電氣化鐵路的發(fā)展高速鐵路接觸網(wǎng)18課件

主講人：劉光輝高速鐵路接觸網(wǎng)電氣化鐵路的發(fā)展世界鐵路的發(fā)展1804年世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)車世界上第一條高速電氣化鐵路東京到大阪的東海道新干線20世紀(jì)60年代1879年世界上第一條電氣化鐵路柏林貿(mào)易展覽會(huì)我國(guó)電氣化鐵路的發(fā)展1961年8月15日我國(guó)第一條電氣化鐵路是寶（雞）成（都）線寶雞～鳳州段，正式開通，從此揭開了我國(guó)電氣化鐵路建設(shè)的序幕。我國(guó)電氣化鐵路的發(fā)展中國(guó)鐵路六次大提速1997年4月1日零時(shí)，第一次大面積提速1998年10月1日零時(shí)，第二次大面積提速2000年10月21日零時(shí)，第三次大面積提速2001年10月21日零時(shí)，第四次大面積提速2004年4月18日零時(shí)，第五次大面積提速2007年4月18日零時(shí)，第六次鐵路大提速六次大提速全面淘汰了蒸汽機(jī)車的使用，主要的牽引動(dòng)力從內(nèi)燃轉(zhuǎn)為電力。全國(guó)電氣化鐵路的里程急劇攀升。我國(guó)電氣化鐵路的發(fā)展中華之星動(dòng)車組2002年11月27日，“中華之星”在秦沈客運(yùn)專線綜合試驗(yàn)中，成功創(chuàng)造了中國(guó)鐵路的最高速度321.5km/h。我國(guó)電氣化鐵路的發(fā)展是中國(guó)建成的第一條符合《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》定義的高速鐵路。2008年8月1日——京津城際鐵路通車運(yùn)營(yíng)，它是中國(guó)大陸第一條高標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里的高速鐵路，也是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的第一個(gè)開通運(yùn)營(yíng)的城際客運(yùn)系統(tǒng)。我國(guó)電氣化鐵路的發(fā)展2017年6月25日，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組被正式命名為“復(fù)興號(hào)”，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的動(dòng)車組列車。課程思政課程思政中國(guó)高鐵從“跟跑”、“并跑”到“領(lǐng)跑”，科技創(chuàng)新造就中國(guó)高鐵世界第一，這表明科技創(chuàng)新在突破卡脖子技術(shù)以及實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興至關(guān)重要。磁浮交通2006年4月，上海磁浮示范運(yùn)營(yíng)線建成投產(chǎn)，是世界上第一條投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的高速磁浮線。2016年5月，最高運(yùn)營(yíng)速度100km/h的長(zhǎng)沙磁浮快線投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。2019年5月，時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車在青島下線。課程思政