陵水清水灣游艇碼頭口門航道維護(hù)性疏浚項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表

陵水清水灣游艇碼頭口門航道維護(hù)性疏浚項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表七、結(jié)論................海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司陵水清水灣游艇碼頭口門航道維護(hù)性疏浚項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表1建設(shè)項(xiàng)目名稱陵水清水灣游艇碼頭口門航道維護(hù)性疏浚項(xiàng)目項(xiàng)目代碼/建設(shè)單位聯(lián)系人聯(lián)系方式建設(shè)地點(diǎn)海南省陵水縣清水灣游艇碼頭口門處附近海域地理坐標(biāo)（北緯18度23分54.607秒，東經(jīng)109度52分25.761秒）建設(shè)項(xiàng)目行業(yè)類別五十四、海洋工程-160.其他海洋工程用海面積（m2）6346.5建設(shè)性質(zhì)□技術(shù)改造建設(shè)項(xiàng)目申報(bào)情形口首次申報(bào)項(xiàng)目□不予批準(zhǔn)后再次申報(bào)項(xiàng)目□超五年重新審核項(xiàng)目□重大變動(dòng)重新報(bào)批項(xiàng)目項(xiàng)目審批（核準(zhǔn)/（選填）/項(xiàng)目審批（核準(zhǔn)/備案）文號（選填）/300環(huán)保投資（萬元）27.99環(huán)保投資9.33施工工期20天是否開工建設(shè)□是：專項(xiàng)評價(jià)設(shè)置情況無規(guī)劃情況無規(guī)劃環(huán)境影響評價(jià)情況無規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影響評價(jià)符合性分析無其他符合性分析根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》，本工海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司陵水清水灣游艇碼頭口門航道維護(hù)性疏浚項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表2和防洪工程，水利工程用土工合成材料及新型材料開發(fā)制造,水利工程用高性能混凝土復(fù)合管道的開發(fā)與制造，山洪地質(zhì)災(zāi)害防治工程（山洪地質(zhì)災(zāi)害防治區(qū)監(jiān)測預(yù)報(bào)預(yù)警體系建設(shè)及山洪溝、泥石流溝和滑坡治理等），江河湖海堤防建設(shè)及河道治理工程，蓄滯洪區(qū)建設(shè)，江河湖庫清淤疏浚工程，堤防隱患排查與修復(fù)，出?？陂T整區(qū)要求，構(gòu)建“兩空間內(nèi)部一紅線”近岸海域總體布局，對近岸海域開發(fā)保護(hù)功能進(jìn)行引導(dǎo)?！皟煽臻g”包括海洋生態(tài)空間和海洋開發(fā)利用空間，“一紅線”為海洋控要求及產(chǎn)業(yè)用海需求，劃定海洋功能區(qū)，主要分為生態(tài)保護(hù)區(qū)、漁業(yè)用海區(qū)、交通運(yùn)輸用海區(qū)、游憩用海區(qū)、特殊用海區(qū)、海洋預(yù)留區(qū)等6個(gè)海洋功能區(qū)。本項(xiàng)目用海區(qū)位于游憩用海區(qū)，所處海洋功能區(qū)名稱為清水灣雅居樂游憩用海區(qū)（代碼：），綜上所述，本項(xiàng)目建設(shè)符合清水灣雅居樂游憩護(hù)要求等相關(guān)管理規(guī)定。因此，本項(xiàng)目建設(shè)符合《海南省國土空年）》《陵水黎族自治縣國土空間總體規(guī)劃（2021-2海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司3根據(jù)海南省國土空間基礎(chǔ)信息平臺查詢結(jié)果（圖1.1.2-3），本項(xiàng)目區(qū)域不占用城市開發(fā)邊界和永久基本農(nóng)田，不占用陸域生態(tài)保護(hù)紅線和海域生態(tài)保護(hù)紅線，距本項(xiàng)目為清水灣游艇會(huì)碼頭出?？陂T航道維護(hù)性疏浚工程項(xiàng)目，清水灣海岸防護(hù)物理防護(hù)極重要區(qū)生態(tài)保護(hù)紅線的保護(hù)對象為地形地貌及岸灘穩(wěn)定。