重慶化工職業(yè)學(xué)院《VehiclePerformance》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)重慶化工職業(yè)學(xué)院《VehiclePerformance》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)的工作進(jìn)行精確控制，以下哪項(xiàng)不是EMS的主要功能？（）A.控制燃油噴射量和噴射時(shí)間B.監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和溫度C.調(diào)整車(chē)輛的懸掛硬度D.控制點(diǎn)火正時(shí)2、汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接影響著駕駛的操控性和安全性。以下關(guān)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的說(shuō)法，哪一個(gè)是恰當(dāng)?shù)模浚ǎ〢.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依靠駕駛員的體力來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，沒(méi)有任何助力裝置B.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高速行駛時(shí)助力較大，使轉(zhuǎn)向更輕便C.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠根據(jù)車(chē)速自動(dòng)調(diào)整助力大小，提高駕駛舒適性和安全性D.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的傳動(dòng)比越大，轉(zhuǎn)向越靈敏，但操控穩(wěn)定性會(huì)降低3、汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)能夠?yàn)檐?chē)內(nèi)提供舒適的溫度和濕度環(huán)境。以下關(guān)于汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的工作原理，正確的是：（）A.空調(diào)系統(tǒng)通過(guò)制冷劑的汽化和液化來(lái)吸收和釋放熱量B.空調(diào)壓縮機(jī)將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的氣體C.冷凝器將制冷劑的熱量散發(fā)到車(chē)外空氣中，使其液化D.以上都是4、在汽車(chē)的電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)是重要的部件之一。以下關(guān)于汽車(chē)發(fā)電機(jī)的工作原理，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.汽車(chē)發(fā)電機(jī)是直流發(fā)電機(jī)，直接向蓄電池和電氣設(shè)備供電B.汽車(chē)發(fā)電機(jī)通過(guò)電磁感應(yīng)原理發(fā)電，其輸出電壓和電流是恒定的C.汽車(chē)發(fā)電機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)，其轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比D.汽車(chē)發(fā)電機(jī)的工作不受蓄電池狀態(tài)的影響5、在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，機(jī)油的品質(zhì)和壓力對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和壽命有重要影響。假設(shè)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了異常磨損和噪音增大的問(wèn)題。以下哪種原因最有可能是造成這一現(xiàn)象的主要因素？（）A.機(jī)油濾清器堵塞，機(jī)油無(wú)法有效過(guò)濾B.機(jī)油泵磨損，機(jī)油壓力不足C.使用了劣質(zhì)機(jī)油，潤(rùn)滑性能下降D.發(fā)動(dòng)機(jī)油道堵塞，機(jī)油無(wú)法到達(dá)關(guān)鍵部位6、在汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)片的性能直接關(guān)系到制動(dòng)效果和安全性。對(duì)于一輛經(jīng)常在高速行駛且頻繁制動(dòng)的汽車(chē)，以下哪種制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)片的組合最能滿足其需求？（）A.通風(fēng)式制動(dòng)盤(pán)和半金屬制動(dòng)片B.實(shí)心制動(dòng)盤(pán)和陶瓷制動(dòng)片C.打孔制動(dòng)盤(pán)和有機(jī)制動(dòng)片D.浮動(dòng)式制動(dòng)盤(pán)和石棉制動(dòng)片7、在汽車(chē)的懸掛系統(tǒng)中，麥弗遜式懸掛是常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)。以下關(guān)于麥弗遜式懸掛的特點(diǎn)，描述錯(cuò)誤的是：（）A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小B.能夠提供較好的操控性能C.成本較低，維護(hù)方便D.適用于大型豪華轎車(chē)8、汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是保障行車(chē)安全的關(guān)鍵部件。目前常見(jiàn)的制動(dòng)系統(tǒng)包括盤(pán)式制動(dòng)和鼓式制動(dòng)。在以下關(guān)于這兩種制動(dòng)系統(tǒng)的比較中，哪一個(gè)說(shuō)法是不準(zhǔn)確的？（）A.盤(pán)式制動(dòng)散熱性能好，制動(dòng)效能受高溫影響較小，更適合高速和頻繁制動(dòng)的情況B.鼓式制動(dòng)的制動(dòng)力量較大，常用于重型車(chē)輛的后輪制動(dòng)C.盤(pán)式制動(dòng)的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，維護(hù)成本較高，而鼓式制動(dòng)則較為簡(jiǎn)單和經(jīng)濟(jì)D.鼓式制動(dòng)在制動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性和線性度優(yōu)于盤(pán)式制動(dòng)9、在汽車(chē)的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）中，以下關(guān)于其工作原理的描述，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.ESC系統(tǒng)通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率來(lái)防止車(chē)輛打滑B.ESC系統(tǒng)在車(chē)輛正常行駛時(shí)不工作，只有在緊急情況下才會(huì)啟動(dòng)C.ESC系統(tǒng)能夠監(jiān)測(cè)車(chē)輛的行駛狀態(tài)，并通過(guò)單獨(dú)制動(dòng)某個(gè)車(chē)輪來(lái)保持車(chē)輛的穩(wěn)定性D.ESC系統(tǒng)會(huì)增加車(chē)輛的制動(dòng)距離，降低制動(dòng)性能10、汽車(chē)的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)能夠幫助駕駛員更加輕松地完成泊車(chē)操作。