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航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造考核試卷考生姓名:答題日期:得分:判卷人:
本次考核旨在評(píng)估考生對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造相關(guān)知識(shí)的掌握程度,考察其設(shè)計(jì)理念、技術(shù)實(shí)現(xiàn)、制造工藝及故障排除等方面的能力。
一、單項(xiàng)選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的基本功能不包括以下哪項(xiàng)?()
A.減少摩擦和磨損
B.冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)部件
C.產(chǎn)生動(dòng)力
D.防止腐蝕
2.潤(rùn)滑油在航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的主要作用是?()
A.傳遞動(dòng)力
B.冷卻和散熱
C.減少摩擦和磨損
D.提供密封
3.下列哪種油品最適合用于高溫高壓的航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)?()
A.礦物油
B.芳香烴油
C.聚合油
D.甘油
4.潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油泵通常采用的驅(qū)動(dòng)方式是?()
A.電機(jī)驅(qū)動(dòng)
B.機(jī)械驅(qū)動(dòng)
C.液力驅(qū)動(dòng)
D.氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)
5.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的油路設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則不包括?()
A.簡(jiǎn)捷高效
B.安全可靠
C.易于維護(hù)
D.高成本優(yōu)先
6.潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油濾器的作用是?()
A.降低油溫
B.過(guò)濾雜質(zhì)
C.增加油壓
D.減少噪音
7.下列哪種潤(rùn)滑方式適用于高速旋轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)部件?()
A.滑動(dòng)潤(rùn)滑
B.液膜潤(rùn)滑
C.液體潤(rùn)滑
D.油浴潤(rùn)滑
8.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油冷卻器通常采用的冷卻方式是?()
A.空氣冷卻
B.水冷卻
C.油冷卻
D.電冷卻
9.潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油溫過(guò)高可能導(dǎo)致?()
A.油品變質(zhì)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)磨損
C.潤(rùn)滑效果降低
D.以上都是
10.下列哪種潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性?()
A.單循環(huán)系統(tǒng)
B.雙循環(huán)系統(tǒng)
C.多循環(huán)系統(tǒng)
D.串聯(lián)系統(tǒng)
11.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中,油泵的排量設(shè)計(jì)應(yīng)滿足?()
A.滿足發(fā)動(dòng)機(jī)最低轉(zhuǎn)速下的油量需求
B.滿足發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速下的油量需求
C.滿足發(fā)動(dòng)機(jī)平均轉(zhuǎn)速下的油量需求
D.以上都不對(duì)
12.潤(rùn)滑油粘度選擇的主要依據(jù)是?()
A.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.潤(rùn)滑部件材料
D.以上都是
13.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油箱容量設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的因素不包括?()
A.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間
B.潤(rùn)滑油蒸發(fā)損耗
C.油泵效率
D.潤(rùn)滑油變質(zhì)時(shí)間
14.下列哪種潤(rùn)滑系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱?()
A.油泵故障
B.油濾器堵塞
C.油冷卻器故障
D.以上都是
15.潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油封主要用于?()
A.防止?jié)櫥托孤?/p>
B.防止空氣進(jìn)入
C.防止水分進(jìn)入
D.以上都是
16.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中,油壓過(guò)低可能的原因是?()
A.油泵故障
B.油道堵塞
C.油泵排量不足
D.以上都是
17.潤(rùn)滑油粘度隨溫度變化的規(guī)律是?()
A.溫度升高,粘度降低
B.溫度升高,粘度升高
C.溫度降低,粘度降低
D.溫度降低,粘度升高
18.潤(rùn)滑系統(tǒng)中,油品的抗氧化性能主要取決于?()
A.油品的化學(xué)成分
B.油品的物理性質(zhì)
C.油品的添加劑
D.以上都是
19.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油分離器主要用于?()
A.分離潤(rùn)滑油中的水分
B.分離潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)
C.分離潤(rùn)滑油中的空氣
D.以上都是
20.下列哪種潤(rùn)滑方式適用于發(fā)動(dòng)機(jī)中的高速滾動(dòng)軸承?()
A.液體潤(rùn)滑
B.滑動(dòng)潤(rùn)滑
C.油浴潤(rùn)滑
D.粘附潤(rùn)滑
21.潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油冷卻器失效會(huì)導(dǎo)致?()
