飛機重心位置的表示方法RepresentationofTH

飛機重心位置的表示方法RepresentationofTHEAircraftcenterofgravity主講人：龍海燕老師

飛機的重心位置是判斷飛機平衡狀態(tài)、機組操縱飛機的重要參數(shù)，那么，飛機重心位置怎么表示呢？導入

重力是地球?qū)ξ矬w的吸引力，飛機的各個部件、燃料、機組、乘客、貨物都要受到重力的作用，這些重力的合力叫做飛機的重力。飛機重力的著力點即為飛機的重心。一、飛機的重心

飛行中，飛機重心位置不隨飛行姿態(tài)的改變而改變，但飛機上任何部位的載重量發(fā)生變化，都會使飛機重心位置發(fā)生移動，且重心總是向載重增大的方向移動。一、飛機重心

它是指沿飛機縱軸確定一個基準點(datum)，用重心到該基準點的距離來表示重心位置的方法。該基準點稱為平衡基準點，重心到平衡基準點的距離稱為平衡力臂二、飛機重心的表示方法1.平衡力臂法平衡力臂平衡基準點

基準點實質(zhì)上是一個假想垂直平面或直線，由飛機制造商確定。

常用的典型基準點位置有距離機頭某一確定的距離、機頭、發(fā)動機防火墻等。二、飛機重心的表示方法1.平衡力臂法計算飛機力矩時，基準點左邊力臂值為“－”，右邊為正“＋”二、飛機重心的表示方法1.平衡力臂法二、飛機重心的表示方法2.站位法

它是采用固定基準點來計算飛機重心位置的方法。固定基準點稱為站位基準點或0站位，重心到0站位的距離為重心站位。

機上其他任意點相對于站位基準點的距離，稱為此任意點站位。重心站位０站位重心任意一點任意意站位二、飛機重心的表示方法2.站位法一般取站位基準點右側(cè)各點的站位為正值，左側(cè)各點的站位為負值。重心站位０站位重心站位（＋）站位（－）平衡力臂法與站位法的關系二、飛機重心的表示方法

如飛機的平衡基準點就選在0站位時，則重心的平衡力臂與站位數(shù)值相同。（０站位）重心站位平衡基準點平衡力臂重心平衡力臂＝重心站位二、飛機重心的表示方法如果平衡力臂基準點和0站位不重合，重心的站位數(shù)＝重心的平衡力臂+平衡基準點的站位數(shù)。平衡力臂法與站位法的關系（０站位）重心站位平衡基準點平衡力臂重心重心的站位數(shù)＝重心的平衡力臂+平衡基準點的站位數(shù)平衡基準點的站位數(shù)

機翼前緣A與機翼后緣B之間的直線段稱為機翼的翼弦。二、飛機重心的表示方法3.平均空氣動力弦翼弦AB翼弦

由于現(xiàn)代飛機機翼的幾何形狀不是簡單的矩形，而常為錐形的后掠狀，因此飛機機翼上從翼根至翼尖之間每一處的翼弦的長度一般是不相同的。翼弦1翼弦2二、飛機重心的表示方法3.平均空氣動力弦二、飛機重心的表示方法平均空氣動力弦平均空氣動力弦

假設一個矩形機翼，該矩形機翼的面積、空氣動力特性和俯仰力矩等都與原機翼相同。該矩形機翼的翼弦與原機翼某處的翼弦長度相等，則原機翼的這條翼弦稱為平均空氣動力弦，用MAC(MeanAerodynamicChord)表示。二、飛機重心的表示方法XT設重心的投影點到平均空氣動力弦前緣點的距離為XT，平均空氣動力弦長為BMAC，則重心相對位置GT可用下式表示。飛機重心的前后位置通常以平均空氣動力弦來表示。配載平衡就是使用平均空氣動力弦法。GT(%MAC)＝(XT/BMAC)×I00%平均空氣動力弦二、飛機重心的表示方法平均空氣動力弦飛機的平均空氣動力弦的長度與所在位置都是固定的，都可以從各型飛機技術手冊上查到。波音系列飛機平均空氣動力弦的位置與長度如表所示。波音飛機的MA