2025年無人機操控員執(zhí)照理論參考試題庫（高頻題）

2025年無人機操控員執(zhí)照理論參考試題庫(高頻題)B、教學(xué)原理，所申請飛行教員合格證航空器類別的駕駛員.商用和航線駕駛員執(zhí)照要求的航空知識，及所申請飛行教員執(zhí)照航空器類別的儀表等級要求的航空知識C、教學(xué)原理，所申請飛行教員執(zhí)照航空器類別的私用.商用和航線駕駛員執(zhí)照要求的航空知識5.一般而言，氣團的垂直高度可達幾公里到十幾公里，常常從地面伸展到對流層頂。水平范圍為：A、幾十公里到幾千公里B、幾十公里到幾百公里C、幾公里到幾百公里A、此螺旋槳由CCW公司生產(chǎn)B、此螺旋槳為頂視順時針旋轉(zhuǎn)C、此螺旋槳為頂視逆時針旋轉(zhuǎn)7.電動動力系統(tǒng)由哪幾部分組成?A、動力電池、電子調(diào)速器、螺旋槳B、動力電池、動力電機、螺旋槳C、動力電池、電子調(diào)速器、動力電機、螺旋槳9.氣象臺觀測的風(fēng)向是180,飛機起飛著陸時的最佳方向是10.多旋翼動力系統(tǒng)由哪幾部分組成?每部分有幾根線?A、電池(兩根動力線),電調(diào)(八根線),電機(兩根線)B、電池(兩根動力線),電調(diào)(八根線),電機(三根線)C、電池(兩根動力線),電調(diào)(三根線),電機(三根線)B、發(fā)動機滑油溫度C、發(fā)動機轉(zhuǎn)速答案：A13.空域通常劃分為①機場飛行空域②航路.航線③空中禁區(qū).空中限制區(qū)和空中危險區(qū)。14.哪個頻度不干擾正常通訊設(shè)備?答案：A15.通過改變迎角，無人機駕駛員可以控制飛機的：A、升力、空速、阻力B、升力、空速、阻力、重量C、升力、拉力、阻力16.民用航空器的適航管理由()負(fù)責(zé)B、國務(wù)院A、6個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳B、3個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，3個逆時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳C、4個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，2個逆時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳18.電池組先由3個單體串聯(lián)，再將串聯(lián)后的2組并聯(lián)，應(yīng)該如何表示19.飛行的安全高度是避免航空器與地面障礙物相撞的()21.保持油門不變飛機勻速上升，螺旋槳轉(zhuǎn)速怎么變化()23.世界時(UTC)是指A、飄擺(荷蘭滾)C、25米40.在下述何種情況下容易碰到風(fēng)切變()B、當(dāng)風(fēng)速大于65千米/小時A、2045槳500KV電機43.一般情況下，無人機使用電機5022和4025哪個電機的KV值大些44.舵面遙控(純手動)是指：45.不穩(wěn)定運動狀態(tài)與穩(wěn)定運動或者靜止?fàn)顟B(tài)的情況不同之處就是多了A、速度A、150A54.從什么資料上可以預(yù)先了解到航線高度的風(fēng)云氣溫及機翼積冰等情況()55.大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用()實現(xiàn)速度感知A、慣導(dǎo)A、槳葉直徑10in,螺距45in,順時針C、槳葉直徑10in,螺距4.5in,逆時針67.民用無人機的空機重量包含A、不包含載荷的無人機重量B、不包含載荷、電池和燃料的無人機重量C、不包含載荷、燃料的無人機重量68.飛機按氣壓高度表指示的一定高度飛行，在飛向低A、保持不變C、逐漸降低69.