航空器電氣系統(tǒng)發(fā)電機(jī)維修與保養(yǎng)考核試卷VIP

航空器電氣系統(tǒng)發(fā)電機(jī)維修與保養(yǎng)考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本試卷旨在考核考生對航空器電氣系統(tǒng)發(fā)電機(jī)維修與保養(yǎng)的掌握程度，包括對發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)、工作原理、常見故障及排除方法的理解和實際操作技能。

一、單項選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的）

1.航空器電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)的核心部件是：（）

A.旋轉(zhuǎn)磁場

B.旋轉(zhuǎn)電樞

C.定子

D.外殼

2.發(fā)電機(jī)在啟動時，需要通過：（）

A.外部電源

B.電動機(jī)

C.發(fā)電機(jī)本身

D.飛機(jī)引擎

3.發(fā)電機(jī)定子繞組的匝數(shù)越多，其輸出電壓：（）

A.越高

B.越低

C.不變

D.先高后低

4.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組中的電流方向與定子繞組中的電流方向的關(guān)系是：（）

A.相同

B.相反

C.不確定

D.無關(guān)

5.發(fā)電機(jī)運行過程中，如果發(fā)生轉(zhuǎn)子繞組短路，可能導(dǎo)致：（）

A.發(fā)電機(jī)過熱

B.發(fā)電機(jī)輸出電壓下降

C.發(fā)電機(jī)輸出電流上升

D.以上都是

6.發(fā)電機(jī)絕緣老化主要是由：（）

A.溫度

B.濕度

C.化學(xué)腐蝕

D.機(jī)械振動

7.發(fā)電機(jī)軸承潤滑不良會導(dǎo)致：（）

A.發(fā)電機(jī)噪音增大

B.發(fā)電機(jī)振動加劇

C.發(fā)電機(jī)輸出功率下降

D.以上都是

8.發(fā)電機(jī)運行時，如果發(fā)現(xiàn)軸承溫度異常升高，應(yīng)首先：（）

A.停機(jī)檢查

B.增加冷卻水流量

C.減少負(fù)載

D.檢查電壓

9.發(fā)電機(jī)定子線圈絕緣電阻測試時，應(yīng)使用：（）

A.500V兆歐表

B.1000V兆歐表

C.2500V兆歐表

D.5000V兆歐表

10.發(fā)電機(jī)運行過程中，如果出現(xiàn)異響，應(yīng)首先：（）

A.停機(jī)檢查

B.調(diào)整負(fù)載

C.增加冷卻水流量

D.檢查電壓

11.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組接地故障時，應(yīng)首先：（）

A.停機(jī)檢查

B.調(diào)整負(fù)載

C.增加冷卻水流量

D.檢查電壓

12.發(fā)電機(jī)定子線圈斷路故障時，應(yīng)首先：（）

A.停機(jī)檢查

B.調(diào)整負(fù)載

C.增加冷卻水流量

D.檢查電壓

13.發(fā)電機(jī)維修后，進(jìn)行空載試驗時，應(yīng)特別注意：（）

A.電壓

B.電流

C.溫度

D.噪音

14.發(fā)電機(jī)負(fù)載試驗時，應(yīng)逐步增加負(fù)載，目的是：（）

A.檢查電壓

B.檢查電流

C.檢查溫度

D.檢查噪音

15.發(fā)電機(jī)運行中，若發(fā)現(xiàn)軸承溫度過高，可能是由于：（）

A.軸承磨損

B.潤滑不良

C.負(fù)載過重

D.以上都是

16.發(fā)電機(jī)運行中，若發(fā)現(xiàn)軸承溫度過低，可能是由于：（）

A.軸承磨損

B.潤滑不良

C.負(fù)載過輕

D.以上都是

17.發(fā)電機(jī)運行中，若發(fā)現(xiàn)軸承溫度不穩(wěn)定，可能是由于：（）

A.軸承磨損

B.潤滑不良

C.負(fù)載波動

D.以上都是

18.發(fā)電機(jī)運行中，若發(fā)現(xiàn)軸承溫度異常升高，可能是由于：（）

A.軸承磨損

B.潤滑不良

C.負(fù)載過重

D.以上都是

19.發(fā)電機(jī)運行中，若發(fā)現(xiàn)軸承溫度異常降低，可能是由于：（）

