T-CECRPA 012-2024 溫室氣體 產(chǎn)品碳足跡量化方法與要求 動力電池

團體標準Greenhousegases—Quantitativemethodsandrequiremenfootprintofproducts—Powerbattery2024-12-11發(fā)布中國生態(tài)文明研究與促進會發(fā)布i ii1適用范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14量化目的和范圍 25清單分析 66影響評價 97結(jié)果解釋 138產(chǎn)品碳足跡報告 14附錄A（資料性）產(chǎn)品碳足跡量化數(shù)據(jù)收集表 附錄B（規(guī)范性）數(shù)據(jù)質(zhì)量評價 19附錄C（資料性）再生循環(huán)建模 21附錄D（資料性）全球變暖潛勢值 23附錄E（資料性）產(chǎn)品碳足跡報告模板 24本文件按照GB/T1.1-2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。本文件由中國生態(tài)文明研究與促進會提出并歸口。本文件起草單位：中環(huán)汽研（北京）低碳科技有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司、廈門環(huán)境保護機動車污染控制技術(shù)中心、中國大唐集團綠色低碳發(fā)展有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、生態(tài)環(huán)境部環(huán)境規(guī)劃院、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、欣旺達電子股份有限公司、蜂巢能源科技有限公司、中國生態(tài)文明研究與促進會。本文件主要起草人：鄒博文、冉梽乂、呂濤、張紅波、吉喆、向思靜、雷宇、梁銳、張龍平、宮寶利、蘇盛、王坤、馬于清、魯宇梁、朱淑瑛、賴益土、劉程曦、劉潞琦、許佳琦、聶春雷、張杰、景艷麗、李曉萍。1溫室氣體產(chǎn)品碳足跡量化方法與要求動力電池1適用范圍本文件規(guī)定了動力電池產(chǎn)品碳足跡量化的方法與要求，包括量化目的和范圍、清單分析、影響評價、結(jié)果解釋、產(chǎn)品碳足跡報告等內(nèi)容。本文件適用于磷酸鐵鋰蓄電池、鎳鈷錳酸鋰蓄電池、鎳鈷鋁酸鋰蓄電池、錳酸鋰蓄電池、鈷酸鋰蓄電池、鈉離子蓄電池和鎳氫蓄電池等動力電池，其他類型電池可參照使用。2規(guī)范性引用文件本文件引用了下列文件或其中的條款。凡是注明日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是未注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T24040環(huán)境管理生命周期評價原則與框架GB/T24044環(huán)境管理生命周期評價要求與指南GB/T24067溫室氣體產(chǎn)品碳足跡量化要求和指南GB/T26989汽車回收利用術(shù)語3術(shù)語和定義GB/T24067界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1動力電池powerbattery為動力系統(tǒng)提供能量的蓄電池，包括磷酸鐵鋰蓄電池、鎳鈷錳酸鋰蓄電池、鎳鈷鋁酸鋰蓄電池、錳酸鋰蓄電池、鈷酸鋰蓄電池、鈉離子蓄電池和鎳氫蓄電池等動力電池。3.2產(chǎn)品碳足跡carbonfootprintofaproduct(CFP)產(chǎn)品系統(tǒng)中的GHG排放量和GHG清除量之和，以二氧化碳當量表示，并基于氣候變化這一單一環(huán)境影響類型進行生命周期評價。注1：產(chǎn)品碳足跡可用不同的圖例區(qū)分和標示具體的GHG排放量和清除注2：產(chǎn)品碳足跡研究報告中記錄了產(chǎn)品碳足跡的量化結(jié)果，[來源：GB/T24067-2024，3.1.1]3.3數(shù)據(jù)質(zhì)量dataquality數(shù)據(jù)在滿足所聲明的要求方面的能力特性。[來源：GB/T24040-2008，3.19]23.4原生材料virginmaterials未經(jīng)回收再利用的全新材料，即從自然界中直接提取，尚未投入過任何生產(chǎn)循環(huán)或消費過程中的材料。3.5可再生材料recyclablematerial經(jīng)過加工處理可使其重新獲得使用價值的各種原材料。[來源：GB/T26989-2011，2.1.9]3.6再生材料recycledmaterials對失去原使用價值的材料經(jīng)過加工處理使其重新獲得使用價值的材料。