遼寧省丹東市2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量調(diào)研測試物理試卷（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1丹東市2024~2025學(xué)年度（上）期末教學(xué)質(zhì)量監(jiān)測高一物理本試卷滿分100分考試時(shí)間75分鐘注意事項(xiàng)：1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名，準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2.答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。一、選擇題：本題10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題6分，全部選對(duì)得6分，選對(duì)但不全得3分，有選錯(cuò)或不選得0分。1.生活中會(huì)接觸到許多有關(guān)道路交通的知識(shí)，如圖所示，下列說法正確的是（）A.圖甲：高速公路指示牌上標(biāo)識(shí)的“”“”指的是位移的大小B.圖乙：高速公路限速牌上標(biāo)識(shí)的“120”，“100”指的是平均速度的大小C.圖丙：汽車時(shí)速表上顯示的“”指的是瞬時(shí)速率D.圖?。簩?dǎo)航軟件中顯示的距離最短方案中的“11小時(shí)19分”指的是時(shí)刻【答案】C【解析】A．高速公路指示牌上標(biāo)識(shí)的“”“”指的是路程，不是位移的大小，故A錯(cuò)誤；B．高速公路限速牌上標(biāo)識(shí)的“120”，“100”指的是瞬時(shí)速度的大小，故B錯(cuò)誤；C．汽車時(shí)速表上顯示的“”指的是瞬時(shí)速率，故C正確；D．導(dǎo)航軟件中顯示的距離最短方案中的“11小時(shí)19分”指的是時(shí)間間隔，故D錯(cuò)誤。故選C。2.以10m/s的速度豎直向上拋出一個(gè)小球，到達(dá)最高點(diǎn)的時(shí)間為（g取10m/s2）（）A.20s B.2sC10s D.1s【答案】D【解析】當(dāng)小球速度為零時(shí)，到達(dá)最高點(diǎn)，所需時(shí)間故選D。3.．抗洪搶險(xiǎn)中，戰(zhàn)士駕駛摩托艇救人，假設(shè)江岸是平直的，洪水沿江向下游流去，水流速度為v1，摩托艇在靜水中的航速為v2，戰(zhàn)士救人的地點(diǎn)A離岸邊最近處O的距離為d．如戰(zhàn)士在最短時(shí)間內(nèi)將人送上岸，則最短時(shí)間為（）A. B. C. D.無法確定【答案】C【解析】靜水速的速度方向與江岸方向垂直時(shí)，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最短．根據(jù)等時(shí)性得，t=．故C正確，故選C．4.玻璃杯放在桌面，杯底壓著一張紙條，手扶著杯子把紙條抽出。杯底（）A.不受摩擦力 B.受到靜摩擦力C.受到與抽出方向相反的滑動(dòng)摩擦力 D.受到與抽出方向相同的滑動(dòng)摩擦力【答案】D【解析】玻璃杯杯底受到的滑動(dòng)摩擦力方向與杯子相對(duì)紙條運(yùn)動(dòng)方向相反，即與紙條相對(duì)杯子的運(yùn)動(dòng)方向相同，因此杯底受到與抽出方向相同的滑動(dòng)摩擦力。故選D。5.一質(zhì)量為的乘客乘坐豎直電梯下樓，其位移與時(shí)間的關(guān)系圖像如圖所示，乘客所受支持力的大小用表示，速度大小用表示。重力加速度大小為，以下判斷正確的是（）A.時(shí)間內(nèi)，增大，B.時(shí)間內(nèi)，增大，C.時(shí)間內(nèi)，增大，D.時(shí)間內(nèi)，減小，【答案】B【解析】AB．一質(zhì)量為的乘客乘坐豎直電梯下樓，根據(jù)圖像的切線斜率表示速度可知，時(shí)間內(nèi)，增大，乘客豎直向下做加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向向下，乘客所受支持力小于重力，即，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．根據(jù)圖像的切線斜率表示速度可知，時(shí)間內(nèi)，減小，乘客豎直向下做減速運(yùn)動(dòng)，加速度方向向上，乘客所受支持力大于重力，即，故CD錯(cuò)誤。故選B6.