測(cè)量考試題庫及答案

一、填空題已知直線AB的坐標(biāo)方位角為186°，則直線BA的坐標(biāo)方位角是6°。導(dǎo)線點(diǎn)上只有兩個(gè)方向時(shí)，水平角人工觀測(cè)當(dāng)采用左右角觀測(cè)時(shí)，左右角平均值之和與360°的較差應(yīng)小于4″。根據(jù)《濟(jì)南軌道交通集團(tuán)工程測(cè)量管理辦法（試行）》（濟(jì)軌發(fā)[2016]38號(hào)）文要求，地下導(dǎo)線起始邊（基線邊）方位角檢測(cè)值與施工單位測(cè)量值的互差≤12″。根據(jù)《濟(jì)南軌道交通集團(tuán)工程測(cè)量管理辦法（試行）》（濟(jì)軌發(fā)[2016]38號(hào)）文要求，當(dāng)區(qū)間長(zhǎng)度超過1000米時(shí)，需要加測(cè)陀螺方位角?！冻鞘熊壍澜煌üこ虦y(cè)量規(guī)范》（GB/T50308-2017）中要求，每次聯(lián)系測(cè)量應(yīng)獨(dú)立進(jìn)行三次，取平均值作為定向成果。《濟(jì)南軌道交通集團(tuán)工程測(cè)量管理辦法（試行）》（濟(jì)軌發(fā)[2016]38號(hào)）文中要求，測(cè)對(duì)于盾構(gòu)施工，須配備標(biāo)稱精度不低于1″的全站儀用于豎井聯(lián)系測(cè)量及主控導(dǎo)線測(cè)量?！稘?jì)南軌道交通集團(tuán)工程測(cè)量管理辦法（試行）》（濟(jì)軌發(fā)[2016]38號(hào)）文中要求，測(cè)量工作必須堅(jiān)持復(fù)核制。參與軌道交通工程建設(shè)的各施工單位、監(jiān)理單位、第三方測(cè)量單位及其它有關(guān)單位，都必須遵循，并認(rèn)真執(zhí)行。根據(jù)《濟(jì)南軌道交通集團(tuán)工程測(cè)量管理辦法（試行）》（濟(jì)軌發(fā)[2016]38號(hào)）文要求，圍護(hù)結(jié)構(gòu)中心點(diǎn)平面點(diǎn)位置檢測(cè)值與設(shè)計(jì)值互差≤±20mm。《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB/T50308-2017）中要求，二等線路加密控制網(wǎng)控制點(diǎn)間的附合導(dǎo)線的邊數(shù)宜少于12條?！冻鞘熊壍澜煌üこ虦y(cè)量規(guī)范》（GB/T50308-2017）中要求，水準(zhǔn)儀i角應(yīng)小于15″。水準(zhǔn)路線按布設(shè)形式分為閉合水準(zhǔn)路線、附合水準(zhǔn)路線、支水準(zhǔn)路線。12、設(shè)在測(cè)站點(diǎn)的東南西北分別有A、B、C、D四個(gè)標(biāo)志，用方向觀測(cè)法觀測(cè)水平角，以B為零方向，則盤左的觀測(cè)順序?yàn)锽—C—D—A—B。13、四等水準(zhǔn)測(cè)量中絲讀數(shù)法的觀測(cè)順序?yàn)楹蟆⒑?、前、前?4、已知路線交點(diǎn)JD樁號(hào)為K2+215.14，圓曲線切線長(zhǎng)為61.75m，圓曲線起點(diǎn)樁號(hào)為K2+153.39。15、為了使高斯平面直角坐標(biāo)系的坐標(biāo)恒大于零，將軸自中央子午線西移500km。16、正反坐標(biāo)方位角相差±180°。17、某直線的方位角為123°20′，其反方位角為303°20′。18、測(cè)繪地理信息生產(chǎn)必須遵循先設(shè)計(jì)后生產(chǎn)的原則。19、技術(shù)設(shè)計(jì)過程主要包括策劃、設(shè)計(jì)輸入、設(shè)計(jì)輸出、設(shè)計(jì)評(píng)審、驗(yàn)證（必要時(shí)）、審批和更改等環(huán)節(jié)。20、技術(shù)設(shè)計(jì)過程及內(nèi)容要求根據(jù)CH/T1004《測(cè)繪技術(shù)設(shè)計(jì)規(guī)定》執(zhí)行。21、對(duì)測(cè)繪地理信息成果質(zhì)量采用兩級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收方式進(jìn)行控制，即過程檢查、最終檢查和驗(yàn)收。22、各級(jí)檢查工作應(yīng)獨(dú)立、按順序進(jìn)行，不得省略、替代或顛倒順序。23、根據(jù)《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJ/T8-2011），城市測(cè)量中應(yīng)采用中誤差作為衡量測(cè)繪精度的標(biāo)準(zhǔn)，2倍中誤差作為極限誤差。24、布設(shè)城市GPS控制網(wǎng)時(shí)，應(yīng)與附近的國(guó)家地面控制網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)測(cè)，聯(lián)測(cè)點(diǎn)數(shù)不得少于3個(gè)，并均勻分布于測(cè)區(qū)中。25、測(cè)繪成果質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為“優(yōu)”、“良”、“合格”、“不合格”四級(jí)，評(píng)定為“75”分的單位成果評(píng)定等級(jí)為良級(jí)。36、根據(jù)《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJ/T8-2011），各等級(jí)平面控制網(wǎng)測(cè)距時(shí)，一測(cè)回是指照準(zhǔn)目標(biāo)一次，一般讀數(shù)4次。27、建筑沉降觀測(cè)中，基準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)至少應(yīng)有3個(gè)。28、《建筑變形測(cè)量規(guī)范》規(guī)定，用于一二級(jí)水準(zhǔn)觀測(cè)的儀器，i角不得大于15″。29、測(cè)繪技術(shù)設(shè)計(jì)分為項(xiàng)目設(shè)計(jì)和專業(yè)技術(shù)設(shè)計(jì)，對(duì)于工作量較小的項(xiàng)目，可根據(jù)需要將項(xiàng)目設(shè)計(jì)和專業(yè)技術(shù)設(shè)計(jì)合并為項(xiàng)目設(shè)計(jì)。30、平地指絕大部分坡度在2°以下的地區(qū)。31、高差閉合差的分配原則為與距離或測(cè)站數(shù)成正比例進(jìn)行分配。32、最終檢查必須遵守國(guó)家、行業(yè)的相關(guān)規(guī)定及技術(shù)設(shè)計(jì)書的相關(guān)要求對(duì)項(xiàng)目成果進(jìn)行逐單位詳查。對(duì)于野外實(shí)地檢查項(xiàng)，可按規(guī)定抽樣檢查。33、根據(jù)現(xiàn)行《全球定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量規(guī)范》，隨GPS接收機(jī)配備的商用軟件只能用于C級(jí)及以下各級(jí)GPS網(wǎng)基線處理。34、測(cè)繪產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查的主要方式為抽樣檢查，其工作程序和檢驗(yàn)方法，按照（《測(cè)繪產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)管理辦法》）執(zhí)行。35、測(cè)繪產(chǎn)品驗(yàn)收工作由（項(xiàng)目委托單位）組織實(shí)施。36、對(duì)野外實(shí)地檢查項(xiàng)，可抽樣檢查，當(dāng)批數(shù)量在81~100時(shí)，樣本量為（10）37、測(cè)繪單位生產(chǎn)的測(cè)繪產(chǎn)品經(jīng)最終檢查并按照《測(cè)繪產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》評(píng)定產(chǎn)品質(zhì)量后，負(fù)責(zé)最終測(cè)繪產(chǎn)品質(zhì)量核定的機(jī)構(gòu)是（驗(yàn)收單位）。38、《公開地圖內(nèi)容表示補(bǔ)充規(guī)定》（試行）中規(guī)定，公開地圖位置精度不得高于（50）米。39、建筑物施工控制網(wǎng)坐標(biāo)軸方向選擇的基本要求是（與設(shè)計(jì)所用的主副軸線方向一致）。40、用50m鋼尺單程丈量200m距離，每尺段丈量中誤差為±5mm，則全長(zhǎng)丈量中誤差是（±10mm）。41、我國(guó)現(xiàn)行的大地原點(diǎn)、水準(zhǔn)原點(diǎn)分別位于（陜西涇陽、山東青島）。42、地面上任意一點(diǎn)的正常高為該點(diǎn)沿（垂線至似大地水準(zhǔn)面）的距離。43、線路縱斷面圖采用直角坐標(biāo)法繪制，橫坐標(biāo)、縱坐標(biāo)分別是（里程、高程）。44、