[來源：GB/T26989-2011，2.4.10]3.7數(shù)據(jù)質(zhì)量等級dataqualityrating(DQR)基于時間代表性、技術(shù)代表性、地理代表性對數(shù)據(jù)質(zhì)量進行的半定量評估。4量化目的和范圍4.1量化目的開展動力電池產(chǎn)品碳足跡研究的總體目的是結(jié)合取舍準則（見4.3通過量化動力電池產(chǎn)品全生命周期所有顯著的溫室氣體排放量和清除量，計算產(chǎn)品對全球變暖的潛在影響（以二氧化碳當量表示）。動力電池產(chǎn)品碳足跡量化結(jié)果可作為產(chǎn)品碳足跡績效評價、產(chǎn)品碳足跡信息披露、環(huán)保信息公開等不同應用的依據(jù)。4.2量化范圍4.2.1一般要求在確定動力電池產(chǎn)品碳足跡核算范圍過程中，應考慮并描述包括但不限于下列各項：——產(chǎn)品（系統(tǒng)）范圍：明確產(chǎn)品名稱（動力電池）、功能單位（4.2.2）和系統(tǒng)邊界（4.2.3——時間范圍：選擇核算碳足跡有代表性的時間段。4.2.2功能單位本文件定義功能單位為“動力電池在其使用壽命期間內(nèi)向車輛提供1千瓦時（kWh）的能量”，以“動力電池在其使用壽命內(nèi)的每千瓦時能量的電池重量”作為基準流，基準流的單位為千克/千瓦時動力電池使用壽命期間的總能量由下式計算得到：PT=PC×Cn/year×Y（1）式中：PT——動力電池在其使用壽命期間內(nèi)向車輛提供的總能量，單位為千瓦時（kWhPC——動力電池的能量容量指電池在使用壽命開始時的可用能量容量，即用戶在對新的充滿電的電池放電時可用的能量直到電池管理系統(tǒng)設(shè)定的放電極限，單3位為千瓦時（kWhcn/year——動力電池每年等效充放電次數(shù)，應按照以下順序取值：a)電池制造商提供的對應車型的每年充放電次數(shù)；b)若電池制造商沒有規(guī)定的，則輕型車（M1與N1）非營運車取60次、營運車取360次，中型車和重型車（M2、M3、N2、N3）取250次，其他類型電動汽車電池從上述兩類選擇合適的一種，并在報告中說明理由；Y——動力電池的質(zhì)保期，應按照以下順序取值：a)電池制造商的質(zhì)保期；b)若電池沒有規(guī)定的質(zhì)保期，但使用電池的車輛或包括電池在內(nèi)的車輛部件有質(zhì)保期，則使用該質(zhì)保期；c)若質(zhì)保期以年和公里為單位，將公里數(shù)轉(zhuǎn)化為年，以兩者較少的年數(shù)為基準；輕型車非營運車動力電池的換算系數(shù)為20000km/年、營運車動力電池的換算系數(shù)為120000km/年；中型車和重型車用動力電池的換算系數(shù)為60000km/年；d)若電池用于多輛汽車，而b)與c)（如適用）中的方法在這些汽車中的結(jié)果不同，則使用結(jié)果產(chǎn)生的最短質(zhì)保期；e)條款a)至d)的質(zhì)保期內(nèi)電池可用剩余容量需大于70%；f)若動力電池沒有質(zhì)保期或質(zhì)保期不符合第e)點要求時，將默認使用五年的質(zhì)保期。4.2.3系統(tǒng)邊界動力電池生命周期系統(tǒng)邊界包含原材料獲取及零部件加工階段（A1-A3）、電池生產(chǎn)階段（B1-B2）、電池分銷階段（C1）、電池生命末期階段（D1-D2不包括電池使用階段。動力電池生命周期系統(tǒng)邊界如圖1所示。核算動力電池產(chǎn)品部分碳足跡時，量化范圍僅包括部分生命周期，即不包括電池生命末期階段，電池分銷階段可選，且只考慮使用再生材料再生過程的環(huán)境影響，不涉及環(huán)境影響和環(huán)境效益在不同生命周期之間的分配。4圖1動力電池產(chǎn)品生命周期系統(tǒng)邊界示意圖4.2.3.1原材料獲取及零部件加工階段原材料獲取及零部件加工階段核算范圍包括原材料獲取、零部件加工及運輸過程，包括但不限于以下過程：——A1，原材料獲取主要包括電池正極、電池負極、電解液、外殼、冷卻系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、電池控制系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、安全管理系統(tǒng)、電子元器件等生產(chǎn)所需原材料從其資源開采到生產(chǎn)成該原材料（包括原生材料和再生材料）的過程，核算的材料類別見表1；——A2，零部件加工主要包括活性材料生產(chǎn)、電池正極生產(chǎn)、電池負極生產(chǎn)、電解質(zhì)生產(chǎn)、電池外殼生產(chǎn)、冷卻系統(tǒng)生產(chǎn)的過程；——A3，運輸過程主要包括原材料、能源運輸?shù)焦溕a(chǎn)企業(yè)的過程，以及供應鏈企業(yè)內(nèi)部運輸。