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專題07力學(xué)實(shí)驗(yàn)
思維導(dǎo)圖Q
探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律
探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系
驗(yàn)證力的平行四邊形定^
速度與力、質(zhì)量的關(guān)系
探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)
探究向心力大〃與半徑、角速度、質(zhì)量的關(guān)系
臉證能守恒定律
驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律
單擺法測(cè)重力加速度
創(chuàng)新的分析
拓展創(chuàng)新造
超有考點(diǎn)
??伎键c(diǎn)真題舉例
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掌握探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及創(chuàng)新實(shí)驗(yàn);
掌握探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及創(chuàng)新實(shí)驗(yàn);
掌握驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及創(chuàng)新實(shí)驗(yàn);
掌握探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及創(chuàng)新實(shí)驗(yàn);
掌握探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及創(chuàng)新實(shí)驗(yàn);
掌握探究向心力大小與半徑、角速度、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及創(chuàng)新實(shí)驗(yàn);
掌握驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及創(chuàng)新實(shí)驗(yàn);
掌握驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及創(chuàng)新實(shí)驗(yàn);
掌握單擺法測(cè)重力加速度的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)。
核心考點(diǎn)01力學(xué)基本實(shí)驗(yàn)
一、探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律..........................................................3
二、探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系............................................................6
三、驗(yàn)證力的平行四邊形定則................................................................8
四、探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系...........................................................10
五、探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)...................................................................14
六、探究向心力大小與半徑、角速度、質(zhì)量的關(guān)系............................................17
七、驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律...................................................................19
八、驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律.....................................................................21
九、單擺法測(cè)重力加速度...................................................................24
核心考點(diǎn)02力學(xué)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)......................................................................26
一、創(chuàng)新的分析............................................................................27
二、拓展創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)..........................................................................27
核心考點(diǎn)01力學(xué)基本實(shí)驗(yàn)
一、探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律
1、實(shí)驗(yàn)原理
①利用紙帶計(jì)算瞬時(shí)速度:以紙帶上某點(diǎn)為中間時(shí)刻取一小段位移,用這段位移的平均速度表示這點(diǎn)
的瞬時(shí)速度。
②用V-t圖像表示小車的運(yùn)動(dòng)情況:以速度V為縱軸、時(shí)間,為橫軸建立直角坐標(biāo)系,用描點(diǎn)法畫(huà)出
小車的V-f圖像,圖線的傾斜程度表示加速度的大小,若圖像是一條傾斜的直線,則物體做勻變速直線運(yùn)
動(dòng)。
3、實(shí)驗(yàn)器材
電火花計(jì)時(shí)器(或電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器)、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、
導(dǎo)線、電源.、復(fù)寫(xiě)紙片。
4、實(shí)驗(yàn)裝置圖
5、實(shí)驗(yàn)步驟
①把附有滑輪的長(zhǎng)木板放在實(shí)驗(yàn)桌上,并使滑輪伸出桌面,把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上沒(méi)有滑輪的
一端,連接好電路。
②把一條細(xì)繩拴在小車上,使細(xì)繩跨過(guò)滑輪,下邊掛上合適的鉤碼,把紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,并把它
的一端固定在小車的后面。放手后,看小車能否在木板上平穩(wěn)地加速滑行。
③把小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,先接通電源,后釋放小車,讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就在
紙帶上打下一?系列小點(diǎn)。
④斷開(kāi)電源,換上新紙帶,重復(fù)實(shí)驗(yàn)兩次。
⑤增減所掛槽碼,按以上步驟再做兩次實(shí)驗(yàn)。
6、數(shù)據(jù)處理
①?gòu)娜龡l紙帶中選擇一條比較理想的,舍掉開(kāi)頭一些比較密集的點(diǎn),從后邊便于測(cè)量的點(diǎn)作為計(jì)時(shí)起
點(diǎn)。
②為了計(jì)算方便和減小誤差,通常用連續(xù)打點(diǎn)五次的時(shí)間作為時(shí)間單位,即計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為7=0.1
So如下圖所示。
...C....Q....E,...F~5
③正確使用毫米刻度尺測(cè)量每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,不要直接去測(cè)量?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,而是要
量出各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到計(jì)時(shí)零點(diǎn)的距離/、42、為…然后再算出相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離X1=11;X2=d2—dl;
