預(yù)制T梁運(yùn)輸?shù)跹b施工方案

1、目錄第一章第一章工程概況工程概況.工程概要，工程概要，工程概要。1. 2施工環(huán)境和條件 .3 1.4技術(shù)指標(biāo)的適用標(biāo)準(zhǔn)。 規(guī)范和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn).第二章第二章環(huán)境因素、危險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)分析、評(píng)價(jià)環(huán)境因素、危險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)分析， 評(píng)價(jià).5 2.1環(huán)境因素， 識(shí)別危險(xiǎn)源. 5.2風(fēng)險(xiǎn)分析7 2.3風(fēng)險(xiǎn)管理和技術(shù)措施保證. 7第三章第三章主要施工方法的主要施工方法. 1施工組織和施工計(jì)劃. 8.2本工程施工方案和技術(shù)方案畫(huà)，畫(huà)，畫(huà)，畫(huà)，畫(huà)，畫(huà)，畫(huà)，畫(huà). 17第四章職業(yè)健康安全、環(huán)境保護(hù)、質(zhì)量保證技術(shù)措施第四章職業(yè)健康安全、環(huán)境保護(hù)、 質(zhì)量保證技術(shù)措施.19 4.1影響本部門工程施工的因素有： 環(huán)節(jié)或部位.保障技術(shù)措

2、施.“23 4.4質(zhì)量保證技術(shù)措施”和“安全緊急措施”兩個(gè)選項(xiàng)，分別是： _ _ _ _ _ _.24第五章第五章其他. 27 5.1計(jì)算掛在電動(dòng)葫蘆起重機(jī)上的動(dòng)載荷. 27 5.2電動(dòng)葫蘆起重機(jī)的抵抗管理.27 5.2抵抗管理. 上面寫著：上面寫著：.地基承載力管理，地基承載力管理，地基承載力管理“0”字29.7電動(dòng)葫蘆起重機(jī)的吊性能殘奧表 . 29 .第一章第一章工程概況1.1工程概要位于涪陵區(qū)白濤街道連農(nóng)村6組，距烏江右岸，距河口航海路20.621.5km， 距重慶市主城區(qū)東北方向約100km，距涪陵縣城約30km，毗鄰319國(guó)道、沿江道路、渝懷鐵元素道、渝懷鐵元素道線及多條鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村道路

3、，航運(yùn)、陸地交通便利。本工程計(jì)劃建設(shè)2個(gè)1000噸級(jí)(兼作3000噸級(jí))，結(jié)構(gòu)兼作5000噸級(jí)泊位和相應(yīng)的輔助設(shè)施。 碼頭貨物吞吐量120萬(wàn)噸/年，其中固體化危險(xiǎn)物品60萬(wàn)噸/年，普通雜貨60萬(wàn)噸/年。 本工程主要由4條坡道的前端護(hù)岸、護(hù)坡后方道路堆積場(chǎng)的生產(chǎn)和輔助建筑物等構(gòu)成。 4條斜坡道、斜坡道的坡度均為1:4、約14。 各斜面道橫跨9條，每隔5條共有180條南朝梁，所有的南朝梁都是t型南朝梁。 其中軌道南朝梁144架，步進(jìn)南朝梁36架。 軌道南朝梁的長(zhǎng)度為15.6266m，高度為1.5m，寬度為0.9m，輻板厚度為0.64m的步進(jìn)梁長(zhǎng)度為15.6266m，高度為1.5m，寬度為1.3m，

4、輻板厚度為0.5m。 本方案取軌道南朝梁的最大重量42.5t進(jìn)行相關(guān)計(jì)算。 圖1.1預(yù)制t梁立面圖圖1.2預(yù)制t梁截面圖1.3 T梁懸掛總平面圖1.2施工環(huán)境和條件1.2.1氣象條件涪陵屬中亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，熱豐富，降水豐富，光照不足，四季分明。 (1)氣溫常年平均氣溫： 18.1極端最高氣溫： 42.2； 極端的最低氣溫：-2.7； 平均最高氣溫： 34.2最熱月份的平均氣溫： 28.6； 最冷月平均氣溫：7.1。 (2)降水的常年平均降雨量： 1072.3mm例年最大降雨量： 1363.4mm。 (3)風(fēng)況例年最大風(fēng)速： 31.5m/s平均風(fēng)速：1 m/s； 常風(fēng)：東北風(fēng)，頻率：7%；

