溫州理工學(xué)院《開發(fā)建設(shè)項目水土保持》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁溫州理工學(xué)院

《開發(fā)建設(shè)項目水土保持》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在建筑電氣設(shè)計中，對于一類高層建筑，消防用電設(shè)備應(yīng)按何種負(fù)荷供電？（）A.一級負(fù)荷B.二級負(fù)荷C.三級負(fù)荷D.特級負(fù)荷2、在一道路排水工程中，設(shè)計雨水管采用鋼筋混凝土管，管徑為1000mm，坡度為0.003，粗糙系數(shù)為0.013。若設(shè)計流量為1.5m3/s，則充滿度約為（）A.0.5B.0.6C.0.7D.0.83、混凝土結(jié)構(gòu)中的裂縫控制是重要的設(shè)計和施工問題，那么裂縫控制的措施有哪些？（）A.合理設(shè)計混凝土配合比、控制混凝土的澆筑溫度B.加強混凝土的養(yǎng)護、設(shè)置后澆帶和伸縮縫C.采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)、提高鋼筋的強度等級D.以上措施都有4、某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，采用懸臂澆筑施工法。在施工過程中，需要對梁體進行線形控制，以下哪種因素對線形控制影響較大（）A.混凝土收縮徐變B.預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序C.掛籃的變形D.以上均是5、在一個建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計中，需要考慮風(fēng)荷載的作用。對于高層建筑，以下哪種風(fēng)荷載計算方法更準(zhǔn)確？（）A.靜力計算方法B.動力計算方法C.簡化計算方法D.經(jīng)驗估算方法6、在進行預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計時，需要選擇預(yù)應(yīng)力筋。若要求預(yù)應(yīng)力損失較小且施工方便，以下哪種預(yù)應(yīng)力筋較為合適？（）A.高強度鋼絲B.鋼絞線C.精軋螺紋鋼筋D.冷拉鋼筋7、某混凝土預(yù)制樁，樁長為15m，樁徑為500mm，樁身混凝土強度等級為C40，打入土層中。若土層的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值為60kPa，極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值為2000kPa，則單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值約為（）A.1500kNB.1800kNC.2000kND.2200kN8、某建筑場地的土層分布為：表層為雜填土，厚度1m；其下為粉質(zhì)黏土，厚度5m；再往下為砂土。在進行地基承載力計算時，應(yīng)考慮的土層是？（）A.雜填土B.粉質(zhì)黏土C.砂土D.粉質(zhì)黏土和砂土9、某公路填方路段，填土高度為4m，邊坡坡度為1:1.5。已知填土的重度為19kN/m3，內(nèi)摩擦角為25°，黏聚力為5kPa。請問該邊坡是否穩(wěn)定？（）A.穩(wěn)定B.不穩(wěn)定C.無法確定D.以上都不對10、在進行混凝土配合比設(shè)計時，已知混凝土的設(shè)計強度等級為C30，水泥強度等級為42.5，水灰比為0.5，砂率為35%，采用碎石作為粗骨料，計算每立方米混凝土中水泥的用量約為多少？（）A.300kgB.350kgC.400kgD.450kg11、在土木工程施工中，安全管理是至關(guān)重要的，那么施工現(xiàn)場的安全隱患主要有哪些？（）A.高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害B.坍塌、火災(zāi)、爆炸、中毒C.環(huán)境污染、噪聲污染、光污染D.以上安全隱患都有12、在土木工程施工中，混凝土的澆筑需要注意施工縫的留設(shè)。施工縫應(yīng)留在結(jié)構(gòu)：（）A.受剪力較小且便于施工的部位B.受彎矩較小且便于施工的部位C.