廣西齒輪生產(chǎn)加工項目可行性研究報告

1、泓域咨詢/廣西齒輪生產(chǎn)加工項目可行性研究報告廣西齒輪生產(chǎn)加工項目可行性研究報告規(guī)劃設計/投資分析/產(chǎn)業(yè)運營報告摘要說明齒輪指輪緣上有齒能連續(xù)嚙合，傳遞運動和動力的機械元件，是機械裝備的重要基礎件，廣泛應用于工業(yè)領域和車輛領域，并發(fā)揮著重要的基礎性作用。我國是制造業(yè)大國，尤其是在國民經(jīng)濟發(fā)展浪潮的推動下，我國制造相關(guān)行業(yè)都取得了很不錯的成績。而在機械工業(yè)當中，齒輪是最重要不可缺的基礎部件，應用在國民經(jīng)濟各個領域，我國制造業(yè)的蓬勃發(fā)展帶動了齒輪行業(yè)的快速前進。該齒輪項目計劃總投資11951.96萬元，其中：固定資產(chǎn)投資9751.12萬元，占項目總投資的81.59%；流動資金2200.84萬元，占項

2、目總投資的18.41%。本期項目達產(chǎn)年營業(yè)收入21848.00萬元，總成本費用17063.66萬元，稅金及附加218.57萬元，利潤總額4784.34萬元，利稅總額5662.82萬元，稅后凈利潤3588.26萬元，達產(chǎn)年納稅總額2074.57萬元；達產(chǎn)年投資利潤率40.03%，投資利稅率47.38%，投資回報率30.02%，全部投資回收期4.83年，提供就業(yè)職位368個。齒輪是機械傳動的關(guān)鍵核心零部件，其被廣泛應用于汽車、工程機械等裝備的傳動系統(tǒng)中。滾齒工藝是高精度齒輪齒部成形的主要工藝，不過由于滾切用量大、效率低，其加工過程需大量使用切削油，因而會造成嚴重的車間環(huán)境污染并對工人身體健康造成危

3、害。齒輪及其齒輪產(chǎn)品是機械裝備的重要基礎件，絕大部分機械成套設備的主要傳動部件都是齒輪傳動。因此從某種程度上說，中國的齒輪行業(yè)是我國機械業(yè)的基礎，齒輪行業(yè)的發(fā)展對我國機械行業(yè)有著至關(guān)重要的作用。廣西齒輪生產(chǎn)加工項目可行性研究報告目錄第一章 項目總論第二章 市場前景分析第三章 主要建設內(nèi)容與建設方案第五章 土建工程第六章 公用工程第七章 原輔材料供應第八章 工藝技術(shù)方案第九章 項目平面布置第十章 環(huán)境保護第十一章 項目安全保護第十二章 項目風險性分析第十三章 項目節(jié)能概況第十四章 實施方案第十五章 項目投資可行性分析第十六章 項目經(jīng)濟收益分析第十七章 項目招投標方案附表1：主要經(jīng)濟指標一覽表附表

4、2：土建工程投資一覽表附表3：節(jié)能分析一覽表附表4：項目建設進度一覽表附表5：人力資源配置一覽表附表6：固定資產(chǎn)投資估算表附表7：流動資金投資估算表附表8：總投資構(gòu)成估算表附表9：營業(yè)收入稅金及附加和增值稅估算表附表10：折舊及攤銷一覽表附表11：總成本費用估算一覽表附表12：利潤及利潤分配表附表13：盈利能力分析一覽表第一章 項目總論一、項目建設背景齒輪指輪緣上有齒能連續(xù)嚙合，傳遞運動和動力的機械元件，是機械裝備的重要基礎件，廣泛應用于工業(yè)領域和車輛領域，并發(fā)揮著重要的基礎性作用。我國是制造業(yè)大國，尤其是在國民經(jīng)濟發(fā)展浪潮的推動下，我國制造相關(guān)行業(yè)都取得了很不錯的成績。而在機械工業(yè)當中，齒輪

5、是最重要不可缺的基礎部件，應用在國民經(jīng)濟各個領域，我國制造業(yè)的蓬勃發(fā)展帶動了齒輪行業(yè)的快速前進。齒輪作為基礎零部件，其設計與制造水平直接影響到工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，而齒輪行業(yè)關(guān)聯(lián)度高、吸納就業(yè)強和技術(shù)資金密集的特點是各類主機行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)進步的重要保障，是發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要支撐。因此，齒輪行業(yè)不僅是裝備制造業(yè)的基礎性產(chǎn)業(yè)，也是國民經(jīng)濟建設各領域的重要基礎。在國家政策大力支持下，我國齒輪行業(yè)得到了長足的發(fā)展，創(chuàng)新能力不斷增強，配套能力不斷提升，齒輪產(chǎn)品在由中低端向高端產(chǎn)品延伸，高端產(chǎn)品的替代效應越來越明顯。摩托車、汽車、風電以及工程機械等行業(yè)是帶動我國齒輪行業(yè)的發(fā)展動力，在這些相關(guān)行業(yè)的帶動

6、下，齒輪行業(yè)收入規(guī)模呈現(xiàn)出較快的增長趨勢，收入規(guī)模由百億級跨越到千億級。2006年齒輪行業(yè)的收入3,416,579萬元,即使在2008年金融危機爆發(fā)后，我國齒輪行業(yè)仍逆勢增長，到2015年齒輪行業(yè)收入達到14,065,690萬元，是2006年的4.11倍，十年的復合增長率到達17.02%。雖然我國齒輪行業(yè)在收入規(guī)模上不斷增長，也具有一定高端產(chǎn)品的制造能力，但大多數(shù)齒輪產(chǎn)品仍集中在中低端產(chǎn)品，在功率密度、可靠性和使用壽命上與國際先進水平仍存在很大差距。我國齒輪制造企業(yè)在產(chǎn)品上同質(zhì)化程度較高，中低端產(chǎn)品的產(chǎn)能相對過剩，在獲取訂單的方式上主要通過價格競爭，沒有形成差異化的產(chǎn)品特點。在我國齒輪制造企業(yè)

