2025年城市軌道交通服務(wù)員技能競(jìng)賽考試題庫(kù)500題（含答案）

PAGEPAGE12025年城市軌道交通服務(wù)員技能競(jìng)賽考試題庫(kù)500題（含答案）判斷題1.車站所有票務(wù)紙質(zhì)報(bào)表保管年限為3年，必須放在編碼室內(nèi)保管。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.對(duì)拾得物品，任何部門(mén)和個(gè)人有妥善保護(hù)的義務(wù)，任何人不得借用、挪用和侵占。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B3.若換乘站出現(xiàn)出站大客流情況，發(fā)生大客流的線路車站協(xié)調(diào)非大客流線路車站進(jìn)行換乘客流控制，減少大客流線路車站的疏散壓力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.車站致歉信存量應(yīng)不低于100張，存量不足時(shí)上報(bào)客運(yùn)部票務(wù)技術(shù)崗申領(lǐng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B5.如遺失物品為易腐失物，車站保管48小時(shí)自行處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B6.手搖道岔完成后，道岔上電只能由通號(hào)部專業(yè)人員完成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.票卡的乘車記錄只能在BOM上進(jìn)行查詢。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B8.車站列車延誤15分鐘以上須播放《列車較大延誤廣播》，該廣播內(nèi)容中已包含退票信息，車站一旦播放該廣播需按流程層層上報(bào)，并在7日內(nèi)為有需要的乘客辦理退票。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.路票須在確認(rèn)閉塞區(qū)間空閑，發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備完畢，并取得發(fā)車站（場(chǎng)）同意閉塞的電話記錄號(hào)碼后方可填發(fā)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B10.遺失物品在車站存放滿四個(gè)月后，車站需對(duì)乘客未領(lǐng)取的乘客遺失物品進(jìn)行整理，由車站匯總成《上交乘客遺失物、現(xiàn)金品清單》（紙質(zhì)清單一式兩份。一份交客運(yùn)部，另一份留車站備案）與實(shí)物一同上交。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B11.保險(xiǎn)柜密碼每年1月1日進(jìn)行更換。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.車站人員進(jìn)入氣滅保護(hù)房間前應(yīng)將氣滅就地控制盤(pán)轉(zhuǎn)換至自動(dòng)狀態(tài)，以免人員進(jìn)入防護(hù)區(qū)發(fā)生誤噴。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B13.造成1人死亡，或者3人以下重傷的,造成300萬(wàn)元以上500萬(wàn)以下直接經(jīng)濟(jì)損失的,此情形屬于一般A類事故。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B14.使用工作記錄儀面向當(dāng)事人攝錄時(shí)，員工應(yīng)當(dāng)表明身份，告知當(dāng)事人“您好，為保護(hù)您的合法權(quán)益，本次工作過(guò)程和對(duì)話我將全程錄音錄像，請(qǐng)您支持和理解”。如遇到乘客不予配合，關(guān)閉記錄儀。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B15.盤(pán)庫(kù)時(shí)無(wú)須核對(duì)廢票數(shù)量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B16.車控室操作IBP盤(pán)打開(kāi)站臺(tái)門(mén)屬于站臺(tái)門(mén)操作等級(jí)中的站臺(tái)級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B17.微信乘車碼乘客自助補(bǔ)登時(shí)限是3小時(shí)后。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B18.工作記錄儀為現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件及日常管理處置特殊事件專用，未經(jīng)部門(mén)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借他人使用、嚴(yán)禁攝錄任何與工作無(wú)關(guān)的內(nèi)容，不得擅自以任何形式自行拷貝和泄露記錄內(nèi)容。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.造成市政投訴、網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)發(fā)10條到50條（含）的較大負(fù)面影響，有效投訴界定為二類有效投訴。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B20.自動(dòng)接地系統(tǒng)控制模式鑰匙常態(tài)掛于車控室鑰匙箱中。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B21.車站致歉信存量應(yīng)不低于100張，存量不足時(shí)上報(bào)客運(yùn)部票務(wù)技術(shù)崗申領(lǐng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B22.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位無(wú)需依法參加工傷保險(xiǎn)，為從業(yè)人員繳納保險(xiǎn)費(fèi)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B23.突發(fā)事件應(yīng)急情況（火災(zāi)、爆炸、列車晚點(diǎn)、列車故障清客等）非現(xiàn)場(chǎng)7天之內(nèi)的退票時(shí)，需核對(duì)車票的站名、日期、使用時(shí)間是否與發(fā)生應(yīng)急情況的站名、日期、時(shí)間吻合，吻合即可辦理退票。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.引導(dǎo)手信號(hào)一般用于引導(dǎo)電話閉塞法列車發(fā)車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B25.客服中心內(nèi)需配置防暴盾、抓捕器、T型棍、催淚瓦斯。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B26.車站IBP盤(pán)上牽引供電模塊沒(méi)有鑰匙。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.當(dāng)LCB轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)處于“手動(dòng)關(guān)門(mén)”或“手動(dòng)開(kāi)門(mén)”位置，此時(shí)不執(zhí)行來(lái)自中央接口盤(pán)的指令。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.連接兩條獨(dú)立運(yùn)行正線之間的線路稱為渡線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B29.自動(dòng)扶梯處于節(jié)能模式時(shí)，ISCS界面中扶梯顏色顯示紅色。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B30.客服中心內(nèi)需配置防暴盾、抓捕器、T型棍、催淚瓦斯。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B31.站臺(tái)門(mén)故障時(shí)，值班站長(zhǎng)應(yīng)擔(dān)任應(yīng)急處置的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.所有施工作業(yè)人員必須接受車站值班員/運(yùn)轉(zhuǎn)值班員/變電值班員等屬地化管理人員及公司安全管理人員的監(jiān)督管理，服從總調(diào)度所指揮。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A33.T型棍、催淚瓦斯、防暴盾、抓捕器出現(xiàn)損壞或過(guò)期情況，或在訓(xùn)練使用中損壞時(shí)，由客運(yùn)部門(mén)通過(guò)故障信息系統(tǒng)平臺(tái)報(bào)修，保衛(wèi)部接報(bào)后聯(lián)系客運(yùn)部門(mén)進(jìn)行更換。因人為損壞的，需照價(jià)賠償。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.車站調(diào)整客流組織，改變乘客正常行走路徑時(shí)，未進(jìn)行指引；有效投訴界定為二類有效投訴。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B35.進(jìn)出站服務(wù)時(shí)，引導(dǎo)攜帶小孩的乘客抱起小孩或把小孩護(hù)在身前進(jìn)/出站過(guò)閘。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），運(yùn)營(yíng)單位不能開(kāi)展可能對(duì)社會(huì)公眾和正常運(yùn)營(yíng)造成影響的演練。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B37.車站值班員確認(rèn)“人員工具清”并單操擦拭過(guò)的道岔2個(gè)來(lái)回，道岔表示正常，將道岔單操至運(yùn)營(yíng)所需位置后，方可注銷道岔擦拭施工。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.采用點(diǎn)控操作，必須按先開(kāi)風(fēng)閥、再開(kāi)風(fēng)機(jī)的順序進(jìn)行控制。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A39.現(xiàn)場(chǎng)接到超出自身業(yè)務(wù)范圍的乘客事務(wù)，客運(yùn)部門(mén)及時(shí)將乘客事務(wù)信息報(bào)服務(wù)熱線，由服務(wù)熱線轉(zhuǎn)至責(zé)任部門(mén)。責(zé)任部門(mén)按照正常轉(zhuǎn)辦流程處理，并將處理結(jié)果反饋至服務(wù)熱線，若乘客留有有效聯(lián)系方式，由服務(wù)熱線回復(fù)乘客后將結(jié)果反饋至客運(yùn)部門(mén)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.當(dāng)氣滅保護(hù)房間發(fā)生火災(zāi)時(shí)，通過(guò)主機(jī)上的手/自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，將主機(jī)轉(zhuǎn)為手動(dòng)啟動(dòng)狀態(tài)，自動(dòng)完成滅火過(guò)程。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B41.HMI上執(zhí)行二次確認(rèn)的操作時(shí)間是30秒。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A42.無(wú)障礙通道不允許擺放任何物品，包括移動(dòng)導(dǎo)向牌。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A43.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須為從業(yè)人員提供符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品，并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A44.手搖道岔必須雙人（至少一人為車站值班員以上崗位人員）現(xiàn)場(chǎng)完成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45.設(shè)備補(bǔ)幣時(shí)先補(bǔ)張數(shù)較多的面額，補(bǔ)幣成功后再補(bǔ)張數(shù)較少的面額。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B46.當(dāng)LCB轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)處于“手動(dòng)關(guān)門(mén)”或“手動(dòng)開(kāi)門(mén)”位置，此時(shí)不執(zhí)行來(lái)自中央接口盤(pán)的指令。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A47.風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)填記要求中：風(fēng)險(xiǎn)值（安全類）：指某種特定的危險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性與其產(chǎn)生的后果的組合。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A48.運(yùn)營(yíng)前檢查時(shí)，值班員通過(guò)IBP盤(pán)確認(rèn)接觸軌是否已送電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B49.多位乘客排隊(duì)等候辦理業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)做到：顧一、接二、招呼三。