如圖所示，一臺(tái)空調(diào)外機(jī)用兩個(gè)三角形支架固定在外墻上，圖乙為支架的簡化示意圖，若空調(diào)外機(jī)的重心恰好在支架橫梁和斜梁的連接點(diǎn)的正上方，重力大小為210N，橫梁水平，斜梁與橫梁的夾角為。假定橫梁對(duì)點(diǎn)的拉力總沿方向，斜梁對(duì)點(diǎn)的支持力總沿方向，已知，，下列判斷正確的是（）A.每根橫梁對(duì)點(diǎn)的拉力為350NB.每根斜梁對(duì)點(diǎn)的支持力為420NC.若保持點(diǎn)位置不變，橫梁仍水平，逐漸增大每根斜梁相同長度，則每根橫梁對(duì)點(diǎn)的拉力都逐漸減小D.若保持點(diǎn)位置不變，橫梁仍水平，逐漸增大每根斜梁相同長度，則每根斜梁對(duì)點(diǎn)的支持力都逐漸增大【答案】C【解析】AB．對(duì)O點(diǎn)受力分析如圖由平衡知識(shí)可知橫梁對(duì)O點(diǎn)的拉力為斜梁對(duì)O點(diǎn)的支持力為由于有兩個(gè)三角形支架，所以每根橫梁對(duì)點(diǎn)的拉力為，每根斜梁對(duì)點(diǎn)的支持力為，故AB錯(cuò)誤；CD．若保持O點(diǎn)位置不變，橫梁仍然水平，逐漸增大斜梁長度，則斜梁BO與橫梁OA的夾角角逐漸變大，根據(jù)，可知、均減小，則每根橫梁對(duì)點(diǎn)的拉力都逐漸減小，每根斜梁對(duì)點(diǎn)的支持力都逐漸減小，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。7.如圖所示，一傾角的斜面在水平地面上靜止，一質(zhì)量為的木塊恰能沿斜面勻速下滑。用沿斜面向上的推力推木塊，使之能勻速上滑。已知重力加速度為，以上兩種過程中斜面始終保持靜止，，，下列說法正確的是（）A.木塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5B.和木塊勻速下滑相比，勻速上滑時(shí)地面支持力減小了0.96mgC.和木塊勻速下滑相比，勻速上滑時(shí)地面摩擦力增加了0.96mgD.推力的大小為0.96mg【答案】C【解析】A．一質(zhì)量為的木塊恰能沿斜面勻速下滑，根據(jù)受力平衡可得解得木塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為故A錯(cuò)誤；D．用沿斜面向上的推力推木塊，使之能勻速上滑，根據(jù)受力平衡可得故D錯(cuò)誤；BC．設(shè)斜面質(zhì)量為，以斜面和木塊為整體，木塊勻速下滑時(shí)，根據(jù)平衡條件可得，木塊勻速上滑時(shí)，根據(jù)平衡條件可得，則和木塊勻速下滑相比，勻速上滑時(shí)地面支持力減小了和木塊勻速下滑相比，勻速上滑時(shí)地面摩擦力增加了故B錯(cuò)誤，C正確。故選C。8.在平拋運(yùn)動(dòng)中，下列各組條件能求出物體拋出時(shí)速度的是（）A.拋出點(diǎn)高度和水平射程 B.拋出點(diǎn)高度和物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間C.物體落地時(shí)速度大小 D.拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)位移大小和方向【答案】AD【解析】A．已知拋出點(diǎn)高度和水平射程，根據(jù)，可得故A正確；B．已知拋出點(diǎn)高度和物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，根據(jù)，只能求出物體的豎直分速度，不能求出物體拋出時(shí)的速度，故B錯(cuò)誤；C．已知物體落地時(shí)速度大小，根據(jù)由于不知道豎直方向的分速度，所以不能求出物體拋出時(shí)的速度，故C錯(cuò)誤；D．已知拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的位移大小和方向，即知道合位移大小和合位移與水平方向的夾角，根據(jù)，可求出物體拋出時(shí)的速度，故D正確。故選AD。9.一司機(jī)駕駛汽車以某一速度勻速行駛，發(fā)現(xiàn)正前方人行道有行人過馬路，司機(jī)為禮讓行人立即剎車且在斑馬線前停下。行車記錄儀記錄了該過程的運(yùn)動(dòng)情況，若從剎車時(shí)開始計(jì)時(shí)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間表示為，汽車運(yùn)動(dòng)的位移表示為，行車電腦根據(jù)汽車的運(yùn)動(dòng)情況繪制的的圖像如圖所示，下列說法正確的是（）A.汽車剎車前勻速行駛的速度大小為B.汽車剎車的加速度大小為C.汽車在時(shí)停下來D.在內(nèi)，汽車行駛的位移大小為20m【答案】BC【解析】AB．