技師汽車維修工試題及答案

技師汽車維修工試題及答案單項(xiàng)選擇題1.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，隨冷卻液溫度提高，爆燃傾向（）。A.不變B.增大C.減小D.與溫度無關(guān)答案：B分析：冷卻液溫度提高，氣缸內(nèi)混合氣溫度也升高，燃燒速度加快，更容易產(chǎn)生爆燃，所以爆燃傾向增大。2.汽車制動(dòng)時(shí)，如果前輪單側(cè)制動(dòng)器起作用（轉(zhuǎn)向輪左右制動(dòng)力不相等）將會(huì)引起汽車（），此時(shí)極易發(fā)生事故。A.側(cè)滑B.跑偏C.溜車D.抖動(dòng)答案：B分析：前輪單側(cè)制動(dòng)器起作用，左右制動(dòng)力不平衡，車輛會(huì)向制動(dòng)力大的一側(cè)跑偏。3.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)中的怠速旁通閥是（）系統(tǒng)的組成部分。A.供氣B.供油C.控制D.空調(diào)答案：A分析：怠速旁通閥的作用是調(diào)節(jié)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，屬于供氣系統(tǒng)。4.汽車行駛時(shí)，變換車速，如出現(xiàn)“咔啦、咔啦”的撞擊聲，多半是（）。A.減速器主從動(dòng)齒輪嚙合間隙過大B.差速器行星齒輪半軸齒輪嚙合間隙過大C.變速器常嚙合齒輪嚙合間隙過大D.以上都不是答案：C分析：變換車速時(shí)出現(xiàn)“咔啦、咔啦”撞擊聲，通常是變速器常嚙合齒輪嚙合間隙過大導(dǎo)致的。5.自動(dòng)變速器中，用于鎖止行星齒輪機(jī)構(gòu)某一元件，使之不能轉(zhuǎn)動(dòng)的執(zhí)行元件是（）。A.離合器B.制動(dòng)器C.單向離合器D.以上都不是答案：B分析：制動(dòng)器的作用是固定行星齒輪機(jī)構(gòu)中的某個(gè)元件，使其不能轉(zhuǎn)動(dòng)。6.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢積存的后果是（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)溫升慢B.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱C.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)D.發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高答案：B分析：銹蝕物和水垢積存會(huì)影響冷卻液的循環(huán)和散熱效果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。7.汽車輪胎的規(guī)格為195/60R14，其中“60”表示（）。A.輪胎的斷面寬度B.輪胎的扁平率C.輪輞直徑D.輪胎的速度等級(jí)答案：B分析：“60”指輪胎的扁平率，即輪胎斷面高度與斷面寬度的百分比。8.汽車發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)電壓等于發(fā)電機(jī)直流輸出電壓的（）。A.1/2B.1/3C.2/3D.3/4答案：A分析：發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電壓約為直流輸出電壓的1/2。9.以下哪種故障可能導(dǎo)致汽車動(dòng)力不足（）。A.火花塞間隙過小B.空氣濾清器堵塞C.燃油泵壓力過高D.點(diǎn)火提前角過大答案：B分析：空氣濾清器堵塞會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，導(dǎo)致混合氣過濃，動(dòng)力不足。10.汽車制動(dòng)液的更換周期一般為（）。A.1年或2萬公里B.2年或4萬公里C.3年或6萬公里D.4年或8萬公里答案：B分析：通常汽車制動(dòng)液更換周期為2年或4萬公里。11.變速器在換檔過程中，必須使即將嚙合的一對(duì)齒輪的（）達(dá)到相同，才能順利地掛上檔。A.角速度B.線速度C.轉(zhuǎn)速D.圓周速度答案：D分析：只有使即將嚙合的一對(duì)齒輪的圓周速度相同，才能順利掛檔。12.汽車行駛中，傳動(dòng)軸的長度可以自動(dòng)變化，是由（）實(shí)現(xiàn)的。A.萬向節(jié)B.滑動(dòng)花鍵C.伸縮套D.中間支承答案：B分析：傳動(dòng)軸上的滑動(dòng)花鍵可以使傳動(dòng)軸長度在汽車行駛過程中自動(dòng)變化。13.電控發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器安裝在（）。A.進(jìn)氣歧管上B.排氣歧管上C.節(jié)氣門體上D.燃油濾清器上答案：B分析：氧傳感器安裝在排氣歧管上，用于檢測排氣中的氧含量。14.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)的作用是（）。A.壓縮制冷劑B.調(diào)節(jié)制冷劑流量C.使制冷劑散熱D.使制冷劑吸熱答案：A分析：壓縮機(jī)的主要作用是壓縮制冷劑，提高其壓力和溫度。15.輪胎的磨損標(biāo)記位于輪胎的（）。A.胎面B.胎側(cè)C.胎肩D.胎圈答案：A分析：輪胎磨損標(biāo)記位于胎面，當(dāng)輪胎磨損到標(biāo)記位置時(shí)，就需要更換輪胎。16.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大，會(huì)導(dǎo)致（）。A.異響B(tài).動(dòng)力下降C.油耗增加D.以上都是答案：D分析：氣門間隙過大，會(huì)產(chǎn)生異響，影響氣門的正常開閉，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加。17.汽車ABS系統(tǒng)的主要作用是（）。A.縮短制動(dòng)距離B.防止車輪抱死C.提高制動(dòng)效能D.以上都是答案：B分析：ABS系統(tǒng)的主要作用是在制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，保持車輛的轉(zhuǎn)向操控性。18.以下哪種材料常用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞（）。A.鑄鐵B.鋁合金C.合金鋼D.