X3=〃3—"2;X4=d4—d3…,并填入設(shè)計(jì)的表格中,如下表所示。
位置編號(hào)0123456
時(shí)間t/s00.10.20.30.40.50.6
x/m
(dn—dn-i)/m
v/(m*s-1)
④用平均速度求瞬時(shí)速度:為=0±2±1=也1二叩
IT2T
⑤用逐差法求解平均加速度
_X4_Xi_X5_X2_%6_X3+。2+。3_(%6+%5+14)一<%3+%2+%1)
a1,。2,43-Clno
37s3P3N39T2
⑥根據(jù)記錄的v、/數(shù)據(jù),在直角坐標(biāo)系中描點(diǎn),根據(jù)所描的點(diǎn)做一條直線,如下圖所示,通過(guò)圖像的斜
率求解物體的加速度。圖像和縱坐標(biāo)軸的交點(diǎn)表示開(kāi)始計(jì)時(shí)小車的速度一初速度。
⑦XI、X2、X3…X”是相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離.Ax是兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)的位移差:AX1=X2-X1,AX2
=啟一改,…。若Ax=a/,則說(shuō)明小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。
7、誤差分析
①根據(jù)紙帶,使用刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)的位移有誤差。
②木板的粗糙程度不同,摩擦不均勻。小車運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度有變化造.成誤差,這樣測(cè)量得到的加速度只
能是所測(cè)量段的平均加速度。
③電源頻率不穩(wěn)定,造成相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔7不完全相等。
④紙帶運(yùn)動(dòng)時(shí)打點(diǎn)不穩(wěn)定引起測(cè)量誤差。
⑤用作圖法,作v~t圖像時(shí)單位選擇不合適或人為作圖不準(zhǔn)確帶來(lái)誤差。
8、注意事項(xiàng)
①紙帶、細(xì)繩要和木板平行,小車運(yùn)動(dòng)要平穩(wěn)。釋放小車前,應(yīng)使小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置。
②實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先接通電源,后讓小車運(yùn)動(dòng);實(shí)驗(yàn)完畢應(yīng)先斷開(kāi)電源,后取下紙帶。
③選擇一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,舍棄點(diǎn)密集部分,適當(dāng)選取計(jì)數(shù)點(diǎn)。不要分段測(cè)量各段位移,應(yīng)盡可能
地一次測(cè)量完畢。對(duì)紙帶進(jìn)行測(cè)量時(shí),應(yīng)測(cè)量出各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到起始點(diǎn)。之間的距離。
④在小車到達(dá)長(zhǎng)木板末端前應(yīng)讓小車停止運(yùn)動(dòng),防止鉤碼落地和小車與滑輪相撞。
⑤在坐標(biāo)紙上,縱、橫軸選取合適的單位,要避免所描點(diǎn)過(guò)密或過(guò)疏,描點(diǎn)連線時(shí)不能連成折線,應(yīng)
作一條直線,讓各點(diǎn)盡量落到這條直線上,落不到直線上的各點(diǎn)應(yīng)均勻分布在直線的兩側(cè)。
⑥不需要平衡摩擦力;不需要滿足懸掛槽碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量。
⑦區(qū)分計(jì)時(shí)點(diǎn)和計(jì)數(shù)點(diǎn):計(jì)時(shí)點(diǎn)是指打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下的點(diǎn)。計(jì)數(shù)點(diǎn)是指測(cè)量和計(jì)算時(shí)在紙帶
上所選取的點(diǎn),要注意“每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)”與“每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)”取點(diǎn)方法是一樣的,時(shí)
間間隔均為O.lso
⑧實(shí)驗(yàn)中的讀數(shù)問(wèn)題:刻度尺的精度為1mm,讀數(shù)時(shí)應(yīng)估讀到0.1mm??潭瘸叩淖x數(shù)要估讀到毫米的下
一位。
⑨有效數(shù)字的位數(shù):在一個(gè)數(shù)中,自左向右,從第一個(gè)不為零的數(shù)字起,到右邊最末一位數(shù)字止(包括
末位數(shù)為零的數(shù)字),共有幾個(gè)數(shù)字,就是幾位有效數(shù)字。
【注意】實(shí)驗(yàn)考點(diǎn):紙袋求速度和加速度的公式;紙帶中相鄰Ax不為零且為定值,則可判定物體做勻
變速直線運(yùn)動(dòng);圖像v-t求斜率。
某同學(xué)在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下了一條如圖所示的紙帶,已知實(shí)驗(yàn)時(shí)所用的交流電源的
頻率為/=50Hz。
JABCD~I
<112T-2.33-1/
⑴關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是.
A.實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先接通電源再釋放紙帶
B.如果實(shí)驗(yàn)時(shí)用的是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,則電源的電壓為8V的交流電
C.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)用秒表計(jì)時(shí)
D.為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)舍去紙帶上密集的點(diǎn)
(2)已知圖中四個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間分別還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,圖中數(shù)據(jù)的單位為cm,由此可知紙帶的加速
度大小為m/s2,圖中8、。兩點(diǎn)間的距離應(yīng)為cm,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下圖中C點(diǎn)時(shí)的速度
大小為m/so(小數(shù)點(diǎn)后均保留兩位小數(shù))
【答案】(1)AD(2)0.611.730.20
【詳解】(1)A.為打點(diǎn)穩(wěn)定,實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先接通電源再釋放紙帶,故A正確;
B.如果實(shí)驗(yàn)時(shí)用的是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,則電源的電壓為220V的交流電,故B錯(cuò)誤;
C.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器具有計(jì)時(shí)功能,實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要用秒表計(jì)時(shí),故c錯(cuò)誤;
D.紙帶上開(kāi)始時(shí)密集的點(diǎn),點(diǎn)距過(guò)小,測(cè)量誤差較大,舍去紙帶上密集的點(diǎn),只利用點(diǎn)跡清晰、點(diǎn)間
間隔適當(dāng)?shù)囊徊糠诌M(jìn)行測(cè)量、計(jì)算,便于減小測(cè)量誤差,故D正確。故選AD。
7=5xl=5x—s=O.ls
(2)[1]相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為f50,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)相鄰相等時(shí)間間隔
'內(nèi)發(fā)生的位移差的關(guān)系XQ,-X/g=2072,解得aa0.61mzs2
![2]8>。兩點(diǎn)間的距離應(yīng)為了酎=肛8+。72=1.73cm
;⑶根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程平均速度,。點(diǎn)時(shí)的速度大小為:
I
?XRD1.73+2.332/八cc/
?v==--------------x10m/s?0.20m/s
?。r2T2x0.1;
?