運輸過程主要包括運輸工具能源消耗過程產(chǎn)生的碳排放。表1動力電池材料獲取階段的材料主要類別1鋼234鉑5678594.2.3.2電池生產(chǎn)階段動力電池生產(chǎn)階段主要包含以下過程：——B1，動力電池生產(chǎn)階段主要包括電芯生產(chǎn)、模組組裝、電池組裝，從電芯生產(chǎn)到電池組裝通常包括正負極涂布、烘干碾壓、極片與隔膜分切、卷繞/疊片、入殼、焊接、化成、下線檢測等生產(chǎn)制造過程，以及不同工序中的檢測階段；——B2，動力電池各類原材料和零部件、能源運輸?shù)诫姵厣a(chǎn)企業(yè)的過程，以及電池生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部運輸。運輸過程主要包括運輸工具能源消耗過程產(chǎn)生的碳排放。4.2.3.3電池分銷階段動力電池分銷階段主要包括以下過程：——C1，動力電池分銷階段主要包括從電池制造廠到電池安裝地的運輸過程或電池投入市場的運輸。動力電池運輸過程包括運輸工具能源消耗過程產(chǎn)生的碳排放。4.2.3.4電池生命末期階段動力電池生命末期階段主要包括以下過程：——D1，回收過程主要包括退役電池拆卸、再利用和回收利用準備、電池拆解、熱或機械預處理、破碎和分選、分離和轉(zhuǎn)化為可再利用或可用于生產(chǎn)再生材料的物料、有機物回收、能量回收、焚燒，對于不可進行再利用或能量回收的材料進行填埋的過程；——D2，將退役動力電池產(chǎn)品運輸?shù)教幹玫攸c的過程。運輸過程主要包括運輸工具能源消耗過程產(chǎn)生的碳排放。動力電池生命末期階段的情景假設(shè)應基于可用的最佳信息（例如地理位置和技術(shù)等并記錄在動力電池產(chǎn)品碳足跡報告中。4.3取舍準則本文件規(guī)定如下取舍準則：a)材料重量占比小于各零部件的1%的材料可舍去，為滿足質(zhì)量平衡，舍去的材料重量應加到該材料所在零部件的碳足跡因子最高的輸入材料中。舍去部分應有書面記錄并說明舍去原因；b)各生命周期階段生產(chǎn)設(shè)備制造，可以舍去；c)不與動力電池整體永久相連或被包含的冷卻系統(tǒng)，可以舍去；d)與生產(chǎn)沒有直接關(guān)系的輔助投入，如辦公用供暖照明、行政和研究部門的用電等，可以舍去；e)使用階段不包含在動力電池碳足跡核算范圍內(nèi)；f)包裝材料、OEM制造（將電池成品安裝在電動汽車上的過程）、運輸過程的儲存、分銷階段的儲存、電池回收運輸、退役電池拆解，可以舍去；g)對于以上舍去的部分，應在產(chǎn)品碳足跡報告中記錄并說明原因。65清單分析5.1數(shù)據(jù)收集應收集動力電池產(chǎn)品系統(tǒng)邊界內(nèi)所有單元過程的初級數(shù)據(jù)和次級數(shù)據(jù)。動力電池關(guān)鍵零部件加工、電池生產(chǎn)階段、電池分銷階段和電池生命末期階段應收集初級數(shù)據(jù)，原材料獲取可使用次級數(shù)據(jù)，具體見表2。如果零部件加工、動力電池生命末期階段的初級數(shù)據(jù)無法獲得，可以根據(jù)5.2.2要求選擇合適的次級數(shù)據(jù)。如果這些數(shù)據(jù)不符合數(shù)據(jù)質(zhì)量的要求（見5.2應做出說明。與該生命周期階段產(chǎn)生的廢物管理有關(guān)的所有數(shù)據(jù)均應包括在該生命周期階段的碳足跡計算中。表2動力電池生命周期初級數(shù)據(jù)和次級數(shù)據(jù)要求原材料獲取及零（1）活性材料生產(chǎn)：從活性材料所需原材料進入生產(chǎn)企業(yè)到產(chǎn)出（2）電池正極生產(chǎn)：從電池正極所需原材料進入生產(chǎn)企業(yè)到產(chǎn)出（3）電池負極生產(chǎn)：從電池負極所需原材料進入生產(chǎn)企業(yè)到產(chǎn)出（4）電池外殼生產(chǎn)：從電池外殼所需原材料進入生產(chǎn)企業(yè)到產(chǎn)出（5）冷卻系統(tǒng)生產(chǎn)：從冷卻系統(tǒng)所需原材料進入生產(chǎn)企業(yè)到產(chǎn)出（6）運輸過程：外購物料和能源（1）電芯生產(chǎn)：從電芯所需原材料進入生產(chǎn)企業(yè)到產(chǎn)出電芯的過7（2）模組組裝：將電芯、電氣/電（3）電池組裝：將模組與電氣/電（4）運輸過程：外購物料和能源電池從制造廠運輸至電池安裝在電池生命末期階段5.1.1初級數(shù)據(jù)收集初級數(shù)據(jù)包括各過程的原材料和零部件消耗、能源消耗、廢棄物排放、溫室氣體排放以及運輸（包括運輸形式、運輸距離和運輸量）等數(shù)據(jù)。