鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)維護(hù)要求信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)用與維護(hù)20

鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)維護(hù)要求薛潔瓊信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)用與維護(hù)電務(wù)處職責(zé)：(1)掌握全局信號(hào)集中監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)用質(zhì)量,檢查指導(dǎo)電務(wù)段信號(hào)集中監(jiān)測(cè)設(shè)備的大修更改及維護(hù)管理工作。(2)協(xié)調(diào)集中監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)單位、供應(yīng)商和相關(guān)部門共同做好信號(hào)集中監(jiān)測(cè)設(shè)備維護(hù)工作。(3)負(fù)責(zé)審核、上報(bào)信號(hào)集中監(jiān)測(cè)設(shè)備大修、更改計(jì)劃。(4)負(fù)責(zé)檢查和指導(dǎo)管內(nèi)信號(hào)集中監(jiān)測(cè)設(shè)備工程施工組織設(shè)備更新改造、大修工程施工配合及竣工驗(yàn)收工作。(5)負(fù)責(zé)審批增加或移設(shè)信號(hào)集中監(jiān)測(cè)設(shè)備、通道變更和軟件修改申請(qǐng)。(6)負(fù)責(zé)組織全局信號(hào)集中監(jiān)測(cè)設(shè)備年度質(zhì)量鑒定和檢查評(píng)比工作。電務(wù)段職責(zé)：(1)貫徹上級(jí)管理要求健全和完善段、車間、工區(qū)的管理機(jī)構(gòu)和規(guī)章制度(2)負(fù)責(zé)組織處理、分析管內(nèi)信號(hào)集中監(jiān)測(cè)設(shè)備故障。(3)負(fù)責(zé)組織管內(nèi)信號(hào)集中監(jiān)測(cè)設(shè)備大修施工，參加信號(hào)集中監(jiān)測(cè)設(shè)備施工驗(yàn)收和竣工開(kāi)通。對(duì)車間和信號(hào)工區(qū)日常維護(hù)和管理工作進(jìn)行檢查、指導(dǎo),及時(shí)收集并整理設(shè)備存在的問(wèn)題。(4)負(fù)責(zé)管內(nèi)信號(hào)集中監(jiān)測(cè)設(shè)備的鑒定工作,提報(bào)信息設(shè)備大修、更改建議計(jì)劃信息分析中心職責(zé)定期對(duì)管內(nèi)各站集中監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行查看,負(fù)責(zé)受理集中監(jiān)測(cè)設(shè)備的一、二級(jí)報(bào)警信息,及時(shí)收集處理結(jié)果,定期對(duì)查詢問(wèn)題進(jìn)行分析總結(jié)。(1)每日查詢一次各種設(shè)備日?qǐng)?bào)表,數(shù)據(jù)波動(dòng)超分析時(shí)限或變紅色時(shí)查詢相應(yīng)設(shè)備曲線具有智能分析功能的系統(tǒng)查看維修建議報(bào)告,對(duì)報(bào)告中提示的異常信息設(shè)備要查詢相應(yīng)曲線。(2)每日查詢一次道岔動(dòng)作曲線和漏泄區(qū)段電壓曲線。(3)每周至少查詢一次電源、軌道電路、信號(hào)燈絲、道岔表示、電碼化曲線(4)每月查看一次報(bào)警信息當(dāng)月匯總表、電纜絕緣報(bào)表、分路殘壓報(bào)表。(5)每月查看一次軌道電路月趨勢(shì)曲線分析和跟蹤分路殘壓報(bào)表。(6)遇有軍專特運(yùn)和重點(diǎn)列車,提前進(jìn)行相關(guān)站相關(guān)進(jìn)路瀏覽查詢。

電子設(shè)備車間職責(zé)(1)檢查指導(dǎo)工區(qū)對(duì)集中監(jiān)測(cè)設(shè)備一、二、三級(jí)報(bào)警的查找和處理(2)負(fù)責(zé)管內(nèi)集中監(jiān)測(cè)設(shè)備的維修、大修及軟件維護(hù)等工作。(3)抽查現(xiàn)場(chǎng)車間和信號(hào)工區(qū)集中監(jiān)測(cè)設(shè)備的使用和管理(4)對(duì)電子設(shè)備車間發(fā)現(xiàn)的車站電氣特性變化幅度較大或上、下限報(bào)警等問(wèn)題應(yīng)及時(shí)記載,并與工區(qū)溝通，督促或協(xié)助工區(qū)查找、調(diào)整并克服。(5)按周期對(duì)管內(nèi)各站設(shè)備電氣特性進(jìn)行測(cè)試(6)按周期查詢網(wǎng)管信息。(7)負(fù)責(zé)故障設(shè)備的修復(fù)及器材監(jiān)測(cè)和更換工作,指導(dǎo)信號(hào)工區(qū)處理集中監(jiān)測(cè)設(shè)備故障。(8)每月對(duì)管內(nèi)集中監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行一次檢修維護(hù),檢查殺毒軟件、病毒庫(kù)版本信息。(9)每年使用高精度萬(wàn)用表對(duì)管內(nèi)各站集中監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行一次校核,對(duì)誤差超標(biāo)的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整;更換傳感器件后，要重新校核監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。