5、次多風(fēng)向：北風(fēng)，頻率：6%； 平均風(fēng)速： 57%。 (4)霧多年平均霧天數(shù)： 37.8d例年最多霧天： 94d例年最低霧天： 17天。 (5)相對(duì)大氣濕度平均相對(duì)大氣濕度79。 相對(duì)大氣濕度最大值83最低值74，年差9。 年相對(duì)大氣濕度為11月最高，為85的8月最低，為71，月之間有差異14。 (6)雷暴510月的暴雨多為集中下降。 1.2.2交通條件預(yù)制t梁運(yùn)輸安裝通道為場(chǎng)內(nèi)施工人行道，人行道基本硬化，運(yùn)輸條件良好。 1.3本分支構(gòu)造的工程目標(biāo)和管理要求1.3.1確保完成安全管理目標(biāo)和上級(jí)提出的各項(xiàng)安全管理目標(biāo)和指標(biāo)。 努力實(shí)現(xiàn)零死亡，不發(fā)生大級(jí)以上船舶交通責(zé)任事故和重大道路交通責(zé)任事故節(jié)約

6、不發(fā)生一般以上火災(zāi)責(zé)任事故的資源，減少消費(fèi)，不斷改善減排環(huán)境，努力達(dá)到環(huán)境各項(xiàng)指標(biāo)，不發(fā)生重大環(huán)境責(zé)任事故。 加強(qiáng)職業(yè)健康管理，不發(fā)生嚴(yán)重的職業(yè)病危害責(zé)任事故。 落實(shí)主體責(zé)任，嚴(yán)格分級(jí)完善做評(píng)估機(jī)構(gòu)設(shè)置，加強(qiáng)人員配備一盞茶的制度建設(shè)，加強(qiáng)鞏固安全基礎(chǔ)的系統(tǒng)建設(shè)，加強(qiáng)確保運(yùn)行有效性的危險(xiǎn)源分析，加強(qiáng)確保措施有效的費(fèi)用管理。 1.3.2確保質(zhì)量管理目標(biāo)和要求質(zhì)量管理系統(tǒng)的有效運(yùn)行，工程施工滿足設(shè)計(jì)文件的有關(guān)要求，工程質(zhì)量滿足現(xiàn)行規(guī)范的要求和本合同工程施工圖和技術(shù)規(guī)格書(shū)的要求。 1.3.3工期管理目標(biāo)和要求175以下的t梁(120梁)運(yùn)輸懸掛施工方案從2016年9月5日開(kāi)始，到2016年9月20日完

7、成的175以上的t梁(60梁)運(yùn)輸懸掛施工方案從2016年10月15日開(kāi)始，到2016年10月25日完成。 本工程工期目標(biāo)是根據(jù)規(guī)定業(yè)主的工期要求，按期完成施工任務(wù)。1.4適用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的本方案是根據(jù)施工圖及現(xiàn)場(chǎng)氣象、地形、地質(zhì)化學(xué)基編制方案和施工過(guò)程中，預(yù)制t梁的施工圖面、規(guī)格和重量等航運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)JTS 257-2008工程建設(shè)安裝工程電動(dòng)葫蘆起重機(jī)工程標(biāo)準(zhǔn)(HG 20201-2000 ) 嚴(yán)格遵守建設(shè)工程高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ80-2011 )建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范(JGJ33-2012 )電動(dòng)葫蘆起重機(jī)機(jī)械安全規(guī)范(GB6067-2010 )重慶市特殊設(shè)備安