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升，飛機航向向左偏離時，下列正確的操縱是A、應(yīng)柔和地向前頂桿機考試題B、應(yīng)柔和地向左扭舵C、應(yīng)柔和地向右扭舵70.氣壓一定時，氣溫露點的高低可以表示：A、空氣的飽和程度B、空氣中的水汽含量C、空氣中凝結(jié)核的含量答案：B71.遙控?zé)o人機平飛轉(zhuǎn)彎過程中C、注視地平儀，向轉(zhuǎn)彎方向壓桿，同時反方向扭舵73.32華氏度是0攝氏度，那么59華氏度是多少攝氏度79.活塞式發(fā)動機中，CDI系統(tǒng)屬于()的一部分80.四級風(fēng)風(fēng)速為81.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升，飛機航向向右偏離時，下列正確的操縱是A、應(yīng)柔和地向前頂桿B、應(yīng)柔和地向左扭舵C、應(yīng)柔和地向右扭舵C、每小時3000轉(zhuǎn)83.不屬于無人機飛控子系統(tǒng)所需要信息的是答案：B84.具有后掠角的飛機有側(cè)滑角時，會產(chǎn)生86.旋翼機下降過程中，正確的方法是()保持快速垂直下降90.機翼1/4弦線與垂直機身中心線的直線之間的夾角稱為機翼的A、空機重量小于等于0.25千克的無人機B、質(zhì)量小于1.5千克的無人機C、質(zhì)量小于等于1.5千克的無人機C、潤滑油C、速度快慢，不影響拍攝曝光·飛行速度對航拍的曝光有直接影響。速度越快，拍攝時的相對運動也越快，這可能導(dǎo)致圖像模糊。因此，在飛行速度較快時，通常需要縮短曝光時間以減少運動模糊，但這會導(dǎo)致進光量減少，因此需要提高曝光度(增加感光度或光圈)來補償，確保圖像曝光正常?！選項：速度越快，需提高曝光度，保證正常曝光——這是正確的。在飛行速度較快時，通常需要縮短曝光時間，同時提高曝光度來保證圖像不過暗?！選項：速度越快，需降低曝光度，保證正常曝光——這是不正確的，降低曝光度可能導(dǎo)致圖像過暗?！選項：速度快慢，不影響拍攝曝光——這是不正確的，飛行速度會影響圖像的清晰度和曝光，尤其是在低光條件下或需要較長曝光時間的情況下。因此，正確答案是A.速度越快，需提高曝光度，保證正常曝光。102.民用航空適航管理是對哪幾個方面進行管理A、發(fā)動機.螺旋槳和航空器上的設(shè)備B、航空器.發(fā)動機.螺旋槳103.固定翼保持勻速上升時，升力與重力106.除等待空域外，一個飛行空域，在同一個時間內(nèi)A、一至三批，2000米C、一至兩批，1000米C、兩項直流電，變換任意兩根線電機會發(fā)生反轉(zhuǎn)答案：A108.18000英尺高度的大氣重量僅僅是海平面時的A、三分之一B、四分之一109.應(yīng)急航線的主要目的是確保飛機安全返航.規(guī)劃一條安全返航通道和答案：B110.電調(diào)的作用不包括哪些?A、改變電機轉(zhuǎn)速B、直流電變交流電C、改變電流大小A、俯視多軸飛行器順時針旋翼B、俯視多軸飛行器逆時針旋翼114.動力系統(tǒng)工作恒定的情況下()限制了航跡在垂直平面內(nèi)上升和下滑的最大角度。A、最小轉(zhuǎn)彎半徑B、最大俯仰角A、民航局下屬司(局)B、中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(中國A.OPA.)B、在實物訓(xùn)練系統(tǒng)實施系統(tǒng)檢查程序，不少于3小時A、自主控制123.目前主流的民用無人機所采用的動力系A(chǔ)、對應(yīng)每V電壓，電機提供100000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速B、對應(yīng)每V電壓，電機提供1000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速C、電機最大耐壓1000KV133.