平面連桿機構(gòu) 機械制造工程練習(xí)題

概述

一、填空題

1、機構(gòu)是具有確定的實物組合體；它的各部分之間具有,并能作有效

的或，減輕或代替0

2、一部完整的工作機是由動力部分、和組成。

4、運動副是使兩構(gòu)件之間既能保持接觸，又能產(chǎn)生一定的形式的的聯(lián)接。

5、兩個構(gòu)件之間以點或線接觸形成的運動副稱為

6、汽車常用平面連桿機構(gòu)有、、、。

7、機構(gòu)中的構(gòu)件按其運動性質(zhì)不同分有固定件、和。

二、選擇題

7.機械系統(tǒng)的制造單元是o

A.構(gòu)件B.機構(gòu)C.機器D.零件

8、機器與機構(gòu)的主要區(qū)別是

A機器的運動較復(fù)雜B機器的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜C機器能完成有用的機械功或機械能

D機器能變換運動形式

9、機構(gòu)是由若干個構(gòu)件通過連接而成的。

10、組成平面低副兩構(gòu)件的接觸必須為（）。

A.點接觸B.線接觸C.點或線接觸D.面接觸

三、判斷題

11、構(gòu)件與零件的區(qū)別是構(gòu)件是運動單元，零件是制造單元（）

12、機構(gòu)運動示意圖需按比例表示出各構(gòu)件及各運動副的相互位置關(guān)系。（）

13、以點或線接觸的運動囿是高副。（）

四、簡答題

14、機構(gòu)的作用及機構(gòu)特征是什么？

15、構(gòu)件和零件有何區(qū)別？

17、機器和機構(gòu)有何區(qū)別？

18.什么是機構(gòu)運動簡圖？繪制機構(gòu)運動簡圖的目的和意義?

答案：-、相對運動確定的相對運動機械功進(jìn)行能量的轉(zhuǎn)換人類的勞動傳

動部分執(zhí)行部分直接相對運動高副曲柄搖桿機構(gòu)雙曲柄機構(gòu)雙搖桿機構(gòu)

曲柄滑塊機構(gòu)主動件從動件

二、DC運動副D三、JXJ四、1機構(gòu)在機器中的作用是傳遞運動和力，實現(xiàn)

運動速度利形式的改變。

特征：它是若干構(gòu)件的組合；各構(gòu)件均具有確定的相對運動。

2零件：機器中不可拆的最基本的制造單元體

構(gòu)件：由一個或幾個零件剛性地連接而成，作為一個整體運動，是機構(gòu)的運動單元

3機器主要功能是能完成有用的機械功或進(jìn)行能量的轉(zhuǎn)換

機構(gòu)的主要功能是傳遞或轉(zhuǎn)換運動方式，不能作機械功和進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換

4機構(gòu)運動簡圖：用簡單符號和線條代表運動副和構(gòu)件，并按一定比例尺表示機構(gòu)的組

成及各構(gòu)件運動關(guān)系的簡單圖形。

繪制機構(gòu)運動簡圖可以了解機構(gòu)的組成和類型，表達(dá)一部復(fù)雜機器的傳動原理，對機構(gòu)

進(jìn)行分析。

平面連桿機構(gòu)