動力電池碳足跡核算應首先對電芯生產(chǎn)、模組組裝、動力電池組裝過程進行初級數(shù)據(jù)收集，對于重要零部件，也應開展初級數(shù)據(jù)收集。動力電池電芯生產(chǎn)、模組組裝以及電池組裝過程，可參考附錄A進行現(xiàn)場數(shù)據(jù)收集。建議按照以下方式進行動力電池初級數(shù)據(jù)收集：a)動力電池原材料和零部件消耗可采用動力電池物料清單（BOM）數(shù)據(jù)，并按照產(chǎn)品合格率進行修正；b)生產(chǎn)過程的能源消耗、廢棄物排放、溫室氣體排放以及運輸?shù)葦?shù)據(jù)，可從企業(yè)相關(guān)部門調(diào)查得到或測量得到。5.1.2次級數(shù)據(jù)收集次級數(shù)據(jù)包括原材料獲取、能源開采及加工、最終處置等數(shù)據(jù)。應在碳足跡報告中列出次級數(shù)據(jù)的時間代表性、地理代表性和技術(shù)代表性。若無法獲得相關(guān)信息，則應在碳足跡報告中作出說明。5.2數(shù)據(jù)質(zhì)量要求5.2.1初級數(shù)據(jù)質(zhì)量要求動力電池產(chǎn)品碳足跡核算中使用的初級數(shù)據(jù)應滿足以下要求：a)代表性：應收集系統(tǒng)邊界內(nèi)單元過程產(chǎn)品（例如動力電池生產(chǎn)過程或正極材料生產(chǎn)過程）的每年平均統(tǒng)計數(shù)據(jù)，一般為最近的日歷年或財政年度。如果單元過程產(chǎn)品的生產(chǎn)時間少于12個月，則應收集產(chǎn)品生產(chǎn)期間或從年初到停產(chǎn)期間的數(shù)據(jù)。在特殊情況下，數(shù)據(jù)收集可能指更短（或不同）的時間段。在這些情況下，應書面記錄并說明理由。收集的數(shù)據(jù)應能代表所核算動力電池產(chǎn)品的實際生命周期各階段情況；8b)完整性：收集的數(shù)據(jù)應涵蓋所核算動力電池產(chǎn)品原材料獲取及零部件加工、生產(chǎn)、分銷和生命末期階段所使用的全部原材料、能耗以及廢棄物處理等過程數(shù)據(jù)；c)準確性：原材料、能耗等數(shù)據(jù)應來自于單元過程產(chǎn)品的實際生產(chǎn)統(tǒng)計記錄；環(huán)境排放數(shù)據(jù)優(yōu)先選擇相關(guān)的環(huán)境監(jiān)測報告，也可以由排污因子或物料平衡公式計算獲得。如遇到數(shù)據(jù)分配，則需采用準確的分配方法并做詳細記錄；d)一致性：應保持相同的數(shù)據(jù)來源、統(tǒng)計口徑、處理規(guī)則等。5.2.2次級數(shù)據(jù)質(zhì)量要求動力電池產(chǎn)品碳足跡核算中使用的次級數(shù)據(jù)應滿足以下要求：a)代表性：次級數(shù)據(jù)應優(yōu)先選擇能代表供應鏈實際碳足跡水平的數(shù)據(jù)，例如企業(yè)的原材料供應商可以提供符合相關(guān)碳足跡標準要求的、經(jīng)第三方獨立驗證的上游產(chǎn)品碳足跡結(jié)果。其次應選擇代表中國國內(nèi)平均生產(chǎn)水平的生命周期碳排放數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)的參考年限應優(yōu)先選擇近年數(shù)據(jù)。在沒有符合要求的中國國內(nèi)數(shù)據(jù)的情況下，可以選擇國外同類技術(shù)數(shù)據(jù)作為次級數(shù)據(jù)；b)完整性：需提供完整的次級數(shù)據(jù)，次級數(shù)據(jù)的系統(tǒng)邊界應該從資源開采到這些原材料產(chǎn)品出廠為止；c)一致性：對同類產(chǎn)品碳足跡的次級數(shù)據(jù)選擇應該保持一致。5.3數(shù)據(jù)選擇要求——初級數(shù)據(jù)獲取原則：a)實際測量值、BOM數(shù)據(jù)、計算值；b)相同工藝/設(shè)備的經(jīng)驗排放數(shù)據(jù)。例如，來自其他生產(chǎn)企業(yè)的同類電芯生產(chǎn)過程的用電量數(shù)據(jù)?！渭墧?shù)據(jù)獲取原則：a)供應商提供的符合相關(guān)碳足跡標準的碳足跡結(jié)果或經(jīng)第三方專業(yè)機構(gòu)驗證獲得的數(shù)據(jù)；b)代表供應商所在地區(qū)或國家平均生產(chǎn)水平的生命周期數(shù)據(jù)庫、生命周期溫室氣體或碳排放數(shù)據(jù)庫；c)其他國家發(fā)布的生命周期數(shù)據(jù)庫；d)采用同類材料生命周期數(shù)據(jù)進行近似替代。