二、探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系
1、實(shí)驗(yàn)原理
彈簧彈力的確定方法:彈簧的下端懸掛鉤碼時(shí)彈簧會(huì)伸長(zhǎng),平衡時(shí)彈簧產(chǎn)生的彈力大小等于所掛鉤的
重力大??;
彈簧伸長(zhǎng)量的確定方法:在未掛重物時(shí),用刻度尺測(cè)量彈簧原長(zhǎng)/。,掛上鉤碼平衡后,再用刻度尺測(cè)量
彈簧長(zhǎng)度/,則彈簧伸長(zhǎng)量4x=/4;
根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)制作表格和圖像并探究彈簧彈力與伸長(zhǎng)量之間的定量關(guān)系。
2、實(shí)驗(yàn)儀器
鐵架臺(tái)、彈簧、毫米刻度尺、鉤碼若干、坐標(biāo)紙。
3、實(shí)驗(yàn)裝置圖
4、實(shí)驗(yàn)步驟
①將鐵架臺(tái)放在實(shí)驗(yàn)桌上,根據(jù)實(shí)驗(yàn)裝置圖安裝實(shí)驗(yàn)裝置,待彈簧自由下垂并靜止時(shí)測(cè)量原長(zhǎng)辦
②在彈簧下端懸掛1個(gè)鉤碼,當(dāng)鉤碼靜止時(shí)測(cè)出彈簧的總長(zhǎng)度/,計(jì)算彈簧的伸長(zhǎng)量,并記下鉤碼的重
力;
③增加鉤碼的數(shù)量(2個(gè)鉤碼、3個(gè)鉤碼……)重復(fù)步驟②,將測(cè)量的數(shù)據(jù)記錄在下面的表格中。
鉤碼的個(gè)數(shù)鉤碼所受的重力G/N彈簧的彈力EW彈簧總長(zhǎng)l/m彈簧伸長(zhǎng)量Ax/m
1
2
3
4
5
6
5、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理
根據(jù)表格數(shù)據(jù),以彈力/為縱坐標(biāo),以彈簧的伸長(zhǎng)量x為橫坐標(biāo)建立平面直角坐標(biāo)系,用描點(diǎn)法作圖,
做出彈簧彈力與伸長(zhǎng)量之間的關(guān)系圖像,如下圖所示:
根據(jù)圖像得出彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的函數(shù)關(guān)系式,表達(dá)式中的斜率即為彈簧的勁度系數(shù),即左=乂。
Ax
6、實(shí)驗(yàn)結(jié)論
在彈簧的彈簧限度內(nèi),彈簧的彈力與彈簧的伸長(zhǎng)量成正比;
彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系函數(shù)表達(dá)式是尸=質(zhì)。
7、實(shí)驗(yàn)誤差
彈簧長(zhǎng)度測(cè)量不準(zhǔn)確可能引起的實(shí)驗(yàn)誤差。
畫(huà)圖時(shí)描點(diǎn)、連線不準(zhǔn)確引起的實(shí)驗(yàn)誤差。
彈簧自身重力的影響產(chǎn)生的實(shí)驗(yàn)誤差。
鉤碼的標(biāo)值不準(zhǔn)確引起的實(shí)驗(yàn)誤差。
【注意】實(shí)驗(yàn)考點(diǎn):描點(diǎn)時(shí)用平滑的曲線連接起來(lái),根據(jù)實(shí)驗(yàn)所得的圖線,就可探知彈力大小與形變
量間的關(guān)系。作圖像時(shí),不要連成“折線”,而應(yīng)盡量讓點(diǎn)落在直線上或均勻分布在兩側(cè)。
II
;某興趣小組測(cè)量一緩沖裝置中彈簧的勁度系數(shù),緩沖裝置如圖所示,固定在斜面上的透明有機(jī)玻璃管與;
II
:水平面夾角為30。,彈簧固定在有機(jī)玻璃管底端。實(shí)驗(yàn)過(guò)程如下:先沿管軸線方向固定一毫米刻度尺,;
II
:再將單個(gè)質(zhì)量為200g的鋼球(直徑略小于玻璃管內(nèi)徑)逐個(gè)從管口滑進(jìn),每滑進(jìn)一個(gè)鋼球,待彈簧靜:
II
;止,記錄管內(nèi)鋼球的個(gè)數(shù)。和彈簧上端對(duì)應(yīng)的刻度尺示數(shù)4,數(shù)據(jù)如表所示。實(shí)驗(yàn)過(guò)程中彈簧始終處;
;于彈性限度內(nèi)。采用逐差法計(jì)算彈簧壓縮量,進(jìn)而計(jì)算其勁度系數(shù)。;
n123456
Ln/cm8.0410.0312.0514.0716.1118.09
(1)利用第=43-4。=1,2,3)計(jì)算彈簧的壓縮量:AZj=6.03cm,AA2=6.08cm,AA3=<
壓縮量的平均值立=區(qū)+與+必=cm;
;(2)上述ZZ是管中增加個(gè)鋼球時(shí)產(chǎn)生的彈簧平均壓縮量;
;(3)忽略摩擦,重力加速度g取9.80m/s2,該彈簧的勁度系數(shù)為N/m。(結(jié)果保留3位有效數(shù)
;字)
【答案】6.046.05348.6
;【詳解】(1)田根據(jù)壓縮量的變化量為-4=(18.09T2.05)cm=6.04cm
1
._?eaAAFA,士wAL,+AZ,+6.03+6.08+6.04
;[2]壓縮量的平均值為NL=—!~「----L=---------------cm°6.05cm
;(2)⑶因三個(gè)AL是相差3個(gè)鋼球的壓縮量之差,則所求平均值為管中增加3個(gè)鋼球時(shí)產(chǎn)生的彈簧平均
;壓縮量;
:(3)⑷根據(jù)鋼球的平衡條件有3mgsin?!?正,解得左空二生哈黑!11130^/!!!?48.6N/m
L__________________________________________________________________________________________________________________________________
三、驗(yàn)證力的平行四邊形定則
1、實(shí)驗(yàn)原理
等效替代法:使一個(gè)力尸的作用效果和兩個(gè)力£、£的共同作用效果相同,就是讓同一條一端固定的
橡皮條伸長(zhǎng)到同一點(diǎn),所以尸就是£、£的合力,做出尸的圖示。
平行四邊形定則:根據(jù)平行四邊形定則做出£、£的合力尸的圖示。
驗(yàn)證:比較尸和尸的大小和方向是否相同。若在誤差允許的范圍內(nèi)相等,則驗(yàn)證了力的平行四邊形定
則。
2、實(shí)驗(yàn)器材
方木板、白紙、彈簧測(cè)力計(jì)(兩個(gè))、橡皮條、細(xì)繩套、三角板、刻度尺、圖釘(若干)。
3、實(shí)驗(yàn)裝置圖
4、實(shí)驗(yàn)步驟
①在水平桌面上平放一塊方木板,在方木板上鋪一張白紙,用圖釘把白紙固定在方木板上。
②用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的4點(diǎn),在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩,細(xì)繩的另一端各系上
細(xì)繩套。
③用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住細(xì)繩套,互成角度地拉橡皮條,將結(jié)點(diǎn)拉到某一位置O,如圖所示。
④用鉛筆描下。點(diǎn)的位置和兩條細(xì)繩的方向,讀出并記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。
⑤用鉛筆和刻度尺在白紙上從O點(diǎn)沿兩條細(xì)繩的方向畫(huà)直線,按一定的標(biāo)度做出兩個(gè)力品和正2的圖
