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文檔簡(jiǎn)介

高中物理2024一輪復(fù)習(xí)考點(diǎn)專題訓(xùn)練

力學(xué)■--機(jī)械運(yùn)動(dòng)及其描述

試題

一、單選題(共42分)

1.國(guó)慶小明去爬龍泉山,從山腳爬上山頂,然后又從原路返回到山腳,上山的平均速率為%,下

山的平均速率為則往返全程的平均速度的大小和平均速率分別是()

A也+以/+以gVl-V2以72

?2'2.2,2

C.0,9D.0,外

%+外V1+V2

2.如組所示,物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng),AB.ABC.ABCD、ABODE四段曲線軌跡運(yùn)動(dòng)所

用的時(shí)間分別是:Is,2s,3s,4so下列說法不正確的是()

1m

A.物體在A8段的平均速度為lm/s

B.物體在ABC段的平均速度為苧m/s

C.A8段的平均速度比4BC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度

0.物體在B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度

3.2021年9月17日8:()0整,第十四屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)鐵人三項(xiàng)比賽在陜西省漢中市正式開賽。選

手們依次進(jìn)行了1.5km游泳、40km自行車和10km跑步三項(xiàng)不間斷比賽,李明旭以01:52:24

的成績(jī)攬獲男子個(gè)人冠軍。下列說法正確的是()

A.40km是指位移B.8:00整是指時(shí)間

C.01:52:24的成績(jī)是指時(shí)刻D.研究李明旭10km跑步的時(shí)間時(shí),可以將李明旭看作質(zhì)

點(diǎn)

4.在2022年北京冬奧會(huì)短道速滑項(xiàng)目男子10()0米決賽中,中國(guó)選手任子威奪得冠軍。如圖所

示,A、B、4、夕在同一直線上,。,為A4中點(diǎn),運(yùn)動(dòng)員由直線AZ?經(jīng)彎道到達(dá)直線4ZT,若有如

圖所示的①②兩條路線可選擇,其中路線①中的半圓以。為圓心,半徑為8m,路線②是以。為

圓心,半徑為15m的半圓.若運(yùn)動(dòng)員在沿兩圓弧路線運(yùn)動(dòng)的過程中,冰面與冰刀之間的徑向作用

力的最大值相等,運(yùn)動(dòng)員均以大打滑的最大速率通過兩條路線中的彎道(所選路線內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的速

率不變),則下列說法正確的是()

A.在①②兩條路線上,運(yùn)動(dòng)員的向心加速度大小不相等

B.沿①②兩條路線運(yùn)動(dòng)時(shí),運(yùn)動(dòng)員的速度大小相等

C.選擇路線①,路程最短,運(yùn)動(dòng)員所用時(shí)間較短

D.選擇路線②,路程不是最短,但運(yùn)動(dòng)員所用時(shí)間較短

5.如圖甲所示,火箭發(fā)射時(shí),速度能在10s內(nèi)由。增加到100m/s;如圖乙所示,汽車以108km/h

的速度行駛,急剎車時(shí)能在2.5s內(nèi)停下來,下列說法中正確的是()

甲乙

A.10s內(nèi)火箭的速度改變量為10m/s

B.2.5s內(nèi)汽車的速度改變量為-30m/s

C.火箭的速度變化比汽車的快

D.火箭的加速度比汽車的加速度大

6.2022年7月27日由中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所研制的“力箭一號(hào)”(ZK-1A)運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)

星發(fā)射中心成功發(fā)射,采用“一箭六星”的方式,成功將六顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道?!傲惶?hào)”

運(yùn)載火箭是四級(jí)固體運(yùn)載火箭,起飛重量135噸,起飛推力200噸,總長(zhǎng)30米,芯級(jí)直徑2.65

米,首飛狀態(tài)整流罩直徑2.65米,500公里太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力1500公斤。下列說法正確的

是()

A.“噸、公里”是導(dǎo)出單位

B.“力箭一號(hào)”發(fā)射瞬間,加速度為零

C.“力箭一號(hào)”發(fā)射瞬間,所攜帶的衛(wèi)星處于超重狀態(tài)

D.“力箭一號(hào)”發(fā)射過程中,所攜帶的衛(wèi)星相對(duì)于“力箭一號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的

7.如四所示,坐高鐵從杭州到南京,原需經(jīng)上海再到南京,路程為si,位移為內(nèi)。杭寧(南京)

高鐵通車后,從杭州可直達(dá)南京,路程為S2,位移為汽。則()

