000mm，最厚為270mm，最長為30m。二人轉(zhuǎn)的老式軋制將被淘汰，四輥式單機(jī)架單卷取將被雙卷取所代替，適當(dāng)發(fā)展熱粗軋+熱精軋（即1+1）的生產(chǎn)方式，大力發(fā)展1+3、1

3、+4、1+5等熱連軋生產(chǎn)方式。 連鑄連軋向高速高精薄壁方向發(fā)展。 最近美國研制成功大高速薄壁連鑄軋機(jī)組可生產(chǎn)寬2000mm、厚度為2mm的連鑄軋板材，速度可達(dá)10m/s，可代替冷軋機(jī)，直接供給鋁箔毛料，有的甚至可作為易拉罐的毛坯料。 冷軋向?qū)挿?000mm）、高速（最大為45m/s）、高精度（2）、高度自動控制方向發(fā)展，冷連軋也開始抬頭，可大幅度提高生產(chǎn)效率。 鋁箔軋制向更寬、更薄、更精、更自動化的方向發(fā)展，可用不等厚的雙合軋制生產(chǎn)0.004mm的特薄鋁薄。同時開發(fā)了噴霧成形等其它生產(chǎn)鋁箔的方法。 深入研究熱軋時合金強(qiáng)度、變形能力與組織的關(guān)系以及冷軋時合金的強(qiáng)度、變形能力與時間、溫度、壓下率

4、等的關(guān)系，探索合金成分加工工藝組織性能的變化規(guī)律和最佳組配。,鋁加工技術(shù)研究軋制技術(shù),5,擠壓技術(shù)的發(fā)展新趨向,鋁合金擠壓型材是一種永不衰敗的材料，正在向大型化、扁寬化、薄壁化、高精化、復(fù)雜化、多品種、多用途、多功能、高效率、高質(zhì)量方向發(fā)展 目前世界上最大的擠壓機(jī)為350MN的立式反向擠壓機(jī)，可生產(chǎn)1500mm以上的管材，俄國的200MN臥式擠壓機(jī)可生產(chǎn)2500mm寬的整體壁板。全世界共有大約20臺左右的80MN的擠壓機(jī)，主要生產(chǎn)大型薄壁扁寬的空心與實心型材、精密大徑薄壁管材。扁擠壓、組合模擠壓、寬展擠壓、等溫擠壓、高速擠壓、高效反向擠壓等新工藝不斷涌現(xiàn)，工模具結(jié)構(gòu)不斷創(chuàng)新，設(shè)備、工藝技術(shù)、生

5、產(chǎn)管理的全線自動化程度不斷提高。高速軋管、雙線拉撥技術(shù)將得到進(jìn)一步發(fā)展，連續(xù)擠壓、連鑄連擠、半固態(tài)擠壓等新技術(shù)會進(jìn)一步完善。 研究開發(fā)擠壓模具和大型工具的設(shè)計計算機(jī)系統(tǒng)，進(jìn)一步提高工模具的質(zhì)量和使用壽命。 開發(fā)測定各種擠壓變形性能的方法及相關(guān)試驗技術(shù)，以不斷提高擠壓生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。 研究相對應(yīng)變、應(yīng)變速度、溫度、應(yīng)力狀態(tài)對鋁合金材料擠壓變形性能的影響，以優(yōu)化工藝。,鋁加工技術(shù)研究擠壓技術(shù),6,鍛壓技術(shù)的發(fā)展新趨向,鋁合金鍛件主要用作重要受力結(jié)構(gòu)件。鍛壓液壓機(jī)正向大型化和精密化方向發(fā)展。俄國的750MN、法國的650MN、美國的450MN以及中國的300MN等屬于超重型鍛壓水壓機(jī)，最大的模鍛

6、件可達(dá)3.5m2，最大重量達(dá)1.5t以上。無加工余量的精密模鍛、多向模鍛、等溫模鍛等新工藝將得到發(fā)展。由于鋁合金模鍛件的品種多、批量小、模具成本昂貴，目前世界上有用預(yù)拉伸厚板數(shù)控加工的方法部分代替大型模鍛件的趨勢。,鋁加工技術(shù)研究鍛壓技術(shù),7,鋁材深加工技術(shù)的發(fā)展新趨向,鋁加工材與鑄件和壓鑄件的表面處理向多元化、多功能、花色品種多樣化發(fā)展。 鋁及鋁合金的焊接、壓接、粘接等接合技術(shù)成為擴(kuò)大鋁材應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)之一。 正在研制和開發(fā)各種新的焊接方法、焊接設(shè)備、焊接工藝以及多種新型結(jié)合方法、粘接劑，以擴(kuò)大鋁材在航天航空、鐵道車輛、汽車和輪船上的應(yīng)用。 優(yōu)先開發(fā)先進(jìn)的生產(chǎn)成品尺寸零件與近成品尺寸零件的凈

7、成形工藝，如精密壓鑄、深孔拉伸、半固態(tài)成形、超塑性成形、精密連接成形等技術(shù)將獲得大力發(fā)展。 開發(fā)新型結(jié)構(gòu)的鋁合金門窗、幕墻、房屋框架、橋梁等的設(shè)計、建設(shè)與試驗技術(shù)。 大型全鋁轎車、卡車、集裝箱、船舶上層建筑以及鋁質(zhì)高速列車和軌道車輛的設(shè)計、制造技術(shù)。,鋁加工技術(shù)研究深加工技術(shù),8,高效、高精度、高性能鋁合金板帶箔材生產(chǎn)技術(shù),隨著交通、能源、信息等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鋁及鋁合金材料倍受關(guān)注。航天、航空對鋁合金帶板材提出了高精度、高性能、超簿、高強(qiáng)度的要求。目前，我國易拉罐板、彩色 PS極基板、幕墻板以及防盜蓋板等高性能薄板，仍不能滿足國內(nèi)場的全部需求每年仍需花費大量外匯進(jìn)口. 目前,世界交通運輸業(yè)用鋁為

8、產(chǎn)量的26%，而我國僅占7.2%。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，開發(fā)高強(qiáng)度高韌性、高可靠性的飛機(jī)蒙皮板，以及具有優(yōu)良深沖性能耐蝕性、焊接性的車身鋁板和易拉罐板，彩色涂層板， PS基板,幕墻板,防盜蓋板等板帶材生產(chǎn)技術(shù)，是十分必要的。 通訊、包裝、電器工業(yè)的高速發(fā)展，對電子工業(yè)生產(chǎn)的電解電容器提出了小型化、高性能、低成本的發(fā)展要求，日本JCC公司生產(chǎn)的高壓陽極箔賦能后400V下的比電容達(dá)到 0.57Fcm2。我國在電解電容器鋁箔的研制上也開展了大量工作，目前已能生產(chǎn)陰極鋁合金箔， 比電容達(dá)到法國實物水平；所試生產(chǎn)的高壓陽極箔400V時的比電容僅為 0.37 0.40Fcm2，僅為J

9、CC公司同類產(chǎn)品的中等水平，大量高純箔仍需進(jìn)口。 包裝用的雙零箔，目前國外已從7m減薄到6.5m以至到6.0m以下。開發(fā)的關(guān)鍵是解決針孔度和厚差問題，目前國外優(yōu)質(zhì)箔的針孔度(雙零7箔)已低于200個m2, 最好達(dá)30個m2水平,而國產(chǎn)箔的針孔度仍高達(dá)500個m2以上。厚差國外可控制在15%以內(nèi)，國產(chǎn)箔為10，且多為上限。而且國內(nèi)鋁箔軋機(jī)的產(chǎn)量不到產(chǎn)能的50，開發(fā)潛力巨大。,鋁加工技術(shù)研究其他,9,再生鋁加工企業(yè)研究上海新格,中國最大的二次鋁合金錠熔煉廠,基本情況： 地 址：泰和西路2727號 郵 編：201907 電 話傳 真訪談人：資材

