鐵道機(jī)車任務(wù)HXDB型電力機(jī)車主電路系統(tǒng)一網(wǎng)側(cè)電路

e7d195523061f1c031c703ae827a41d82d848b4543d3ea7289D8E8F86A53FC6163EC8A81A8A66F8C4722339FE4B4358C18D1CC4D5B5DBA40FE7B27962A37062774402BE64D77ED352C2DED658BBCE1924F7F5CA635EC059DDD75B425AB74741BE89B049FB33C280179CB353C47E136C5305ECE3B1F58DF5D7F651E99C4817240C7D8DA3EDCBBE309|鐵道機(jī)車學(xué)院遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院精品資源共享課程任務(wù)2-2HXD3B型電力機(jī)車主電路系統(tǒng)（一）—網(wǎng)側(cè)電路電力機(jī)車電氣系統(tǒng)檢查與故障處理1網(wǎng)側(cè)電路組成2網(wǎng)側(cè)電路原理3主變壓器結(jié)構(gòu)|鐵道機(jī)車學(xué)院任務(wù)2-2HXD3B型電力機(jī)車主電路系統(tǒng)（一）—網(wǎng)側(cè)電路來自接觸網(wǎng)的單相交流電經(jīng)受電弓引入機(jī)車變壓器，在牽引變壓器中變換成合適的電壓后送入電源網(wǎng)側(cè)變流器，將單相交流電轉(zhuǎn)換為直流電提供給中間回路，經(jīng)平滑功率脈動(dòng)送入牽引電機(jī)側(cè)變流器，再將直流逆變成電壓、頻率、相序可調(diào)的三相交流電，供給三相異步牽引電動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)機(jī)車的牽引運(yùn)行。即：交流直流交流傳動(dòng)。任務(wù)2-2HXD3B型電力機(jī)車主電路系統(tǒng)（一）—網(wǎng)側(cè)電路主電路系統(tǒng)作用1.牽引工況2.電阻制動(dòng)工況反饋制動(dòng)工況是牽引工況的逆過程。任務(wù)2-2HXD3B型電力機(jī)車主電路系統(tǒng)（一）—網(wǎng)側(cè)電路主電路系統(tǒng)構(gòu)成主變壓器網(wǎng)側(cè)電路變流器牽引電動(dòng)機(jī)受電弓高壓隔離開關(guān)主斷路器高壓電壓互感器高壓電流互感器高壓電流互感器高壓電流互感器模擬監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置模擬監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置高壓電壓互感器高壓電壓互感器主變壓器接地回流裝置智能型電度表避雷器避雷器名稱代號(hào)受電弓PG1、PG2高壓隔離開關(guān)QS1、QS2電流傳感器TA1、TA2、TA3高壓電壓互感器TV1主斷路器QF1高壓接地開關(guān)QS3避雷器F1、F2、F3模擬監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置AMP1、AMP2智能型電度表PWH主變壓器原邊繞組AX回流接地裝置EB1～EB6高壓隔離開關(guān)高壓電壓互感器主斷路器避雷器網(wǎng)側(cè)電路組成任務(wù)2-2HXD3B型電力機(jī)車主電路系統(tǒng)（一）—網(wǎng)側(cè)電路名稱代號(hào)受電弓PG1、PG2高壓隔離開關(guān)QS1、QS2電流傳感器TA1、TA2、TA3高壓電壓互感器TV1主斷路器QF1高壓接地開關(guān)QS3避雷器F1、F2、F3模擬監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置AMP1、AMP2智能型電度表PWH主變壓器原邊繞組AX回流接地裝置EB1～EB6網(wǎng)側(cè)電路組成任務(wù)2-2HXD3B型電力機(jī)車主電路系統(tǒng)（一）—網(wǎng)側(cè)電路1網(wǎng)側(cè)電路組成2網(wǎng)側(cè)電路原理3主變壓器結(jié)構(gòu)|鐵道機(jī)車學(xué)院任務(wù)2-2HXD3B型電力機(jī)車主電路系統(tǒng)（一）—網(wǎng)側(cè)電路PG1/PG2QS1/1S2QF1EB1-EB6TA1TA2TA3TM網(wǎng)側(cè)高壓電流路徑1.受電弓PG1、PG2采用DSA200型受電弓，微機(jī)顯示屏上設(shè)置了受電弓預(yù)選軟開關(guān)和受電弓升/降開關(guān)。任務(wù)2-2HXD3B型電力機(jī)車主電路系統(tǒng)（一）—網(wǎng)側(cè)電路升弓壓力達(dá)到480KPa以上，可進(jìn)行升弓操作任務(wù)2-2HXD3B型電力機(jī)車主電路系統(tǒng)（一）—網(wǎng)側(cè)電路2.