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B50.車站車控室內(nèi)需配置防暴盾、抓捕器、T型棍、催淚瓦斯。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A51.緊急停車手信號(hào)的顯示時(shí)機(jī)為發(fā)現(xiàn)任何危機(jī)行車及生命安全的情況顯示。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A52.道岔失表后，車站人員手搖道岔并加鉤鎖器后，若失表道岔需頻繁轉(zhuǎn)換，鉤鎖器掛鎖可“只掛不鎖”。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A53.車站備用金每月均需進(jìn)行盤(pán)庫(kù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B54.扶梯客流控制點(diǎn)的選取距扶梯/樓梯口應(yīng)有1米以上緩沖空間，控制口寬度不得大于扶梯/樓梯口寬度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B55.顯示停車手信號(hào)的位置應(yīng)當(dāng)為安全線以內(nèi)，車頭停車牌靠后的位置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56.長(zhǎng)期加鉤鎖器且已通電的道岔，應(yīng)每半年進(jìn)行一次擦拭。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A57.消防廣播在車站廣播系統(tǒng)中的等級(jí)是第二級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B58.通風(fēng)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能，包括進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口、送風(fēng)管道、風(fēng)機(jī)、過(guò)濾器、控制系統(tǒng)以及其他附屬設(shè)備在內(nèi)的一整套裝置。標(biāo)準(zhǔn)地下車站通風(fēng)系統(tǒng)由大系統(tǒng)、小系統(tǒng)、隧道通風(fēng)系統(tǒng)組成，高架車站無(wú)小系統(tǒng)、隧道通風(fēng)系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B59.ISCS界面水泵顯示紅色代表水泵故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B60.10元及以上面額屬于大面額發(fā)票，只提供給儲(chǔ)值類卡充值業(yè)務(wù)，多張單程票索要發(fā)票時(shí)只提供小面額發(fā)票。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B61.手搖道岔時(shí)，車站應(yīng)先將道岔進(jìn)行斷電，再查看道岔位置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B62.對(duì)拾得物品，任何部門(mén)和個(gè)人有妥善保護(hù)的義務(wù)，任何人不得借用、挪用和侵占。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B63.“由于列車延誤等地鐵原因?qū)е鲁丝褪种械能嚻背瑫r(shí)”時(shí)車站的AFC降級(jí)運(yùn)營(yíng)模式應(yīng)該選“列車故障模式”。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B64.隱患對(duì)安全已經(jīng)造成了實(shí)際影響，必須治理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A65.安檢機(jī)、安檢門(mén)、炸探、液探、手持金屬探測(cè)儀、防爆桶、防爆毯出現(xiàn)故障時(shí)，由保安公司上報(bào)客運(yùn)部門(mén)逐級(jí)上報(bào)進(jìn)行維修。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B66.失主認(rèn)領(lǐng)物品前，需出示身份證等有效證件，查驗(yàn)后核對(duì)物品品名（型號(hào)）、顏色、數(shù)量、時(shí)間和地點(diǎn)等要件，確認(rèn)無(wú)誤后，及時(shí)記錄失主的身份證號(hào)碼及通訊方式，并由值班站長(zhǎng)在《乘客遺失物品登記簿》上簽收。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B67.依據(jù)《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》，用人單位必須采用有效的職業(yè)病防護(hù)設(shè)施，并為勞動(dòng)者提供個(gè)人使用的職業(yè)病防護(hù)用品。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A68.發(fā)生進(jìn)站大客流時(shí)，如運(yùn)輸能力充足，但站廳購(gòu)票乘客持續(xù)增加，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)客流情況要求乘客使用移動(dòng)支付方式進(jìn)站乘車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B69.正常情況下，站臺(tái)門(mén)LCB控制盒檔位應(yīng)處于手動(dòng)位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B70.車站范圍內(nèi)施工作業(yè)動(dòng)用與運(yùn)營(yíng)有關(guān)的設(shè)施設(shè)備，作業(yè)完畢后由施工單位與車站人員共確認(rèn)恢復(fù)到原正常狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B71.換乘站客流組織以“安全、可控、統(tǒng)一”為原則。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A72.地鐵運(yùn)營(yíng)中發(fā)生乘客傷亡事件，車站工作人員無(wú)需配合駐站民警保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，維持秩序，只要嚴(yán)格執(zhí)行管理規(guī)范有關(guān)規(guī)定即可。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B73.緊急停車手信號(hào)的顯示時(shí)機(jī)為發(fā)現(xiàn)任何危機(jī)行車及生命安全的情況顯示。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A74.車站發(fā)現(xiàn)常規(guī)設(shè)施設(shè)備故障或異常時(shí)，由車站值班員報(bào)維修調(diào)度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B75.若某條配線用于連接線路內(nèi)部的兩條正線，則該線路被稱為聯(lián)絡(luò)線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B76.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），車站客運(yùn)組織方案應(yīng)做到“一站一方案”。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A77.車站應(yīng)急情況下操作通風(fēng)系統(tǒng)，車站可以先處置后匯報(bào)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A78.依據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》，火災(zāi)撲滅后，發(fā)生火災(zāi)的單位和相關(guān)人員無(wú)需按照消防救援機(jī)構(gòu)的要求保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，但要接受事故調(diào)查，如實(shí)提供與火災(zāi)有關(guān)的情況。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B79.當(dāng)氣滅保護(hù)房間發(fā)生火災(zāi)時(shí)，通過(guò)主機(jī)上的手/自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，將主機(jī)轉(zhuǎn)為手動(dòng)啟動(dòng)狀態(tài)，自動(dòng)完成滅火過(guò)程。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B80.啟動(dòng)一級(jí)客流控制后，客流仍未得到控制。站廳付費(fèi)區(qū)乘客出現(xiàn)擁擠現(xiàn)象，且此情況持續(xù)15分鐘后仍然得不到緩解，即刻啟動(dòng)二級(jí)客流控制。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B81.二級(jí)客流控制由當(dāng)班值班站長(zhǎng)決定實(shí)施，并將相應(yīng)實(shí)施情況上報(bào)行調(diào)、服務(wù)熱線并逐級(jí)上報(bào)信息。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A82.盤(pán)庫(kù)時(shí)無(wú)須核對(duì)廢票數(shù)量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B83.發(fā)生火災(zāi)時(shí)，在系統(tǒng)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)控制失效情況下，進(jìn)行機(jī)械應(yīng)急控制。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B84.運(yùn)營(yíng)期間，電梯故障停用時(shí)應(yīng)擺放相應(yīng)告示牌，故障維修和維護(hù)時(shí)設(shè)置安全防護(hù)欄即可，無(wú)需擺放相應(yīng)告示牌。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B85.手搖道岔完成后，道岔上電只能由通號(hào)部專業(yè)人員完成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A86.可視化接地系統(tǒng)站級(jí)終端采用壁掛式監(jiān)控主機(jī)，由一體化工控機(jī)（屏控）和盤(pán)控操作箱組成，通過(guò)觸摸式屏控和按鈕式盤(pán)控兩種方式實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程接地操作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A87.現(xiàn)場(chǎng)接到超出自身業(yè)務(wù)范圍的乘客事務(wù)，客運(yùn)部門(mén)及時(shí)將乘客事務(wù)信息報(bào)服務(wù)熱線，由服務(wù)熱線轉(zhuǎn)至責(zé)任部門(mén)。責(zé)任部門(mén)按照正常轉(zhuǎn)辦流程處理，并將處理結(jié)果反饋至服務(wù)熱線，若乘客留有有效聯(lián)系方式，由服務(wù)熱線回復(fù)乘客后將結(jié)果反饋至客運(yùn)部門(mén)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A88.票卡的乘車記錄只能在BOM上進(jìn)行查詢。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B89.電話閉塞法的啟用、取消及實(shí)施區(qū)段須根據(jù)調(diào)度命令內(nèi)容執(zhí)行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A90.支付寶乘車碼客服服務(wù)電話和時(shí)間：96188（8:00-24:00）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B91.建筑物和設(shè)備狀態(tài)或位置及線路各級(jí)管理機(jī)構(gòu)管界等的標(biāo)志牌，包括公里標(biāo)、曲線標(biāo)、圓曲線和緩和曲線始終點(diǎn)標(biāo)、坡度標(biāo)、橋梁標(biāo)等稱為信號(hào)標(biāo)志。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B92.道岔擦拭范圍：定、反位所有滑床板。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A93.站臺(tái)門(mén)PSL操作允許開(kāi)關(guān)常態(tài)化處于“OFF”位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A94.CBTC模式下，車站實(shí)地查看正線信號(hào)機(jī)均顯示藍(lán)燈。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A95.道岔應(yīng)每16天至少完成一次擦拭作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B96.車場(chǎng)與車站之間辦理閉塞，若接車站為中間站，出場(chǎng)時(shí)，接車站同意車場(chǎng)閉塞還需滿足接車站與后方站區(qū)間空閑且無(wú)已辦理好的閉塞。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A97.拾獲一般失物及貴重失物主要放置于車控室乘客遺失物品柜中，若有較大件的失物或乘客遺失物品柜空間不足，車站根據(jù)實(shí)際房間使用情況，安排固定房間進(jìn)行存放。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A98.