2024年汽車駕駛員(技師)新版試題及答案

2024年汽車駕駛員（技師）新版試題及答案1、【單選題】“舉一反三”指的是。教學(xué)原則。（D）A、直觀性B、鞏固性C、動機(jī)性D、啟發(fā)性2、【單選題】與燈光檢測密切相關(guān)的概念有（）、照度。（八）A、發(fā)光強(qiáng)度3、【單選題】主動式懸掛，就是能夠根據(jù)行駛條件，自動地對彈性元件的剛度、減震器的阻尼力、（）、車身姿勢進(jìn)行調(diào)節(jié)。（B）A、鋼板彈簧數(shù)量B、車身高度C、輪胎氣壓D、車身長度4、【單選題】以使噴油器能根據(jù)工作需要適時(shí)、適量地噴射出所需燃油。下列中（）是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。（八）A、COB、C02C、H20D、HC5、【單選題】使用軟連接牽引裝置時(shí)，后車在起步時(shí)變速器擋位應(yīng)位于（）擋。（八）A、空B、1C、2D、36、【單選題】關(guān)于發(fā)動機(jī)正時(shí)齒輪異響。甲認(rèn)為：間隙小，發(fā)出嗡嗡聲，間隙大，發(fā)出散亂撞擊聲。乙認(rèn)為：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大。丙認(rèn)為：聲音與發(fā)動機(jī)溫度有關(guān)。看法正確的是()。（八）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)7、【單選題】關(guān)于引起轉(zhuǎn)向沉重的原因，說法正確的是()。(D)A、離合器打滑B、變速器掉擋C、傳動軸振動D、轉(zhuǎn)向器器間隙過小8、【單選題】關(guān)于液壓制動系統(tǒng)卡死的原因。甲認(rèn)為：總泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小是其中之一。丙認(rèn)為：制動管路堵塞是其中之一。看法正確的是()。(B)A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)9、【單選題】減少排氣污染要從燃料、潤料、（）以及尾氣三元催化等多方面去治理、控制。（八）A、發(fā)動機(jī)10、【單選題】減振器的作用是利用（）來加速衰減車身的振動，以改善汽車的行駛平順性。（B）A、減震彈簧B、液體流動的阻力C、冷卻液D、鋼板彈簧11、【單選題】制動防抱死裝置的英文縮寫為（）。（B）A、SRSB、ABSC、ASRD、CCS12、【單選題】前輪定位角包括（）、主銷后傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)因素。（八）A、主銷內(nèi)傾角B、前輪內(nèi)傾角C、前輪后傾角D、主銷前傾角13、【單選題】發(fā)動機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在。的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對外輸出機(jī)械能。(C)A、曲柄B、連桿C、活塞頂上D、飛輪14、【單選題】發(fā)動機(jī)大修時(shí)，必須用刀口尺對()進(jìn)行檢驗(yàn)。(C)A、氣門座B、缸孔C、缸蓋平面D、缸體后端面15、【單選題】發(fā)動機(jī)活塞從上止點(diǎn)移動到下止點(diǎn)所經(jīng)過的空間的容積稱()。(C)A、燃燒室容積B、汽缸總?cè)莘eC、汽缸工作容積D、汽缸的容積16、【單選題】在安全行車教育中，需牢記吸煙、飲酒以及藥物等對O的影響。（八）A、行車安全B、超車C、判斷D、會車17、【單選題】在教學(xué)前，要本著課題的目的要求訂出具體的課時(shí)計(jì)劃，稱之為（）。（八）A、教案B、教學(xué)筆記C、教學(xué)日記D、教學(xué)計(jì)劃18、【單選題】在電路中，通常用（）表示電流的強(qiáng)弱。（B）A、電壓B、電流強(qiáng)度C、電阻D、電功19、【單選題】如連桿軸承徑向間隙過小，應(yīng)（）。（八）A、更換連桿軸承B、更換曲軸C、更換連桿D、更換連桿螺栓20、【單選題】安全氣囊由（）、氣囊組件、電控單元和故障指示燈等組成。（八）A、碰撞傳感器21、【單選題】對電控燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動機(jī)故障診斷，首先用（）進(jìn)行診斷。