7、較多，共有一千多家齒輪制造企業(yè)。不同的企業(yè)根據(jù)自身的特點和優(yōu)勢專注于不同的應用領域，單個企業(yè)占整體市場份額比重較小，國內(nèi)齒輪市場集中度較低。柔性化：未來市場競爭日趨激勵，對產(chǎn)品的需求趨于多樣化、個性化，但單個產(chǎn)品的需求量不一定非常大，而齒輪行業(yè)作為制造行業(yè)中基礎性行業(yè)，要面臨眾多下游領域，對產(chǎn)品制造的多樣性和效率提出更高的要求。因此，企業(yè)有必要建立彈性生產(chǎn)體系，在同一條生產(chǎn)線上通過設備調(diào)整來完成不同品種的批量生產(chǎn)任務，既滿足多品種的多樣化要求，又使設備流水線的停工時間達到最小，實現(xiàn)柔性化生產(chǎn)，打造企業(yè)的核心競爭力。智能化：控制技術(shù)在機器上的廣泛應用，使機器實現(xiàn)了自動化;控制技術(shù)、信息通信技術(shù)、

8、網(wǎng)絡技術(shù)的綜合應用，使機器和制造具備智能化。對于傳統(tǒng)齒輪制造企業(yè)來說，面臨的挑戰(zhàn)是如何將電氣工程、電子工程、控制技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)和集成，形成智能化。二、報告編制依據(jù)1、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄。2、建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)（第三版）。3、建設項目經(jīng)濟評價細則（2010年本）。4、國家現(xiàn)行和有關(guān)政策、法規(guī)和標準等。5、項目承辦單位現(xiàn)場勘察及市場調(diào)查收集的有關(guān)資料。6、其他有關(guān)資料。三、項目名稱廣西齒輪生產(chǎn)加工項目四、項目承辦單位xxx科技發(fā)展公司五、項目選址及用地綜述（一）項目選址方案項目選址位于xxx新區(qū),地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，建設條件良好。廣西壯族自治

9、區(qū)，簡稱桂，是中華人民共和國省級行政區(qū)，首府南寧，位于中國華南地區(qū)，廣西界于北緯2054-2624，東經(jīng)10428-11204之間，東界廣東，南臨北部灣并與海南隔海相望，西與云南毗鄰，東北接湖南，西北靠貴州，西南與越南接壤，廣西陸地面積23.76萬平方千米，海域面積約4萬平方千米。廣西地處中國地勢第二階梯中的云貴高原東南邊緣，兩廣丘陵西部，地勢西北高、東南低，呈現(xiàn)西北向東南傾斜。地貌總體由山地、丘陵、臺地、平原、石山、水面6大類構(gòu)成。廣西屬亞熱帶季風氣候和熱帶季風氣候，地跨珠江、長江、紅河、濱海四大水系。截至2019年末，廣西下轄14個地級市，51個縣，12個自治縣，8個縣級市，40個市轄區(qū)；

10、常住人口4960萬人；生產(chǎn)總值21237.14億元，其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值3387.74億元，增長5.6%；第二產(chǎn)業(yè)增加值7077.43億元，增長5.7%；第三產(chǎn)業(yè)增加值10771.97億元，增長6.2%。人均地區(qū)生產(chǎn)總值42964元，比上年增長5.1%。（二）項目用地規(guī)模項目總用地面積34844.08平方米（折合約52.24畝），土地綜合利用率100.00%；項目建設遵循“合理和集約用地”的原則，按照齒輪行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范和要求進行科學設計、合理布局，符合規(guī)劃建設要求。六、土建工程建設指標項目凈用地面積34844.08平方米，建筑物基底占地面積26129.58平方米，總建筑面積44251.98平方米

11、，其中：規(guī)劃建設主體工程27926.00平方米，項目規(guī)劃綠化面積2753.01平方米。七、產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項目建設規(guī)劃，達產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設計方案為：齒輪xxx單位/年。綜合考xxx科技發(fā)展公司企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)品市場定位、資金籌措能力、產(chǎn)能發(fā)展需要、技術(shù)條件、銷售渠道和策略、管理經(jīng)驗以及相應配套設備、人員素質(zhì)以及項目所在地建設條件與運輸條件、xxx科技發(fā)展公司的投資能力和原輔材料的供應保障能力等諸多因素，項目按照規(guī)模化、流水線生產(chǎn)方式布局，本著“循序漸進、量入而出”原則提出產(chǎn)能發(fā)展目標。八、投資估算及經(jīng)濟效益分析（一）項目總投資及資金構(gòu)成項目預計總投資11951.96萬元，其中：固定資產(chǎn)投資975

12、1.12萬元，占項目總投資的81.59%；流動資金2200.84萬元，占項目總投資的18.41%。（二）資金籌措該項目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。（三）項目預期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標項目預期達產(chǎn)年營業(yè)收入21848.00萬元，總成本費用17063.66萬元，稅金及附加218.57萬元，利潤總額4784.34萬元，利稅總額5662.82萬元，稅后凈利潤3588.26萬元，達產(chǎn)年納稅總額2074.57萬元；達產(chǎn)年投資利潤率40.03%，投資利稅率47.38%，投資回報率30.02%，全部投資回收期4.83年，提供就業(yè)職位368個。九、項目建設單位基本情況（一）公司概況經(jīng)過10余年的發(fā)展，公司擁有雄厚的技術(shù)實

13、力，完善的加工制造手段，豐富的生產(chǎn)經(jīng)營管理經(jīng)驗和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，綜合實力進一步增強。公司將繼續(xù)提升供應鏈構(gòu)建與管理、新技術(shù)新工藝新材料應用研發(fā)。集團成立至今，始終堅持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進，以技術(shù)領先求發(fā)展的方針。公司自成立以來，堅持“品牌化、規(guī)?；I(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本，強調(diào)服務，一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來公司堅持不懈推進戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理變革，實現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來我司將繼續(xù)以“客戶第一，質(zhì)量第一，信譽第一”為原則，在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精，追求完美，對客戶以誠相待，互動雙贏。我們將不斷超越自我，繼續(xù)為廣大客戶提供功能齊全，質(zhì)優(yōu)價廉的

