ZPW2000A軌道電路系統(tǒng)的特點(diǎn)鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)組陜

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ZPW-2000A軌道電路系統(tǒng)的特點(diǎn)鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)課程組陜西鐵路工程技術(shù)職業(yè)學(xué)院

ZPW-2000A的特點(diǎn)

抗干擾能力較強(qiáng),既能適用于非電力牽引區(qū)段,又能適用于干擾較大的電力牽引區(qū)段。（1）

信息量多,除能滿足三顯示自動(dòng)閉塞和六顯示機(jī)車信號(hào)外,多信息移頻自動(dòng)閉塞還可滿足四顯示自動(dòng)閉塞和列車速度控制系統(tǒng)信息量的需要（2）

應(yīng)變時(shí)間短，信號(hào)顯示的應(yīng)變時(shí)間不大于2s,能滿足我國(guó)未來(lái)高速行車的要求。（3）

抗安裝方式靈活，可分散安裝在鐵路沿線,也可集中安裝在鄰近車站繼電器室內(nèi)。（4）

抗當(dāng)閉塞分區(qū)的長(zhǎng)度超過(guò)移頻軌道電路的極限長(zhǎng)度時(shí),可采用分割方式延長(zhǎng)移頻軌道電路的作用距離。移頻軌道電路只作一次調(diào)整,便于維修。（5）

以采用電子組件為主,耗電省、體積小、重量輕。在電子組件發(fā)生故障的情況,能滿足故障一安全的要求。（6）

有較完善的過(guò)壓防護(hù)措施,在雷電沖擊下,能起到保護(hù)作用,保證設(shè)備不間斷使用。（7）

移頻自動(dòng)閉塞信息能直接用于機(jī)車信號(hào)

,因此在裝設(shè)機(jī)車信號(hào)時(shí)區(qū)間無(wú)需增加地面設(shè)

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