10、部經(jīng)理，朱啟賢 公司背景 上海新格有色金屬有限公司為英屬維京群島新格投資公司和當(dāng)?shù)卣暮献髌髽I(yè)，投資一千萬美元，占地近十萬平方米，現(xiàn)有員工1，400人，專業(yè)生產(chǎn)二次鋁、鋅、銅合金錠，原料大部從國外進(jìn)口。 目前月產(chǎn)能逾1萬噸。 新格成立于1993年1月5日，1994年10月投產(chǎn)，經(jīng)六年多發(fā)展、擴(kuò)建，從最初的一套40噸鋁合金錠熔爐增至目前的鋁爐四套（分別為40、45、50、10噸），5噸鋅爐和銅爐各一臺以及回轉(zhuǎn)爐三臺，鋁合金產(chǎn)量從1995年的1.5萬噸猛增為1999年的近8萬噸。1999年全年鋁合金錠產(chǎn)量為76,805噸。,10,再生鋁加工企業(yè)研究上海新格（續(xù)）,中國最大的二次鋁合金錠熔煉廠（續(xù)

11、）,產(chǎn)品與產(chǎn)能 新格可按不同的國際標(biāo)準(zhǔn)特別是日本的JPS標(biāo)準(zhǔn)或按客戶的需求生產(chǎn)各種牌號之鑄造壓鑄用鋁、鋅、銅合金錠，主要鋁合金產(chǎn)品為ADC10（Y112）、ADC（Y113）、 DIN226及其它ADC、AC系列；主要鋅合金為ZAMAK3（903），ZAMAK5（925)和ZSG3等，以及含銅量從5882不等之銅合金錠。 目前新格可以日生產(chǎn)鋁合金錠300噸，月產(chǎn)能萬噸，年產(chǎn)能力超過十萬噸。 目標(biāo)市場 鋁合金錠70出口到日本、東南亞的汽、摩及電器等制造工業(yè)，一些著名的大公司如豐田、本田、日產(chǎn)、雅馬哈、三井、三菱等均是新格的重要客戶；30供應(yīng)國內(nèi)市場。 質(zhì)量控制 為了確保產(chǎn)品質(zhì)量，新格不惜花費巨資

12、購進(jìn)國際最先進(jìn)之檢測分析儀器，如金相顯微儀，日本，德國和美國的分光儀及以各種物理性能檢測儀器，建立并不斷完善測試手段。鑒此，新格的鋁合金錠享譽(yù)海外，于1996年1月14日在倫敦金屬交易所（LME）以SIGMA品牌注冊，成為中國首家在LME掛牌交易之公司。 公司成果及獲獎情況 從1995年起，新格年年名列寶山區(qū)出口創(chuàng)匯第一名，上海市出口創(chuàng)匯前十名，并在9697年度外經(jīng)貿(mào)部和國家統(tǒng)計聯(lián)合評出的全國500家最大外商投資企業(yè)中排名第260位。此外，新格在海關(guān)、商檢、環(huán)保等國家機(jī)構(gòu)的年審與考評中也屢獲嘉獎。,11,再生鋁加工企業(yè)研究上海新格（續(xù)）,合作態(tài)度及其建議,合作態(tài)度：新格對本項目的合作不是特別熱

13、心 第一、產(chǎn)品大量銷往國外（70%左右出口到日本）； 第二、新格企業(yè)的大部分原料（廢鋁）也都是通過進(jìn)口解決，且其有大量庫存； 第三、鋁產(chǎn)品品種較多，新格主要生產(chǎn)只限于幾種牌號，而寶鋼國際委托加工的產(chǎn)品要求尚不是十分明確； 新格目前對廢料的管理 新格月產(chǎn)再生鋁錠萬噸，對廢鋁的需求量在12000噸左右。為了更好的利用其廢鋁資源，新格企業(yè)目前有800名左右的工人每日對大量的廢鋁進(jìn)行分類工作。據(jù)朱啟賢經(jīng)理介紹，一個熟練工人一日可分揀廢鋁500公斤，而對大件的分揀，一個人一日可做三到五噸不等。 新格建議 行業(yè)有分工，新格雖然有十分龐大的廢鋁分揀隊伍，也不是對每一類項都做得十分仔細(xì)，有許多東西如電路板他們

14、又轉(zhuǎn)賣給其他人進(jìn)行分拆。這不是不能做，不是不愿意做，而是因為做了之后投入和產(chǎn)出比不劃算。 同時，雖然總產(chǎn)量很大（年產(chǎn)量超過十萬噸），新格目前專注于極小范圍內(nèi)的產(chǎn)品，他們認(rèn)為只有這樣做才能做好。,12,寶鋼國際的有色金屬回收深加工項目有幾種處理方式，因而可以有不同的的合作策略,合作策略研究合作方式,不進(jìn)行加工直接處理,委托其他廠商加工處理,同其他廠聯(lián)合開發(fā)處理,單純的買賣關(guān)系，靠買賣合約維系,部分合作關(guān)系，更強(qiáng)的合約維系,合作與利益共享關(guān)系,自行加工處理,不同其他廠商發(fā)生關(guān)系,13,不同的的合作策略各有其優(yōu)缺點,合作策略研究合作方式的優(yōu)缺點,不進(jìn)行加工直接處理,委托其他廠商加工處理,同其他廠商聯(lián)

15、合開發(fā)處理,自行加工處理,14,寶鋼國際具有如下的有利因素與不利因素,合作策略研究有利與不利因素,15,寶鋼國際的策略應(yīng)該是先從委托加工開始，逐步向合作開發(fā)過渡，待條件成熟時再自己進(jìn)行加工處理,合作策略研究方案評估,綜合考慮各處策略的優(yōu)缺點與寶鋼國際自身的有利因素與不利因素，我們建議寶鋼國際的廢鋁回收深加工項目先從委托加工開始，待對市場、技術(shù)、管理等有一定程度的把握后再尋找合適的合作伙伴，走合作開發(fā)的道路。 待條件完全成熟后，如掌握了先進(jìn)的深加工技術(shù)、比較成熟的客戶等等，再考慮自己加工處理，考慮到國家對鋁加工初級產(chǎn)品的限制性政策，自己加工的實現(xiàn)途徑最好是控股某一加工企業(yè)。 此外，由于鋁加工技術(shù)

16、的日新月異，寶鋼國際還要有對控股企業(yè)的技術(shù)進(jìn)行升級與對設(shè)備進(jìn)行改造的心理準(zhǔn)備。,16,宏觀環(huán)境研究,鋁加工行業(yè)研究,市場機(jī)會分析,鋁加工技術(shù)研究 鋁加工企業(yè)研究 合作策略研究,鋁加工項目開發(fā)計劃建議 產(chǎn)品定位 技術(shù)選擇 企業(yè)選擇 管理模式建議 項目初步財務(wù)測算,鋁加工項目開發(fā)計劃將從產(chǎn)品定位、技術(shù)選擇、管理模式等方面展開,目錄,17,廢鋁回收再加工的技術(shù)決定了寶鋼國際不能以制罐用坯料、PS基板、鋁箔坯料、超薄鋁板等為產(chǎn)品開發(fā)對象,項目開發(fā)計劃建議產(chǎn)品定位（1）,廢鋁回收后是能過反射爐熔煉而得再生鋁錠。 但在廢鋁的熔煉過程中，原料部分所含的各種微量元素并不易完全消除。對于再生鋁中的各種微量元素，

