駕駛員管理制度 (三)

駕駛員管理制度

1、加強營運車輛駕駛員管理，抓好駕駛員平安行車規(guī)

定。

2、駕駛員必需具備良好的職業(yè)道德、作風正派、遵紀

遵守法律。必需持有效證件駕駛營運車輛，凡申請加入公司

參與經(jīng)營的駕駛員必需填寫《甘肅西運集團駕駛員錄用/轉

讓申請表》。

3、對經(jīng)營業(yè)主新聘用的駕駛員集團要嚴格進行審查，

且必需通過政治思想、駕修技術、身體素養(yǎng)等方面的考核，

在上崗前必需學習《中華人民共和國平安生產(chǎn)法》，《道路運

輸管理條例》，了解從事運輸生產(chǎn)的同時，明確平安生產(chǎn)是

自己最基本的義務和不行推卸的責任。按規(guī)定進行平安行

車、業(yè)務學問、勞動紀律教化。錄用后應經(jīng)過1—3個月的

試用階段，經(jīng)審查合格后，方可單獨執(zhí)行運輸任務。

4、駕駛員出車前必需檢查營運車輛牌證、隨車平安設

備、隨車工具等是否齊全牢靠，檢查乘客是否超員、攜帶“三

品”上車。

5、營運車輛駕駛員應主動參與平安例會、學習業(yè)務學

問，自覺參與集團各種平安活動，每月不得少于2次。

6、營運車輛駕駛員需愛惜營運車輛，堅持出車前、行

車中、收車后的“三檢”和做好營運車輛的日常維護工作。

7、對違反交通條例和平安操作規(guī)程、對發(fā)生交通事故

的駕駛員要嚴格依據(jù)“四不放過"的原則，仔細進行指責教

化和肅穆處理。對一部分屢教不改的違規(guī)駕駛員或經(jīng)營者要

依據(jù)相關管埋制度予以實行強制措施進行訂正。

8、駕駛員的聘請和錄用由集團安技科統(tǒng)一審核、培訓L

報請集團平安技術部、分管平安副總經(jīng)理批打算案后方可錄

用并出具相關手續(xù)。

9、發(fā)生重特大交通事故的駕駛員或被交管部門吊銷或

記分被降級及違反公司管理規(guī)定被解聘者，公司再不聘用。

10、駕駛員在事故發(fā)生時，首先要馬上停車搶救傷者，

并剛好報告醫(yī)療、公安、運管、保險公司和本集團有關科室

負責人，同時做好事故現(xiàn)場愛護工作。

H、執(zhí)行長途客運班線和外出包租車應向公司匯報車輛

運行狀況。

12、嚴禁駕駛帶病車輛、超載、超速行駛，嚴禁在高速

馬路上上下旅客，嚴禁疲憊駕駛。尤其是小快客決不允許載

運超高、超寬貨物運行和超載、超速行駛。

13、運行山區(qū)或超長線路運行的駕駛員持大客照原則上

不滿一年者不予聘用。

三、駕駛員聘請、錄用流程

1、初審

（1）客運、公交、出租公司在接到車主和駕駛員聘請申

請書時，首先自愿報名，然后對駕駛員的有關駕駛信息進行

初審。初審駕駛信息如下：（共18項）

L駕駛員姓名；2,性別；3.年齡；4.從業(yè)時間；5.具體地址

（戶籍證明）；6.身份證號；7.有效聯(lián)系電話；8.駕駛證號;

9.駕駛證初次領證日期；10.檔案編號；H.審驗有效期限；

12.準駕車型；13.準駕證號；14.格證初次領證日期；15.截

止日期；16.別；17.效期限；18.歷。

（2）客運、公交（出租）公司通過對車主和駕駛員信息

進行初審后合格的填制甘肅西運集團營運車輛車主和駕駛

員聘請錄用及轉讓表并在此表內加注初審看法或建議，交安

技科復審。初審不合格的要剛好將相關信息告知當事人。

2、復審

（1）安技科在接到客運、公交（出租）公司填制的甘肅

西運集團營運車輛車主和駕駛員聘請錄用及轉讓表后合格

的應指定專人出具相關證件、證明到所屬道路運輸管理機

構、公安交警管理部門除對以上18項駕駛信息進行有效性、

合法性、相符性的核查外，最重要的還要對所申請聘請的車

主和駕駛員進行近三年內發(fā)生重大事故的記錄及違章、違法

行為予以證明、核實。以上信息經(jīng)職能部門核查后屬實的加

蓋單位公章并簽署核查看法，同時公司查詢人也應當在查詢

表上簽字確認，并與車輛其他信息一同存檔備查。

交規(guī)及應急處置措施的提問。經(jīng)以上綜合考核合格者在聘

請、錄用表內加注聘用看法并簽字后提交分管領導審核。經(jīng)

