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六、雜散電流雜散電流的形成與危害1、雜散電流的形成

直流牽引供電系統(tǒng)在理想的狀況下，牽引電流由牽引變電所的正極出發(fā)，經(jīng)接觸網(wǎng)、電動(dòng)列車和回流軌（即走行軌）返回牽引變電所的負(fù)極。雜散電流的形成與危害1、雜散電流的形成

鋼軌與隧道或道床等結(jié)構(gòu)鋼之間的絕緣電阻不是無限大，這樣勢(shì)必造成流經(jīng)牽引軌的牽引電流不能全部經(jīng)鋼軌流回牽引變電所的負(fù)極，有一部分牽引電流會(huì)泄露到隧道或道床等結(jié)構(gòu)鋼上，然后經(jīng)過結(jié)構(gòu)鋼和大地流回牽引變電所的負(fù)極，這部分泄漏到隧道或道床等結(jié)構(gòu)鋼上的電流就是雜散電流，也稱作迷流。雜散電流的形成與危害2、雜散電流的影響與危害（1）抬高軌電位，影響其他設(shè)備正常工作；（2）雜散電流過大，引起牽引所框架保護(hù)動(dòng)作，全所失電，造成大面積停電事故；（3）對(duì)隧道結(jié)構(gòu)、建筑物、地鐵附近金屬管線造成電腐蝕，降低設(shè)備的使用壽命。雜散電流腐蝕的防護(hù)1、雜散電流的防護(hù)原則雜散電流的防護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)采取“以堵為主，以排為輔，防堵結(jié)合，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)”的原則。采取措施，以治本為主，將城市軌道雜散電流減小至最低限度。采取措施，限制雜散電流向軌道外部擴(kuò)散。對(duì)軌道附近地中的金屬管件結(jié)構(gòu)，應(yīng)采取有效的防腐蝕措施。雜散電流腐蝕的防護(hù)

2、雜散電流的防護(hù)措施堵。隔離和控制所有可能的雜散電流泄露途徑，減少雜散電流進(jìn)入城市軌道的主體結(jié)構(gòu)、設(shè)備及可能與其相關(guān)的設(shè)施。排。就是通過雜散電流的收集及排流系統(tǒng)，提供雜散電流返回至牽引變電所負(fù)母線的通路，防止雜散電流繼續(xù)向本系統(tǒng)外泄露，以減少腐蝕。監(jiān)測(cè)。

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