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），運(yùn)營(yíng)單位不能開(kāi)展可能對(duì)社會(huì)公眾和正常運(yùn)營(yíng)造成影響的演練。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B99.本站卡在車站由值班員負(fù)責(zé)保管交接。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B100.滑動(dòng)門(mén)正常情況下，LCB操作盒應(yīng)處于“自動(dòng)”位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A101.路票填寫(xiě)內(nèi)容（要素）包括：調(diào)令號(hào)、電話記錄號(hào)、車次、方向、車站值班員/DCC調(diào)度員姓名、日期、站名章七個(gè)要素。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B102.可視化接地系統(tǒng)站級(jí)終端采用壁掛式監(jiān)控主機(jī)，由一體化工控機(jī)（屏控）和盤(pán)控操作箱組成，通過(guò)觸摸式屏控和按鈕式盤(pán)控兩種方式實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程接地操作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A103.值班站長(zhǎng)在發(fā)生乘客傷亡或接到乘客傷亡報(bào)告時(shí)，應(yīng)立即逐級(jí)報(bào)告所歸屬的部門(mén)客傷管理人員（安全管理員），視具體情況報(bào)120急救中心、110、119救援。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A104.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)的，無(wú)需對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，提供必要的勞動(dòng)防護(hù)用品。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B105.自助售票設(shè)備更換錢箱時(shí)可以同時(shí)操作多臺(tái)設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B106.乘客持地鐵儲(chǔ)值卡進(jìn)站，最低進(jìn)站金額為0元。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：需要大于0元107.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)的，無(wú)需對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，提供必要的勞動(dòng)防護(hù)用品。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B108.用《乘客票務(wù)事務(wù)單》查詢票卡信息時(shí)，查詢時(shí)段在2年以內(nèi)的，7天內(nèi)反饋查詢記錄。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B109.車站基本服務(wù)設(shè)施包括：車站出入口、樓梯、通道、站廳、站臺(tái)、自動(dòng)扶梯、無(wú)障礙電梯、輪椅升降機(jī)和站臺(tái)門(mén)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A110.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練應(yīng)當(dāng)在5年內(nèi)全部覆蓋。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B111.自動(dòng)扶梯處于節(jié)能模式時(shí)，ISCS界面中扶梯顏色顯示紅色。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B112.地鐵員工不留長(zhǎng)指甲，當(dāng)雙手掌心向內(nèi)時(shí)，指甲高度不大于2mm為標(biāo)準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B113.由于設(shè)備故障或者其他特殊服務(wù)造成列車晚點(diǎn)超過(guò)5分鐘以上，乘客7日內(nèi)日可在車站辦理退票手續(xù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B114.自動(dòng)接地系統(tǒng)操作方式盤(pán)控和屏控。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B115.引導(dǎo)手信號(hào)一般用于引導(dǎo)電話閉塞法列車發(fā)車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B116.在線路故障（如進(jìn)路上的道岔失去表示），可以使用引導(dǎo)總鎖的方式，鎖閉全設(shè)備集中站的道岔、開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)來(lái)接車進(jìn)站。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A117.城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》落實(shí)消防安全責(zé)任制，制定本單位的消防安全制度、消防安全操作規(guī)程，制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A118.致歉信可以作為乘車憑證使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B119.車站列車延誤15分鐘以上須播放《列車較大延誤廣播》，該廣播內(nèi)容中已包含退票信息，車站一旦播放該廣播需按流程層層上報(bào)，并在7日內(nèi)為有需要的乘客辦理退票。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A120.3號(hào)線列車的超員載荷為1894人。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：3號(hào)線列車的超員載荷為1870人121.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕10號(hào)），造成人員死亡的事件不屬于運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B122.車站在設(shè)計(jì)客流流向時(shí)，要按照“左行原則”和“防止客流對(duì)沖”的原則。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B123.正常情況下應(yīng)由車站值班站長(zhǎng)通過(guò)HMI對(duì)管轄道岔進(jìn)行監(jiān)護(hù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控本班工作中車站HMI的狀況。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B124.依據(jù)《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》，對(duì)航空器、列車、船舶、城市軌道車輛、公共電汽車等公共交通運(yùn)輸工具，營(yíng)運(yùn)單位應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定配備安保人員和相應(yīng)設(shè)備、設(shè)施，加強(qiáng)安全檢查和保衛(wèi)工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A125.車站在設(shè)計(jì)客流流向時(shí)，要按照“左行原則”和“防止客流對(duì)沖”的原則。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B126.計(jì)軸出現(xiàn)白色光帶，車站應(yīng)操作“區(qū)故解”消除故障現(xiàn)象。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A127.運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，車站不得關(guān)閉BOM電源，BOM在SC上無(wú)需下發(fā)開(kāi)、關(guān)命令，只登錄和注銷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A128.翼支付APP首次請(qǐng)碼成功后在無(wú)網(wǎng)絡(luò)的情況下36小時(shí)內(nèi)有效。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A129.城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》落實(shí)消防安全責(zé)任制，制定本單位的消防安全制度、消防安全操作規(guī)程，制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A130.乘客事務(wù)指乘客通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)工作人員、乘客意見(jiàn)征詢簿、乘客意見(jiàn)箱、服務(wù)熱線、12345市長(zhǎng)熱線、市長(zhǎng)信箱、網(wǎng)站、媒體、來(lái)信方式，對(duì)地鐵的投訴、建議、求助、咨詢、表?yè)P(yáng)統(tǒng)稱為乘客事務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A131.車站各站點(diǎn)需安排專人在汛期前、后對(duì)車站的工器具及生活電器進(jìn)行檢查：汛期前工器具及生活電器檢查時(shí)間：4月20至4月30日；汛期結(jié)束后工器具及生活電器檢查時(shí)間：11月1日至11月10日。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A132.車站工作人員發(fā)現(xiàn)常規(guī)設(shè)施設(shè)備故障或異常時(shí)（包括AFC設(shè)備、電梯和自動(dòng)扶梯、400M對(duì)講機(jī))，將故障信息報(bào)車站值班員，由車站值班員報(bào)維修調(diào)度，并將故障信息發(fā)送至“車控室故障信息互聯(lián)網(wǎng)交流群”；同時(shí)根據(jù)故障可能或已經(jīng)造成的影響向客服熱線進(jìn)行報(bào)備。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B133.CBTC模式下，車站實(shí)地查看正線信號(hào)機(jī)均顯示藍(lán)燈。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A134.大客流根據(jù)發(fā)生的特點(diǎn)可分為可預(yù)見(jiàn)性大客流和不可預(yù)見(jiàn)性大客流。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B135.運(yùn)營(yíng)前檢查時(shí)，值班員通過(guò)IBP盤(pán)確認(rèn)接觸軌是否已送電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B136.車站人員進(jìn)入氣滅保護(hù)房間前應(yīng)將氣滅就地控制盤(pán)轉(zhuǎn)換至自動(dòng)狀態(tài)，以免人員進(jìn)入防護(hù)區(qū)發(fā)生誤噴。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B137.二級(jí)站控由當(dāng)班值班站長(zhǎng)決定實(shí)施后，并將相應(yīng)實(shí)施情況上報(bào)行車調(diào)度并逐級(jí)上報(bào)信息可安排本站人員（含保潔、保安、安檢）及軌道公安協(xié)助工作，必要時(shí)請(qǐng)求增援。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：二級(jí)站控由當(dāng)班值班站長(zhǎng)決定實(shí)施，并將相應(yīng)實(shí)施情況上報(bào)行車調(diào)度、服務(wù)熱線并逐級(jí)上報(bào)信息，當(dāng)班值班站長(zhǎng)安排本站人員（含保潔、保安、安檢）及軌道公安協(xié)助工作，必要時(shí)請(qǐng)求增援。138.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須為從業(yè)人員提供符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品，并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A139.大量乘客涌入車站，造成車站自動(dòng)售票機(jī)及安檢能力不足時(shí)，車站根據(jù)客流增長(zhǎng)趨勢(shì)，適時(shí)啟動(dòng)車站大客流應(yīng)急處置預(yù)案。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A140.客服崗能直接觀測(cè)的售票設(shè)備，其在17：15故障，則客服崗需在17：05內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B141.風(fēng)險(xiǎn)管控不到位是安全問(wèn)題的第一階段，隱患階段。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B142.致歉信發(fā)放前需加蓋“車站公章”、填寫(xiě)“簽發(fā)日期”、當(dāng)班站長(zhǎng)聯(lián)系方式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B143.