貴州省六盤水市水城區(qū)2024-2025學(xué)年高一（上）期末物理試卷（含解析）

貴州省六盤水市水城區(qū)2024-2025學(xué)年高一（上）期末物理試卷

一、單選題：本大題共7小題，共28分。

1.2024年9月25日8時44分，中國人民解放軍火箭軍向太平洋相關(guān)公海海域，成功發(fā)射1發(fā)攜載訓(xùn)練模擬彈

頭的洲際彈道導(dǎo)彈（以下簡稱導(dǎo)彈），準確落入預(yù)定海域。下列說法正確的是（）

A.”8時44分”是指時間間隔

B.研究導(dǎo)彈全程的運動軌跡時不可將導(dǎo)彈視為質(zhì)點

C.導(dǎo)彈發(fā)射過程中以模擬彈頭為參考系，導(dǎo)彈是靜止的

D.導(dǎo)彈某段時間內(nèi)的路程可能小于位移大小

2.伽利略創(chuàng)造性地設(shè)計了如圖甲、乙所示的兩個斜面實驗。下列說法正確的是（）

A.圖甲實驗是為了驗證“力是維持物體運動的原因”

B.圖乙實驗結(jié)合邏輯推理可以得出結(jié)論：力不是維持物體運動的原因

C.圖乙實驗是為了歸納小球做自由落體運動的規(guī)律

D.圖甲實驗利用斜面是為了縮短小球下滑的時間以便測量

3.拳擊運動員常通過擊打沙袋來訓(xùn)練拳擊力度。某次訓(xùn)練時，拳擊運動員擊中速度大小為%的沙袋，沙袋

以大小為方的速度反向彈回，該過程中拳擊運動員作用在沙袋上的時間為久取沙袋彈回的速度方向為正方

向，則該過程中沙袋的平均加速度為（）

A%+“2B吆CD"2-%

■t-ttt

4.如圖所示，磁力雙面擦窗器的力、B兩部件均靜止于豎直玻璃表面，2、B兩部件

—I/B部件

間存在著相互吸引的磁力，貝1（）A部件■<

A.a部件對玻璃的摩擦力方向豎直向上.c.

圾瑞一

B.4部件對玻璃的彈力與B部件對2部件的磁力是一對平衡力

C.玻璃表面堅硬，因此沒有發(fā)生形變

D.玻璃對4部件的彈力與4部件對玻璃的彈力是一對相互作用力

5.如圖所示，貨車做勻加速直線運動時，懸掛于貨車頂端的小球與貨車保持相對靜止，懸線與豎直方向的

夾角8=37。。取重力加速度大小g=10m/s2,sin370=0.6,則貨車的加速度大小為（）

0

A.7.5m/s2B.7.8m/s2C.8m/s2D.8.5m/s2

6.某運動員的滑雪過程可簡化成如圖所示。傾角為37。的固定斜坡與水平地面平q

滑連接，運動員從斜坡頂端無初速度滑下，并運動到水平地面上的4點（圖中未

畫出）停下。運動員在斜坡上運動的位移x與時間t的關(guān)系式為尤=2t2,%的單位

是t的單位是s,運動員開始運動的時刻為0時刻，運動員在5s末到達斜坡底

端。已知運動員與斜坡、水平地面間的動摩擦因數(shù)相同，取重力加速度大小g=lOm/s?,sin37°-0.6,

cos37°=0.8o下列說法正確的是（）

A.運動員在斜坡上運動時的加速度大小為2m/s2

B.運動員運動到斜坡底端時的速度大小為IOM/S

C.運動員與水平地面間的動摩擦因數(shù)為0.25

D.運動員在斜坡上運動的平均速度大小為20zn/s

7.如圖所示，重力大小為Gi、上表面光滑的斜面體放置在水平地面上，斜面上有一個重力大小為G2的小球

被輕繩拴住懸掛在天花板上，整個裝置處于靜止狀態(tài)。已知輕繩與豎直方向\\、\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

