車工工藝與技能訓(xùn)練（第二版）課件：車外圓、端面和臺階

車外圓、端面和臺階一、車外圓、端面和臺階的車刀1.加工不同精度的車刀車削軸類工件一般可分為粗車和精車兩個階段。粗車的作用是提高勞動生產(chǎn)率，盡快將毛坯上的余量車去；而精車的作用是使工件達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求。（1）粗車刀粗車刀必須適應(yīng)粗車時吃刀深和進(jìn)給快的特點(diǎn)，主要要求車刀有足夠的強(qiáng)度，能一次進(jìn)給車去較多的余量。選擇粗車刀幾何參數(shù)的一般原則是：1）主偏角kr不宜太小，否則車削時容易引起振動。2）為了增加刀頭強(qiáng)度，前角γo和后角αo應(yīng)選小些。3）粗車刀一般選取刃傾角λs

=-3°~0°，以增加刀頭強(qiáng)度。

4）為了增加切削刃的強(qiáng)度，主切削刃上應(yīng)磨有倒棱，倒棱寬度bγ1=（0.5~0.8）f，倒棱前角γo1

=-10°~-5°。5）為了增加刀尖強(qiáng)度，改善散熱條件，使車刀耐用，刀尖處應(yīng)磨有修圓刀尖或倒角刀尖。6）粗車塑性金屬（如中碳鋼）時，為使切屑能自行折斷，應(yīng)在車刀前面上磨有斷屑槽。常用的斷屑槽有直線形和圓弧形兩種，斷屑槽的尺寸主要取決于背吃刀量和進(jìn)給量。倒棱倒角刀尖（2）精車刀工件精車后需要達(dá)到圖樣要求的尺寸精度和較小的表面粗糙度值，并且車去的余量較少，因此要求車刀鋒利，切削刃平直光潔，必要時還可磨出修光刃。精車時必須使切屑排向工件的待加工表面。選擇精車刀幾何參數(shù)的一般原則是：1）為減小工件表面粗糙度值，應(yīng)取較小的副偏角κ′r或在副切削刃上磨出修光刃。2）前角γo

一般應(yīng)大些，以使車刀鋒利，車削輕快。3）后角αo也應(yīng)大些，以減小車刀和工件之間的摩擦。4）為了使切屑排向工件的待加工表面，應(yīng)選用正值的刃傾角，即λs=3°~8°。5）精車塑性金屬時，為保證排屑順利，前面應(yīng)磨出相應(yīng)寬度的斷屑槽。修光刃2、加工不同結(jié)構(gòu)要素的車刀（1）45°車刀及其應(yīng)用1）45°車刀車刀按進(jìn)給方向的分類和判別2）45°硬質(zhì)合金車刀及其特點(diǎn)

45°車刀的刀尖角εｒ＝90°，刀尖強(qiáng)度和散熱性都比90°車刀好。加工鋼料用的45°硬質(zhì)合金車刀3）45°車刀的應(yīng)用常用于車削工件的端面和進(jìn)行45°倒角，也可用來車削長度較短的外圓。45°車刀的應(yīng)用1、3、5—45°左車刀2、4—45°右車刀（2）75°車刀及其應(yīng)用1）75°車刀車刀按進(jìn)給方向的分類和判別2）75°硬質(zhì)合金車刀及其特點(diǎn)75°車刀的刀尖角εr

＞90°，刀尖強(qiáng)度高，較耐用。加工鋼料用的75°硬質(zhì)合金粗車刀3）75°車刀的應(yīng)用75°右車刀適用于粗車軸類工件的外圓和對加工余量較大的鑄鍛件外圓進(jìn)行強(qiáng)力車削，75°左車刀還適用于車削鑄鍛件的大端面。75°車刀的應(yīng)用a）