以下關(guān)于自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的描述，不準(zhǔn)確的是（）A.自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)通過(guò)傳感器檢測(cè)車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境，包括停車(chē)位的大小和位置B.駕駛員只需要控制剎車(chē)和換擋，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制方向盤(pán)完成泊車(chē)動(dòng)作C.自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)適用于各種復(fù)雜的泊車(chē)場(chǎng)景，如狹窄的停車(chē)位和傾斜的路面D.自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)雖然方便，但仍然需要駕駛員保持警惕，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車(chē)輛的控制權(quán)11、在汽車(chē)安全技術(shù)中，主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)都起著重要作用。以下關(guān)于主動(dòng)安全系統(tǒng)的描述，不準(zhǔn)確的是（）A.主動(dòng)安全系統(tǒng)旨在預(yù)防事故的發(fā)生，如制動(dòng)輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等B.自適應(yīng)巡航控制能夠根據(jù)前方車(chē)輛的速度自動(dòng)調(diào)整本車(chē)的行駛速度，保持安全車(chē)距C.車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)在車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)會(huì)發(fā)出警報(bào)，但不會(huì)主動(dòng)干預(yù)車(chē)輛的行駛方向D.主動(dòng)安全系統(tǒng)能夠完全避免交通事故的發(fā)生，只要車(chē)輛配備了這些系統(tǒng)，就無(wú)需駕駛員注意駕駛安全12、在汽車(chē)的自動(dòng)變速器中，液力變矩器起著傳遞扭矩和緩沖沖擊的作用。假設(shè)一輛汽車(chē)的自動(dòng)變速器在換擋時(shí)有明顯的沖擊感。以下哪種原因最有可能是導(dǎo)致這一問(wèn)題的主要因素？（）A.液力變矩器鎖止離合器工作異常，無(wú)法及時(shí)鎖止B.變速器油液液位過(guò)低或變質(zhì)，影響傳動(dòng)性能C.自動(dòng)變速器的換擋電磁閥故障，換擋時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確D.行星齒輪機(jī)構(gòu)磨損，傳動(dòng)比發(fā)生變化13、汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)正時(shí)技術(shù)可以?xún)?yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。關(guān)于可變氣門(mén)正時(shí)和可變氣門(mén)升程技術(shù)，以下說(shuō)法不正確的是：（）A.可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷調(diào)整氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉的時(shí)間，提高燃燒效率B.可變氣門(mén)升程技術(shù)能夠改變氣門(mén)的開(kāi)啟幅度，進(jìn)一步優(yōu)化進(jìn)氣量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出C.這兩種技術(shù)通常結(jié)合使用，以實(shí)現(xiàn)更精確的氣門(mén)控制，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合性能D.可變氣門(mén)正時(shí)和可變氣門(mén)升程技術(shù)只適用于高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，在普通家用車(chē)上應(yīng)用較少14、當(dāng)涉及到汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí)，需要綜合考慮諸多因素以確保車(chē)輛的操控性、穩(wěn)定性和舒適性。假設(shè)一輛汽車(chē)在行駛過(guò)程中出現(xiàn)了過(guò)度轉(zhuǎn)向的情況，以下哪種底盤(pán)部件的調(diào)整最有可能改善這一問(wèn)題？（）A.增加前懸架的彈簧剛度B.增大后輪的輪胎胎壓C.調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿的長(zhǎng)度D.更換更軟的后減震器15、汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接影響著駕駛的操控性和安全性。以下關(guān)于汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的說(shuō)法，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依靠駕駛員的體力來(lái)操縱轉(zhuǎn)向輪，勞動(dòng)強(qiáng)度大，目前已很少使用B.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過(guò)液壓油提供助力，使轉(zhuǎn)向操作更輕松，但會(huì)消耗一定的發(fā)動(dòng)機(jī)功率C.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)車(chē)速和轉(zhuǎn)向角度自動(dòng)調(diào)整助力大小，節(jié)能且性能優(yōu)越D.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的傳動(dòng)比越大，轉(zhuǎn)向越靈敏，但操控穩(wěn)定性會(huì)降低16、汽車(chē)的車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)能夠提醒駕駛員車(chē)輛偏離車(chē)道。如果一輛汽車(chē)的車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)頻繁誤報(bào)，以下哪種原因最有可能是主要原因？（）A.攝像頭校準(zhǔn)不準(zhǔn)確B.道路標(biāo)線不清晰C.系統(tǒng)靈敏度設(shè)置過(guò)高D.車(chē)輛懸掛系統(tǒng)故障17、在汽車(chē)的制動(dòng)助力系統(tǒng)中，以下關(guān)于真空助力器和電子助力器的工作原理和優(yōu)缺點(diǎn)的描述，哪一項(xiàng)是準(zhǔn)確的？