的夾角為45。，斜面的傾角為30。，地面對斜面體的摩擦力大小為八支持力企、

大小為尸，輕繩上的拉力大小為T,斜面體對小球的支持力大小為N,則下列

關(guān)系式一定正確的是（）

A.F=Gi+G2B.Ts譏45°=Ns'30°|

C.f=Tcos30°D.Tcos450+Ns出30°=G、

二、多選題：本大題共3小題，共15分。

8.在第十五屆中國航展上，我國察打一體無人機“九天”首次亮相。這是一款可靈活配置的重型無人機，

它既能當運輸機，也能掛導(dǎo)彈、掛小型無人機。下列說法正確的是（）

A.“九天”無人機在空中做加速直線運動時，“九天”無人機的慣性增大

B.“九天”無人機在空中投送物資后，“九天”無人機的慣性減小

C.“九天”無人機在地面上滑行時，若撤去動力，“九天”無人機會立即停止運動

D.“九天”無人機在空中勻速直線飛行時受到的合力為0

9.0時刻可視為質(zhì)點的汽車甲、乙在平行的相鄰平直車道上并排行駛，兩車運動的

圖像（橫軸為時間t）如圖所示，下列說法正確的是（）

A.當縱軸為位移（久）時，0?ti內(nèi)汽車甲的平均速度小于汽車乙的平均速度

B.當縱軸為位移（%）時，。?t2內(nèi)汽車甲的平均速度小于汽車乙的平均速度

C.當縱軸為速度3）時，打時刻甲的加速度大于乙的加速度

D.當縱軸為速度O）時，巧時刻兩車相遇

10.如圖，輕質(zhì)細繩一端固定在天花板上，另一端系在小球上，小球靜止在半球體

表面。半球體固定在水平地面上且球心位于懸點的正下方，不計小球和半球體間

的摩擦，小球可視為質(zhì)點。現(xiàn)緩慢縮短輕繩的長度，小球始終和半球體接觸，下

列說法正確的是（）

A.輕繩的拉力變小

B.輕繩的拉力變大

C.半球體對小球的支持力變小

D.半球體對小球的支持力大小不變

三、實驗題：本大題共2小題，共22分。

11.某實驗小組用如圖所示的裝置來完成“探究兩個互成角度的力的合成規(guī)律”實驗。彈簧測力計4掛于固

定點尸，下端用細線掛一重物，彈簧測力計B的一端用細線系于。點，手持另一端向左拉，使結(jié)點。靜止在某

位置。分別讀出彈簧測力計4和B的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙上記錄。點的位置和細線的方向。

（1）本實驗采用的實驗方法是（填“控制變量法”“等效替代法”或“理想模型法”）o

（2）實驗時（填“需要”或“不需要”）確保細線與木板表面平行，多次實驗時（填“需要”或

“不需要”）確保。點在同一位置。

12.探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實驗裝置如圖甲所示。

打點計時器小車細線定滑輪

紙帶一^1~4^、咕

1OABCD

\TTJLtffcm

長木板水平試驗臺X

重物\02T7.98T9.95T11.93*

甲乙

(1)下列說法正確的是=

A為平衡摩擦力，墊木應(yīng)放置在長木板帶定滑輪的一端

A實驗時應(yīng)先釋放小車再接通電源

C.實驗時，還需要的器材有秒表和刻度尺

D實驗時要確保重物的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量

(2)平衡摩擦力時細線上不掛重物，小車(填“要”或“不要”)連著穿過打點計時器的紙帶。改變重

物或小車的質(zhì)量時，(填“需要”或“不需要”)重新平衡摩擦力。

(3)某次實驗時得到如圖乙所示的一條紙帶，0、4B、C、。為相鄰的五個計數(shù)點，相鄰兩計數(shù)點間還有四

個計時點沒有畫出。已知打點計時器的打點頻率為50Hz,則小車的加速度大小a=M/S?。(計算結(jié)