75°右車刀車外圓b）75°左車刀車端面（3）90°車刀及應(yīng)用1）90°車刀車刀按進(jìn)給方向的分類和判別2）90°硬質(zhì)合金車刀及其特點(diǎn)90°車刀的刀尖角εr＜90°，所以刀尖強(qiáng)度和散熱條件比45°車刀、75°車刀都差，但應(yīng)用范圍較廣。90°硬質(zhì)合金精車刀橫槽精車刀3）90°車刀的應(yīng)用偏刀的使用a)用右偏刀車外圓、臺階和端面b)用左、右偏刀車臺階c)用左偏刀車端面車端面a)右偏刀由外緣向中心進(jìn)給b)右偏刀由中心向外緣進(jìn)給c)用端面車刀車端面用右偏刀車端面時，如果車刀由工件外緣向中心進(jìn)給，則是用副切削刃車削。當(dāng)背吃刀量較大時，因切削力的作用會使車刀扎入工件而形成凹面。為防止產(chǎn)生凹面，可采用由中心向外緣進(jìn)給的方法，利用主切削刃進(jìn)行車削，但是，背吃刀量應(yīng)小些。二、車刀的裝夾1.裝夾車刀的要求（1）車刀裝夾在刀架上的伸出部分盡量短，車刀下面墊片的數(shù)量要盡量少。（2）刀柄中心線應(yīng)與進(jìn)給方向垂直或平行。（3）車刀刀尖應(yīng)與工件回轉(zhuǎn)中心等高。車刀的正確裝夾刀柄中心線與進(jìn)給方向的關(guān)系車刀刀尖與工件回轉(zhuǎn)中心應(yīng)等高a）刀尖對正中心b）刀尖過高c）刀尖過低d）留有凸頭e）刀尖崩碎2.車刀對中心的方法車刀對中心的方法3.車刀的夾緊三、刻度盤的原理及應(yīng)用車削工件時，為了準(zhǔn)確和迅速地掌握背吃刀量，通常利用中滑板或小滑板上的刻度盤作為進(jìn)刀的參考依據(jù)。中滑板的刻度盤裝在橫向進(jìn)給絲杠端頭上，若橫向進(jìn)給絲杠的螺距為5mm，刻度盤一周等分100格，當(dāng)搖動中滑板手柄一周時，中滑板移動5mm，則刻度盤每轉(zhuǎn)過一格時，中滑板的移動量為：5mm÷100＝0.05mm小滑板的刻度盤用來控制車刀短距離的縱向移動，其刻度原理與中滑板刻度盤相同。利用中、小滑板刻度盤作進(jìn)給的參考依據(jù)必須注意：中滑板刻度控制的背吃刀量應(yīng)是工件直徑上余量尺寸的1/2，而小滑板刻度盤的刻度值則直接表示工件長度方向上的切除量。消除刻度盤空行程的方法a）反向轉(zhuǎn)動再緩慢搖動，正確

b）多轉(zhuǎn)動格數(shù)直接退回，錯誤

c）反向退回1/2

圈再進(jìn)給，正確四、車端面、外圓的方法1.車端面開動機(jī)床使工件旋轉(zhuǎn)，搖動中滑板和床鞍，使45°車刀刀尖輕觸工件端面后，退出中滑板（床鞍勿動）。再移動床鞍或小滑板，控制背吃刀量，搖動中滑板手柄作橫向進(jìn)給，由工件外緣向中心車削。若選用90°外圓車刀車削端面，應(yīng)采取由中心向外緣車削的方法。車端面a）45°車刀車端面b）90°車刀車端面2.車外圓（1）粗車粗車外圓a）對刀b）縱向退出c）進(jìn)刀（2）精車精車的目的是為了控制背吃刀量，保證工件的加工尺寸。試切削是保證尺寸精度的一個較好的方法，即：啟動車床，用精車刀在外圓表面對刀后，移動床鞍縱向退出，接著操縱中滑板進(jìn)刀，背吃刀量小于加工余量，車削縱向長度小于5mm后仍快速縱向退出；停車用游標(biāo)卡尺或千分尺測量外圓；用游標(biāo)深度尺測量臺階長度。根據(jù)尺寸精度計算好進(jìn)刀格數(shù)車削。精車外圓ａ）試切削ｂ）測量外圓ｃ）測量長度ｄ）臺階尺寸的保證五、車臺階的方法車削臺階時既要保證外圓的尺寸精度和臺階面的長度要求，還要保證臺階平面與工件軸線的垂直度要求。車臺階時，通常選用90°外圓車刀（偏刀）。粗車臺階時的偏刀裝夾位置精車臺階時的偏刀裝夾位置臺階長度尺寸的控制方法六、游標(biāo)卡尺的使用1.游標(biāo)卡尺的結(jié)構(gòu)常用的游標(biāo)卡尺有Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型等幾種。Ⅲ型游標(biāo)卡尺與Ⅰ型游標(biāo)卡尺相比較，主要區(qū)別是增加了微動裝置，測量爪布局位置不同，取消了深度尺，增大了測量范圍。Ⅱ型游標(biāo)卡尺的量爪配置與Ⅰ型游標(biāo)卡尺相同，游標(biāo)部分則與Ⅲ型相同增加了微動裝置，無深度尺，測量范圍有0~200mm和0~300mm兩種。Ⅰ型游標(biāo)卡尺Ⅲ型游標(biāo)卡尺2.游標(biāo)卡尺的讀數(shù)方法讀數(shù)方法以0.02mm精度為例，讀數(shù)時先讀出游標(biāo)零線左邊在尺身上的整數(shù)毫米值，接著加上游標(biāo)尺上與尺身刻線對齊的刻線左側(cè)的數(shù)字×0.1，再加上該數(shù)字右側(cè)刻線數(shù)×0.02，即為被測表面的實(shí)際尺寸。讀數(shù)方法3.游標(biāo)卡尺的使用方法游標(biāo)卡尺的使用方法七、臺階工件的檢測1.臺階長度尺寸可用鋼直尺