南京.—、、、、

、'、、一、''---'上海

杭州配

A.>s2,Xi=x2B.>s2,%i<x2

C.S]—S2,X]>%2D.S]VS?,%]=%2

二、實(shí)驗(yàn)題(共12分)

8.如匆所示,四條紙帶是某同學(xué)練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)得到的紙帶(紙帶的左端先通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)

器)。從點(diǎn)的分布情況可以斷定:紙帶和是勻速通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的,紙

帶運(yùn)動(dòng)是越來越快的,紙帶運(yùn)動(dòng)是開始越來越快,后來又越來越慢。

(以上空白處均選填0或7T)若所用交流電的頻率是50Hz,圖中紙帶D從£點(diǎn)到

F點(diǎn),歷時(shí)s,位移大小為m,這段時(shí)間內(nèi)紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度大小是

m/s,FG段的平均速度大小是m/s,EH段的平均速度大小是

m/s(結(jié)果保留至小數(shù)點(diǎn)后兩位)

A《...............................“

9.如身所示,甲、乙是實(shí)驗(yàn)室常用的兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,請(qǐng)回答下面的問題:

甲乙

(I)圖甲是(填“電磁”或"電火花”)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,正常工作時(shí)電源采用的是

(填“直流”或“交流”)電

(2)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,我們可以不需要通過公式計(jì)算,從紙帶能直接得到的物理量

是。

A.時(shí)間間隔B.位移C,平均速度D.瞬時(shí)速度

三、解答題(共18分)

10.有些國(guó)家的交通管理部門為了交通安全,特別制定了死亡加速度為500g(g=10m/s2),以醒世

人,意思是如果行車加速度超過此值,將有生命危險(xiǎn),那么大的加速度,一般情況下車輛是達(dá)不

到的,但如果發(fā)生交通事故時(shí),將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值。試問:

(I)一輛以72km/h的速度行駛的貨車與一輛以54km/h的速度行駛的摩托車相向而行發(fā)生碰

撞,碰撞時(shí)間為2.1x10%,摩托車駕駛員是否有生命危險(xiǎn);(由于貨車質(zhì)量遠(yuǎn)大于摩托車質(zhì)量,

兩者碰后貨車的速度可視為不變)

(2)為了防止碰撞,兩車的駕駛員同時(shí)緊急剎車,貨車、摩托車急剎車后到完全靜止所需時(shí)間

為4s、3s,貨車的加速度與摩托車的加速度大小之比為多少。

11.一電動(dòng)小車在水平地面上向右做直線運(yùn)動(dòng),如圖所示是用閃光照相機(jī)拍攝的小車在水平地面

上運(yùn)動(dòng)的一段位置示意圖。已知閃頻為10Hz,測(cè)量電動(dòng)小車做直線運(yùn)動(dòng)相鄰位置間的距離為:

Si=14cm?s2=18cm,s3=22cm,試根據(jù)此圖估算:

(1)電動(dòng)小車從O到9的平均速度的大小;

(2)電動(dòng)小車在4點(diǎn)和B點(diǎn)的瞬時(shí)速度的大??;

(3)電動(dòng)小車從4運(yùn)動(dòng)到B的平均加速度大小。

15.121S.1

O、B3C

12.兩輛汽車A、B同時(shí)從甲地開往乙地,做單向直線運(yùn)動(dòng)。

(1)汽車A前一半時(shí)間的平均速度為也,后一半時(shí)間的平均速度為也,求全程的平均速度。

(2)汽車B前一半位移的平均速度為后一半位移的平均度為也,求全程的平均速度。

四、多選題(共18分)

13.質(zhì)量加=2.0kg的質(zhì)點(diǎn)在恒定的合外力F=4.0N的作用下,以向右的初速度為=2.0m/s做勻

變速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間后,質(zhì)點(diǎn)通過的路程與位移的大小之比為5:3,且該段時(shí)間的末速

度大于%。下列說法正確的是()

A.這段時(shí)間為3s

B.這段時(shí)間末質(zhì)點(diǎn)的速度大小為4m/s

C.質(zhì)點(diǎn)通過的位移大小為2m

D.質(zhì)點(diǎn)在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小為0.8m/s

14.物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第5s內(nèi)通過的位移是9m,則()

A.第5s內(nèi)的平均速度大小是9m/s

B.物體的加速度大小是2m/s2

C.前3s內(nèi)的位移大小是6m

D.第3s末的速度大小是9m/s

15.下列說法正確的是()

A.“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車速度計(jì)顯示速度為350km/h,這里的速度是指瞬時(shí)速度

