標(biāo)準(zhǔn)解讀

《DB31/T 668.5-2012 節(jié)能技術(shù)改造及合同能源管理項(xiàng)目節(jié)能量審核與計(jì)算方法 第5部分:電梯系統(tǒng)》是上海市地方標(biāo)準(zhǔn)之一,主要針對(duì)電梯系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)改造以及采用合同能源管理模式實(shí)施的項(xiàng)目中如何進(jìn)行節(jié)能量的審核與計(jì)算提供了具體指導(dǎo)。該標(biāo)準(zhǔn)適用于既有建筑內(nèi)電梯系統(tǒng)的節(jié)能改造項(xiàng)目,并且在執(zhí)行過程中需要遵循國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容涵蓋了術(shù)語定義、基本要求、節(jié)能量審核流程、節(jié)能量計(jì)算方法等多個(gè)方面。其中,對(duì)于“節(jié)能量”的定義明確為通過實(shí)施節(jié)能措施后實(shí)際節(jié)約的能量數(shù)量,通常以電能的形式表示。在進(jìn)行節(jié)能量審核時(shí),需收集改造前后的運(yùn)行數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)資料,包括但不限于電梯的日均運(yùn)行時(shí)間、平均載重量等關(guān)鍵參數(shù)。此外,還應(yīng)考慮環(huán)境因素對(duì)能耗的影響,如溫度變化可能引起的空調(diào)負(fù)荷變動(dòng)等。

關(guān)于節(jié)能量的具體計(jì)算方法,《DB31/T 668.5-2012》推薦使用基準(zhǔn)線法或直接測(cè)量法?;鶞?zhǔn)線法是指基于歷史數(shù)據(jù)建立一個(gè)沒有采取任何節(jié)能措施情況下的能耗預(yù)測(cè)模型,然后將實(shí)際發(fā)生的能耗值與此模型預(yù)測(cè)值相比較來確定節(jié)能量;而直接測(cè)量法則是在改造前后分別對(duì)電梯系統(tǒng)的能耗進(jìn)行精確測(cè)量,兩者之差即為節(jié)能量。無論采用哪種方法,都強(qiáng)調(diào)了數(shù)據(jù)采集的真實(shí)性和準(zhǔn)確性至關(guān)重要。

本標(biāo)準(zhǔn)還特別指出,在利用合同能源管理模式推進(jìn)電梯系統(tǒng)節(jié)能改造時(shí),除了關(guān)注技術(shù)層面的可行性外,還需充分考慮到經(jīng)濟(jì)效益分析,確保投資回收期合理可控。同時(shí),建議參與各方(如業(yè)主方、服務(wù)提供商等)就項(xiàng)目目標(biāo)、責(zé)任分配、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)等問題達(dá)成一致意見,以促進(jìn)項(xiàng)目的順利實(shí)施。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2012-11-26 頒布
  • 2013-05-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
DB31/T 668.5-2012節(jié)能技術(shù)改造及合同能源管理項(xiàng)目節(jié)能量審核與計(jì)算方法第5部分:電梯系統(tǒng)_第1頁
DB31/T 668.5-2012節(jié)能技術(shù)改造及合同能源管理項(xiàng)目節(jié)能量審核與計(jì)算方法第5部分:電梯系統(tǒng)_第2頁
DB31/T 668.5-2012節(jié)能技術(shù)改造及合同能源管理項(xiàng)目節(jié)能量審核與計(jì)算方法第5部分:電梯系統(tǒng)_第3頁
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DB31/T 668.5-2012節(jié)能技術(shù)改造及合同能源管理項(xiàng)目節(jié)能量審核與計(jì)算方法第5部分:電梯系統(tǒng)-免費(fèi)下載試讀頁

文檔簡(jiǎn)介

ICS27010

F01.

備案號(hào)37066—2013

:

上海市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB31/T6685—2012

.

節(jié)能技術(shù)改造及合同能源管理項(xiàng)目節(jié)能

量審核與計(jì)算方法第5部分電梯系統(tǒng)

:

Energysavingsmeasurementandverificationguidelineforenergysaving

technicalretrofitandEPCrofect—Part5Liftsstem

p:y

2012-11-26發(fā)布2013-05-01實(shí)施

上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

DB31/T6685—2012

.