手搖道岔完成后，道岔上電只能由工務(wù)部專業(yè)人員完成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B144.當(dāng)IBP盤(pán)按壓AFC閘機(jī)緊急釋放時(shí)，閘機(jī)扇門(mén)全部打開(kāi)，設(shè)備狀態(tài)為只出不進(jìn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B145.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控制度，按照安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)采取相應(yīng)的管控措施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A146.民生銀行卡進(jìn)行維修時(shí)，更換為智慧通普通卡票面。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B147.二級(jí)客流控制由當(dāng)班值班站長(zhǎng)決定實(shí)施，并將相應(yīng)實(shí)施情況上報(bào)行調(diào)、服務(wù)熱線并逐級(jí)上報(bào)信息。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A148.消防水給水系統(tǒng)由水源/消防水池、消防水泵、管道、閥門(mén)、消火栓、水泵接合器組成，包括消火栓、水噴淋、細(xì)水霧。主要用于將市政消防用水供給至車站消火栓、水噴淋系統(tǒng)消防設(shè)施用水。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A149.其他在崗或非在崗地鐵員工在發(fā)生乘客傷亡事件時(shí)，應(yīng)立即通知車站值班站長(zhǎng)、列車司機(jī)等工作人員。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A150.票務(wù)專項(xiàng)備用金是用于車站找零、兌零、退票和退資等業(yè)務(wù)的專項(xiàng)資金。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A151.站控分為一級(jí)站控、二級(jí)站控和三級(jí)站控。車站依據(jù)“由下至上（高架站由上至下），由內(nèi)至外”的原則，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要同時(shí)采取多種辦法進(jìn)行客流控制。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A152.意見(jiàn)箱每次開(kāi)啟時(shí)，都需要執(zhí)行雙人開(kāi)啟制度，由白班值班站長(zhǎng)與客服中心站務(wù)員進(jìn)行開(kāi)箱檢查，取出箱內(nèi)信件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A153.車站站界范圍內(nèi)的A類作業(yè)由施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)工完場(chǎng)清、設(shè)備恢復(fù)，方可辦理注銷手續(xù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B154.建筑物和設(shè)備狀態(tài)或位置及線路各級(jí)管理機(jī)構(gòu)管界等的標(biāo)志牌，包括公里標(biāo)、曲線標(biāo)、圓曲線和緩和曲線始終點(diǎn)標(biāo)、坡度標(biāo)、橋梁標(biāo)等稱為信號(hào)標(biāo)志。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B155.“互鎖解除”鑰匙開(kāi)關(guān)的“互鎖解除”位需要人為保持，否則此開(kāi)關(guān)會(huì)自動(dòng)恢復(fù)到“使能”位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B156.IBP盤(pán)消防泵控制區(qū)域自動(dòng)狀態(tài)指示燈，顯示綠色的時(shí)候代表在自動(dòng)狀態(tài)，滅燈時(shí)代表在手動(dòng)狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A157.區(qū)段封鎖（含道岔區(qū)段）功能允許封鎖信號(hào)機(jī)或軌道或道岔。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A158.T型棍、催淚瓦斯、防暴盾、抓捕器出現(xiàn)損壞或過(guò)期情況，或在訓(xùn)練使用中損壞時(shí)，由客運(yùn)部門(mén)通過(guò)故障信息系統(tǒng)平臺(tái)報(bào)修，保衛(wèi)部接報(bào)后聯(lián)系客運(yùn)部門(mén)進(jìn)行更換。因人為損壞的，需照價(jià)賠償。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A159.乘客應(yīng)急逃生柜內(nèi)擺放有遇火災(zāi)或有濃煙等緊急情況時(shí)，緊急逃生物品。每個(gè)乘客逃生應(yīng)急柜內(nèi)擺放礦泉水20瓶、防毒面具10個(gè)、毛巾50條、全面罩10個(gè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B160.由于設(shè)備故障或者其他特殊服務(wù)造成列車晚點(diǎn)超過(guò)5分鐘以上，乘客7日內(nèi)日可在車站辦理退票手續(xù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B161.巡視過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)老、幼、病、殘、孕婦等人群，不允許其乘坐自動(dòng)扶梯。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B162.AFC維修人員至現(xiàn)場(chǎng)處理故障，需要使用開(kāi)箱鑰匙和循環(huán)鼓鑰匙時(shí)，車站派人全程陪同，不填寫(xiě)《鑰匙、物品借用登記本》。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A163.失主認(rèn)領(lǐng)物品前，需出示身份證等有效證件，查驗(yàn)后核對(duì)物品品名（型號(hào)）、顏色、數(shù)量、時(shí)間和地點(diǎn)等要件，確認(rèn)無(wú)誤后，及時(shí)記錄失主的身份證號(hào)碼及通訊方式，并由值班站長(zhǎng)在《乘客遺失物品登記簿》上簽收。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B164.無(wú)障礙渡板展開(kāi)時(shí)注意將便攜式無(wú)障礙渡板摩擦力更大的藍(lán)色面朝上。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B165.正常情況下，站臺(tái)門(mén)LCB控制盒檔位應(yīng)處于手動(dòng)位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B166.車站工作人員發(fā)現(xiàn)常規(guī)設(shè)施設(shè)備故障或異常時(shí)（包括AFC設(shè)備、電梯和自動(dòng)扶梯、400M對(duì)講機(jī))，將故障信息報(bào)車站值班員，由車站值班員報(bào)維修調(diào)度，并將故障信息發(fā)送至“車控室故障信息互聯(lián)網(wǎng)交流群”；同時(shí)根據(jù)故障可能或已經(jīng)造成的影響向客服熱線進(jìn)行報(bào)備。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B167.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、使用危險(xiǎn)物品的車間、商店、倉(cāng)庫(kù)可以與員工宿舍在同一座建筑物內(nèi)，但應(yīng)當(dāng)與員工宿舍保持安全距離。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A168.手搖道岔必須雙人（至少一人為車站值班員以上崗位人員）現(xiàn)場(chǎng)完成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A169.施工單位延誤施工登記時(shí)間超過(guò)15分鐘，車站可根據(jù)實(shí)際情況報(bào)行調(diào)同意取消該施工作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A170.由于可在HMI工作站直接測(cè)試道岔及查看狀態(tài)，運(yùn)營(yíng)前檢查原則上無(wú)需下線路。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A171.站臺(tái)門(mén)維修一律按搶修施工辦理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B172.車站利用自粘性標(biāo)簽紙對(duì)本站工器具進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，粘貼在工器具任意位置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B173.在使用禮貌用語(yǔ)時(shí)，應(yīng)做到親切、自然，不要過(guò)于生硬、機(jī)械。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A174.車站調(diào)整客流組織，改變乘客正常行走路徑時(shí)，未進(jìn)行指引；有效投訴界定為二類有效投訴。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B175.拾獲一般失物及貴重失物主要放置于車控室乘客遺失物品柜中，若有較大件的失物或乘客遺失物品柜空間不足，車站根據(jù)實(shí)際房間使用情況，安排固定房間進(jìn)行存放。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A176.運(yùn)營(yíng)開(kāi)始前，須將“PSL盤(pán)鑰匙”插在上、下行頭端PSL盤(pán)對(duì)應(yīng)鑰匙孔內(nèi)，并確?！癙SL操作允許”開(kāi)關(guān)處于“禁止”位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A177.通風(fēng)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能，包括進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口、送風(fēng)管道、風(fēng)機(jī)、過(guò)濾器、控制系統(tǒng)以及其他附屬設(shè)備在內(nèi)的一整套裝置。標(biāo)準(zhǔn)地下車站通風(fēng)系統(tǒng)由大系統(tǒng)、小系統(tǒng)、隧道通風(fēng)系統(tǒng)組成，高架車站無(wú)小系統(tǒng)、隧道通風(fēng)系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B178.站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)的操作等級(jí)高至低依次是：手動(dòng)級(jí)（手動(dòng)解鎖或LCB盒操作）、火災(zāi)級(jí)、站臺(tái)級(jí)、系統(tǒng)級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A179.氣體釋放報(bào)警指示燈：用于氣體釋放時(shí)，告知人員可進(jìn)入。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B180.長(zhǎng)期加鉤鎖器且已通電的道岔，應(yīng)每半年進(jìn)行一次擦拭。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A181.一名女性乘客通過(guò)市長(zhǎng)熱線對(duì)員工服務(wù)進(jìn)行了投訴，屬于服務(wù)熱線投訴。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B182.車站利用自粘性標(biāo)簽紙對(duì)本站工器具進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，粘貼在工器具任意位置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B183.發(fā)生的乘客傷亡事故涉及刑事案件時(shí)，車站工作人員應(yīng)立即通知軌道公安，請(qǐng)軌道公安協(xié)助處置涉案嫌疑人。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B184.當(dāng)LCB控制盒操作處于“隔離”位置，站臺(tái)門(mén)打開(kāi)時(shí)，列車能正常進(jìn)出站。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B185.自動(dòng)扶梯乘坐者可隨身攜帶的物品需滿足以下標(biāo)準(zhǔn)：物品尺寸：≤0.8m(長(zhǎng)）*0.3m（寬）*1.2m（高），總重量（含人員）：≤140kg/1個(gè)梯級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B186.道岔失表，需組織列車運(yùn)行時(shí)，必須確認(rèn)道岔處于需要的位置后，方可組織列車通過(guò)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B187.發(fā)生進(jìn)站大客流時(shí)，如運(yùn)輸能力充足，各站根據(jù)車站實(shí)際情況，通過(guò)安排人員、車站廣播引導(dǎo)、擺放運(yùn)營(yíng)服務(wù)設(shè)施的方式進(jìn)行疏導(dǎo)，避免造成客流交叉和擁堵，組織乘客安全有序、快速通過(guò)安檢進(jìn)站，視現(xiàn)場(chǎng)客流情況增加安檢通過(guò)效率。