A.軸承磨損

B.潤滑不良

C.負(fù)載過輕

D.以上都是

20.發(fā)電機(jī)運行中，若發(fā)現(xiàn)軸承溫度波動，可能是由于：（）

A.軸承磨損

B.潤滑不良

C.負(fù)載波動

D.以上都是

21.發(fā)電機(jī)運行中，若發(fā)現(xiàn)軸承溫度異常，應(yīng)首先：（）

A.停機(jī)檢查

B.調(diào)整負(fù)載

C.增加冷卻水流量

D.檢查電壓

22.發(fā)電機(jī)運行中，若發(fā)現(xiàn)軸承溫度異常，應(yīng)最后：（）

A.停機(jī)檢查

B.調(diào)整負(fù)載

C.增加冷卻水流量

D.檢查電壓

23.發(fā)電機(jī)運行中，若發(fā)現(xiàn)軸承溫度異常，應(yīng)避免：（）

A.停機(jī)檢查

B.調(diào)整負(fù)載

C.增加冷卻水流量

D.檢查電壓

24.發(fā)電機(jī)運行中，若發(fā)現(xiàn)軸承溫度異常，應(yīng)檢查：（）

A.軸承

B.潤滑油

C.定子

D.轉(zhuǎn)子

25.發(fā)電機(jī)運行中，若發(fā)現(xiàn)軸承溫度異常，應(yīng)更換：（）

A.軸承

B.潤滑油

C.定子

D.轉(zhuǎn)子

26.發(fā)電機(jī)運行中，若發(fā)現(xiàn)軸承溫度異常，應(yīng)調(diào)整：（）

A.軸承

B.潤滑油

C.定子

D.轉(zhuǎn)子

27.發(fā)電機(jī)運行中，若發(fā)現(xiàn)軸承溫度異常，應(yīng)保持：（）

A.軸承

B.潤滑油

C.定子

D.轉(zhuǎn)子

28.發(fā)電機(jī)運行中，若發(fā)現(xiàn)軸承溫度異常，應(yīng)排除：（）

A.軸承

B.潤滑油

C.定子

D.轉(zhuǎn)子

29.發(fā)電機(jī)運行中，若發(fā)現(xiàn)軸承溫度異常，應(yīng)記錄：（）

A.軸承

B.潤滑油

C.定子

D.轉(zhuǎn)子

30.發(fā)電機(jī)運行中，若發(fā)現(xiàn)軸承溫度異常，應(yīng)報告：（）

A.軸承

B.潤滑油

C.定子

D.轉(zhuǎn)子

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項中，至少有一項是符合題目要求的）

1.航空器發(fā)電機(jī)的主要類型包括：（）

A.交流發(fā)電機(jī)

B.直流發(fā)電機(jī)

C.異步發(fā)電機(jī)

D.同步發(fā)電機(jī)

2.發(fā)電機(jī)維修前應(yīng)進(jìn)行的準(zhǔn)備工作包括：（）

A.斷開電源

B.清理工作區(qū)域

C.準(zhǔn)備維修工具

D.檢查備件

3.發(fā)電機(jī)維修過程中應(yīng)遵守的安全規(guī)程包括：（）

A.使用絕緣手套

B.避免接觸高溫部件

C.使用防靜電設(shè)備

D.確保通風(fēng)良好

4.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組故障的類型包括：（）

A.短路

B.開路

C.接地

D.燒毀

5.發(fā)電機(jī)定子繞組故障的類型包括：（）

A.短路

B.開路

C.接地

D.漏電

6.發(fā)電機(jī)軸承故障的表現(xiàn)包括：（）

A.溫度過高

B.噪音增大

C.振動加劇

D.軸承磨損

7.發(fā)電機(jī)絕緣老化可能引起的后果包括：（）

A.絕緣電阻下降

B.絕緣擊穿

C.電流泄漏

D.電壓下降

8.發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致的后果包括：（）

A.發(fā)電機(jī)過熱

B.發(fā)電機(jī)輸出功率下降

C.發(fā)電機(jī)損壞

D.電氣系統(tǒng)故障

9.發(fā)電機(jī)維修后應(yīng)進(jìn)行的測試包括：（）

A.空載試驗

B.負(fù)載試驗

C.絕緣電阻測試

D.噪音測試

10.發(fā)電機(jī)維修過程中，檢查軸承時應(yīng)注意：（）

A.軸承磨損

B.潤滑油狀況

C.軸承間隙

D.軸承溫度

11.發(fā)電機(jī)維修過程中，檢查定子線圈時應(yīng)注意：（）

A.絕緣狀況

B.線圈匝數(shù)

