智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)建設(shè)方案

一、題綱智慧環(huán)衛(wèi)綜合利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，對(duì)環(huán)衛(wèi)管理所涉及到的人、車、物、事進(jìn)行全過(guò)程實(shí)時(shí)管理，提升環(huán)衛(wèi)作業(yè)質(zhì)量，降低環(huán)衛(wèi)運(yùn)營(yíng)成本；對(duì)城市環(huán)衛(wèi)設(shè)計(jì)規(guī)劃及環(huán)衛(wèi)管理模式的合理性進(jìn)行數(shù)字化的評(píng)估；通過(guò)數(shù)字評(píng)估垃圾分類實(shí)施效果，有效提升垃圾減量化、無(wú)害化、資源化程度。智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)總體建設(shè)完成后，將對(duì)轄區(qū)生活垃圾、餐廚垃圾（包括廢棄油脂）、建筑垃圾等各類垃圾的收集、運(yùn)輸、處置活動(dòng)進(jìn)行全生命周期的管理；對(duì)環(huán)衛(wèi)所涉及的管理人員、作業(yè)人員、管理車輛、作業(yè)車輛、環(huán)衛(wèi)設(shè)施、環(huán)衛(wèi)事件進(jìn)行全面系統(tǒng)最終將以準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，對(duì)城市環(huán)衛(wèi)設(shè)施布置、環(huán)衛(wèi)作業(yè)模式、環(huán)衛(wèi)管理資金投入方向進(jìn)行預(yù)測(cè)、分析、優(yōu)化以及再規(guī)劃。1、環(huán)境是第一生產(chǎn)力的重要組成部分。在經(jīng)濟(jì)全球化、多元化的今天，環(huán)境是資源，是生產(chǎn)力，是加快發(fā)展的關(guān)鍵。良好的發(fā)展環(huán)境可以有效促進(jìn)項(xiàng)目、資金、技術(shù)、人才等生產(chǎn)要素不斷匯流聚集，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。生態(tài)環(huán)境、宜居程度等因素已經(jīng)越來(lái)越成為人們投資、工作與生活的重要考量標(biāo)準(zhǔn)。良好的生態(tài)環(huán)境可以有效提升城市競(jìng)爭(zhēng)力和市民生活幸福指數(shù)。智慧環(huán)衛(wèi)的建設(shè)，將從環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施、作業(yè)車輛人員、作業(yè)效率、垃圾分類等方面極大的提升城市形象，為市民提供更加良好的生態(tài)環(huán)境。2、提升環(huán)衛(wèi)精細(xì)化管理水平本世紀(jì)將是知識(shí)經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，產(chǎn)業(yè)、行業(yè)信息化是占領(lǐng)制高點(diǎn)的有力武器，數(shù)字環(huán)衛(wèi)智能管理平臺(tái)的建設(shè)關(guān)系到環(huán)衛(wèi)行業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展，關(guān)系到環(huán)衛(wèi)行業(yè)在市民中的形象和社會(huì)地位問(wèn)題，關(guān)系到環(huán)衛(wèi)事業(yè)發(fā)展是否后續(xù)有力的問(wèn)題。環(huán)衛(wèi)行業(yè)總體上處于從傳統(tǒng)粗放型管理向現(xiàn)代簡(jiǎn)約型管理的轉(zhuǎn)化階段，處于為適應(yīng)新一輪大發(fā)展和功能提升而亟需提升的階段，處于體制機(jī)制改革、促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的管理創(chuàng)新階段。加強(qiáng)環(huán)衛(wèi)數(shù)字化工作，建設(shè)“數(shù)字環(huán)衛(wèi)”是促進(jìn)環(huán)衛(wèi)管理進(jìn)步、科技創(chuàng)新，從而實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)行業(yè)跨越式發(fā)展的基本途徑和有效手段。智慧環(huán)衛(wèi)要有步驟、有計(jì)劃地參與到環(huán)衛(wèi)的管理、經(jīng)濟(jì)、作業(yè)、科研、中介和市場(chǎng)等各個(gè)環(huán)節(jié)，為它們的工作提供方便和服務(wù)，使環(huán)衛(wèi)管理逐步走上信息化、數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化的道路，使城市環(huán)境衛(wèi)生整體水平上一個(gè)臺(tái)階。3、智慧環(huán)衛(wèi)是“智慧城市”的重要組成部分十二五規(guī)劃指出，在十二五期間要全面提高信息化水平，推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)應(yīng)用。以信息共享、互聯(lián)互通為重點(diǎn)，大力推進(jìn)國(guó)家電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，整合提升政府公共服務(wù)和管理能力。