信號(hào)車間職責(zé)(1)每日查詢一次各種設(shè)備日?qǐng)?bào)表數(shù)據(jù)波動(dòng)超分析時(shí)限時(shí)查詢相應(yīng)設(shè)備曲線;具有智能分析功能的系統(tǒng)查看維修建議報(bào)告,對(duì)報(bào)告中提示的異常信息設(shè)備要查詢相應(yīng)曲線(2)每日查詢一次所有道岔動(dòng)作曲線和漏泄區(qū)段電壓曲線。(3)每日查詢一次報(bào)警信息。(4)每月查詢一次電纜絕緣報(bào)表,分路殘壓報(bào)表。(5)每月查詢一次軌道月趨勢(shì)曲線,分析和跟蹤分路殘壓變化(6)掌握管內(nèi)各站集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的一、二級(jí)報(bào)警信息,督促處理并追蹤處理結(jié)果。信號(hào)工區(qū)職責(zé)(1)檢查站機(jī)及監(jiān)測(cè)設(shè)備工作是否正常(2)觀察采集機(jī)各種指示燈表示是否正常。(3)檢查有無(wú)設(shè)備報(bào)警信息。(4)按周期查詢各種設(shè)備實(shí)時(shí)值和日?qǐng)?bào)表、所有設(shè)備曲線、各種設(shè)備報(bào)警信息。(5)進(jìn)行電纜全程絕緣測(cè)試時(shí),注意斷開(kāi)電纜中的防雷元件地線,一、四季度每月測(cè)試一次，二、三季度每周測(cè)試一次,當(dāng)絕緣電阻阻值發(fā)生30%的變化時(shí)要進(jìn)行分析查找(6)每月將轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作、鎖閉電流測(cè)試曲線數(shù)據(jù)與控制臺(tái)表頭測(cè)試數(shù)據(jù)相比較，誤差超標(biāo)時(shí)報(bào)電子設(shè)備車間調(diào)整。日常維護(hù)注意事項(xiàng)鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)設(shè)備日常維護(hù)、日常巡檢與保養(yǎng)通常與信號(hào)設(shè)備同步進(jìn)行，檢修實(shí)行故障修。1)UPS電源UPS電源是保證整個(gè)CSM系統(tǒng)能夠連續(xù)工作的基礎(chǔ)部分,要保證UPS電池能正常工作,需要定期充放電，充放電周期和方法參照UPS說(shuō)明書(shū)。CSM系統(tǒng)UPS電源一般選擇每季一次。2)測(cè)試精度校核采集設(shè)備都是電子設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間會(huì)出現(xiàn)一定的誤差,給信號(hào)維護(hù)人員分析帶來(lái)不準(zhǔn)確性，按照多年經(jīng)驗(yàn)，測(cè)試精度每一項(xiàng)數(shù)據(jù)每年和更換CSM設(shè)備都有要求校核。3)信息核對(duì)站場(chǎng)和信息界面包含軌道電路、道岔、信號(hào)機(jī)、表示燈等各種狀態(tài)信息，在施工、部分更換配線后,相關(guān)采集的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)需要核對(duì),確保監(jiān)測(cè)的真實(shí)性、有效性和準(zhǔn)確性。4)門限設(shè)置CSM系統(tǒng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)是《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》(技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))面向智能化的方向,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)多年的經(jīng)驗(yàn),以一個(gè)信號(hào)專家的角度,要求要高于《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》(技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))。例如25Hz相敏軌道電路《普速鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》最低標(biāo)準(zhǔn)值不小于1V,若某個(gè)區(qū)段調(diào)整狀態(tài)在22將下限設(shè)成20,當(dāng)該區(qū)段電壓波動(dòng)超限時(shí)給出報(bào)警提示。5)CSM系統(tǒng)完整性CSM系統(tǒng)行分的重設(shè)備常維護(hù)、施工都保證CSM系統(tǒng)完整性。信號(hào)設(shè)備發(fā)生變化應(yīng)同步、修改CSM設(shè)備。例如因提速需要道岔改為提速道岔;又如軌道電路改多特征軌道電路解決分路不良的問(wèn)題等，都要同步修改CSM設(shè)備。網(wǎng)絡(luò)安全注意事項(xiàng)：鐵路信號(hào)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)設(shè)備安全等級(jí)要求很嚴(yán)格，普遍采用SIA4級(jí)CSM系統(tǒng)的病毒防范始終是重點(diǎn)，各級(jí)電務(wù)部門必須注意的事項(xiàng)如下:(1)禁止在各級(jí)終端上運(yùn)行與監(jiān)測(cè)工作無(wú)關(guān)的軟件。(2)定期專人升級(jí)防病毒軟件及病毒庫(kù),每次升級(jí)后及時(shí)查看版本信息。(3)采取物理方式及軟件手段封閉不必要的USB接口、光驅(qū)、軟驅(qū)。(4)工程調(diào)