示,并以E和凡為鄰邊用刻度尺和三角板作平行四邊形,過(guò)。點(diǎn)的平行四邊形的對(duì)角線即為合力凡
⑥只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì),通過(guò)細(xì)繩把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同樣的位置O,讀出并記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),
記下細(xì)繩的方向,按同一標(biāo)度用刻度尺從O點(diǎn)做出這個(gè)力尸'的圖示。
⑦比較P與用平行四邊形定則求出的合力廠的大小和方向,看它們?cè)趯?shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)是否相
等。
⑧改變Fi和F2的大小和方向,再做兩次實(shí)驗(yàn)。
5、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理
①用鉛筆和刻度尺從結(jié)點(diǎn)O沿兩條細(xì)繩的方向畫(huà)直線,按選定的標(biāo)度做出這兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)Fi
和凡的圖示,并以尸1和尸2為鄰邊用刻度尺作平行四邊形。過(guò)O點(diǎn)畫(huà)平行四邊形的對(duì)角線,此對(duì)角線即為
合力廠的圖示。
②用刻度尺從。點(diǎn)按同樣的標(biāo)度沿記錄的F的方向做出這個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力尸的圖示。
③比較「和平行四邊形定則求出的合力尸在大小和方向上是否相同,從而驗(yàn)證平行四邊形定則。
6、實(shí)驗(yàn)誤差
讀數(shù)誤差:彈簧測(cè)力計(jì)數(shù)據(jù)在允許的情況下,盡量大一些,讀數(shù)時(shí)眼睛一定要正視,要按有效數(shù)字正
確讀數(shù)和記錄。。
做圖誤差:結(jié)點(diǎn)。的位置和兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的方向畫(huà)得不準(zhǔn)確,作圖比例不恰當(dāng)、不準(zhǔn)確等造成作圖
誤差;兩個(gè)分力的起始夾角a太大,如大于120。,再做后兩次實(shí)驗(yàn)時(shí),a變化范圍不大,因而彈簧測(cè)力計(jì)示
數(shù)變化不顯著,讀數(shù)誤差較大,導(dǎo)致作圖產(chǎn)生較大誤差。
減少誤差的措施:①橡皮條的結(jié)點(diǎn)要小一些,細(xì)繩(套)要長(zhǎng)一些;②用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)鉤住細(xì)繩套
互成角度地拉橡皮條時(shí),夾角應(yīng)適當(dāng)?shù)拇笠恍虎墼谕淮螌?shí)驗(yàn)中,橡皮條拉長(zhǎng)后結(jié)點(diǎn)的位置必須保持不
變;④畫(huà)力的圖示時(shí),應(yīng)選定恰當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度作為標(biāo)度。應(yīng)盡量將圖畫(huà)的大一些,但也不要畫(huà)出紙外。
7、注意事項(xiàng)
同一實(shí)驗(yàn)中的兩只彈簧測(cè)力計(jì)的選取方法是:將兩只彈簧測(cè)力計(jì)調(diào)零后互鉤對(duì)拉,若兩只彈簧測(cè)力計(jì)
讀數(shù)相同,則可選;若讀數(shù)不同,應(yīng)調(diào)整或另?yè)Q,直至相同為止。
被測(cè)力的方向應(yīng)與彈簧測(cè)力計(jì)軸線方向一致,拉動(dòng)時(shí)彈簧不可與外殼相碰或摩擦。
在同一次實(shí)驗(yàn)中,使橡皮條拉長(zhǎng)時(shí)結(jié)點(diǎn)。的位置一定要相同。
在具體實(shí)驗(yàn)時(shí),兩分力間夾角不宜過(guò)大,也不宜過(guò)小,以60°?120°之間為宜。
讀數(shù)時(shí)應(yīng)正視、平視刻度。
使用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)力時(shí),讀數(shù)應(yīng)盡量大些,但不能超出它的測(cè)量范圍。
讀數(shù)時(shí)視線要正視彈簧測(cè)力計(jì)的刻度板,同時(shí)讀數(shù)時(shí)要注意估讀到最小刻度的下一■位。
【注意】實(shí)驗(yàn)考點(diǎn):①等效法;②平行四邊形定則;③彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù);④合力的作圖法。
在"驗(yàn)證力的平行四邊形定則"的實(shí)驗(yàn)中使用的器材有:木板、白紙、兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮條、輕
質(zhì)小圓環(huán)、刻度尺、鉛筆、細(xì)線和圖釘若干。完成下列實(shí)驗(yàn)步驟:
①用圖釘將白紙固定在水平木板上。
②將橡皮條的一端固定在木板上,另一端系在輕質(zhì)小圓環(huán)上。將兩細(xì)線也系在小圓環(huán)上,它們的另一
端均掛上測(cè)力計(jì)。用互成一定角度、方向平行于木板、大小適當(dāng)?shù)牧瓌?dòng)兩個(gè)測(cè)力計(jì),小圓環(huán)停止時(shí)由
兩個(gè)測(cè)力計(jì)的示數(shù)得到兩拉力耳和鳥(niǎo)的大小,并。(多選,填正確答案標(biāo)號(hào))
A.用刻度尺量出橡皮條的長(zhǎng)度B.用刻度尺量出兩細(xì)線的長(zhǎng)度
C.用鉛筆在白紙上標(biāo)記出小圓環(huán)的位置D.用鉛筆在白紙上標(biāo)記出兩細(xì)線的方向
③撤掉一個(gè)測(cè)力計(jì),用另一個(gè)測(cè)力計(jì)把小圓環(huán)拉到,由測(cè)力計(jì)的示數(shù)得到拉力廠的大小,沿
細(xì)線標(biāo)記此時(shí)尸的方向。
④選擇合適標(biāo)度,由步驟②的結(jié)果在白紙上根據(jù)力的平行四邊形定則作片和耳的合成圖,得出合力戶
的大小和方向;按同一標(biāo)度在白紙上畫(huà)出力廠的圖示。
⑤比較F和尸的,從而判斷本次實(shí)驗(yàn)是否驗(yàn)證了力的平行四邊形定則。
【答案】CD/DC相同位置大小和方向
【詳解】②⑺將橡皮條的一端固定在木板上,另一端系在輕質(zhì)小圓環(huán)上。將兩細(xì)線也系在小圓環(huán)上,
它們的另一端均掛上測(cè)力計(jì)。用互成一定角度、方向平行于木板、大小適當(dāng)?shù)牧瓌?dòng)兩個(gè)測(cè)力計(jì),小圓
環(huán)停止時(shí)由兩個(gè)測(cè)力計(jì)的示數(shù)得到兩拉力片和耳的大小,還需要用鉛筆在白紙上標(biāo)記出小圓環(huán)的位置
以及用鉛筆在白紙上標(biāo)記出兩細(xì)線的方向。
故選CD。
③⑵撤掉一個(gè)測(cè)力計(jì),用另一個(gè)測(cè)力計(jì)把小圓環(huán)拉到相同位置,由測(cè)力計(jì)的示數(shù)得到拉力尸的大小,
沿細(xì)線標(biāo)記此時(shí)尸的方向;