()與無人機控制站的功能類似，但只能控制無人機的機載上任務(wù)設(shè)備，不135.無人機用無刷電機的主要技術(shù)參數(shù)有哪些()什么?B、經(jīng)緯M600A、判明偏流的方向及影響大小，適量向側(cè)風(fēng)方向壓桿形成坡度，并反扭舵抵制B、判明偏流的方向及影響大小，適量向側(cè)風(fēng)反C、判明偏流的方向及影響大小，適量向側(cè)風(fēng)方145.()的飛行代替滑行可以用A、1米至5米高度B、1米至10米高度C、1米至15米高度147.無人機的基本感度是什么感度()149.多軸飛行器前飛時，單個旋翼A、前行槳葉相對氣流速度小于后行槳葉相對氣流速度B、前行槳葉相對氣流速度大于后行槳葉相對氣流速度C、前行槳葉相對氣流速度等于后行槳葉相對氣流速度150.距機場()應(yīng)當(dāng)打開全部障礙物標(biāo)志燈A、1.5公里B、2公里C、3公里答案：B151.無人機執(zhí)行飛行任務(wù)主要包括到達時間和進入目標(biāo)方向等，需有如下要求()A、航跡距離約束，固定的目標(biāo)進入方向B、執(zhí)行任務(wù)時間，進入目標(biāo)位置C、返航時間，接近目標(biāo)的飛行姿態(tài)152.下列航空法律法規(guī)中級別最高的是A、《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》B、《中華人民共和國民用航空法》153.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證由哪個部門頒發(fā)()B、中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(中國AOPA)A、飄擺(荷蘭滾)165.北極的緯度是A、北緯180°B、北緯90°C、北緯0°答案：B166.在一個劃定的管制空域內(nèi)，由負(fù)責(zé)該空域內(nèi)的航空器的空中交通管制()A、軍航或民航的一個空中交通管制單位B、軍航和民航的各一個空中交通管制單位C、軍航的一個空中交通管制單位答案：A167.無人機物理限制對飛行航跡有以下限制最小航跡段長度，最低安全飛行高度()B、最小轉(zhuǎn)彎半徑，最小俯仰角168.()主要是由飛行操縱、任務(wù)載荷控制、數(shù)據(jù)鏈路控制和通信指揮等組成，可完成對無人機機載任務(wù)載荷等的操縱控制。A、指揮處理中心B、無人機控制站力C、不變173.一般不用來給無人機提供高度信息的傳感器是?B、溫度傳感器、大氣濕度傳感器C、無線電高度表、超聲波傳感器174.多軸飛行器的操縱不包括A、俯仰操縱無人B、航向操縱C、周期變距175.在衛(wèi)星云圖上，可見光云圖的色調(diào)取決于：A、目標(biāo)反射太陽輻射的大小B、目標(biāo)的溫度C、目標(biāo)的高低176.某多軸螺旋槳長254毫米，螺距114毫米，那么他的型號可表述為A、退出第四轉(zhuǎn)彎的時機應(yīng)根據(jù)風(fēng)向適當(dāng)提前或延遲179.航空器起飛著陸時使用跑道主要取決于()000mAh800KV,請問哪個電機的轉(zhuǎn)速最高(不帶槳)?A、第(1)種187.無人機用無刷電機的主要技術(shù)參數(shù)有哪些()距易影響飛行安全的區(qū)域()B、中云197.一般冬天和夏天相比，我們返航電壓應(yīng)該怎么設(shè)置?為什么?A、勻速C、低速201.多旋翼飛行器如果重新組裝后，不需要校準(zhǔn)哪些傳感器A、GPS202.直接控制電機轉(zhuǎn)速的是()B、電調(diào)與電機的連線3根中任意對換2根處理?A、深厚而明顯的不穩(wěn)定氣層、劇烈的溫差、足夠的沖擊力B、深厚而明顯的不穩(wěn)定氣層、充沛的水氣、足夠的沖擊力A、IL(左、右移動)RUD(左、右水平旋轉(zhuǎn))B、AIL(左、右水平旋轉(zhuǎn))RUD(左、右移動)210.