一鋼尺名義長(zhǎng)度為30米，與標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度比較得實(shí)際長(zhǎng)度為30.015米，則用其量得兩點(diǎn)間的距離為64.780米，該距離的實(shí)際長(zhǎng)度是（64.812m

）。任意水準(zhǔn)面）。二、單選題1、根據(jù)《濟(jì)南軌道交通集團(tuán)工程測(cè)量管理辦法（試行）》（濟(jì)軌發(fā)[2016]38號(hào)）文要求，施工單位的測(cè)量工作必須經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。A主要B大部分C所有2、根據(jù)《濟(jì)南軌道交通集團(tuán)工程測(cè)量管理辦法（試行）》（濟(jì)軌發(fā)[2016]38號(hào)）文要求，曲線要素直緩點(diǎn)、緩直點(diǎn)坐標(biāo)較差≤±m(xù)mA10B15C20D253、《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB/T50308-2017）中對(duì)聯(lián)系測(cè)量豎井中懸掛鋼絲直徑及重錘要求為：（）A0.3mm5KGB0.5mm10KGC0.3mm10KGD0.5mm5KG4、《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB/T50308-2017）中要求，地下近井定向邊方位角中誤差不應(yīng)超過，地下近井高程點(diǎn)高程中誤差不應(yīng)超過。A±5″±5mmB±8″±5mmC±5″±3mmD±6″±5mm5、根據(jù)《濟(jì)南軌道交通集團(tuán)工程測(cè)量管理辦法（試行）》（濟(jì)軌發(fā)[2016]38號(hào)）文要求，各施工單位對(duì)所接樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)和對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)，并于交接樁后以內(nèi)上報(bào)復(fù)測(cè)報(bào)告，交、第三方測(cè)量單位審定，第三方單位對(duì)施工單位復(fù)測(cè)結(jié)果超出檢測(cè)限差較大的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。A、15天,監(jiān)理單位B、20天,監(jiān)理單位C、30天,建設(shè)單位D、15天,建設(shè)單位6、《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB/T50308-2017）中精密導(dǎo)線網(wǎng)測(cè)量要求，相鄰導(dǎo)線邊短邊與長(zhǎng)邊邊長(zhǎng)比例不宜小于，測(cè)距相對(duì)中誤差不宜超過。A、1：2，1/60000B、1：2，1/80000C、1：3，1/60000D、1：32，1/800007、《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB/T50308-2017）中要求，在附合精密導(dǎo)線兩端的衛(wèi)星定位控制點(diǎn)上測(cè)量時(shí)，宜聯(lián)測(cè)兩個(gè)衛(wèi)星定位控制點(diǎn)方向，其夾角的平均觀測(cè)值與其坐標(biāo)反算夾角之差應(yīng)小于。A、10″B、6″C、5″D、15″8、《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB/T50308-2017）中要求，在精密導(dǎo)線網(wǎng)結(jié)點(diǎn)或衛(wèi)星定位控制點(diǎn)上觀測(cè)水平角時(shí)，方向數(shù)超過3個(gè)時(shí)宜采用，方向數(shù)不多于3個(gè)時(shí)可。A、極坐標(biāo)法，不歸零B、方向觀測(cè)法，置零C、方向觀測(cè)法，不歸零D、小角法，置零9、《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB/T50308-2017）中精密導(dǎo)線網(wǎng)測(cè)量要求，測(cè)角中誤差不超過±，全長(zhǎng)相對(duì)閉合差為不超過。A、10″1/30000B、2.5″1/35000C、8″1/30000D、2.5″1/3000010、《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB/T50308-2017）中要求，城市軌道交通工程二等水準(zhǔn)網(wǎng)是加密的水準(zhǔn)網(wǎng)，其水準(zhǔn)路線往返較差、附合或環(huán)線閉合差應(yīng)小于。A、4√LB、8√LC、2√LD、10√L11、《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB/T50308-2017）中要求，隧道貫通前的聯(lián)系測(cè)量工作不應(yīng)小于次，當(dāng)?shù)叵缕鹗歼叿轿唤禽^差小于時(shí)，可取各次測(cè)量成果的作為后續(xù)測(cè)量的起算數(shù)據(jù)指導(dǎo)隧道貫通。A、3次12″最大值B、5次12″平均值C、3次16″平均值D、3次12″平均值12、傳遞高程時(shí)，每次應(yīng)獨(dú)立觀測(cè)測(cè)回，測(cè)回間應(yīng)，各測(cè)回測(cè)得地上、地下水準(zhǔn)點(diǎn)間的高差較差應(yīng)小于mm。A、3,變動(dòng)儀器高,3B、5,變動(dòng)儀器高,3C、3,變動(dòng)儀器高5D、5變動(dòng)儀器高513、根據(jù)《濟(jì)南軌道交通集團(tuán)工程測(cè)量管理辦法（試行）》（濟(jì)軌發(fā)[2016]38號(hào)）文要求，導(dǎo)線點(diǎn)與施工單位測(cè)量成果較差：地上導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)互差應(yīng)（），地下導(dǎo)線點(diǎn)在近井點(diǎn)附近應(yīng)（）。A、≤±12mm，≤±20mmB、≤±12mm，≤±16mmC、≤±16mm，≤±12mmD、≤±16mm，≤±20mm14、根據(jù)《濟(jì)南軌道交通集團(tuán)工程測(cè)量管理辦法（試行）》（濟(jì)軌發(fā)[2016]38號(hào)）文要求，施工測(cè)量基本質(zhì)量指標(biāo)為：橫向貫通中誤差不超過，高程貫通中誤差不超過。A、±50mm，±25mmB、±50mm，±50mmC、±25mm，±25mmD、±25mm，±50mm15、根據(jù)《濟(jì)南軌道交通集團(tuán)工程測(cè)量管理辦法（試行）》（濟(jì)軌發(fā)[2016]38號(hào)）文要求，施工單位每周一將前一周的環(huán)片姿態(tài)人工測(cè)量成果報(bào)軌道集團(tuán)項(xiàng)目管理中心。