一.填空

19、平面機構(gòu)各構(gòu)件運動軌跡都在或相互平行的平面內(nèi)。

20.平面連桿機構(gòu)由一些構(gòu)件用副相互連接而成。

21在較鏈四桿機構(gòu)中，能作整周連續(xù)旋轉(zhuǎn)的連架桿稱為,只能來回?fù)u擺某一角

度的連架桿稱為搖桿，直接與連架桿相聯(lián)接，借以傳動和動力的構(gòu)件稱為O

22.圖1/為較鏈四桿機構(gòu)，設(shè)桿A最短，桿B最長以d為機架。試用符號和式子表明

它構(gòu)成曲柄搖桿機構(gòu)的條件：O

23、設(shè)圖1-1已構(gòu)成曲柄搖桿機構(gòu)。當(dāng)搖桿CD為主動件，機構(gòu)處于BC與從動曲柄AB

共線的兩個極限位置，稱為機構(gòu)的兩個位置。

24、.錢鏈四桿機構(gòu)的三種基本形式是______機構(gòu)，機構(gòu)，雙搖桿機構(gòu)。

25、雙曲柄機構(gòu)的運動特點是當(dāng)兩曲柄時，主動曲柄做勻速運動，從動曲柄隨

之做變速運動；當(dāng)兩曲柄且時兩曲柄運動一致，稱為。

26、平面較鏈四桿機構(gòu)的各桿長度分別為A=350,B=600,C=2()0,d=7()()；當(dāng)取C桿為機架

時構(gòu)成。

27、.平面連桿機急回運動特性可用以縮短______o從而提高工作效率。

28、四桿機構(gòu)中是否存在死點位置取決于,

29、.克服死點位置的方法有_______,o

30、從動件處于兩個極限位置時所對應(yīng)曲柄的兩個位置所夾得銳角稱為。

31、在——機構(gòu)中，如果將桿對面的桿作為機架時，則與此相連的兩桿均

為搖桿，即是雙搖桿機構(gòu)

32、汽車最常用的平面連產(chǎn)機構(gòu)有,,,

33.牛頭刨床的工作臺進(jìn)給機構(gòu)用的是______________機構(gòu)

34.在較鏈四桿機構(gòu)中，當(dāng)最短構(gòu)件和最長構(gòu)件的長度之和大于其他兩構(gòu)件長度之和時，

只能獲得機構(gòu)。

35.錢鏈四桿機構(gòu)具有急回特性時其極位夾角0值不為零，對心曲柄滑塊機構(gòu)的0

值,所以它不具。

36.在四連桿機構(gòu)中，能實現(xiàn)急回運動的機構(gòu)有1,2偏置式曲柄

滑機構(gòu),3o

37.一對心式曲柄滑塊機構(gòu)，若以滑塊為機架，則將演化成機構(gòu)。

38.較鏈四桿機構(gòu)有曲柄的條件（用文字說明）

是：。

39.曲柄搖桿機構(gòu)中，搖桿為主動件則出現(xiàn)—曲柄主動件，則搖桿出現(xiàn)特性

二、選擇題

40.縫紉機的踏板機構(gòu)是以為主動件的曲柄搖桿機構(gòu)。

A曲柄B連桿C搖桿

41.機械工程中常利用的慣性儲能來越過平面連桿機構(gòu)的“死點''位置。

A主動構(gòu)件B從動構(gòu)件C聯(lián)接構(gòu)件D機架

42.下列實例中采用曲柄搖桿機構(gòu)的是

A汽車雨刷機構(gòu)B、車門開閉機構(gòu)、C、起落架機構(gòu)D、氣缸活塞機構(gòu)

44圖1-2四桿機構(gòu)各桿長A=350,B=550,C=200,d=700長度單位，試選答：

（1）當(dāng)取d為機架時機構(gòu)_______；（2）當(dāng)取C為機架時機構(gòu)_______o

A.有一個曲柄B,有兩個曲柄C.有兩個搖桿D.連桿

三、判斷題

45.一對心曲柄滑塊機構(gòu)中，若以連桿為機架時，則將演化成曲柄搖塊機構(gòu)。

（）

46、一對心曲柄滑塊機構(gòu)中，若以滑塊為機架時，機構(gòu)將演化成定塊機構(gòu)機構(gòu)。（）

47、一對心曲柄滑塊機構(gòu)中，若以曲柄為機架時，機構(gòu)將演化成轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機構(gòu)。（）