由題圖可知圖像的函數(shù)關(guān)系為整理可得結(jié)合勻減速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式可得汽車剎車前勻速行駛的速度大小為汽車剎車的加速度大小為故A錯(cuò)誤，B正確；CD．汽車從開始剎車到停下所用時(shí)間為在內(nèi)，汽車行駛的位移大小為故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。10.如圖所示，小車分別以加速度、、、向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，是固定在小車上的水平橫桿，物塊穿在桿上，通過細(xì)線懸吊著小物體,在小車的水平底板上，加速度為、時(shí)，細(xì)線在豎直方向上，全過程中始終未相對(duì)桿移動(dòng)，、與小車保持相對(duì)靜止，受到的摩擦力大小分別為、、、，則以下結(jié)論正確的是（）A.若，則 B.若，則C.若，則 D.若，繩拉力大小分別為、，則【答案】AC【解析】A．對(duì)于第一幅圖和第二幅圖而言，根據(jù)牛頓第二定律可得，解得若，則有A正確；B．結(jié)合上述分析可知第三幅圖中，將M、m整體受力分析，在水平方向由牛頓第二定律可得故若，則B錯(cuò)誤；C．在第三幅圖中，對(duì)m受力分析，根據(jù)牛頓第二定律可得同理在第四幅圖中，則有解得若，則C正確；D．在第三幅圖中，根據(jù)平衡條件可得第四幅圖中則有解得由數(shù)學(xué)知識(shí)可得結(jié)合上述分析可知解得D錯(cuò)誤。故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題：本題2小題，共14分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11.一組同學(xué)在做“探究加速度與力，質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。（1）該實(shí)驗(yàn)需要使用的物理學(xué)方法為_________；A.等效替代法 B.控制變量法 C.微元法 D.理想實(shí)驗(yàn)法（2）平衡阻力后完成實(shí)驗(yàn)，可得到如圖乙的一條紙帶，則與小車相連的是_________端（選填“O”或“F”）；（3）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz，乙圖中紙帶上O、A、B、C、D、E、F為七個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)（兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)跡沒有畫出），通過測量和計(jì)算可知，、、、、、分別為、、、、、。則小車的加速度_________（保留2位有效數(shù)字）；（4）改變鉤碼的質(zhì)量，并保持小車的質(zhì)量不變，小組成員根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的圖像如圖丙所示，則圖丙中圖像彎曲的原因是_________。【答案】（1）B（2）O（3）0.78（4）不再滿足鉤碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件【解析】【小問1解析】探究加速度與力，質(zhì)量的關(guān)系，先控制質(zhì)量一定，探究加速度與力的關(guān)系，再控制力一定，探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，采用的物理學(xué)方法為控制變量法。故選B。【小問2解析】平衡阻力后完成實(shí)驗(yàn)，由于小車做加速運(yùn)動(dòng)，由圖乙紙帶可知與小車相連的是O端?！拘?解析】兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)跡沒有畫出，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為根據(jù)逐差法可得小車的加速度為【小問4解析】分別以小車、鉤碼為對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得，可得可知當(dāng)滿足時(shí)，圖像的斜率近似等于保持不變，當(dāng)不滿足時(shí)，圖像的斜率隨的增大明顯減小，圖像出現(xiàn)彎曲。12.為測定木塊與水平長木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，通常需要彈簧測力計(jì)。