項(xiàng)目不設(shè)置海上永久性構(gòu)筑物，對水動(dòng)力的影響范圍和幅度較小，項(xiàng)目工程引起的地形變化范圍和幅度都較小，不會(huì)改變周邊海域的自然屬性，不破壞清水灣海岸防護(hù)物理防護(hù)極重要區(qū)生態(tài)保護(hù)紅線的生態(tài)功能，對生態(tài)保護(hù)紅線影響較小。本項(xiàng)目建設(shè)符合生于陵水英州鎮(zhèn)及新村鎮(zhèn)一帶沿海，包括土福灣、赤嶺、清水灣，總面積51.36km2，主導(dǎo)功能為旅游娛樂及珊瑚礁保護(hù)，執(zhí)行一項(xiàng)目施工期疏浚施工產(chǎn)生的懸浮泥沙源強(qiáng)較小，懸浮泥沙擴(kuò)散范圍較小，主要集中在項(xiàng)目區(qū)，施工期產(chǎn)生的各項(xiàng)污染物均收集上岸妥善處置，不排海。工程施工結(jié)束后，不再產(chǎn)生任何污染物，基本不會(huì)造成海洋環(huán)境污染。本項(xiàng)目主要為清水灣游艇碼頭航道疏浚，項(xiàng)目實(shí)施后將滿足清水灣游艇碼頭游艇進(jìn)出港安全的需要，項(xiàng)目建設(shè)將更好的發(fā)揮土福灣-清水灣度假旅游區(qū)功能。因此，項(xiàng)目建設(shè)符合《海南省《海南省海洋主體功能區(qū)規(guī)劃》將海南省海域劃分為優(yōu)化開發(fā)區(qū)域、重點(diǎn)開發(fā)海洋限制開發(fā)區(qū)域功能定位：是我省重要的海洋漁業(yè)生產(chǎn)基地以及重要的海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)地區(qū)，是保障海洋食品供給和生態(tài)安全的重要海域，滿足人類社會(huì)發(fā)海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司4展對海洋漁業(yè)資源和海洋生態(tài)環(huán)境的需求，是人本項(xiàng)目為清水灣游艇會(huì)碼頭出海口門航道維護(hù)性疏浚工程，根據(jù)數(shù)模預(yù)測，項(xiàng)目實(shí)施后對水動(dòng)力的影響范圍和幅度都較小，項(xiàng)目工程引起的地形變化范圍和幅度都較小，不會(huì)對自然岸線產(chǎn)生影響，施工期間疏浚施工產(chǎn)生的懸浮泥沙對海水水質(zhì)的影響時(shí)間是短暫的，一旦施工完畢，這種影響在較短的時(shí)間內(nèi)也就結(jié)束，環(huán)境質(zhì)設(shè)樣板區(qū)、綠色低碳循環(huán)發(fā)展先行區(qū)、生態(tài)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)桿區(qū)、陸海統(tǒng)籌保護(hù)發(fā)展實(shí)踐區(qū)、“兩山”轉(zhuǎn)化實(shí)踐試驗(yàn)區(qū)、生態(tài)環(huán)境治理能力現(xiàn)代化示范區(qū)，為高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)中國特色自由貿(mào)易港提供堅(jiān)實(shí)的生態(tài)環(huán)境基礎(chǔ)，為打造人與自然和諧共生的年，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)保持全國領(lǐng)先水平，整體補(bǔ)齊生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施短板，生態(tài)文明制度更加完善，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，生態(tài)文明領(lǐng)域治理體系本項(xiàng)目為清水灣游艇會(huì)碼頭出?？陂T航道維護(hù)性疏浚工程項(xiàng)目，在施工過程中僅在施工過程中產(chǎn)生，懸浮泥沙的影響會(huì)隨著施工建設(shè)的結(jié)束而消失。項(xiàng)目建設(shè)針對施工期提出完善的跟蹤監(jiān)測方案，正常情況下不會(huì)影響到周邊海域的海洋生態(tài)資源。