B.小球第3s末的速度為6m/s,這里是指平均速度

C.汽車從甲站行駛到乙站的速度是20m/s,這里是指瞬時(shí)速度

D.為了解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的配送問題,某快遞公司采取“無人機(jī)快遞”,無人機(jī)從某一投遞站帶著快

件到達(dá)指定位置送達(dá)后乂返回該投遞站,這一過程中無人機(jī)的平均速度為零

答案及解析

一、單選題(共42分)

【答案】D

【麗]

小明上山、下山的位移為零,往返全程的平均速度的大小為

v=—=0

t息

平均速率為

2s2s2VV

v=—=-z---7T=---1--2-

「總3+3%+%

V1v2

故選D。

【答案】D

[i¥W]

A.物體在A5段的平均速度為

___XAB1

%8=—=Tm/s=lm/s

lAB1

故A正確,不滿足題意要求;

B.物體在48c段的平均速度為

22

一xACV2+IV5

以c=疏=-2-m/s=ym/s

故B正確,不滿足題意要求;

C.由于A8段的時(shí)間更小,所以A8段的平均速度比A8C段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)

時(shí)的瞬時(shí)速度,故C正確,不滿足題意要求;

D.不能確定物體在B點(diǎn)的速度是否等于AC段的平均速度大小,故D錯(cuò)誤,滿足題意要求。

故選D。

【答案】D

麗]

A.40km是指路程,A錯(cuò)誤;

B.8:00整是指時(shí)刻,B錯(cuò)誤;

C.01:52:24的成績(jī)是指時(shí)間間隔,C錯(cuò)誤;

D.兩對(duì)于10km的路程而言,李明自身的大小可以忽略不計(jì),所以研究李明旭10km跑步的時(shí)

間時(shí),可以將李明旭看作質(zhì)點(diǎn),D正確。

故選D。

【答案】D

[i播]

A.因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過程中運(yùn)動(dòng)員以不打滑的最大速率通過彎道,最大徑向作用力提供向心力,有

Fmax=mu

所以在①②兩條圓弧路線上運(yùn)動(dòng)時(shí)的向心加速度大小相同,故A錯(cuò)誤;

B.根據(jù)牛頓第二定律,有

V2

%ax=mA

解得

因?yàn)槁肪€①的半徑小,所以路線①上運(yùn)動(dòng)員的速度小,故B錯(cuò)誤;

CD.路線①的路程為

s=(2x74-871)m工39m

路線②的路程為

s'=7Tx15mx47m

根據(jù)

s

t=-

V

可知選擇路線②所用時(shí)間短,故c錯(cuò)誤,D正確。

故選D。

【答案】B

AB.由=可知,10s內(nèi)火箭的速度改變量為100m/s,2.5s內(nèi)汽車的速度改變量為.

30m/s,A錯(cuò)誤,B正確;

CD.由。=t可得,火箭和汽車的加速度大小分別為

At

22

Qi=10m/s,a2=12m/s

加速度的大小反應(yīng)速度變化的快慢,故火箭的速度變化比汽車的慢,CD錯(cuò)誤。

故選

【答案】C

[i¥Wl

A.“噸、公里”是質(zhì)量、長(zhǎng)度的單位,不是導(dǎo)出單位,故A錯(cuò)誤;

B.“力箭一號(hào)”發(fā)射瞬間,加速度不為零,方向豎直向上,故B錯(cuò)誤;

C.“力箭一號(hào)”發(fā)射瞬間,所攜帶的衛(wèi)星具有向上的加速度,處于超重狀態(tài),故C正確;

D.發(fā)射過程中,攜帶的衛(wèi)星相對(duì)于“力箭一號(hào)”是靜止的,故D錯(cuò)誤。

故選C。

【答案】A

麗]

從杭州到上海再到南京與杭州直接到南京相比,初末位置相同,所以位移相同,即

=%2

而物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的軌跡長(zhǎng)度不同,且

Si>S2

故選Ao

二、實(shí)驗(yàn)題(共12分)

【答案】(1).A(2).C(3).B(4).D⑸.0.04(6).0.27⑺.6.75(8).