14、產(chǎn)品和服務，打造一個讓客戶滿意，對員工關(guān)愛，對社會負責的創(chuàng)新型企業(yè)形象！公司是強調(diào)項目開發(fā)、設計和經(jīng)營服務的科技型企業(yè)，嚴格按照高新技術(shù)企業(yè)規(guī)范財務制度。截止2017年底，公司經(jīng)濟狀況無不良資產(chǎn)發(fā)生，并嚴格控制企業(yè)高速發(fā)展帶來的高資產(chǎn)負債率。同時，為了創(chuàng)新需要及時的資金作保證，公司對研究開發(fā)經(jīng)費的投入和使用制定了相應制度，每季度審核一次開發(fā)經(jīng)費支出情況，適時平衡各開發(fā)項目經(jīng)費使用，最大限度地保證開發(fā)項目的資金落實。公司具備完整的產(chǎn)品自主研制、開發(fā)、設計、制造、銷售、管理及售后服務體系，依托于強大的技術(shù)、人才、設施領先優(yōu)勢，專注于相關(guān)行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)和制造，不斷追求產(chǎn)品的領先適用，采取以直銷為主、

15、代理為輔的營銷模式，對質(zhì)量管理傾注了強大的精力、人力和財力，聘請具有專項管理經(jīng)驗的高級工程師負責質(zhì)量管理工作，同時，注重研制、開發(fā)、設計、制造、銷售、管理及售后服務全方位人才培養(yǎng)；為確保做好售后服務，還在國內(nèi)主要用戶地區(qū)成立多個產(chǎn)品服務中心，以此輻射全國所有用戶，深受各地用戶好評。經(jīng)過多年發(fā)展，公司已經(jīng)形成一個成熟的核心管理團隊，團隊具有豐富的從業(yè)經(jīng)驗，對于整個行業(yè)的發(fā)展、企業(yè)的定位都有著較深刻的認識，形成了科學合理的公司發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營理念，有利于公司在市場競爭中贏得主動權(quán)。（二）公司經(jīng)濟效益分析上一年度，xxx有限責任公司實現(xiàn)營業(yè)收入19660.46萬元，同比增長32.67%（4841.30

16、萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務齒輪生產(chǎn)及銷售收入為15790.97萬元，占營業(yè)總收入的80.32%。根據(jù)初步統(tǒng)計測算，公司實現(xiàn)利潤總額4032.99萬元，較去年同期相比增長363.25萬元，增長率9.90%；實現(xiàn)凈利潤3024.74萬元，較去年同期相比增長625.77萬元，增長率26.08%。十、主要經(jīng)濟指標主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積平方米34844.0852.24畝1.1容積率1.271.2建筑系數(shù)74.99%1.3投資強度萬元/畝186.661.4基底面積平方米26129.581.5總建筑面積平方米44251.981.6綠化面積平方米2753.01綠化率6.22%2總投資萬

17、元11951.962.1固定資產(chǎn)投資萬元9751.122.1.1土建工程投資萬元3221.742.1.1.1土建工程投資占比萬元26.96%2.1.2設備投資萬元4282.112.1.2.1設備投資占比35.83%2.1.3其它投資萬元2247.272.1.3.1其它投資占比18.80%2.1.4固定資產(chǎn)投資占比81.59%2.2流動資金萬元2200.842.2.1流動資金占比18.41%3收入萬元21848.004總成本萬元17063.665利潤總額萬元4784.346凈利潤萬元3588.267所得稅萬元1.278增值稅萬元659.919稅金及附加萬元218.5710納稅總額萬元2074.5

18、711利稅總額萬元5662.8212投資利潤率40.03%13投資利稅率47.38%14投資回報率30.02%15回收期年4.8316設備數(shù)量臺（套）9617年用電量千瓦時866954.7318年用水量立方米18620.6219總能耗噸標準煤108.1420節(jié)能率26.33%21節(jié)能量噸標準煤38.0022員工數(shù)量人368第二章 市場前景分析一、齒輪行業(yè)發(fā)展概況我國是制造業(yè)大國，尤其是在國民經(jīng)濟發(fā)展浪潮的推動下，我國制造相關(guān)行業(yè)都取得了很不錯的成績。而在機械工業(yè)當中，齒輪是最重要不可缺的基礎部件，應用在國民經(jīng)濟各個領域，我國制造業(yè)的蓬勃發(fā)展帶動了齒輪行業(yè)的快速前進。目前，自主創(chuàng)新成為了齒輪行業(yè)

19、的主旋律，也迎來了一個洗牌期。如今智能制造成為了國家推動的新政策，齒輪行業(yè)具備標準化、批量大的特點，轉(zhuǎn)型向智能化方向更加容易實現(xiàn)，可以說目前齒輪制造企業(yè)最大的問題就是急需改變生產(chǎn)模式、提高工廠自動化水平。齒輪工業(yè)是我國裝備制造業(yè)的基礎性產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高，吸納就業(yè)強，技術(shù)資金密集，是裝備制造業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)進步的重要保障。經(jīng)過30年的發(fā)展，我國的齒輪行業(yè)全面融入了世界配套體系中，并形成了世界上最完整的產(chǎn)業(yè)體系，歷史性地實現(xiàn)了從低端向中端的轉(zhuǎn)變，齒輪技術(shù)體系和齒輪技術(shù)標準體系基本形成。摩托車、汽車、風電以及工程機械等行業(yè)是帶動我國齒輪行業(yè)的發(fā)展動力，在這些相關(guān)行業(yè)的帶動下，齒輪行業(yè)收入規(guī)模呈

20、現(xiàn)出較快的增長趨勢，齒輪產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大。數(shù)據(jù)顯示，2016年我國齒輪行業(yè)市場產(chǎn)值約為2300億元，位居世界第一。2017年，齒輪產(chǎn)品產(chǎn)值達到2360億元，同比增長7.02%，約占機械通用零部件總產(chǎn)值的61%。按照產(chǎn)品用途，齒輪行業(yè)可以細分為三類：車輛齒輪、工業(yè)齒輪及齒輪專用裝備;車輛齒輪產(chǎn)品應用的領域包括各類汽車、摩托車、工程機械、農(nóng)機和軍用車輛等;工業(yè)齒輪產(chǎn)品應用的領域包括船用、礦山、冶金、航空、電力等;齒輪專用裝備主要為齒輪專用機床、刀具等齒輪制造配套設備。在我國龐大的齒輪市場中，車輛齒輪的市場份額達到62%，工業(yè)齒輪占38%，其中，汽車齒輪又占車輛齒輪的62%，即占整體齒輪市場的38%