48、錢鏈四桿機構(gòu)中，只要最短桿+最長桿＞其余兩桿之和，機構(gòu)就有曲柄。（）

49、鼓鏈四桿機構(gòu)中的最短桿就是曲柄。（）

50、在生產(chǎn)中，機構(gòu)的死點位置對工作不利，應(yīng)設(shè)法克服。（）

51在擺動導(dǎo)桿機構(gòu)中，若取曲柄為原動件時，機構(gòu)無死點位置；而取導(dǎo)桿為原動件時，

則機構(gòu)有兩個死點位置。（）

52.在曲柄滑塊機構(gòu)中，只要原動件是滑塊，就必然有死點存在。（）

53.在校鏈四桿機構(gòu)中，凡是雙曲柄機構(gòu)，其桿長關(guān)系必須滿足：最短桿與最長桿桿長之

和大于其它兩桿桿長之和。（）

54.錢鏈四桿機構(gòu)是由平面低副組成的四桿機構(gòu)。（）

55.任何平面四桿機構(gòu)出現(xiàn)死點時，都是不利的，因此應(yīng)設(shè)法避免。（）

68.在圖示較鏈四桿機構(gòu)中，已知】BC=3OCm,lcD=35Cm,lAD=5（）Cm,AD為機架。試問：

若此機構(gòu)為曲搖桿機構(gòu)，且AB為曲柄，求IAB的最大值；

答案：15;

答案：一、同一個平面低副曲柄連桿A+B<=C+d死點曲柄搖桿雙曲柄

不等長等長，平行，平行雙曲柄機構(gòu)雙曲柄機構(gòu)非工作時間從動件于連桿是否共

線機構(gòu)錯位排列，加大.從動件慣性極位夾角較鏈四桿機構(gòu)最短桿曲柄搖桿機構(gòu),

雙曲柄機構(gòu)，雙搖桿機構(gòu)，曲柄滑塊機構(gòu)曲柄搖桿機構(gòu)雙搖桿機構(gòu)為零急回特性

曲柄搖桿機構(gòu)擺動導(dǎo)桿機構(gòu)定塊最短桿與最長桿長度之和小于或等于其余兩桿之

和；連架桿和機架中必有一桿為最短桿死點，急回

二、CBAAB三、答案：JJJXXXVVXVXVXXXXXXV

四、1）1、能繞機架做360°整周轉(zhuǎn)動的連架桿稱為曲柄。2、不一定

2）A最短桿與最長桿之和小于或等于其余兩桿長度之和；B連架桿與機架中必有一為最

短桿。.3）雙曲柄機構(gòu)曲柄搖桿機構(gòu)雙搖桿機構(gòu)雙搖桿機構(gòu)4）曲柄搖桿機構(gòu)滑塊機

構(gòu)移動副

凸輪機構(gòu)