A.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
B.潤(rùn)滑油變質(zhì)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)磨損
D.以上都是
22.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油壓過(guò)高可能的原因是?()
A.油泵效率過(guò)高
B.油道阻力過(guò)大
C.油泵排量過(guò)大
D.以上都是
23.潤(rùn)滑系統(tǒng)中,油溫過(guò)低可能導(dǎo)致?()
A.潤(rùn)滑油粘度增大
B.潤(rùn)滑油流動(dòng)性差
C.發(fā)動(dòng)機(jī)磨損
D.以上都是
24.下列哪種潤(rùn)滑方式適用于發(fā)動(dòng)機(jī)中的低速滑動(dòng)軸承?()
A.液體潤(rùn)滑
B.滑動(dòng)潤(rùn)滑
C.油浴潤(rùn)滑
D.粘附潤(rùn)滑
25.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中,油泵的密封性能要求?()
A.高密封性能
B.中等密封性能
C.低密封性能
D.無(wú)密封性能要求
26.潤(rùn)滑系統(tǒng)中,油品的粘度隨壓力變化的規(guī)律是?()
A.壓力升高,粘度降低
B.壓力升高,粘度升高
C.壓力降低,粘度降低
D.壓力降低,粘度升高
27.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中,油泵的效率主要取決于?()
A.油泵結(jié)構(gòu)
B.油泵材料
C.油泵轉(zhuǎn)速
D.以上都是
28.下列哪種潤(rùn)滑方式適用于發(fā)動(dòng)機(jī)中的高速滑動(dòng)軸承?()
A.液體潤(rùn)滑
B.滑動(dòng)潤(rùn)滑
C.油浴潤(rùn)滑
D.粘附潤(rùn)滑
29.潤(rùn)滑系統(tǒng)中,油品的抗氧化性能主要取決于?()
A.油品的化學(xué)成分
B.油品的物理性質(zhì)
C.油品的添加劑
D.以上都是
30.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油分離器主要用于?()
A.分離潤(rùn)滑油中的水分
B.分離潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)
C.分離潤(rùn)滑油中的空氣
D.以上都是
二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,以下哪些因素會(huì)影響潤(rùn)滑油的粘度?()
A.潤(rùn)滑油類型
B.潤(rùn)滑油溫度
C.潤(rùn)滑油壓力
D.潤(rùn)滑油添加劑
2.潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油泵設(shè)計(jì)需要考慮哪些性能?()
A.排量
B.壓力
C.效率
D.密封性
3.下列哪些部件屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要組成部分?()
A.油泵
B.油濾器
C.油冷卻器
D.油溫傳感器
4.潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油溫控制對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行有何影響?()
A.提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率
B.降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損
C.防止?jié)櫥妥冑|(zhì)
D.延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命
5.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,以下哪些潤(rùn)滑方式較為常見(jiàn)?()
A.滑動(dòng)潤(rùn)滑
B.液膜潤(rùn)滑
C.油浴潤(rùn)滑
D.粘附潤(rùn)滑
6.潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油泵故障可能導(dǎo)致哪些問(wèn)題?()
A.油壓不足
B.油量不足
C.潤(rùn)滑不良
D.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
7.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油濾器的主要作用包括?()
A.過(guò)濾雜質(zhì)
B.防止磨損
C.提高油壓
D.控制油量
8.潤(rùn)滑系統(tǒng)中,以下哪些因素會(huì)影響潤(rùn)滑油的氧化穩(wěn)定性?()
A.潤(rùn)滑油類型
B.潤(rùn)滑油添加劑
C.潤(rùn)滑油使用溫度
D.潤(rùn)滑油儲(chǔ)存條件
9.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,以下哪些潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜?()
A.單循環(huán)系統(tǒng)
B.雙循環(huán)系統(tǒng)
C.多循環(huán)系統(tǒng)
D.串聯(lián)系統(tǒng)
10.潤(rùn)滑系統(tǒng)中,以下哪些因素會(huì)影響潤(rùn)滑油的流動(dòng)性?()
A.潤(rùn)滑油粘度
B.潤(rùn)滑油溫度
C.潤(rùn)滑油壓力
D.潤(rùn)滑油密度
11.潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油冷卻器失效可能導(dǎo)致哪些問(wèn)題?()
A.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
B.潤(rùn)滑油變質(zhì)
C.潤(rùn)滑效果降低
D.發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降
12.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油分離器失效可能導(dǎo)致?()
A.油中氣泡增加
B.油中水分增加
C.潤(rùn)滑油品質(zhì)下降
D.發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇
13.潤(rùn)滑系統(tǒng)中,以下哪些潤(rùn)滑方式適用于高速旋轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)部件?()
A.液膜潤(rùn)滑
B.滑動(dòng)潤(rùn)滑
C.油浴潤(rùn)滑
D.粘附潤(rùn)滑
14.潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油泵排量設(shè)計(jì)應(yīng)滿足哪些要求?()
A.滿足發(fā)動(dòng)機(jī)最低轉(zhuǎn)速下的油量需求
B.滿足發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速下的油量需求
C.滿足發(fā)動(dòng)機(jī)平均轉(zhuǎn)速下的油量需求
D.滿足發(fā)動(dòng)機(jī)最大負(fù)荷下的油量需求
15.潤(rùn)滑系統(tǒng)中,以下哪些因素會(huì)影響潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑效果?()
A.潤(rùn)滑油粘度
B.潤(rùn)滑油溫度
C.潤(rùn)滑油壓力
D.潤(rùn)滑油質(zhì)量
16.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油箱設(shè)計(jì)應(yīng)考慮哪些因素?()
A.油箱容量
B.油箱材料
C.油箱重量
D.油箱形狀
17.潤(rùn)滑系統(tǒng)中,以下哪些潤(rùn)滑方式適用于低速滑動(dòng)軸承?()
A.液體潤(rùn)滑
B.滑動(dòng)潤(rùn)滑
C.油浴潤(rùn)滑
D.粘附潤(rùn)滑
18.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油封失效可能導(dǎo)致?()
A.潤(rùn)滑油泄漏
B.空氣進(jìn)入
C.水分進(jìn)入
D.潤(rùn)滑不良
19.潤(rùn)滑系統(tǒng)中,以下哪些潤(rùn)滑方式適用于發(fā)動(dòng)機(jī)中的高速滾動(dòng)軸承?()
A.液體潤(rùn)滑
B.滑動(dòng)潤(rùn)滑
C.油浴潤(rùn)滑
D.粘附潤(rùn)滑
20.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,以下哪些潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性?()
A.單循環(huán)系統(tǒng)
B.雙循環(huán)系統(tǒng)
C.多循環(huán)系統(tǒng)
D.串聯(lián)系統(tǒng)
三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請(qǐng)將正確答案填到題目空白處)
1.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要功能是______、______、______和______。
2.潤(rùn)滑油粘度的選擇通常取決于______和______。
3.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的______負(fù)責(zé)將潤(rùn)滑油從油箱輸送至各潤(rùn)滑點(diǎn)。
4.潤(rùn)滑系統(tǒng)中的______用于過(guò)濾潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)和固體顆粒。
5.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的______用于調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油的流量和壓力。
6.潤(rùn)滑系統(tǒng)中的______用于冷卻潤(rùn)滑油,以保持其適宜的溫度。
7.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的______用于分離潤(rùn)滑油中的氣體和水分。
8.潤(rùn)滑油粘度的單位通常用______表示。
9.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的______負(fù)責(zé)密封潤(rùn)滑油,防止其泄漏。
10.潤(rùn)滑系統(tǒng)中的______用于監(jiān)測(cè)潤(rùn)滑油的溫度和壓力。
11.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的______用于檢測(cè)潤(rùn)滑油的質(zhì)量。
12.潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)確保潤(rùn)滑油在______下能夠有效流動(dòng)。
13.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的______設(shè)計(jì)應(yīng)考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷。
14.潤(rùn)滑油粘度隨溫度的變化呈______關(guān)系。
15.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的______設(shè)計(jì)應(yīng)保證潤(rùn)滑油能夠充分潤(rùn)滑所有運(yùn)動(dòng)部件。
16.潤(rùn)滑系統(tǒng)中的______失效可能導(dǎo)致潤(rùn)滑油壓力過(guò)低。
17.潤(rùn)滑系統(tǒng)中的______失效可能導(dǎo)致潤(rùn)滑油溫度過(guò)高。
18.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的______設(shè)計(jì)應(yīng)便于維護(hù)和更換。
19.潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)避免潤(rùn)滑油在______中的流動(dòng)阻力過(guò)大。
20.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的______設(shè)計(jì)應(yīng)保證潤(rùn)滑油有足夠的冷卻效果。
21.潤(rùn)滑油粘度的選擇應(yīng)考慮______和______的特性。
22.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的______設(shè)計(jì)應(yīng)滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的潤(rùn)滑需求。