21、，其他車輛齒輪占整體齒輪市場的24%。從生產(chǎn)端看，齒輪制造企業(yè)5000多家，規(guī)模以上企業(yè)1000多家，骨干企業(yè)300多家。其中，上市公司包括中國高速傳動、寧波東力、杭齒前進、雙環(huán)傳動、中大力德和中馬傳動。按照齒輪產(chǎn)品的檔次來分，高、中、低端產(chǎn)品的比例大約為25%、35%和40%;按照生產(chǎn)高、中、低端產(chǎn)品的企業(yè)來分，其比例大約為15%、30%和55%。在政策支持方面，國家中長期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)、裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃、機械基礎件、基礎制造工藝和基礎材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃、工業(yè)強基工程實施指南(2016-2020年)等先后發(fā)布，對齒輪技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化促進

22、作用很大。從消費端來看，齒輪主要用于各種汽車、摩托車、農(nóng)用車、發(fā)電裝備、冶金建材裝備、工程機械、艦船、軌道交通裝備和機器人等。這些裝備要求齒輪和齒輪裝置的精度、可靠性、傳動效率越來越高，使用壽命越來越長。從配用齒輪(含齒輪裝置)的價值來看，各種車輛齒輪占比超過60%，其他齒輪占比不足40%。2017年，各類汽車制造企業(yè)產(chǎn)銷汽車約2900萬輛，配用手動變速器、自動變速器、驅(qū)動橋等齒輪產(chǎn)品約1400億元。2017年，全國發(fā)電新增裝機126.61GW。其中，新增火電裝機45.1GW、水電裝機9.13GW、并網(wǎng)風電16.23GW、并網(wǎng)太陽能53.99GW、核電裝機2.16GW。這些發(fā)電裝備配用增速齒輪

23、箱、減速器等齒輪產(chǎn)品數(shù)十億元。近年來，在政策和資金的支持下，行業(yè)創(chuàng)新能力明顯增強。一些行業(yè)龍頭企業(yè)建立了國家級企業(yè)技術(shù)中心、企業(yè)博士后工作站、院士工作站、企業(yè)研究院等創(chuàng)新研發(fā)平臺，奠定了創(chuàng)新發(fā)展的基礎。授權(quán)專利量多質(zhì)優(yōu)，尤其是發(fā)明專利數(shù)量明顯增多?？萍汲晒〉弥卮笸黄?，三峽升船機大模數(shù)硬齒面齒條、大型重載行星齒輪箱、8AT自動變速器等高端齒輪產(chǎn)品制造技術(shù)達到國際先進水平。不過，企業(yè)兩極分化嚴重，“南高齒”、“法士特”和“雙環(huán)傳動”分別成為全球風電齒輪箱、重型汽車變速器和汽車與工程機械齒輪的著名品牌，同時不少中小企業(yè)仍處于同質(zhì)化惡性競爭中。不同的企業(yè)根據(jù)自身的特點和優(yōu)勢專注于不同的應用領域，單個

24、企業(yè)占整體市場份額比重較小，國內(nèi)齒輪市場集中度較低。二、齒輪市場分析預測齒輪是機械傳動的關(guān)鍵核心零部件，其被廣泛應用于汽車、工程機械等裝備的傳動系統(tǒng)中。滾齒工藝是高精度齒輪齒部成形的主要工藝，不過由于滾切用量大、效率低，其加工過程需大量使用切削油，因而會造成嚴重的車間環(huán)境污染并對工人身體健康造成危害。應用于汽車、拖拉機和機床行業(yè)的齒輪，在產(chǎn)量和勞動生產(chǎn)率方面取得了很大的提高，用于船舶和航空機械的高速和高速重載齒輪達到了較高的水平。同時對齒輪嚙合原理、精度與檢測、強度試驗與計算、材料與熱處理、高精度高效率制造工藝、新齒形、新工藝方法、新的齒輪形式和結(jié)構(gòu)等進行了系統(tǒng)的研究并取得了很好的成果。齒輪行

25、業(yè)分析指出，齒輪作為基礎零部件，其設計與制造水平直接影響到工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，而齒輪行業(yè)關(guān)聯(lián)度高、吸納就業(yè)強和技術(shù)資金密集的特點是各類主機行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)進步的重要保障，是發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要支撐。因此，齒輪行業(yè)不僅是裝備制造業(yè)的基礎性產(chǎn)業(yè)，也是國民經(jīng)濟建設各領域的重要基礎。近代，從新中國至上世紀八十年代末，我國齒輪設計和制造技術(shù)有了很大的發(fā)展，建立起來齒輪機床、工具、量儀、專業(yè)齒輪和齒輪制造廠，形成了門類齊全的齒輪制造行業(yè)，低速重載和高速大功率齒輪的設和生產(chǎn)取得了很大的進步。各種類型的行星齒輪轉(zhuǎn)動裝置已成批量生產(chǎn)出來，國際上生產(chǎn)的各種錐齒輪的制造技術(shù)也已經(jīng)基本掌握。在國家政策大力支持下，我

26、國齒輪行業(yè)得到了長足的發(fā)展，創(chuàng)新能力不斷增強，配套能力不斷提升，齒輪產(chǎn)品在由中低端向高端產(chǎn)品延伸，高端產(chǎn)品的替代效應越來越明顯。齒輪行業(yè)概括及現(xiàn)狀指出，摩托車、汽車、風電以及工程機械等行業(yè)是帶動我國齒輪行業(yè)的發(fā)展動力，在這些相關(guān)行業(yè)的帶動下，齒輪行業(yè)收入規(guī)模呈現(xiàn)出較快的增長趨勢，收入規(guī)模由百億級跨越到千億級。2017年，我國齒輪行業(yè)專利申請量和專利公開量分別達到18679項和12847項，較2016年均有明顯提高。截至2018年12月17日，我國齒輪行業(yè)專利申請數(shù)量為11447項，而專利公開數(shù)量達到29847項，是2017年全年數(shù)量的2.32倍。2018年，我國齒輪行業(yè)利潤總額為109.44億

27、元，較上年同期增長16.24%；我國齒輪制造行業(yè)成本費用總額為1460.84億元，銷售費用37.52億元，占成本費用總額的2.57%；管理費用74.51億元，占成本費用總額的5.10%；財務費用19.11億元，占成本費用總額的1.31%。截止2019年上半年，我國齒輪制造企業(yè)5000多家，規(guī)模以上企業(yè)1000多家，骨干企業(yè)300多家。其中，上市公司包括中國高速傳動、寧波東力、杭齒前進、雙環(huán)傳動、中大力德和中馬傳動。按照齒輪產(chǎn)品的檔次來分，高、中、低端產(chǎn)品的比例大約為25%、35%和40%;按照生產(chǎn)高、中、低端產(chǎn)品的企業(yè)來分，其比例大約為15%、30%和55%。二、齒輪行業(yè)發(fā)展趨勢分析齒輪及其齒