17、只能通過加入鈍鋁的辦法進(jìn)行調(diào)解，以能符合某一特定牌號鋁合金的要求。 再生鋁也不可能像廢銅一樣可以通過電解的方法以較低的成本而得到純鋁。 而制罐用坯料、PS基板、鋁箔坯料、超薄鋁板等產(chǎn)品對原料的成分要求相當(dāng)高，由此決定了寶鋼國際的廢鋁原料不能以它們?yōu)榧庸ο蟆?18,寶鋼國際的產(chǎn)品定位必須考慮其廢鋁的構(gòu)成成分,項目開發(fā)計劃建議產(chǎn)品定位（2）,日、美、德汽車用鋁合金材料的品種構(gòu)成 （單位：%）,19,我們建議寶鋼國際廢鋁回收加工項目的產(chǎn)品定位是先做成汽車用鑄造鋁錠，以后逐步向更深層次的加工產(chǎn)品發(fā)展,項目開發(fā)計劃建議產(chǎn)品定位（3）,為什么選擇汽車用 鑄造鋁錠的其他原因？,汽車用鑄造鋁錠的需求量大，銷

18、售不會成為問題。 國內(nèi)一般的鋁加工產(chǎn)品生產(chǎn)能力過剩，政府對新建鋁加工項目有政策限制。但對再生鋁的發(fā)展是持鼓勵態(tài)度。 從廢鋁直接邁入深加工業(yè)橫跨了兩個行業(yè)，所涉入的專業(yè)知識與技術(shù)的掌握需要一定的時間。采取漸進(jìn)的方法，容易取得項目的成功。 真正意義上的國內(nèi)大量需要的高精尖端產(chǎn)品基本是通過進(jìn)口解決，目前國內(nèi)的技術(shù)水平還不能滿足生產(chǎn)出質(zhì)量過硬的產(chǎn)品，從而進(jìn)入深加工業(yè)的技術(shù)壁壘較高。同時，鋁產(chǎn)品深加工業(yè)也是資金密集型產(chǎn)業(yè)。 此外，深加工的高精尖端產(chǎn)品所需原料都是純度較高的純鋁或有特別要求的合金，廢鋁作為其原料不能從根本上保證產(chǎn)品質(zhì)量。,20,按產(chǎn)品牌號分析，北美（美、加等國）汽車工業(yè)所用的鑄造鋁合金大部

19、分都是A380、A356、A319牌號，加工材中用量最大是6061合金。中國汽車工業(yè)所用鋁合金采取國際標(biāo)準(zhǔn)制定，可參照上述牌號,項目開發(fā)計劃建議產(chǎn)品定位（4）,1999年北美小轎車及輕型卡車按合金分的用鋁量,21,國內(nèi)而言，應(yīng)用較為廣泛的鑄造鋁合金牌號有ADC12、ADC10、A356等。A356牌號鋁合金在汽車工業(yè)上有重大用途，以國內(nèi)生產(chǎn)的A356.2牌號鋁合金為例，該產(chǎn)品成分如下,項目開發(fā)計劃建議產(chǎn)品定位（5）,22,如果在鋁合金錠的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加工，考慮到壓鑄件和低壓永久模鑄件幾乎占據(jù)了汽車用鋁的量的80%，應(yīng)當(dāng)是寶鋼國際下一步產(chǎn)品開發(fā)的首選,項目開發(fā)計劃建議產(chǎn)品定位（6）,1999年北

20、美小轎車及輕型卡車按產(chǎn)品分的用鋁量,23,進(jìn)一步考慮鋁合金在汽車（以北美小轎車與輕型卡車分析，這也應(yīng)是中國今后汽車工業(yè)的發(fā)展方向）上的用途，發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、輪轂及熱交換器的用鋁量占總量的84%，寶鋼國際的產(chǎn)品定位也可參照這一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇,項目開發(fā)計劃建議產(chǎn)品定位（7）,發(fā)動機(jī)系統(tǒng)鋁合金及鋁產(chǎn)品品種 制造發(fā)動機(jī)零件的主要工藝為低壓永久模鑄造，油盤、電機(jī)箱、水泵配件及少數(shù)缸體是壓鑄的；砂模失泡法（lost foam process）用于鑄造缸體，而汽缸頭為永久模鑄件，僅加油管或?qū)к墳閿D壓鋁材。 傳動系統(tǒng) 自動傳動系統(tǒng)的平均鋁含量為27.22kg/輛，而手動傳動系統(tǒng)的平均鋁含量約為9.07kt/輛

21、。傳動系統(tǒng)的全部鋁合金都是壓鑄的。 輪轂 1999年北美小轎車與輕型卡車輪轂鋁化率達(dá)53%，其用鋁量達(dá)37.32萬噸。到2010年，北美汽車鋁合金的輪轂的市場占有率會上升到70%以上，其中75%是用低壓永久模鑄造的。 汽車的熱交換系統(tǒng) 汽車的熱交換系統(tǒng)是使用加工鋁材最大的領(lǐng)域，小轎車與輕型卡車熱交換系統(tǒng)的平均鋁含量為14.52kt/輛。實質(zhì)上，此系統(tǒng)中的散熱器、冷凝器、蒸發(fā)器、加熱器心已100%鋁化。,24,如果初步產(chǎn)品定位為加工成汽車用鑄造鋁錠，則根據(jù)寶鋼國際目前廢鋁料的數(shù)量（一年不足6000噸），加工技術(shù)不一定要選擇最好的,項目開發(fā)計劃建議技術(shù)選擇（1）,對廢鋁的熔煉 為什么不選擇最好的技

22、術(shù)？,技術(shù)越好，對規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求越是明顯。以上海新格為例，他們用的鋁爐有四套，分別為40噸、45噸、50噸、10噸日產(chǎn)量達(dá)到300噸。而考慮到目前寶鋼國際廢鋁的數(shù)量（一年不到8000噸），不適合運用大型的最新設(shè)備。 高技術(shù)含量的企業(yè)，其初期資金投入也大，對設(shè)備折舊的要求會導(dǎo)致較高的生產(chǎn)成本。 相對而言，技術(shù)不高的企業(yè)，其生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量卻可能更高。 規(guī)模大的企業(yè)，其轉(zhuǎn)換成本也高。,25,項目開發(fā)計劃建議技術(shù)選擇（2）,半固態(tài)成形技術(shù)在國內(nèi)尚有待開發(fā),半固態(tài)成形是在金屬凝固過程中，進(jìn)行強(qiáng)烈攪拌、破碎枝晶，在得到液態(tài)金屬母液中均勻懸浮著近似球形微觀結(jié)構(gòu)的固液混合漿料的技術(shù)。這種半固態(tài)金屬漿料具有很好

23、的流動性，可直接流變鑄造，也可鑄成坯錠后，需要時把流變鑄造的錠料先按鑄件重量分割，然后重新將每一塊錠料加熱到一定程度后，進(jìn)行壓鑄或擠壓成形，這種方法稱為觸變成形(Thixoforming)。由于具有角交性，鑄坯在成形后期具有明顯的超塑效應(yīng)和充填性能，變形抗力小，可以在較高的速度下變形，尤其在汽車工業(yè)和航空航天工業(yè)中有著重要的應(yīng)用價值是一種很有前途的加工方法。 70代在美國的麻省理工大學(xué)開始研究這種成形技術(shù)，由于具有許多優(yōu)點，發(fā)展十分迅速。世界上有許多國家都已開始了半固態(tài)加工技術(shù)的應(yīng)用開發(fā)。國外已經(jīng)有工廠利用半固態(tài)技術(shù)生產(chǎn)最大直徑為6英寸(約 l50mm)的棒料，并將觸變成形工藝應(yīng)用于成形汽車零