僅偏轉(zhuǎn)副翼使飛機水平左轉(zhuǎn)彎時，出現(xiàn)A、右側(cè)滑B、左側(cè)滑C、無側(cè)滑答案：B211.無人機駕駛員進行起飛前控制站檢查內(nèi)容不必包括A、控制站軟件檢查B、控制站操作系統(tǒng)檢查C、預(yù)規(guī)劃航線及航點檢查答案：B212.高原地區(qū)16*8兩葉17*6兩葉15*5三葉靈活性最好的是哪一個，最省電是哪個A、靈活15*5三葉最省17*6兩葉B、靈活16*8兩葉最省17*6兩葉C、靈活15*5三葉最省16*8兩葉答案：A213.在北半球與低壓區(qū)有關(guān)的空氣環(huán)流是A、向內(nèi).向上和沿反時針方向B、向外.向上和沿順時針方向C、向外.向下和沿順時針方向答案：A214.在飛行任務(wù)書中，應(yīng)當(dāng)明確()A、飛行任務(wù)起飛時間航線高度允許機長飛行的最低氣象條件以及其他有關(guān)事項B、飛行任務(wù)；機組成員、起飛時間航線高度允許機長飛行的最低氣象條件以及其他有關(guān)事項C、飛行任務(wù)；起飛時間；航線允許機長飛行的最低氣象條件以及其他有關(guān)事215.在機翼表面附面層由層流狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槲闪鳡顟B(tài)的轉(zhuǎn)換點的位置A、將隨著飛行速度的提高而后移B、將隨著飛行速度的提高而前移C、在飛行M數(shù)小于一定值時保持不變216.對流層中的平均氣溫垂直遞減率為：答案：A217.關(guān)于內(nèi)、外轉(zhuǎn)子無刷電機，描述正確的是：A、外轉(zhuǎn)子扭矩大、效率高B、內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速快、效率高C、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速快、效率高218.關(guān)于民用航空器使用禁區(qū)的規(guī)定是()A、絕對不得飛入A、ENDPOINT221.在一個劃定的管制空域內(nèi)，由()負(fù)責(zé)該空域內(nèi)的航空器的空中交通管制A、軍航或民航的一個空中交通管制單位B、軍航和民航的各一個空中交通管制單位C、北冰洋氣團、極地氣團，熱帶氣團、赤道氣團A、應(yīng)及時地收小油門，必要時可收至20%,增大下滑角快?()227.轉(zhuǎn)場航空器超過預(yù)定起飛時間仍未起飛，又未申請延期的，()其原飛行申230.民用航空適航管理是對哪幾個環(huán)節(jié)進行管理()232.遙控器菜單中FAILSAFE代表什么()。A、正負(fù)10度B、正負(fù)20度C、正負(fù)120度A、向左偏轉(zhuǎn)方向舵B、向右偏轉(zhuǎn)方向舵C、向左壓桿240.同質(zhì)量電池，單位價格最便宜的是?A、鋰聚合物電池B、鎘鎳電池C、鎳氫電池241.層流翼型的特點是A、前緣半徑大，后部尖的水滴形B、最大厚度靠后C、前緣尖的菱形答案：B242.機場上吹東風(fēng)時，飛機起飛著陸的最好方向應(yīng)是：A、由西向東B、由東向西243.遙控器上油門舵的英文菜單名是：248.1英寸等于多少厘米()B、18周歲C、20周歲251.氣團是指氣象要素(主要指溫度，濕度和大氣靜力穩(wěn)定度)在水平分布上比253.機場的起落航線通常為()航線，起落航線的飛行高度，通常為()B、右，300米至500米255.()頻段可用于無人機系統(tǒng)下行遙測與信息傳輸鏈路265.平流層范圍從對流層頂?shù)酱蠹s55km的高度上，空氣熱量的主要來源是臭氧C、減小269.