可以保持海洋生態(tài)系統(tǒng)的健康性和調(diào)節(jié)能力，嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)對海洋生態(tài)環(huán)海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司5本項(xiàng)目所在地陵水黎族自治縣屬于三亞經(jīng)濟(jì)圈，本項(xiàng)目與“三極一帶一區(qū)”區(qū)域生態(tài)環(huán)境管控要求符合性分析見表1.1.6-1，經(jīng)分析可知本項(xiàng)目能夠滿足其原則要區(qū)位范圍總體生態(tài)環(huán)境管控要求符合性分析三亞經(jīng)濟(jì)圈包括三亞、保亭4市縣4.禁止明顯破壞生態(tài)環(huán)境的建設(shè)活動(dòng)。符合。本項(xiàng)目清水灣游艇會(huì)碼頭出海口門航道維護(hù)性疏浚工程，游艇碼頭用海類型為游憩用海，項(xiàng)目實(shí)施后將滿足清水灣游艇碼頭游艇進(jìn)出港安全的需要，在實(shí)施過程中污水和各類垃圾將得到有效的處理和收集，對水質(zhì)及沉積物環(huán)境基本沒有影響。綜上，項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對生態(tài)環(huán)境造成明顯破壞。經(jīng)查詢“海南省生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控公眾服務(wù)平臺”，項(xiàng)目區(qū)域所在區(qū)域涉及的海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司陵水清水灣游艇碼頭口門航道維護(hù)性疏浚項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表6地理位置本項(xiàng)目位于海南省陵水縣清水灣游艇碼頭口門處附近海域。地理坐標(biāo)約為項(xiàng)目組成及規(guī)模水構(gòu)筑物用海面積為2.5782公頃，港池、蓄水等用海面積為5.7888公頃。游艇泊位防波堤堤根與高端別墅區(qū)護(hù)岸相接，向海域延伸，整體呈一圓弧形，總長738.99m。海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司7攔沙堤走向基本與岸線垂直，總長379.40m游艇碼頭出?？诤降朗杩某龊？谥烈降?，全長約360m，根據(jù)原有游艇碼頭工程建設(shè)要求疏浚后航道底高程-5.5m。本次疏浚面積為6346.5m2，疏浚工程總量為工程組成工程名稱主要內(nèi)容備注主體工程疏浚工程清水灣游艇碼頭出?？诤降朗杩某龊？谥烈降?，全長約360m，疏浚后航道底高程-5.5m。疏浚面積為6346.5m2，疏浚工程總量為12623.0m3。新建輔助工程輸泥管線本工程疏浚物通過輸泥管線（浮管（輸泥管）+沉管（吸泥管））輸送至工程水域西北側(cè)約223m的沙灘進(jìn)行回填，輸泥管線一般在風(fēng)浪小的水域進(jìn)行連接，然后分段管線拖到預(yù)定位置，按順流、順風(fēng)方向逐段連接后再進(jìn)位，最后連接成整體管線。新建環(huán)保工程廢水治理陸域生活污水依托游艇碼頭公共衛(wèi)生間，船舶、機(jī)械生活污水收集上岸處理，含油污水收集后委托有資質(zhì)單位妥善處-海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司8廢氣治理施工機(jī)械采用符合要求的燃料-噪聲治理減少高噪設(shè)備的使用，合理安排施工時(shí)間。-固廢治理①船舶、機(jī)械生活垃圾經(jīng)收集后由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)處理；②船舶、機(jī)械廢油交由有危險(xiǎn)廢物處理資質(zhì)的單位將其安全處置；③疏浚施工采用1艘抽砂排配合牽引船進(jìn)行作業(yè)，疏浚物吹填至指定的回填區(qū)域（項(xiàng)目區(qū)域西北側(cè)沙灘）?；靥钌碁┚嚯x項(xiàng)目區(qū)域西北側(cè)223m，對應(yīng)長度約174m沙灘進(jìn)行回填，吹填干灘面高程約為3.3m，干灘寬度在36~130m之間，干灘區(qū)坡度1：10，回填面積約16698.84m2。-總平面及現(xiàn)場布置本項(xiàng)目疏浚工程平面布置根據(jù)海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司2024年10月的水下地形測量圖進(jìn)行設(shè)計(jì)，測圖比例為1：500，坐標(biāo)系統(tǒng)采用2000國家大地坐標(biāo)系本次疏浚范圍，因此本項(xiàng)目航道疏浚工程量初步估算約12623.0m3，疏浚區(qū)域主要位），施工方案），海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司9排配合牽引船從主航道分別由外向里引航道開始疏浚，疏浚料吹填至項(xiàng)目西北側(cè)沙據(jù)施工總體安排，采用分層施工方式逐層疏浚（每層按2.0m控制），施工中將海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司抽砂排應(yīng)進(jìn)行分段掃淺。