24、件和航空航天上使用部件的生產(chǎn)。譬如,汽車上的鋁合金輪轂、制動缸體、操縱轉(zhuǎn)向等。從80年代開始，我國也開始投入力量對半固態(tài)金屬流變學(xué)理論及鑄造工藝方面開展了理論實驗研究,目前已取得半固態(tài)加工技術(shù)的進(jìn)展。 半固態(tài)技術(shù)不僅只應(yīng)用鋁合金,同時也用于銅及銅合金加工中。銅合金加工應(yīng)用半固態(tài)成型技術(shù)能較好克服鑄合金成分偏析缺陷,并能配制高合金。這對于解決目前高速列車發(fā)展中急需的高強(qiáng)度、高耐性和高導(dǎo)電率CuCr-Zr合金的制備有特效,從而解決國民經(jīng)濟(jì)的急需。,26,項目開發(fā)計劃建議技術(shù)選擇（3）,半固態(tài)成形技術(shù)的經(jīng)濟(jì)、社會效益及市場前景（續(xù)）,半固態(tài)成形處術(shù)已逐漸成為航空航天、汽車、軍工、電器、電子制品等零件

25、生產(chǎn)的重要方法之一，有著巨大的開心開發(fā)潛力和競爭力。 以汽車用鋁合金為例,我國到2000年每輛汽車用鋁量已增加到44公斤，其中鑄鋁件為26公斤。按我國年產(chǎn)270萬輛計算，汽車用鋁將達(dá)到7萬噸其中13用半固態(tài)加工方法生產(chǎn)，年需求量就達(dá)2.3萬噸；而用半固態(tài)技術(shù)生產(chǎn)要比常規(guī)壓鑄同類產(chǎn)品減重20每年能節(jié)省金屬4680噸，獲利潤7000萬元。與此同時，有的產(chǎn)品基本能實現(xiàn)近凈成形，降低加工成本，估計節(jié)省人工費、管理費、刀具耗損費5000萬元(按每公斤零件節(jié)省加工費2元計算)。,27,寶鋼國際在選擇委托加工企業(yè)或是合作伙伴時，要考慮以下原則。僅從汽車用鑄造鋁錠的角度來考慮，完全可以選擇一家較小規(guī)模的就近企

26、業(yè),項目開發(fā)計劃建議企業(yè)選擇（1）,良好的合作態(tài)度,保證產(chǎn)品質(zhì)量,保證交貨周期,就近的地域考慮,先選擇產(chǎn)品后選擇企業(yè),該企業(yè)技術(shù)的先進(jìn)性,其他（如渠道能否為我所用）,28,如果在再生鋁合金錠的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加工汽車用鋁材，寶鋼國際可以把西南鋁加工廠作為優(yōu)先考慮的合作伙伴進(jìn)行考察,項目開發(fā)計劃建議企業(yè)選擇（2）,基本情況： 西南鋁加工廠是國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大、技術(shù)裝備最先進(jìn)、品種規(guī)格最齊全的綜合性特大型鋁加工企業(yè)，是中國鋁加工先進(jìn)技術(shù)的代表。該廠是國內(nèi)唯一獲得美國波音公司精密航空模鍛件和煅坯生產(chǎn)許可證的企業(yè)，在國內(nèi)特大型企業(yè)中首家通過ISO9002質(zhì)量保證體系國際認(rèn)證。西南鋁主要生產(chǎn)鋁及鋁合金板、帶、

27、箔、管、棒、型材和模鍛件、自由鍛件、壓鑄件、焊管及鋁鋰合金、高溫合金等產(chǎn)品。目前，西南鋁已將交通運輸用鋁材作為工業(yè)的支柱產(chǎn)品之一。憑借在中國鋁加工領(lǐng)域內(nèi)領(lǐng)先的雄厚技術(shù)力量和裝備，依靠科技進(jìn)步，已成為國內(nèi)唯一能全方位提供汽車用各類鋁合金材料的企業(yè)。目前已為國內(nèi)幾十家汽車制造企業(yè)提供了上萬噸各類鋁合金材料，其產(chǎn)品質(zhì)量整體處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，部分產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)國際先進(jìn)水平。 主要品種有： （1）帶材：能為汽車工業(yè)提供各種合金狀態(tài)、規(guī)格的優(yōu)質(zhì)鋁板帶材（最寬2500mm，最厚150mm）。如豪華大巴士車身板和行李箱用鋁合金板材，合金狀態(tài)：5052H32（LF2Y2），厚度規(guī)格：2.0-6.0mm。其表面質(zhì)量

28、、平直度、力學(xué)性能均滿足用戶要求，質(zhì)量穩(wěn)定，屬免檢商品，已為西飛沃爾沃長期提供車身板；轎車車門用板材（5754合金），具有很好的沖壓性能，在沖壓轎車蓋板、門板之類的鈑金件時，表面不會形成皺紋，即油刷狀條紋，目前已為紅旗轎車提供了大量板材；箱式車、冷藏車等用鋁及鋁合金板材，采用的主要合金有純鋁、LF21、LF2等，隨著城市文明程度的提高，清潔美觀的箱式貨車將成為市內(nèi)運輸?shù)氖走x車型；汽車用花紋板，主要合金LF2，花形有：五條筋、小三筋和指針形等，主要作用是防滑和裝飾，用于客車及箱式車等汽車地板鋪設(shè)。,29,如果在再生鋁合金錠的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加工汽車用鋁材，寶鋼國際可以把西南鋁加工廠作為優(yōu)先考慮的合作

29、伙伴進(jìn)行考察（續(xù)）,項目開發(fā)計劃建議企業(yè)選擇（3）,主要品種有： （2）箔材：如汽車釬焊箱，主要作汽車空調(diào)冷凝器和蒸發(fā)器的散熱釬焊材料，合金狀態(tài)：LQ2-1（LQ3-1）Y2（H14、H24），規(guī)格0.15（0.16）22（26、32、44、76、86mm800-1000mm,包復(fù)層均勻，表面光潔、釬焊性能好、耐蝕性強(qiáng)；空調(diào)器用箔材，西南鋁開發(fā)的0.11-0.15mmH22、H24、H26、H18、ME狀態(tài)空調(diào)器用箔材，其深沖性能優(yōu)良，強(qiáng)度好，延伸高，達(dá)到進(jìn)口同類產(chǎn)品水平。 （3）擠壓型、管、棒材：散熱器型材：西南鋁生產(chǎn)的多孔薄壁型材（口琴管）壁薄且均勻，耐壓性強(qiáng)，壁厚0.8mm。汽車結(jié)構(gòu)件型

30、材：該廠擁有國內(nèi)獨一無二的12500噸、8000噸臥式擠壓機(jī)，產(chǎn)品有汽車用扁寬薄壁型材、汽車大梁型材、車身側(cè)板用空心型材、貨箱底板牢固結(jié)構(gòu)側(cè)柱型材、貨箱板壁板及帶槽壁板型材、車身構(gòu)架及基礎(chǔ)框架型材、客車棚架、及頂棚防水型材等。其中汽車用扁寬薄壁型材客減少拼接和焊縫，最大限度地減輕車體重量和材料消耗，同時使汽車外觀更豪華、光亮。目前，西南鋁已成功生產(chǎn)出長達(dá)20米的6005AT5、T6地鐵用大型多孔型材，其抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長率等技術(shù)指標(biāo)已達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了我國此項技術(shù)的空白，滿足了地鐵國產(chǎn)化的要求。天然氣汽車罐體管材：從環(huán)保和資源方面考慮，目前世界上很多國家都在發(fā)展壓縮天然氣汽車，且取得了顯

31、著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，目前世界上很多國家都再發(fā)展壓縮天然氣汽車，且取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。重慶市也制定了發(fā)展天然氣汽車的戰(zhàn)略。為適應(yīng)這一發(fā)展需要，該廠已開發(fā)出天然氣汽車的關(guān)鍵部件，可提供各種規(guī)格的天然氣汽車罐體用鋁合金管材。管材采用中強(qiáng)可焊6061合金，經(jīng)12500噸擠壓機(jī)一次擠壓成型，尺寸精度、表面質(zhì)量、力學(xué)性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。所生產(chǎn)的3166mm6061合金天然氣汽車罐體管材已遠(yuǎn)銷加拿大。汽車活塞用冷拉棒材：如合金2014、AHS、CA278。,30,如果在再生鋁合金錠的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加工汽車用鋁材，寶鋼國際可以把西南鋁加工廠作為優(yōu)先考慮的合作伙伴進(jìn)行考察（續(xù)）,項目開發(fā)計劃建議

