鐵路信號與通信設(shè)備接發(fā)列車工作46課件

接發(fā)列車工作主講人

王芹芹鐵路信號與通信設(shè)備接發(fā)列車工作學(xué)習(xí)內(nèi)容3-1軌道電路原理3-1軌道電路原理一、軌道電路原理1、【定義】以鋼軌作為導(dǎo)體，兩端加以機械絕緣(或電氣絕緣)，接上送電和受電設(shè)備構(gòu)成的電路稱為軌道電路。送電設(shè)備軌道電阻受電設(shè)備鋼軌、絕緣節(jié)、軌端接續(xù)線、軌道電阻、送受電設(shè)備等組成軌端接續(xù)線鋼軌絕緣軌道電路組成3-1軌道電路原理一、軌道電路原理軌道電路各組成部分作用（1）導(dǎo)體（鋼軌、軌端接續(xù)線、引接線）鋼軌——傳送電信息軌端接續(xù)線——保持電信息的延續(xù)3-1軌道電路原理一、軌道電路原理軌道電路各組成部分作用（2）鋼軌絕緣鋼軌絕緣安裝在相鄰兩個軌道電路銜接處，以保證相鄰軌道電路在電氣上的可靠隔離。絕緣節(jié)——劃分各軌道區(qū)段3-1軌道電路原理一、軌道電路原理軌道電路各組成部分作用（3）送電設(shè)備在車站內(nèi)，軌道電路的送電設(shè)備是電源，用來向軌道電路供電。3-1軌道電路原理一、軌道電路原理軌道電路各組成部分作用（4）受電設(shè)備車站內(nèi)軌道電路的受電設(shè)備是軌道繼電器，用于反映軌道電路內(nèi)有無機車車輛占用和鋼軌是否完整。3-1軌道電路原理一、軌道電路原理軌道電路各組成部分作用（5）限流電阻

限流電阻是一個可調(diào)電阻器，連接在軌道電路電源端，用來調(diào)整軌道電路的電壓，當(dāng)軌道電路被機車車輛的輪對分路時能夠防止輸出電流過大而損壞電源。3-1軌道電路原理一、軌道電路【工作原理】軌道電路空閑時：軌道電流從電源正極—<鋼軌—<軌道繼電器—<另一股鋼軌電源負(fù)極。ERGJ電源正極電源負(fù)極GJ2、【工作原理】繼電器處于吸起狀態(tài)，表示軌道區(qū)段內(nèi)無車占用。軌道電路調(diào)整狀態(tài)3-1軌道電路原理一、軌道電路原理軌道區(qū)段內(nèi)有車占用時：軌道電流從電源正極—<鋼軌—<輪對—<另一股鋼軌電源負(fù)極。ERGJ電源正極電源負(fù)極GJ2、【工作原理】繼電器無電，銜鐵釋放，表示該區(qū)段有車占用。車輛的輪對電阻小于軌道繼電器線圈軌道電路分路狀態(tài)3-1軌道電路原理一、軌道電路原理軌道區(qū)段內(nèi)發(fā)生斷軌或斷線等故障時：流經(jīng)繼電器線圈的電流中斷，使繼電器失磁落下。ERGJ電源正極GJ2、【工作原理】軌道電路的斷軌狀態(tài)3-1軌道電路原理二、軌道電路的作用

(1)監(jiān)督列車的占用軌道電路監(jiān)督列車、調(diào)車車列在站內(nèi)以及列車在區(qū)間的占用。3-1軌道電路原理

(1)監(jiān)督列車的占用軌道電路監(jiān)督列車、調(diào)車車列在站內(nèi)以及列車在區(qū)間的占用。二、軌道電路的作用3-1軌道電路原理

(2)傳輸行車信息

區(qū)間采用移頻軌道電路可傳輸行車信息，即根據(jù)前行列車的位置而傳輸不同頻率的信息，列車上接收到這些