標(biāo)志牌施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)第一部分工程概況本項(xiàng)目為國家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)實(shí)施項(xiàng)目湖北省漢十段，地處漢十高速公路襄樊-十堰段，是重要的交通樞紐。本施工組織設(shè)計(jì)為武漢開創(chuàng)宏交通設(shè)施公司標(biāo)志牌工程，本工期為2009年5月10日—2009年6月30日。第二部分編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ074—94高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)定。2、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ071—98高速公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。3、中華人民共和國交通部公路工程預(yù)算定額交工發(fā)（1992）65號(hào)。4、交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程施工安全規(guī)范》。5、湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)圖。第三部分施工組織及布署施工組織機(jī)構(gòu)組成及任務(wù)安排：為了保質(zhì)量地完成本項(xiàng)目工程，武漢開創(chuàng)宏交通設(shè)施有限公司成立以張開松為項(xiàng)目經(jīng)理，黃剛為總工程師的項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)本工程的制作、施工、安裝工作。總工程師標(biāo)志牌工程總工程師標(biāo)志牌工程項(xiàng)目經(jīng)理部、項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)監(jiān)部綜合辦公室工程技術(shù)部財(cái)務(wù)部質(zhì)監(jiān)部綜合辦公室工程技術(shù)部財(cái)務(wù)部施工隊(duì)實(shí)驗(yàn)室制造車間施工隊(duì)實(shí)驗(yàn)室制造車間第四部分制作、施工進(jìn)度計(jì)劃一、標(biāo)志制作材料控制1、立柱立柱所用的鋼管、鋼板、角鋼及槽鋼應(yīng)符合本規(guī)范圖紙所列標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700-1998)和《結(jié)構(gòu)用無縫鋼管》(GB/T8162-1987)的規(guī)定。2、標(biāo)志板標(biāo)志板應(yīng)符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（JT/T279-1995）的規(guī)定；標(biāo)志板采用鋁合金板制造，應(yīng)符合鋁及鋁合金板材的尺寸及允許偏聽偏差和鋁及鋁合金板材的規(guī)定；標(biāo)志板背面的滑動(dòng)槽鋼和三角鋼可采用鋁合金擠壓型材制成，并符合工業(yè)用鋁及鋁合金熱擠壓型材的規(guī)定。標(biāo)志板所用鋁合金其最小厚度應(yīng)不小于2mm；標(biāo)志板面應(yīng)無裂縫或其它表面缺陷；標(biāo)志板邊緣應(yīng)整齊、光滑；標(biāo)志板的外形尺寸偏差為±5mm，若外形尺寸大于1.2㎡時(shí)，其偏差為其外形尺寸的±0.5%；標(biāo)志板應(yīng)平整，表面無明顯皺紋、凹痕或變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差不應(yīng)大于1.0mm；除尺寸大的指路標(biāo)志外，所有標(biāo)志板應(yīng)由單塊鋁合金板或薄鋼板加工制成，不允許拼接；標(biāo)志底板面應(yīng)進(jìn)行化學(xué)清洗和浸蝕或磨面處理，清除表面雜質(zhì)。當(dāng)標(biāo)志圖案、字符是噴漆制作時(shí)，應(yīng)先在標(biāo)志底面均勻涂一層磷化底漆。3、標(biāo)志面標(biāo)志面的逆反射材料為反光標(biāo)志膜，其級別為一級，二級和三級；用作標(biāo)志面的反光膜的逆反射系數(shù)值不應(yīng)低于設(shè)計(jì)圖紙給出的相應(yīng)級別的規(guī)定；標(biāo)志面的各種顏色的色品坐標(biāo)和亮度因數(shù)應(yīng)在設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的范圍之內(nèi)。二、施工1、標(biāo)志定位與位置所有交通標(biāo)志都應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置。安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角；在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行近方向來確定。為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生的眩光，標(biāo)志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5，以避開車前燈光束的直射。門架標(biāo)志的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度。2、基礎(chǔ)標(biāo)志基礎(chǔ)可根據(jù)本規(guī)范圖紙的規(guī)定就地澆筑或預(yù)制后再埋置。3、標(biāo)志支承結(jié)構(gòu)標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后進(jìn)行。門架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過程應(yīng)以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)。在橫梁安裝之前，應(yīng)先預(yù)拱；橫梁中間處的預(yù)拱度一般為50mm，懸臂標(biāo)志的預(yù)拱度為40mm。4、標(biāo)志板制作安裝標(biāo)志面的制作本項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為全部分項(xiàng)工程達(dá)到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ071-98）及《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ074-94）中的優(yōu)良等級。二、質(zhì)量方針我們的質(zhì)量方針是“精心施工，嚴(yán)格管理，科技興路，優(yōu)質(zhì)服務(wù)三、組織機(jī)構(gòu)為了確保質(zhì)量體系持續(xù)有效地運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)交通工程優(yōu)良質(zhì)量的目標(biāo)，我們建立了質(zhì)量保證體系控制組織機(jī)構(gòu)，遵照施工規(guī)范的要求，運(yùn)用先進(jìn)的管理和合理工藝，做好工程質(zhì)量控制。四、質(zhì)量檢驗(yàn)1、基本要求安裝完成后標(biāo)志板面應(yīng)無任何裂紋和劃痕以及明顯的顏色不均勻，在任何一處面積為0.25㎡表面上不得有一個(gè)以上總面積大于10mm2的氣泡。標(biāo)志制作應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-1999)和《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》(JT/T279-95)的規(guī)定。標(biāo)志板的外形尺寸偏差不大于±5mm；四邊互相垂直，垂直度偏差不大于±1°；平面翹偏差不大于±3mm/m。2、外觀鑒定A、金屬構(gòu)件鍍鋅面不得有劃痕、擦傷等損傷。B、標(biāo)志板面不得有劃痕、較大氣泡和顏色不均勻等表面缺陷。質(zhì)檢員物資設(shè)備部項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理各作業(yè)班組施工隊(duì)質(zhì)監(jiān)部工程技術(shù)部項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)檢員物資設(shè)備部項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理各作業(yè)班組施工隊(duì)質(zhì)監(jiān)部工程技術(shù)部項(xiàng)目經(jīng)理第七部分文明施工、安全施工1、各種進(jìn)場材料，要堆放至指定地點(diǎn)，堆放整齊，不用的材料24小時(shí)清運(yùn)出場。2、施工人員佩帶養(yǎng)路工標(biāo)志服及安全帽。3、各施工