⑤[3]比較尸,和尸的大小和方向,從而判斷本次實(shí)驗(yàn)是否驗(yàn)證了力的平行四邊形定則。
四、探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系
1、實(shí)驗(yàn)原理
加速度與力的關(guān)系:保持小車質(zhì)量不變,通過(guò)改變槽碼的個(gè)數(shù)改變小車所受的拉力。小車所受的拉力
可認(rèn)為與槽碼所受的重力相等。測(cè)得不同拉力下小車運(yùn)動(dòng)的加速度,探究加速度與力的關(guān)系。
加速度與質(zhì)量的關(guān)系:保持小車所受的拉力不變,通過(guò)在小車上增加重物改變小車的質(zhì)量。測(cè)得不同
質(zhì)量的小車在這個(gè)拉力下運(yùn)動(dòng)的加速度,探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系。
做出a—/圖像和a——圖像,確定a與戶、ZB的關(guān)系。
m
2、實(shí)驗(yàn)器材
小車、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、刻度尺、天平、磋碼、槽碼、一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)線等
3、實(shí)驗(yàn)裝置圖
4、實(shí)驗(yàn)測(cè)量的物理量
小車的質(zhì)量的測(cè)量:可以用天平測(cè)量質(zhì)量,為了改變小車的質(zhì)量,可以在小車中增減祛碼的數(shù)量。
加速度的測(cè)量:①小車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則可用刻度尺測(cè)量位移x和秒表測(cè)量時(shí)間t,
x
然后由公式a=/2算出加速度;②將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶連在小車上,根據(jù)紙帶上打出的點(diǎn)來(lái)測(cè)量加速度;
③因?yàn)槲覀兲骄康氖羌铀俣扰c其他物理量之間的比例關(guān)系,因此測(cè)量不同情況下物體加速度的比值,測(cè)出
兩個(gè)初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)在相同時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移xi、X2,位移之比就是加速度之比上=幺。
X2%
力的測(cè)量:平衡摩擦力并滿足重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量時(shí),可以用細(xì)繩所掛重物的重力代替小車
所受的合外力。
5、實(shí)驗(yàn)步驟
①用天平測(cè)出小車和槽碼的質(zhì)量。
②按照上面實(shí)驗(yàn)裝置圖安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,小車不洗細(xì)繩,安裝紙帶。
③平衡摩擦力(方法:在長(zhǎng)木板無(wú)滑輪一端抬高,移動(dòng)墊木的位置到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作在紙帶上所
打的點(diǎn)出現(xiàn)相鄰點(diǎn)間距相等的現(xiàn)象時(shí)停止,固定好位置,如下圖所示。目的:使重力的分力與摩擦力平衡,
讓細(xì)繩拉小車的力等于小車所受的合外力)
④把細(xì)線系在小車上并繞過(guò)滑輪懸掛槽碼,將車?yán)酱螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近。
⑤先打開(kāi)計(jì)時(shí)器電源,再釋放小車,得到紙帶并在紙帶上標(biāo)記號(hào)碼,記下槽碼的重量。
⑥改變槽碼的重量,重復(fù)以上的步驟幾次。
⑦控制槽碼質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量,再測(cè)幾組數(shù)據(jù)。
⑧設(shè)計(jì)表格,記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),表格形式如下:
4力F質(zhì)量加
加也4,3加速度a,
6、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理
探究加速度與力的關(guān)系,以加速度為縱坐標(biāo),力為橫坐標(biāo)建立直角坐標(biāo)系,根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖上
描點(diǎn),并用光滑的直線將點(diǎn)連接起來(lái),如下圖所示:
0'--------------------
探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,以加速度為縱坐標(biāo),質(zhì)量為橫坐標(biāo)建立直角坐標(biāo)系,根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在
圖上描點(diǎn),并用光滑的曲線將點(diǎn)連接起來(lái),如下圖所示:
由于上圖為雙曲線,說(shuō)明加速度與質(zhì)量成反比,可用加速度為縱坐標(biāo),質(zhì)量的倒數(shù)為橫坐標(biāo)作圖,如
下圖所示:
7、實(shí)驗(yàn)結(jié)論
保持物體質(zhì)量M不變時(shí),物體的加速度。與所受力歹成正比.。
保持力/不變時(shí),物體的加速度。與質(zhì)量M成反比。
8、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)
打點(diǎn)前小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器且應(yīng)先接通電源后釋放小車;
在平衡摩擦力時(shí),不要懸掛槽盤,但小車應(yīng)連著紙帶且接通電源。
改變槽碼的質(zhì)量的過(guò)程中,要始終保證槽碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。
作圖時(shí)應(yīng)使所作的直線通過(guò)盡可能多的點(diǎn),不在直線上的點(diǎn)也要盡可能的對(duì)稱分布在直線的兩側(cè),但
若遇到個(gè)別偏離較遠(yuǎn)的點(diǎn)可舍去。
9、誤差分析
平衡摩擦力操作不當(dāng),將有以下兩種情況出現(xiàn):
斜面傾角太小,平衡摩擦力不足,加速度與力、質(zhì)量的倒數(shù)的圖像如下圖所示:
斜面傾角太大,平衡摩擦力過(guò)度,加速度與力、質(zhì)量的倒數(shù)的圖像如下圖所示:
槽碼的質(zhì)量不能遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,即所掛槽碼的質(zhì)量太大時(shí),加速度與力的圖像中曲線的斜率會(huì)
不斷減小,如下圖所示:
分析:由加g-Ma=ma,由此可得R=."〃喏.=<mg,只有在加?M時(shí),才有尸u機(jī)?。
M+m,,m用
1H-------
M
A。=螫一_gJ則加越大時(shí),其差值也越大。
MM+mM(4+1)
m"m
