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文檔簡介
船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)
9301:3000總噸及以上船舶船長,大副
9302:500?3000總噸船舶船長/大副
9303:3000總噸及以上船舶二/三副
9304:500?3000總噸船舶二/三副
9305:未滿500總噸船舶大副
9306:未滿500總噸船舶二/三副
適用對象
考試大綱
930193029303930493059306
1.船舶常識
1.1船舶的基本組成與主要標(biāo)志
1.1.1船舶的基本組成C0O
L1.2鉛船的主要標(biāo)志C0O
1.2船舶尺度與船舶噸位
1.2.1船舶尺度COO
L2.2船舶登記噸位C00
1.3船舶種類與特點(diǎn)G0OO
2、船體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識
2.1船體結(jié)構(gòu)基本組成形式OOCOOO
2.2船底結(jié)構(gòu)OOCOOO
2.3舷側(cè)結(jié)構(gòu)OOC0OO
2.4甲板結(jié)構(gòu)OO00O0
2.5艙壁結(jié)構(gòu)OOCOOO
2.6首尾結(jié)構(gòu)OOCOOO
2.7水密和抗沉性結(jié)構(gòu)◎◎C0◎O
2.8防火結(jié)構(gòu)◎◎0◎◎O
2.9船舶主要結(jié)構(gòu)圖與總布置圖◎?CO◎O
2.10冰區(qū)結(jié)構(gòu)加強(qiáng)00C0O0
2.11其他結(jié)構(gòu):軸隧結(jié)構(gòu)與布罡、毗
龍骨、船底塞、減搖鰭、減搖水O0C0O0
艙
3、干貨船主要管系
3.1艙底水管系OOO
3.2壓載管系OOO
3.3通風(fēng)管系OOCOOO
3.4消防管系0OG0O0
3.5甲板排水管系OOGOOO
4、起重設(shè)備
4.1滑車、絞轆與索具
4.1.1滑車與絞轆G00
適用對象
考試大綱
930193029303930493059306
4.1.2常用索具COO
4.2甲板起重機(jī)
4.2.1甲板起重機(jī)的種類、組成及
C0O
特點(diǎn)
4.2.2起重機(jī)的控制與限位裝置OOCOOO
4.2.3起重機(jī)安全操作OOCOOO
4.3輕型吊桿
4.3.1輕型吊桿裝直的組成與操
COO
作
4.3.2單吊桿受力分析及雙吊桿
Occ
布置基本要求
4.4重型吊桿
4.4.1重型吊桿的種類和特點(diǎn)O
4.4.2重型吊桿操作注意事項(xiàng)O
4.5起重設(shè)備檢查、保養(yǎng)與試驗(yàn)發(fā)證
4.5.1起重設(shè)備的檢查保養(yǎng)00O
4.5.2起重設(shè)備的試驗(yàn)和發(fā)證要
OOO
求
5、貨艙、艙蓋及壓載艙
5J貨艙能蓋
5.1.1滾動式艙蓋的分類、組成與
COO
特點(diǎn)
5.1.2折疊式艙栽板的分類、組成
G00
與特點(diǎn)
5.1.3吊移式艙蓋的特點(diǎn)C0O
5.2貨艙、艙蓋及壓載能的檢查、報(bào)告
及評估
5.2.1貨艙、艙蓋及壓我艙檢查及
OOGOOO
報(bào)告
5.2.2貨艙、艙蓋和壓載艙缺陷和
V
損壞的評估及采取的措施
6、船舶貨運(yùn)基礎(chǔ)
6.1與船舶貨運(yùn)有關(guān)的船舶知識
6.1.1船體形狀及其參數(shù)
6.1.1.1船航型線圖OOO
6.1.1.2船型系數(shù)OOCOO
6.1.2船舶浮性O(shè)OCOOO
6.1.3船舶容重性能
6.1.3.1船舶重量性能衡量
C0O
