標(biāo)準(zhǔn)解讀
《DB31/T 1296-2021 電動(dòng)汽車智能充電樁智能充電及互動(dòng)響應(yīng)技術(shù)要求》是上海市地方標(biāo)準(zhǔn),主要針對(duì)電動(dòng)汽車智能充電樁的智能充電功能以及與電網(wǎng)、用戶之間的互動(dòng)響應(yīng)提出了具體的技術(shù)規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)旨在通過(guò)促進(jìn)電動(dòng)汽車智能充電樁的發(fā)展來(lái)提高能源利用效率,減少對(duì)電網(wǎng)的壓力,并為用戶提供更加便捷、高效的充電體驗(yàn)。
標(biāo)準(zhǔn)中定義了智能充電樁應(yīng)當(dāng)具備的基本功能,包括但不限于遠(yuǎn)程控制、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷等。同時(shí),對(duì)于智能充電過(guò)程中的關(guān)鍵參數(shù)如充電功率調(diào)節(jié)、充電時(shí)間安排等也做出了明確的規(guī)定。此外,還強(qiáng)調(diào)了充電樁與外部系統(tǒng)(例如電力公司信息系統(tǒng))之間的數(shù)據(jù)交換能力,以實(shí)現(xiàn)更靈活的能量管理策略。
在互動(dòng)響應(yīng)方面,《DB31/T 1296-2021》提出了充電樁需支持V2G(Vehicle to Grid, 車網(wǎng)互動(dòng))模式下的雙向能量流動(dòng)能力,即不僅能夠從電網(wǎng)獲取電能給車輛充電,還能將車輛作為儲(chǔ)能裝置,在需要時(shí)向電網(wǎng)反饋能量。這有助于平衡電網(wǎng)負(fù)荷,特別是在可再生能源發(fā)電比例較高的情況下,能夠有效緩解由于天氣等因素導(dǎo)致的電力供應(yīng)波動(dòng)問(wèn)題。
另外,標(biāo)準(zhǔn)還特別關(guān)注到了用戶體驗(yàn),要求智能充電樁應(yīng)具有良好的人機(jī)交互界面設(shè)計(jì),使得普通用戶也能輕松上手使用;同時(shí)也鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)更多增值服務(wù),比如基于大數(shù)據(jù)分析提供的個(gè)性化充電建議等,以此提升整體服務(wù)水平。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2021-03-16 頒布
- 2021-08-01 實(shí)施



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DB31/T 1296-2021電動(dòng)汽車智能充電樁智能充電及互動(dòng)響應(yīng)技術(shù)要求-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS29020
CCSK.81
上海市地方標(biāo)準(zhǔn)
DB31/T1296—2021
電動(dòng)汽車智能充電樁智能充電及
互動(dòng)響應(yīng)技術(shù)要求
Technicalrequirementsforintelligentelectricvehicleschargingequipmentand
interactiveresponse
2021-03-16發(fā)布2021-08-01實(shí)施
上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布
DB31/T1296—2021
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任
。。
本文件由上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)提出并組織實(shí)施
。
本文件由上海市新能源汽車及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
。
本文件起草單位上海電器科學(xué)研究所集團(tuán)有限公司國(guó)網(wǎng)上海市電力公司特斯拉上海有限
:()、、()
公司上海聯(lián)聯(lián)??颇茉纯萍加邢薰旧虾F嚰瘓F(tuán)股份有限公司上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中
、、、
心有限公司上海蔚來(lái)汽車有限公司上海特來(lái)電新能源有限公司萬(wàn)幫數(shù)字能源股份有限公司上海誠(chéng)
、、、、
曦電氣設(shè)備有限公司開(kāi)邁斯新能源科技有限公司寧波均勝群英汽車系統(tǒng)股份有限公司上海循道新
、、、
能源科技有限公司上海聯(lián)樁新能源科技有限責(zé)任公司上海摯達(dá)科技發(fā)展有限公司上海電力實(shí)業(yè)有
、、、
限公司國(guó)網(wǎng)廣匯上海電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司上海盛位電子技術(shù)有限公司
、()、。
本文件主要起草人劉耿張璐虞文惠吳丹張弛鞠晨汪國(guó)康劉雋孔嫚卿趙會(huì)謝先宇
:、、、、、、、、、、、
李華朱亞鋒朱凱余建東胡超傅珉許燕夏巖松董天帥
、、、、、、、、。
本文件為首次發(fā)布
。
Ⅰ
DB31/T1296—2021
電動(dòng)汽車智能充電樁智能充電及
互動(dòng)響應(yīng)技術(shù)要求
1范圍
本文件規(guī)定了電動(dòng)汽車智能充電樁智能充電及互動(dòng)響應(yīng)的適用場(chǎng)景通用要求智能充電要求互
、、、
動(dòng)響應(yīng)要求及平臺(tái)交互要求
。
本文件適用于需要調(diào)節(jié)電動(dòng)汽車供電設(shè)備充電功率的智能充電樁包括智能交流充電樁和智能非
,
車載充電機(jī)
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有修改單適用于本
,;,()
文件
。
家用和類似用途的不帶過(guò)電流保護(hù)的剩余電流動(dòng)作斷路器第部分
GB/T16916.1(RCCB)1:
一般規(guī)則
電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第部分通用要求
GB/T18487.11:
電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第部分非車載傳導(dǎo)充電設(shè)備電磁兼容要求
GB/T18487.22:
電動(dòng)汽車術(shù)語(yǔ)
GB/T19596
電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第部分通用要求
GB/T20234.11:
電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第部分交流充電接口
GB/T20234.22:
電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第部分直流充電接口
GB/T20234.33:
家用和類似用途的不帶和帶過(guò)電流保護(hù)的型和型剩余電流動(dòng)作斷路器
GB/T22794FB
電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議
GB/T27930
電動(dòng)汽車充換電設(shè)施術(shù)語(yǔ)
GB/T29317
電力需求響應(yīng)系統(tǒng)通用技術(shù)規(guī)范
GB/T32672
電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互操作性測(cè)試規(guī)范第部分供電設(shè)備
GB/T34657.11:
電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測(cè)試
GB/T34658
電力需求響應(yīng)信息交換規(guī)范
DL/T1867
電動(dòng)汽車交流充電樁檢定規(guī)程
JJG1148
電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)檢定規(guī)程
JJG1149
電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件
NB/T33001
電動(dòng)汽車交流充電樁技術(shù)條件
NB/T33002
電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范第部分非車載充電機(jī)
NB/T33008.11:
電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范第部分交流充電樁
NB/T33008.2
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