而環(huán)衛(wèi)管理涉及環(huán)衛(wèi)設(shè)施（垃圾箱、轉(zhuǎn)運(yùn)站、處理廠等）、車輛、工地、人員等等元素的動(dòng)態(tài)管理，如果能夠利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)垃圾實(shí)現(xiàn)從源頭、轉(zhuǎn)運(yùn)、處理的全過(guò)程跟蹤管理，一方面可以提高垃圾管理的精細(xì)化水平，另一方面也可以推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立垃圾箱、環(huán)衛(wèi)車、轉(zhuǎn)運(yùn)站、處理廠之間的聯(lián)系，跟蹤垃圾的收集、運(yùn)輸、處理過(guò)程，進(jìn)一步推進(jìn)精細(xì)化管理。通過(guò)垃圾箱上的電子標(biāo)簽，一方面管理人員可以精確掌握每條道路每個(gè)垃圾箱的收集情況，從而對(duì)人員、車輛進(jìn)行精確考核；另一方面，垃圾清運(yùn)車也可以識(shí)別出哪些垃圾是可回收垃圾，從源頭上保障垃圾的回收再利用?？芍鸩絿L試實(shí)現(xiàn)垃圾分類回收，促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，推動(dòng)生態(tài)城市的建智慧環(huán)衛(wèi)綜合利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，對(duì)環(huán)衛(wèi)管理所涉及到的人、車、物、事進(jìn)行全過(guò)程實(shí)時(shí)管理，提升環(huán)衛(wèi)作業(yè)質(zhì)量，降低環(huán)衛(wèi)運(yùn)營(yíng)成本；對(duì)城市環(huán)衛(wèi)設(shè)計(jì)規(guī)劃及環(huán)衛(wèi)管理模式的合理性進(jìn)行數(shù)字化的評(píng)估；通過(guò)數(shù)字評(píng)估垃圾分類實(shí)施效果，有效提升垃圾減量化、無(wú)害化、資源化程度。智慧環(huán)衛(wèi)管理內(nèi)容涵蓋了所有環(huán)衛(wèi)元素。自下而上包括各類環(huán)衛(wèi)設(shè)施、環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛、環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員、環(huán)衛(wèi)管理車輛、環(huán)衛(wèi)管理人員。表現(xiàn)層監(jiān)管中心調(diào)度中心控制臺(tái)車載終端業(yè)數(shù)據(jù)上傳車輛稱重車輛識(shí)別錄像存儲(chǔ)自動(dòng)抓拍視頻識(shí)別地理編碼采集分析基礎(chǔ)部件數(shù)據(jù)規(guī)劃協(xié)同工作協(xié)議適配終端鑒權(quán)狀態(tài)管理視頻監(jiān)控協(xié)議適配終端鑒權(quán)狀態(tài)管理視頻監(jiān)控工作流設(shè)施信息城市地圖信息監(jiān)控視頻信息車輛信息彩信服務(wù)短信服務(wù)語(yǔ)音通話管理者作業(yè)司機(jī)保潔員傳輸網(wǎng)絡(luò) 云服務(wù)環(huán)衛(wèi)云服務(wù)環(huán)衛(wèi)所考核智慧環(huán)衛(wèi)－基于環(huán)衛(wèi)物聯(lián)網(wǎng)的閉環(huán)控制體系智慧環(huán)衛(wèi)－基于環(huán)衛(wèi)物聯(lián)網(wǎng)的閉環(huán)控制體系（四）智慧環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)建設(shè)方案1、機(jī)械化保潔作業(yè)管理系統(tǒng)（環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)） 機(jī)械化保潔作業(yè)管理系統(tǒng)（環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)）機(jī)械化保潔作業(yè)管理系統(tǒng)（環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)）–機(jī)械化保潔（灑水、清掃、洗掃車輛）作業(yè)規(guī)劃–收運(yùn)車輛（清運(yùn)車輛）類別–收運(yùn)車輛（清運(yùn)車輛）作業(yè)規(guī)劃–收運(yùn)小區(qū)（單位）規(guī)劃–收運(yùn)時(shí)間–收運(yùn)頻率–作業(yè)時(shí)速–…..–作業(yè)軌跡–收運(yùn)桶數(shù)–實(shí)時(shí)油耗–違規(guī)作業(yè)次數(shù)––收運(yùn)桶數(shù)–油量消耗–違規(guī)作業(yè)次數(shù)–機(jī)動(dòng)車道機(jī)掃–機(jī)動(dòng)車道洗掃掃路車–機(jī)動(dòng)車道灑水洗掃車灑水車車輛噴頭狀態(tài)掃盤狀態(tài)位置信息作業(yè)速度智慧環(huán)衛(wèi)管理噴頭狀態(tài)掃盤狀態(tài)位置信息作業(yè)速度智慧環(huán)衛(wèi)管理按小區(qū)、街道、重點(diǎn)區(qū)域詳細(xì)規(guī)劃壓縮車、拉臂車等車輛收運(yùn)垃圾的清運(yùn)路線，詳細(xì)規(guī)劃每輛車所負(fù)責(zé)的垃圾箱數(shù)量、位置，中轉(zhuǎn)站數(shù)量及位置，并規(guī)定清運(yùn)次數(shù)，為實(shí)時(shí)監(jiān)控及考核評(píng)價(jià)提供依（四）智慧環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)建設(shè)方案監(jiān)控）監(jiān)控）n安裝電子標(biāo)簽的垃圾桶通過(guò)后裝壓縮垃圾車翻桶裝置將桶內(nèi)垃圾倒入收運(yùn)垃圾車內(nèi)，通過(guò)在車輛上安裝的稱重裝置，即時(shí)上報(bào)車輛收運(yùn)的每一桶垃n車輛將垃圾運(yùn)輸至中轉(zhuǎn)站后，實(shí)時(shí)類計(jì)產(chǎn)生每一個(gè)中轉(zhuǎn)站運(yùn)入/運(yùn)出的垃圾重量；小區(qū)計(jì)量小區(qū)計(jì)量總量計(jì)量總量計(jì)量XX小區(qū)XXXX小區(qū)XX小區(qū)市垃圾市垃圾XX中轉(zhuǎn)XX中轉(zhuǎn)站XX處理XX處理廠XX中轉(zhuǎn)XX中轉(zhuǎn)XXXX處理XX小區(qū)XX小區(qū)站站廠廠XX中轉(zhuǎn)XX中轉(zhuǎn)站?計(jì)量維度小區(qū)垃圾量時(shí)段分析小區(qū)垃圾量時(shí)段分析中轉(zhuǎn)站運(yùn)入/運(yùn)出垃圾量實(shí)時(shí)趨勢(shì)圖中轉(zhuǎn)站運(yùn)入/運(yùn)出垃圾量實(shí)時(shí)趨勢(shì)圖n作業(yè)規(guī)劃。系統(tǒng)針對(duì)單車在哪個(gè)區(qū)域收集垃圾，需要收集多少個(gè)垃圾筒，單車收控指標(biāo)，提前做好系統(tǒng)規(guī)劃，規(guī)劃后的指標(biāo)通過(guò)與實(shí)時(shí)監(jiān)控的過(guò)程指標(biāo)的同比分析，系統(tǒng)通過(guò)不同的顏色實(shí)時(shí)顯示單車收集實(shí)時(shí)顯示收運(yùn)路線，綠色表示合規(guī)的收運(yùn)路線，紅色n實(shí)時(shí)監(jiān)控。監(jiān)控指標(biāo)包括單車收運(yùn)的垃圾量、單車收運(yùn)的垃圾桶數(shù)量、追溯垃圾箱源位置信息、單車規(guī)劃區(qū)域內(nèi)收運(yùn)的垃圾量、收運(yùn)的垃圾箱數(shù)垃圾箱數(shù)量及箱體位置，未在規(guī)劃區(qū)域內(nèi)收運(yùn)的垃圾量，收1、單車的作業(yè)區(qū)域名稱、地理坐4、單車收運(yùn)過(guò)程的超時(shí)停車指標(biāo)、越界指標(biāo)等。01015432干垃圾量濕垃圾量321 0干垃圾減量濕垃圾減量（四）智慧環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)建設(shè)方案?jìng)鋫浣y(tǒng)調(diào)度中心調(diào)度中心氣壓力，爐溫監(jiān)管等。智慧環(huán)衛(wèi)管理智慧環(huán)衛(wèi)管理智慧環(huán)衛(wèi)管理智慧環(huán)衛(wèi)管理（四）智慧環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)建設(shè)方案 山師東路 山師東路 解放東路 文化東路時(shí)空隧道－解放路oooooo2011-11-3016:052011-12-0115:55200150100500 事件數(shù)1月2月3月4月5月6月7月8月1、在地圖上按輕重級(jí)別進(jìn)行可視化事件標(biāo)注2、在圖層中可隨時(shí)查看事件的詳細(xì)信息1、在地圖上按輕重級(jí)別進(jìn)行可視化事件標(biāo)注2、在圖層中可隨時(shí)查看事件的詳細(xì)信息3、根據(jù)事件類型，派遣至相關(guān)責(zé)任部門、單位進(jìn)行處置n采用可視化指揮調(diào)度手段，指定距離最近的人與設(shè)備進(jìn)行事件處n采用可視化指揮調(diào)度手段，指定最近的巡查人員進(jìn)行事件復(fù)核，或等待巡查員在日常巡查工作過(guò)程中完成對(duì)事件的復(fù)核，系統(tǒng)記錄巡查員復(fù)核的時(shí)間；n事件復(fù)核后反饋指揮中心結(jié)案。4、實(shí)時(shí)監(jiān)管事件處置過(guò)程n實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)車輛、人員的作業(yè)路線；n實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)車輛、人員的作業(yè)次數(shù)；n實(shí)時(shí)監(jiān)控巡查人員的巡查路線、巡查次數(shù)；n指揮中心結(jié)案后，可對(duì)作業(yè)軌跡及巡查軌跡進(jìn)行實(shí)時(shí)回放。事件當(dāng)日調(diào)度一覽表事件當(dāng)日調(diào)度一覽表54331122217611調(diào)度策略如路程最短、污染最信息采集器視頻智能識(shí)別環(huán)境衛(wèi)生環(huán)衛(wèi)處理中心環(huán)衛(wèi)作業(yè)部環(huán)境衛(wèi)生環(huán)衛(wèi)作業(yè)部門智能視頻識(shí)別智能傳感報(bào)警環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)控環(huán)衛(wèi)抽查督查智能視頻識(shí)別智能傳感報(bào)警環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)控環(huán)衛(wèi)