在同一優(yōu)先順序中的次級數(shù)據(jù)，應優(yōu)先選擇與目標產(chǎn)品供應商生產(chǎn)工藝一致的次級數(shù)據(jù)。5.4數(shù)據(jù)審定數(shù)據(jù)采集過程中，應驗證數(shù)據(jù)的有效性，采用物料平衡、能量平衡、與歷史數(shù)據(jù)和相近工藝數(shù)據(jù)對比等方式，確認數(shù)據(jù)的準確性與合理性。對于異常數(shù)據(jù)，應分析原因，予以替換，替換的數(shù)據(jù)應滿足5.2數(shù)據(jù)質(zhì)量要求，數(shù)據(jù)質(zhì)量評價可參照附錄B。5.5分配5.5.1概述動力電池的數(shù)據(jù)分配參照GB/T24040及GB/T24044中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5.5.2分配原則9如果一個單元過程產(chǎn)出兩種及以上產(chǎn)品時，需要對單元過程的輸入和輸出進行分配，分配應考慮以下方面：a)應盡量避免數(shù)據(jù)的分配；b)若無法避免分配，收集數(shù)據(jù)時可先收集某條生產(chǎn)線或某生產(chǎn)車間的數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)劃分到所核算的動力電池產(chǎn)品上，此時宜根據(jù)物理關(guān)系（如質(zhì)量或能量）進行分配，當物理關(guān)系無法用來作為分配基礎(chǔ)時，可以根據(jù)產(chǎn)品的經(jīng)濟價值按比例進行輸入輸出數(shù)據(jù)的分配；c)生產(chǎn)線能源和輔助投入的分配。如果工廠多條生產(chǎn)線共用一個電表或其他能源監(jiān)控設(shè)備，無法收集某生產(chǎn)線的數(shù)據(jù)，則可以采用以下方式進行分配：1)按照質(zhì)量（或其他物理關(guān)系）分配，選擇最具代表性的物理分配方式。對于動力電池生產(chǎn)過程，只有當各生產(chǎn)線的生產(chǎn)工藝、設(shè)備及產(chǎn)出的產(chǎn)品相似（如幾何形狀相同但性能不同的電池）時，才可按質(zhì)量分配；2)使用額定能量（或其他適宜標準）進行分配。對于動力電池生產(chǎn)過程，當1)不適用時，采用電池額定能量進行分配（以kWh為單位）。5.5.3再利用和回收分配原則動力電池生命末期階段的回收運輸、退役電池拆卸、廢棄物處置過程產(chǎn)生的環(huán)境影響全部劃分給所核算的動力電池產(chǎn)品，材料回收與能量回收產(chǎn)生的環(huán)境效益的一部分劃分給所核算的動力電池產(chǎn)品，動力電池生命末期再生循環(huán)示意圖見圖2，計算方式見6.3.4。圖2動力電池生命末期再生循環(huán)示意圖6影響評價6.1一般要求動力電池產(chǎn)品碳足跡包括原材料獲取及零部件加工、電池生產(chǎn)、電池分銷、電池生命末期四個階段，應按每個階段公式進行計算。6.2動力電池產(chǎn)品部分碳足跡核算動力電池產(chǎn)品部分碳足跡應按式（2）進行計算，計算結(jié)果圓整（四舍五入）至小數(shù)點后三位：CFP=E原材料獲取及零部件加工+E生產(chǎn)+E分銷（2）PT式中：CFP——動力電池每功能單位的碳足跡，單位為每千克二氧化碳當量每千瓦時（kgCO2e/kWhE原材料獲取及零部件加工——動力電池原材料獲取及零部件加工階段的碳足跡（包含原生材料和再生材料單位為千克二氧化碳當量（kgCO2eE生產(chǎn)——動力電池生產(chǎn)階段的碳足跡，單位為千克二氧化碳當量（kgCO2eE分銷——動力電池分銷階段的碳足跡，單位為千克二氧化碳當量（kgCO2e）。6.2.1原材料獲取及零部件加工階段原材料獲取及零部件加工階段碳足跡應按式（3）計算，包括原材料獲取、零部件加工兩部分，計算結(jié)果圓整（四舍五入）至小數(shù)點后三位：E原材料獲取及零部件加工=E原材料獲取+E零部件加工（3）式中：E原材料獲取——原材料獲取的碳足跡（包含原生材料和再生材料單位為千克二氧化碳當量（kgCO2eE零部件加工——零部件加工的碳足跡，單位為千克二氧化碳當量（kgCO2e）。原材料獲取應按式（4）進行計算，計算結(jié)果圓整（四舍五入）至小數(shù)點后三位：E原材料獲取=ΣMi×[1?Rr,i×CFFVM,i+Rr,i×CFFRM,i]（4）式中：Mi——材料i的用量，單位為千克（kgRr,i——再生材料i的投入比例，單位為百分比（%CFFVM,i——原生材料i的碳足跡因子，單位為千克二氧化碳當量每千克（kgCO2e/kgCFFRM,i——再生材料i的碳足跡因子，單位為千克二氧化碳當量每千克（kgCO2e/kg）。