掃淺過程中派測量人員本工程疏浚物通過輸泥管線（浮管（輸泥管）+沉管（吸泥管））輸送至工程水域西北側(cè)約223m的沙灘進(jìn)行回填，輸泥管線一般在風(fēng)海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司據(jù)施工斷面圖表形、實(shí)時(shí)接收的潮位變化情況及時(shí)調(diào)整浚工程總量為12623.0m3。項(xiàng)目疏浚量的計(jì)算不包括項(xiàng)目施工過程中產(chǎn)生的超挖超深根據(jù)疏浚物現(xiàn)狀調(diào)查，疏浚物的組成粒徑基本為粉砂質(zhì)砂，含泥量約2%左右，根據(jù)《海洋傾倒物質(zhì)評價(jià)規(guī)范疏浚物》（GB30980-2014）要求，該區(qū)疏浚物調(diào)清潔），清水灣游艇碼頭兩側(cè)岸段于2021年進(jìn)行過人工補(bǔ)沙，通過2022年~2024年補(bǔ)沙海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司其他根據(jù)《海洋工程環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（GB/T19485海洋工程分類工程類型和工程內(nèi)容工程規(guī)模本工程規(guī)工程所在海域特征和生態(tài)環(huán)境類型單項(xiàng)海洋環(huán)境影響評價(jià)等級水文動(dòng)力環(huán)境水質(zhì)環(huán)境沉積物環(huán)境生態(tài)和生物資源環(huán)境其他海洋工程水下基礎(chǔ)開挖開挖、疏~50×104m3~疏浚量為12623.0m3其他海域3333海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司水產(chǎn)品加工工程等10×104m3海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司陵水清水灣游艇碼頭口門航道維護(hù)性疏浚項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀根據(jù)《海南省近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃(2010年修編)》，見海域規(guī)劃為土福灣-清水灣度假旅游區(qū)（HN049BI主導(dǎo)功能為旅游娛樂及珊瑚礁保海南省與陵水黎族自治縣均未對陵水黎族自治縣及其附近地區(qū)劃分大氣環(huán)境功能執(zhí)行。項(xiàng)目部分區(qū)域位于風(fēng)景名勝區(qū)，大氣環(huán)境參照一類大氣環(huán)境功能區(qū)執(zhí)行，環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2海南省與陵水黎族自治縣均未對陵水黎族自治縣及其附近地區(qū)劃分聲環(huán)境功能區(qū)，根據(jù)《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》（GB/T15190-2014），項(xiàng)目周邊主要為酒店），根據(jù)《海南省生態(tài)功能區(qū)劃》，項(xiàng)目位于I-3-1陵水沿海農(nóng)業(yè)發(fā)展生態(tài)功能區(qū)，陵水黎族自治縣位于海南島的東南部，東瀕南海，南與三亞市毗鄰，西與保亭縣交界，北與萬寧市、瓊中縣接壤。陵水縣是個(gè)以黎族、漢族、苗族人口居多的“大雜居，小聚居”的市縣。陵水縣自然資源十分豐富，礦產(chǎn)、熱作、旅游和海洋資源尤為海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司得天獨(dú)厚。陵水設(shè)有椰林鎮(zhèn)、新村鎮(zhèn)、英州鎮(zhèn)、本號鎮(zhèn)、光坡鎮(zhèn)、三才鎮(zhèn)、黎安鎮(zhèn)、隆廣鎮(zhèn)、文羅鎮(zhèn)、提蒙鄉(xiāng)、群英鄉(xiāng)11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。