11.00(9).7.88

G鏘]

[11[2]速度是單位時(shí)間內(nèi)物體所通過的位移,紙帶上相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔相等,因此物體勻速

運(yùn)動(dòng)時(shí),相鄰兩點(diǎn)間的距離相等,所以紙帶,A、。是勻速通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的。

⑶⑷紙帶8相鄰兩點(diǎn)間的距離越來越大,則速度越來越大,因此紙帶3的運(yùn)動(dòng)是越來越快的,

紙帶。相鄰兩點(diǎn)間的距離先變大后變小,說明速度先變大后變小,因此紙帶。的運(yùn)動(dòng)是開始越

來越快,后來又越來越慢。

[5]⑹所用交流電的頻率是50Hz,則相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02s,從E點(diǎn)到尸點(diǎn)有兩段時(shí)間

間隔,所以時(shí)間為0.04s,位移大小為0.27m,這段時(shí)間內(nèi)紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度大小為仃=華代

入數(shù)值得

v=6.75m/s

[7][8][9]FG段的位移大小為0.22m,所用時(shí)間為0.02s,由方=稱得平均速度大小為

At

v=11.00m/s

EH段的位移大小為0.63m,所用時(shí)間為0.08s,由方=當(dāng)?shù)闷骄俣却笮?/p>

At

v=7.88m/s

【答案】(1).電磁(2).交流(3).AB

(1)UH2]圖甲是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,正常工作時(shí)電源采用的是交流電。交流電方向周期性變化,

電流通過線圈產(chǎn)生磁場(chǎng),把振片磁化后,在永久磁鐵的作用下,上下振動(dòng)從而打點(diǎn)。如果是直流

電,則振片不會(huì)連續(xù)震動(dòng)。

(2)[3]根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,我們可以不需要通過公式計(jì)算,從紙帶能直接得到的物理

量是時(shí)間間隔和位移;通過計(jì)算可得平均速度和瞬時(shí)速度。

故選ABo

三、解答題(共18分)

【答案】(1)W;(2)1:1

(1)兩車碰撞過程中,取摩托車的初速度方向?yàn)檎较?,則摩托車的速度變化量為

△v=(-72—54)km/h=(-20—15)m/s=-35m/s

兩車相碰撞時(shí)摩托車的加速度為

△v-35_

a=—=———--rm/s9z?-1667g

At2.1x10-3/"

1667g>500g

因此摩托車駕駛員有生命危險(xiǎn)。

(2)設(shè)貨車、摩托車的加速度大小分別為0、S,根據(jù)加速度的定義式得

所以有

△也AV22015

2

【答案】(1)v0B=1.6m/s;(2)vA=1.6m/svB=2m/s;(3)a=4m/s

麗]

(1)依題意知,相鄰兩次閃光的時(shí)間間隔

1

△t=—s=0.1s

由題圖可知。到8的位移

x0B=Si+S2=32cm=0.32m

時(shí)間

t()B~0.2s

所以電動(dòng)小車從。到B的平均速度為

—XOB1f,

VOB=~—=l.6m/s

ZOB

(2)電動(dòng)小車在A點(diǎn)的瞬時(shí)速度

vA-vOB-1.6m/s

A到C的位移

xAC=S2+S3=40cm=0.4m

所用時(shí)間

^AC=0.2s

_XAr

^AC=—=2m/s

lAC

所以電動(dòng)小車在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度

%=^AC=2m/s

(3)電動(dòng)小車從A運(yùn)動(dòng)到8的平均加速度

Ai?

a=—

△t

解得

a=————=4m/s2

^AB

2VIV

【答案】(1)空;(2)2

V1+V2

[臃]

(1)設(shè)物體前一半時(shí)間的位移為S,后一半時(shí)間的位移為S2,全程用時(shí)為7則

T

Si=%

T

52=5

則全程的平均速度為

S1+52

V=

T

聯(lián)立解得

%+v2

V=

2

(2)設(shè)物體前一半位移所用時(shí)間為后一半位移用時(shí)“',全程位移為S

根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,有

s

“=2

%

s

以=2

1?2

則全程的平均速度

方=V7

聯(lián)立解得

T21?1以

v=--------

%+v2

四、多選題(共18分)

【答案】AB

[解]

A.若質(zhì)點(diǎn)一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則質(zhì)點(diǎn)通過的位移大小等于路程,表明質(zhì)點(diǎn)應(yīng)先做勻減速直

線運(yùn)動(dòng),后做反向的勻加速直線運(yùn)動(dòng),且由于其末速度大于孫,說明質(zhì)點(diǎn)應(yīng)處于出發(fā)位置的左

側(cè),其運(yùn)動(dòng)情景如圖所示

X;%

---------!------>;<-----=------

II

則有

2x2+5

/3

解得

—3%2

據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)知,質(zhì)點(diǎn)通過右和燈的時(shí)間相等,質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小

F

a=—=2m/s/9

減速到冬所用的時(shí)間

—=ls

a

故這段時(shí)間

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