指標(biāo)
適用對象
考試大綱
930193029303930493059306
6.1.3.2船舶重量性能衡量
指標(biāo)的用途及其相OOC0O0
互關(guān)系
6.1.3.3船舶容量性能衡量
C0O
指標(biāo)
6.1.4.船舶吃水
6.1.4.1船舶平均吃水及其
OOCOOO
計(jì)算
6.1.4.2舷外水密度改變對
船舶吃水的影響及@◎COOO
修正
6.1.4.3淡水水尺超額量
FWA,半淡水水尺超??O
額量應(yīng)用及計(jì)算
6.1.5船舶靜水力資料及應(yīng)用
6.1.5」靜水力曲線圖OOC0OO
6.1.5.2載重表尺OOG0O0
6.1.5.3靜水力參數(shù)表00C0O0
6.1.6船舶干舷和載重線標(biāo)志
6.1.6.1船舶儲備浮力和干
眩C00
6.1.6.2各種船的載重線標(biāo)
志的組成及各條載
cc
重線之間的相互關(guān)
系
6.1.6.3載重線海圖OOCOOO
6.1.6.4船舶載甌線標(biāo)志的
OOO
使用
6.2.與船舶貨運(yùn)有關(guān)的貨物知識
6.2.1貨物的分類、性質(zhì)及其對貨
OOCOOO
物安全運(yùn)輸?shù)挠绊?/p>
6.2.2貨物包裝
6.2.2.1貨物包裝的定義、作
C0O
用及分類
6.2.2.2常見包裝形式縮寫OOG0O0
6.2.3貨物標(biāo)志的作用、分類及內(nèi)(1
容
6.2.4貨物白然減量及白然損耗
00C0OO
率
6.2.5貨物虧艙及虧能率OOCOOO
6.2.6貨物積載因數(shù)及其應(yīng)用00G0O0
適用對象
考試大綱
7、船舶載貨能力
8、船舶穩(wěn)性
適用對象
石至天黑
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響
8.3.3.5懸掛物及少量載荷
變動對初極性高度◎◎◎◎◎
的影響計(jì)算
8.4大傾角穩(wěn)性
8.4.1大傾角穩(wěn)性衡量指標(biāo)ooc0O0
8.4.2靜穩(wěn)性力酋GZ求取OO
8.4.3自由液面對大領(lǐng)先稔性的
影響及其修正計(jì)算
8.4.4靜穩(wěn)性曲線繪制OO
8.4.5船舶好穩(wěn)性曲線特征參數(shù)
曰o—o
的含義
8.4.6影響船舶靜穩(wěn)性曲線的因
索
8.5動稔性
8.5.1船舶動穩(wěn)性衡量指標(biāo)OOCO
8.5.2船舶動穩(wěn)件曲線及其繪制
8.5.3利用動穩(wěn)性曲線確定最小
◎?
傾覆力矩
8.6船舶縱傾對完整穩(wěn)性的影響OO
8.7規(guī)則對船舶穩(wěn)性的要求
8.7.1IMO穩(wěn)性規(guī)則對普通貨船
kCJUCCUC
的完整穩(wěn)性基本衡準(zhǔn)要求
8.7.2我國法定規(guī)則對普通貨船
的完整穩(wěn)性基本衡準(zhǔn)要求
8.7,2.1我國法定規(guī)則對無
限航區(qū)普通貨船的
OOGO
完整穩(wěn)性基本衡準(zhǔn)
要求
8.7,2.2我國法定規(guī)則對國
內(nèi)航行普通貨船的
OOCOOO
完整穩(wěn)性基本衡準(zhǔn)
要求
8.7.2.3船舶臨界穩(wěn)性高度
曲線和極限重心高00G0O0
度曲線
8.7.3使用穩(wěn)性規(guī)則的注意事項(xiàng)@?GOOO
8.8船舶穩(wěn)性檢驗(yàn)與調(diào)整
8.8.1船舶適度稔性范圍及其確
OOCOOO
定方法
8.8.2穩(wěn)件檢驗(yàn)方法
適用對象
考試大綱
930193029303930493059306
8.8.2.1利用測定的舶橫搖
周期計(jì)算初穩(wěn)性高
??◎◎◎?