從事飛行的民用航空器不需要攜帶的文件是()發(fā)射與回收以及應(yīng)急迫降區(qū)域()276.氣壓式高度表的撥正QNH,高度表指示A、單個旋翼的反扭矩會迫使多軸飛行器向旋翼旋轉(zhuǎn)的反方向偏轉(zhuǎn)278.升力公式中，各個字母的含義分別是()。A、不行280.在溫度不變情況下，空氣的密度與壓力的關(guān)系284.實現(xiàn)高度感知大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用286.氣體的壓力P密度p溫度T三者之間的變化關(guān)系是(R為理想氣體常數(shù))287.在融合空域運行的大型無人機駕駛員，應(yīng)至少持有帶有飛機或直升機等級的A、商照和儀表等級288.多軸飛行器正常作業(yè)受自然環(huán)境影響的主要因素是A、地表是否凹凸平坦289.數(shù)據(jù)傳輸鏈路屬于：A、單向上行鏈路B、單向下行鏈路答案：C290.誰對民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的維護負(fù)責(zé)A、1kg≤空機重量s7kg,2kgs起飛全重≤15kgC、1.5kg<空機重量≤4kg,1.5kg<起飛全重≤7kgA、12000米(不含)以上B、9000米(含)以上309.U—cloud優(yōu)云系統(tǒng)在實際作業(yè)中都有哪些具體應(yīng)用：①申報飛行計劃②申報飛行空域③獲取禁飛區(qū)信息④獲取氣象資料⑤統(tǒng)計訓(xùn)練311.單選)無人機系統(tǒng)飛行器平臺主要使用的是空氣的動力驅(qū)動的航空314.()是由控制站上的操縱桿直接控制無人機的舵面，遙控?zé)o人機的飛行。斷319.()在無人機飛行過程中，根據(jù)實際的飛行情況和環(huán)境的變化制定出一條可境實時變化，任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)需綜合考量威脅、航程、約束等多種條件，采用()321.多軸無人機，電調(diào)上較細的白紅黑3色排線，也叫杜邦線，用來連接C、飛控322.無人機GPS模式下人工管什么B、位置324.任何單位或者個人未取得()均不得生產(chǎn)民用航空器A、長橫4m/s,短橫2m/sB、長橫2m/s,短橫4m/sC、長橫2m/s,短橫2m/s329.X模式4軸飛行器，左前方的旋翼一般多為336.現(xiàn)有螺旋槳18451555和電機5035、4012請寫出最優(yōu)化的組合方式?A、1845和4012、1555和4012B、1845和5035、1555和4012C、1845和4012、1555和5035337.翼型阻力(又稱型面阻力)是指：340.大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用()實現(xiàn)位置感知B、在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進近會趨于產(chǎn)生一個下沉效應(yīng)，導(dǎo)致345.風(fēng)向270度，航向90度，這時無人機在B、2小時349.某多軸螺旋槳長381毫米，螺距127毫米，那么他的型號可表述為350.一定質(zhì)量的氣體具有下列特性：A、溫度不變時，壓力與體積成正比B、體積不變時，壓力和溫度成正比C、壓力不變時，體積和溫度成反比答案：B351.應(yīng)具備的功能包括：標(biāo)準(zhǔn)飛行軌道生成，常規(guī)的飛行航線生成管理功能()A、航線規(guī)劃C、任務(wù)規(guī)劃352.在自主飛行過程中，遙控器油門的位置應(yīng)處于：A、油門處于最下方B、油門處于最上方A、所需聯(lián)系的ATC的名稱A、根據(jù)轉(zhuǎn)彎坡度大小，減油門5%-10%,保持好平飛狀態(tài)B、根據(jù)轉(zhuǎn)彎坡度大小，加油門5%-10%,保持好平飛狀態(tài)A、2018年12月29B、2017年11月4日C、2016年11月7日370.