一、填空題

69、凸輪機構(gòu)主要是由、和固定機架三個基本構(gòu)件所組成。

70、按凸輪的外形，凸輪機構(gòu)主要分為凸輪和凸輪，移動凸輪三種類型。

71、從動桿與凸輪輪廓的接觸形式有、和平底三種

72、凸輪機構(gòu)能使從動桿按照實現(xiàn)各種復(fù)雜的運動。

73.以凸輪的理論輪廓曲線的最小向徑所做的圓稱為o

二、判斷題

74.凸輪理論輪廓曲線上的某點的法線方向（即從動桿的受力方向）與從動桿速度方向之

間的夾角稱為凸輪在該點的壓力角。（）

75.凸輪機構(gòu)從動桿等速運動的位移曲線為一條斜直線，從動桿等加速等減速運動的位移

曲線為兩條光滑相接的反向拋物線（）

76.等速運動凸輪從動桿運動平穩(wěn)，不會引起機構(gòu)強烈的振動。（）

77.凸輪機構(gòu)的等加速等減速運動，是指從動件推程作等加速運動，問程作等減速運動。

78.凸輪的基圓半徑越小，則機構(gòu)越緊湊，但過于小的基圓半徑會導(dǎo)致壓力角增大，從而

使凸輪機構(gòu)的傳動性能變差。（）

二、選擇題

79、凸輪與從動件接觸處的運動副屬于o

A高副B轉(zhuǎn)動副C移動國D低副

80、要使常用凸輪機構(gòu)正常工作，必須以凸輪。

A作從動件并勻速轉(zhuǎn)動B作主動件并變速轉(zhuǎn)動C作主動件并勻速轉(zhuǎn)動D作從動件并

變速轉(zhuǎn)動

81、尖頂從動件適用于的凸輪機構(gòu)中。

A傳力較大高速B低速輕載C轉(zhuǎn)速較高D傳力較大轉(zhuǎn)速較高

82.下列凸輪機構(gòu)中，圖所畫的壓力角是正確的。

88、決定了從動桿的運動規(guī)律。

A凸輪轉(zhuǎn)速B凸輪輪廓曲線C凸輪大小D凸輪種類

三、簡答題

89、凸輪機構(gòu)的應(yīng)用場合是什么？凸輪機構(gòu)的組成是什么？

90、凸輪機構(gòu)有什么特點？

帶傳動

一、填空題

91、帶傳動的主要失效形式是、o

92、鏈傳動中小鏈輪的齒數(shù)不宜過小一般最小為

93、發(fā)動機的曲軸與冷卻風(fēng)扇之間的傳動宜采用o

94、在工作位置允許的情況下V帶小帶輪直徑大一些可減少提高

95、按帶的剖面形狀不同帶傳動分為________和________。

96、普通V帶的標(biāo)記由、和組成。

97、帶傳動中，傳動帶在帶輪的滑動分為和______兩種情況，其中是正

常工作不許可的。

98、平帶傳動的傳動比是指或o

二、選擇題

99＞鏈傳動一般布置在內(nèi)A水平而B鉛垂面C斜面D不確定

100、.帶傳動主要是依靠—來傳遞運動和功率的，

A帶和兩輪之間的正壓力B帶和兩輪接觸面之間的摩擦力

C帶的緊邊拉力D帶的初拉力

101、帶傳動采用張緊輪的目的是—0

A減輕帶的彈性滑動B提高帶的壽命

C改變帶的運動方向D調(diào)節(jié)帶的初拉力

102、發(fā)動機的曲軸與冷卻風(fēng)扇、打氣泵之間的傳動宜采用o

A鏈傳動B齒輪傳動C渦輪傳動D帶傳動

103、三角帶傳動與平帶傳動相比較，其主要優(yōu)點是_______。

A在傳遞相同功率時，尺寸較小B傳動效率高

C帶的壽命長D帶的價格便宜

104、標(biāo)準(zhǔn)三角帶型號的選定，取決于o

（A）傳遞的功率（B）帶的線速度（C）帶的圓周力（D）高速軸上的扭矩

105鏈傳動一般布置在內(nèi)