此外還有南平、嶺門2個(gè)國營農(nóng)場人民政府，2024年7月31日2023年陵水縣地區(qū)生產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重分別為29.3:13.2023年陵水縣財(cái)政全口徑一般公共預(yù)算收入累計(jì)完成570169萬元，同比增加2023年陵水縣各級醫(yī)療機(jī)構(gòu)共226家，其中二級公立醫(yī)院4家、公共衛(wèi)生機(jī)構(gòu)2海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司2023年陵水縣接待國內(nèi)外游客961.28萬人根據(jù)現(xiàn)場勘察及從海南省海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)管中心查詢的結(jié)果，項(xiàng)目周邊4宗已確權(quán)的用海項(xiàng)目，包括項(xiàng)目所處的海南雅居樂房地產(chǎn)開發(fā)有限公司游艇碼頭項(xiàng)目以及周邊的海南清水灣歡樂海灘項(xiàng)目、海南雅居樂房地產(chǎn)開發(fā)有限公司海濱浴場用海項(xiàng)目、陵水黎族自治縣位于海南島的東南部，屬于熱帶海洋性季風(fēng)氣候，雨量充沛，氣候溫和，干濕季分明，日照充足，臺風(fēng)影響較大。氣溫、降水、風(fēng)況、霧、相對濕度等氣象資料采用陵水縣氣象站（18°30海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司123456789降水正常，但分布不夠均勻。全年降水多集中在5～10月，該6個(gè)月的降水量占全年根據(jù)氣象分析數(shù)據(jù)可知，陵水黎族自治縣屬熱帶季風(fēng)海洋性氣候，各月平均風(fēng)速均在1.5m/s以上，秋冬季節(jié)風(fēng)速相對較大，春季風(fēng)速較小。黎安站常年平均風(fēng)速為站位123456789年份黎安站2121232019英州站2321212324252020NNNENEENEEESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNW海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司黎安站全年風(fēng)向?yàn)槎囡L(fēng)向型，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镋NE向，達(dá)到11.5%；其次為NW和黎安站風(fēng)向玫瑰圖。NNNENEENEEESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNW），海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司123456789123456789陵水縣位于海南島東南部，具有典型的熱帶海洋性季風(fēng)氣候特征，夏、秋季熱帶熱帶氣旋幾乎為大部分海洋災(zāi)害的誘因，它產(chǎn)生大風(fēng)的同時(shí)，引發(fā)災(zāi)害性巨浪和風(fēng)暴潮。根據(jù)中國氣象局熱帶氣旋資料中心資料，2001～2022年期間登陸或影響陵水些臺風(fēng)的大風(fēng)半徑甚至達(dá)300km左右，會(huì)對該范圍內(nèi)的海上作業(yè)造成不同程度的影響。在統(tǒng)計(jì)的36個(gè)熱帶氣旋中，其中臺風(fēng)及以上熱帶氣旋有8個(gè)，熱帶風(fēng)暴和強(qiáng)熱帶風(fēng)暴有24個(gè)，熱帶低壓4個(gè)。熱帶氣旋一般出現(xiàn)在每年的4～11月，主要集中在7~海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司20項(xiàng)目附近海域沒有長期驗(yàn)潮站，與之相距較近的驗(yàn)潮站是國家海洋局三亞海洋環(huán)海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司21潮位觀測時(shí)間基本與潮流同步。對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波平滑將觀測期間潮高基面訂根據(jù)潮位過程曲線圖，大潮期觀測到的潮型為全日潮型，一個(gè)觀測周日內(nèi)有一次各層的落潮流流向集中在NE～E。