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汽車舒適安全系統(tǒng)故障診斷與檢修2.4典型汽車空調電路分析大眾汽車電路圖的特點：1、電路采用縱向排列，垂直布置。從左到右同一系統(tǒng)的電路歸納在一起，在電路圖中所占的篇幅局限在某一范圍。2、采用斷線代號法解決交叉問題。有些線路比較復雜的電器，為了使它們有機地連貫起來而不破壞圖面的縱向性，采用斷線帶號法加以解決。3、全車電路分為三部分：最上面為中央配電盒，其中標明了熔斷絲的位置及容量和繼電器位置編號及接線端子號，中間部分是車上的電器元件及連線，最下面橫線為搭鐵線。4、整車電器系統(tǒng)正極電源分為三路：30電源線為?；鹁€，直接與蓄電池相連接，這中間不經過任何開關，不論汽車處于停車或發(fā)動機處于熄火狀態(tài)均有電，其電壓都等于電源電壓；專門供給發(fā)動機熄火時、也需要用電的電器作用，如停車燈、報警燈、頂燈、冷卻風扇電動機等。

15電源線為小容量用電設備的電源正極；受點火開關控制，只有點火開關接通后，用電設備才能通電使用；

X為車輛起步運行中才接通的大容量電器用火線，即只有在點火開關接通、卸荷繼電器觸點閉合時，才能有電。1—繼電器或控制器與繼電器板的接線端子代號。“2/30”表示繼電器板上該繼電器插座的2號插孔，30表示繼電器上30號接線端子。2—繼電器位置編號；3—指示線路中斷點。方框內數(shù)字表明該導線與電路代碼61的導線是同一條導線。4—表示續(xù)接上一頁電路圖5—導線的顏色；6—熔斷絲的代號。S123表示中央配電盒上第123號7—插接器。T8a用于發(fā)動機線束與發(fā)動機右線束的連接，“T8a/6”表示8針的插接器a插頭上的第6針接線端子。8—線束內膠結點代號，在電路圖下方可以查到該膠結點位于哪個線束內。9—搭鐵點代號。在電路圖下方可以查到該搭鐵點位于汽車上位置。10—線路代碼。11—表示接下一頁電路圖12—熔斷絲代號。13—表示導線在中央配電盒上的連接位置代號。D13表示該導線在中央配電盒D插座13號位置的接線端子上。14—接線端子代號。“80/3”表示電器元件上插接器的接線端子數(shù)為80，3為接線端子的位置代碼。15—電器元件代號。16—元件符號17—內部連接（細實線）17—內部連接（細實線），該連接不用導線，表示元件的內部電路或線束鉸接部分。18—字母表示該內部連接與下一頁電路圖中標有相同字母的內部連接相連。19—電路接續(xù)號，用以標志電路圖中線路定位。4、桑塔納2000轎車空調電路4、桑塔納2000轎車空調電路

汽車空調電路故障38%，其中繼電器電壓過高、

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