橫向或豎向偏差超過時(shí)，須立即報(bào)送監(jiān)理單位、第三方測(cè)量單位、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位，由總體設(shè)計(jì)單位確定是否需要第三方測(cè)量單位檢測(cè)，相關(guān)費(fèi)用由施工單位支付。A、30mmB、20mmC、50mmD、70mm16、根據(jù)《濟(jì)南軌道交通集團(tuán)工程測(cè)量管理辦法（試行）》（濟(jì)軌發(fā)[2016]38號(hào)）文要求，地下高程點(diǎn)高程的互差（），區(qū)間隧道較長(zhǎng)時(shí)，各地下高程點(diǎn)的高程較差：礦山法區(qū)間隧道單向掘進(jìn)超過1km時(shí)，過600m后（），盾構(gòu)法區(qū)間隧道單向掘進(jìn)超過1.5km時(shí)，過1000m后（）。A、≤±3mm，≤±5mm，≤±5mmB、≤±3mm，≤±5mm，≤±10mmC、≤±5mm，≤±10mm，≤±10mmD、≤±5mm，≤±10mm，≤±5mm17、隧道高程貫通誤差應(yīng)由兩側(cè)地下高程控制點(diǎn)測(cè)定附近同一水準(zhǔn)點(diǎn)的高程較差確定。A、貫通面B、隧道中間C、風(fēng)井位置D、聯(lián)絡(luò)通道處18、《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB/T50308-2017）中要求，進(jìn)行軌道交通二等水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，檢測(cè)間歇點(diǎn)高差之差不超過±。A、3mmB、2mmC、1mmD、4mm。19、《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB/T50308-2017）中要求，地下高程控制測(cè)量應(yīng)在隧道貫通前進(jìn)行次，并應(yīng)與高程傳遞測(cè)量同步進(jìn)行，重復(fù)測(cè)量高程點(diǎn)間高差應(yīng)小于mm，滿足要求時(shí)，應(yīng)取其平均值作為控制點(diǎn)成果，并指導(dǎo)掘進(jìn)。A、35B、55C、45D、5320、《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB/T50308-2017）中要求，底板縱斷面上線路中線點(diǎn)高程測(cè)量應(yīng)使用不低于級(jí)水準(zhǔn)儀測(cè)量，里程中誤差不應(yīng)超過±50mm，高程測(cè)量中誤差不應(yīng)超過mm。A、DS3±10B、DS1±10C、DS3±5D、DS1±1021、《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB/T50308-2017）中要求，使用電子水準(zhǔn)儀觀測(cè)軌道交通一、二等水準(zhǔn)時(shí)，往返測(cè)奇數(shù)站觀測(cè)標(biāo)尺順序應(yīng)為：，往返測(cè)偶數(shù)站觀測(cè)標(biāo)尺順序應(yīng)為：。A、后前前后，前后后前B、前后后前，后前前后C、后后前前，前前后后D、前前后后，后后前前22、DS3水準(zhǔn)儀，數(shù)字3表示的意義是。A.每公里往返測(cè)高差中數(shù)的中誤差不超過3mmB.每公里往返測(cè)高差中數(shù)的相對(duì)誤差不超過3mmC.每公里往返測(cè)高差中數(shù)的絕對(duì)誤差不超過3mmD.每公里往返測(cè)高差中數(shù)的極限誤差不超過3mm23.規(guī)范要求，用方向法進(jìn)行水平角觀測(cè)時(shí)，方向數(shù)超過3個(gè)應(yīng)歸零?！皻w零”是指（）。A、半測(cè)回結(jié)束前再觀測(cè)一次起始方向B、半測(cè)回結(jié)束后將度盤位置調(diào)到0°00′00″C、一測(cè)回結(jié)束后將度盤位置調(diào)到0°00′00″D、一測(cè)站結(jié)束前再觀測(cè)一次起始方向24、我國(guó)采用的高程系是（）。A、正高高程系統(tǒng)B、近似正高高程系統(tǒng)C、正常高高程系統(tǒng)D、動(dòng)高高程系統(tǒng)25、在三角高程測(cè)量中，采用對(duì)向觀測(cè)可以消除()的影響。A.視差 B.視準(zhǔn)軸誤差C.地球曲率差和大氣折光差 D.水平度盤分劃誤差26、設(shè)對(duì)某角觀測(cè)一測(cè)回的觀測(cè)中誤差為±3″，現(xiàn)要使該角的觀測(cè)結(jié)果精度達(dá)到±1.4″，需觀測(cè)()個(gè)測(cè)回。A.2 B.3 C.4 D.527、下列四種比例尺地形圖，比例尺最大的是()。A.1∶5000 B.1∶2000 C.1∶1000 D.1∶50028、鋼尺的尺長(zhǎng)誤差對(duì)距離測(cè)量產(chǎn)生的影響屬于()。A.偶然誤差 B.系統(tǒng)誤差C.偶然誤差也可能是系統(tǒng)誤差 D.既不是偶然誤差也不是系統(tǒng)誤差29、高差與水平距離之()為坡度。A.和 B.差 C.比 D.積30、設(shè)AB距離為200.23m，方位角為121°23′36″，則AB的x坐標(biāo)增量為()m.。A.-170.919 B.170.919 C.104.302 D.-104.30231、在高斯平面直角坐標(biāo)系中，縱軸為()。A.軸，向東為正 B.軸，向東為正C.軸，向北為正 D.軸，向北為正32、在以()km為半徑的范圍內(nèi)，可以用水平面代替水準(zhǔn)面進(jìn)行距離測(cè)量。A.5 B.10 C.15 D.2033、水準(zhǔn)測(cè)量中，設(shè)后尺A的讀數(shù)a=2.713m，前尺B的讀數(shù)為b=1.401m，已知A點(diǎn)高程為15.000m，則視線高程為()m。A.13.688 B.16.312 C.16.401 D.17.71334、丈量一正方形的4條邊長(zhǎng)，其觀測(cè)中誤差均為±2cm，則該正方形周長(zhǎng)的中誤差為±()cm。A.0.5 B.2 C.4 D.835、在地形圖上，量得A點(diǎn)高程為21.17m，B點(diǎn)高程為16.84m，AB距離為279.50m，則直線AB的坡度為()。A.6.8% B.1.5% C.-1.5% D.-6.8%36、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀，()。A.既沒有圓水準(zhǔn)器也沒有管水準(zhǔn)器 B.沒有圓水準(zhǔn)器C.