《汽車綜合故障診斷與維修》課件-項(xiàng)目四：任務(wù)3門(mén)鎖系統(tǒng)故障診斷與排除

任務(wù)3：門(mén)鎖系統(tǒng)故障診斷與排除項(xiàng)目四：汽車舒適系統(tǒng)故障診斷與排除《汽車綜合故障診斷與維修》CONTENTS目錄1學(xué)習(xí)目標(biāo)3知識(shí)鏈接2任務(wù)導(dǎo)入4任務(wù)實(shí)施2任務(wù)導(dǎo)入一輛轎車,在使用遙控鑰匙和車內(nèi)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)開(kāi)鎖和閉鎖時(shí),左前車門(mén)均不能正常工作,其余車門(mén)工作均正常。請(qǐng)制定出故障的診斷流程,并對(duì)本車輛進(jìn)行維修,填寫(xiě)故障診斷排除報(bào)告。知識(shí)目標(biāo)能力目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)1學(xué)習(xí)目標(biāo)(1)掌握門(mén)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理。(2)掌握門(mén)鎖電路分析方法和故障的診斷方法。(1)能對(duì)門(mén)鎖系統(tǒng)故障成因進(jìn)行判斷分析。(2)能制定門(mén)鎖系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷流程。(3)能正確使用檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行門(mén)鎖系統(tǒng)故障的診斷與排除。（1）培養(yǎng)學(xué)生的邏輯思維能力和創(chuàng)新能力。（2）培養(yǎng)學(xué)生具備誠(chéng)信、嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范、求真的職業(yè)精神。（3）培養(yǎng)學(xué)生具備能主動(dòng)獲取信息、團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通交流的能力。3知識(shí)鏈接工作原理如圖4-26所示為邁騰B8中控門(mén)鎖系統(tǒng)的組成,主要包括:J519車載網(wǎng)絡(luò)控制單元、四個(gè)車門(mén)的控制單元、左前門(mén)上的聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)、遙控鑰匙、四個(gè)車門(mén)門(mén)鎖單元等。3知識(shí)鏈接工作原理如在開(kāi)啟或鎖閉車門(mén)時(shí),車輛KESSY(Key-lessAccess)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)可以靠感應(yīng),在不操作鑰匙的情況下鎖閉和解鎖車輛,四個(gè)車門(mén)把手上裝有觸摸傳感器,當(dāng)遙控鑰匙在0.5m內(nèi),用手插入門(mén)把手,傳感器將信號(hào)傳遞給進(jìn)入及起動(dòng)許可接口J965,J965通過(guò)CAN線將信號(hào)傳遞給車載電網(wǎng)控制單元J519,J519接收信息后通過(guò)舒適CAN總線將信息發(fā)送給左前和右前車門(mén)控制單元,左前和右前車門(mén)控制單元控制自身車門(mén)門(mén)鎖工作,同時(shí)左前和右前車門(mén)控制單元通過(guò)LIN線將信息分別傳遞給左后和右后車門(mén)控制單元,左后和右后車門(mén)控制單元分別控制各自車門(mén)上的門(mén)鎖工作。3知識(shí)鏈接工作原理聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)及閉鎖器電路原理如圖所示,J386通過(guò)其T32/13號(hào)端子輸出一個(gè)高電位至駕駛員側(cè)門(mén)鎖T4n/3號(hào)端子,作為開(kāi)關(guān)工作的參考電壓,當(dāng)按壓駕駛員側(cè)車門(mén)上的聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)閉鎖鍵時(shí),聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)閉合,信號(hào)線路通過(guò)觸點(diǎn)直接和搭鐵構(gòu)成回路,將此高電位拉低。J386根據(jù)此信號(hào)控制門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)閉鎖;當(dāng)按壓聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)開(kāi)鎖鍵時(shí),聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)的另外一個(gè)觸點(diǎn)閉合,信號(hào)電路通過(guò)分壓電阻R和搭鐵構(gòu)成回路,將此高電位拉低至0V,J386根據(jù)此信號(hào)控制門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)開(kāi)鎖。3知識(shí)鏈接故障分析門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),故障診斷流程如圖所示,首先讀取故障碼,如果存在故障碼就按照故障碼的提示展開(kāi)檢測(cè);如果沒(méi)有故障碼,第一步需要測(cè)量門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)兩端的電壓,正常情況下該電壓值在開(kāi)鎖和閉鎖擋位時(shí)是在+B和-B間變化的,如果門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)端電壓正常,則說(shuō)明電動(dòng)機(jī)自身可能存在故障,需要檢測(cè)電動(dòng)機(jī)自身電阻。