受軸力較小且便于施工的部位D.任意部位均可13、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，設(shè)置了圈梁和構(gòu)造柱。在地震作用下，圈梁和構(gòu)造柱的主要作用是（）A.提高墻體的抗壓強度B.增加房屋的整體性C.承擔(dān)豎向荷載D.抵抗水平地震作用14、在一個建筑施工項目中，需要制定施工進度計劃。以下哪種進度計劃編制方法更能直觀地反映各項工作之間的邏輯關(guān)系？（）A.橫道圖法B.網(wǎng)絡(luò)計劃法C.里程碑法D.以上都不是15、在進行道路工程設(shè)計時，需要確定路面的結(jié)構(gòu)層次和厚度。對于交通量大、重載車輛多的道路，以下哪種路面結(jié)構(gòu)類型較為合適？（）A.水泥混凝土路面B.瀝青混凝土路面C.瀝青碎石路面D.級配碎石路面16、某港口碼頭的堆場需要進行地面硬化處理，以下哪種地面材料更能承受重載和頻繁的沖擊？（）A.混凝土B.瀝青C.聯(lián)鎖塊D.以上都不是17、某混凝土灌注樁，樁徑為800mm，樁長為20m，樁身混凝土強度等級為C35，單樁豎向承載力特征值為2000kN。若樁端進入持力層的深度為2m，持力層的端阻力特征值為1500kPa，則樁側(cè)阻力特征值約為（）A.40kPaB.50kPaC.60kPaD.70kPa18、土木工程中的建筑防火是重要的安全問題，那么建筑物的防火分區(qū)是如何劃分的？（）A.根據(jù)建筑物的功能、面積、高度等因素劃分B.按照建筑物的結(jié)構(gòu)形式、材料類型劃分C.由消防部門根據(jù)實際情況確定D.以上劃分方法都不對19、在進行道路路面設(shè)計時，已知某路段交通量年平均增長率為5%，設(shè)計年限為15年，初始交通量為1000輛/日。若車道系數(shù)為0.5，車輛輪跡橫向分布系數(shù)為0.6，則設(shè)計年限內(nèi)的累計當(dāng)量軸次約為（）A.500萬次B.800萬次C.1000萬次D.1200萬次20、在進行橋梁墩臺設(shè)計時，對于大體積混凝土墩臺，為了減少混凝土的水化熱，可采取的措施有（）A.選用低強度等級水泥B.增加水泥用量C.減小水灰比D.選用粗骨料二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）在道路工程的交通組織設(shè)計中，如何優(yōu)化交叉口的交通流？解釋交通信號配時的優(yōu)化、渠化設(shè)計以及交通誘導(dǎo)設(shè)施的設(shè)置。2、（本題5分）簡述在道路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計中，應(yīng)遵循的原則和主要內(nèi)容。3、（本題5分）闡述在建筑智能化系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計中，如何選擇合適的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和通信協(xié)議，滿足系統(tǒng)的性能要求。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）分析某山區(qū)鐵路的建設(shè)工程，考慮其地形復(fù)雜、地質(zhì)條件惡劣等因素，分析線路選擇、橋梁隧道設(shè)計及施工技術(shù)難點。2、（本題5分）一座跨江大橋在建設(shè)過程中，需要進行大型橋梁構(gòu)件的運輸和吊裝。分析運輸和吊裝方案的制定、設(shè)備選型、安全保障措施以及在操作過程中可能遇到的困難和應(yīng)對方法。3、（本題5分）某城市的地下綜合管廊穿越地鐵隧道，需要解決兩者之間的相互影響和施工協(xié)調(diào)問題。分析穿越方案的選擇和施工風(fēng)險，研究采取的保護措施和監(jiān)測方法，確保地鐵隧道和管廊的安全施工和正常運行。4、（本題5分）以某大型水庫的除險加固工程為例，分析其病害原因、加固措施、施工質(zhì)量控制等方面，以及對水庫安全運行的保障作用。5、（本題5分）一個城市污水處理廠的污泥處理工程設(shè)計中，需要考慮哪些因素，如污泥產(chǎn)量、污泥性質(zhì)、處理方法等，并分析其設(shè)計要點。四、論述題（本大題共2個小題，共20分)1、（本題10分）土木工程中的工程造價風(fēng)險管理對于控制工程造價至關(guān)重要。請論述工程造