質(zhì)量測(cè)量、長(zhǎng)度測(cè)量中也存在偶然誤差,可通過(guò)多次測(cè)量取平均值的方法來(lái)減小誤差。
作圖時(shí)存在誤差。
【注意】實(shí)驗(yàn)考點(diǎn):①做出a—尸圖像和a—工圖像,確定a與尸、的關(guān)系;②圖像的處理以及實(shí)驗(yàn)
m
的注意事項(xiàng);③平衡摩擦力的目的是使細(xì)線的拉力作為小車的合外力;④鉤碼(砂和砂桶)的質(zhì)量加遠(yuǎn)小
于小車的質(zhì)量田。
下圖是“探究小車加速度與力的關(guān)系"的實(shí)驗(yàn)裝置。
;⑴關(guān)于實(shí)驗(yàn),下列做法正確的是填選項(xiàng)前的字母)。:
;A.本實(shí)驗(yàn)還需要秒表、刻度尺、交流電源等器材;
II
;B.本實(shí)驗(yàn)需保持小車質(zhì)量不變,改變槽碼質(zhì)量:
II
:C.平衡摩擦?xí)r,需小車連接紙帶,細(xì)繩末端連接槽碼:
II
:D.實(shí)驗(yàn)時(shí)先接通電源,后釋放小車:
II
:(2)當(dāng)小車質(zhì)量_(選填"遠(yuǎn)大于"或"遠(yuǎn)小于")槽碼質(zhì)量時(shí),可以認(rèn)為細(xì)繩拉力近似等于槽碼的重:
;力。上述做法引起的誤差為(選填"偶然誤差"或"系統(tǒng)誤差")。為減小此誤差,下列可行的方:
:案是(填選項(xiàng)前的字母)。:
:A.用水平氣墊導(dǎo)軌代替普通導(dǎo)軌,滑塊代替小車;
;B.在小車上加裝遮光條,用光電計(jì)時(shí)系統(tǒng)代替打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;
;C.在小車與細(xì)繩之間加裝力傳感器,測(cè)出小車所受拉力大小;
II
II
II
;【答案】(1)BD;
II
:(2)遠(yuǎn)大于系統(tǒng)誤差C:
II
:【詳解】(1)A.本實(shí)驗(yàn)不需要秒表,還需要、刻度尺、交流電源等器材,故A錯(cuò)誤;:
II
:B.本實(shí)驗(yàn)探究小車加速度與力的關(guān)系,利用控制變量法,需保持小車質(zhì)量不變,通過(guò)改變槽碼質(zhì)量而:
II
;改變小車受到的拉力,故B正確;:
:C.平衡摩擦?xí)r,需小車連接紙帶,細(xì)繩末端不能連接槽碼,故C錯(cuò)誤;:
;D.實(shí)驗(yàn)時(shí)先接通電源,打點(diǎn)穩(wěn)定后釋放小車,故D正確。;
;故選BD。;
;(2)[1]設(shè)小車質(zhì)量為槽碼質(zhì)量為加。對(duì)小車和槽碼根據(jù)牛頓第二定律分別有F=加g-b=機(jī)。;
II
;聯(lián)立解得尸=出空-,由上式可知在小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于槽碼質(zhì)量時(shí),可以認(rèn)為細(xì)繩拉力近似等于槽碼的重;
m+M
\力。
II
;⑵上述做法引起的誤差是由于實(shí)驗(yàn)方法或原理不完善造成的,屬于系統(tǒng)誤差。;
II
;[3]該誤差是將細(xì)繩拉力用槽碼重力近似替代所引入的,不是由于車與木板間存在阻力(實(shí)驗(yàn)中已經(jīng)補(bǔ);
II
;償了阻力)或是速度測(cè)量精度低造成的,為減小此誤差,可在小車與細(xì)繩之間加裝力傳感器,測(cè)出小車:
II
:所受拉力大小。故選C。:
II
I________________________________________________________________________________________________!
五、探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)
1、實(shí)驗(yàn)原理
平拋運(yùn)動(dòng)可以看作是兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的合成:T是水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng),其速度等于平拋物體運(yùn)動(dòng)的
初速度;另一個(gè)是豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)。利用鉛筆確定做平拋運(yùn)動(dòng)的小球運(yùn)動(dòng)時(shí)若干不同位置,然后
描出運(yùn)動(dòng)軌跡,測(cè)出曲線上任一點(diǎn)的坐標(biāo)x和y,利用公式》=近和y=|g/2就可求出小球的水平分速度,即
平拋物體的初速度。
2、實(shí)驗(yàn)儀器
木板及豎直固定支架、斜槽(附金屬小球)、重錘、圖釘、白紙、刻度尺、三角板、鉛筆。
3、實(shí)驗(yàn)裝置圖
4、實(shí)驗(yàn)步驟
①把斜槽放在桌面上,讓其末端伸出桌面外,調(diào)節(jié)末端使其切線水平固定。
②在帶有支架的木板上,用圖釘把白紙定好,并讓豎放木板左上方靠近槽口,使小球滾下飛出后的軌
道平面跟板面平行,如圖所示。
③把小球飛離斜槽末端時(shí)的球心位置投影到白紙上,描出點(diǎn)O,過(guò)O點(diǎn)利用重垂線描出豎直方向。
④讓小球每次都從斜槽上同一適當(dāng)位置滾下,在粗略確定的位置附近,用鉛筆較準(zhǔn)確地確定小球通過(guò)
的位置,并記下這一點(diǎn),以后依次改變x值,用同樣的方法確定其他各點(diǎn)的位置。
⑤把白紙從木板上取下來(lái),用三角板過(guò)O作與豎直方向垂直的x軸,將一系列所描的點(diǎn)用平滑的曲線
連接起來(lái),這就是小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。
5、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理
運(yùn)動(dòng)軌跡的判斷:①如圖所示,在x軸上做出等距離的幾個(gè)點(diǎn)4、出、生…,把線段的長(zhǎng)度記為/,
則。也=2/,。/=3/,由小、也、在…向下作垂線,與軌跡交點(diǎn)分別記為Mi、M2、跖…,若軌跡是一條拋
物線,則各點(diǎn)的y坐標(biāo)和x坐標(biāo)之間應(yīng)該滿足關(guān)系式y(tǒng)=ox2(a是待定常量),用刻度尺測(cè)量某點(diǎn)的x、y兩個(gè)
坐標(biāo)值代入y=ax2求出°,再測(cè)量其他幾個(gè)點(diǎn)的x、y坐標(biāo)值,代入y=ax2,若在誤差范圍內(nèi)都滿足這個(gè)關(guān)
系式,則這條曲線是一條拋物線。
②建立y-爐圖像,根據(jù)所測(cè)量的各個(gè)點(diǎn)的x、y坐標(biāo)值分別計(jì)算出對(duì)應(yīng)y值和x2值,在廣N坐標(biāo)系中描
點(diǎn),連接各點(diǎn)看是否在一條直線上,并求出該直線的斜率即為。值。
初速度的計(jì)算:①若原點(diǎn)。為拋出點(diǎn),利用公式苫=加和>=3戶即可求出多個(gè)初速度vo=x碧,最后
求出初速度的平均值,這就是做平拋運(yùn)動(dòng)的物體的初速度。
②若原點(diǎn)。不是拋出點(diǎn),如圖所示,在軌跡曲線上取三點(diǎn)/、B、C,使X,B=XBC=X,如圖所示。/到
9
3與2到C的時(shí)間相等,設(shè)為T,yBc-yAB=g^,且voT=x,由以上兩式得vo=xI.