如果測(cè)量門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)端電壓異常,此時(shí)需要進(jìn)一步檢查左前門(mén)控制單元端電壓的輸出,如果控制單元端電壓正常,則說(shuō)明控制單元到電動(dòng)機(jī)之間的線路存在故障,需要檢查線路導(dǎo)通性,如果檢測(cè)線路電阻為較大值或無(wú)窮大,則需要維修線路。如果測(cè)量控制單元端電壓異常,這說(shuō)明控制單元自身可能存在故障。4任務(wù)實(shí)施案例1.門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)線路斷路故障檢修一輛邁騰B8車輛,無(wú)鑰匙進(jìn)入和操作遙控器時(shí),右后門(mén)車門(mén)無(wú)法正常上鎖;打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),操作駕駛員側(cè)的車內(nèi)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)時(shí),右后車門(mén)門(mén)鎖不工作,其他車門(mén)門(mén)鎖正常工作;其余均正常。1.故障現(xiàn)象4任務(wù)實(shí)施2.故障分析打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后,操作駕駛員側(cè)的右后門(mén)玻璃升降器控制開(kāi)關(guān)時(shí),右后玻璃升降電動(dòng)機(jī)正常工作,說(shuō)明右后車門(mén)控制單元已經(jīng)被正常喚醒,J519與J387之間的CAN總線、J387至J389之間的LIN總線通信正常;無(wú)鑰匙進(jìn)入和操作遙控器時(shí)及操作駕駛員側(cè)的車內(nèi)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)時(shí),其余車門(mén)工作正常,說(shuō)明開(kāi)關(guān)及其線路正常;右后車門(mén)門(mén)鎖不工作的原因可能為:右后車門(mén)上鎖單元自身故障,右后車門(mén)上鎖單元線路故障,右后車門(mén)控制單元J389局部故障。案例1.門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)線路斷路故障檢修4任務(wù)實(shí)施3.故障診斷流程第一步:測(cè)量右后門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)的電源。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),操作駕駛員側(cè)的車內(nèi)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān),使用示波器測(cè)量右后門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)VX24的T8y/1、T8y/2號(hào)端子之間波形,標(biāo)準(zhǔn)波形如圖4-29、圖4-30所示。案例1.門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)線路斷路故障檢修4任務(wù)實(shí)施3.故障診斷流程實(shí)測(cè)波形如圖4-31所示,從波形圖中看出,門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)工作時(shí),沒(méi)有形成+B的電壓差?？赡艿墓收显蛴?J389局部故障,右后門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)到J389之間的線路故障。案例1.門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)線路斷路故障檢修4任務(wù)實(shí)施3.故障診斷流程第二步:測(cè)量J389端的門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)電源信號(hào)。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),操作駕駛員側(cè)的車內(nèi)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān),使用示波器測(cè)量J389的T20c/11、T20c/13號(hào)端子間的波形,如圖4-32、圖4-33所示。從波形圖中看出,J389端輸出正常,說(shuō)明J389至VX24之間存在線路斷路故障。案例1.門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)線路斷路故障檢修4任務(wù)實(shí)施第三步:測(cè)量VX24的T8y/1號(hào)端子波形信號(hào)。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),操作駕駛員側(cè)的車內(nèi)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)至開(kāi)鎖狀態(tài)時(shí),使用示波器測(cè)量右后門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)VX24的T8y/1號(hào)端子對(duì)搭鐵波形,實(shí)測(cè)波形如圖4-34所示。案例1.門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)線路斷路故障檢修4任務(wù)實(shí)施第四步:測(cè)量J389端的門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)電源信號(hào)。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),操作駕駛員側(cè)的車內(nèi)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)至開(kāi)鎖狀態(tài)時(shí),使用示波器測(cè)量J389的T20c/1