度GM、檢驗(yàn)船舶穩(wěn)
性
8.8.2.2利用船的橫傾角計(jì)
算初穩(wěn)性高度GM,◎◎◎
檢驗(yàn)船舶穩(wěn)性
8.8.2.3觀察船帕表現(xiàn)出的
某些征狀判斷船舶◎◎◎◎◎◎
穩(wěn)性
8.8.3船舶稔性調(diào)整
8.8.3.1穩(wěn)性調(diào)整原則與調(diào)
00C0O
整方法
8.8.3.2垂向移動載荷調(diào)整
穩(wěn)性計(jì)算
8.8.3.3增減載荷調(diào)整船舶
◎◎◎
穩(wěn)性計(jì)算
8.8.3.4船舶初始橫傾角調(diào)
◎◎◎
整計(jì)算
8.9船舶穩(wěn)性資料應(yīng)用OOO
9、船舶吃水差
9.1吃水差及其與船舶航海性能的關(guān)
系
9.1.1吃水差及其產(chǎn)生原因COO
9.1.2吃水差與船舶航海性能的
OOC0OO
關(guān)系
9.1.3對船舶吃水差和吃水的要
OOCOOO
求
9.2吃水差及首、尾吃水計(jì)分◎◎?◎◎O
9.3影響船舶吃水差的因素及相關(guān)計(jì)
舁
9.3.1船內(nèi)載荷縱向移動對船舶
◎?◎?O
吃水差的影響
9.3.2少量載荷變動對船船吃水
◎◎C◎◎O
差的影響
9.3.31外水密度改變對船舶吃
iTft
水差的影響及計(jì)算
9.4船舶吃水差比尺及其應(yīng)用00G0O0
9.5船舶吃水差調(diào)整
9.5.1吃水差調(diào)整方法及原則OOCOOO
9.5.2吃水差的調(diào)整計(jì)算◎◎◎
適用對象
考試大綱
930193029303930493059306
10、船舶抗沉性
10.1船舶破損進(jìn)水的概念及破損進(jìn)水
00G0OO
類型
10.2滲透率OOO
10.3公約對破損穩(wěn)性的衡掛要求◎◎
10.4船舶破損進(jìn)水對浮性和GV的影
響及其基本計(jì)算方法
10.5破損控制圖及破損控制手冊的內(nèi)
c
容及其應(yīng)用
11、船舶強(qiáng)度
11.1船舶強(qiáng)度的定義和分類CoO
11.2船舶縱強(qiáng)度
11.2.1縱強(qiáng)度定義及船體產(chǎn)生縱
0OG0OO
向變形的原因
11.2.2船體縱向受力分析及其相
OOCoOo
互關(guān)系
11.2.3船舶拱垂變形及其影響因
OOCo0o
素
11.3.船的縱強(qiáng)度校核方法
11.3.1船體剖面剪力、彎矩校核
OOG0O0
方法及原則
11.3.2船體剖面剪力、彎矩計(jì)算
—
法校核船舶縱強(qiáng)度
11.3.3船中彎矩估算法校核船舶
◎◎◎
縱強(qiáng)度
U.3.4根據(jù)實(shí)船觀測吃水檢驗(yàn)船
OOCooo
加縱強(qiáng)度
11.4保證船舶縱強(qiáng)度不受損傷的措施
U.4.1船舶總體布置對總縱彎曲
ccc
變形的影響及其修正措施
11.4.2保證船舶縱強(qiáng)度不受損傷
◎◎◎◎◎
的措施
11.5船舶腦部強(qiáng)度
11.5.1船舶局部強(qiáng)度校核
11.5.1.1船粕載貨部位局部
強(qiáng)度的表示方法及OOCooo
校核方法
11.5.1.2船舶載貨部位許用
負(fù)荷量和實(shí)際負(fù)荷
痂代◎
量的計(jì)算(均布負(fù)
荷)
適用對象
考試大綱
930193029303930493059306
11.5.1.3船舶載貨部位許用
負(fù)荷成和實(shí)際負(fù)荷
量的計(jì)算(集中負(fù)
荷)
11.5.1.4最小襯墊面積的求
OOCOOO
?。ň钾?fù)荷)
11.5.2保證船舶局部強(qiáng)度不受損
OOC0OO
傷的措施
12、包裝危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸
12.1包裝危險(xiǎn)貨物的分類及特性◎◎◎◎◎◎
12.2危險(xiǎn)貨物的包裝和標(biāo)志
12.2.1危險(xiǎn)貨物包裝OOCOOO
12.2.2危險(xiǎn)貨物標(biāo)志OOCOOO
12.3危險(xiǎn)貨物積載與隔離
12.3.1危險(xiǎn)貨物枳載原則OOCOOO
12.3.2危險(xiǎn)貨物的積我類別與積
OOCOOO
載要求
12.3.3危險(xiǎn)貨物隔離等級、隔離
OOCOOO
表及其應(yīng)用
12.3.4笫一類爆炸品的配裝類及
OOO
隔高要求
12.3.5危險(xiǎn)貨物與食品的隔離要
ccc
求
12.4危險(xiǎn)貨物安全裝運(yùn)與管理
12.4.1危險(xiǎn)貨物主要貨運(yùn)單證00O
12.4.2危險(xiǎn)貨物安全裝運(yùn)及安全
OOGOOO
監(jiān)管
12.5《國際危規(guī)》和《水路危規(guī)》
12.5.1《國際危規(guī)》的內(nèi)容及其
00C0
使用方法
12.5.2EMS表和MFAG的內(nèi)容及
OOCO
其應(yīng)用
12.5.3《水路危規(guī)》的內(nèi)容及其
OOGOOO
使用方法
13、普通雜貨運(yùn)輸
131普通雜貨分類GOO
13.2普通雜貨的配積載原則及要求
13.2.1普通雜貨的配價(jià)順序OOCOOO
13.2.2普通雜貨的艙位選擇原則OOCOOO
13.2.3普通雜貨的忌裝隔離要求OOCOOO
13.2.4貨物裝卸對配積載的要求OOO
適用對象
考試大綱
930193029303930493059306
13.3雜貨船配載圖編制?◎◎
13.4普通雜貨安全裝運(yùn)
13.4.1普通雜貨裝前準(zhǔn)備工作OOCOOO
13.4.2普通雜貨安全裝卸要求OOCOoO
13.4.3普通雜貨堆碼、襯墊及隔
◎◎CO◎O
票
13.4.4航行途中普通雜貨的安全
管理
13.4.4.1航行途中安全管理要
OOCOoO
求
13.4.4.2貨艙通風(fēng)??CO?O
13.5普通雜貨水路運(yùn)輸事故種類、產(chǎn)
OOCOoO
生原因及其處理措施
14、特殊貨物運(yùn)輸
14.1貨物單元積載與系固
14.1.1貨物單元的定義、分類及特
OOCOoO
性
14.1.2船舶系固設(shè)備
14.1.2.1基本概念:包括貨物系
固設(shè)備、最大系固負(fù)
kcJkcJ
荷、固定式系固設(shè)備、
便攜式系固殳備等
14.1.2.2標(biāo)準(zhǔn)貨物、非標(biāo)準(zhǔn)貨物、
半標(biāo)準(zhǔn)貨物系固設(shè)備,
kcJc
包括種類、作用及配套
使用方法等
14.1.3系固設(shè)備的檢查、保養(yǎng)與使
用注意事項(xiàng)
14.1.3.1系固設(shè)備的檢查與維護(hù)
OOo
田徐喬控
14.1.3.2系固設(shè)備的使用注意事
O0c0o
項(xiàng)
14.1.4系固設(shè)備的檢驗(yàn)OOo
14.1.5CSS規(guī)則與貨物系固手冊的
OOcooo
內(nèi)容及應(yīng)用
14.1.6非標(biāo)造貨安全裝運(yùn)要求◎◎co◎o
14.1.7非標(biāo)準(zhǔn)貨系固方案的核算◎◎
14.2重大件貨物運(yùn)輸
14.2.1重大件貨物的定義、分類
coo
及特性
14.2.2重大件貨物安全裝運(yùn)要求OOcooo
適用對象
考試大綱
930193029303930493059306
14.2.3裝卸重大件貨物對船舶穩(wěn)
OOGOOO
性的影響
14.2.4裝卸重大件貨物對船舶穩(wěn)
c
性的影響計(jì)算
14.3木材甲板貨物運(yùn)輸
14.3.1木材甲板貨物的定義、分
0c
類及特性
14.3.2木材甲板貨物安全裝運(yùn)要
?◎COOO
求
14.3.3IMO《穩(wěn)性規(guī)則》對木材
cc
船的穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求
14.3.4我國《法定規(guī)則》對國內(nèi)
航行木材船的穩(wěn)性衡準(zhǔn)要OOO
求
14.4鋼材貨物運(yùn)輸
14.4.1鋼材貨物的定義、分類及
OOCOOO
特性
14.4.2鋼材貨物安全裝運(yùn)要求◎?CO◎O
14.5冷版貨物運(yùn)輸
14.5.1冷藏貨物的定義、分類及
C0O
特性
14.5.2冷藏貨物保管條件及運(yùn)輸
OOGOOO
方式
14.5.3冷藏貨物安全裝運(yùn)要求OOC0O0
14.6滾裝貨物運(yùn)輸
14.6」?jié)L裝貨物的定義、分類及
OOCO
特點(diǎn)
14.6.2滾裝貨物安全裝運(yùn)要求OOCO
15、集裝箱貨物運(yùn)輸
15.1集裝箱的定義、分類及標(biāo)志COO
15.2集裝箱船舶的分類COO
15.3集裝箱船舶配載計(jì)劃的編制
15.3.1集裝箱船舶載箱能力核尊00G0O
15.3.2集裝箱船舶稔性要求◎◎G0O
15.3.3保證集裝箱船舶的縱強(qiáng)
度、杞轉(zhuǎn)弼限和局部避廢OOGOO
不受損傷
15.3.4集裝箱船粕的箱位表示法OOC0O0
15.3.5各種集裝箱的箱位確定及
OOC0O
積載原則
15.3.6危險(xiǎn)貨物集裝箱的隔離要OOO
適用對象
考試大綱
930193029303930493059306
求
15.3.7集裝箱船舶配我文件及其
???
編制
15.4集裝箱安全裝運(yùn)要求◎?C0◎O
15.5集裝箱系固
15.5.1集裝箱系固設(shè)備分類及作
OOCOOO
用
15.5.2集裝粕系固力法及系固圖◎?>COQO
15.5.3集裝箱系固受力核算(CCS
◎◎
鋼規(guī))
16、散裝谷物運(yùn)輸
16.1散裝谷物的定義及與海運(yùn)有關(guān)的
CO
特性
16.2散裝谷物運(yùn)輸對船舶穩(wěn)性的影響OOCOO
16.3散裝谷物裝運(yùn)要求
16.3.1散裝谷物裝運(yùn)對貨艙的要
◎◎COO
求
16.3.2散裝谷物裝卸注意事項(xiàng)及
?◎COO
航行途中管理要求
16.4散裝谷物船舶配載圖編制◎◎
16.5散裝谷物船舶穩(wěn)性核算
16.5.1散裝谷物運(yùn)輸規(guī)則
16.5.1.1IMO《散裝谷物裝運(yùn)
規(guī)則》對散裝谷物OOCO
船穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求
16.5.1.2我國《法定規(guī)則》對
國內(nèi)航仃散裝谷物OOGOQ
船舶穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求
16.5.2散裝谷物船舶穩(wěn)性核算@@
16.6保證散裝谷物船舶穩(wěn)性的安全措
◎◎◎
施
17、散裝固體貨物運(yùn)輸
17.1散裝固體貨物的定義、分類及特
OOCOOO
性
17.2散裝固體貨物運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)性??C0◎O
17.3IMSBC規(guī)則的內(nèi)容及應(yīng)用OOGOOO
17.4散裝固體貨物船的分類OOCOOO
17.5散裝固體貨物安全裝運(yùn)
17.5.1散裝固體貨物配枳載要求
17.5.1.1散裝固體貨物配載
OOG0OO
原則
適用對象
考試大綱
溫馨提示
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