零部件加工碳足跡為每個零部件加工過程碳足跡及其外購原材料與能源運輸、企業(yè)內(nèi)部運輸?shù)奶甲阚E之和，應按式（5）和式（6）計算，計算結(jié)果圓整（四舍五入）至小數(shù)點后三位：E零部件加工=ΣEPP,i（5）EPP,i=ΣME,j×EFFE,j+EPC,i+ET（6）式中：E零部件加工——零部件加工的碳足跡，單位為千克二氧化碳當量（kgCO2eEpp,i——零部件i加工的碳足跡，單位為千克二氧化碳當量（kgCO2eME,j——能源或燃料j的用量，單位為千瓦時（kWh）、立方米（Nm3）、千克（kg）EFFE,j——能源或燃料j的碳足跡因子，單位為千克二氧化碳當量每千瓦時（kgCO2e/kWh）、千克二氧化碳每立方米（kgCO2e/Nm3千克二氧化碳當量每千克（kgCO2e/kg）等；Epc,i——零部件i生產(chǎn)過程工藝的直接溫室氣體排放，單位為千克二氧化碳當量（kgCO2e）。例如生產(chǎn)過程二氧化碳作為保護氣逸散的排放；ET——動力電池產(chǎn)品生命周期各階段的運輸過程的碳足跡，此處指外購原材料、動力電池產(chǎn)品生命周期各階段的運輸過程的碳足跡，應按式（7）或式（8）進行計算，計算結(jié)果圓整（四舍五入）至小數(shù)點后三位：ET=ΣME,j×EFFE,j（7）ET=ΣMc,i×LD,i×TFFT,i（8）式中：ET——運輸過程的碳足跡，單位為千克二氧化碳當量（kgCO2eMc,i——采用運輸方式i運輸?shù)呢浳镏亓?，單位為噸（tLD,i——采用運輸方式i運輸貨物的距離，單位為公里（kmTFFT,i——運輸方式i的碳足跡因子，單位為千克二氧化碳當量每噸公里[kgCO2e/6.2.2電池生產(chǎn)階段動力電池生產(chǎn)階段碳足跡應按式（9）進行計算，計算結(jié)果圓整（四舍五入）至小數(shù)點后三位：式中：Epc——動力電池生產(chǎn)過程工藝的直接溫室氣體排放，單位為千克二氧化碳當量（kgCO2eET——動力電池產(chǎn)品生命周期各階段的運輸過程的碳足跡，此處指動力電池生產(chǎn)階段外購原材料、外購能源、外購零部件運輸及企業(yè)內(nèi)部運輸?shù)奶甲阚E，單位為千克二氧化碳當量（kgCO2e計算方式見式（7）或式（8）。6.2.3電池分銷階段動力電池分銷階段的碳足跡包括從電池制造廠到電池安裝地的運輸過程或電池投入市場的運輸，計算方式見運輸過程碳足跡（式（7）或式（8。6.3動力電池產(chǎn)品碳足跡核算動力電池產(chǎn)品碳足跡應按式（10）進行計算，計算結(jié)果圓整（四舍五入）至小數(shù)點后三位：CFP=(E原材料獲取及末期+E零部件加工+E生產(chǎn)+E分銷)（10）PT式中：CFP——動力電池每功能單位的碳足跡，單位為每千克二氧化碳當量每千瓦時（kgCO2e/kWhE原材料獲取及末期——動力電池原材料獲取及電池生命末期階段的碳足跡，單位為千克二氧化碳當量（kgCO2eE生產(chǎn)——動力電池生產(chǎn)階段的碳足跡，單位為千克二氧化碳當量（kgCO2eE分銷——動力電池分銷階段的碳足跡，單位為千克二氧化碳當量（kgCO2e）。6.3.1零部件加工階段零部件加工階段碳足跡應按式（5）和式（6）計算。6.3.2電池生產(chǎn)階段動力電池生產(chǎn)階段碳足跡應按式（9）計算。6.3.3電池分銷階段動力電池分銷階段碳足跡應按式（7）或式（8）計算。6.3.4電池原材料獲取及電池生命末期階段動力電池原材料獲取及動力電池生命末期階段應按式（11）計算，計算結(jié)果圓整（四舍五入）至小數(shù)點后三位：E原材料獲取及末期=E原材料獲取及材料回收+E能量回收+E處置（11）式中：E原材料獲取及材料回收——原材料獲取及生命末期階段材料回收的碳足跡，單位為千克二氧化碳當量（kgCO2eE能量回收——生命末期階段能量回收的碳足跡，單位為千克二氧化碳當量（kgCO2eE處置——生命末期階段處置的碳足跡，單位為千克二氧化碳當量（kgCO2e）。E原材料獲取及材料回收=（12）ΣMi×1?Rr,i)×CFFVM,i+Rr,i×A×CFFrecycled+Rr,i×(1?A)×CFFVM,i+M?i×R?r,i×(1?A×CFFrecyclingEOL?CFF?VM,i)}（12）式中：A——再生材料和原生材料之間的環(huán)境負擔和收益的分配系數(shù)，取值應在0.2~0.8之間，可根據(jù)市場供需情況調(diào)整；當A=0.2時，高需求低供給，對再生材料的需求較大，其市場價格與原價接近或相同；當A取0.8時，低需求高供給，對再生材料的需求較小，市場價格較原價很低；當A=0.5時，市場供需平衡，也適用于不確定的情況；CFFrecycled——回收（再利用）材料回收過程的碳足跡因子，單位為千克二氧化碳當量每千克（kgCO2e/kgCFFrecyclingEOL——將被回收或再利用材料回收過程的碳足跡，應使用電池實際回收地的數(shù)據(jù)，單位為千克二氧化碳當量（kgCO2eM?i——將被回收或再利用材料i的數(shù)量，單位為千克（kgR?r,i——對于將要在下一產(chǎn)品系統(tǒng)回收（重復利用）的材料，該材料在產(chǎn)品中所占的比例，單位為百分比（%CFF?vM,i——對于將要在下一產(chǎn)品系統(tǒng)回收（重復利用）的材料所替代的原生材料i的碳足跡因子，單位為千克二氧化碳當量每千克（kgCO2e/kg）。