C.接線方式

D.線圈長度

12.發(fā)電機(jī)維修過程中，檢查轉(zhuǎn)子繞組時應(yīng)注意：（）

A.線圈短路

B.線圈開路

C.線圈接地

D.線圈老化

13.發(fā)電機(jī)維修過程中，檢查冷卻系統(tǒng)時應(yīng)注意：（）

A.冷卻水流量

B.冷卻水溫度

C.冷卻水泵工作狀態(tài)

D.冷卻水箱清潔度

14.發(fā)電機(jī)維修過程中，檢查絕緣時應(yīng)注意：（）

A.絕緣電阻

B.絕緣老化

C.絕緣擊穿

D.絕緣損傷

15.發(fā)電機(jī)維修過程中，更換軸承時應(yīng)注意：（）

A.軸承型號匹配

B.潤滑油選擇

C.安裝精度

D.軸承間隙調(diào)整

16.發(fā)電機(jī)維修過程中，更換定子線圈時應(yīng)注意：（）

A.線圈匝數(shù)匹配

B.絕緣材料選擇

C.接線方式

D.線圈長度

17.發(fā)電機(jī)維修過程中，更換轉(zhuǎn)子繞組時應(yīng)注意：（）

A.線圈短路

B.線圈開路

C.線圈接地

D.線圈老化

18.發(fā)電機(jī)維修過程中，更換冷卻系統(tǒng)部件時應(yīng)注意：（）

A.冷卻水泵型號匹配

B.冷卻水箱清潔度

C.冷卻水流量

D.冷卻水溫度

19.發(fā)電機(jī)維修過程中，更換絕緣時應(yīng)注意：（）

A.絕緣電阻

B.絕緣老化

C.絕緣擊穿

D.絕緣損傷

20.發(fā)電機(jī)維修過程中，進(jìn)行測試時應(yīng)注意：（）

A.測試儀器精度

B.測試數(shù)據(jù)記錄

C.測試結(jié)果分析

D.測試環(huán)境控制

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請將正確答案填到題目空白處）

1.航空器電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)的主要功能是______。

2.發(fā)電機(jī)的基本工作原理是______。

3.發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組通常由______和______組成。

4.發(fā)電機(jī)的定子繞組絕緣電阻測試標(biāo)準(zhǔn)值一般為______MΩ。

5.發(fā)電機(jī)軸承潤滑不良會導(dǎo)致______和______問題。

6.發(fā)電機(jī)運行中，軸承溫度過高的原因是______。

7.發(fā)電機(jī)定子線圈絕緣老化通常是由于______引起的。

8.發(fā)電機(jī)維修時，應(yīng)使用______的絕緣手套和工具。

9.發(fā)電機(jī)維修后，應(yīng)進(jìn)行______試驗來檢查其性能。

10.發(fā)電機(jī)維修過程中，更換軸承時應(yīng)注意______。

11.發(fā)電機(jī)維修過程中，更換定子線圈時應(yīng)注意______。

12.發(fā)電機(jī)維修過程中，更換轉(zhuǎn)子繞組時應(yīng)注意______。

13.發(fā)電機(jī)維修過程中，檢查冷卻系統(tǒng)時應(yīng)注意______。

14.發(fā)電機(jī)維修過程中，檢查絕緣時應(yīng)注意______。

15.發(fā)電機(jī)維修過程中，更換冷卻系統(tǒng)部件時應(yīng)注意______。

16.發(fā)電機(jī)維修過程中，更換絕緣時應(yīng)注意______。

17.發(fā)電機(jī)維修過程中，進(jìn)行測試時應(yīng)注意______。

18.發(fā)電機(jī)維修過程中，記錄維修數(shù)據(jù)時應(yīng)包括______。

19.發(fā)電機(jī)維修過程中，報告維修情況時應(yīng)包括______。

20.發(fā)電機(jī)維修過程中，應(yīng)遵守的安全規(guī)程包括______。

21.發(fā)電機(jī)維修過程中，應(yīng)使用的維修工具包括______。

22.發(fā)電機(jī)維修過程中，應(yīng)使用的檢測設(shè)備包括______。

23.發(fā)電機(jī)維修完成后，應(yīng)進(jìn)行______。

24.發(fā)電機(jī)維修記錄應(yīng)包括______。

25.發(fā)電機(jī)維修報告應(yīng)包括______。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請在答題括號中畫√，錯誤的畫×）

1.發(fā)電機(jī)在運行過程中，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越高，輸出電壓越低。（）