A傾斜面水平面B水平面C鉛垂面D不確定

三判斷題

106、帶傳動的小輪包角越大，承載能力越大。（）

107.選擇帶輪直徑時，直徑越小越好。（）

108、一般來說，帶傳動的打滑多發(fā)生在大帶輪。（）

109、鏈傳動中鏈條應(yīng)張緊否則會產(chǎn)生不良嚙合或抖動。（）

110、張緊輪應(yīng)安裝在帶的松邊，并盡量靠近大帶輪。（）

111、帶傳動主要是依靠帶和兩輪接觸面之間的摩擦力來傳遞運動和功率的。（）

112、帶傳動采用張緊輪的目的是調(diào)節(jié)帶的初拉力。（）

113、為增加鏈傳動的承載力，滾子鏈的排數(shù)越多越好。（）

114、摩擦帶傳動按帶的剖面形狀可分為V帶傳動、平帶傳動、圓帶傳動等類型）

115、V帶傳動的承載能力比平帶傳動大。（）

116、Y型V帶所能傳遞的功率最大。（）

117.在V帶傳動中，其他條件不變，則中心距越大，承載能力越大。（）

118.為便于拆裝帶輪應(yīng)布置在軸的外伸端（）

四、簡答題

119帶傳動中，打滑和彈性滑動有何不同？

齒輪傳動

一、填空題

120、齒廓上各點的壓力角都小相等，在基圓上的壓力角等十o

121、漸開線的形狀取決于的大小。

122、一對齒輪的正確嚙合條件為：。

123、一對齒輪連續(xù)傳動的條件為：,o

124、齒輪輪齒的失效形式有、齒面疲勞點蝕、、齒面膠合

和齒面塑性變形。

125、一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒距P=15.7mm,齒頂圓直徑Do=400mm,則該齒輪的齒數(shù)為

126、齒輪傳動的標(biāo)準(zhǔn)安裝是指。

127、齒輪傳動的重合度越大，表示同時參與嚙合的輪齒對數(shù)—,齒輪傳動也越

128、仿形法加工齒輪，根據(jù)被加工齒輪的,選擇刀具刀號。

129、開式齒輪傳動的主要失效形式是o

130、漸開線齒廓上K點的壓力角應(yīng)是該點________________與該點速度Vi的方向線所夾

的銳角，

131、漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是和必須分別相等。

132、一對標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是,,和

螺旋方向相等。

133、一對漸開線直齒圓柱齒輪嚙合傳動時，兩輪的圓總是相切并相互作純滾

動的，而兩輪的中心距不一定總等于兩輪的圓半徑之和。

134、當(dāng)一對外嚙合漸開線直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動的嚙合角在數(shù)值上與分度圓的壓力角相

等時，這對齒輪的中心距為也等于兩輪分度圓半徑之和

135、一對漸開線直齒圓柱齒輪傳動，其嚙合角的數(shù)值與圓上的壓力角總是相等。

136、按標(biāo)準(zhǔn)中心距安裝的漸開線直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪，節(jié)圓與重合，嚙合角

在數(shù)值上等于上的壓力角。

137、相嚙合的一對直齒圓柱齒輪的漸開線齒廓，其接觸點的軌跡是一條o

138、圓柱齒輪分度圓是指o

139、標(biāo)準(zhǔn)齒輪除模數(shù)和壓力角為標(biāo)準(zhǔn)值外，還應(yīng)當(dāng)滿足的條件是。

140、漸開線齒廓上任一點的法線必定切于圓。齒輪上圓上的壓力角最大。

141、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為。

142、一對外嚙合的直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪，小輪的齒根厚度與大輪的齒根厚度o

143、蝸輪蝸桿傳動的標(biāo)準(zhǔn)中心距A=o

144、下圖兩對蝸桿傳切中，a圖蝸輪的轉(zhuǎn)向為ob圖蝸桿的螺旋方向

為。

145下圖示蝸桿傳動中，蝸桿、蝸輪的轉(zhuǎn)向如圖。蝸桿齒的螺旋方向是,蝸輪

齒的螺旋方向是o

二、選擇題

146.一對齒輪要正確嚙合，它們的必須相等。

A直徑B寬度C齒數(shù)D模數(shù)

147、一個漸開線圓柱齒輪上有兩個可見圓，_____、______和兩個不可見圓:

A分度圓、齒頂圓；基圓、齒根圓

B齒頂圓、基圓；分度圓、齒根圓

C分度圓、基圓；齒頂圓、齒根圓

D齒頂圓、齒根圓；分度圓、基圓

148、漸開線齒廓基圓上的壓力角o

A大于零B小于零C等于零D等于20°

149、用齒條型刀具范成加工漸開線直齒圓柱齒輪，當(dāng)_______時，將發(fā)生根切現(xiàn)象。

AZ=17BZ<17CZ>17DZ=14

150、一對齒輪嚙合時，兩齒輪的始終相切。

A分度圓B基圓C節(jié)圓D齒根圓

151、已知一漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，齒數(shù)=25,齒頂高系數(shù)hA*=1,頂圓直徑dA=135mni,