7ysc~yAB
6、實(shí)驗(yàn)誤差
安裝斜槽時(shí),其末端切線不水平。
小球每次滾下的初位置不盡相同。
建立坐標(biāo)系時(shí),可能誤將斜槽末端端口作為坐標(biāo)原點(diǎn)。
空氣阻力使小球不是真正的平拋運(yùn)動(dòng)。
描點(diǎn)不準(zhǔn)確。
7、注意事項(xiàng)
①實(shí)驗(yàn)中必須保持通過(guò)斜槽末端的切線水平,木板必須處在豎直面內(nèi)且與小球運(yùn)動(dòng)軌跡所在的豎直平
面平行,并使小球的運(yùn)動(dòng)靠近圖板但不接觸。
②小球必須每次從斜槽上同一位置由靜止?jié)L下,即在斜槽上固定一個(gè)擋板,每次都從擋板位置釋放小
球。
③坐標(biāo)原點(diǎn)(小球做平拋運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn))不是槽口的端點(diǎn),應(yīng)是小球在槽口時(shí),球心在木板上的水平投
影點(diǎn)。
④要在斜槽上適當(dāng)?shù)母叨柔尫判∏颍顾赃m當(dāng)?shù)乃匠跛俣葤伋?,其軌跡由圖板左上角到達(dá)右下角;
要在平拋軌跡上選取距0點(diǎn)遠(yuǎn)一些的點(diǎn)來(lái)計(jì)算小球的初速度,這樣可以減小測(cè)量誤差。
⑤固定木板時(shí),木板必須處在豎直平面內(nèi)且與小球運(yùn)動(dòng)軌跡所在的豎直平面平行,固定時(shí)要用重錘線
檢查坐標(biāo)紙是豎直。
【注意】實(shí)驗(yàn)考點(diǎn):平拋規(guī)律的應(yīng)用;運(yùn)動(dòng)軌跡的判斷;初速度的計(jì)算。
&堡永熱鐵*
一興趣小組在學(xué)習(xí)了平拋運(yùn)動(dòng)后,進(jìn)行了“探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)"實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)中,以小球離開(kāi)軌道末端時(shí)
的球心位置為坐標(biāo)原點(diǎn)。,建立水平(X)與豎直(y)坐標(biāo)軸。讓質(zhì)量為他的小球從斜槽上離水平桌
面高為〃處由靜止釋放,使其水平拋出,通過(guò)多次描點(diǎn)可繪出小球做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)球心的軌跡如圖甲所示。
(1)以下實(shí)驗(yàn)操作合理且必要的是(填正確答案標(biāo)號(hào))
A.調(diào)整斜槽末端,必須使末端保持水平
B.小球每次都從斜槽上不同的位置由靜止釋放
C.以球心為坐標(biāo)原點(diǎn),借助重垂線確定豎直方向并建立直角坐標(biāo)系
D.用砂紙打磨斜槽軌道,盡量使斜槽軌道光滑一些
(2)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,記錄了小球平拋運(yùn)動(dòng)軌跡的一部分,如圖乙所示。取g=10m/s2,由圖中所
給的數(shù)據(jù)可判斷出圖中坐標(biāo)原點(diǎn)O(選填"是"或"不是")拋出點(diǎn);小球從/點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的時(shí)
間為s;平拋運(yùn)動(dòng)的初速度是m/s?
【答案】⑴AC
(2)不是0.12
【詳解】(1)A.該實(shí)驗(yàn)中要求斜槽末端的切線保持水平以保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)。故A正確;
B.小球每次必須從相同的高度位置滾下,以保證小球水平拋出時(shí)的速度相同。故B錯(cuò)誤;
C.以球心為坐標(biāo)原點(diǎn),借助重垂線確定豎直方向并建立直角坐標(biāo)系。故C正確;
D.只要小球每次從相同的高度位置滾下,以相同的水平速度拋出即可,鋼球與斜槽間的摩擦對(duì)實(shí)驗(yàn)沒(méi)
影響。故D錯(cuò)誤。故選AC。
(2)田由平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移可知,04段和段的時(shí)間相等,若。為拋出點(diǎn),則0Z段和N2段的
豎直位移之比為1:3,而實(shí)際豎直位移之比是1:2,可知。點(diǎn)不是拋出點(diǎn)。
⑵在豎直上有Ay=gT2,解得T=0.1s,即小球從/點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到8點(diǎn)的時(shí)間為0.1s。
[3]平拋運(yùn)動(dòng)的初速度是%=景Y=0皆4-產(chǎn)02m/s=2m/s。
六、探究向心力大小與半徑、角速度、質(zhì)量的關(guān)系
1、實(shí)驗(yàn)原理
本實(shí)驗(yàn)探究了向心力與多個(gè)物理量之間的關(guān)系,因而實(shí)驗(yàn)方法采用了控制變量法。
勻速轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,可以使塔輪、長(zhǎng)槽和短槽勻速轉(zhuǎn)動(dòng),槽內(nèi)的小球也就隨之做勻速圓周運(yùn)動(dòng),此時(shí)小球
向外擠壓擋板,擋板對(duì)小球有一個(gè)指向圓周運(yùn)動(dòng)圓心的彈力作為小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,可以通過(guò)
標(biāo)尺上露出的紅白相間等分標(biāo)記,粗略計(jì)算出兩球所需向心力的比值。
在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中可以通過(guò)兩個(gè)小球同時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng)對(duì)照,分別分析下列情形:①在質(zhì)量、半徑一定的情
況下,探究向心力大小與角速度的關(guān)系;②在質(zhì)量、角速度一定的情況下,探究向心力大小與半徑的關(guān)系;
③在半徑、角速度一定的情況下,探究向心力大小與質(zhì)量的關(guān)系。
2、實(shí)驗(yàn)裝置圖
3、實(shí)驗(yàn)器材
向心力演示器、質(zhì)量不等的小球。
4、實(shí)驗(yàn)步驟
分別將兩個(gè)質(zhì)量相等的小球放在實(shí)驗(yàn)儀器的兩個(gè)小槽中,且小球到轉(zhuǎn)軸(即圓心)距離相同即圓周運(yùn)動(dòng)
半徑相同。將皮帶放置在適當(dāng)位置使兩轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng),記錄不同角速度下的向心力大?。ǜ駭?shù))。