海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司22表3.1.4-3為大潮期各站、各層、各級流速出現(xiàn)頻率，由表3.1.4-3可以看出，A1站大潮期表層流速頻率分布范圍較大，大部分集中在20cm/s～30cm/s，中層和底層流速頻率分布范圍較小，大部分集中在5cm/s～10cm/s；A2站大潮期表層流速頻率分布范圍較大，中層和底層流速頻率分布范圍較小，大部分均集中在5cm/s～15cm/s；A3站大潮期各層流速頻率分布范圍較大，表層和中層大部分集中在10cm/s～15cm/s，底層大部分集中在0cm/s～5cm/s；A4站大潮期各層流速頻率分布范圍較廣，表層和底層海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司23A3站大潮期各層平均流速在11.3cm/s～17.2cm/s之間，中層較大，底層較?。蛔預(yù)4站大潮期各層平均流速在10.8cm/s～20.5cm/s之間，中層較大，底層較??；最海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司24陵水近岸海域無長期的波浪資料，選用與本項(xiàng)目所在海域岸線走向基本相似的萬根據(jù)烏場海洋站（1985年10月～1986年9月）資料統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明（表3.1.4-7~表3.1.4-8），全年以混合浪為主，出現(xiàn)頻率達(dá)64.4%，其次為風(fēng)浪出現(xiàn)頻率為21.4%，其中夏半年（3～9月）風(fēng)浪出現(xiàn)頻率較海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司25清水灣岸灘周邊的隆突山丘，屬于中生代燕山期花崗巖侵入體。在山丘展布格局第四紀(jì)時(shí)期，全球性氣候發(fā)生多次冷暖交替變化，并伴發(fā)海平面升降變化，岸灘發(fā)育過程也產(chǎn)生沖淤的交互作用。特別是晚更新世的冰期期氣候，世界各地沿海發(fā)生大規(guī)模海退，冰期低海面的海濱線位置大致在現(xiàn)代海平面下100～120m海底附近，已由世界各海區(qū)和我國陸緣海的陸架上所采集到的生物化石經(jīng)14C年齡測定所證實(shí)。大約在距今17000年～6000年前，全球性氣候轉(zhuǎn)暖，積聚在陸地上的冰川和極地中，海流和波浪隨著海面上升而沿著水下岸坡上溯，并沿程掀動(dòng)和席卷大量泥沙向陸方向運(yùn)移。與此同時(shí)，陸源泥沙向海方向輸移。在二者泥沙來源的交互堆積作用下，），清水灣西側(cè)岸段為向南伸突入海的低丘、基巖岬角，風(fēng)浪侵蝕成為崎嶇起伏的海海蝕溝谷兩側(cè)巖壁陡峭，谷內(nèi)海水隨潮起伏，波浪沖擊，鏘鏗有聲，景觀獨(dú)特。在旺巴嶺與陸地之間的狹長海蝕巖灘的東側(cè)分布著一片狹長的沙質(zhì)堆積帶，由陸地向旺巴海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司26清水灣的沙質(zhì)海灘是在古海灣輪廓的基礎(chǔ)上，經(jīng)冰后期海陸相泥沙交互堆積而形窄，在灣頂以東地段的海灘寬度在30～70m之間，西部地段的海灘寬度為50～100m，灘面坡度一般在3°~8°。沉積物以中、細(xì)砂組成，粒徑間，分選性較好。在清水灣沙質(zhì)海灘后緣有一條與岸平行的沿岸沙堤，沿岸沙堤內(nèi)側(cè)有風(fēng)成沙丘分布，高度2.0～3.9m，在大風(fēng)吹刮作用下，成為在海灘沙質(zhì)西部，距基巖岬角約1.9km處有一條小河（大涌河）本次評價(jià)區(qū)域工程地質(zhì)情況引用《海南清水灣濱海度假區(qū)游艇碼頭工程變更海洋環(huán)境影響報(bào)告書》（報(bào)批稿）中項(xiàng)目場區(qū)的地質(zhì)調(diào)查資料，場地北距九所－陵水東西深大斷裂約7km，據(jù)場地周邊野外調(diào)查和本次勘察深度范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)全新世斷裂的活動(dòng)痕跡，滑坡、泥石流、采空區(qū)和地裂縫及地面沉降、岸坡第①層，細(xì)砂(Q4m)：褐黃色，稍濕～飽和，松散，石英質(zhì)，亞圓形，以細(xì)砂顆粒第②層，粉砂(Q4m)：灰色，飽和，松散～稍密，石英質(zhì)，亞圓形，以粉砂顆粒為海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司27英、長石、云母為主，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造大部分風(fēng)化破壞，巖芯呈砂土狀，局部塊狀，夾RQD＜50，敲擊聲清脆振手。