則其模數(shù)大小應(yīng)為_________0

A2mm；B4mm；C5mm；D6mm。

152、漸開線直齒［員|柱外齒輪頂圓壓力角分度圓壓力角。

A大于；B小于；C等于D不確定

157、齒輪的漸開線形狀取決于它的直徑。

A齒頂|員1：B分度圓；C基圓；D齒根圓

158、對漸開線直齒圓柱齒輪的哂合線是的公切線。

A兩分度圓B兩基圓C兩齒根圓D節(jié)圓

159、漸開線直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指的齒輪。

A分度圓上模數(shù)和壓力角為標(biāo)準(zhǔn)值；

B節(jié)圓等于分度圓；

C分度圓上齒厚等于齒槽寬，而且模數(shù)、壓力角以及齒頂高與模數(shù)之比、齒根高與

模數(shù)之比均為標(biāo)準(zhǔn)值。

D節(jié)圓等于分度圓；分度圓上模數(shù)和壓力角為標(biāo)準(zhǔn)值；

160、一對直齒圓柱齒輪的中心距_________等于兩分度圓半徑之和，但_________等于兩

節(jié)圓半徑之和。

A一定；B不一定；C一定不。

161、一對漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪在標(biāo)準(zhǔn)安裝情況下，兩齒輪分度圓的相對位置應(yīng)該是

A相交的；B相切的；C分離的。

162、兩軸在空間交錯90的傳動，如已知傳遞載荷及芍動比都較大，則宜選用o

A螺旋齒輪傳動B斜齒圓錐齒輪傳動C蝸桿蝸輪傳動D直齒圓柱齒輪傳動

163、圖A為兩級展開式齒輪減速器示意圖，己知Zi主動，轉(zhuǎn)向nl見圖，則從A向上看,

作用在中間兩齒輪軸上的圓周力方向應(yīng)是B中的.

~~II~|||~||1

164、蝸桿蝸輪傳動用于傳遞之間的運動和動力。

A兩相交軸；B兩平行軸；C兩交錯軸D任意軸

165、蝸輪和蝸桿輪齒的螺旋方向。

A一定相同；B一定相反；C既可相同，亦可相反。

三、判斷題

166、一對外嚙合的直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪，小輪的齒根厚度比大輪的齒根厚度大。（）

167、.同一條漸開線上各點的曲率半徑相同（）

168、一對能正確嚙合傳動的漸開線直齒圓柱齒輪，其嚙合角一定為20。。（）

169、漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒根圓恒大于基圓。（）

170、.所謂直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪就是分度圓上的壓力角和模數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪。（）

171、.齒廓嚙合基本定律就是使齒廓能保持連續(xù)傳動的定律。（）

172、.在漸開線齒輪傳動中，齒輪與齒條傳動的嚙合角始終與分度圓上的壓力角相等。

（）

173、滿足正確嚙合條件的一對直齒圓柱齒輪，其齒形一定相同。（）

175、用展成法加工漸開線直齒圓柱齒輪，發(fā)生根切的原因是刀具的齒頂線將超過嚙合線

與被加工齒輪的基圓切點。（）

176、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為17.（）

177、分度圓上的壓力角等于20°齒厚和齒槽寬相等的齒輪，稱為標(biāo)準(zhǔn)齒輪。（）

178、用展成法切制漸開線齒輪時，齒數(shù)越多越容易產(chǎn)生根切現(xiàn)象。（）

五、簡答題

180、漸開線的性質(zhì)有哪些？

181、標(biāo)準(zhǔn)齒輪應(yīng)具備哪些條件？

182、直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是什么？

183、常見的漸開線齒廓的切齒方法有兩種？其特點是什么？

184、齒輪傳動的基本要求是什么？

五、計算題

185、已知一對標(biāo)準(zhǔn)安裝的外嚙合標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動的標(biāo)準(zhǔn)中心距a=150mm,傳