動力電池生命末期階段的能量回收的碳足跡應按式（13）進行計算，計算結(jié)果圓整（四舍五入）至小數(shù)點后三位：（13（13）×(CFFER,i?LHvi×XER,?×EFFSE,??LHvi×XER,e×EFFSE,e)式中：MER,i——將用于能量回收的材料i的用量，單位為千克（kgCFFER,i——材料i能量回收過程（例如焚燒能量回收）的碳足跡因子，單位為千克二氧化碳當量每千克（kgCO2e/kgLHvi——產(chǎn)品中用于能量回收材料i的低位熱值；XER,?——熱能能量回收過程的效率；XER,e——電能能量回收過程的效率；EFFSE,?——第i種材料所替代熱能的碳足跡因子；EFFSE,e——第i種材料所替代電力的碳足跡因子。動力電池生命末期階段處置的碳足跡應按式（14）進行計算，計算結(jié)果圓整（四舍五入）至小數(shù)點后兩位：E處置=ΣMD,i×CFFD,i（14）式中：MD,i——將處置的材料i的用量，單位為千克（kgCFFD,i——材料i處置過程（沒有能量回收）的碳足跡因子，單位為千克二氧化碳當量每千克（kgCO2e/kg）。7結(jié)果解釋動力電池產(chǎn)品碳足跡結(jié)果解釋應包括以下步驟：a)應根據(jù)動力電池產(chǎn)品碳足跡的量化結(jié)果，識別顯著的生命周期階段、單元過程或基本流；b)完整性、一致性和敏感性分析的評估；c)結(jié)論、局限性和建議的編制。應根據(jù)動力電池產(chǎn)品碳足跡研究的目的和范圍進行結(jié)果解釋，解釋應包括以下內(nèi)容：——說明動力電池產(chǎn)品碳足跡和各生命周期階段的碳足跡；——分析不確定性，包括取舍準則的應用或范圍；——詳細記錄選定的分配程序；——說明動力電池產(chǎn)品碳足跡研究的局限性。結(jié)果解釋宜包括以下內(nèi)容：——分析重要輸入、輸出和方法學選擇（如分配程序）的敏感性，以了解結(jié)果的敏感性和不確定應說明動力電池產(chǎn)品碳足跡核算過程中對電力的處理，對動力電池生命末期階段的建模可參考附錄8產(chǎn)品碳足跡報告動力電池產(chǎn)品碳足跡研究報告可參考本文件附錄E編制。（資料性）產(chǎn)品碳足跡量化數(shù)據(jù)收集表表A.1動力電池電芯生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)收集表1鋼鋁Nm3kgCO2eN2O排放kgCO2em3表A.2動力電池模組組裝和電池包組裝現(xiàn)場數(shù)據(jù)收集表1鋼鋼PWBaPWBaPWBaPWBa鋁鋼銅PWBaNm3kgCO2eN2O排放kgCO2em3數(shù)據(jù)質(zhì)量評價在開展動力電池碳足跡核算時，宜使用高質(zhì)量的初級數(shù)據(jù)和次級數(shù)據(jù)，盡可能地減少偏差和不確定性。開展動力電池產(chǎn)品碳足跡核算的組織宜建立數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，保留相關(guān)文件和記錄，進行數(shù)據(jù)質(zhì)量評價，并持續(xù)提高數(shù)據(jù)質(zhì)量。動力電池碳足跡的數(shù)據(jù)質(zhì)量應從時間代表性、技術(shù)代表性、地理代表性三個維度進行評價，數(shù)據(jù)質(zhì)量評分內(nèi)容見表B.1。動力電池碳足跡的數(shù)據(jù)質(zhì)量等級（DQR）應按下式計算，動力電池產(chǎn)品碳足跡DQR宜≤3。DQR=（1）式中：TiR——數(shù)據(jù)的時間代表性得分；TeR——數(shù)據(jù)的技術(shù)代表性得分；GeR——數(shù)據(jù)的地理代表性得分。動力電池碳足跡數(shù)據(jù)質(zhì)量評價的步驟如下：a)計算每個過程（該過程的上游數(shù)據(jù)為次級數(shù)據(jù)）的碳足跡權(quán)重（%）。碳足跡權(quán)重是該過程碳足跡與所有過程碳足跡之和的比值。