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A188.目前車站氣滅主機(jī)設(shè)置為自動(dòng)狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B189.乘坐地鐵拒絕出示地鐵公務(wù)票配合票務(wù)稽查的，一次性考核1000元。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A190.客服中心發(fā)票盒內(nèi)擺放滿足日常乘客所需各面額的發(fā)票數(shù)量，剩余發(fā)票可根據(jù)本站實(shí)際情況使用捆鈔帶或小信封加封，捆鈔帶破損、小信封破損、班中拆封補(bǔ)充發(fā)票時(shí)需雙人（兩名站務(wù)員或站務(wù)員以上崗位人員）重新加封。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A191.施工根據(jù)作業(yè)性質(zhì)和影響程度分常規(guī)過(guò)施工、專項(xiàng)施工、臨時(shí)施工和搶修施工。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B192.扶梯客流控制點(diǎn)的選取距扶梯/樓梯口應(yīng)有1米以上緩沖空間，控制口寬度不得大于扶梯/樓梯口寬度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B193.票務(wù)專項(xiàng)備用金是用于車站找零、兌零、退票和退資等業(yè)務(wù)的專項(xiàng)資金。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A194.若換乘站出現(xiàn)出站大客流情況，發(fā)生大客流的線路車站協(xié)調(diào)非大客流線路車站進(jìn)行換乘客流控制，減少大客流線路車站的疏散壓力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A195.乘客持60-69周歲老年愛(ài)心卡出站時(shí)發(fā)現(xiàn)票卡超時(shí)時(shí)卡內(nèi)抵扣1.6元超時(shí)費(fèi)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B196.當(dāng)站臺(tái)排隊(duì)候車乘客即將排至通往站廳的扶梯和樓梯口，且同方向連續(xù)3列車進(jìn)站上下完乘客出清后，站臺(tái)人數(shù)仍得不到緩解，且有不斷增加的趨勢(shì)時(shí)，可判定為站臺(tái)產(chǎn)生大客流，即刻啟動(dòng)一級(jí)站控。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B197.A4類施工請(qǐng)點(diǎn)前，由車站值班員在車控室向施工人員進(jìn)行施工安全交底。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B198.給設(shè)備充電時(shí)必須提前清除周圍的可燃物，并使用相匹配的原裝充電器進(jìn)行充電，特殊情況下充電過(guò)程中可使用該設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B199.手搖道岔完成后，道岔上電只能由工務(wù)部專業(yè)人員完成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B200.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕17號(hào)），城市軌道交通電梯、自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道具應(yīng)具有視頻監(jiān)視和門(mén)防夾保護(hù)功能，可不具備語(yǔ)音安全提示功能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B不定項(xiàng)選擇題1.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作實(shí)行管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、（），強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制。A、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全B、管生產(chǎn)必須管安全C、管經(jīng)營(yíng)必須管安全D、管企業(yè)必須管安全答案：A2.固定資產(chǎn)及低值易耗資產(chǎn)各車站組織每年不少于（）次盤(pán)點(diǎn)。A、1B、2C、3D、4答案：B3.防盜卷簾門(mén)電機(jī)設(shè)有限位開(kāi)關(guān)，控制開(kāi)或關(guān)時(shí)，門(mén)體到位后會(huì)自動(dòng)停止，關(guān)閉時(shí)其下限最低點(diǎn)距離地面不小于（）CM，不大于3CM（約兩指寬）。A、1B、3C、5D、7答案：A4.車站給排水系統(tǒng)的控制方式有（）。A、BAS控制B、自動(dòng)控制C、手動(dòng)控制D、液位控制答案：AD5.現(xiàn)金可以存放在（）。A、編碼室保險(xiǎn)柜內(nèi)B、客服中心抽屜內(nèi)C、自助售票設(shè)備錢箱內(nèi)D、編碼室抽屜內(nèi)答案：ABC6.在關(guān)站程序中，車站值班員需在（）啟動(dòng)該方向末班車廣播，并通知各崗位。A、本站載客末班車到站前15分鐘B、倒數(shù)第二班車出清站臺(tái)后C、本站末班載客列車到站前3分鐘D、在首趟末班車到站前5分鐘答案：B7.客流組織時(shí)充分利用車站運(yùn)營(yíng)輔助設(shè)備設(shè)施，使（）客流不交叉，確?？土黜槙?。A、購(gòu)票B、進(jìn)站C、出站D、安檢答案：ABCD8.依據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》，同一建筑物由兩個(gè)以上單位管理或者使用的，應(yīng)當(dāng)明確各方的消防安全責(zé)任，并確定責(zé)任人對(duì)共用的（）進(jìn)行統(tǒng)一管理。A、疏散通道、安全出口、建筑消防設(shè)施和消防車通道B、滅火器材C、消防檔案D、安全出口答案：A9.造成市級(jí)及以上部門(mén)重點(diǎn)督辦，市級(jí)及以上媒體報(bào)道，網(wǎng)絡(luò)知名媒體、網(wǎng)站、微博或轉(zhuǎn)發(fā)50條以上的嚴(yán)重負(fù)面影響，界定為（）。A、二類有效投訴B、三類有效投訴C、一類有效投訴D、有效投訴答案：C10.下列關(guān)于HMI站中控轉(zhuǎn)換作業(yè)要求的描述，正確的是（）。A、“中控”與“站控”轉(zhuǎn)換時(shí)，由任何一方向另一方發(fā)出請(qǐng)求，從信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備上得到對(duì)方允許后方能完成操作。B、車站級(jí)控制具有較高優(yōu)先級(jí)C、緊急情況下集中站無(wú)需從信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備上得到OCC允許可直接實(shí)施“緊急站控”，獲得控制權(quán)D、能由“緊急站控”直接轉(zhuǎn)為“中控”答案：ABC11.HMI道岔鎖閉方式分為（）。A、單鎖B、邏輯鎖C、進(jìn)路鎖D、人工鎖答案：ABC12.乘客持“卡面完好、無(wú)法分析、芯片不可讀”的儲(chǔ)值卡無(wú)法出站時(shí)，客服崗該如何處理。（）A、制作免費(fèi)出站票B、開(kāi)邊門(mén)讓乘客出鉆C、告訴乘客本次車費(fèi)等維修后，再次使用時(shí)在進(jìn)站前扣除D、制作付費(fèi)出站票答案：AC13.公司服務(wù)理念為（）。A、匠心成就品牌服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值B、乘客至上，以人為本；微笑服務(wù)，熱忱主動(dòng)；需求導(dǎo)向，持續(xù)改進(jìn)C、匠心創(chuàng)造品牌服務(wù)成就價(jià)值D、乘客至上，有禮有節(jié)；微笑服務(wù)，熱忱主動(dòng)；需求導(dǎo)向，持續(xù)改進(jìn)答案：A14.對(duì)乘客有（）及其他粗暴行為舉止，界定為一類有效投訴。A、打B、推C、拉D、踢答案：ABCD15.車站發(fā)售應(yīng)急票前需上報(bào)（）。A、行調(diào)B、票務(wù)部C、服務(wù)熱線D、所屬部門(mén)答案：ABC16.下列關(guān)于車站火災(zāi)模式的操作，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、手動(dòng)狀態(tài)下，操作員可通過(guò)選擇模式控制界面的火災(zāi)模式，進(jìn)行人為啟動(dòng)B、當(dāng)FAS主機(jī)處于手動(dòng)位時(shí)，BAS接收FAS火災(zāi)信息并自動(dòng)進(jìn)行災(zāi)害模式動(dòng)作C、模式復(fù)位：點(diǎn)擊模式控制界面左上角的【火災(zāi)復(fù)歸】復(fù)位該車站火災(zāi)模式D、火災(zāi)復(fù)歸按鈕僅能撤銷火災(zāi)模式控制命令，不能關(guān)閉火災(zāi)模式啟動(dòng)的風(fēng)機(jī)，若需關(guān)閉啟動(dòng)的風(fēng)機(jī)需再執(zhí)行正常通風(fēng)模式聯(lián)動(dòng)關(guān)閉或點(diǎn)控關(guān)閉答案：B17.啟用電話閉塞法程序包括：①準(zhǔn)備進(jìn)路；②實(shí)施電話閉塞法行車；③扣停列車；④確認(rèn)列車位置；⑤組織區(qū)間列車進(jìn)站；⑥發(fā)布調(diào)度命令。以下排序正確的是：A、③④⑤⑥①②B、④③⑤⑥①②C、②④③⑤⑥①D、②④③⑥⑤①答案：A18.車站發(fā)生大客流且列車運(yùn)輸能力不足的情況時(shí)，采?。ǎ┒喾N客流控制方式對(duì)現(xiàn)場(chǎng)客流進(jìn)行疏導(dǎo)、控制。A、線控B、站控C、可控D、網(wǎng)控答案：ABD19.HMI中站臺(tái)信息顯示選擇此功能用于查看站臺(tái)上已設(shè)置的命令信息，包括（）。A、人工設(shè)置的停站時(shí)間B、運(yùn)行等級(jí)C、扣車命令D、跳停命令答案：ABCD20.利用地鐵公務(wù)票帶他人進(jìn)出地鐵付費(fèi)區(qū)乘坐地鐵的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)一次性考核（）。A、3000元B、2000元C、1000元D、500元答案：C21.在ISCS報(bào)警系統(tǒng)中，F(xiàn)AS火災(zāi)顯示（）。A、綠色B、紅色C、黃色D、橙色答案：B22.員工回答乘客咨詢時(shí)，對(duì)自己無(wú)法回答的詢問(wèn)，應(yīng)遵循首問(wèn)責(zé)任制，及時(shí)尋求車控室的幫助，不得給乘客（），不得（）。A、誤導(dǎo)；互相推諉B、不回答；說(shuō)不知道C、錯(cuò)誤回答；推諉D、不回答；推諉答案：A23.列車發(fā)生脫軌顛覆、追尾等事件是（）信息。A、類B、類C、類D、類答案：A24.公司服務(wù)方針為（）。A、匠心成就品牌服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值B、乘客至上，以人為本；微笑服務(wù)，熱忱主動(dòng)；需求導(dǎo)向，持續(xù)改進(jìn)C、匠心創(chuàng)造品牌服務(wù)成就價(jià)值D、乘客至上，有禮有節(jié)；微笑服務(wù)，熱忱主動(dòng)；需求導(dǎo)向，持續(xù)改進(jìn)答案：D25.下列關(guān)于紅閃燈設(shè)置及撤除，說(shuō)法正確的是（）。A、動(dòng)車施工必須設(shè)置紅閃燈進(jìn)行防護(hù)并確認(rèn)紅閃燈狀態(tài)良好，紅閃燈設(shè)置在動(dòng)車區(qū)域兩端外方5米處道床中央。B、動(dòng)車區(qū)域兩端為盡頭站時(shí)不設(shè)紅閃燈，作業(yè)區(qū)域任一端為非盡頭站時(shí)必須設(shè)置紅閃燈防護(hù)。C、施工負(fù)責(zé)人辦理登記手續(xù)后，向車站提出設(shè)置紅閃燈的要求，車站向行調(diào)申請(qǐng)?jiān)O(shè)置紅閃燈，行調(diào)安排調(diào)試區(qū)域兩端車站人員至現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置紅閃燈。D、作業(yè)結(jié)束，施工負(fù)責(zé)人辦理注銷手續(xù)后提出撤除紅閃燈的要求，車站向行調(diào)申請(qǐng)撤除紅閃燈，行調(diào)安排調(diào)試區(qū)域兩端車站人員至現(xiàn)場(chǎng)撤除紅閃燈。答案：AB26.需發(fā)布口頭命令的情況包括（）。A、列車發(fā)生顛覆、脫軌、擠岔、分離等故障時(shí)B、開(kāi)行調(diào)試列車/工程車；C、車站設(shè)備故障嚴(yán)重影響客運(yùn)服務(wù)D、設(shè)置線路限速/取消線路限速（限速時(shí)間不超過(guò)24hE、區(qū)間下人F、列車救援答案：DEF27.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），一般隱患整改完成后，由運(yùn)營(yíng)單位（）或相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員復(fù)核確認(rèn)銷號(hào)。A、主要負(fù)責(zé)人B、負(fù)責(zé)人C、部門(mén)負(fù)責(zé)人D、班組長(zhǎng)答案：C28.電話閉塞法組織行車時(shí)，若需要向前方站請(qǐng)求閉塞，應(yīng)滿足（）。A、行調(diào)發(fā)布調(diào)度命令B、本站站臺(tái)空閑C、確認(rèn)前方區(qū)間空閑D、本站發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)答案：ACD29.道岔的四種狀態(tài)正確的是（）。A、“定位”狀態(tài)，即道岔開(kāi)通岔線側(cè)向，并密貼于基本軌B、“反位”狀態(tài)，即道岔開(kāi)通岔線直向，并密貼于基本軌C、“轉(zhuǎn)換”又稱“動(dòng)作”狀態(tài)，即道岔正由“定位”狀態(tài)向“反位”狀態(tài)動(dòng)作或由“反位”狀態(tài)向“定位”狀態(tài)動(dòng)作D、四是“四開(kāi)”狀態(tài)，即道岔尖軌不密貼于兩根基本軌的任何一根，且不在“轉(zhuǎn)換”狀態(tài)，但要同道岔的“四開(kāi)表示”區(qū)別開(kāi)答案：CD30.