（）A.真空助力器利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管產(chǎn)生的真空度來(lái)增強(qiáng)制動(dòng)踏板的力量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但助力效果受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響；電子助力器則通過(guò)電機(jī)提供助力，助力效果穩(wěn)定且可調(diào)節(jié)，不受發(fā)動(dòng)機(jī)影響，但成本較高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜B.真空助力器和電子助力器的助力效果相同，只是安裝方式不同C.電子助力器不如真空助力器可靠，容易出現(xiàn)故障D.真空助力器適用于所有類(lèi)型的汽車(chē)，電子助力器只適用于高端汽車(chē)18、汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)在提供舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境方面起著重要作用。以下關(guān)于汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的制冷原理，哪一項(xiàng)描述是準(zhǔn)確的？（）A.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)通過(guò)壓縮制冷劑使其液化，然后在蒸發(fā)器中汽化吸熱來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷B.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果與車(chē)內(nèi)溫度和濕度無(wú)關(guān)C.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑可以永久使用，不需要更換D.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)由蓄電池直接驅(qū)動(dòng)19、在汽車(chē)的尾氣排放控制中，三元催化器起著關(guān)鍵作用。假設(shè)一輛汽車(chē)的尾氣排放檢測(cè)不達(dá)標(biāo)，其中有害氣體含量過(guò)高。以下哪種情況最有可能導(dǎo)致三元催化器失效？（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于富油燃燒狀態(tài)B.三元催化器受到物理?yè)p傷C.車(chē)輛使用了劣質(zhì)燃油D.以上情況都有可能20、在汽車(chē)電子系統(tǒng)中，以下關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）的功能和工作原理的描述，哪一個(gè)是恰當(dāng)?shù)?？（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)管理的核心部件，它通過(guò)接收來(lái)自各種傳感器（如進(jìn)氣流量傳感器、氧傳感器、曲軸位置傳感器等）的信號(hào)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，并根據(jù)預(yù)設(shè)的算法和程序，精確控制燃油噴射量、點(diǎn)火正時(shí)、氣門(mén)正時(shí)等參數(shù)，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放控制B.發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）主要負(fù)責(zé)控制汽車(chē)的音響和導(dǎo)航系統(tǒng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行影響不大C.發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）的工作原理是通過(guò)機(jī)械裝置來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，與傳感器和電路無(wú)關(guān)D.發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）是一個(gè)固定設(shè)置的裝置，不能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）深入講解汽車(chē)變速器的工作原理，包括手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器。比較它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)、操作方式和性能上的差異，并探討變速器在汽車(chē)行駛過(guò)程中如何實(shí)現(xiàn)換擋平順和提高燃油經(jīng)濟(jì)性。2、（本題5分）汽車(chē)的車(chē)窗防夾手功能保障乘客安全。請(qǐng)?jiān)敿?xì)描述車(chē)窗防夾手功能的檢測(cè)原理和實(shí)現(xiàn)方式，分析其可靠性和靈敏度的影響因素。討論防夾手功能常見(jiàn)的故障和維修方法。3、（本題5分）詳細(xì)闡述汽車(chē)座椅的記憶功能的設(shè)置和使用方法，方便不同駕駛者快速調(diào)整到舒適位置。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一輛汽車(chē)的雨刮器在工作一段時(shí)間后停止工作，電機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重。檢查發(fā)現(xiàn)，雨刮器連桿機(jī)構(gòu)卡死，電機(jī)過(guò)載保護(hù)裝置故障，雨刮器保險(xiǎn)絲熔斷。請(qǐng)分析造成雨刮器故障的原因，并提出維修和更換的建議以及日常使用的注意事項(xiàng)。2、（本題5分）一輛汽車(chē)在行駛中，空調(diào)壓縮機(jī)頻繁啟停，制冷效果不穩(wěn)定。檢查發(fā)現(xiàn)，制冷劑不足，壓力開(kāi)關(guān)故障，冷凝器散熱不良。請(qǐng)分析制冷劑、壓力開(kāi)關(guān)和冷凝器問(wèn)題對(duì)空調(diào)壓縮機(jī)工作的影響，探討可能的原因，并提出維修和加注制冷劑的建議。3、（本題5分）某汽車(chē)的音響系統(tǒng)聲音時(shí)大時(shí)小，且有雜音。檢查發(fā)現(xiàn)功放故障，音頻線接觸不良。請(qǐng)分析產(chǎn)生這種問(wèn)題的原因，并提出解決辦法。4、（本題5分）一輛汽車(chē)在高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)厲害，影響操控穩(wěn)定性。檢查發(fā)現(xiàn)，輪胎動(dòng)平衡失調(diào)，傳動(dòng)軸彎曲，轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動(dòng)。請(qǐng)分析造成這種情況的原因，并提出維修和調(diào)整的方案。5、（本題5分）某汽車(chē)的空調(diào)制冷時(shí)有時(shí)無(wú)，間歇性工作。檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器故障，制冷