綜合考核不合格者在聘請、錄用表內加注不合格的看法并簽

字后退回客運公司備案。

3、審核

聘用駕駛員及車主通過以上初審、復審合格的提交分管

領導進行最終一項駕駛資質的審核。經(jīng)分管領導審核合格的

加注同意聘用看法，并簽字后移交客運公司備案。安技科應

與錄用駕駛員進行簽訂本年度平安生產(chǎn)目標責任書，并告知

公司平安生產(chǎn)的一系列管理制度、規(guī)定、要求，以便盡快熟

識、落實。同時錄入西運集團駕駛員信息庫，并對所駕車輛

相關信息予以剛好更新。經(jīng)分管領導審核不合格者在聘請、

錄用表內加注不合格的看法并簽字后退回相關部門備案。

四、安檢/報班/派車管理規(guī)定

1、凡我集團營運車輛在參與線路運營前必需先進行車

輛平安技術性能檢測。

2、集團各經(jīng)營業(yè)戶必需持車輛、駕駛員及票員有效證

件進行營運車輛平安技術性能檢測。

3、營運車輛平安檢測合格后，方可參與線路運行?？?/p>

運車輛依據(jù)客運站站務管理規(guī)定執(zhí)行，出租車輛依據(jù)公司規(guī)

定執(zhí)行。

4、班線經(jīng)營業(yè)戶經(jīng)公司審查后，由公司開具派車單,

再執(zhí)平安檢測合珞證和派車單前往調度室進行報班運行。

5、凡營運車輛平安例檢不合格或不進行車輛平安例檢

的，堅決不予配置線路資源參與運行，并按公司相關規(guī)定予

以肅穆處理。

6、凡營運車輛確需外出，不能參與集團的線路運營時,

經(jīng)營業(yè)戶必需到公司開具營運車輛請假條，待批準后，方可

外出。具體可參考車輛請假流程。

7、集團營運營運車輛被相關部門查處或違反集團管理

規(guī)定，集團將責令停業(yè)整頓，在此期間不予營運。

8、在執(zhí)行重大政治任務和公益活動中，由集團統(tǒng)一組

織，由客運公司開具派車單，并組織實施，集團或相關部門

未批準運營，凡私自運營的營運車輛，按相關規(guī)定處理，且

予以停業(yè)整頓。

五、平安學習會議制度.

1、集團每月召開2次，由安技科負責召集，客運、公

交、出租公司、車站協(xié)作，部門負責人和平安管理人員、經(jīng)