以下屬于消防設(shè)施的有（）。A、消火栓B、微型消防站C、應(yīng)急廣播系統(tǒng)D、防火門(mén)及防火卷簾答案：ACD31.失主委托代理人認(rèn)領(lǐng)物品時(shí)，需核對(duì)物品的（）等要件。A、顏色B、物品品名（型號(hào)）C、時(shí)間D、數(shù)量E、地點(diǎn)答案：ABCDE32.下列關(guān)于ISCSB報(bào)警確認(rèn)說(shuō)法正確的是（）A、報(bào)警列表分成兩個(gè)主要的組，確認(rèn)的和未確認(rèn)的報(bào)警。未確認(rèn)的報(bào)警位于報(bào)警畫(huà)面的頂部，新的報(bào)警加在列表的頂部B、報(bào)警確認(rèn)后仍然留在畫(huà)面上的報(bào)警將標(biāo)記為未確認(rèn)，但仍然是不正常的C、ISCS報(bào)警信息的確認(rèn)原則是：當(dāng)信息報(bào)警時(shí)，不管操作人員是否確認(rèn)，其返回時(shí)，需確認(rèn)后再消失D、報(bào)警確認(rèn)自動(dòng)關(guān)閉報(bào)警聲答案：ACD33.涉及影響行車的設(shè)備設(shè)施故障，車站需報(bào)（）。A、行調(diào)B、環(huán)控調(diào)度C、電力調(diào)度D、維調(diào)答案：AD34.人為因素故障卡，無(wú)法進(jìn)站時(shí)處理方法是（）。A、單程票：乘客另行購(gòu)票，該票投入廢票箱B、儲(chǔ)值類卡：告知乘客票卡需維修，乘客使用其他的票卡或者另行購(gòu)票C、計(jì)次票/日票：票卡損壞，責(zé)任自負(fù)D、計(jì)次票/日票：票卡損壞，給予維修答案：ABC35.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中各種不確定性對(duì)安全生產(chǎn)目標(biāo)的負(fù)面影響，即為（）。A、風(fēng)險(xiǎn)B、隱患C、安全問(wèn)題D、隱患狀態(tài)答案：A36.下列關(guān)于區(qū)間、軌行區(qū)的定義描述正確的是（）。A、車站站臺(tái)兩端邊緣內(nèi)方的線路為站內(nèi)線路，簡(jiǎn)稱區(qū)間B、兩相鄰車站相鄰站臺(tái)邊緣間的線路范圍定義為區(qū)間C、車站站臺(tái)兩端邊緣為內(nèi)方的線路為軌行區(qū)D、與行車直接相關(guān)的路網(wǎng)內(nèi)所有軌道線路安全范圍內(nèi)的空間區(qū)域?yàn)檐壭袇^(qū)答案：BD37.下列關(guān)于通風(fēng)系統(tǒng)說(shuō)法正確的是（）。A、標(biāo)準(zhǔn)地下車站通風(fēng)系統(tǒng)由大系統(tǒng)、小系統(tǒng)、隧道通風(fēng)系統(tǒng)組成B、高架車站無(wú)大系統(tǒng)、隧道通風(fēng)系統(tǒng)C、地面及高架車站地上部分的公共區(qū)和區(qū)間采用自然通風(fēng)系統(tǒng)，不單獨(dú)設(shè)置火災(zāi)工況，設(shè)備區(qū)設(shè)置小系統(tǒng)火災(zāi)模式D、通風(fēng)模式的優(yōu)先級(jí)順序由高到低依次為：火災(zāi)模式、阻塞模式、正常運(yùn)行答案：ABCD38.防汛關(guān)站線的簡(jiǎn)稱為（）。A、XDB、GKC、GZD、GZX答案：C39.電話閉塞法組織行車時(shí)，若列車需在本站站前折返，本站應(yīng)確認(rèn)（）。A、本站接車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)B、本站站臺(tái)空閑C、站后防護(hù)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)D、站后折返進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)答案：ABC40.手搖道岔過(guò)程中，首先應(yīng)確認(rèn)（）。A、道岔編號(hào)B、道岔位置C、道岔是否斷電D、道岔旁接觸軌是否正常答案：ABC41.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，對(duì)于因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員，以下說(shuō)法正確的是（）。A、只能依法享有工傷保險(xiǎn)補(bǔ)償B、只能依照有關(guān)民事法律的規(guī)定向本單位提出賠償C、除依法享有工傷保險(xiǎn)外，可以依照有關(guān)民事法律的規(guī)定向本單位提出賠償D、依法享有工傷保險(xiǎn)，但應(yīng)當(dāng)首先向本單位提出民事賠償答案：C42.車站給排水系統(tǒng)的控制方式有（）。A、BAS控制B、自動(dòng)控制C、手動(dòng)控制D、液位控制答案：AD43.車站需對(duì)《乘客遺失物品登記簿》中乘客（）的乘客遺失物品進(jìn)行整理。A、未領(lǐng)取B、已領(lǐng)取答案：A44.（）線路有動(dòng)車作業(yè)不安排鄰線作業(yè)。A、路基段B、高架段C、單洞雙線D、只要?jiǎng)榆囎鳂I(yè)都不可以答案：ABC45.昆明市第三代殘疾人證故障時(shí)至（）辦理維修。A、昆明市殘聯(lián)B、客服中心C、上報(bào)票務(wù)終端室D、智慧通網(wǎng)點(diǎn)答案：A46.發(fā)現(xiàn)、接報(bào)車門(mén)、站臺(tái)門(mén)夾人夾物后，值班站長(zhǎng)處置措施包括（）。A、立即攜帶醫(yī)藥箱趕往現(xiàn)場(chǎng)，擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，宣布執(zhí)行車門(mén)、站臺(tái)門(mén)夾人夾物現(xiàn)場(chǎng)處置方案，將現(xiàn)場(chǎng)情況上報(bào)。B、將被夾乘客或物品撤出車門(mén)、站臺(tái)門(mén)區(qū)域，轉(zhuǎn)移至站臺(tái)安全區(qū)域。C、安撫被夾乘客，了解身體狀況，提供基礎(chǔ)救助。D、安排人員疏散圍觀乘客。答案：ABCD47.扶梯客流控制點(diǎn)的選取距扶梯/樓梯口應(yīng)有（）以上緩沖空間，控制口寬度不得大于扶梯/樓梯口寬度。在特別擁擠的扶梯/樓梯口應(yīng)安排人員引導(dǎo)乘客。A、1米B、2米C、5米D、10米答案：B48.調(diào)度命令分為（）。A、書(shū)面命令B、口頭命令C、搶修命令D、書(shū)面指令E、口頭指令答案：ABCE解析：《QKDYTG01021-2024行車管理制度》5.1.4調(diào)度命令，“調(diào)度命令分為書(shū)面命令、口頭命令、搶修命令以及口頭指令”。故正確答案為ABCE49.持有殘疾愛(ài)心卡的殘疾人開(kāi)通刷臉乘車業(yè)務(wù)應(yīng)攜帶（）。A、本人身份證原件B、本人身份證復(fù)印件C、殘疾愛(ài)心卡D、戶口簿原件答案：AC50.列車發(fā)生脫軌顛覆、追尾等事件是（）信息。A、類B、類C、類D、類答案：A51.選項(xiàng)中，關(guān)于HMI操作的表述中，不正確的是（）。A、引導(dǎo)進(jìn)路只能在站控和緊急站控時(shí)應(yīng)用，可通過(guò)HMI進(jìn)路狀態(tài)確認(rèn)引導(dǎo)進(jìn)路對(duì)應(yīng)區(qū)域空閑B、正常情況下，進(jìn)路建立后始端信號(hào)自動(dòng)開(kāi)放，若信號(hào)未開(kāi)放可操作信號(hào)重開(kāi)，信號(hào)無(wú)法重開(kāi)才開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)，辦理引導(dǎo)進(jìn)路。C、引導(dǎo)進(jìn)路也可在特殊情況下，根據(jù)行車組織方式的需要來(lái)辦理。D、引導(dǎo)進(jìn)路辦理方式主要有兩種答案：A52.下列關(guān)于HMI中執(zhí)行扣車及取消扣車作業(yè)要求的描述，錯(cuò)誤的是（）A、在CBTC模式下，執(zhí)行扣車成功后車次號(hào)上方會(huì)有“H”表示B、在CBTC模式下，執(zhí)行扣車成功后車次號(hào)上方不會(huì)有“H”表示C、在后備模式下，執(zhí)行扣車成功后聯(lián)鎖會(huì)關(guān)閉出站信號(hào)機(jī)D、設(shè)置扣車和取消扣車不區(qū)分車站、中心，誰(shuí)有控制權(quán)誰(shuí)就可以進(jìn)行扣車設(shè)置操作答案：B53.乘客持“卡面完好、無(wú)法分析、芯片不可讀”的儲(chǔ)值卡無(wú)法出站時(shí)，客服崗該如何處理。（）A、制作免費(fèi)出站票B、開(kāi)邊門(mén)讓乘客出鉆C、告訴乘客本次車費(fèi)等維修后，再次使用時(shí)在進(jìn)站前扣除D、制作付費(fèi)出站票答案：AC54.票務(wù)鑰匙的借用要求描述正確的是（）。A、除本站人員使用外，任何人使用AFC鑰匙時(shí)，需履行借用登記手續(xù)，借用人需在《鑰匙/物品借用登記本》上做好登記簽收工作B、嚴(yán)格執(zhí)行誰(shuí)借誰(shuí)還的原則，值班站長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)督做好鑰匙借用、歸還登記工作C、嚴(yán)格執(zhí)行誰(shuí)借誰(shuí)還的原則，票款員負(fù)責(zé)監(jiān)督做好鑰匙借用、歸還登記工作D、若AFC維修人員至現(xiàn)場(chǎng)處理故障時(shí)，需要使用開(kāi)箱鑰匙和循環(huán)鼓鑰匙時(shí)，車站派人全程陪同，需填寫(xiě)《鑰匙、物品借用登記本》E、若AFC維修人員至現(xiàn)場(chǎng)處理故障時(shí)，需要使用開(kāi)箱鑰匙和循環(huán)鼓鑰匙時(shí)，車站派人全程陪同，不填寫(xiě)《鑰匙、物品借用登記本》答案：ACE55.車站需按規(guī)定上交票務(wù)組的票卡有（）。A、過(guò)期應(yīng)急票B、退票類、折損票C、廢票類D、維修、鑒定票卡隨同《昆明地鐵儲(chǔ)值卡鑒定單》上交答案：ABCD56.假如有第三代殘疾人證編號(hào)為“36012119701121001343”，其中代表殘疾類別代碼的是（）。A、6B、4C、3D、以上都不是答案：B57.工作記錄儀的使用范圍包括（）。A、日常工作中遇突發(fā)事件時(shí)B、處理乘客求助、投訴、糾紛事件時(shí)C、處理客傷事件時(shí)D、配合公安機(jī)關(guān)開(kāi)展辦案工作，處置爆炸物、易燃物及時(shí)可疑物品，收集證據(jù)材料、調(diào)解時(shí)答案：ABCD58.針對(duì)不常用的充電設(shè)備在對(duì)其進(jìn)行充電前至少放電（）小時(shí)。A、1B、2C、3D、4答案：C59.員工手部要求（）。A、不得在手部、頸部等裸露皮膚處紋身B、男士不得染指甲，女士使用指甲油必須是透明色或者肉色C、雙手合掌向內(nèi)時(shí)，指甲高度不大于2毫米為標(biāo)準(zhǔn)D、指甲油脫落要及時(shí)補(bǔ)上或者去除答案：ABD60.防汛行動(dòng)線的簡(jiǎn)稱為（）。A、XDB、GKC、GZD、XDX答案：A61.“以歌代令”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制（六級(jí)聯(lián)動(dòng)）聯(lián)動(dòng)開(kāi)展處置工作人員包括（）。A、民警B、輔警C、值班站長(zhǎng)D、票款員答案：ABCD62.需對(duì)單扇站臺(tái)門(mén)進(jìn)行隔離操作時(shí)，須將LCB控制盒模式開(kāi)關(guān)操作至（）位。A、自動(dòng)B、隔離C、手動(dòng)關(guān)門(mén)D、手動(dòng)開(kāi)門(mén)答案：C63.夜出班配發(fā)票款包、發(fā)票包的時(shí)間為（）。A、首班載客列車到站前10分鐘B、首班載客列車到站前15分鐘C、首班載客列車到站前20分鐘D、首班載客列車到站前30分鐘答案：C64.根據(jù)FAS系統(tǒng)安全操作管理要求，若車站同一個(gè)探頭在（）內(nèi)出現(xiàn)（）誤報(bào)警的情況，車站在完成第二次復(fù)位操作后，將該信息報(bào)至維調(diào)。A、5天；一次及以上B、7天；兩次及以上C、10天；兩次及以上D、7天；三次及以上答案：B65.下列哪些屬于重大事故（）。A、造成10人以上30人以下死亡B、造成100人以上重傷C、造成50人以上100人以下重傷D、造成5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失答案：ACD66.假如有第三代殘疾人證編號(hào)為“36012119701121001343”，其中代表殘疾類別代碼的是（）。A、6B、4C、3D、以上都不是答案：B67.下列屬于站臺(tái)站務(wù)員在崗期間巡視檢查確認(rèn)的設(shè)備設(shè)施是（）。A、FC設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)B、站臺(tái)門(mén)運(yùn)行狀態(tài)C、站廳、站臺(tái)的消防設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)D、自動(dòng)扶梯、無(wú)障礙電梯運(yùn)行狀態(tài)答案：BD68.下列關(guān)于關(guān)門(mén)手信號(hào)的顯示時(shí)機(jī)描述正確的是（）A、清客作業(yè)時(shí)，確認(rèn)清客完畢，車門(mén)、站臺(tái)門(mén)關(guān)閉良好收回B、清客作業(yè)時(shí)確認(rèn)列車啟動(dòng)時(shí)收回C、曲線站臺(tái)確認(rèn)車門(mén)、站臺(tái)門(mén)關(guān)好且縫隙安全，司機(jī)動(dòng)車時(shí)收回D、車門(mén)、站臺(tái)門(mén)故障，車門(mén)、站臺(tái)門(mén)夾人夾物處理完畢，列車啟動(dòng)時(shí)收回答案：CD69.啟動(dòng)三級(jí)站控的條件是（）。A、采取二級(jí)站控后，客流仍未得到有效控制，站廳內(nèi)乘客排隊(duì)已占用通道，且即將排至通往站外的扶梯和樓梯口時(shí)，車站將情況逐級(jí)上報(bào)，取得客運(yùn)部經(jīng)理同意后方可啟動(dòng)三級(jí)站控。B、采取二級(jí)站控后，客流仍未得到有效控制，車站將情況逐級(jí)上報(bào)，取得客運(yùn)部經(jīng)理同意后方可啟動(dòng)三級(jí)站控。