如果沒有彈簧測力計(jì)，也可通過其他方法測出它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，測量的步驟和方法如下：（1）將彈簧豎直懸掛起來，測出穩(wěn)定時(shí)彈簧的長度；（2）如圖（a）所示，將木塊懸掛在彈簧的下端，靜止時(shí)測出彈簧的長度；（3）將彈簧水平放置，測出穩(wěn)定時(shí)彈簧的長度；（4）如圖（b）所示，將彈簧一端連接（a）圖中的木塊，另一端固定在豎直墻壁上，拉動(dòng)長木板，使其相對(duì)物塊向右運(yùn)動(dòng)。向右拉動(dòng)長木板時(shí)，_________（填“需要”或“不需要”）保證長木板勻速前進(jìn)；待物塊穩(wěn)定后測出彈簧長度。根據(jù)測出的物理量，推導(dǎo)出木塊與長木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式_________（用、、、表示）。（5）由于彈簧自身受到的重力影響，把彈簧豎直懸掛在鐵架臺(tái)上時(shí)，彈簧呈現(xiàn)的形態(tài)是下列哪一幅圖________A.B.C.【答案】（4）不需要（5）C【解析】由于拉動(dòng)的是木板，木板運(yùn)動(dòng)的速度不影響摩擦力的大小，因此向右拉動(dòng)長木板時(shí)，不需要保證長木板勻速前進(jìn)；由于彈簧的彈力和滑動(dòng)摩擦力是一對(duì)平衡力,所以有又因?yàn)槁?lián)立解得由于彈簧重力影響，上方的形變量應(yīng)大于下方的形變量，即彈簧圈的匝數(shù)與匝數(shù)之間從上到下逐漸變得密集。故選C。三、計(jì)算題：本題3小題，共40分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明，方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案的不給分。有數(shù)字計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。13.日常生活中，從地面向高層建筑運(yùn)送體積較大的重物時(shí)難度大。某次工人們采取如圖的運(yùn)送方式運(yùn)送重物，為安全起見，運(yùn)送過程中需有人在地面上控制輕繩OA使重物與樓體保持一定距離，還需有人在樓上通過定滑輪控制輕繩OB，這樣配合可使重物緩慢上升。如圖所示，運(yùn)送過程中到達(dá)某一位置時(shí)輕繩OA、OB與豎直方向的夾角分別為α=60°、β=30°，輕繩BC水平且此時(shí)拉力大小為，g=10m/s2，求此時(shí)：（1）輕繩對(duì)定滑輪的作用力。（2）工人運(yùn)送的重物重力大小及輕繩OA的拉力大小；【答案】（1），方向與水平方向成60°右向下（2）1000N，1000N【解析】【小問1解析】由題可知二力之間夾角為120°，所以繩子對(duì)滑輪的作用力方向與水平方向成60°右向下?！拘?解析】對(duì)物體受力分析，根據(jù)平衡條件可得，解得，14.無線藍(lán)牙耳機(jī)是一種利用藍(lán)牙技術(shù)進(jìn)行短距離無線通信的耳機(jī)，它可以在一定距離內(nèi)與手機(jī)，平板電腦等設(shè)備實(shí)現(xiàn)無線連接。已知某款耳機(jī)無線連接的最遠(yuǎn)距離為，甲、乙兩人做一個(gè)測試，甲佩戴無線藍(lán)牙耳機(jī)乘坐一輛以勻速直線行駛的汽車，乙攜帶手機(jī)檢測。當(dāng)甲經(jīng)過乙時(shí)，乙從靜止開始啟動(dòng)電動(dòng)摩托車，同時(shí)開始計(jì)時(shí)，已知乙在前2s內(nèi)位移為4m，且乙的最大速度（假設(shè)甲、乙沿同一道路同向運(yùn)動(dòng)）求：（1）乙達(dá)到最大速度所用的時(shí)間；（2）若想從計(jì)時(shí)開始保持甲乙始終在連接范圍內(nèi)，則甲經(jīng)過乙身旁時(shí)，乙的速度至少多大?！敬鸢浮浚?）（2）【解析】【小問1解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間得關(guān)系可得解得又因?yàn)榻獾眯?解析】對(duì)乙分析，可得甲乙共速時(shí)兩者之間距離最遠(yuǎn)，設(shè)此時(shí)二者之間距離剛好達(dá)到，則有，解得，15.如圖甲所示，長木板在水平恒力作用下，由靜止開始向右運(yùn)動(dòng)。當(dāng)作用1.2s時(shí)，一小物塊以與長木板等大反向的速度從右端滑上長木板，如圖乙。當(dāng)小物塊速度減為零時(shí)撤掉恒力，已知運(yùn)動(dòng)過程中小物塊始終未脫離