28、輪產(chǎn)品是機械裝備的重要基礎件，絕大部分機械成套設備的主要傳動部件都是齒輪傳動。因此從某種程度上說，中國的齒輪行業(yè)是我國機械業(yè)的基礎，齒輪行業(yè)的發(fā)展對我國機械行業(yè)有著至關(guān)重要的作用。中國齒輪行業(yè)基本由三部分組成：工業(yè)齒輪、車輛齒輪和齒輪裝備。其中，車輛齒輪其市場份額達到60%；工業(yè)齒輪由工業(yè)通用、專用、特種齒輪構(gòu)成，其市場份額分別為18%、12%、8%；齒輪裝備占市場份額的2%。經(jīng)過近20年的發(fā)展，中國齒輪行業(yè)已經(jīng)形成100億元產(chǎn)值的配套規(guī)模，進入快速發(fā)展時期，再次成為國民經(jīng)濟的熱點和亮點。預計今后10年，中國齒輪傳動產(chǎn)品市場需求將翻一番。2007年1-5月，中國全部齒輪、傳動和驅(qū)動部件制造企業(yè)

29、實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值17898696千元，比上年同期增長31.79；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入17389397千元，比上年同期增長33.26；實現(xiàn)累計利潤總額1002019千元，比上年同期增長37.62。就市場需求與生產(chǎn)規(guī)模而言，中國齒輪行業(yè)在全球排名已超過意大利，居世界第四位。但是，當前中國齒輪行業(yè)和國外相比，還有很大的差距:離齒輪傳動裝置模塊化設計尚遠，齒輪傳動裝置技術(shù)性能趕不上先進國家，齒輪動力學分析軟件水平不高，產(chǎn)品標準還沒有和國際接軌，國產(chǎn)鋼材質(zhì)量不穩(wěn)定，企業(yè)工藝裝備落后，信息化水平低、低水平生產(chǎn)過剩、無序競爭激烈、重復引進和對外國技術(shù)依賴嚴重等諸多問題。現(xiàn)階段齒輪行業(yè)應通過市場競爭與整合，

30、提高行業(yè)集中度，形成一批擁有幾十億元、5億元、1億元資產(chǎn)的大、中、小規(guī)模企業(yè)；通過自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品設計開發(fā)，形成一批車輛傳動系（變速箱、驅(qū)動橋總成）牽頭企業(yè)，用牽頭企業(yè)的配套能力整合齒輪行業(yè)的能力與資源；實現(xiàn)專業(yè)化、網(wǎng)絡化配套，形成大批有特色的工藝、有特色的產(chǎn)品和有快速反應能力的名牌企業(yè)；通過技改，實現(xiàn)現(xiàn)代化齒輪制造企業(yè)轉(zhuǎn)型。國際上，齒輪裝置正沿著小型化、高速化、標準化方向發(fā)展特殊齒輪的應用、行星齒輪裝置的發(fā)展、低振動、低噪聲齒輪裝置的研制是齒輪設計方面的一些特點為達到齒輪裝置小型化目的，可以提高現(xiàn)有漸開線齒輪的承載推力。各國普遍采用硬齒面技術(shù)，提高硬度以縮小裝置的尺寸；也可應用以圓弧齒輪為代

31、表的特殊齒形。英法合作研制的艦載直升飛機主傳動系統(tǒng)采用圓弧齒輪后，使減速器高度大為降低。隨著船舶動力由中速柴油機代替的趨勢，在大型船上采用大功率行星齒輪裝置確有成效；現(xiàn)在冶金、礦山、水泥一軋機等大型傳動裝置中，行星齒輪以其體積小、同軸性好、效率高的優(yōu)點而應用愈來愈多。齒輪制造工藝的發(fā)展很大程度上表現(xiàn)在精度等級與生產(chǎn)效率的提高自七十年代以來各種齒輪的制造精度，普遍提高一級左右有的甚至23級一般低速齒輪精度由過去的89級提高到78級。機床齒輪由68級提高到46級軋機齒輪由78級提高到56級。對于模數(shù)不大的中小規(guī)格齒輪，由于高性能滾齒機的開發(fā)，加上刀具材料的改善，滾齒效率有了顯著提高。采用多頭滾刀，

32、在大進給且條件下，可達到的切削速度為90m/s。如用超硬滾刀加工模數(shù)3左右的調(diào)質(zhì)鋼齒輪，切削過度可達200ms提高插齒效率，要受到插齒機刀具往復運動機構(gòu)的限制。最近在開發(fā)采用刀具卸載，使用靜壓軸承，增強刀架與立柱剛性等新結(jié)構(gòu)后，效率有明顯提高。新型插齒機的沖程數(shù)可達到2000次分。齒輪用鋼的發(fā)展趨勢；一是含Cr，Ni，Mo的低合金鋼；二是硼鋼；三是碳氮共滲用鋼；四是易切削鋼。由于我國缺乏Ni、Cr，常用20CrMnTi滲碳鋼或用含硼加稀土鋼。重型機械常用18CrMnNiMo滲碳鋼或中碳合金鋼。機床行業(yè)食用40Cr，38CrMoAl等鋼以及高速齒輪用25Cr2MoV鋼進行氮化。人們利用計算機能對

33、各種可能的設計方實進行計算、分析和比較，并通過優(yōu)選，取得較為理想的結(jié)果例如在分析齒面接觸區(qū)，求嚙合線與相對速度夾角中，對彈流潤滑計算以及幾何參數(shù)計算等方面編制了程序。還有，在齒輪修形計算與齒輪承載能力計算方面都編有程序我國已編制了GB3480-83漸開線圓柱齒輪承載能力計算標準的程序軟件,供生產(chǎn)應用在齒輪加工方面，可以利用計算機控制整個切齒過程使制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠目前，國內(nèi)在研究應用微機對弧齒錐齒輪的切齒調(diào)整卡進行計算，可對加工偏差及時調(diào)整使齒面接觸達到比較理想的位置，并大大提高了工效。此外，根據(jù)數(shù)控原理，應用微機對環(huán)面蝸桿螺旋齒面進行拋物線修形，已經(jīng)應用于生產(chǎn)。雖然這方面的工作在國內(nèi)還處于起步

