標(biāo)準(zhǔn)解讀

《T/CRIA 29006-2023 汽車(chē)輪胎高速均勻性試驗(yàn)方法》這一標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了汽車(chē)輪胎在高速運(yùn)行條件下進(jìn)行均勻性測(cè)試的具體方法與要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用于各類(lèi)轎車(chē)、輕型及重型商用車(chē)所使用的子午線輪胎,旨在通過(guò)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑囼?yàn)流程來(lái)評(píng)估輪胎在高速行駛狀態(tài)下的性能穩(wěn)定性,確保車(chē)輛行駛安全性和乘坐舒適度。

標(biāo)準(zhǔn)首先明確了試驗(yàn)所需設(shè)備的基本要求,包括但不限于專(zhuān)用的高速均勻性試驗(yàn)機(jī)及其配套的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。這些設(shè)備需具備足夠的精度和可靠性,以保證測(cè)試結(jié)果的有效性。對(duì)于待測(cè)輪胎而言,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了其安裝前后的準(zhǔn)備步驟,比如檢查輪胎外觀有無(wú)損傷、確認(rèn)氣壓符合制造商推薦值等。

試驗(yàn)過(guò)程中,輪胎將被安裝于試驗(yàn)機(jī)上,并按照預(yù)設(shè)的速度范圍(通常為最高設(shè)計(jì)速度的80%到100%)旋轉(zhuǎn)。在此期間,利用高靈敏度傳感器持續(xù)監(jiān)測(cè)輪胎徑向力、側(cè)向力以及牽引力的變化情況。通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的分析,可以準(zhǔn)確判斷出輪胎是否存在不均勻現(xiàn)象,如不平衡質(zhì)量分布導(dǎo)致的振動(dòng)問(wèn)題。

此外,《T/CRIA 29006-2023》還特別強(qiáng)調(diào)了環(huán)境條件對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響,建議所有測(cè)試應(yīng)在溫度控制良好且相對(duì)濕度適中的實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中進(jìn)行。同時(shí),為了提高數(shù)據(jù)的一致性和可比性,標(biāo)準(zhǔn)提出了關(guān)于樣本選取、重復(fù)性檢驗(yàn)等方面的具體指導(dǎo)原則。


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  • 現(xiàn)行
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  • 2023-11-01 頒布
  • 2023-11-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS8316010

CCSG.41.

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CRIA29006—2023

汽車(chē)輪胎高速均勻性試驗(yàn)方法

Highspeeduniformitytestmethodformotorvehicletyres

2023-11-01發(fā)布2023-11-01實(shí)施

中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版

T/CRIA29006—2023

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任

。。

本文件由中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)提出并歸口

。

本文件起草單位浦林成山山東輪胎有限公司中汽研汽車(chē)檢驗(yàn)中心天津有限公司賽輪集團(tuán)

:()、()、

股份有限公司寧波吉利汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)有限公司中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)橡膠測(cè)試專(zhuān)業(yè)委員會(huì)

、、。

本文件主要起草人王琰李崇兵杜天強(qiáng)李翔唐臘梅張新峰劉振國(guó)劉鳳陽(yáng)楊文真張玉娜

:、、、、、、、、、、

王雪雷昌純王衛(wèi)東付麗娜

、、、。

T/CRIA29006—2023

汽車(chē)輪胎高速均勻性試驗(yàn)方法

1范圍

本文件規(guī)定了在實(shí)驗(yàn)室輪胎高速均勻性試驗(yàn)機(jī)上測(cè)量汽車(chē)輪胎高速均勻性的試驗(yàn)設(shè)備及其要求

,、

試驗(yàn)條件試驗(yàn)方法和試驗(yàn)報(bào)告

、。

本文件僅適用于轎車(chē)子午線輪胎和輕型載重汽車(chē)子午線輪胎

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

載重汽車(chē)輪胎規(guī)格尺寸氣壓與負(fù)荷

GB/T2977、、

轎車(chē)輪胎規(guī)格尺寸氣壓與負(fù)荷

GB/T2978、、

輪胎術(shù)語(yǔ)及其定義

GB/T6326

汽車(chē)輪胎均勻性試驗(yàn)方法

GB/T18506

3術(shù)語(yǔ)和定義

界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T6326、GB/T18506。

31

.

高速均勻性highspeeduniformity

輪胎行駛速度超過(guò)的條件下輪胎力的波動(dòng)特性恒定不變的性能

60km/h,。

32

.

徑向力N次諧波radialforceoftheNthharmonicRFVNH

;

輪胎徑向力波動(dòng)N次諧波的最大波動(dòng)值

33

.

側(cè)向力N次諧波lateralforceoftheNthharmonicLFVNH

;

輪胎側(cè)向力波動(dòng)N次諧波的最大波動(dòng)值

。

34

.

切向力N次諧波tangentialforceoftheNthharmonicTFVNH

;

輪胎切向力波動(dòng)N次諧波的最大波動(dòng)值

。

4試驗(yàn)設(shè)備及其要求

41試驗(yàn)設(shè)備

.

輪胎高速均勻性試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)包括

:

能按順時(shí)針和逆時(shí)針兩種方向旋轉(zhuǎn)的試驗(yàn)轉(zhuǎn)鼓

a);

輪胎加載裝置

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