32、企業(yè)選擇（4）,主要品種有： （4）壓鑄件：該廠目前已能生產(chǎn)各種不同類型的汽車、摩托車用鋁合金壓鑄產(chǎn)品，主要產(chǎn)品有汽車用鋁合金輪轂、發(fā)動機(jī)及離合器前罩、摩托車左右曲軸箱體等。 （5）模鍛件：該廠采用模煅壓技術(shù)再萬噸水壓機(jī)上生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)鋁合金輪轂，用于豪華大巴，技術(shù)性能也達(dá)到國際先進(jìn)水平，并銷往日本。同時，還開發(fā)出液體與半固態(tài)模鍛件新工藝，此工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品在物理機(jī)械性能上達(dá)到鍛件的性能，成型上可達(dá)到鍛件的復(fù)雜程度，可用于鑄造鋁合金和變形鋁合金品種。生產(chǎn)出的輪轂在金相組織、性能等方面都優(yōu)于用重力鑄造、低壓鑄造生產(chǎn)的鋁合金輪轂。目前還用此工藝為德國一家公司開發(fā)出汽車用散熱交換器鋁合金件。 （6）重型汽

33、車大梁：該廠利用30000噸水壓機(jī)將鋼材一次鍛壓成型，生產(chǎn)長度達(dá)13m，重量900kg/根左右的重型汽車大梁。,31,本著最大限度直接利用的原則，該項目廢鋁應(yīng)采用分類處理，分別加工的辦法進(jìn)行管理,項目開發(fā)計劃建議管理模式建議（1）,鋁合金輪轂 每個轎車輪轂在6公斤左右 鋁合金散熱器（水箱） 我國第一條鋁合金散熱器生產(chǎn)線生產(chǎn)的散熱器單臺重3.9公斤，捷達(dá)車鋁合金散熱器重2.77公斤。 汽車空調(diào)器 汽車用空調(diào)器中鋁帶材占到三分之二，鋁管材占到三分之一。 鋁合金發(fā)動機(jī) 缸體用鐵的半鋁合金發(fā)動機(jī)中單個發(fā)動機(jī)的平均用鋁量在26公斤左右，全鋁發(fā)動機(jī)的平均用鋁量則在46公斤左右。 其他零配件,汽車部分,在船

34、殼體上的應(yīng)用 各種骨架工和板材、型材及擠壓壁板等。 在船舶上層結(jié)構(gòu)的應(yīng)用 桅桿、煙囪等。,輪船部分,32,時刻關(guān)注汽車用鋁方面的技術(shù)進(jìn)展，對寶鋼國際最大限度地利用和開發(fā)拆車項目產(chǎn)生的廢鋁有十分重要的意義,項目開發(fā)計劃建議管理模式建議（2）,美國在汽車用鋁方面的中長期研究課題,33,項目開發(fā)計劃建議管理模式建議（3）,時刻關(guān)注汽車用鋁方面的技術(shù)進(jìn)展，對寶鋼國際最大限度地利用和開發(fā)拆車項目產(chǎn)生的廢鋁有十分重要的意義（續(xù)）,美國在汽車用鋁方面的中長期研究課題（續(xù)）,34,項目開發(fā)計劃建議初步財務(wù)估算（1）,寶鋼國際廢鋁部分的經(jīng)濟(jì)效益在直接出售的情況下，可以按如下方法進(jìn)行估算,將廢鋁按照一定的類別進(jìn)行

35、分類（如對拆車可分為輪轂、散熱器、其它等） 確定不同類別每噸廢鋁的價格（如果按國際廢輪轂價格為1100美元/噸左右核算，則廢輪轂約為9000元/噸） 確定不同類別廢鋁的數(shù)量（寶鋼國際目前產(chǎn)生的廢鋁按6000噸估算，推斷其中鋁輪轂的量在1000噸左右） 對由拆車拆船拆下的廢鋁料，必須進(jìn)行分類才能使每噸廢料發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)效益。相應(yīng)的，不同類另的廢鋁每噸的價格也必不一致（主要原因是其成分所決定的用途不同，因而其價格也不同）。 確定各類別廢鋁的經(jīng)濟(jì)效益（不考慮寶鋼國際的內(nèi)部核心算價格，即假設(shè)寶鋼際收到拆車拆船項目產(chǎn)生的廢輪轂沒有成本，則其經(jīng)濟(jì)效益為900萬元） 不同類別的噸廢鋁價格乘以該類廢鋁的數(shù)量，

36、就是該類廢鋁的經(jīng)濟(jì)效益。 確定總的經(jīng)濟(jì)效益（6000噸廢鋁均不考慮內(nèi)部核心算價格，即假設(shè)寶鋼際收到拆車拆船項目產(chǎn)生的所有廢鋁沒有成本，可估算其總體經(jīng)濟(jì)效益約為5000萬元） 將所有類別廢鋁的經(jīng)濟(jì)效益加總，就是該項目廢鋁部分的全部經(jīng)濟(jì)效益。,35,項目開發(fā)計劃建議初步財務(wù)估算（2）,歐洲和美國市場廢料最新報價（參考定價依據(jù)）,歐洲 新純鋁邊角料 1200-1240自由市場 混合鋁合金板廢料 860-880美元/ 混合鋁鑄件 860-880( 生效日期4月5日) 混合鋁鉆屑和車屑 580-660打包的舊飲料罐廢料 700-740 德國 純鋁邊角料 1260-1400歐元/ 工業(yè)鑄件 1000-10

37、30( 生效日期4月3日) H9擠壓廢料 1550-1580鋁合金車屑 950-1180 法國 純鋁邊角料 880-900歐元/ 舊的軋制廢料 760-780( 生效日期3月27日) 工業(yè)鑄件 860-880,36,項目開發(fā)計劃建議初步財務(wù)估算（3）,歐洲和美國市場廢料最新報價（續(xù)）（參考定價依據(jù)）,意大利 純鋁邊角料 1330-1380歐元/噸 舊混合廢料 1180-1230( 生效日期3 月22日) 工業(yè)鑄件 1160-1210 香港 混合鋁鑄件 1025-1050自由市場 混合鋁合金板廢料 1055-1070C&F （美元/噸） 6063 標(biāo)準(zhǔn)鋁合金廢料 1300-1330打包的舊飲料罐

38、廢料 930-950 美國 東海岸 西海岸 中西部 自由市場 混合邊角料 43-44 42-43 43-44美分/ 磅( 含運費) 干凈車屑 39-40 38-39 39-40( 生效日期2001年10月25日) 舊的板/ 鑄件 40-41 39-40 40-41,37,項目開發(fā)計劃建議初步財務(wù)估算（3）,一、項目單位：山西興安化學(xué)材料廠 二、企業(yè)概況：山西興安化學(xué)材料廠隸屬于兵器工業(yè)總公司，目前是國家二級 企業(yè)，占地面積643萬平方米， 其中生產(chǎn)性建筑面積53萬平方米。 固定資產(chǎn)凈值 6.4696億元。現(xiàn)有職工7310人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員1684人，各種設(shè)備4031臺。 工廠有著較強(qiáng)的產(chǎn)