34、階段，但它對提高齒輪制造質(zhì)量和技術(shù)水平具有重要意義。第三章 主要建設內(nèi)容與建設方案一、主要建設內(nèi)容與規(guī)模（一）主要建設內(nèi)容1、該項目總征地面積34844.08平方米（折合約52.24畝），其中：凈用地面積34844.08平方米（紅線范圍折合約52.24畝）。項目規(guī)劃總建筑面積44251.98平方米，其中：規(guī)劃建設主體工程27926.00平方米，計容建筑面積44251.98平方米；預計建筑工程投資3221.74萬元。2、配套建設相應的公用輔助工程設施。3、購置主要生產(chǎn)工藝設備，組建相關(guān)的生產(chǎn)車間及生產(chǎn)經(jīng)營管理部門。4、對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢氣、廢水、噪聲、固廢等進行有效治理。（二）項目土建工程方案

35、1、該項目主要土建工程包括：生產(chǎn)工程、輔助生產(chǎn)工程、公用工程、總圖工程、服務性工程（辦公及生活）和其他工程六部分組成。主要建設內(nèi)容包括：生產(chǎn)車間、輔助車間、倉儲設施（原料倉庫和成品倉庫）等配套工程和辦公室、職工宿舍、圍墻、廠區(qū)道路及綠化等。2、本期工程項目預計總建筑面積44251.98平方米，其中：計容建筑面積44251.98平方米，計劃建筑工程投資3221.74萬元，占項目總投資的26.96%。3、本期工程項目建設規(guī)劃建筑系數(shù)74.99%，建筑容積率1.27，建設區(qū)域綠化覆蓋率6.22%，固定資產(chǎn)投資強度186.66萬元/畝。（三）設備購置方案1、該項目需購進先進的生產(chǎn)設備、檢測設備、環(huán)保設

36、備、安全設施及相關(guān)配套設備，設備選型遵循“性能先進、質(zhì)量可靠、價格合理”的原則，需要購置生產(chǎn)專用設備和檢測設備等先進的工藝裝備，確保項目的生產(chǎn)及產(chǎn)品檢驗的需要。2、項目擬選購國內(nèi)先進的關(guān)鍵工藝設備和國內(nèi)外先進的檢測設備，預計購置安裝主要設備共計96臺（套），設備購置費4282.11萬元。二、產(chǎn)品規(guī)劃方案（一）產(chǎn)品放方案1、該項目主要從事齒輪的生產(chǎn)和銷售業(yè)務，根據(jù)國家有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和國內(nèi)外市場對齒輪需求預測分析，綜合考慮產(chǎn)品市場定位、產(chǎn)能發(fā)展需要、資金狀況、技術(shù)條件、銷售渠道、銷售策略、管理經(jīng)驗以及相應配套設備、人員素質(zhì)以及項目所在地建設條件與運輸條件、公司的投資能力和原輔材料的供應保障能力等諸多

37、因素，項目按照規(guī)模化、流水線生產(chǎn)方式布局，本著“循序漸進、量入而出”的原則提出產(chǎn)能發(fā)展規(guī)劃。2、項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。該項目主要產(chǎn)品為齒輪，具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進行測算，根據(jù)確定的產(chǎn)品方案和建設規(guī)模及預測的齒輪產(chǎn)品價格根據(jù)市場情況，確定年產(chǎn)量為xxx，預計年產(chǎn)值21848.00萬元。（二）營銷策略項目承辦單位應建立良好的

38、營銷隊伍，利用多媒體、廣告、連鎖等模式，不斷拓展項目產(chǎn)品良好的營銷渠道，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。在今后的生產(chǎn)經(jīng)營過程中，根據(jù)國內(nèi)外市場的供求形勢，積極拓寬產(chǎn)品營銷范圍，隨著銷售市場的不斷擴大，相應擴大其生產(chǎn)能力，同時，適時研制開發(fā)符合市場需求的新產(chǎn)品，滿足國內(nèi)外不同市場應用領域的需要。產(chǎn)品方案一覽表序號產(chǎn)品名稱單位年產(chǎn)量年產(chǎn)值1齒輪A單位xx9831.602齒輪B單位xx5462.003齒輪C單位xx3277.204齒輪D單位xx1747.845齒輪E單位xx1092.406齒輪F單位xx436.96合計單位xxx21848.00第四章 項目選址科學性分析為了認真貫徹落實國家“十分珍惜，合理利用土

39、地和切實保護耕地”的基本國策，促進建設用地的集約利用優(yōu)化配置，提高工業(yè)項目建設用地的管理水平，中華人民共和國國土資源部制定了工業(yè)項目建設用地控制指標?？刂浦笜耸菍σ粋€工業(yè)項目（或單項工程）及其配套工程在土地利用上進行控制的標準，是國土資源管理部門在建設用地預審和審批階段核定項目用地規(guī)模的重要標準，是項目承辦單位和設計部門編制項目可研報告和初步設計文件的重要依據(jù)。一、選址要求1、項目選址應符合城鄉(xiāng)建設總體規(guī)劃和工業(yè)項目占地使用規(guī)劃的要求，同時具備便捷的陸路交通和方便的施工場址，并且與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)資源保護相一致。2、所選廠址應避開自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其它特別需

40、要保護的環(huán)境敏感性目標。3、節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地。應充分利用天然地形，選擇土地利用率高征地費用少的場址。4、廠址選擇應提供足夠的場地以滿足工藝及輔助生產(chǎn)設施的建設需要。廠址應具備良好的生產(chǎn)基礎條件，水源、電力、運輸?shù)壬a(chǎn)要素供應充裕，能源供應有可靠的保障。5、廠址應靠近交通主干道，具備便利的交通條件，有利于原料和產(chǎn)成品的運輸。通訊便捷有利于及時反饋市場信息。6、對周圍環(huán)境不應產(chǎn)生污染或?qū)χ車h(huán)境污染不超過國家有關(guān)法律和現(xiàn)行標準允許范圍，不會引起當?shù)鼐用竦牟粷M，不會造成不良的社會影響。7、項目建設方案力求在滿足生產(chǎn)工藝、防火安全、環(huán)保衛(wèi)生等要求的前