C、采取二級(jí)站控后，客流仍未得到有效控制，站廳內(nèi)乘客排隊(duì)已占用通道，且即將排至通往站外的扶梯和樓梯口時(shí)方可啟動(dòng)三級(jí)站控。D、站廳內(nèi)乘客排隊(duì)已占用通道，且即將排至通往站外的扶梯和樓梯口時(shí)，車站將情況逐級(jí)上報(bào)，取得區(qū)域站長(zhǎng)同意后方可啟動(dòng)三級(jí)站控。答案：A70.以下哪些票卡可以通過(guò)《乘客票務(wù)事務(wù)處理單》查詢自購(gòu)卡之日起地鐵方的交易記錄（）。A、智慧通普通卡B、日票C、計(jì)次票D、公交一卡通學(xué)生卡答案：ABCD71.當(dāng)始端信號(hào)機(jī)有黃色三角形時(shí)，表示至少有一條進(jìn)路（）。A、交自動(dòng)控B、信號(hào)封鎖C、交人工控D、信號(hào)重開(kāi)答案：C72.下列關(guān)于接發(fā)列車作業(yè)報(bào)點(diǎn)要求描述正確的是（）。A、到達(dá)時(shí)刻，以列車在規(guī)定位置停穩(wěn)時(shí)為準(zhǔn)B、出發(fā)時(shí)刻，以列車由車站啟動(dòng)前進(jìn)不再停車時(shí)為準(zhǔn)C、通過(guò)時(shí)刻，以列車尾部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)時(shí)為準(zhǔn)D、出發(fā)時(shí)刻，以列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)時(shí)為準(zhǔn)答案：ABC73.車站IBP盤(pán)中環(huán)控控制區(qū)域自動(dòng)狀態(tài)指示燈，顯示（）時(shí)為自動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)不能使用IBP盤(pán)控制；手動(dòng)狀態(tài)指示燈，顯示（）時(shí)為手動(dòng)狀態(tài)。A、綠色；紅色B、紅色；綠色C、綠色；黃色D、不顯示；紅色答案：A74.iBOM可為乘客辦理下面哪些業(yè)務(wù)（）。A、信息查詢B、行程查詢C、撤銷進(jìn)站行程D、進(jìn)出站補(bǔ)登答案：ABCD75.回答乘客咨詢時(shí)，要（）。A、耐心有禮B、使用普通話C、面帶微笑D、認(rèn)真聆聽(tīng)答案：AC76.乘客事務(wù)按事務(wù)性質(zhì)可分為（）。A、投訴、建議、求助、咨詢、表?yè)P(yáng)B、投訴、建議、咨詢、表?yè)P(yáng)C、投訴、建議、求助、咨詢D、投訴、建議、表?yè)P(yáng)答案：A77.通過(guò)HMI單操道岔前，車站值班員須確認(rèn)道岔（）。A、處于未鎖閉、未占用狀態(tài)B、處于鎖閉、未占用狀態(tài)C、處未于鎖閉、占用狀態(tài)D、處于鎖閉、占用狀態(tài)答案：A78.乘客事務(wù)處理過(guò)程中，因事件調(diào)查處理（）等管理因素，發(fā)生乘客重復(fù)投訴、向上級(jí)投訴的事件，發(fā)生嚴(yán)重影響公司聲譽(yù)的事件，公司將嚴(yán)肅處理。A、不真實(shí)B、不及時(shí)C、不清楚D、互相推諉答案：AD79.施工人員禁止行為包括（）。A、施工作業(yè)人員、特種作業(yè)人員未經(jīng)安全教育或不具備相關(guān)操作資質(zhì)從事相關(guān)工作B、未提前說(shuō)明原因，擅自取消施工作業(yè)C、施工造成設(shè)備設(shè)施侵限或影響到運(yùn)營(yíng)組織D、施工現(xiàn)場(chǎng)吸煙答案：ABCD80.可以自助補(bǔ)登的乘車方式有（）。A、云閃付APPB、支付寶電子日票C、微信乘車碼D、翼支付APP答案：ACD81.需發(fā)布口頭命令的情況包括（）。A、列車發(fā)生顛覆、脫軌、擠岔、分離等故障時(shí)B、開(kāi)行調(diào)試列車/工程車；C、車站設(shè)備故障嚴(yán)重影響客運(yùn)服務(wù)D、設(shè)置線路限速/取消線路限速（限速時(shí)間不超過(guò)24hE、區(qū)間下人F、列車救援答案：DEF82.領(lǐng)取電子發(fā)票的乘車方式有（）A、建設(shè)銀行APPB、智慧通行APPC、支付寶電子日票D、昆明地鐵APP答案：CD83.車站編碼室票務(wù)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)庫(kù)存可以查詢車站（）庫(kù)存總數(shù)。A、備用金B(yǎng)、應(yīng)急票C、致歉信D、票務(wù)備品答案：ABC84.A類站界范圍內(nèi)的施工，施工結(jié)束后應(yīng)由（）和（）一同確認(rèn)施工結(jié)束情況。A、車站值班員B、值班站長(zhǎng)C、施工負(fù)責(zé)人D、車站自行確認(rèn)答案：BC85.TVM購(gòu)票操作：TVM乘客購(gòu)票部分的購(gòu)票操作分為兩種，分別是（）和（）。A、按線路購(gòu)票B、按金額購(gòu)票C、按站點(diǎn)購(gòu)票D、按票價(jià)購(gòu)票答案：AB86.車站調(diào)整客流組織，改變乘客正常行走路徑時(shí)，未進(jìn)行指引，界定為（）。A、二類有效投訴B、三類有效投訴C、一類有效投訴D、有效投訴答案：B87.支付寶電子日票如何領(lǐng)取發(fā)票（）。A、憑支付寶乘車碼到客服中心領(lǐng)取單次發(fā)票B、自行在支付寶開(kāi)具相應(yīng)電子發(fā)票C、客服中心領(lǐng)取等額發(fā)票D、不可領(lǐng)取發(fā)票答案：B88.支付寶乘車碼開(kāi)票時(shí)限為（）天，最大可支持（）乘車行程合并開(kāi)票。A、360天B、90天C、90天內(nèi)90條D、120天內(nèi)50條答案：AD89.運(yùn)輸能力充足時(shí)，各站根據(jù)車站實(shí)際情況，通過(guò)（）設(shè)施的方式進(jìn)行疏導(dǎo)。A、安排人員B、車站廣播引導(dǎo)C、擺放運(yùn)營(yíng)服務(wù)設(shè)施D、增設(shè)安檢答案：ABC90.盲人攜帶導(dǎo)盲犬乘車時(shí)，《需要攜帶的證件有：（）A、《中華人民共和國(guó)殘疾人證》（紙質(zhì)）/《殘疾人證》（卡式）B、《導(dǎo)盲犬工作證》C、《昆明市養(yǎng)犬登記免疫證》D、工作證答案：ABC91.乘客持以下哪些票卡可進(jìn)入昆明地鐵進(jìn)行乘車（）。A、癌癥關(guān)愛(ài)卡B、安全監(jiān)察證C、一卡通學(xué)生卡D、智慧通普通卡答案：ABCD92.以下屬于施工屬地化管理人員的是（）。A、變電所值班員B、行車調(diào)度C、車站值班員D、運(yùn)轉(zhuǎn)值班員答案：ABCD93.車站在電話閉塞法組織行車期間還應(yīng)注意（）。A、前方區(qū)間空閑第一次確認(rèn)時(shí)必須與行調(diào)共同確認(rèn)。后續(xù)區(qū)間空閑情況由車站通過(guò)接車站解除閉塞的電話記錄號(hào)確認(rèn)。B、車站需在每天運(yùn)營(yíng)開(kāi)始前進(jìn)行電話閉塞法所需設(shè)備（信號(hào)燈/旗、路票、無(wú)線調(diào)度電臺(tái)、調(diào)度命令單、站間直通電話）的檢查工作。C、車控室接到采用電話閉塞法組織行車的命令后，車站值班員負(fù)責(zé)車站行車組織，車站須通知站臺(tái)站務(wù)員確認(rèn)本站上/下行站臺(tái)線路空閑情況并進(jìn)行記錄D、本站停有列車準(zhǔn)備發(fā)車，同時(shí)鄰站又請(qǐng)求發(fā)車時(shí)（指上下行不同方向，且鄰站準(zhǔn)備發(fā)出列車已在鄰站待令），車站本著先接后發(fā)原則辦理接發(fā)列車作業(yè)（如果是大客流車站，則按照先發(fā)后接的原則辦理接發(fā)列車作業(yè)）答案：ABCD94.調(diào)度命令分為（）。A、書(shū)面命令B、口頭命令C、搶修命令D、書(shū)面指令E、口頭指令答案：ABCE解析：《QKDYTG01021-2024行車管理制度》5.1.4調(diào)度命令，“調(diào)度命令分為書(shū)面命令、口頭命令、搶修命令以及口頭指令”。故正確答案為ABCE95.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)急預(yù)案分為（）。A、綜合應(yīng)急預(yù)案B、工作預(yù)案C、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案D、現(xiàn)場(chǎng)處置方案E、消防應(yīng)急預(yù)案答案：ACD96.下面關(guān)于發(fā)票的發(fā)放正確的是（）。A、單程票/應(yīng)急票進(jìn)站（進(jìn)閘）前，持票卡至客服中心領(lǐng)取相應(yīng)面額發(fā)票B、購(gòu)買實(shí)體日票后當(dāng)場(chǎng)發(fā)放同等面額紙質(zhì)發(fā)票C、使用微信和支付寶乘車碼乘車的乘客通過(guò)APP自行開(kāi)具對(duì)應(yīng)行程的電子發(fā)票D、使用銀聯(lián)閃付卡乘車的乘客索取發(fā)票時(shí)，在出站后給予，查詢當(dāng)次行程扣費(fèi)金額，給予等額紙質(zhì)發(fā)票答案：BCD97.車站客流組織需合理利用車站空間，（）乘客等候區(qū)域；通過(guò)設(shè)置欄桿、安排員工引導(dǎo)乘客流向，盡量減少客流交叉、對(duì)流，確?？土黜槙矨、固定B、限制C、擴(kuò)大D、保護(hù)答案：B98.關(guān)于地鐵儲(chǔ)值卡的維修業(yè)務(wù)，以下描述正確的是（）。A、卡面完好時(shí)，免費(fèi)維修B、卡面受損時(shí)，收取20元維修費(fèi)C、當(dāng)乘客對(duì)維修費(fèi)提出異議時(shí)，可提供20元發(fā)票作為收費(fèi)憑證D、卡面受損，乘客責(zé)任自負(fù)答案：ABC99.電話閉塞法行車時(shí)，同方向相鄰列車的最小發(fā)車間隔為（）。A、一站一區(qū)間B、一站一區(qū)間（折返站除外）C、兩站兩區(qū)間D、兩站兩區(qū)間（折返站除外）答案：D100.廣播播放分為：日常廣播播放和（）播放。A、非正常運(yùn)營(yíng)時(shí)廣播B、應(yīng)急廣播C、高峰廣播D、平峰廣播答案：A101.消防水給水系統(tǒng)由水源(城市自來(lái)水)、管道、閥門(mén)、消火栓、（）等組成。A、消防水泵B、FAS主機(jī)C、ISCSD、水流指示器答案：AD102.施工人員禁止行為包括（）。A、施工作業(yè)人員、特種作業(yè)人員未經(jīng)安全教育或不具備相關(guān)操作資質(zhì)從事相關(guān)工作B、未提前說(shuō)明原因，擅自取消施工作業(yè)C、施工造成設(shè)備設(shè)施侵限或影響到運(yùn)營(yíng)組織D、施工現(xiàn)場(chǎng)吸煙答案：ABCD103.以下哪些屬于防汛物資（）。A、潛水泵、拖線盤(pán)、水龍帶B、水龍帶接口、卡箍C、干濕兩用吸塵器、遇水膨脹袋、D、黃沙、防汛板、刮水板、瓦楞板答案：ABCD104.ATS在站場(chǎng)圖上顯示站臺(tái)狀態(tài)包括（）。A、是否有列車停站B、扣車C、跳停D、人工停站時(shí)間設(shè)置E、人工站間運(yùn)行等級(jí)設(shè)答案：ABCDE105.車站發(fā)生設(shè)備、物資被盜是（）信息。A、類B、類C、類D、類答案：B106.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位（）負(fù)責(zé)組織編制和實(shí)施本單位的應(yīng)急預(yù)案，并對(duì)應(yīng)急預(yù)案的真實(shí)性和實(shí)用性負(fù)責(zé)。A、主要負(fù)責(zé)人B、安全總監(jiān)C、安全管理人員D、總工程師答案：A107.下列關(guān)于站臺(tái)接車作業(yè)時(shí)機(jī)描述正確的是（）。A、聽(tīng)到列車進(jìn)站廣播B、PIS顯示列車即將進(jìn)站C、特殊情況下接到列車司機(jī)通知D、特殊情況下接車站值班員通知答案：ABD108.符合備品充電的管理規(guī)定的選項(xiàng)是（）。A、充電過(guò)程中嚴(yán)格把控充電時(shí)間，杜絕電池過(guò)充現(xiàn)象，不得在高溫、潮濕等不良環(huán)境下對(duì)設(shè)備進(jìn)行充電B、在充電過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有變熱、散發(fā)異味、變形或其他異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止充電并逐級(jí)上報(bào)C、在任何情況下，不得拆卸設(shè)備D、備品可以放置在無(wú)人的空房間內(nèi)進(jìn)行充電答案：ABC109.依據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)安全工作的緊急通知》，安全生產(chǎn)管理過(guò)程關(guān)于事故的“四不放過(guò)”原則，以下說(shuō)法中包括（）。A、事故原因未查清不放過(guò)B、責(zé)任人員未處理不放過(guò)C、整改措施未落實(shí)不放過(guò)D、安全生產(chǎn)未恢復(fù)不放過(guò)E、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)答案：ABCE110.依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》，突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對(duì)的自然災(zāi)害、（）、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件。A、交通擁堵B、事故災(zāi)難C、群眾集會(huì)D、交通災(zāi)害答案：B111.撿到乘客遺失物品的處置要求描述正確的是（）。A、車站工作人員拾到或接收到乘客和其他工作人員上交的遺失物品時(shí)，應(yīng)首先判斷物品的安全性B、若乘客遺失物品為加鎖或封固物品，一般不予開(kāi)封檢查C、當(dāng)乘客遺失物品判斷為不安全物品，如易燃、易爆、腐蝕、劇毒、槍支等公安管制類物品時(shí)，及時(shí)交駐站民警處理。D、撿到遺失物品時(shí)如果不能判斷，須與駐站民警一同確認(rèn)物品的安全性，確認(rèn)物品安全后及時(shí)交當(dāng)班值班站長(zhǎng)答案：ABCD112.