銅合金答案：B分析：鋁合金具有質(zhì)量輕、導(dǎo)熱性好等優(yōu)點(diǎn)，常用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)活塞。19.汽車離合器踏板自由行程過大，會(huì)造成離合器（）。A.打滑B.分離不徹底C.發(fā)抖D.異響答案：B分析：離合器踏板自由行程過大，會(huì)使分離軸承與分離杠桿之間的間隙過大，導(dǎo)致離合器分離不徹底。20.汽車蓄電池的電解液是（）。A.稀硫酸溶液B.稀鹽酸溶液C.氫氧化鈉溶液D.氫氧化鉀溶液答案：A分析：汽車蓄電池的電解液是稀硫酸溶液。多項(xiàng)選擇題1.以下屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的部件有（）。A.凸輪軸B.氣門C.搖臂D.活塞答案：ABC分析：活塞屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，凸輪軸、氣門、搖臂屬于配氣機(jī)構(gòu)。2.汽車底盤包括以下哪些系統(tǒng)（）。A.傳動(dòng)系B.行駛系C.轉(zhuǎn)向系D.制動(dòng)系答案：ABCD分析：汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四大系統(tǒng)組成。3.汽車電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)有（）。A.低壓B.直流C.單線制D.負(fù)極搭鐵答案：ABCD分析：汽車電氣系統(tǒng)采用低壓、直流、單線制，并且負(fù)極搭鐵。4.影響汽車制動(dòng)效能的因素有（）。A.制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式B.制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓的間隙C.輪胎與地面的附著系數(shù)D.制動(dòng)液的質(zhì)量答案：ABCD分析：制動(dòng)器結(jié)構(gòu)、制動(dòng)間隙、附著系數(shù)和制動(dòng)液質(zhì)量都會(huì)影響汽車的制動(dòng)效能。5.汽車自動(dòng)變速器的類型有（）。A.ATB.CVTC.DCTD.AMT答案：ABCD分析：AT（液力自動(dòng)變速器）、CVT（無級(jí)自動(dòng)變速器）、DCT（雙離合自動(dòng)變速器）、AMT（機(jī)械式自動(dòng)變速器）都是常見的自動(dòng)變速器類型。6.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用有（）。A.潤滑B.冷卻C.清潔D.密封答案：ABCD分析：潤滑系統(tǒng)具有潤滑、冷卻、清潔和密封等作用。7.以下哪些故障可能導(dǎo)致汽車油耗增加（）。A.火花塞積碳B.氧傳感器故障C.輪胎氣壓不足D.空氣濾清器堵塞答案：ABCD分析：火花塞積碳、氧傳感器故障、輪胎氣壓不足和空氣濾清器堵塞都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，導(dǎo)致油耗增加。8.汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件有（）。A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥答案：ABCD分析：壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器和膨脹閥是汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件。9.汽車輪胎的性能指標(biāo)包括（）。A.承載能力B.速度等級(jí)C.花紋深度D.滾動(dòng)阻力答案：ABCD分析：承載能力、速度等級(jí)、花紋深度和滾動(dòng)阻力都是輪胎的重要性能指標(biāo)。10.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成部件有（）。A.火花塞B.點(diǎn)火線圈C.分電器D.點(diǎn)火控制器答案：ABCD分析：火花塞、點(diǎn)火線圈、分電器和點(diǎn)火控制器都是點(diǎn)火系統(tǒng)的組成部件。判斷題1.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越大，其動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性越好，但爆燃傾向也越大。（）答案：√分析：壓縮比大，燃燒更充分，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性好，但也容易引發(fā)爆燃。2.汽車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力越大，制動(dòng)效果越好。（）答案：×分析：制動(dòng)力過大可能導(dǎo)致車輪抱死，反而影響制動(dòng)效果和操控性。3.自動(dòng)變速器的液力變矩器可以實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。（）答案：√分析：液力變矩器能在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。4.汽車發(fā)電機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。（）答案：√分析：發(fā)電機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。5.汽車輪胎氣壓過高會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損加劇。（）答案：×分析：輪胎氣壓過高會(huì)使輪胎中間磨損加劇，氣壓過低會(huì)使輪胎兩側(cè)磨損加劇。6.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度越高越好。（）答案：×分析：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，影響其正常工作。7.汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷效果不好，一定是制冷劑不足。（）答案：×分析：制冷效果不好可能是制冷劑不足，也可能是其他部件故障，如壓縮機(jī)、冷凝器等。8.