41、提下，盡量合并建筑充分利用自然空間，堅決貫徹執(zhí)行“十分珍惜和合理利用土地”的基本國策，因地制宜合理布置。對各種設施用地進行統(tǒng)籌安排，提高土地綜合利用效率，同時，采用先進的工藝技術(shù)和設備，達到“節(jié)約能源、節(jié)約土地資源”的目的。二、項目選址及用地方案廣西壯族自治區(qū)，簡稱桂，是中華人民共和國省級行政區(qū)，首府南寧，位于中國華南地區(qū)，廣西界于北緯2054-2624，東經(jīng)10428-11204之間，東界廣東，南臨北部灣并與海南隔海相望，西與云南毗鄰，東北接湖南，西北靠貴州，西南與越南接壤，廣西陸地面積23.76萬平方千米，海域面積約4萬平方千米。廣西地處中國地勢第二階梯中的云貴高原東南邊緣，兩廣丘陵西部，

42、地勢西北高、東南低，呈現(xiàn)西北向東南傾斜。地貌總體由山地、丘陵、臺地、平原、石山、水面6大類構(gòu)成。廣西屬亞熱帶季風氣候和熱帶季風氣候，地跨珠江、長江、紅河、濱海四大水系。截至2019年末，廣西下轄14個地級市，51個縣，12個自治縣，8個縣級市，40個市轄區(qū)；常住人口4960萬人；生產(chǎn)總值21237.14億元，其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值3387.74億元，增長5.6%；第二產(chǎn)業(yè)增加值7077.43億元，增長5.7%；第三產(chǎn)業(yè)增加值10771.97億元，增長6.2%。人均地區(qū)生產(chǎn)總值42964元，比上年增長5.1%。通過對可供選擇的建設地區(qū)進行比選后，綜合考慮交通條件、土地取得成本及職工交通便利條件，選

43、擇xxx新區(qū)為建廠地址。園區(qū) “十三五”期間貫徹落實“四個全面”戰(zhàn)略布局和“五大”發(fā)展理念，搶抓實施“中國制造2025”的重大機遇，順應“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢，堅持以生態(tài)文明建設為領，以推進創(chuàng)新發(fā)展和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為動力，以加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合為主線，以提升工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的質(zhì)量和效益為中心，不斷推動工業(yè)經(jīng)濟保持中高速增長、邁向中高端水平。當?shù)刂贫艘幌盗信涮變?yōu)惠政策，按照“精簡、高效”的原則設置內(nèi)部機構(gòu)，對區(qū)內(nèi)企業(yè)實行“一條龍”跟蹤服務，具有了“小政府、大社會”，“小機構(gòu)、大服務”的功能。幾年來，高新區(qū)以引進高新技術(shù)項目為重點，形成了新材料、交通、環(huán)保設備、電子信息等為重點的產(chǎn)業(yè)

44、框架。所選區(qū)域土地資源充裕，而且地理位置優(yōu)越，地形平坦、土地平整、交通條件便利、配套設施條件具備，符合項目選址要求。項目建設遵循“合理和集約用地”的原則，按照行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范和要求，進行科學設計、合理布局，符合齒輪生產(chǎn)經(jīng)營的需要。三、項目節(jié)約用地措施按照節(jié)約用地的基本國策，該項目設計中采取了以下幾個方面的措施：1、項目選址在xxx新區(qū)，符合城市總體規(guī)劃和土地使用控制要求。依托當?shù)厣钤O施、公共設施、交通運輸設施，項目建設區(qū)域少建非生產(chǎn)性設施，以利節(jié)約用地。2、認真貫徹執(zhí)行專業(yè)化生產(chǎn)原則，除了主要生產(chǎn)過程和關(guān)鍵工序由該項目實施外，其他附屬部件采取外協(xié)（外購）方式，從而減少了重復建設，節(jié)約了資金、能源

45、和土地。3、采用大跨度連跨廠房，方便生產(chǎn)設備的布置，提高廠房的面積利用率，有利于節(jié)約土地資源。4、倉庫采用簡易貨架，提高了庫房的面積和空間利用率節(jié)約了土地。四、項目選址評價1、擬建項目用地位置周圍5km以內(nèi)沒有地下礦藏、文物和歷史文化遺址，項目建設不影響周圍軍事設施的建設和使用，也不影響河道的防洪和排澇。項目建設選址周圍無粉塵、有害氣體、放射性物質(zhì)和其他擴散性污染源，而且建設區(qū)域地形平坦、土地平整、交通便捷、配套設施條件齊備，符合項目選址的根本要求。2、項目選址所處位置交通便利、地理位置優(yōu)越，有利于項目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運輸。通訊便捷、水資源豐富、能源供應充裕，適合于齒輪生產(chǎn)經(jīng)營活

46、動，為此，該區(qū)域是發(fā)展化工行業(yè)的理想場所。3、廠址周圍沒有自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標，自然環(huán)境條件良好。擬建工程地勢開闊，有利于大氣污染物的擴散，區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量良好。4、擬建廠址具備良好的原料供應、供水、供電條件，生產(chǎn)、生活用水全部由xxx新區(qū)提供，完全可以保障供應。5、綜上所述，項目選址位于xxx新區(qū)工業(yè)項目占地規(guī)劃區(qū)，該區(qū)域地勢平坦開闊，四周無污染源、自然景觀及保護文物，供電、供水可靠，給、排水方便，而且，交通便利、通訊便捷、遠離居民區(qū)，所以，從廠址周圍環(huán)境概況、資源和能源的利用情況以及對周圍環(huán)境的影響分析，擬建工程的廠址選擇是科學合理的。第五章 土建工程一、

47、標準規(guī)范1、建筑結(jié)構(gòu)可靠度設計統(tǒng)一標準2、建筑抗震設防分類標準3、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范4、建筑抗震設計規(guī)范5、混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范6、高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范7、建筑地基基礎設計規(guī)范8、建筑樁基技術(shù)規(guī)范9、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范10、鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范11、民用建筑設計通則二、土建工程設計要求1、本項目中所有建、構(gòu)筑物均按永久性建構(gòu)筑物設計。建筑物設計正常使用年限為50年。2、砌體結(jié)構(gòu)應按規(guī)范設置地圈梁及構(gòu)造柱，建筑物耐火等級均為二級。3、建筑建設地抗震設防烈度為9度。設計基本地震加速度為0.05g，設計地震分組為第一組。本項目建筑物結(jié)構(gòu)設計應符合9度抗震設防的要求，抗震設防類別為乙類，采取相應抗震構(gòu)