固定門(mén)龜裂時(shí)，需要執(zhí)行的操作是（）A、將相鄰一扇滑動(dòng)門(mén)使用LCB打至“手動(dòng)開(kāi)門(mén)”位B、將相鄰一扇滑動(dòng)門(mén)使用LCB打至“手動(dòng)關(guān)門(mén)”位C、用一米欄對(duì)龜裂固定門(mén)、常開(kāi)滑動(dòng)門(mén)進(jìn)行隔離D、用透明膠帶對(duì)龜裂部位進(jìn)行“米字形”密實(shí)粘貼答案：ACD113.ISCS界面水泵綠色代表（）；水泵外框黃色代表（）。A、水泵停止B、水泵啟泵C、水泵故障D、超高水位答案：AD114.（）是安全問(wèn)題的第一階段，有發(fā)生的可能性，還未實(shí)際造成影響僅需管控。A、風(fēng)險(xiǎn)B、隱患C、安全問(wèn)題D、隱患狀態(tài)答案：A115.下面哪些證件可以發(fā)放進(jìn)站憑證（）。A、外地戶籍的《中華人民共和國(guó)殘疾人證-三級(jí)》B、《中華人民共和國(guó)傷殘人民警察證》C、《中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)士官退休證》D、《云南省見(jiàn)義勇為人員優(yōu)待證》答案：BCD116.可以透支使用的票卡有（）。A、地鐵儲(chǔ)值卡B、建行IC龍卡C、智慧通普通卡D、民生銀行卡答案：ABD117.下列關(guān)于調(diào)度命令的執(zhí)行要求描述正確的是（）。A、受令處所若為沿線各站，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)可填寫(xiě)車站簡(jiǎn)稱B、發(fā)令人、受令人、復(fù)誦人、復(fù)核人必須填記全名C、發(fā)令日期、發(fā)令時(shí)間按實(shí)際發(fā)令時(shí)間填寫(xiě)D、口頭命令采用應(yīng)答復(fù)誦制，受令人必須進(jìn)行復(fù)誦;書(shū)面行車調(diào)度命令必須指定人員進(jìn)行復(fù)誦E、所有行車調(diào)度命令必須規(guī)范記錄在《調(diào)度命令單》上,不得隨意涂改,如有涂改之處,應(yīng)用“一”橫線刪除并蓋章確認(rèn)答案：BCDE118.站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)由（）組成。A、門(mén)體B、門(mén)機(jī)C、電源D、控制答案：ABCD119.C1類施工結(jié)束后，應(yīng)由（）確認(rèn)施工完成情況，并辦理注銷手續(xù)。A、車站值班站長(zhǎng)B、施工人員C、施工負(fù)責(zé)人D、施工負(fù)責(zé)人與值班站長(zhǎng)共同確認(rèn)答案：C120.下列關(guān)于關(guān)門(mén)手信號(hào)的顯示時(shí)機(jī)描述正確的是（）A、清客作業(yè)時(shí)，確認(rèn)清客完畢，車門(mén)、站臺(tái)門(mén)關(guān)閉良好收回B、清客作業(yè)時(shí)確認(rèn)列車啟動(dòng)時(shí)收回C、曲線站臺(tái)確認(rèn)車門(mén)、站臺(tái)門(mén)關(guān)好且縫隙安全，司機(jī)動(dòng)車時(shí)收回D、車門(mén)、站臺(tái)門(mén)故障，車門(mén)、站臺(tái)門(mén)夾人夾物處理完畢，列車啟動(dòng)時(shí)收回答案：CD121.施工不能按時(shí)完成需要延點(diǎn)施工的應(yīng)在施工結(jié)束前（）向行調(diào)完成申請(qǐng)。A、15分鐘B、20分鐘C、30分鐘答案：B122.每日打開(kāi)TVM/MVM/ITVM/ETVM、ISM、BOM、GATE的時(shí)間為（）。A、首班載客列車到站前15分鐘B、首班載客列車到站前15分鐘，同時(shí)需確保在值班站長(zhǎng)開(kāi)啟第一道卷簾門(mén)前開(kāi)啟C、首班載客列車到站前20分鐘D、首班載客列車到站前30分鐘答案：B123.下列屬于體態(tài)基本要求的有（）。A、頭正B、立腰C、挺胸D、肩平答案：ABCD124.iBOM可為乘客辦理下面哪些業(yè)務(wù)（）。A、信息查詢B、行程查詢C、撤銷進(jìn)站行程D、進(jìn)出站補(bǔ)登答案：ABCD125.做好乘客候車的引導(dǎo)工作，讓乘客均勻分布候車。讓（）的乘客到無(wú)障礙車廂對(duì)應(yīng)站臺(tái)門(mén)處上車，組織乘客排隊(duì)，維持乘客排隊(duì)候車秩序，盡可能多的留出下車通道。A、老年人B、攜大件行李C、推嬰兒車D、需要幫助E、乘坐輪椅答案：BCE126.電話閉塞法行車時(shí)，正線動(dòng)車憑證為（）。A、路票B、信號(hào)機(jī)C、電話記錄號(hào)D、車站人員顯示的發(fā)車手信號(hào)E、車站人員顯示的引導(dǎo)手信號(hào)答案：D解析：《QKDYTG01021-2024行車管理制度》5.1.9.4.1行車要求“采用電話閉塞法組織行車時(shí)正線動(dòng)車憑證為車站人員的發(fā)車手信號(hào)”。故正確答案為D127.在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)過(guò)程中因隱患排查治理不到位造成風(fēng)險(xiǎn)失控而發(fā)生的，對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全和服務(wù)造成較大影響的事件，即為（）。A、運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事故B、運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件C、運(yùn)營(yíng)安全事故D、運(yùn)營(yíng)安全事件答案：B128.值班站長(zhǎng)及站臺(tái)崗站務(wù)員在進(jìn)行站臺(tái)門(mén)日常狀態(tài)檢查時(shí)，應(yīng)檢查站臺(tái)門(mén)的狀態(tài)，包括（）。A、站臺(tái)門(mén)上的頂箱前蓋板是否鎖閉B、滑動(dòng)門(mén)是否能夠正常開(kāi)關(guān)C、應(yīng)急門(mén)、端頭門(mén)是否正常關(guān)閉D、門(mén)體是否有龜裂現(xiàn)象答案：ABCD129.一類有效投訴界定標(biāo)準(zhǔn)正確的是：A、乘客利益受損500元以上B、造成市級(jí)及以上部門(mén)重點(diǎn)督辦，市級(jí)及以上媒體報(bào)道，網(wǎng)絡(luò)知名媒體、網(wǎng)站、微博或轉(zhuǎn)發(fā)50條以上的嚴(yán)重負(fù)面影響C、對(duì)乘客投訴的調(diào)查弄虛作假或隱瞞不報(bào)D、造成市政投訴、網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)發(fā)20條到50條（含）的較大負(fù)面影響答案：ABC130.風(fēng)險(xiǎn)管控不到位即是安全問(wèn)題的（），隱患階段。A、第一階段B、第二階段C、第三階段D、第四階段答案：B131.乘客投訴按投訴性質(zhì)分為（）。A、乘客有效投訴B、有責(zé)投訴C、乘客無(wú)效投訴D、無(wú)責(zé)投訴答案：AC132.特殊情況下車站使用模式控制、點(diǎn)控操作開(kāi)啟風(fēng)機(jī)時(shí)，需先獲得電環(huán)調(diào)允許，并（）后方可操作開(kāi)啟。A、查看人員進(jìn)出登記B、施工系統(tǒng)確認(rèn)環(huán)控機(jī)房區(qū)域（風(fēng)道、風(fēng)室、風(fēng)機(jī)房）內(nèi)無(wú)人員C、獲得維調(diào)同意D、報(bào)備服務(wù)熱線答案：AB133.HMI顯示信號(hào)機(jī)為穩(wěn)定黃色，表示（）。A、信號(hào)關(guān)閉，不準(zhǔn)越過(guò)該信號(hào)機(jī)B、信號(hào)開(kāi)放允許通行，前方區(qū)間空閑，進(jìn)路已經(jīng)排列并鎖閉，所有道岔處于定位C、信號(hào)開(kāi)放允許通行，前方區(qū)間空閑，進(jìn)路已經(jīng)排列并鎖閉，有道岔處于反位D、信號(hào)機(jī)封鎖答案：C解析：《QKDYBZ091362.1-2024車站設(shè)施設(shè)備操作手冊(cè)第1部分：HMI》穩(wěn)定黃色表示信號(hào)開(kāi)放允許通行，前方區(qū)間空閑，進(jìn)路已經(jīng)排列并鎖閉，有道岔處于反位。134.站臺(tái)門(mén)按類型可以分為（）幾類。A、滑動(dòng)門(mén)B、端頭門(mén)C、屏蔽門(mén)D、應(yīng)急門(mén)答案：ABD135.《乘客意見(jiàn)征詢簿》有乘客留言時(shí)，在乘客離開(kāi)后客服中心站務(wù)員應(yīng)及時(shí)告知值班站長(zhǎng)，值班站長(zhǎng)需在（）小時(shí)內(nèi)在《乘客意見(jiàn)征詢簿》上以文字形式回復(fù)，留有電話號(hào)碼的，同時(shí)還需電話回復(fù)乘客。A、8B、12C、24D、48答案：C136.下列可用綠色信號(hào)旗顯示的手信號(hào)是（）。A、關(guān)門(mén)手信號(hào)B、引導(dǎo)手信號(hào)C、發(fā)車手信號(hào)D、停車手信號(hào)答案：ABC解析：《QKDYTG01021-2024行車管理制度》5.1.10.1.3手信號(hào)引導(dǎo)手信號(hào)、發(fā)車手信號(hào)均使用綠色信號(hào)燈/信號(hào)旗或徒手顯示，BC選項(xiàng)正確。關(guān)門(mén)手信號(hào)使用綠色信號(hào)燈/信號(hào)棒（旗）或徒手顯示，故A選項(xiàng)正確137.公司服務(wù)方針為（）。A、匠心成就品牌服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值B、乘客至上，以人為本；微笑服務(wù)，熱忱主動(dòng)；需求導(dǎo)向，持續(xù)改進(jìn)C、匠心創(chuàng)造品牌服務(wù)成就價(jià)值D、乘客至上，有禮有節(jié)；微笑服務(wù)，熱忱主動(dòng)；需求導(dǎo)向，持續(xù)改進(jìn)答案：D138.信號(hào)重開(kāi)可在（）模式下進(jìn)行。A、緊急站控B、緊急中控C、站控D、中控答案：AC解析：《QKDYBZ091362.1-2024車站設(shè)施設(shè)備操作手冊(cè)第1部分：HMI》8.6.8信號(hào)重開(kāi)“此操作可在站控和緊急站控模式下進(jìn)行?！?。故正確答案為AC139.乘客事務(wù)按事務(wù)性質(zhì)可分為（）。A、投訴、建議、求助、咨詢、表?yè)P(yáng)B、投訴、建議、咨詢、表?yè)P(yáng)C、投訴、建議、求助、咨詢D、投訴、建議、表?yè)P(yáng)答案：A140.對(duì)拾得物品，任何部門(mén)和個(gè)人不得（）。A、借用B、挪用C、調(diào)換D、侵占答案：ABCD141.站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)的控制等級(jí)由高至低依次是（）。A、站臺(tái)級(jí)、系統(tǒng)級(jí)、火災(zāi)級(jí)、手動(dòng)級(jí)B、系統(tǒng)級(jí)、站臺(tái)級(jí)、火災(zāi)級(jí)、手動(dòng)級(jí)C、系統(tǒng)級(jí)、火災(zāi)級(jí)、手動(dòng)級(jí)、站臺(tái)級(jí)D、手動(dòng)級(jí)、系統(tǒng)級(jí)、站臺(tái)級(jí)、火災(zāi)級(jí)答案：B142.應(yīng)急備用金的加封要求：（）。A、雙人加封，加封人必須為票款員和值班站長(zhǎng)B、應(yīng)急備用金初次下發(fā)或盤(pán)庫(kù)后使用封條紙十字加封C、半年盤(pán)、年盤(pán)時(shí)進(jìn)行雙人拆封清點(diǎn)工作D、加封后需注明，藍(lán)色站名章、封口處加蓋加封人條形人名章、加封名稱、加封日期、加封數(shù)量答案：BCD143.70周歲（含）以上老年人辦理刷臉乘車所需證件為（）。A、本人身份證原件和《云南省老年人優(yōu)待證》，非昆明市戶口的還需攜帶昆明市《居住證》原件B、本人《云南省老年人優(yōu)待證》，非昆明市戶口的還需攜帶昆明市《居住證》原件C、本人《云南省老年人優(yōu)待證》，非昆明市戶口的還需攜帶昆明市《暫住證》原件D、本人身份證原件和《云南省老年人優(yōu)待證》，非昆明市戶口的還需攜帶昆明市戶口冊(cè)原件答案：A144.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持（）、生命至上，把保護(hù)人民生命安全擺在首位，樹(shù)牢安全發(fā)展理念，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)。A、人民至上B、安全至上C、國(guó)家利益至上D、人民利益至上答案：A145.消防安全職責(zé)不包括：（）。A、貫徹執(zhí)行公司的消防安全管理規(guī)定和本部門(mén)的消防安全工作要求，不違反公司紀(jì)律，不違章操作。學(xué)習(xí)和掌握消防安全常識(shí)，積極參加公司組織的消防安全宣傳教育培訓(xùn)活動(dòng)。B、在發(fā)生火災(zāi)的緊急情況下，負(fù)責(zé)引導(dǎo)的人員要熟悉乘客疏散現(xiàn)場(chǎng)處置方案內(nèi)容，掌握疏散順序，熟悉掌握通道位置及走向，發(fā)生火災(zāi)后立即組織引導(dǎo)在場(chǎng)人員從就近疏散出口逃生C、自覺(jué)保護(hù)消防安全設(shè)施，做到不損壞，不擅自挪用或拆除、不堵塞消防通道。熟練掌握工作區(qū)域內(nèi)滅火器材的使用方法，會(huì)撲救初起火險(xiǎn)，會(huì)組織疏散人員。D、發(fā)現(xiàn)火警要立即撥打“120”電話報(bào)警答案：D146.依據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處置過(guò)程中，交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)接受交通運(yùn)輸主管部門(mén)的（）。A、檢查B、組織C、調(diào)度D、指揮答案：BCD147.車站乘客傷亡緊急處理備用金配置標(biāo)準(zhǔn)為（），備用金的日常保管工作在車站由（）負(fù)責(zé)保管處置。A、2000元；值班站長(zhǎng)B、3000元；值班站長(zhǎng)C、2000；票款員D、3000；區(qū)域站長(zhǎng)答案：A148.可以自助補(bǔ)登的乘車方式有（）。A、云閃付APPB、支付寶電子日票C、微信乘車碼D、翼支付APP答案：ACD149.屬于一卡通記名卡的是（）。A、一卡通學(xué)生卡B、民生銀行儲(chǔ)值卡C、60-69周歲老年愛(ài)心卡D、70周歲以上老年愛(ài)心卡答案：ACD150.在ISCS報(bào)警系統(tǒng)中，F(xiàn)AS火災(zāi)顯示（）