8、全監(jiān)察條例(重慶市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)200823號(hào)公告)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急方案編制指南(AQ/T9002-2016 )合十禮繩索使用標(biāo)準(zhǔn)GB/T8918-2006安全事故應(yīng)急方案管理方法(國(guó)家安監(jiān)總局第17號(hào)命令)電動(dòng)葫蘆起重機(jī)性能殘奧表本公司的同型電動(dòng)葫蘆起重機(jī)作業(yè)經(jīng)驗(yàn).第2章第2章環(huán)境因素、危險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)分析、環(huán)境因素、危險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)分析的評(píng)價(jià)、評(píng)價(jià)2.1環(huán)境因素， 危險(xiǎn)源識(shí)別本工程環(huán)境因素、主要危險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)境因素：主要是機(jī)器使用時(shí)的噪聲污染的主要危險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別表如下：表2.1危險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別表活動(dòng)/過(guò)程危險(xiǎn)源事故類型是重大危險(xiǎn)源預(yù)防措施責(zé)任部門責(zé)任者的車輛運(yùn)輸失控或司機(jī)的

9、操作失誤車輛傷害， 業(yè)務(wù)運(yùn)輸過(guò)程中司機(jī)的疲勞駕駛或飲酒后的駕駛車輛傷害、業(yè)務(wù)t梁運(yùn)輸中的天氣不良、道路狀況不良或汽車自身性能不良車輛傷害，必須保證車輛性能良好，司機(jī)嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，不疲勞或酒后駕駛t梁運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)輸?shù)缆繁仨毱教梗?坡度必須在要求范圍內(nèi)嚴(yán)格特羅爾，雨天和強(qiáng)風(fēng)等惡劣天氣下無(wú)法運(yùn)輸梁的t梁采用合十禮繩索牢固地固定在運(yùn)輸梁車上。 機(jī)務(wù)是高血壓、心臟病、癲癇、失波高處墜落是工程高空作業(yè)的平臺(tái)小，不能執(zhí)行安全防護(hù)措施，患者必須使不得高空作業(yè)，系好對(duì)高空作業(yè)人員進(jìn)行安全教育的安全帶，戴上頭盔，穿防滑鞋，禁止飲酒后作業(yè)工程軍隊(duì)指揮信號(hào)是否有誤、違章操作電動(dòng)葫蘆起重機(jī)、在電動(dòng)葫蘆起重機(jī)作業(yè)的

10、垂直面下對(duì)云同步進(jìn)行施工、電動(dòng)葫蘆起重機(jī)作業(yè)的特殊作業(yè)電動(dòng)葫蘆起重機(jī)機(jī)械設(shè)備是否驗(yàn)收、驗(yàn)收，1 .嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備準(zhǔn)入制度。 嚴(yán)禁入內(nèi)有保險(xiǎn)裝置缺陷的電動(dòng)葫蘆起重機(jī)機(jī)械，并應(yīng)做好設(shè)備入內(nèi)檢查記錄。 2 .電動(dòng)葫蘆起重機(jī)工作必須嚴(yán)格遵守電動(dòng)葫蘆起重機(jī)機(jī)械安全規(guī)程(GB6067.1-2010 )和電動(dòng)葫蘆起重機(jī)吊荷軍隊(duì)指揮信號(hào)(GB 5082-1985 )，電動(dòng)葫蘆起重機(jī)司機(jī)和電動(dòng)葫蘆起重機(jī)指揮家須持有許可證出港工作. 活動(dòng)/過(guò)程危險(xiǎn)源事故類型是重大的危險(xiǎn)源預(yù)防控制措施責(zé)任部門責(zé)任者起重設(shè)備設(shè)置基礎(chǔ)不牢固的電動(dòng)葫蘆起重機(jī)傷害是否評(píng)價(jià)有木有事務(wù)工作人員沒(méi)有執(zhí)照、飲酒后開(kāi)車， 違反電動(dòng)葫蘆起重機(jī)傷害有木有或辦公機(jī)械設(shè)備故障長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)機(jī)械傷害有木有業(yè)務(wù)過(guò)載作業(yè)或合十