高速動車組技術CRH型動車組轉向架13課件

《高速動車組技術》課程武漢鐵路職業(yè)技術學院王靜

CRH2型動車組轉向架目錄CONTENTS01CRH2型動車組轉向架基本結構特征03動車轉向架04拖車轉向架02主要技術參數(shù)

CRH2型動車組中所有動車轉向架的結構形式是相同的。CRH2型動車組中的所有動車裝用了SKMB-200型動車轉向架。

CRH2型動車組轉向架動車轉向架主要由以下部分組成：

輪對

軸箱

構架

一/二系懸掛

驅(qū)動（牽引）裝置

基礎制動裝置

CRH2型動車組轉向架

CRH2型動車組拖車轉向架的結構形式除兩輛端部頭車(T1、T4號車)因安裝排障裝置和LKJ-2000型速度傳感器而略有差異外，其他結構均相同。CRH2型動車組轉向架采用輕量、小型、簡潔結構、無搖枕H形構架基本結構特征1CRH2型動車組轉向架基本結構特征采用小輪徑(φ860mm)車輪以減少簧下重量基本結構特征2CRH2型動車組轉向架基本結構特征采用內(nèi)孔徑為φ60mm的空心車軸以減輕簧下重量，該內(nèi)孔同時有利于對車軸進行超聲波探傷?；窘Y構特征3CRH2型動車組轉向架基本結構特征1.軸箱采用轉臂式定位，且轉臂與軸箱鑄造成體。2.軸箱彈簧采用雙圈鋼圓簧。基本結構特征4CRH2型動車組轉向架基本結構特征1.二系懸掛采用具有高度自動調(diào)節(jié)裝置的空氣彈簧。2.輔助風缸采用由無縫鋼管制成的橫梁內(nèi)腔承擔?；窘Y構特征5CRH2型動車組轉向架基本結構特征采用抗蛇行減振器兼顧高速穩(wěn)定性和曲線通過性能基本結構特征6CRH2型動車組轉向架基本結構特征采用單拉桿式中央牽引裝置傳遞縱向力基本結構特征7CRH2型動車組轉向架基本結構特征動車轉向架上裝有輕型交流異步牽引電機基本結構特征8CRH2型動車組轉向架基本結構特征采用撓性浮動齒式聯(lián)軸式牽引電動機架懸式驅(qū)動裝置基本結構特征9CRH2型動車組轉向架基本結構特征CRH2型動車組轉向架的主要技術參數(shù)主要技術參數(shù)項目參數(shù)項目參數(shù)軸距（mm）2500動車重量（t）7.5以下車輪直徑（mm）860~790拖車重量（t）7.0以下空氣彈簧中心距（mm）2460軸重（t）14CRH2型動車轉向架中三個力的傳遞過程如下:1.垂向力(即重力)車體→橡膠空氣彈簧→構架側梁→軸箱圓彈簧+轉臂定位銷→軸箱→車軸→車輪→鋼軌。動力轉向架

2.橫向力(離心力等)車輪→車軸→軸箱→軸箱圓彈簧+轉臂定位銷→構架側梁→橡膠空氣彈簧（力較小時)構架橫梁→橫粱連接梁→橫向橡膠側擋→中央牽引拉桿座（力較大時)車體。

動力轉向架

3.縱向力(牽引力或制動力)(輪軌間黏著)車輪→車軸→軸箱→軸箱轉臂定位銷→構架側梁→構架橫梁→牽引拉桿→中央牽引拉桿座→車體→車鉤。動力轉向架

拖車轉向架主要由輪對、軸箱、一系懸掛、構架、二系懸掛和基礎制動裝置等六部分組成。拖車轉向架

拖車轉向架實可細分為