果保留三位有效數(shù)字)

(4)實驗時控制小車的質(zhì)量不變，改變重物的質(zhì)量小，測得多組小車的加速度大小a,已知當?shù)刂亓铀俣却?/p>

小為g，測得多組實驗數(shù)據(jù)后處理得出a-mg圖像，發(fā)現(xiàn)圖線為經(jīng)過坐標原點的傾斜直線，說明小車的質(zhì)量

不變時小車的加速度與其受到的合力成(填“正比”或“反比”)。

四、計算題：本大題共3小題，共35分。

13.如圖所示，一輛貨車在長坡路段下坡，剎車突然失靈，司機立即關(guān)閉發(fā)動機，貨車以為=30m/s的速度

進入傾角。=30。的斜面避險車道，滑行一段距離后停下。貨車在斜面避險車道滑行的過程中受到空氣和斜

面的阻力，阻力大小恒為重力大小的取重力加速度大小g=10m/s2,貨車可視為質(zhì)點。求:

(1)貨車減速的加速度大小a；

(2)貨車在斜面避險車道上滑行的時間t；

(3)貨車在斜面避險車道上滑行的距離工。

14.2024年8月18日，中國自主設(shè)計、自主集成的首臺7000米級大深度載人潛水器“蛟龍?zhí)枴蓖瓿闪似涞?00

次下潛。在一次模擬下潛中，潛水器(視為質(zhì)點)由靜止開始從海面上豎直向下做勻加速直線運動，下潛/=

160m時潛水器的速度大小u=8m/s,此后潛水器保持該速度勻速運動了t2=100S,最后做勻減速直線運

動，下潛一段距離后速度恰好減為零，此時潛水器到水面的距離d=1040mo已知潛水器始終在同一豎直

線上運動，求：

(1)潛水器做勻加速運動的加速度大小的；

(2)潛水器做勻減速運動的加速度大小a2；

(3)潛水器這次下潛的總時間九

15.如圖所示，小華同學(xué)靜止站在水平地面上，用輕質(zhì)細線2拉著通過輕質(zhì)細線1連AQ：

接的兩個相同的氫氣球4、B(氯氣球的重力可忽略)，氧氣球B下端用細線連接著物灰入二

塊。氫氣球48均受相同的水平恒定風(fēng)力，物塊和小華同學(xué)受的風(fēng)力可忽略不計。個弋

已知穩(wěn)定時細線1、2與豎直方向的夾角分別為a=37。和￡=53。，氫氣球4、B受占》

到的浮力大小均為F,重力加速度大小為g,小華同學(xué)的質(zhì)量為號，s譏37。=0.6,

s譏53。=0.8,氫氣球4、B和物塊均可視為質(zhì)點，小華同學(xué)與地面間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。求:

(1)細線1、2上的彈力大小尻、F2；

(2)物塊的質(zhì)量機；

(3)小華同學(xué)與地面間的動摩擦因數(shù)的最小值。

答案和解析

1.C

【解析】4、“8時44分”是時間軸上的一個點，指時刻，故A錯誤；

8、研究導(dǎo)彈全程的運動軌跡時，導(dǎo)彈的大小形狀可忽略不計，可將導(dǎo)彈視為質(zhì)點，故8錯誤；

C、導(dǎo)彈發(fā)射過程中以模擬彈頭為參考系，導(dǎo)彈是靜止的，故C正確；

。、路程是軌跡的長度，位移是從起點指向終點的有向線段，導(dǎo)彈運動軌跡為曲線，可知導(dǎo)彈某段時間內(nèi)的

路程大于位移大小，故。錯誤。

故選：Co

2.B

【解析】根據(jù)伽利略的兩個實驗，圖甲是為了歸納小球做自由落體運動的規(guī)律，利用斜面是為了延長小球

下滑的時間以便測量，不是縮短小球下滑的時間以便測量。圖乙結(jié)合邏輯推理可以得出結(jié)論，力不是維持

物體運動的原因，故B正確；ACD錯誤。

故選：So

3.71

【解析】根據(jù)加速度的公式

。=*=紀例=空，故A正確，28錯誤；

故選：Ao

4.0

【解析】A對4部件受力分析，豎直方向有豎直向下的重力與玻璃對4部件豎直向上的靜摩擦力是一對平衡

力，根據(jù)牛頓第三定律，4部件對玻璃的摩擦力方向豎直向下，故A錯誤；

A對2部件受力分析，水平方向有玻璃對4部件的彈力與B部件對4部件的磁力是一對平衡力，故8錯誤；

C.玻璃表面堅硬，形變不明顯，但有彈力的產(chǎn)生必然發(fā)生微小形變，故C錯誤；

D由牛頓第三定律可知，玻璃對a部件的彈力與a部件對玻璃的彈力是一對相互作用力，故。正確。

故選：Do

5.2

【解析】以小球為對象，根據(jù)牛頓第二定律可得nigtcme=ma,代入數(shù)據(jù)解得加速度大小為a=7.5小小2,

即貨車的加速度大小也為7.5zn/s2,故A正確，BCD錯誤。

故選：A。

6.C

【解析】4BD運動員在斜坡上運動的位移方與時間t的關(guān)系式為

X=2t2

結(jié)合勻變速直線運動位移時間公式

12

x=2at

可得運動員在斜坡上運動時的加速度大小為

a=4m/s2

運動員在5s末到達斜坡底端，則運動員運動到斜坡底端時的速度大小為

v—at,解得u=20m/s

則運動員在斜坡上運動的平均速度大小為

v=2,解得。=10m/s

故A3。錯誤；

C.在斜坡運動過程，根據(jù)牛頓第二定律可得

mgsin37°—^mgcos37°=ma

解得動摩擦因數(shù)為

林=0.25

由于運動員與斜坡、水平地面間的動摩擦因數(shù)相同，則運動員與水平地面間的動摩擦因數(shù)為0.25,故C正

確。

故選:Co

7.F

【解析】BD.小球處于平衡狀態(tài)，對小球受力分析，小球受到重力G2、斜面體對小球的支持力N、繩對小球

的拉力T,可得下圖：

水平方向，根據(jù)平衡條件可得:

Tsin450=Nsin30°f

豎直方向，根據(jù)平衡條件可得：

Ncos300+Tcos45°=G?，

故8正確，。錯誤；

4C小球和斜面體的整體處于平衡狀態(tài)，對該整體受力分析，該整體受重力、地面的對該整體的支持力、地

面對該整體的摩擦力、輕繩的拉力，可得如圖：

水平方向，根據(jù)平衡條件可得：

f=Tsin45°,

豎直方向，根據(jù)平衡條件可得：

F+Tcos45°=G1+G?,

故AC錯誤；

故選：Bo

8.BD

【解析】4“九天”無人機在空中做加速直線運動時，速度增加，但“九天”無人機的質(zhì)量不變，則慣性不

變，故A錯誤；

從“九天”無人機在空中投送物資后，“九天”無人機的質(zhì)量減小，則慣性減小，故8正確；

C.“九天”無人機在地面上滑行時，若撤去動力，由于慣性，“九天”無人機不會立即停止運動，故C錯

誤；

D根據(jù)平衡條件可知，“九天”無人機在空中勻速直線飛行時受到的合力為0,故D正確。

故選：BD。

9.AC

【解析】力、當縱軸為位移0）時，位移等于縱坐標的變化量，由圖像可知，0?ti內(nèi)汽車甲的位移小于汽車

乙的位移，根據(jù)6=楙可知，0?內(nèi)汽車甲的平均速度小于汽車乙的平均速度，故A正確；

B、當縱軸為位移0）時，由圖像可知，。?t2內(nèi)汽車甲的位移等于汽車乙的位移，根據(jù)）=3可知，0?內(nèi)