你手頭有一塊6000mAh的電池，你現(xiàn)在用一個標(biāo)準(zhǔn)充電電流3A的充電器充電，理論上電池多長時間能充滿?那它是多少C充電的呢?務(wù)載荷的類型，對無人機制定飛行路線并進行任務(wù)分配()A、飛行教員不得為獲得CCA61部要求的執(zhí)照.合格證.等級.運行許可.實踐考試部要求的執(zhí)照.合格證.等級.運行許可.為獲得CCA61部要求的執(zhí)照.合格證.等級.運行許可.實踐考試或者理論考試權(quán)因此對流效果最明顯的是()386.經(jīng)驗表明無人機每飛行()小時或者更少就需要某種類型的預(yù)防性維護，至少每()小時進行較小的維護。390.某多軸飛行器動力電池標(biāo)有11.1V,它是A、6S鋰電池C、3S鋰電池393.如果空氣的實際溫度低于標(biāo)準(zhǔn)溫度，氣壓式高度表指示2000米，則實際高度A、低于2000米B、高于2000米C、等于2000米B、與大氣的粘性、飛機表面狀況及周圍氣流接觸的飛機表面面積有關(guān)B、2017年5月16日A、蒙皮摩阻和形阻與V2成正比，渦誘導(dǎo)阻力與1/V2成正比B、蒙皮摩阻和形阻與V2成反比，渦誘導(dǎo)阻力與1/V2成反比C、蒙皮摩阻和形阻與V2成正比，渦誘導(dǎo)阻力與1/V2成反比408.飛行的組織與實施包括()A、冬季在3000米以下各高度上飛行時，積冰幾乎占56%B、冬季在3000米以上各高度上飛行時，積冰幾乎占56%C、在6000米以上高度上飛行時，積冰占56%411.飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)計算()413.飛行駕駛員操縱無人機轉(zhuǎn)彎時，下列錯誤的過程描述是B、電調(diào)所能承受的穩(wěn)定工作電流是30安培418.用于起降的遙控器中THR、ELE通道分別控制多旋翼無人機的什么運動?422.航路的某一段受到條件限制時，可以減小寬度，但不得小于B、由局方管理424.多旋翼飛行一段時間后，應(yīng)對電機安裝位置如何檢查?B、超過預(yù)定高度20-30米時，開始改平飛C、下降至預(yù)定高度前20-30米時，開始改平飛C、偏流減小，地速在逆?zhèn)蕊L(fēng)時增大S435.4軸飛行器飛行運動A、沿3軸移動，繞3軸轉(zhuǎn)動B、沿4軸移動C、繞3軸轉(zhuǎn)動A、GPS的質(zhì)量。C、3小時有關(guān)部門按照職責(zé)分工責(zé)令改正，給予警告；情節(jié)嚴(yán)重以下罰款，并可給予責(zé)令停飛1個月至3個月、暫扣直至吊銷經(jīng)營許可證、飛行險區(qū)的445.無人機航跡規(guī)劃需要綜合應(yīng)用以獲得全面詳細的無人機飛行現(xiàn)狀以及環(huán)境446.大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用()實現(xiàn)位置感知是B、適當(dāng)減小帶桿量，減小下滑角453.()無人機的注冊所有者或運營人應(yīng)對保持無人機有最新的適航證書和()C、無人機維修459.飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)()配備應(yīng)急回收、迫降等，不少于3小時C、兩年查A、GPS470.多軸飛行器上的鏈路天線應(yīng)盡量()飛控和GPS天線安裝A、只取決于飛機的飛行速度(空速)C、和飛機飛行的速度(空速)以及當(dāng)?shù)氐囊羲儆嘘P(guān)473.經(jīng)測試，某多軸飛行器穩(wěn)定飛行時，動力電池的持續(xù)輸出電流為10安培，B、15A的電調(diào)474.