既有圓水準(zhǔn)器也有管水準(zhǔn)器 D.沒有管水準(zhǔn)器37、A點(diǎn)的高斯坐標(biāo)為112240m，19343800m，則A點(diǎn)所在6°帶的帶號(hào)及中央子午線的經(jīng)度分別為()A11帶，66 B11帶，63 C19帶，117 D19帶，11138、進(jìn)行水準(zhǔn)儀角檢驗(yàn)時(shí)，A，B兩點(diǎn)相距80m，將水準(zhǔn)儀安置在A，B兩點(diǎn)中間，測(cè)得高差0.125m，將水準(zhǔn)儀安置在距離B點(diǎn)2~3m的地方，測(cè)得的高差為＝0.186m，則水準(zhǔn)儀的角為()A157″ B-157″ C0.00076″ D–0.00076″39、衡量導(dǎo)線測(cè)量精度的一個(gè)重要指標(biāo)是()A坐標(biāo)增量閉合差 B導(dǎo)線全長(zhǎng)閉合差 C導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差40、用陀螺經(jīng)緯儀測(cè)得的真北方位角為62°11′08″，計(jì)算得點(diǎn)的子午線收斂角-0°48′14″，則的坐標(biāo)方位角()A62°59′22″ B61°22′54″ C61°06′16″41、地形圖的比例尺用分子為1的分?jǐn)?shù)形式表示時(shí)，()A分母大，比例尺大，表示地形詳細(xì)B分母小，比例尺小，表示地形概略C分母大，比例尺小，表示地形詳細(xì)D分母小，比例尺大，表示地形詳細(xì)42、測(cè)量使用的高斯平面直角坐標(biāo)系與數(shù)學(xué)使用的笛卡兒坐標(biāo)系的區(qū)別是()。A與軸互換，第一象限相同，象限逆時(shí)針編號(hào)B與軸互換，第一象限相同，象限順時(shí)針編號(hào)C與軸不變，第一象限相同，象限順時(shí)針編號(hào)D與軸互換，第一象限不同，象限順時(shí)針編號(hào)43、坐標(biāo)方位角的取值范圍為()。Ａ0°~270° Ｂ-90°~90° Ｃ0°~360° D-180°~180°44、轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡對(duì)光螺旋的目的是使()十分清晰。Ａ物像 Ｂ十字絲分劃板 Ｃ物像與十字絲分劃板45、地面上有A、B、C三點(diǎn)，已知AB邊的坐標(biāo)方位角=35°23′，測(cè)得左夾角∠ABC=89°34′,則CB邊的坐標(biāo)方位角=()。Ａ124°57′ Ｂ304°57′ Ｃ-54°11′ D305°49′46、已知A點(diǎn)高程=62.118m，水準(zhǔn)儀觀測(cè)A點(diǎn)標(biāo)尺的讀數(shù)=1.345m，則儀器視線高程為()。Ａ60.773 Ｂ63.463 Ｃ62.11847、1:2000地形圖的比例尺精度是()A.0.2cm B.2cm C.0.2m D.2m48、在1:1000地形圖上，設(shè)等高距為1m，現(xiàn)量得某相鄰兩條等高線上A、B兩點(diǎn)間的圖上距離為0.01m，則A、B兩點(diǎn)的地面坡度為()A.1% B.5% C.10% D.20%49、高斯投影屬于()。A等面積投影 B等距離投影 C等角投影 D等長(zhǎng)度投影50、產(chǎn)生視差的原因是()。A觀測(cè)時(shí)眼睛位置不正 B物像與十字絲分劃板平面不重合C前后視距不相等 D目鏡調(diào)焦不正確51、地面某點(diǎn)的經(jīng)度為東經(jīng)85°32′，該點(diǎn)應(yīng)在三度帶的第幾帶?()A28 B29 C27 D3052、經(jīng)緯儀對(duì)中誤差所引起的角度偏差與測(cè)站點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)的距離()。A成反比 B成正比 C沒有關(guān)系 D有關(guān)系，但影響很小53、坐標(biāo)反算是根據(jù)直線的起、終點(diǎn)平面坐標(biāo)，計(jì)算直線的()。A斜距、水平角 B水平距離、方位角C斜距、方位角 D水平距離、水平角54、高斯平面直角坐標(biāo)系中直線的方位角是按以下哪種方式量取的？()A縱坐標(biāo)北端起逆時(shí)針 B橫坐標(biāo)東端起逆時(shí)針C縱坐標(biāo)北端起順時(shí)針 D橫坐標(biāo)東端起順時(shí)針55、某導(dǎo)線全長(zhǎng)620m，算得0.123m，-0.162m，導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差()。A.1/2200 B.1/3100 C.1/4500 D.1/304856、豎直角()。A只能為正 B只能為負(fù) C可為正，也可為負(fù) D不能為零57、普通水準(zhǔn)尺的最小分劃為1cm，估讀水準(zhǔn)尺mm位的誤差屬于()。A偶然誤差 B系統(tǒng)誤差C\o"sony?la"可能是偶然誤差也可能是系統(tǒng)誤差 D既不是偶然誤差也不是系統(tǒng)誤差58、水準(zhǔn)儀的()應(yīng)平行于儀器豎軸。A視準(zhǔn)軸 B圓水準(zhǔn)器軸 C十字絲橫絲 D管水準(zhǔn)器軸59、豎直角的最大值為()。A90° B.180° C.270° D.360°60、各測(cè)回間改變零方向的度盤位置是為了削弱()誤差影響。A視準(zhǔn)軸 B橫軸 C指標(biāo)差 D度盤分劃61、DS1水準(zhǔn)儀的觀測(cè)精度要()DS3水準(zhǔn)儀。A高于 B接近于 C低于 D等于62、觀測(cè)某目標(biāo)的豎直角，盤左讀數(shù)為101°23′36″，盤右讀數(shù)為258°36′00″，則指標(biāo)差為()。A24″ B-12″ C-24″ D12″63、水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，尺墊應(yīng)放置在()。Ａ水準(zhǔn)點(diǎn) Ｂ轉(zhuǎn)點(diǎn) Ｃ土質(zhì)松軟的水準(zhǔn)點(diǎn)上 D需要立尺的所有點(diǎn)64、水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，為了消除角誤差對(duì)一測(cè)站高差值的影響，可將水準(zhǔn)儀置在（）處。Ａ、靠近前尺Ｂ、兩尺中間Ｃ、靠近后尺D、無所謂65、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀的特點(diǎn)是（）使視線水平。Ａ、用安平補(bǔ)償器代替照準(zhǔn)部Ｂ、用安平補(bǔ)償器代替圓水準(zhǔn)器Ｃ、用安平補(bǔ)償器代替腳螺旋D、用安平補(bǔ)償器代替管水準(zhǔn)器66、水準(zhǔn)測(cè)量中為了有效消除視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸不平行、地球曲率、大氣折光的影響，應(yīng)注意（）。