分別將兩個(gè)質(zhì)量相等的小球放在實(shí)驗(yàn)儀器的長(zhǎng)槽和短槽兩個(gè)小槽中,將皮帶放置在適當(dāng)位置使兩轉(zhuǎn)盤
轉(zhuǎn)動(dòng)角速度相等、小球到轉(zhuǎn)軸(即圓心)距離不同即圓周運(yùn)動(dòng)半徑不等,記錄不同半徑的向心力大?。ǜ駭?shù))。
分別將兩個(gè)質(zhì)量不相等的小球放在實(shí)驗(yàn)儀器的兩個(gè)小槽中,且小球到轉(zhuǎn)軸(即圓心)距離相同即圓周運(yùn)
動(dòng)半徑相等,將皮帶放置在適當(dāng)位置使兩轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)角速度相等,記錄不同質(zhì)量下的向心力大?。ǜ駭?shù))。
5、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理
分別做出居一。2、居一人戶1一1根的圖像,分析向心力大小與角速度、半徑、質(zhì)量之間的關(guān)系。
6、實(shí)驗(yàn)結(jié)論
在質(zhì)量和半徑一定的情況下,向心力的大小與角速度的平方成正比。
在質(zhì)量和角速度一定的情況下,向心力的大小與半徑成正比。
在半徑和角速度一定的情況下,向心力的大小與質(zhì)量成正比。
7、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)
搖動(dòng)手柄時(shí)應(yīng)力求緩慢加速,注意觀察其中一個(gè)標(biāo)尺的格數(shù).達(dá)到預(yù)定格數(shù)時(shí),即保持轉(zhuǎn)速恒定,觀
察并記錄其余讀數(shù)。
用如圖甲所示的裝置探究影響向心力大小的因素。已知小球在槽中/、B,C位置做圓周運(yùn)動(dòng)的軌跡半
徑之比為L(zhǎng)2:1,變速塔輪自上而下按如圖乙所示三種方式進(jìn)行組合,每層半徑之比由上至下分別為
1:1、2:1和3:1.
;&JR,
⑴在探究向心力大小與半徑的關(guān)系時(shí),為了控制角速度相同需要將傳動(dòng)皮帶調(diào)至第(填“一”"二"
或"三")層塔輪,然后將兩個(gè)質(zhì)量相等的鋼球分別放在______(填"/和和C"或"8和C")位置,
勻速轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,左側(cè)標(biāo)尺露出4格,右側(cè)標(biāo)尺露出2格,則左右兩球所受向心力大小之比為;
(2)在探究向心力大小與角速度的關(guān)系時(shí),若將傳動(dòng)皮帶調(diào)至圖乙中的第三層,轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,則左右兩小
球的角速度之比為0為了更精確探究向心力大小下與角速度。的關(guān)系,采用接有傳感器的自制
向心力實(shí)驗(yàn)儀進(jìn)行實(shí)驗(yàn),測(cè)得多組數(shù)據(jù)經(jīng)擬合后得到戶-。圖像如圖丙所示,由此可得的實(shí)驗(yàn)結(jié)論
【答案】⑴一2和C2:1
:(2)1:3小球的質(zhì)量、運(yùn)動(dòng)半徑相同時(shí),小球受到的向心力與角速度的平方成正比
;【詳解】(1)⑺⑵變速塔輪邊緣處的線速度相等,根據(jù)丫=如,在探究向心力大小與半徑的關(guān)系時(shí),
;需控制小球質(zhì)量、角速度相同,運(yùn)動(dòng)半徑不同,故需要將傳動(dòng)皮帶調(diào)至第一層塔輪,將兩個(gè)質(zhì)量相等的
;鋼球分別放在8和C位置。
;[3]左右兩球所受向心力大小之比為七:F右="左:〃右=4:2=2:1
(2)[1]變速塔輪邊緣處的線速度相等,根據(jù)v=@r,左右兩小球的角速度之比為。左:。右=4:34=1:3
:⑵可得的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是:小球的質(zhì)量、運(yùn)動(dòng)半徑相同時(shí),小球受到的向心力與角速度的平方成正比。
I______________________________________________________________________________________________
七、驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律
1、實(shí)驗(yàn)原理
通過(guò)實(shí)驗(yàn),分別求做自由落體運(yùn)動(dòng)物體的重力勢(shì)能的減少量和相應(yīng)過(guò)程動(dòng)能的增加量。
驗(yàn)證的表達(dá)式:+mghi—^nivl+mghi或^mvi—^nivl=mghi—mgh2o
需測(cè)量的物理量:物體所處兩位置之間的高度差、物體的運(yùn)動(dòng)速度。
2、實(shí)驗(yàn)儀器
帶有鐵夾的鐵架臺(tái)、導(dǎo)線、復(fù)寫(xiě)紙、重物、刻度尺、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及電源、紙帶、交流電源等。
3、實(shí)驗(yàn)裝置圖
打點(diǎn),C
計(jì)時(shí)器'入
\一紙帶
__________
4、實(shí)驗(yàn)步驟
安裝裝置:按上圖所示把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器安裝在鐵架臺(tái)上,用導(dǎo)線把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與電源連接好。
打紙帶:在紙帶的一端把重物用夾子固定好,另一端穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔,用手豎直提起紙帶使
重物??吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近。先接通電源后釋放紙帶,讓重物拉著紙帶自由下落。重復(fù)幾次,得到3?5條
打好點(diǎn)的紙帶。
選紙帶并測(cè)量:選擇一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,確定要研究的開(kāi)始和結(jié)束的位置,記下第一個(gè)點(diǎn)的位置0,
并在紙帶上從任意點(diǎn)開(kāi)始依次選取幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、2、3、4、…,并量出各點(diǎn)到。點(diǎn)的距離如、心、h3、…,
測(cè)量并計(jì)算出兩位置之間的距離勘及在兩位置時(shí)紙帶的速度,代入表達(dá)式進(jìn)行驗(yàn)證。
5、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理
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