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車輛運用計劃在列車運行圖和車輛檢修計劃的基礎(chǔ)上進行編制。車輛運用計劃包括以下四個方面:車輛運用計劃排定列車出入段順序和時間鋪畫列車周轉(zhuǎn)圖確定對應(yīng)各出段順序的列車配備司機(輪乘制)列車運用計劃1車輛運用分類為完成乘客運送任務(wù),軌道交通系統(tǒng)必須保有一定數(shù)量的車輛。車輛按運用上的區(qū)別,分為運用車、檢修車和備用車三類。(1)運用車:運用車是為完成日常運輸任務(wù)而配備的技術(shù)狀態(tài)良好的車輛。式中:N——運用車輛數(shù),輛;
n高峰——高峰小時開行列車數(shù),對;
θ列——列車周轉(zhuǎn)時間,對;
m——列車編組輛數(shù),輛。三、列車運用計劃列車周轉(zhuǎn)時間是指列車在線路上往返一次所消耗的全部時間。它包括了列車在區(qū)間運行,列車在中間站停車供乘客乘降,以及列車在折返站進行折返作業(yè)的全過程。式中∑t運——列車在線路上往返一次各區(qū)間運行時間的和,s,∑t站——列車在線路上往返一次各中間站停站時間的和,s;∑t折?!熊囋谡鄯嫡就A魰r間的和,s。(2)檢修車檢修車是指處于定期檢修狀態(tài)的車輛。一般為運用車數(shù)的10%左右(3)備用車為了適應(yīng)客流變化,確保完成臨時緊急的運輸任務(wù),以及預(yù)防運用車發(fā)生故障,必須保有若干技術(shù)狀態(tài)良好的備用車輛。備用車的數(shù)量一般控制在運用車數(shù)的10%左右。檢修級別運用時間走行公里檢修停時雙周檢2周40004h雙月檢2月200002h定修1年10000010d架修5年50000025d大修10年100000040d車輛保有數(shù):在運用車、檢修車、
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