民用航空器必須具有民航局頒發(fā)的方可飛行()478.描述一個多軸無人機地面遙控發(fā)射機是“美國手”,是指479.對于混合燃油發(fā)動機，冬天的燃油、機油混合比針對夏天應(yīng)如何調(diào)整?482.圍繞多軸飛行器縱軸的是什么運動C、偏航運動483.多旋翼飛行器如果重新組裝后，必須校準(zhǔn)哪些傳感器：484.使用遙控器遙控飛行時，如果無人機反應(yīng)時斷時續(xù)或無反應(yīng)，不可能的原因B、磁場干擾C、動力電池電量不夠答案：C485.無人機駕駛航空器系統(tǒng)必要的組成部分是A、飛行器平臺、控制站B、飛行器平臺、控制站、通訊鏈路C、飛行器平臺、通訊鏈路B、在所申請的無人機上擔(dān)任機長經(jīng)歷時間多于100小時C、在所申請的無人機上飛行經(jīng)歷不少于100小時488.以下關(guān)于舵面遙控(純手動)、姿態(tài)遙控、人工修正(即GPS模式)說法不正確的是?490.()的內(nèi)容包括出發(fā)地點、途經(jīng)地點、目的地點的位置信息、飛行高度速度B、超過預(yù)定高度10-20米時，開始改平飛B、充氣體積在4,600立方米以上的遙控飛艇A、平飄前段，速度較大，下沉較慢，拉桿量應(yīng)小一些些C、平飄后段，速度較小，下沉較快，拉桿量應(yīng)適當(dāng)507.旋翼機飛行時間的含義是指()509.下列航空法律法規(guī)中級別最高的是()510.起飛時間(陸上)的含義是指512.無人機適航證書不可()A、鉛酸蓄電池?zé)o記憶效應(yīng)，鋰聚合物電池基本無記憶效應(yīng)，鎳氫電池小記憶效應(yīng)C、鋰聚合物電池強記憶效應(yīng)，鎳氫電池小記憶效應(yīng)，鉛酸蓄電池?zé)o記憶效應(yīng)C、積雨云的尺度相差不大。一般，初生的較小，成熟的較大答案：C525.無人機的檢查應(yīng)當(dāng)遵循()A、制造商的最新維護手冊B、隨機附帶維護手冊C、無人機飛行員經(jīng)驗526.以下哪種多旋翼機架是“H”型?A、“悟”B、“經(jīng)緯M600”C、“MAVIC”527.使飛機獲得最大下滑距離的速度是A、最大下滑速度C、下滑有利速度528.地球表面兩點之間大圓航線的特點是A、各點航線角相等B、航線距離最短C、航線距離最長空器系統(tǒng)上調(diào)練不少于多少小時的飛行訓(xùn)練時間()C、0.5小時應(yīng)急回收、迫降等，不少于3小時C、實物訓(xùn)練系統(tǒng)實施正常飛行程序操作，不少于10小時539.在自主飛行過程中，遙控器油門的位置應(yīng)處于?B、2個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，6個逆時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳C、4個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，4個逆時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳C、燃油流量表542.等待空域的最低高度層，距地面最高障礙物的真實高度不得小于C、平原地區(qū)不小于300米，丘陵山區(qū)不小于600米答案：B543.無人機視距外飛行，GPS丟星時：如果有圖傳，;如果飛控姿態(tài)和數(shù)據(jù)鏈路都有效，。如果不能飛回，有傘開傘回收，無傘oA、可用姿態(tài)遙控模式飛回；依照FPV模式將無人機飛回；收小油門迫降B、依照FPV模式將無人機飛回；可用姿態(tài)遙控模式飛回；收小油門迫降C、依照FPV模式將無人機飛回；可用姿態(tài)遙控模式飛回；等待衛(wèi)星恢復(fù)544.在實際運用中，通常用氣溫垂直遞減率，單位是?A、攝氏度/1000米小考B、攝氏度/500米C