39、品開發(fā)能力，除了完成大量軍品科研，生產(chǎn)任務(wù)外，還開發(fā)生產(chǎn) 了鋁型材，水膠炸藥、乳膠炸藥、呋喃樹脂、鈣塑料、硫酸鉀等。 三、投資環(huán)境：地處太原市郊，交通、通訊便利，具有能力很強(qiáng)的機(jī)加、鍛、 鑄、沖壓、化工生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)。有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)，完善的計量、理化檢測手段。工廠備有鐵路專用線。工廠毗鄰太原第二熱電廠，電力、蒸汽、熱水和軟化水供應(yīng)充足。 四、項目內(nèi)容：通過招商引資，利用工廠現(xiàn)有空地和公用工程，利用先進(jìn)技術(shù)，形成系列鋁輪轂生產(chǎn)線，達(dá)到年產(chǎn)能60萬件。 五、項目總投資：總投資2.40億元，包括外匯約1350萬美元。 六、原料來源： 七、產(chǎn)品市場分析：鋁合金輪轂具有重量輕、散熱快、減震性能好、

40、外觀美等 優(yōu)點，已逐步成為汽車工業(yè)所需要的標(biāo)準(zhǔn)部件，從需求預(yù)測和國內(nèi)已有產(chǎn)能分析， 鋁輪轂的市場前景良好。 八、經(jīng)濟(jì)效益：項目建成達(dá)產(chǎn)后，年產(chǎn)鋁合金輪轂60萬件，可創(chuàng)產(chǎn)值、銷售收入21633.2萬元，實現(xiàn)利潤4746萬元，稅金1306.7萬元。投資回收期5.2年。 九、合作方式：合資。 十、需外方投入方式：資金、技術(shù)。 十一、項目負(fù)責(zé)人：崔敬學(xué)；聯(lián)系人：李邦社；通訊地址：山西太原新蘭路80號；傳真電話郵編： 030008,進(jìn)一步進(jìn)行產(chǎn)品加工，以加工鋁輪轂為例，按如下的項目進(jìn)行合作，則在投資6000萬元的情況下，每年可實現(xiàn)利潤1186.5萬

41、元，投資回收期5.2年，年投資回報率為19.78%,38,項目開發(fā)計劃建議迫切需要解決的問題,就目前而言，針對寶鋼國際的拆車拆船項目產(chǎn)生的廢鋁，最迫切需要解決的問題是如何對這些廢料進(jìn)行恰當(dāng)合理的分類，具體可按如下程序開展,培養(yǎng)專業(yè)人員對廢鋁進(jìn)行分類,確定不同類別廢鋁的數(shù)量,確定不同類別廢鋁的成分,確定不同類別廢鋁的最佳用途,針對具體用途進(jìn)行市場機(jī)會研究,潛在合作企業(yè)研究,寶鋼國際內(nèi)部分析,以最滿意的策略抓住深加工機(jī)會,第二部分銅加工投資機(jī)會研究,40,本報告將按下述結(jié)構(gòu)展開,目 錄,宏觀環(huán)境研究,銅加工行業(yè)研究,市場機(jī)會分析,銅加工技術(shù)研究 銅加工企業(yè)研究 合作策略研究,銅加工項目開發(fā)計劃建議

42、,41,宏觀環(huán)境研究 經(jīng)濟(jì)環(huán)境 技術(shù)環(huán)境 法律和政策環(huán)境,銅加工行業(yè)研究,市場機(jī)會分析,銅加工項目開發(fā)計劃建議,宏觀環(huán)境研究包含以下三方面內(nèi)容,目 錄,銅加工技術(shù)研究 銅加工企業(yè)研究 合作策略研究,42,宏觀環(huán)境經(jīng)濟(jì)環(huán)境（國際）,世界經(jīng)濟(jì)止跌，未來幾年回升態(tài)勢看好,按美國官方稱，其經(jīng)濟(jì)衰退是從2001年3月開始的，9.11事件使原本不景氣的經(jīng)濟(jì)雪上加霜。但進(jìn)入2002年以后，特別是3月份以來，美國的各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)準(zhǔn)確無誤地顯示出，經(jīng)濟(jì)周期循環(huán)最低迷的時期已經(jīng)結(jié)束，經(jīng)濟(jì)回升正在加速之中。 按歐盟委員會發(fā)表的2001年經(jīng)濟(jì)增長公報，去年歐盟和歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)分別增長了1.6%和1.5%?；谙M支出開始回

43、升，歐洲央行預(yù)期歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)今年的增長速度在2%3%。 日本的經(jīng)濟(jì)最令人擔(dān)心，持續(xù)十年之久的衰退尚無多大改觀。但日本央行最新的3月報告中稱，日本工業(yè)下降步伐進(jìn)一步緩和，出口衰退結(jié)束，經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步惡化的可能性減弱。十國集團(tuán)也認(rèn)為日本經(jīng)濟(jì)至少在年中會穩(wěn)定下來。,美國,歐洲,日本,43,宏觀環(huán)境經(jīng)濟(jì)環(huán)境（國內(nèi)）,中國經(jīng)濟(jì)在連續(xù)幾年的較高速增長之后，未來幾年有望持續(xù)穩(wěn)定增長,44,宏觀環(huán)境產(chǎn)業(yè)環(huán)境,我國有色金屬行業(yè)發(fā)展迅速，增速快于同期GDP增速。,改革開放以來，我國有色金屬工業(yè)得到了迅速發(fā)展，10種有色金屬總產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)6年居世界第二位。 我國有色金屬工業(yè)已經(jīng)形成了包括礦山、冶煉、加工、地質(zhì)勘探等部門構(gòu)

44、成的完整工業(yè)體系。 “九五”期間，我國10種有色金屬產(chǎn)量年均增長率達(dá)9.3%，改變了長期短缺的狀況。 “九五”期間銅產(chǎn)量年均增長率為5.4%。受資源限制，目前我國銅資源仍需大量進(jìn)口以滿足國內(nèi)需求， 2001年，10種有色金屬產(chǎn)量比上年增長14%，其中銅產(chǎn)量同比增長21.1%。,單位：萬噸,分析,資料來源：有色金屬工業(yè)統(tǒng)計年鑒,45,宏觀環(huán)境產(chǎn)業(yè)環(huán)境,2001年規(guī)模以上有色金屬工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)銷售收入2356.6億元，同比增長6.5%。 國有及國有控股企業(yè)實現(xiàn)銷售收入1204.1億元，占51.1%；非國有企業(yè)實現(xiàn)銷售收入1152.5億元，占48.9%。 2001年規(guī)模以上有色金屬工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤71

45、.4億元，同比增長7.6%。其中國有及國有控股企業(yè)實現(xiàn)利潤41億元，同比增長6.6%，占57.4%；非國有企業(yè)實現(xiàn)利潤30億元，同比增長9.1%，占42.6%。 2001年有色金屬工業(yè)重點企業(yè)大部分生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)好于上年，38項考核指標(biāo)中有28項好于上年。其中20項消耗指標(biāo)中17項好于上年，16項回收率指標(biāo)中10項高于上年。,單位：億元,有色金屬行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益整體上呈現(xiàn)上升趨勢，但是增速變緩。,分析,資料來源：有色金屬工業(yè)統(tǒng)計年鑒,46,宏觀環(huán)境技術(shù)環(huán)境,銅冶煉工藝,銅冶煉工藝有兩種：火法煉銅和濕法煉銅。目前火法煉銅的銅產(chǎn)量占全球精銅產(chǎn)量的80%左右，而且今后火法煉銅仍將是主要的工藝。濕法煉銅

46、在近些年獲得了廣泛的應(yīng)用，其銅產(chǎn)量占全球的比例也從1980年的不到5%，提高到1999年的約20%，預(yù)計到2005年將達(dá)到30%。 火法煉銅包括造硫熔煉和銅硫吹煉兩個過程。 傳統(tǒng)的造硫熔煉有鼓風(fēng)爐、反射爐和電爐熔煉，?，F(xiàn)在新的熔煉工藝是富氧強(qiáng)化熔煉，主要分為兩類：閃速熔煉（主要應(yīng)用于年產(chǎn)30萬t左右規(guī)模的工廠）和熔池熔煉（主要應(yīng)用于年產(chǎn)20萬t以下的工廠）。今后若干年內(nèi)閃速熔煉還會保持比較大的比例，各種熔池熔煉會有更大的發(fā)展。廢雜銅在熔池?zé)挔t料中的比重會有所增加。 銅硫吹煉目前仍以P-S轉(zhuǎn)爐為主，它是間斷操作，現(xiàn)在在發(fā)展連續(xù)吹煉。關(guān)于銅的火法精煉陽極爐，除一些小廠還用反射爐外，普遍采用回轉(zhuǎn)式陽