動比也=4,小齒輪齒數(shù)Zi=20。試確定這對齒輪的模數(shù)m和大齒輪的齒數(shù)Z2、分度圓直

徑d2、齒頂圓直徑da齒根圓直徑d3

186＞已知一對標(biāo)準(zhǔn)安裝的標(biāo)準(zhǔn)漸開線正常齒輪的。=20°,m=4mm,傳動比2二3,中心距

A=144mmo

試求兩齒輪的齒數(shù)、分度圓半徑、齒頂圓半徑、齒根圓半徑、基圓半徑。

187、.某傳動裝置中有一對漸開線。標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪(正常齒)，大齒輪己損壞，小齒

輪的齒數(shù)zzi=24,齒頂圓直徑dai=78mm,中心距a=135mm,試計算大齒輪的主要幾何

尺寸及這對齒輪的傳動比。

188^有一對標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,m=2mm,a=20°,Z=25,Z2=50,求（1）如果ni=960r/min,

112=?B中心距a=?C齒距p=?

189、一對外嚙合傳動標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，測得其中心距為160mm.兩齒輪的齒數(shù)分別為

Zi=20,Z2=44,求兩齒輪的主要幾何尺寸。

輪系

一、填空題

19()、輪系通常分為和兩種。

191、基本周轉(zhuǎn)輪系又可分為和

二、選擇題

192、汽車中的變速箱主要利用輪系的功能

三、簡答題

193、齒輪系分為哪兩種基本類型？它們的主要區(qū)別是什么？

193、齒輪系的功用有哪些？

194、周轉(zhuǎn)輪系是如何組成的？一般用什么方法求周轉(zhuǎn)輪系的傳動比？

四、計算

195、在圖示輪系中，已知Zi、Z2、Z2、Z3、z.i、z，「、z5,zS'>z6o求傳動比

196、.圖示輪系，己知Zi=18、Z2=20>Z2'=25>Z3=25>Z3-=2(右)，當(dāng)A軸旋轉(zhuǎn)100圈

時，B軸轉(zhuǎn)3.3圈，求Zi二？

液壓傳動

一、填空題

197、方向控制閥通過或來控制液壓缸前進(jìn)后退，停止，液壓馬達(dá)

的正反轉(zhuǎn)與停止。

199、調(diào)速閥在的情況下保持進(jìn)口、出口的壓力差穩(wěn)定。

200、流量控制閥一般是在需要控制執(zhí)行元件運動速度的系統(tǒng)中，并且必須與_

聯(lián)合使用。

201、液壓系統(tǒng)主要由,輔助元件控制元件組成。

202、液壓執(zhí)行元件的運動速度取決于,液壓系統(tǒng)的工作壓力取決

203.調(diào)速閥是由和串聯(lián)組成的

204.當(dāng)液壓缸的有效面積一定時，活塞運動的速度由決定。

205.油液在外力作用下，液層間作相對運動進(jìn)的產(chǎn)生內(nèi)摩擦力的性質(zhì)叫

206.液壓系統(tǒng)利用液體的來傳遞動力。

207.在不考慮泄漏的情況下，泵在單位時間內(nèi)排出的液體體積稱為泵的0

208.液壓傳動中，和相乘是液壓功率。

209.我國生產(chǎn)的機械油和液壓油采用"C時的運動粘度(mm7s)為其標(biāo)號。

210、液壓馬達(dá)把轉(zhuǎn)換成o

211.常用的液壓泵有、柱塞式液壓泵三種。

212.液壓泵是將原動機輸入的轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的的能量轉(zhuǎn)換裝置。