A、讀數(shù)不能錯(cuò)B、前后視距相等C、計(jì)算不能錯(cuò)D、氣泡要居中67、導(dǎo)線測(cè)量的外業(yè)工作是（）Ａ、選點(diǎn)﹑測(cè)角﹑量邊Ｂ、埋石﹑造標(biāo)﹑繪草圖Ｃ、距離丈量﹑水準(zhǔn)測(cè)量﹑角度D、測(cè)水平角、測(cè)豎直角、測(cè)斜距68、相鄰界址點(diǎn)間距、界址點(diǎn)與鄰近地物點(diǎn)關(guān)系距離的中誤差不應(yīng)大于圖上（）。A、0.2mmB、0.3mmC、0.5mmD、0.8mm69、高程注記點(diǎn)相對(duì)于鄰近圖根控制點(diǎn)的高程中誤差不應(yīng)大于相應(yīng)比例尺地形圖基本等高距的（）。A、1/4B、1/3C、1/5D、1/270、外業(yè)數(shù)字測(cè)圖時(shí)，儀器對(duì)中偏差不應(yīng)大于（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、2mm71、城市工程測(cè)量宜采用（）至1:2000比例尺地形圖作為工作底圖。A、1:500B、1:1000C、1:5000D、1:1萬72、在城市地形測(cè)量中要求，圖根點(diǎn)相對(duì)于圖根起算點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差，不得大于圖上（）。A、0.1mm，B、0.3mm，C、0.5mm，D、1.0mm。73、當(dāng)一幅地形圖內(nèi)地物要素變化率超過（ ）時(shí)，宜對(duì)該圖幅進(jìn)行重測(cè)更新。A、25％，B、40％，C、50％，D、30％。74、在平坦開闊地區(qū)以數(shù)字化成圖法測(cè)繪1:500地形圖，圖根點(diǎn)密度要求不宜少于（）點(diǎn)/平方公里。A、16B、150C、32D、6475、在測(cè)繪成果質(zhì)量評(píng)定等級(jí)中，單位成果良級(jí)的質(zhì)量得分范圍為：（）A、75分＜S≤90分B、70分＜S≤90分C、75分≤S＜90分D、70分≤S＜90分76、在圖類單位成果數(shù)學(xué)精度檢測(cè)時(shí)，要求檢點(diǎn)（邊）應(yīng)分布均勻、位置明顯。檢測(cè)點(diǎn)（邊）視地物復(fù)雜程度、比例尺等具體情況確定，每幅圖一般各選取（）個(gè)。A、20～50B、20～40C、30～50D、30～4077、在檢查水準(zhǔn)測(cè)量成果時(shí)，發(fā)現(xiàn)原始記錄中連環(huán)涂改或劃改“毫米”，此類錯(cuò)漏為（）。A、D類錯(cuò)漏B、C類錯(cuò)漏C、B類錯(cuò)漏D、A類錯(cuò)漏78、城市高程控制測(cè)量各等水準(zhǔn)網(wǎng)中最弱點(diǎn)的高程中誤差（相對(duì)于起算點(diǎn)）不得大于（）mm。A、±10B、±20C、±30D、±4079、工程測(cè)量中高程控制測(cè)量成果計(jì)算質(zhì)量錯(cuò)漏中，為A類錯(cuò)漏的是（）。A、環(huán)線閉合差超限B、外業(yè)驗(yàn)算項(xiàng)目缺項(xiàng)C、對(duì)結(jié)果影響較小的計(jì)算錯(cuò)誤D、數(shù)字修約不規(guī)范80、測(cè)繪產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)要求測(cè)繪單位無償提供檢驗(yàn)樣品時(shí)，如果測(cè)繪單位拒絕接受監(jiān)督檢查的，其產(chǎn)品質(zhì)量按（）處理。A、批合格B、合格C、批不合格D、不合格三、多項(xiàng)選擇題1、貫通誤差測(cè)量應(yīng)包括隧道的（）、（）和方位角貫通誤差測(cè)量以及（）測(cè)量。A、縱向B、橫向C、高程貫通誤差D、坐標(biāo)誤差2、根據(jù)《濟(jì)南軌道交通集團(tuán)工程測(cè)量管理辦法（試行）》（濟(jì)軌發(fā)[2016]38號(hào)）文要求，采用兩丼定向的方法進(jìn)行聯(lián)系測(cè)量工作時(shí)，以下描述正確的是：（）A兩鋼絲的間距應(yīng)大于60B兩鋼絲的間距應(yīng)大于50C兩鋼絲的間距特殊情況不得小于20米D兩鋼絲的間距特殊情況不得小于30米3、按照《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB/T50308-2017）要求，利用Ⅰ級(jí)全站儀進(jìn)行精密導(dǎo)線測(cè)量水平角觀測(cè)時(shí)，各項(xiàng)觀測(cè)指標(biāo)應(yīng)符合以下要求：（）A半測(cè)回歸零差≤6″B一測(cè)回內(nèi)2C較差≤9″C左、右角平均值之和與360°的較差≤6″D同一方向各測(cè)回較差≤6″4、地下平面和高程控制點(diǎn)標(biāo)志，應(yīng)根據(jù)施工方法和隧道結(jié)構(gòu)形狀確定，并宜埋設(shè)在。A、隧道底板B、頂板C、開挖面D、兩側(cè)墻體5、根據(jù)《濟(jì)南軌道交通集團(tuán)工程測(cè)量管理辦法（試行）》（濟(jì)軌發(fā)[2016]38號(hào)）文要求，盾構(gòu)洞門環(huán)中心檢測(cè)與施工單位放樣較差需滿足：（）A平面點(diǎn)位位置互差≤±20mmB平面點(diǎn)位位置互差≤±25mmC高程互差≤±20mmD高程互差≤±15mm6、根據(jù)《濟(jì)南軌道交通集團(tuán)工程測(cè)量管理辦法（試行）》（濟(jì)軌發(fā)[2016]38號(hào)）文要求，土建工程完工后，施工單位必須按以下要求移交給軌道交通集團(tuán)項(xiàng)目部經(jīng)第三方測(cè)量單位檢測(cè)合格的車站和區(qū)間底板控制點(diǎn)（平面、高程）資料、成果、現(xiàn)場(chǎng)樁位等，供后續(xù)工序使用：A導(dǎo)線點(diǎn)（中線點(diǎn)）須為混凝土標(biāo)石，內(nèi)有100mm×100mm×10mm大小的鋼板，鑲直徑2mm、深為6mm的銅絲標(biāo)志；水準(zhǔn)點(diǎn)可與導(dǎo)線點(diǎn)重合，但須保證穩(wěn)固及有最高位置B車站：左右線各設(shè)立2個(gè)以上水準(zhǔn)點(diǎn)及2至3個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)（中線點(diǎn)）C區(qū)間：曲線要素點(diǎn)、直線每150m、曲線通視情況不小于60m須設(shè)立一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)（中線點(diǎn)）D區(qū)間：曲線要素點(diǎn)、直線每150m、曲線通視情況不小于120m設(shè)立一