若某個過程的碳足跡為負數(shù)，則取其絕對值而不是負值，并將其納入分母中；b)按照表B.1對每個過程（該過程的上游數(shù)據(jù)為次級數(shù)據(jù)）進行數(shù)據(jù)質(zhì)量評分，即TiR、TeR、GeR共三項，并根據(jù)上面的公式得到每個過程的DQR值；c)將步驟a)中計算出的每個過程的碳足跡權(quán)重乘以步驟b)中得到的該過程的DQR值并求和，即得到動力電池產(chǎn)品碳足跡DQR。表B.2給出了數(shù)據(jù)質(zhì)量評價的示例。表B.1數(shù)據(jù)質(zhì)量評分內(nèi)容1產(chǎn)品碳足跡的基準年在數(shù)據(jù)集有效期2據(jù)集最新發(fā)布年/基準年相差≤4年3據(jù)集最新發(fā)布年/基準年相差≤5年4據(jù)集最新發(fā)布年/基準年相差≤6年5據(jù)集最新發(fā)布年/基準年相差＞6年表B.2動力電池碳足跡數(shù)據(jù)質(zhì)量評價示例111122112112112113113112b)按照數(shù)據(jù)質(zhì)量評分內(nèi)容表，對每個過程（該過程的上游數(shù)據(jù)為次過程使用的電力為火電，電力使用的次級數(shù)據(jù)是2020年華東電網(wǎng)火力發(fā)電，則該次級數(shù)據(jù)的TiR取1，注：表格中的數(shù)值不具備實際意義，僅用于數(shù)再生循環(huán)建模動力電池生命末期階段環(huán)境影響涵蓋以下內(nèi)容：（1）使用原生材料和再生材料的環(huán)境影響：Σ{Mi×(1?Rr,i)×CFFVM,i+Rr,i×A×CFFrecycled+Rr,i×(1?A)×CFFVM,i（2）拆解后產(chǎn)生再生材料的環(huán)境影響，例如電池外殼中回收的金屬材料（鋁、銅等）；電子產(chǎn)品中回收的金屬材料（鋁、銅等）；電芯中回收的再生材料（鋰、鎳、鈷、石墨等）：ΣM?i×R?r,i×(1?A×CFFrecyclingEOL?CFF?VM,i（3）材料（如塑料）能量回收產(chǎn)生的環(huán)境影響：ΣMER,i×CFFER,i?LHVi×XER,?×EFFSE,??LHVi×XER,e×EFFSE,e)l（4）材料處置（不包括能量回收）產(chǎn)生的環(huán)境影響：ΣMD,i×CFFD,i各參數(shù)解釋如下：Mi——材料i的用量，單位為千克（kgRr,i——再生材料i的投入比例，單位為百分比（%CFFVM,i——原生材料i的碳足跡因子，單位為千克二氧化碳當量每千克（kgCO2e/kgA——取值應在0.2~0.8之間，可根據(jù)市場供需情況調(diào)整；當A=0.2時，高需求低供給，對再生材料的需求較大，其市場價格與原價接近或相同；當A取0.8時，低需求高供給，對再生材料的需求較小，市場價格較原價很低；當A=0.5時，市場供需平衡，也適用于不確定的情況；CFFrecycled——回收（再利用）材料回收過程的碳足跡因子，單位為千克二氧化碳當量每千克（kgCO2e/kgCFFrecyclingEOL——將被回收或再利用材料回收過程的碳足跡，應使用電池實際回收地的數(shù)據(jù)，單位為千克二氧化碳當量（kgCO2eM?i——將被回收或再利用材料i的數(shù)量，單位為千克（kgR?r,i——對于將要在下一產(chǎn)品系統(tǒng)回收（重復利用）的材料，該材料在產(chǎn)品中所占的比例，單位為百分比（%CFF?VM,i——對于將要在下一產(chǎn)品系統(tǒng)回收（重復利用）的材料所替代的原生材料i的碳足跡因子，單位為千克二氧化碳當量每千克（kgCO2e/kgMER,i——用于能量回收的材料i的用量，單位為千克（kgCFFER,i——材料i能量回收過程（例如焚燒能量回收）的碳足跡因子，單位為千克二氧化碳當量每千克（kgCO2e/kgLHvi——產(chǎn)品中用于能量回收材料i的低位熱值；XER,h——熱能能量回收過程的效率；XER,e——電能能量回收過程的效率；EFFSE,h——第i種材料所替代熱能的碳足跡因子；MD,i——處置的材料i的用量，單位為千克（kgCFFD,i——材料i處置過程（沒有能量回收）的碳足跡因子，單位為千克二氧化碳當量每千克（kgCO2e/kg）。圖C.1動力電池生命末期階段示意圖（資料性）全球變暖潛勢值部分溫室氣體的全球變暖潛勢值如下表所示。表D.1部分溫室氣體的全球變暖潛勢（GWP）1N2ONF3CF3CHFCF3HFC-236faC3H2F6C4F10C5F12C6F14注：數(shù)據(jù)取值來源于氣候變化專門委員會（IPCC）《氣候變化報告2021：自然科學基礎(chǔ)第一工作組對政（資料性）產(chǎn)品碳足跡報告模板動力電池產(chǎn)品碳足跡報告（模板）動力電池產(chǎn)品名稱： 動力電池產(chǎn)品規(guī)格型號： 生產(chǎn)者名稱： 報告編號：出具報告機構(gòu)若有蓋章）一、概況1.1生產(chǎn)者信息