定子串接自耦變壓器減壓起動控制電路劉桂蘭88課件

定子串接自耦變壓器減壓起動控制電路主講教師：劉桂蘭廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌電教研室定子串接自耦變壓器減壓起動控制電路電動機(jī)通電后由靜止?fàn)顟B(tài)逐漸加速到穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)的過程稱為電動機(jī)的起動。將額定電壓全部加到電動機(jī)定子繞組上使電動機(jī)起動，是全壓起動，也稱直接起動。定子串接自耦變壓器減壓起動控制電路電動機(jī)采用全壓起動時，控制電路簡單，但是電動機(jī)的全壓起動電流一般可達(dá)到額定電流的4~7倍，過大的起動電流將導(dǎo)致電源變壓器輸出電壓大幅度下降，不僅會減少電動機(jī)本身的起動轉(zhuǎn)矩，甚至使電動機(jī)無法起動，而且還將影響同一供電網(wǎng)絡(luò)中其他設(shè)備的正常工作，甚至使它們停轉(zhuǎn)或無法起動。因此較大容量的電動機(jī)需要采用減壓起動。有時為了減少和限制起動時對機(jī)械設(shè)備的沖擊，即使允許直接起動的電動機(jī)，也往往采用減壓起動。定子串接自耦變壓器減壓起動控制電路那么，什么是減壓起動減壓起動的方法有哪些它們又是如何實現(xiàn)的？？？定子串接自耦變壓器減壓起動控制電路減壓起動是指利用起動設(shè)備將電壓適當(dāng)降低后，加到電動機(jī)的定子繞組上進(jìn)行起動，待電動機(jī)起動運(yùn)轉(zhuǎn)后，再使其電壓恢復(fù)到額定值正常運(yùn)轉(zhuǎn)。由于電流隨電壓的降低而減少，所以減壓起動達(dá)到了減少起動電流的目的，但同時由于電動機(jī)轉(zhuǎn)矩與電壓的平方成正比，所以減壓起動也將導(dǎo)致電動機(jī)的起動轉(zhuǎn)矩大為降低，因此減壓起動需要在空載或輕載下進(jìn)行。定子串接自耦變壓器減壓起動控制電路常用的降壓起動方法有：定子繞組串接電阻減壓起動、Y/△降壓起動、定子串接自耦變壓器降壓起動等。定子串接自耦變壓器減壓起動控制電路電動機(jī)自耦變壓器減壓起動是將自耦變壓器一次側(cè)接在電網(wǎng)上，起動時定子繞組接在自耦變壓器二次側(cè)上。這樣，起動時電動機(jī)獲得的電壓為自耦變壓器的二次電壓。待電動機(jī)轉(zhuǎn)速接近電動機(jī)額定轉(zhuǎn)速時，再將電動機(jī)定子繞組接在電網(wǎng)上即電動機(jī)額定電壓上進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這種減壓起動適用于較大容量電動機(jī)的空載或輕載起動。定子串接自耦變壓器減壓起動控制電路圖1定子串接自耦變壓器降壓起動控制電氣原理圖主電路控制電路定子串接自耦變壓器減壓起動控制電路上圖中，KM1為減壓起動接觸器，KM2為全壓運(yùn)行接觸器，KA為中間繼電器，KT為減壓起動時間繼電器，HL1為電源指示燈，HL2為減壓起動指示燈，HL3為正常運(yùn)行指示燈。定子串接自耦變壓器減壓起動控制電路-工作過程分析合上電源開關(guān)QS后，當(dāng)按下啟動按鈕SB2時，接觸器KM1和時間繼電器KT的線圈先后得電吸合，電動機(jī)串接自耦變壓器減壓起動。延時時間到后，KT常開觸頭延時閉合，中間繼電器KA線圈得電吸合，常開觸頭閉合，常閉觸點斷開，使KM1線圈斷電，KM1常閉觸頭閉合，KM2線圈得電，電動機(jī)脫離自耦變壓器進(jìn)入全壓運(yùn)行。定子串接自耦變壓器減壓起動控制電路-工作過程分析自耦變壓器減壓起動適用于容量較大的電動機(jī)的不頻繁起動，起動轉(zhuǎn)矩可以通過改變變壓器抽頭的連接位置得到改變。這種起動方法常用于容量較大、正常運(yùn)行為Y聯(lián)結(jié)的電動機(jī)。在自耦變壓器減壓起動過程中，起動電流與起動轉(zhuǎn)矩的比值按變比二次方倍降低。因此，從電網(wǎng)取得同樣大小的起動電流，采用自耦變壓器減壓起動比采用