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)7、根據(jù)《濟(jì)南軌道交通集團(tuán)工程測(cè)量管理辦法（試行）》（濟(jì)軌發(fā)[2016]38號(hào)）文對(duì)盾構(gòu)法及礦山法區(qū)間聯(lián)系測(cè)量及地下控制測(cè)量的要求包括：（）A在隧道掘進(jìn)50～100m處時(shí)包括聯(lián)系測(cè)量在內(nèi)的地下導(dǎo)線及水準(zhǔn)B在隧道掘進(jìn)至300～400m處時(shí)包括聯(lián)系測(cè)量在內(nèi)的地下導(dǎo)線及水準(zhǔn)C在隧道掘進(jìn)至距離貫通面150m～200m處時(shí)包括聯(lián)系測(cè)量在內(nèi)的地下導(dǎo)線及水準(zhǔn)D若單向掘進(jìn)長(zhǎng)度超過1000m時(shí)，掘進(jìn)至150m后每600m須增加一次包括聯(lián)系測(cè)量在內(nèi)的地下導(dǎo)線及水準(zhǔn)，并加測(cè)陀螺定向以校核坐標(biāo)方位8、《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB/T50308-2017）中對(duì)隧道掘進(jìn)過程中測(cè)量控制點(diǎn)遷站步驟和方法的規(guī)定包括：（）A遷站前進(jìn)行盾構(gòu)姿態(tài)測(cè)量，遷站過程中應(yīng)停止掘進(jìn)B遷站后應(yīng)對(duì)使用的相鄰點(diǎn)控制點(diǎn)間幾何關(guān)系進(jìn)行檢核，確認(rèn)控制點(diǎn)位置正確C利用遷站后的控制點(diǎn)進(jìn)行盾構(gòu)姿態(tài)測(cè)量D利用遷站前、后測(cè)定的盾構(gòu)姿態(tài)測(cè)量較差應(yīng)小于2√2m(m為點(diǎn)位測(cè)量中誤差)9、聯(lián)系測(cè)量工作主要包括以下內(nèi)容：（）A地面近井導(dǎo)線測(cè)量B近井水準(zhǔn)測(cè)量C通過豎井、斜井、平峒、鉆孔的定向測(cè)量D高程傳遞測(cè)量10、《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB/T50308-2017）中對(duì)聯(lián)系測(cè)量中地下近井定向邊及地下近井高程點(diǎn)的要求有：A定向測(cè)量的地下近井定向邊應(yīng)大于120m,且不少于2條B傳遞高程的地下近井高程點(diǎn)不應(yīng)少于2個(gè)C使用近井定向邊前，應(yīng)對(duì)其幾何關(guān)系進(jìn)行檢核，不符值應(yīng)小于12″D使用地下近井高程點(diǎn)前，應(yīng)對(duì)其幾何關(guān)系進(jìn)行檢核，不符值應(yīng)小于2mm11、利用DS1級(jí)電子水準(zhǔn)儀進(jìn)行軌道交通二等水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)的視線長(zhǎng)度、視距差、視線高度要求為（）A、視距≤60mB、前后視距差≤2.0mC、前后視距累計(jì)差≤6.0mD、視線高度≥0.55m且≤2.8m12、聯(lián)系測(cè)量中，地面近井點(diǎn)可直接利用衛(wèi)星定位點(diǎn)和精密導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)設(shè)，需進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)加密時(shí)，地面近井點(diǎn)與精密導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)構(gòu)成附合導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線。近井導(dǎo)線相應(yīng)的要求正確的是（）。A、導(dǎo)線總長(zhǎng)不宜超過350m，B、導(dǎo)線邊數(shù)不宜超過5條，C、平面近井點(diǎn)最短邊長(zhǎng)不應(yīng)小于50m。D、導(dǎo)線測(cè)量角度中誤差小于等于8″。13、下列對(duì)于地下定向邊陀螺方位角測(cè)量描述正確的是（）A、應(yīng)采用“地面已知邊—地下定向變—地面已知邊”的測(cè)量程序。B、隧道內(nèi)定向邊邊長(zhǎng)應(yīng)大于60m，視線距隧道邊墻的距離應(yīng)大于0.5m。C、地下定向邊的陀螺方位角測(cè)量每次應(yīng)測(cè)3測(cè)回，測(cè)回間陀螺方位角較差應(yīng)小于12″。D、采用陀螺儀定向應(yīng)在3天內(nèi)完成，測(cè)定儀器常數(shù)的地面已知邊宜與地下定向邊的平面位置相接近。14、隧道和車站結(jié)構(gòu)工程完工后，應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)橫斷面和底板縱斷面測(cè)量，以下測(cè)量的方法及精度要求正確的是：（）A直線段每6m，曲線段每5m測(cè)量一個(gè)橫斷面和底板高程點(diǎn)，結(jié)構(gòu)橫斷面變化段和施工偏差較大段應(yīng)加測(cè)斷面B橫斷面里程中誤差不應(yīng)超過±50mmC斷面限界控制點(diǎn)與線路中線法距的測(cè)量中誤差不應(yīng)超過±10mmD底板高程測(cè)量中誤差不應(yīng)超過±10mm15、施工復(fù)測(cè)時(shí)應(yīng)遵循的原則，正確的是（CD）A、復(fù)測(cè)較差符合規(guī)定要求時(shí)，采用復(fù)測(cè)成果。B、復(fù)測(cè)較差超限時(shí)，不必重新復(fù)測(cè)，應(yīng)立即上報(bào)業(yè)主或設(shè)計(jì)部門解決。C、復(fù)測(cè)的方法宜與原控制測(cè)量相同，測(cè)量精度等級(jí)不應(yīng)低于原控制測(cè)量等級(jí)。D、復(fù)測(cè)前應(yīng)檢查標(biāo)石的完好性，對(duì)丟失和破壞的標(biāo)石應(yīng)按原測(cè)標(biāo)準(zhǔn)用同精度內(nèi)插方法恢復(fù)或增補(bǔ)。16、變形觀測(cè)網(wǎng)的網(wǎng)點(diǎn)組成部分有（ABC）。A、基準(zhǔn)點(diǎn)B、工作基點(diǎn)C、變形觀測(cè)點(diǎn)D、拐點(diǎn)E、GPS點(diǎn)17、沉降觀測(cè)點(diǎn)的點(diǎn)位宜設(shè)在（ABCDE）。