瀝青混合料運輸98課件

瀝青混合料運輸

主講人：賈海艷

黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院瀝青混凝土路面施工10.3.5瀝青混合料運輸①運輸車輛的要求熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運料車運輸，但不得超載運輸，或急剎車、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。3混合料的運輸10.3.5瀝青混合料運輸瀝青混合料運輸應(yīng)考慮拌和能力、運輸距離、道路狀況、車輛噸位，合理確定車輛數(shù)量。運料車的運力應(yīng)稍有富余，施工過程中攤輔機前方應(yīng)有運料車等候。對高速公路、一級公路，宜待等候的運料車多于5輛后開始攤鋪。運料車等候卸料運料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。運料車等候卸料10.3.5瀝青混合料運輸車廂涂抹食用油水混合物②裝料過程裝料時，應(yīng)盡量縮短出料口至車廂的距離，并且自卸車不應(yīng)停在一個位置上受料，每向車廂內(nèi)裝一斗料，車就移動一次位置。為使裝料均勻，應(yīng)分多次裝滿一車料。第一次裝料位置應(yīng)在運料車的頭部并將大部分車廂底裝滿，第二個裝料點在車尾，最后將中間裝滿。因此，運料車應(yīng)來回挪動汽車位置，分前、后、中三次平衡裝料，以減少混合料離析。3次挪車裝料。僅1次中間裝料是錯誤的裝料方式，容易造成混合料離析。10.3.5瀝青混合料運輸3次挪車裝料示意圖12310.3.5瀝青混合料運輸瀝青混合料出廠時逐車檢測瀝青混合料的重量和溫度，記錄出廠時間簽發(fā)運料單，并覆蓋好篷布，以保溫、防雨、防污染。宜采用數(shù)字顯示插入式溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。在運料車的側(cè)面中部設(shè)溫度專用檢測孔，孔口距車廂底部約30cm，插入深度要大于15cm。運料車尾部宜加設(shè)擋板，以車輛頂升后不接觸攤鋪機底板并能有效的防止混合料外漏為度。10.3.5瀝青混合料運輸運料車覆蓋苫布出場或到場溫度檢測③運輸過程運料車運輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。運輸混合料的車輛，通過路口、交叉道口或視線不通的地方，應(yīng)指派專人指揮交通或設(shè)置明顯的行車標(biāo)志。10.3.5瀝青混合料運輸運輸車保溫瀝青混合料溫度過低④卸料過程運料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場。瀝青混合料在攤鋪地點憑運料單接收。若混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪筑。10.3.5瀝青混合料運輸清除輪胎泥土攤鋪過程中運料車應(yīng)在攤輔機前10cm～30cm處停住，空擋等候，由攤輔機推動前進(jìn)開始緩緩卸料，避免撞擊攤輔機。在有條件時，運料車可將混合料卸入轉(zhuǎn)運車經(jīng)二次拌和后向攤鋪機連續(xù)均勻的供料。運料車每次卸料必須倒凈，尤其是對改性瀝青或SMA混合料，如有剩余，應(yīng)及時清除，防止硬結(jié)。SMA及OGF