（八）A、發(fā)動機(jī)故障診斷儀B、萬用表C、自診斷D、綜合實(shí)驗(yàn)臺22、【單選題】微機(jī)控制點(diǎn)火系主要包括各種傳感器、電控單元、()、點(diǎn)火線圈和火花塞等。(D)A、執(zhí)行器B、差速器C、變矩器D、分電器23、【單選題】我國對汽油機(jī)汽車排放限值規(guī)定2000.1.1起生產(chǎn)的重型在用汽車怠速工況下HC排放限值為O10-6o(D)A、100B、150C、200D、25024、【單選題】所謂發(fā)動機(jī)有效燃料消耗率，是指發(fā)動機(jī)每發(fā)出O的功所消耗的燃油克數(shù)。(B)A、IKwB、IkW.hC、IkgD、IL25、【單選題】打開水箱加水蓋，若水箱內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器()。（八）A、工作正常B、工作異常C、可能異常D、完全損壞26、【單選題】執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號完成所需要的Oo(C)A、噴油量B、泵油量C、機(jī)械動作D、廢氣再循環(huán)27、【單選題】教育步驟就是在教學(xué)過程中對教學(xué)步驟所做的()。(C)A、教育方法B、教育計(jì)劃C、具體安排D、教育內(nèi)容28、【單選題】普通花紋輪胎的特點(diǎn)是花紋溝槽O,花紋塊接地面積較大。(D)A、寬而深B、細(xì)而寬C、寬而細(xì)D、細(xì)而淺29、【單選題】曲軸連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、曲軸飛輪組、()組成。（八）A、活塞連桿組30、【單選題】更換輪胎時(shí)，翻新輪胎不準(zhǔn)作()使用。（八）A、轉(zhuǎn)向輪31、【單選題】《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案是否符合Oo(C)A、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范B、安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范C、工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)D、國家法律、法規(guī)32、【單選題】柴油機(jī)分隔式燃燒室有渦流室式和()兩種形式。（八）A、預(yù)燃室式33、【單選題】柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高O倍。(B)20?30倍30?60倍C、10~20倍D、60~80倍34、【單選題】柴油機(jī)排出的有害氣體成分比汽油機(jī)()，主要是炭煙和氮氧化物。(B)A、多B、少C、一樣D、多得多35、【單選題】檢查潤滑油的數(shù)量時(shí)，應(yīng)將汽車停放在()的‘安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通'地方，發(fā)動機(jī)()狀態(tài)下進(jìn)行檢查。(B)A、平坦暖機(jī)B、平坦冷機(jī)C、傾斜暖機(jī)D、傾斜冷機(jī)36、【單選題】汽車制動裝置都是利用機(jī)械摩擦來達(dá)到制動作業(yè)的，其中直接產(chǎn)生摩擦力矩使車輪減速和停車的部分稱為O0(D)A、制動蹄B、制動鼓C、摩擦片D、制動器37、【單選題】汽車制動防抱死裝置的功用是保證汽車在任何路面上進(jìn)行緊急制動時(shí)，自動控制和調(diào)節(jié)()，防止車輪完全抱死，從而得到最佳制動效果。（八）A、車輪制動力B、制動距離C、制動時(shí)間D、制動減速度38、【單選題】汽車尾氣排放與（）類型及工作狀況有關(guān)。（D）A、燃油B、點(diǎn)火C、氧傳感器D、發(fā)動機(jī)39、【單選題】汽車涉水時(shí)，應(yīng)（）行駛。（八）A、低速B、中速C、高速D、減速40、【單選題】汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動機(jī)、底盤、（）、電氣設(shè)備四個(gè)部分組成。（C）A、照明系B、行駛系C、車身D、轉(zhuǎn)向系41、【單選題】汽車的最高車速是指汽車滿載時(shí)在（）良好路面上所能達(dá)到的最高行駛速度。