A、建筑的四角、核心筒四角、大轉(zhuǎn)角處及沿外墻每10-15米處或每隔2-3根柱基上B、建筑裂縫、后澆帶和沉降縫兩側(cè)、基礎(chǔ)埋深相差懸殊處、人工地基與天然地基接壤處、不同結(jié)構(gòu)的分界處及填挖方分界處C、高低層建筑、新舊建筑、縱橫墻等交接處的兩側(cè)D、框架結(jié)構(gòu)建筑的每個(gè)或部分柱基上或沿縱橫軸線處E、筏形基礎(chǔ)、箱形基礎(chǔ)底板或接近基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)部分之四角處及其中部位置18、當(dāng)建筑變形觀測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)（ABCD）時(shí)，必須立即報(bào)告委托方，同時(shí)應(yīng)及時(shí)增加觀測(cè)次數(shù)或調(diào)整變形測(cè)量方案。A、變形量或變形速率出現(xiàn)異常變化B、變形量達(dá)到或超出預(yù)警值C、周邊或開挖面出現(xiàn)塌陷、滑坡D、建筑本身、周邊建筑及地表出現(xiàn)異常E、數(shù)據(jù)處理超限19、成果質(zhì)量等級(jí)劃分為（ABCD）類。A.優(yōu)秀 B.良級(jí) C.合格 D.不合格20、城市高程控制網(wǎng)的布設(shè)，首級(jí)網(wǎng)應(yīng)布設(shè)成閉合環(huán)線，加密網(wǎng)一般情況下可布設(shè)成（ACD）。A、附合路線，B、水準(zhǔn)支線，C、結(jié)點(diǎn)網(wǎng)，D、閉合環(huán)。21、濟(jì)南軌道交通一輪規(guī)劃建設(shè)使用的平面坐標(biāo)系和高程系統(tǒng)分別是(AC)。A.1993年濟(jì)南市獨(dú)立坐標(biāo)系 B.2000國(guó)家大地坐標(biāo)系C.1985國(guó)家高程基準(zhǔn) D.1980年西安坐標(biāo)系22、GPS控制網(wǎng)技術(shù)設(shè)計(jì)的一般內(nèi)容包括（ ACD）。A、分級(jí)布網(wǎng)方案，B、控制網(wǎng)應(yīng)用范圍，C、測(cè)量精度標(biāo)準(zhǔn)，D、坐標(biāo)系統(tǒng)與起算數(shù)據(jù)。23、下列哪些是常用的基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)采集方法。（ABC）A、全野外數(shù)字采集，B、航空攝影測(cè)量法，C、大比例尺縮編法，D、小比例尺擴(kuò)編法。24、精密三角高程測(cè)量的精度影響因素有（ABD）等A、邊長(zhǎng)誤差B、垂直折光誤差C、水平折光誤差D、垂直角誤差E、水平角誤差25、下列測(cè)量方法中，可用于測(cè)定工程建筑物垂直位移的有（ADE）A、水準(zhǔn)測(cè)量B、極坐標(biāo)測(cè)量C、垂線法D、三角高程測(cè)量E、液體靜力水準(zhǔn)測(cè)量26、界制點(diǎn)坐標(biāo)測(cè)定可采用的方法包括（BCE）A、圖解法B、極坐標(biāo)法C、交會(huì)法D、正交法E、GPS定位法27、在GB/T24356-2009中規(guī)定，概查是指對(duì)影響成果質(zhì)量的主要項(xiàng)目和帶傾向性的問題進(jìn)行的一般性檢查，一般只記錄（BCD）。A、C類錯(cuò)漏B、B類錯(cuò)漏C、A類錯(cuò)漏D、普遍性問題28、數(shù)字測(cè)繪成果質(zhì)量檢查中質(zhì)量問題的處理方法有（ABCD）。A、質(zhì)量檢查中發(fā)現(xiàn)的各類質(zhì)量問題，均應(yīng)修改或返工B、遺漏、差錯(cuò)等質(zhì)量問題修改至正確為止C、對(duì)于各類中誤差超限等質(zhì)量問題修改或返工至符合質(zhì)量要求為止D、已修改的質(zhì)量問題均應(yīng)復(fù)查并在檢查記錄作出相關(guān)標(biāo)記29、數(shù)字測(cè)繪成果產(chǎn)品單位成果如果出現(xiàn)下列（ABC）條件，其質(zhì)量等級(jí)將被評(píng)為不合格品。A、質(zhì)量元素檢查結(jié)果不滿足規(guī)定的合格條件B、位置精度檢查中粗差比例大于5％C、質(zhì)量元素出現(xiàn)不合格D、位置精度檢查中粗差比例大于10％30、地形圖圖式對(duì)于注記字列有如下（ABCD）等幾種情況。A、水平字列B、垂直字列C、雁行字列D、屈曲字列31、在單位成果質(zhì)量評(píng)定中，質(zhì)量等級(jí)包括（ABDE）。A、優(yōu)級(jí)品B、良級(jí)品C、中級(jí)品D、合格品E、不合格品32、下列建筑在施工和使用期間應(yīng)進(jìn)行變形測(cè)量的是（ABCDE）。A、地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)的建筑B、復(fù)合地基或軟土地基上的設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí)的建筑C、加層、擴(kuò)建建筑D、受臨近深基坑開挖施工影響或受場(chǎng)地地下水等環(huán)境因素變化影響的建筑E、需要積累經(jīng)驗(yàn)或進(jìn)行設(shè)計(jì)反分析的建筑33、光電測(cè)距成果的改正計(jì)算有（ABC）。A、加、乘常熟改正計(jì)算B、氣象改正計(jì)算C、傾斜改正計(jì)算D、三軸關(guān)系改正計(jì)算E、測(cè)程的檢定與改正計(jì)算34、國(guó)家等級(jí)水準(zhǔn)網(wǎng)的布設(shè)原則有（ABCE）。A.由高級(jí)到低級(jí)B.從整體到局部C.逐級(jí)控制D.保證精度E.逐級(jí)加密35、平曲線放樣時(shí)需先測(cè)設(shè)曲線主要點(diǎn)，下列屬于圓曲線主要點(diǎn)的有（ACD）。A.直圓點(diǎn)B.圓心點(diǎn)C.曲中點(diǎn)D.圓直點(diǎn)E.離心點(diǎn)36、偶然中誤差的特性是（ABCD）。A.在一定的觀測(cè)條下，偶然誤差的絕對(duì)值不會(huì)超過一定的限值；B.絕對(duì)值較小的誤差比絕對(duì)值較大的誤差出現(xiàn)的可能性較大；C.絕對(duì)值相等的正誤差與負(fù)誤差出現(xiàn)的可能性相等；D.偶然誤差的簡(jiǎn)單平均值，隨著觀測(cè)次數(shù)的無限增加而趨向于零;E.可以通過觀測(cè)方法和數(shù)據(jù)處理手段加以消除或減弱。37、隧道工程測(cè)量中，豎井聯(lián)系測(cè)量的平面控制方法有（BCE）。A.GPS-RTK測(cè)量法B.陀螺儀定向法C激光準(zhǔn)直投點(diǎn)法D.懸掛鋼尺法E.聯(lián)系三角形法38、下列測(cè)量工作中，屬于鐵路工程施工階段測(cè)量工作的有（BCDE）。A.帶狀地形圖測(cè)繪B.墩臺(tái)放樣C.隧道洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量D.控制網(wǎng)復(fù)測(cè)E.貫通誤差測(cè)定39、偶然誤差具有（