23.潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)確保潤(rùn)滑油在______和______之間具有良好的潤(rùn)滑效果。
24.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的______設(shè)計(jì)應(yīng)考慮潤(rùn)滑油的氧化穩(wěn)定性和抗磨性能。
25.潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)避免潤(rùn)滑油在______中產(chǎn)生氣泡和空氣夾帶。
四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√,錯(cuò)誤的畫(huà)×)
1.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油泵可以提供比發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高的流量。()
2.潤(rùn)滑油粘度越高,其潤(rùn)滑效果越好。()
3.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油濾器可以增加潤(rùn)滑油的粘度。()
4.潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油冷卻器是用來(lái)加熱潤(rùn)滑油的。()
5.潤(rùn)滑油的壓力越高,其冷卻效果越好。()
6.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油分離器是用來(lái)增加潤(rùn)滑油的壓力的。()
7.潤(rùn)滑油的氧化會(huì)導(dǎo)致其粘度降低。()
8.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油封是用來(lái)防止?jié)櫥托孤┑?。(?/p>
9.潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油泵排量越大,其效率越高。()
10.潤(rùn)滑油粘度隨溫度的升高而降低。()
11.潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油溫傳感器是用來(lái)測(cè)量油壓的。()
12.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油箱容量越大,其冷卻效果越好。()
13.潤(rùn)滑油粘度隨壓力的增加而增加。()
14.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油泵故障會(huì)導(dǎo)致油壓過(guò)高。()
15.潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油濾器可以防止?jié)櫥椭械乃?。(?/p>
16.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油冷卻器可以防止?jié)櫥妥冑|(zhì)。()
17.潤(rùn)滑油粘度越高,其流動(dòng)性越好。()
18.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油泵排量越小,其效率越高。()
19.潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油分離器可以防止?jié)櫥椭械碾s質(zhì)。()
20.航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油封可以防止?jié)櫥椭械目諝?。(?/p>
五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)
1.請(qǐng)闡述航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的主要性能指標(biāo)及其重要性。
2.結(jié)合實(shí)際案例,分析航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障的原因及預(yù)防措施。
3.討論航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,如何優(yōu)化油路布局以提高系統(tǒng)效率和可靠性。
4.分析新型潤(rùn)滑材料在航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的應(yīng)用及其對(duì)系統(tǒng)性能的影響。
六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)
1.案例題:某型號(hào)航空發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行中發(fā)現(xiàn),潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓波動(dòng)較大,且發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損加劇。請(qǐng)分析可能的原因,并提出相應(yīng)的解決方案。
2.案例題:某型號(hào)航空發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下運(yùn)行時(shí),潤(rùn)滑系統(tǒng)油溫異常升高。請(qǐng)分析可能的原因,并提出降低油溫、提高潤(rùn)滑效果的措施。
標(biāo)準(zhǔn)答案
一、單項(xiàng)選擇題
1.C
2.C
3.C
4.B
5.D
6.B
7.B
8.B
9.D
10.D
11.A
12.D
13.D
14.D
15.D
16.A
17.A
18.D
19.D
20.B
21.D
22.D
23.A
24.D
25.C
二、多選題
1.A,B,D
2.A,B,C,D
3.A,B,C,D
4.B,C,D
5.A,B,C,D
6.A,B,C,D
7.A,B,C
8.A,B,C,D
9.B,C,D
10.A,B,C
11.A,B,C,D
12.A,B,C,D
13.A,B,D
14.A,B,C,D
15.A,B,D
16.A,B,C
17.A,B,C
18.A,B,C
19.A,B,D
20.A,B,C,D
三、填空題
1.減少摩擦和磨損、冷卻和散熱、防止腐蝕、提供密封
2.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度
3.油泵
4.油濾器
5.調(diào)節(jié)閥
6.油冷卻器
7.
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