（八）A、平直B、曲線C、山路D、高速公路42、【單選題】汽車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源的不同，分為機(jī)械轉(zhuǎn)向和OO(C)A、太陽能B、液壓能C、動力轉(zhuǎn)向D、助力43、【單選題】測量氣缸壓力的儀表是OO(B)A、真空表B、氣缸壓力表C、量缸表D、百分表44、【單選題】測量汽車駕駛員耳旁噪點(diǎn)一般選在駕駛員右耳附近，聲級計(jì)的傳聲器應(yīng)朝向O方向。(C)A、車輛后方B、左耳C、駕駛員耳朵D、車輛前方45、【單選題】用側(cè)滑儀器檢測前輪的側(cè)滑量，車速不得超過()km/hO(D)A、2B、3C、4D、546、【單選題】用制動力檢驗(yàn)制動效能時(shí)，滿載時(shí)制動力總和占整車質(zhì)量的百分比應(yīng)2()。(C)A、0.2B、0.3C、0.5D、0.847、【單選題】用壓縮空氣清潔空氣濾芯時(shí)，為防止損壞濾紙，壓縮空氣壓力不能超過()MPa。(C)A、0.05"0.10B、0.10"0.15C、0.2—0.3D、0.5~0.848、【單選題】電子控制燃油噴射裝置是以()為控制中心。(C)A、傳感器B、噴油器C、電控單元D、燃油泵49、【單選題】電控汽油機(jī)噴油器的噴油開始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間由O進(jìn)行控制，（八）A、電控單元B、點(diǎn)火開關(guān)C、電磁閥D、傳感器50、【單選題】電控汽油機(jī)噴油器的噴油開始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間由O進(jìn)行控制，以使噴油器能根據(jù)工作需要適時(shí)、適量地噴射出所需燃油。（八）A、電控單元B、點(diǎn)火開關(guān)C、電磁閥D、傳感器51、【單選題】電控燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、（）和電控單元（ECU）等組成。（C）A、點(diǎn)火器B、噴油器C、執(zhí)行裝置D、EGR閥52、【單選題】直觀診斷是在ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障采用目視檢查法,內(nèi)容有：檢查ECU連接線是否良好、車輪氣壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)、O以及蓄電池電壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)。(D)A、車速是否在規(guī)定范圍內(nèi)B、車況是否良好C、制動是否良好D、制動液面是否在規(guī)定范圍內(nèi)53、【單選題】離合器踏板的自由行程，是()之間等處間隙的體現(xiàn)。（八）A、分離軸承與分離杠桿B、踏板與地板高度C、壓盤與從動盤D、變速器與離合器54、【單選題】空氣流量計(jì)的型式有翼板式、量芯式、熱絲式、熱模式和O等。（八）A、渦流式55、【單選題】職工培訓(xùn)是開發(fā)勞動者O,培養(yǎng)人才的重要途徑。（八）A、智力B、勞動力C、生產(chǎn)能力D、智商56、【單選題】自動變速器按其控制方式不同，可以分為O和電控液力自動變速器。（八）A、液力控制自動變速器B、普通齒輪式C、行星齒輪式D、手動式57、【單選題】自動變速器的離合器屬于（）濕式離合器。（B）A、單片B、多片C、雙片D、膜片彈簧58、【單選題】行星齒輪變速系統(tǒng)的換檔執(zhí)〃安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通〃行機(jī)構(gòu)由離合器、制動器和O三種不同的執(zhí)行元件組成。（八）A、單向超越離合器59、【單選題】解放CA1092二級維護(hù)周期平原為（）kmo（八）A、14000±1000B、12000±1000C、16000±1000D、10000±100060、【單選題】設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的O時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。（八）A、60msBs30ms20msIOms61、【單選題】調(diào)整前輪轉(zhuǎn)向角可通過()來調(diào)整。（八）A、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘B、改變橫拉桿的長度C、改變直拉桿的長度D、改變前輪前束值62、【單選題】調(diào)整發(fā)動機(jī)點(diǎn)火時(shí)刻時(shí)，化油器阻風(fēng)門應(yīng)處于()位置。