ABCE

）特性。A.有限性

B.集中性

C.對(duì)稱性

D.規(guī)律性

E.抵償性40、

測(cè)量工作的主要任務(wù)是（

BDE

），這三項(xiàng)工作也稱為測(cè)量的三項(xiàng)基本工作。A.地形測(cè)量

B.角度測(cè)量

C.控制測(cè)量

D.高程測(cè)量

E.距離測(cè)量41、全站儀的主要技術(shù)指標(biāo)有（

ACDE

）。A.最大測(cè)程

B.自動(dòng)化和信息化程度

C.測(cè)距標(biāo)稱精度

D.放大倍率

E.測(cè)角精度42、下列關(guān)于工程測(cè)量的描述，正確的是（

BCE

）。A.工程勘測(cè)階段，不需要進(jìn)行測(cè)量工作B.工程設(shè)計(jì)階段，需要在地形圖上進(jìn)行總體規(guī)劃及技術(shù)設(shè)計(jì)C.工程施工階段，需要進(jìn)行施工放樣D.施工結(jié)束后，測(cè)量工作也隨之結(jié)束E.工程竣工后，需要進(jìn)行竣工測(cè)量43、關(guān)于誤差，下列說法錯(cuò)誤的有（

BD

）。A.誤差總是存在的B.誤差是完全可以消除的C.系統(tǒng)誤差可以通過一些方法加以消除或減弱D.偶然誤差可以通過一些方法加以消除E.誤差無法完全消除但可以通過方法提高精度）。A.中央子午線投影為直線 B.中央子午線投影后長(zhǎng)度不變C.正形投影E.所有長(zhǎng)度變形的線段，其長(zhǎng)度變形比均大于1E.靈敏度）。A.基巖水準(zhǔn)標(biāo)石B.基本水準(zhǔn)標(biāo)石E.基本水準(zhǔn)標(biāo)石46.采用差分GPS定位，可以完全消除的誤差有（）。A.衛(wèi)星鐘誤差 B.星歷誤差E.多路徑效應(yīng)）。48、我國(guó)使用高程系的標(biāo)準(zhǔn)名稱是(BD)。A.1956黃海高程系 C.1985年國(guó)家高程基準(zhǔn) 四、簡(jiǎn)答與計(jì)算題1、根據(jù)《濟(jì)南軌道交通集團(tuán)工程測(cè)量管理辦法（試行）》（濟(jì)軌發(fā)[2016]38號(hào)）施工測(cè)量的基本質(zhì)量目標(biāo)是？（5分）答案：1、貫通中誤差：橫向貫通中誤差不超過±50mm；高程貫通中誤差不超過±25mm；2、隧道襯砌及車站建筑物不侵入建筑限界；3、設(shè)備、管線等安裝、裝飾裝修等均不得侵入設(shè)備限界；4、工程竣工實(shí)體必須滿足相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范和設(shè)計(jì)文件的要求。2、簡(jiǎn)答聯(lián)系三角形測(cè)量的布置要求。（5分）答案：豎井中懸掛鋼絲間的距離應(yīng)盡可能長(zhǎng)；聯(lián)系三角形銳角宜小于1°，呈直伸三角形；近井點(diǎn)至懸掛鋼絲的最短距離宜小于鋼絲間距的1.5倍；聯(lián)系測(cè)量宜選用直徑0.3mm鋼絲，懸掛10kg重錘，重錘應(yīng)浸沒在阻尼液中。3、根據(jù)《濟(jì)南軌道交通集團(tuán)工程測(cè)量管理辦法（試行）》（濟(jì)軌發(fā)[2016]38號(hào)）請(qǐng)?jiān)敿?xì)敘述土建施工測(cè)量工作流程？（7分）答案：1）施工單位和監(jiān)理單位進(jìn)場(chǎng)后，由第三方測(cè)量單位向施工單位、監(jiān)理單位進(jìn)行控制點(diǎn)交接樁，施工單位接樁并進(jìn)行復(fù)測(cè)。2）施工單位編制測(cè)量方案，經(jīng)監(jiān)理單位審核完成后報(bào)第三方測(cè)量單位審核。3）施工單位控制測(cè)量、放樣測(cè)量等工作完成后，報(bào)送監(jiān)理單位復(fù)核，監(jiān)理單位復(fù)核完成后報(bào)第三方測(cè)量單位復(fù)核，第三方測(cè)量單位復(fù)核合格后，方可進(jìn)入下一道施工工序。4）與相鄰工點(diǎn)的貫通測(cè)量。5）與相鄰工點(diǎn)的控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)，待第三方測(cè)量單位批復(fù)合格后方可進(jìn)入下道工序施工。6）用聯(lián)測(cè)后的控制點(diǎn)成果進(jìn)行斷面測(cè)量。7）工程驗(yàn)收前移交聯(lián)測(cè)后的控制點(diǎn)給第三方測(cè)量單位。4、導(dǎo)線測(cè)量采用紙質(zhì)手簿記錄時(shí)應(yīng)遵守的規(guī)定是什么？答：（1）外業(yè)記錄不得涂改、追記和轉(zhuǎn)抄；（2）水平角觀測(cè)時(shí)，秒值讀記錯(cuò)誤應(yīng)重新觀測(cè)，度、分讀記錯(cuò)誤可在現(xiàn)場(chǎng)更正，但同一方向盤左、盤右不應(yīng)連環(huán)更改；垂直角觀測(cè)時(shí)，度、分的讀數(shù)，在各測(cè)回中不應(yīng)連環(huán)更改；（3）距離測(cè)量時(shí)，厘米及以下數(shù)值讀記錯(cuò)誤應(yīng)重新觀測(cè)，米、分米讀記錯(cuò)誤，在同一距離、同一高差的往、返測(cè)或兩次測(cè)量的相關(guān)數(shù)字不應(yīng)連環(huán)更改；（4）對(duì)錯(cuò)誤進(jìn)行更正時(shí)，應(yīng)將錯(cuò)誤數(shù)字、文字整齊劃去，在其上方另記正確數(shù)字、文字；劃改的數(shù)字和超限劃去的成果，均應(yīng)注明原因和重測(cè)結(jié)果的所在頁碼。5、高程聯(lián)系測(cè)量中，已知井上A點(diǎn)高程HA=53.523m,懸掛鋼尺時(shí)為倒掛，零點(diǎn)朝上，外業(yè)讀數(shù)時(shí)精確到0.1mm。井上讀數(shù)：后視水準(zhǔn)尺為（立尺在A點(diǎn)）1.5268m，鋼尺讀數(shù)為2.2499m；井下讀數(shù)：待求水準(zhǔn)點(diǎn)B尺讀數(shù)為1.3575m，鋼尺讀數(shù)為18.6740m,求B點(diǎn)高程值為？（請(qǐng)答明計(jì)算過程）（5分）答案：HB：