營業(yè)主和駕駛員、乘務員參與學習。如有特別狀況，應剛好

召開平安專題會議，每次召開平安會議部門主要負責人和平

安管理人員不得少于6人。

2、平安會議的內容：

①傳達學習上級有關平安工作的文件、會議精神；

②匯報、分析本月平安形勢，總結支配下月平安工作；

③探討和解決平安管理中存在的一些重大問題；

④發(fā)生重大交通事故后，應剛好組織有關人員及肇事者

召開事故分析會，并寫出分析報告。

3、平安會議必需有文字依據(jù)，會議記錄，要求，規(guī)范、

齊全、清晰，并留存影象資料。

4、平安會議應由集團平安主管經(jīng)理或主要負責人主持,

主持人不在家時，應指定一名專人負責，參與會議人數(shù)必需

達到應到會議人數(shù)的80%以上。駕駛員仔細學習道路交通法

律法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增加平安意識，按時參與各

類平安教化和活動，嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。

5、公司平安學習會議定在每月的15、25日晚20時召

開，出租公司駕駛員平安學習會議定在每月15、25日下午

15時召開。凡集團經(jīng)營業(yè)戶必需持平安學習卡準時到集團進

行定期平安學習。

6、每月的平安生產(chǎn)例會實行點簽制，每連續(xù)2次不參

與平安學習會議者，予以停業(yè)整頓或處以肯定的經(jīng)濟懲罰，

并納入誠信考核范圍，開會期間，不得竊竊私語、大聲喧嘩

（除研討會外），一律關閉通訊工具。

7、上述狀況除正在執(zhí)行上級部門或集團重大政治任務、

發(fā)生重大交通事故和救濟、救援活動特別狀況時，可不參與

平安生產(chǎn)例會，其它狀況一律參與平安生產(chǎn)例會。

8、駕駛員必需參與公司的一切平安活動，如：駕駛技

能競賽、駕駛員平安生產(chǎn)例會、事故救援等平安活動，不得

無故缺席。安技科要剛好對駐站、外出、請假等未參與本月

平安生產(chǎn)例會的車輛駕駛員進行集中的培訓、教化，以保證

駕駛員的平安受教化面達到100虬

9、公司管理人員平安學習，每月不少于4小時。

六、平安宣揚教化制度

1、安技科牽頭，同有關科室、部門開展平安教化工作,

結合平安例會，教化內容以國家平安生產(chǎn)的有關方針、政策、

法律、法規(guī)及上級部門的有關規(guī)定為主，同時轉發(fā)有關平安

方面的資料、通報等；

2、加強營運車輛駕駛人員、全年員工平安教化不得少

于24次，教化面必需達到全集團員工總人數(shù)的98%以上；

3、組織平安宣揚教化，應有針對性，做到重點教化與

一般教化相結合，集中教化與分散教化相結合，新員工教化

與老員工教化相結合，教化的方法要敏捷多樣、生動活潑；

4、要充分運用標語、廣播、黑板報、墻報和簡報等多

種形式，宣揚生產(chǎn)、工作和其它方面的平安學問，以全面提

高員工的平安意識、平安生產(chǎn)技能水平。

5、客流高峰期、節(jié)假日、春運、冬春交接期，應加強

在車站、車廂、駕駛員、乘客、乘務員中的平安學問的宣揚、

教化。同時要主動對平安管理部門和行業(yè)管理部門的相關平

安學問進行宣貫、教化，使得平安管理工作落實到每一位駕

駛員和參營者的實際行動中。

6、客運站要在日常工作中通過廣播、大屏幕、電視、

標語等方式對平安學問進行宣揚，讓平安管理工作得到廣闊

旅客和司乘人員的參與和支持。

7、在特定時期要組織駕駛員家屬、乘務員平安學習會

議，讓他們也相識到“人人都是平安第一責任人”O(jiān)

8.強公司車輛駕駛員管理，特制訂車輛及駕駛員信息檔

案：

（1）范圍：①駕駛證及體檢回執(zhí)復印件②駕駛員從業(yè)

資格證復印件③乘務員從業(yè)資格證復印件④車輛行車證復

印件⑤車輛道路運輸證復印件⑥車輛二級維護保修單復印

件⑦駕駛證查詢證明⑧新招駕駛員資料原件⑨車輛報廢證

明原件⑩本年度平安目標責任書原件

（2）更新：駕駛證、從業(yè)資格證、乘務員資格證、車輛

行車證、車輛道路運輸證、車輛二級維護等證件在所規(guī)定的

時間內按時按要求進行更新。

（3）平安目標責任書簽訂：為使責任分明，目標明確，

年終按要求與經(jīng)營者和駕駛員簽訂平安目標責任書并存檔。

駛員請銷假制

為了明確當班駕駛員平安職責，維護車輛正常運行，保

障廣闊旅客生命和財產(chǎn)的平安，依據(jù)客運站“三不進站、六

不出站”的相關規(guī)定，特制訂本制度。

1、凡我公司營運車輛駕駛員都應遵照本制度。

2、車輛駕駛員如需請假須提前一天具備請假條到公司

安技科進行核準，并遵守以下請假標準。

（1）事假

①請假一天的必需提前一天向安技科提出申請，說明請

假事由，請假后車輛由誰駕駛，替駕人是否符合公司駕駛員

管理的相關規(guī)定，待公司安技科核準后方可簽單運行，假滿

后須報請安技科進行銷假處理。②三天以內的事假須報請所

屬公司車輛安技科批準。③三天以上七天以下的事假先有安

技科在權限內簽批后報請主管經(jīng)理批打算案。④七天以上的

報請生產(chǎn)副總簽批后呈報董事長核打算案。⑤駕駛員因特別

緣由請長假，替班駕駛員須經(jīng)安技科理論與實踐考核合格并

簽訂年度平安責任書，同時變更其它信息即可備案。

（2）病假

①請假一天的必需提前一天向安技科提出申請，由安技

科批打算案。②三天以內的病假須報請所屬公司車輛安技科

批打算案。核準后方可簽單運行，假滿后須報請安技科進行

銷假處理。③三天以上七天以下的病假需持縣級醫(yī)院開具的

診斷證明、入院證明、住院證明及病歷先有安技科在權限內

簽批后報請主管經(jīng)理批打算案。假滿后須報請安技科進行銷

假處理。④七天以上的報請生產(chǎn)副總簽批后呈報董事長核打

算案。假滿后須報請安技科進行銷假處理。⑤駕駛員因特別

緣由請長假，替班駕駛員須經(jīng)安技科理論與實踐考核合格并

簽訂年度平安責任書，同時變更其它信息即可備案。

3、請假期間發(fā)生的商務事故、交通事故均由經(jīng)營者擔

當，相關事宜按雙方簽訂的經(jīng)營合同處理。

4、對年度內累計請假達30天的駕駛員，將取消年度評

先評優(yōu)資格；一年內不得錄用。

5、替班駕駛員在替班期間發(fā)生的交通事故和商務事故

均由經(jīng)營者擔當。

6、凡遇節(jié)假日及春運期間，公司原則上一律不準駕駛

員請假。

八、營運車輛技術檔案管理制度

1、營運車輛信息是現(xiàn)代企業(yè)實施科學管理的重要依據(jù)。

營運車輛信息應指定專人負責依據(jù)一車一檔收集整理。并建

立相關信息動態(tài)電子檔案。

2、營運車輛從購置