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軌枕間距計(jì)算軌道交通站場(chǎng)與樞紐軌枕間距的確定2017.8.2912無縫線路軌枕間距的確定軌枕間距的定義43軌道中軌枕的作用鐵路正線軌枕間距的確定5軌枕加強(qiáng)段軌枕間距的確定1、軌道中軌枕的作用①支撐鋼軌③傳遞上部荷載②保持軌道幾何形位2、軌枕間距的定義軌枕間距:鐵路軌道結(jié)構(gòu)中兩根軌枕中心的距離稱為軌枕間距。軌枕間距也不能布置得太過小,軌枕間距太小則不經(jīng)濟(jì),而且軌枕間距過小,也會(huì)一定程度上影響搗固質(zhì)量。接頭軌枕間距過渡軌枕間距接頭軌枕間距過渡軌枕間距中間軌枕間距3、無縫線路軌枕間距的確定無縫線路是把標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的鋼軌焊連而成的長(zhǎng)鋼軌線路,又稱焊接長(zhǎng)鋼軌線路。根據(jù)查表得無縫線路Ⅲ型混凝土軌枕每公里鋪設(shè)1667根。4、鐵路正線軌枕間距的確定方法鐵路正線軌枕間距確定方法:查表法或計(jì)算法根據(jù)規(guī)范規(guī)定直接通過查表法查得軌枕間距,或通過規(guī)范中規(guī)定的每公里軌枕數(shù)目通過計(jì)算法確定軌枕間距。4、鐵路正線軌枕間距的確定方法圖中L為標(biāo)準(zhǔn)鋼軌長(zhǎng),(含一個(gè)軌縫寬度,一般取8mm);n為一節(jié)單元軌節(jié)下軌枕數(shù);a為中間軌枕間距;c為接頭軌枕間距;b為過渡軌枕間距。5、軌枕加強(qiáng)段軌枕間距的確定我國(guó)鐵路規(guī)定,軌枕加強(qiáng)地段及其鋪設(shè)數(shù)量應(yīng)符合以下規(guī)定:(1)下列地段應(yīng)增加軌枕的鋪設(shè)數(shù)量:①半徑R≤800m的曲線地段(含兩端緩和曲線);②坡度大于12‰的下坡地段;③長(zhǎng)度等于或大于300m的隧道內(nèi)線路。上述條件重疊時(shí)只增加一次。(2)軌道加強(qiáng)地段每千米增加的軌枕數(shù)量和最多鋪設(shè)根數(shù)應(yīng)符合下表要求。按表中所列軌枕配置數(shù)量,Ⅱ型混凝土枕每千米增加80根,木枕每千米增加160根,條件重合時(shí)只增加一次,但每千米軌枕最多鋪設(shè)根數(shù)標(biāo)準(zhǔn)為:Ⅱ型混凝土枕1840根,木枕1920根。5、軌枕加強(qiáng)段軌枕間距的確定圖中L為標(biāo)準(zhǔn)鋼軌長(zhǎng),(含一個(gè)軌縫寬度,一般取8mm);n為一節(jié)單元軌節(jié)下軌枕數(shù);a為中

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