汽車甲的平均速度等于汽車乙的平均速度，故B錯誤；

C、當縱軸為速度0）時，根據(jù)u-t圖像的斜率表示加速度，由圖可知，G時刻甲圖線的斜率大于乙圖線的

斜率，則h時刻甲的加速度大于乙的加速度，故C正確；

D、當縱軸為速度0）時，根據(jù)u-t圖像與橫軸圍成的面積表示位移，由圖可知，。?t2時間內(nèi)甲圖線與橫軸

圍成的面積小于乙圖線與橫軸圍成的面積，則二者位移不等，由于二者起點并排行駛，所以t2時刻兩車沒有

相遇，故。錯誤。

故選：ACo

1Q.AD

【解析】如圖，以小球為研究對象，對其受力分析：

設(shè)細線長度為3懸點到半球體球心的距離為八,半球體半徑為R,

由圖，根據(jù)“相似三角形法"，由平衡條件可得：

mg_N_T

~h~=R=V

解得：

TLNR

T=-^mg,N=Rmg,

由此可知，現(xiàn)緩慢縮短輕繩的長度，小球始終和半球體接觸，貝心減小，R、h均不變，又因為mg也不變，

所以輕繩的拉力T變小，半球體對小球的支持力N大小不變；

故AD正確，BC錯誤；

故選：ADo

1L等效替代法需要不需要

【解析】（1）分力和合力是等效替代的關(guān)系，故本實驗采用的實驗方法是等效替代法；

（2）實驗時需要確保細線與木板表面平行，以確保合力、分力均在豎直面內(nèi)；實驗時兩彈簧測力計拉力的合

力的作用效果是平衡重物受到的重力，且根據(jù)驗證規(guī)律的普遍性，多次實驗時不需要確保。點在同一位置。

故答案為：(1)等效替代法；(2)需要，不需要。

12.D需要不需要1.97正比

【解析】(1)4為平衡摩擦力，墊木應(yīng)放置在長木板帶定滑輪的另一端，故A錯誤；

民為了充分利用紙帶，實驗時應(yīng)先接通電源后釋放小車，故8錯誤；

C.實驗時，需要用刻度尺測量紙帶上計數(shù)點間的距離，通過打點計時器可以知道計數(shù)點間的時間間隔，因

此不需要秒表，故C錯誤；

D根據(jù)牛頓第二定律，對小車T=Ma

對重物mg—T=ma

聯(lián)立解得7=篝=搏

實驗時為了使細線拉力近似等于重物的重力，需要確保重物的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量，故。正確。

故選：Do

(2)平衡摩擦力時細線上不掛重物，小車要連著穿過打點計時器的紙帶，通過紙帶上的點跡判斷小車是否做

勻速運動；

平衡摩擦力時，根據(jù)平衡條件Mgs譏8=fiMgcosd

可得〃=tand

可知改變重物或小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力。

⑶相鄰計數(shù)點的時間間隔為T=，=豪=0,1s

根據(jù)逐差法，可得小車的加速度大小為

2

XBD-XOB(9.95+11.93-6.02-7.98)X10-.,2

a=-------------=------------------------------------------5---------------------------m/s=1.9/m/s^

4T24X0.1/

(4)根據(jù)上述(1)分析，當重物的重力遠小于小車重力時，小車所受合力F=mg

測得多組實驗數(shù)據(jù)后處理得出a-zng圖像，發(fā)現(xiàn)圖線為經(jīng)過坐標原點的傾斜直線，說明小車的質(zhì)量不變時

小車的加速度與其受到的合力成正比。

故答案為:(1必(2)要；不需要；(3)1.97；(4)正比。

1