47、極爐。 電解工藝沒有大的變化。 濕法煉銅可以處理過去認(rèn)為無法處理的低品位廢雜銅礦，而且工藝簡單、生產(chǎn)成本也低。目前，濕法煉銅堆浸向著大型化和機(jī)械化方向發(fā)展，同時生物浸出技術(shù)也得到了廣泛的應(yīng)用。 將來的冶煉廠有可能將熔煉和吹煉合并為一臺爐子，出現(xiàn)一臺爐子生產(chǎn)白冰銅，然后用濕法處理以生產(chǎn)電銅。,47,宏觀環(huán)境技術(shù)環(huán)境,銅加工技術(shù),加工技術(shù)的開發(fā)向著高效率、低成本、低能耗、短流程、環(huán)保型方向發(fā)展。 在技術(shù)上突出的趨勢之一是盡量減少固態(tài)下的加工量，由熔鑄或粉末直接得到所需的制品或近似的制品，同時這些制品還具有現(xiàn)有加工方法所生產(chǎn)制品的性能和組織結(jié)構(gòu)，這可大大減少擠壓、拉拔或者軋制等能耗高、投資大、用工多

48、的工序。 提高生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性，制品的性能、質(zhì)量及可靠性，提高成品率、降低生產(chǎn)成本，主要采用新工藝、新技術(shù)和自動化控制技術(shù)，特別是近年來在生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用的工藝過程在線控制、計算機(jī)控制及工藝參數(shù)的智能控制。 為適應(yīng)新材料、新品種的成形，開發(fā)的新工藝、新設(shè)備不斷涌現(xiàn)：如日本、德國等發(fā)達(dá)國家采用多輥軋機(jī)軋制控制晶面取向，并用精確張力退火爐完全退火來生產(chǎn)高強(qiáng)、高導(dǎo)、高精度的銅合金框架材料；開發(fā)出高速鍛打機(jī)，利用鍛打?qū)捳辜夹g(shù)，生產(chǎn)高精度異型帶材，滿足大功率塑封晶體管的生產(chǎn)需要。 生產(chǎn)規(guī)模大型化：為進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本和穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，國外有色金屬加工向著大型化、專業(yè)化、規(guī)?；较虬l(fā)展，如國外新建的銅鋁板

49、帶加工企業(yè)規(guī)模都在2050萬t。,48,宏觀環(huán)境法律和政策環(huán)境,“十五”期間，有色金屬工業(yè)具體規(guī)劃目標(biāo)為：,總量調(diào)控 到2005年，10種有色金屬產(chǎn)量調(diào)控目標(biāo)為800萬噸。其中銅170萬噸，鋁350萬噸。 調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 到2005年，銅精礦含銅量55萬噸，氧化鋁產(chǎn)量600萬噸，鉛鋅精礦維持現(xiàn)有產(chǎn)量；完善并促進(jìn)廢雜料的回收，提高再生金屬產(chǎn)量。銅加工材市場占有率由2000年的66提高到2005年的70；鋁加工材由82提高到90。 提升技術(shù)裝備水平。 大型企業(yè)工藝技術(shù)裝備和主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)接近或達(dá)到世界先進(jìn)水平。電解鋁直流電耗：2000年為14300千瓦時噸，2005年降到13500千瓦時噸。粗銅能

50、耗：2000年為0.72噸標(biāo)煤噸，2005年降到065噸標(biāo)煤噸。銅、鋁加工成材率提高35個百分點。大于160KA鋁電解槽生產(chǎn)能力占總能力70。采用強(qiáng)化冶煉的銅、鉛先進(jìn)生產(chǎn)能力分別占85、60。 優(yōu)化企業(yè)組織結(jié)構(gòu) 通過聯(lián)合重組，培育12個具有國際競爭力的大型企業(yè)集團(tuán)；組建810家具有比較優(yōu)勢的區(qū)域性集團(tuán)，生產(chǎn)高 附加值產(chǎn)品，在國內(nèi)有較強(qiáng)競爭力；創(chuàng)建一批以新材料產(chǎn)業(yè)化為主的高新技術(shù)企業(yè)；中小企業(yè)以專業(yè)化生產(chǎn)為主，向特、精、深、新方向發(fā)展。銅、鋁、鉛、鋅前5位企業(yè)產(chǎn)量占總產(chǎn)量的比重2005年分別達(dá)到75、60、50、65。 加強(qiáng)環(huán)境保護(hù) 在2000年的基礎(chǔ)上，2005年工業(yè)污染物排放總量再削減10；

51、工業(yè)水復(fù)用率由2000年的79提高到2005年的85以上。大中型冶煉加工企業(yè)環(huán)保設(shè)施達(dá)到國際先進(jìn)水平，粗銅冶煉硫回收利用率達(dá)到95，粗鉛冶煉硫回收利用率達(dá)到90，建成一批“清潔生產(chǎn)”企業(yè)。,49,宏觀環(huán)境法律和政策環(huán)境,“十五”期間，對銅工業(yè)的重點調(diào)控任務(wù)是：,充分利用國內(nèi)外兩種資源，增加原料供應(yīng)。 抓好“九五”銅礦山建設(shè)工程的達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)和老礦山的接替工程，開發(fā)國內(nèi)新礦山，盡早開工建設(shè)，爭取精礦含銅量生產(chǎn)能力增加10萬噸左右。 充分利用國外資源，通過簽訂長期供貨合同、海外投資辦礦等多種方式，建立起穩(wěn)定的原料供應(yīng)基地。搞好贊比亞謙比西銅礦的合作開發(fā)。 嚴(yán)格控制銅冶煉能力增加。 現(xiàn)有銅熔煉、電解銅生

52、產(chǎn)能力已可滿足2005年的需要。嚴(yán)格限制以擴(kuò)大生產(chǎn)能力為目的，無原料來源的新建、擴(kuò)建銅熔煉和電解銅項目。對污染嚴(yán)重、金屬回收率低的小型銅熔煉廠，按國家有關(guān)政令、法規(guī)予以淘汰。 發(fā)展銅加工材緊缺品種。 鼓勵企業(yè)通過技術(shù)改造，提高技術(shù)裝備水平，發(fā)展國內(nèi)緊缺品種，如電力工業(yè)用超長冷凝管、高效散熱管、厚度18微米以下及寬度1.2米以下的電解銅箔、電子工業(yè)用引線框架銅材變壓器用銅帶等產(chǎn)品。 嚴(yán)格控制新建一般銅加工項目，淘汰“二人轉(zhuǎn)”式軋機(jī)、熱軋法生產(chǎn)銅線桿等落后工藝，一般加工材能力不再擴(kuò)大。,50,宏觀環(huán)境法律和政策環(huán)境,當(dāng)前國家重點鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)目錄中有色金屬產(chǎn)業(yè)共列入22項，其中跟鋁及鋁