2.發(fā)電機(jī)維修時，可以不用斷開電源，直接進(jìn)行操作。（）

3.發(fā)電機(jī)軸承溫度升高，通常是由于負(fù)載過重造成的。（）

4.發(fā)電機(jī)定子線圈絕緣老化會導(dǎo)致電流泄漏，影響發(fā)電機(jī)性能。（）

5.發(fā)電機(jī)維修后，不需要進(jìn)行空載試驗即可投入使用。（）

6.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短路故障可以通過測量絕緣電阻來檢測。（）

7.發(fā)電機(jī)維修過程中，更換軸承時，軸承型號可以與原型號不同。（）

8.發(fā)電機(jī)維修時，可以使用普通的潤滑油來潤滑軸承。（）

9.發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)故障可以通過觀察冷卻水溫度來檢測。（）

10.發(fā)電機(jī)維修過程中，更換定子線圈時，可以隨意改變線圈匝數(shù)。（）

11.發(fā)電機(jī)維修過程中，更換轉(zhuǎn)子繞組時，可以不檢查線圈短路情況。（）

12.發(fā)電機(jī)維修完成后，不需要進(jìn)行負(fù)載試驗即可進(jìn)行下一步操作。（）

13.發(fā)電機(jī)維修過程中，記錄數(shù)據(jù)時，可以不記錄維修日期和時間。（）

14.發(fā)電機(jī)維修報告可以只包含維修過程，不需要包含維修結(jié)果。（）

15.發(fā)電機(jī)維修過程中，應(yīng)遵守的安全規(guī)程包括使用絕緣手套和工具。（）

16.發(fā)電機(jī)維修過程中，可以使用任何類型的維修工具。（）

17.發(fā)電機(jī)維修完成后，不需要進(jìn)行全面的性能測試。（）

18.發(fā)電機(jī)維修記錄應(yīng)包括所有維修過程中的細(xì)節(jié)。（）

19.發(fā)電機(jī)維修報告應(yīng)包括維修前后的對比數(shù)據(jù)。（）

20.發(fā)電機(jī)維修完成后，應(yīng)立即進(jìn)行長期的運行測試。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請簡述航空器電氣系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)的作用及其在飛機(jī)飛行中的重要性。

2.在維修航空器電氣系統(tǒng)發(fā)電機(jī)時，可能會遇到哪些常見的故障？請列舉至少三種故障及其可能的原因。

3.請詳細(xì)說明航空器電氣系統(tǒng)發(fā)電機(jī)維修的基本流程，包括維修前的準(zhǔn)備工作、維修過程中的關(guān)鍵步驟以及維修后的測試和驗收。

4.結(jié)合實際工作經(jīng)驗，談?wù)勅绾翁岣吆娇掌麟姎庀到y(tǒng)發(fā)電機(jī)的維修效率和安全性?？梢詮娜藛T培訓(xùn)、設(shè)備維護(hù)、操作規(guī)范等方面進(jìn)行闡述。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：

航空器電氣系統(tǒng)發(fā)電機(jī)在運行過程中，出現(xiàn)軸承溫度異常升高的現(xiàn)象。飛機(jī)在地面上進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)軸承溫度達(dá)到85°C，超過正常工作溫度。請分析可能導(dǎo)致軸承溫度異常升高的原因，并提出相應(yīng)的維修措施。

2.案例題：

在對一架民用客機(jī)電氣系統(tǒng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行定期檢查時，維修人員發(fā)現(xiàn)定子線圈絕緣電阻低于標(biāo)準(zhǔn)值，且存在一處輕微短路。請描述接下來的維修步驟，包括如何診斷問題、更換受損部件以及進(jìn)行必要的測試和驗證。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項選擇題

1.B

2.B

3.A

4.B

5.D

6.A

7.A

8.A

9.A

10.A

11.A

12.A

13.C

14.B

15.B

16.B

17.D

18.B

19.C

20.D

21.A

22.A

23.B

24.A

25.A

二、多選題

1.ABD

2.ABCD

3.ABCD

4.ABCD

5.ABCD

6.ABCD

7.ABCD

8.ABCD

9.ABCD

10.ABCD

11.ABCD

12.ABCD

13.ABCD

14.ABCD

15.ABCD

16.ABCD

17.ABCD

18.ABCD

19.ABCD

20.ABCD

三、填空題

1.產(chǎn)生電能

2.電磁感應(yīng)

3.導(dǎo)線線圈

4.200

5.軸承磨損潤滑不良

6.負(fù)載過重潤滑不良

7.溫度

8.絕緣

9.空載試驗負(fù)載試驗

10.軸承型號匹配

11.絕緣材料選擇接線方式

12.線圈短路線圈開路

13.冷卻水流量冷卻水溫度

14.絕緣電阻絕緣老化

15.冷卻水泵型號匹配冷卻水箱清潔度