48、造措施。三、建筑結(jié)構(gòu)設計1、擬建廠區(qū)場地地勢較平坦，無不良工程地質(zhì)現(xiàn)象，適宜建廠。2、基礎工程：根據(jù)工程地質(zhì)條件，荷載較小的建（構(gòu)）筑物采用天然地基，荷載較大的建（構(gòu)）筑物采用天然地基或人工挖孔灌注樁。3、車間廠房：采用鋼屋架結(jié)構(gòu)，屋面采用彩鋼板，墻體采用彩鋼夾芯板，基礎采用鋼筋混凝土基礎。4、辦公樓：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，多孔磚非承重墻體，屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎為鋼筋混凝土基礎。5、其他用房：采用磚混結(jié)構(gòu)，承重型墻體，基礎采用墻下條形基礎。四、主要材料選用標準要求1、建筑鋼筋選用標準要求：基礎受力主筋均采用HRB400，箍筋及其他次要構(gòu)件為HPB300。2、焊條選用標準要求

49、：對于HPB300級鋼筋選用E43系列焊條，對于HRB400級鋼筋選用E50系列焊條。3、鋼材及螺栓：一般鋼構(gòu)件采用Q235B。地腳螺栓一般采用Q235鋼。4、水泥選用標準：水泥品種一般采用普通硅酸鹽水泥，并根據(jù)建、構(gòu)筑物的特點和所處的環(huán)境條件合理選用添加劑，5、混凝土：根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設計規(guī)范GB/T50476之規(guī)定確定構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)件最低混凝土強度等級，基礎混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為一類，含設備基礎混凝土強度等級采用C30，基礎混凝土墊層為C15。6、混凝土保護層：結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力鋼筋的混凝土保護層厚度根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設計規(guī)范GB/T50476規(guī)定執(zhí)行。五、土建工程指標項目凈用地面積3484

50、4.08平方米，建筑物基底占地面積26129.58平方米，總建筑面積44251.98平方米，其中：規(guī)劃建設主體工程27926.00平方米，項目規(guī)劃綠化面積2753.01平方米。本期工程項目建設規(guī)劃建筑系數(shù)74.99%，建筑容積率1.27，建設區(qū)域綠化覆蓋率6.22%，固定資產(chǎn)投資強度186.66萬元/畝。土建工程投資一覽表序號項目占地面積（）基底面積（）建筑面積（）計容面積（）投資（萬元）1主體生產(chǎn)工程18473.6118473.6127926.0027926.002236.451.1主要生產(chǎn)車間11084.1711084.1716755.6016755.601386.601.2輔助生產(chǎn)車間5

51、911.565911.568936.328936.32715.661.3其他生產(chǎn)車間1477.891477.891619.711619.71134.192倉儲工程3919.443919.4410611.8910611.89618.072.1成品貯存979.86979.862652.972652.97154.522.2原料倉儲2038.112038.115518.185518.18321.402.3輔助材料倉庫901.47901.472440.732440.73142.163供配電工程209.04209.04209.04209.0413.703.1供配電室209.04209.04209.0420

52、9.0413.704給排水工程240.39240.39240.39240.3912.254.1給排水240.39240.39240.39240.3912.255服務性工程2482.312482.312482.312482.31144.585.1辦公用房1337.931337.931337.931337.9373.215.2生活服務1144.381144.381144.381144.3879.406消防及環(huán)保工程700.27700.27700.27700.2745.886.1消防環(huán)保工程700.27700.27700.27700.2745.887項目總圖工程104.52104.52104.521

53、04.5266.897.1場地及道路硬化7139.721504.481504.487.2場區(qū)圍墻1504.487139.727139.727.3安全保衛(wèi)室104.52104.52104.52104.528綠化工程2397.6183.92合計26129.5844251.9844251.983221.74第六章 公用工程一、供電工程（一）供電電源1、本項目供電負荷等級為三級。廠區(qū)降壓站電源取自國家電網(wǎng)，電源符合國家標準供配電系統(tǒng)設計規(guī)范（GB50052-1995）的規(guī)定。2、項目建設單位內(nèi)設配電室，電源進戶采用電纜直接埋地敷設引入配電室。廠內(nèi)供電電壓等級380V、TN-C-S系統(tǒng)供電。選擇節(jié)能型變

54、壓器。廠內(nèi)配電室操作環(huán)境，按國標GB50058-92爆炸及火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范的要求設計，3、電源設備選用隔爆型dIIBT4級防爆電器，照明導線穿鋼管敷設。其它環(huán)境按一般建筑物設計。進入易燃易爆區(qū)域的各類電纜采用防火性能較高的阻燃電纜。廠內(nèi)配電采用放射式配電方式，室外電纜直埋或電纜溝敷設，直埋埋深-1.0m，過路及穿墻穿鋼管保護。4、室外電源采用三相四線制380/220V，室內(nèi)三相五線制，照明燈具電壓為220V。廠內(nèi)動力、照明負荷按“三類”用電負荷設計。自10KV電網(wǎng)引一路架空線作為主電源引入廠內(nèi)10KV終端桿，經(jīng)避雷器保護后，以電纜方式引入廠內(nèi)配電室高壓配電室。5、為保證儀表、自動控

55、制系統(tǒng)、通信及應急照明等局部重要負荷的不間斷供電，有效提高系統(tǒng)的利用率，廠內(nèi)設置一套在線式不間斷電源裝置UPS，為PLC系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、檢測儀表、控制設備和應急照明等負荷供電，UPS不間斷電源后備供電時間不小于4小時。（二）低壓配電方案1、車間低壓配電回路采用放射式、樹干式混合配電。車間配電干線采用插接母線和電力電纜在電纜橋架內(nèi)沿柱、沿梁敷設方式。各變壓器之間設低壓聯(lián)絡。2、車間照明線路選用絕緣線，配電照明箱引出部分沿電纜橋架敷至燈具，部分線路穿管沿梁明敷。車間照明采用金屬鹵化物燈，工位照明采用高效熒光燈。在生產(chǎn)廠房，辦公區(qū)及動力站房設置應急照明及疏散照明。3、配電室變壓器中性點直接接地，高壓設備采用保護接地，高低壓系統(tǒng)共用接地裝置，接地電阻不大于1。配電系統(tǒng)采用TN-S接地型式，設專用PE線，插座回路裝設漏電保護裝置。較高的建筑物按類防雷建筑物設計防雷裝置。4、配電系統(tǒng)根據(jù)負荷大小用單相（共三線：L線，N線，PE線）220V配電或三相（五線：L1、L2、L