汽車的制動(dòng)踏板自由行程過大或過小都會(huì)影響制動(dòng)效果。（）答案：√分析：制動(dòng)踏板自由行程過大或過小都會(huì)影響制動(dòng)的及時(shí)性和有效性。9.汽車的前束值可以通過調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿的長度來改變。（）答案：√分析：調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿長度可以改變汽車的前束值。10.汽車的火花塞間隙越大，點(diǎn)火能量越大。（）答案：×分析：火花塞間隙過大或過小都會(huì)影響點(diǎn)火效果，并非間隙越大點(diǎn)火能量越大。簡答題1.簡述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的工作過程。答案：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油泵從油底殼中吸取機(jī)油，經(jīng)機(jī)油濾清器過濾后，通過油道輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦表面，如曲軸軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承等，對(duì)這些部位進(jìn)行潤滑和冷卻。部分機(jī)油還會(huì)通過噴油嘴噴到活塞、氣缸壁等部位。潤滑后的機(jī)油流回油底殼，重新參與循環(huán)。同時(shí)，機(jī)油濾清器會(huì)不斷過濾機(jī)油中的雜質(zhì)，保證機(jī)油的清潔。2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的作用是什么？簡述其工作原理。答案：作用：使行駛中的汽車減速或停車，使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定，使已停駛的汽車保持靜止。工作原理：當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，通過制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，將踏板力傳遞給制動(dòng)主缸，主缸內(nèi)的制動(dòng)液產(chǎn)生壓力，通過制動(dòng)管路傳遞到各車輪的制動(dòng)輪缸，輪缸內(nèi)的活塞推動(dòng)制動(dòng)蹄或制動(dòng)塊與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤產(chǎn)生摩擦，從而產(chǎn)生制動(dòng)力，使車輪減速或停車。3.簡述汽車自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)。答案：操作簡便，減輕駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度；能自動(dòng)適應(yīng)行駛阻力的變化，使汽車在不同工況下都能獲得良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性；能減少傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊和振動(dòng)，延長機(jī)件使用壽命；提高行車安全性，特別是在頻繁起步、停車和換擋的城市道路行駛中。4.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高的原因有哪些？答案：冷卻液不足；散熱器堵塞；水泵故障，冷卻液循環(huán)不暢；節(jié)溫器故障，不能正常打開；風(fēng)扇故障，散熱不良；發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大；點(diǎn)火時(shí)間過遲；氣缸墊損壞，冷卻液進(jìn)入氣缸等。5.簡述汽車輪胎的正確使用與維護(hù)方法。答案：定期檢查輪胎氣壓，保持氣壓正常；定期檢查輪胎花紋深度，當(dāng)花紋磨損到規(guī)定標(biāo)記時(shí)及時(shí)更換輪胎；避免急加速、急剎車和急轉(zhuǎn)彎，減少輪胎磨損；定期進(jìn)行輪胎換位，使輪胎磨損均勻；保持輪胎清潔，避免接觸油污等有害物質(zhì)；檢查輪胎有無鼓包、裂紋等損傷，如有應(yīng)及時(shí)處理。論述題1.論述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的工作原理及優(yōu)點(diǎn)。答案：工作原理：電控燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、電子控制單元（ECU）和執(zhí)行器三部分組成。傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)的各種工況信息，如進(jìn)氣量、冷卻液溫度、節(jié)氣門開度、曲軸轉(zhuǎn)速等，并將這些信息轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳遞給ECU。ECU根據(jù)預(yù)先存儲(chǔ)的程序和接收到的傳感器信號(hào)，計(jì)算出最佳的噴油時(shí)刻和噴油量，并向噴油器發(fā)出控制信號(hào)。噴油器根據(jù)ECU的指令，將適量的燃油噴入進(jìn)氣歧管或氣缸內(nèi)，與空氣混合形成可燃混合氣，供發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功。優(yōu)點(diǎn)：能精確控制噴油量和噴油時(shí)刻，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能獲得最佳的混合氣濃度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能；能適應(yīng)不同的工作條件和環(huán)境變化，具有良好的適應(yīng)性和穩(wěn)定性；可以實(shí)現(xiàn)多種控制功能，如怠速控制、燃油噴射控制、點(diǎn)火控制等，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合性能；能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和噪音，提高乘坐舒適性。2.分析汽車底盤異響的可能原因及診斷方法。答案：可能原因：傳動(dòng)系故障，如萬向節(jié)磨損、傳動(dòng)