53、加工和銅及銅加工相關(guān)的有以下項目：,深部及難采礦床開采； 多金屬共生礦綜合利用； 低品位、難處理銅礦利用技術(shù)開發(fā)； 氧化鋁生產(chǎn)及新工藝開發(fā)； 有色金屬濕法冶煉； 280KA以上預(yù)培槽電解鋁技術(shù)開發(fā)； 鋁及鋁合金快速鑄軋技術(shù)開發(fā)與設(shè)備制造； 有色金屬復(fù)合材料、新型合金材料制造； 新型剎車材料制造； 地鐵用高性能金屬材料制造。,51,宏觀環(huán)境法律和政策環(huán)境,工商投資領(lǐng)域制止重復(fù)建設(shè)目錄（第一批）經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自1999年9月1日起施行。,目錄禁止投資的固定資產(chǎn)投資項目，各級政府投資主管部門不予審批；各銀行、金融機(jī)構(gòu)不予貸款；土地管理、城市規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)、消防、海關(guān)等部門不得辦理有關(guān)手續(xù)；凡違背本目

54、錄進(jìn)行投融資建設(shè)的，要追究有關(guān)人員的責(zé)任。 該目錄涉及有色金屬行業(yè)的內(nèi)容共10項，分別是： 新建粗銅冶煉項目 新建電解銅項目 新建銅加工項目 新建10萬噸/年以下電解鋁項目 新建鋁加工項目 主金屬采選綜合回收率低于60%的各類礦采選項目 自焙槽電解鋁項目,52,宏觀環(huán)境法律和政策環(huán)境,淘汰落后生產(chǎn)能力、工藝和產(chǎn)品的目錄（共三批），現(xiàn)已都經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)起施行。,該目錄淘汰的是違反國家法律法規(guī)、生產(chǎn)方式落后、產(chǎn)品質(zhì)量低劣、環(huán)境污染嚴(yán)重、原材料和能源消耗高的落后生產(chǎn)能力、工藝和產(chǎn)品。其中涉及銅工業(yè)和鋁工業(yè)的產(chǎn)品和工藝有： 1.5平方米以下鼓風(fēng)爐煉銅、冶煉煙氣制酸干法凈化和熱濃酸洗滌技術(shù) 2000年 6

55、0KA以下鋁自焙電解槽 2000年 “二人轉(zhuǎn)”式有色金屬軋機(jī) 2000年 熱軋方法生產(chǎn)銅線桿（黑桿） 2000年 環(huán)保不能達(dá)標(biāo)的自焙槽電解鋁生產(chǎn)工藝及裝備 發(fā)布之日起 爐床面積1.5平方米密閉鼓風(fēng)爐煉銅工藝及設(shè)備 2003年,53,宏觀環(huán)境法律和政策環(huán)境,國家對有色金屬再生資源行業(yè)的政策支持和鼓勵,再生資源行業(yè)屬于環(huán)保產(chǎn)業(yè)，因此，可以享受國家對環(huán)保產(chǎn)業(yè)的有關(guān)部門優(yōu)惠政策；國家鼓勵和扶持有色金屬再生資源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，加大對其有關(guān)項目的支持力度，給予傾斜政策。規(guī)定“將資源節(jié)約和再生資源回收利用列為一項重大技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策”、“制定和實施有關(guān)的經(jīng)濟(jì)優(yōu)惠措施，鼓勵廢舊物資的資源化”。 財政政策 國家經(jīng)委

56、會辦公廳1996年7月19日印發(fā)“九五”資源節(jié)約綜合利用工作綱要中規(guī)定了國家經(jīng)貿(mào)委、財政部會同有關(guān)部門研究制定有色金屬再生資源企業(yè)節(jié)能、綜合利用設(shè)備加速折舊政策；廢舊物資回收企業(yè)財政補(bǔ)貼政策；對資源節(jié)約綜合利用技術(shù)改造示范專項和新能源可再生能源技術(shù)改造專項繼續(xù)給予貼息政策。 稅收政策 國家有色金屬工業(yè)局規(guī)劃發(fā)展司于2000年6月發(fā)布了有色金屬工業(yè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策，其中規(guī)定了對有色金屬資源綜合利用及廢渣、廢水、廢氣處理技術(shù)形成的新興產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品，實行減免稅政策。對于能夠形成有色金屬工業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長點的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新裝備要加大支持力度，并在政策上給予“零稅率”優(yōu)惠政策。此外，中國自2000年元月1日

57、起將銅和鎳的出口暫行關(guān)稅從原來限制性的20%-40%的高稅率降為零。同時，國務(wù)院關(guān)稅辦公室還在世界貿(mào)易組織（WTO）談判的基礎(chǔ)上調(diào)整了部分有色金屬產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅。,產(chǎn)業(yè)政策,財稅政策,54,宏觀環(huán)境法律和政策環(huán)境,國家對有色金屬再生資源行業(yè)的政策支持和鼓勵（續(xù)）,國家經(jīng)貿(mào)委辦公廳1996年7月19日印發(fā)“九五”資源節(jié)約綜合利用工作綱要中規(guī)定了國家對爭取資源節(jié)約綜合利用技術(shù)改造示范專項和新能源可再生能源專項納入政策性銀行，貸款方面給予優(yōu)惠，如適當(dāng)延長還貸期、給予貼息等。 國家為了加強(qiáng)對有色金屬再生資源行業(yè)的鼓勵、扶持與指導(dǎo)，先后成立了中國再生資源協(xié)會、中國物資再生協(xié)會、中國綜合資源利用協(xié)會。中國

58、再生資源協(xié)會主要指導(dǎo)與協(xié)調(diào)全國供銷合作總社系統(tǒng)內(nèi)的廢舊雜物的回收和利用。中國物資再生協(xié)會的宗旨是“遵守國家政策法令；堅持以市場為導(dǎo)向，熱心為會員服務(wù)積極發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用，維護(hù)會員的合法權(quán)益；對物資再生資源的開發(fā)利用進(jìn)行指導(dǎo)；宣傳物資再生資源利用事業(yè)對節(jié)約資源、節(jié)約能源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境的重要意義。中國綜合資源利用協(xié)會則是指導(dǎo)與協(xié)調(diào)全國大中型企業(yè)的節(jié)能與節(jié)煤的綜合利用。國家建設(shè)合理的管理機(jī)制，加強(qiáng)對全國新能源和可再生能源工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，避免工作的盲目性、分散性及重復(fù)性，推動統(tǒng)一的政策措施出臺。,信貸投資政策,管理政策,55,宏觀環(huán)境研究,銅加工行業(yè)研究 行業(yè)特征 產(chǎn)品市場行情 行業(yè)發(fā)展趨勢 關(guān)聯(lián)行業(yè)

59、 WTO影響及對策,市場機(jī)會分析,銅加工項目開發(fā)計劃建議,銅加工行業(yè)研究將從以下四個方面展開,目 錄,銅加工技術(shù)研究 銅加工企業(yè)研究 合作策略研究,56,銅加工行業(yè)研究行業(yè)特征,銅工業(yè)包括采礦、選礦、粗銅冶煉、精銅冶煉、銅加工材和銅制品的生產(chǎn)整個產(chǎn)業(yè)鏈。 一般銅加工業(yè)指將精銅加工為銅材或銅制品的過程。 銅加工業(yè)和銅深加工業(yè)沒有明確的區(qū)分界限。例如，精銅制成銅錠，再制成擠壓管坯，可以稱之為銅加工；但如果制成的銅管坯生產(chǎn)精度高、工藝復(fù)雜，附加價值高，則該過程又可以稱之為銅深加工。 銅加工行業(yè)特征：資金密集，和技術(shù)密集是其兩個典型特征。,57,銅加工行業(yè)研究生產(chǎn)能力,單位：萬噸,我國銅加工業(yè)低水平重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象得到遏止，生產(chǎn)能力增長趨緩,“七五”到“八五”期間，由于經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動，各部門、各地區(qū)對國家政策、宏觀指導(dǎo)文件執(zhí)行不力，盲目上項目，低水平重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴(yán)重，銅加工材的生產(chǎn)能力從1990年的78.1萬t迅速增加到1995年的252.8萬t，企業(yè)數(shù)量也從500余家增加到100多家。 在“九五”期間，我國出臺了一些產(chǎn)業(yè)政策和