（八）A、全開B、全關(guān)C、半開D、二者沒有聯(lián)系63、【單選題】輪速傳感器的功用是檢測車輪轉(zhuǎn)速，并轉(zhuǎn)換為電信號輸送給()。（八）A、ECUB、CEUC、UECD、EUC64、【單選題】過量空氣系數(shù)為L05~1.15時(shí)，稱為()。(C)A、濃混合氣B、過稀混合氣C、經(jīng)濟(jì)混合氣D、理論混合氣65、【單選題】運(yùn)輸價(jià)值具體反映在O±o（八）A、勞務(wù)價(jià)值B、燃料消耗C、勞動者D、運(yùn)輸成本66、【單選題】駕駛員安全教育的重點(diǎn)要依據(jù)（）來決定。（C）A、教材B、教學(xué)費(fèi)用C、教育對象D、教學(xué)時(shí)間67、【單選題】（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛檢測時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。（八）A、汽車檢測68、【判斷題】（）汽車駕駛員重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)是道德培養(yǎng)的方法。（√）69、【判斷題】（）點(diǎn)火線圈短路會引起發(fā)動機(jī)油耗過高。（J）70、【判斷題】（）調(diào)整前輪外傾角時(shí)，應(yīng)在舉升器上進(jìn)行。（X）71、【判斷題】（）車速傳感器故障是自動變速器換擋質(zhì)量變差的根本原因。（X）72、【判斷題】（）轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動時(shí)，左右晃動轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量。（J）73、【判斷題】（）輪胎氣壓低會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油耗高。（J）74、【判斷題】（）輪胎氣壓過高會引起發(fā)動機(jī)油耗高。（X）75、【判斷題】（）進(jìn)氣管堵塞會導(dǎo)致柴油機(jī)排放污染物中碳煙濃度變大。（J）76、【判斷題】（）進(jìn)行供油提前角調(diào)整時(shí)，曲軸皮帶輪邊緣上打有“油”字的刻線與固定在齒輪蓋上的指針應(yīng)對齊。（√）77、【判斷題】（）進(jìn)行供油提前角調(diào)整時(shí)，第一缸活塞應(yīng)處在排氣行程上止點(diǎn)。（X）78、【判斷題】（）進(jìn)行氣缸漏氣率分析時(shí)，各缸讀數(shù)應(yīng)比較一致且都小于20%o（√）79、【判斷題】（）齒輪油添加過量就是變速器漏油的原因。（X）80、【判斷題】光軸偏移量的測量方法有投影屏刻度檢測方法、光軸刻度盤式檢方法兩種。（J）81、【判斷題】氣缸壓力表主要用來測量氣缸磨損程度。（義）82、【判斷題】汽油機(jī)尾氣檢測常采用氫火焰離子型分析儀。（X）83、【判斷題】汽車檢測可以分為綜合檢測和外觀檢測。（義）84、【判斷題】電控汽油噴射系統(tǒng)發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，節(jié)氣門處于完全開啟位置。（X）85、【判斷題】電控汽油機(jī)噴油器的噴油開始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間由電控單元進(jìn)行控制。（J）86、【判斷題】跨度大于36m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對安全專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證。（√）87、【判斷題】車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（X）88、【判斷題】O使用偽造、變造機(jī)動車號牌、行駛證，依法扣留車輛。（J）89、【判斷題】（）制動距離、制動減速度常采取道路試驗(yàn)的方法測定。（√）90、【判斷題】（）前輪定位一旦出現(xiàn)問題，將會導(dǎo)致前輪異常磨損。（√）91、【判斷題】（）安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。（J）92、【判斷題】（）汽車巡航控制裝置能保持汽車穩(wěn)定的行駛速度。（J）93、【判斷題】（）汽車巡航是發(fā)動機(jī)最有利的