前言

節(jié)能技術(shù)改造及合同能源管理項(xiàng)目節(jié)能量審核與計(jì)算方法已經(jīng)或計(jì)劃發(fā)布以下

DB31/T668《》

部分

:

第部分總則

———1:;

第部分空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)

———2:;

第部分電機(jī)系統(tǒng)水泵

———3:();

第部分鍋爐系統(tǒng)

———4:;

第部分電梯系統(tǒng)

———5:;

第部分爐窯系統(tǒng)

———6:;

第部分冷卻塔系統(tǒng)

———7:;

第部分電磁感應(yīng)加熱

———8:;

第部分制冷系統(tǒng)

———9:;

第部分電機(jī)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)

———10:();

第部分照明系統(tǒng)

———11:;

第部分配電變壓器

———12:。

本部分為的第部分

DB31/T6685。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分由上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)上海市合同能源管理指導(dǎo)委員會(huì)辦公室上海市能效中心共

、、

同提出

本部分由上海市能源標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

。

本部分主要起草單位上海市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院上海市能效中心

:、。

本部分參加起草單位上海節(jié)能技術(shù)服務(wù)有限公司上海三菱電梯有限公司上海新時(shí)達(dá)電氣股份

:、、

有限公司

本部分主要起草人薛季愛常曉清秦宏波謝仲華徐國(guó)強(qiáng)朱武標(biāo)宋吉波薛恒榮沈黎蕓

:、、、、、、、、。

DB31/T6685—2012

.

節(jié)能技術(shù)改造及合同能源管理項(xiàng)目節(jié)能量審核

與計(jì)算方法第5部分電梯系統(tǒng)

:

1范圍

的本部分規(guī)定了曳引式電梯自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道等電梯系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)改造及合

DB31/T668、

同能源管理項(xiàng)目節(jié)能量審核與計(jì)算方法

本部分適用于上海市企業(yè)事業(yè)機(jī)關(guān)公共場(chǎng)所其他單位亦可參照?qǐng)?zhí)行

、、、,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

電梯制造與安裝安全規(guī)范

GB7588—2003

自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范

GB16899—2011

提高在用電梯安全性的規(guī)范

GB24804—2009

電梯能量回饋裝置技術(shù)要求和試驗(yàn)方法

DB31/T541—2011

在用電梯運(yùn)行能效評(píng)價(jià)及測(cè)試方法

DB31/T543—2011

節(jié)能技術(shù)改造及合同能源管理項(xiàng)目節(jié)能量審核與計(jì)算方法第部分總則

DB31/T668.1—20121:

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB7588—2003、GB16899—2011。

31

.

曳引式電梯運(yùn)行能耗operationenergyconsumptionoftractiondrivelift

與曳引式電梯正常運(yùn)行相關(guān)的能量消耗包括電梯的動(dòng)力與控制設(shè)備

,。

32

.

自動(dòng)扶梯自動(dòng)人行道運(yùn)行能耗operationenergyconsumptionofescalatormovingwalk

()()

自動(dòng)扶梯自動(dòng)人行道以名義速度運(yùn)行時(shí)單位時(shí)間內(nèi)的能量消耗

()。

33

.

曳引式電梯待機(jī)狀態(tài)stand-bymodeoftractiondrivelift

曳引式電梯運(yùn)行結(jié)束停在某一層站沒有召喚指令時(shí)的狀態(tài)

,,。

34

.

自動(dòng)扶梯自動(dòng)人行道待機(jī)狀態(tài)stand-bymodeofescalatormovingwalk

()()

自動(dòng)扶梯自動(dòng)人行道在無負(fù)載的情況下停止或者低于名義速度運(yùn)行的狀態(tài)

()。

35

.

曳引式電梯待機(jī)功率stand-bypoweroftractiondrivelift

曳引式電梯處于待機(jī)狀態(tài)下的功率

36

.

自動(dòng)扶梯自動(dòng)人行道待機(jī)功率sta

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