213.根據(jù)柱塞排列方向不同可以將柱塞泵分為柱塞泵和—柱塞

泵。

214.液壓馬達(dá)的三種結(jié)構(gòu)形式為、柱塞式。

215.液壓缸按照它的結(jié)構(gòu)特點可以分為、葉片式（擺動式）液壓

虹、伸縮式液壓缸、增壓缸。

216.馬達(dá)是執(zhí)行元件，輸入的是壓力油，輸出的是___和_____o

217、直動式溢流閥是利用閥芯上端的__________直接與下端面的相平衡來

控制溢流壓力的，通常直動式溢流閥只用于低壓系統(tǒng)。

218、在減壓回路中可使用來防止主油路壓力低于支路時油液倒流。

219、電液動換向閥是由和組合而成。

220、在液壓系統(tǒng)中，為了亮高液壓缸回油路的壓力，增加進(jìn)給運動的平穩(wěn)性，在液壓缸

的回油路上設(shè)置o

221、節(jié)流調(diào)速回路可采用和來調(diào)節(jié)進(jìn)入液壓缸的流量。

222、調(diào)速閥是由與串聯(lián)而成的。

223、液壓控制閥按用途分為、方向控制閥三類。

224、溢流閥一般安裝在的出口處，并聯(lián)在系統(tǒng)中使用

225、溢流閥、減壓閥、順序閥都有和兩種不同的結(jié)構(gòu)形式

227、順序閥是利用油路中的變化控制閥口的,以實現(xiàn)執(zhí)行元件順序動作的。

228、壓力控制閥按其用途不同可分為溢流閥、壓力繼電器、和四種基本形式

229、流量控制閥在系統(tǒng)中依靠改變閥口的通流面積來調(diào)節(jié)經(jīng)過閥口的,以控制執(zhí)

行元件的;

23（）.、.調(diào)速回路主要有、、容積節(jié)流調(diào)速回路三種。

231、.油箱的作用、、分離油液中的空氣、沉淀雜質(zhì)。

232、所有的液壓閥都是由、、復(fù)位彈簧組成。

232、所有閥中的流量與閥口的大小和前后的有關(guān)。

234、順序閥的主要作用是

235、常用壓力控制閥有,，,幾種

236、.雙作用葉片泵葉片數(shù)通常取,是為了o

237、換向閥的驅(qū)動方式主要有_________________________________________________。

238、高壓系統(tǒng)多采用o

240、.泵在連續(xù)運轉(zhuǎn)時所允許的最高壓力稱為o

答案：額定壓力

二、判斷題

241、.液壓千斤頂能用很小的力舉起很重的物體，因而能省功。（）

242、液壓缸是將液體壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的能量轉(zhuǎn)換裝置，可使運動部件實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運動。

（）

243、在液壓傳動系統(tǒng)的壓力取決于負(fù)載，并隨負(fù)載，的變化而變化（）

244、液壓缸差動連接可以提高活塞的運動速度，并可以得到很大的輸出推力。（）

245、液壓泵的理論流量與其結(jié)構(gòu)尺寸，轉(zhuǎn)速有關(guān)，與工作壓力無關(guān)。（）

246.液壓馬達(dá)和液壓泵從原理上講具有可逆性，有的既可當(dāng)泵用，又可當(dāng)馬達(dá)用。（）

247,雙桿活塞缸也可以做成差動缸。（）

248.液壓馬達(dá)的工作壓力取決于負(fù)載而與自身的強度和密封性能無關(guān)。（）

249.流量控制閥有節(jié)流閥、調(diào)速閥、溢流閥等。（）

250.單向閥的作用是控制油液只能按一個方向流動，而不能反向流動。（）

251.節(jié)流閥是流量控制閥的一種。（）

252液壓系統(tǒng)工作時，只要控制了流量就控制了速度（）

254.因液控單向閥關(guān)閉時密封性能好，故常用在保壓回路和鎖緊回路中。（）

255.所有換向閥均可用于換向回路。（）

256.凡液壓系統(tǒng)中有減壓閥，則必定有減壓回路。（）

257.凡液壓系統(tǒng)中有順序閥，則必定有順序動作回路。（）

258.凡液壓系統(tǒng)中有節(jié)流閥或調(diào)速閥，則必定有節(jié)流調(diào)速回路。（）

259.壓力調(diào)定回路主要是由溢流閥等組成。（）

260.增壓回路的增壓比取決于大、小液壓缸直徑之比。