高壓隔離開關(guān)QS1、QS2高壓隔離開關(guān)采用電空控制方式，當(dāng)開關(guān)打至隔離位時(shí)，動(dòng)觸頭端自動(dòng)接地，確保故障端受電弓可靠接地，保證高壓柜內(nèi)部的安全可靠。任務(wù)2-2HXD3B型電力機(jī)車主電路系統(tǒng)（一）—網(wǎng)側(cè)電路接通位隔離位3.主斷路器QF1主斷路器QF1采用真空斷路器。該斷路器除接通和開斷機(jī)車的總電源外，當(dāng)機(jī)車發(fā)生原邊過流、主輔變流器故障或司機(jī)按下緊急按鈕時(shí)，主斷路器QF1迅速斷開，起機(jī)車最后一級(jí)保護(hù)作用。任務(wù)2-2HXD3B型電力機(jī)車主電路系統(tǒng)（一）—網(wǎng)側(cè)電路真空管任務(wù)2-2HXD3B型電力機(jī)車主電路系統(tǒng)（一）—網(wǎng)側(cè)電路U43.14主斷路器空氣控制通路與升弓通路在輸入部分是一致的，輸出部分是與升弓通路并行的支路，該回路的工作與否取決于U43輔助模塊中塞門U43.14的開通與截?cái)?。任?wù)2-2HXD3B型電力機(jī)車主電路系統(tǒng)（一）—網(wǎng)側(cè)電路4.接地開關(guān)QS3接地開關(guān)位于主斷路器側(cè)，提供高壓電路接地保護(hù)，并集成于機(jī)車高壓安全連鎖系統(tǒng)。它只能在降弓和切斷受電弓氣源之后才能操作。任務(wù)2-2HXD3B型電力機(jī)車主電路系統(tǒng)（一）—網(wǎng)側(cè)電路5.避雷器F1、F2和F3避雷器F1和F2屬于車頂避雷器，可以抑制機(jī)車外部的雷擊過電壓和電網(wǎng)過電壓。避雷器F3屬于車內(nèi)避雷器，并聯(lián)于主斷路器和主變壓器原邊繞組之間，它主要抑制主斷路器開閉時(shí)產(chǎn)生的操作過電壓。任務(wù)2-2HXD3B型電力機(jī)車主電路系統(tǒng)（一）—網(wǎng)側(cè)電路F3TA1TA3PWHAMP2AMP1TA26.電流傳感器TA1、TA2電流傳感器TA1、TA2分別向模擬監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置AMP1、AMP2、和變流器控制單元DCU1、DCU2提供網(wǎng)側(cè)電流信號(hào)。任務(wù)2-2HXD3B型電力機(jī)車主電路系統(tǒng)（一）—網(wǎng)側(cè)電路TA1、TA26.電流傳感器TA3電流傳感器TA3向DCU3和電度表PWH提供網(wǎng)側(cè)電流信號(hào)，完成對(duì)網(wǎng)側(cè)電流的監(jiān)測(cè)、保護(hù)及機(jī)車電能的計(jì)量。任務(wù)2-2HXD3B型電力機(jī)車主電路系統(tǒng)（一）—網(wǎng)側(cè)電路TA37.模擬監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置AMP1、AMP2模擬監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置AMP1和AMP2是專門用于網(wǎng)側(cè)電壓和網(wǎng)側(cè)電流監(jiān)測(cè)和保護(hù)的專用控制裝置。任務(wù)2-2HXD3B型電力機(jī)車主電路系統(tǒng)（一）—網(wǎng)側(cè)電路AMP1、AMP2PG1/PG2QS1/QS2QF1TV18.高壓電壓互感器TV1其變比為25kV/200V，并采用3組次邊輸出，分別直接送到變流器控制單元DCU1～DCU3，作為網(wǎng)側(cè)變流器的同步控制信號(hào)；同時(shí)1組次邊信號(hào)并行輸出直接送入電度表，為電度表的計(jì)量提供網(wǎng)壓輸入。任務(wù)2-2HXD3B型電力機(jī)車主電路系統(tǒng)（一）—網(wǎng)側(cè)電路TV1DCU1DCU2DCU3PWHTV2TV3AMP2AMP1網(wǎng)側(cè)低壓電流路徑9.同步變壓器TV2、TV3變比為200V/4V，向模擬監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置AMP1和AMP2提供原邊網(wǎng)壓信號(hào)，AMP和DCU再通過MVB網(wǎng)絡(luò)向機(jī)車微機(jī)控制系統(tǒng)VCU提供原邊網(wǎng)壓信息，然后由VCU通過MVB網(wǎng)絡(luò)再向微機(jī)顯示屏和操縱臺(tái)網(wǎng)壓表提供原邊網(wǎng)壓信息。任務(wù)2-2HXD3B型電力機(jī)車主電路系統(tǒng)（一）—網(wǎng)側(cè)電路TV2、TV31網(wǎng)側(cè)電路組成2網(wǎng)側(cè)電路原理3主變壓器結(jié)構(gòu)|鐵道機(jī)車學(xué)院任務(wù)2-2HXD3B型電力機(jī)車主電路系統(tǒng)（一）—網(wǎng)側(cè)電路6組牽引繞組3組濾波電抗器3個(gè)PT100

溫度傳感器以及壓力釋放閥、油流繼電器等分別經(jīng)過三組變流柜，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車牽引系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)及控制系統(tǒng)的供電。分別與變流柜內(nèi)的諧振電容串聯(lián)構(gòu)成3組諧振電路，并聯(lián)于變流柜的中間直流回路。完成對(duì)變壓器的溫度、過壓等保護(hù)。主變壓器結(jié)構(gòu)任務(wù)2-2HXD3