該層未揭穿，揭露層厚1.00～3.50m，層頂埋深4.10~海水水質(zhì)現(xiàn)狀調(diào)查資料引用《海南清水灣游艇碼頭用海方式變更項(xiàng)目海洋環(huán)境現(xiàn)位和海洋生態(tài)調(diào)查站位各8個(gè)、潮間帶調(diào)查站位3個(gè)。調(diào)查內(nèi)容包括海水水質(zhì)、海洋沉積物、海洋生態(tài)（葉綠素a及其生產(chǎn)力、浮游植物、浮游動(dòng)物、底棲動(dòng)物、魚卵和仔稚魚、潮間帶生物、生物體質(zhì)量）、漁業(yè)資源。海水水質(zhì)、海洋沉積物及海洋生態(tài)海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司28本次海水水質(zhì)調(diào)查項(xiàng)目包括水溫、透明度、pH值、鹽度、溶解氧（DO）、硝酸鹽、總鉻、汞、砷、銅、鉛、鎘和鋅含量均符合海洋功能區(qū)劃要求的相應(yīng)海水水質(zhì)標(biāo)經(jīng)分析，超標(biāo)站位均鄰近清水灣游艇碼頭。根據(jù)現(xiàn)場踏勘發(fā)現(xiàn)，清水灣游艇碼頭?？枯^多游艇，沿岸陸域分布較多的各大酒店的娛樂活動(dòng)區(qū)。所以，本次調(diào)查石油類是主要原因?yàn)橛瓮Щ顒?dòng)較多，導(dǎo)致項(xiàng)目位置海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司29海洋沉積物現(xiàn)狀調(diào)查資料引用《海南清水灣游艇碼頭用海方式變更項(xiàng)目海洋環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告》（海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司，2023年2月）的調(diào)查結(jié)果。調(diào)查執(zhí)行《沉積物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB18668本次沉積物調(diào)查分析項(xiàng)目為石油類、硫化物、有機(jī)碳、銅、鉛、鋅、鉻、鎘、汞樣品外觀多為灰色、棕色；沉積物類型多為細(xì)沙和泥、粗沙；樣品無明顯的硫化氫氣由附表4可知，清水灣附近海域沉積物類型有粉砂質(zhì)砂、砂質(zhì)粉砂、粉砂、含礫泥質(zhì)砂、礫質(zhì)泥質(zhì)砂、礫質(zhì)泥，其中粉砂質(zhì)砂、粉砂占比較高，占本次沉積物總數(shù)量本次沉積物質(zhì)量評價(jià)因子為石油類、硫化物、有機(jī)碳、鋅、鎘、鉛、銅、鉻、汞和砷從附表5可以看出，調(diào)查海域的表層沉積物中銅、鉛、鋅、鎘、鉻、汞、砷、石油類、有機(jī)碳和硫化物均符合第一類海洋沉積物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所有調(diào)查站位沉積物均符引用海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司于2024年10月在疏浚范圍內(nèi)進(jìn)行疏浚物質(zhì)海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司30依照國家海洋局發(fā)布的《疏浚物海洋傾倒分類和評價(jià)程序》的要求，經(jīng)過對陵水清水灣游艇碼頭口門航道維護(hù)性疏浚項(xiàng)目疏浚物檢測進(jìn)行現(xiàn)場采樣和實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)分析，檢驗(yàn)結(jié)果表明：該區(qū)疏浚物中的砷、鎘、鉻、銅、鉛、總汞、鋅、有機(jī)碳、硫化物和油類的含量均不超過疏浚物分類化學(xué)篩分水平的下限。根據(jù)《海洋傾倒物質(zhì)評價(jià)），海洋生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查資料引用《海南清水灣游艇碼頭用海方式變更項(xiàng)目海洋環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告》（海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司，2023年2月）的調(diào)查結(jié)果。調(diào)化范圍是（144.78～1588.55）mg·C/m2·d；平均值為根據(jù)本次調(diào)查所采集到的樣品，調(diào)查海域共鑒定到浮游植游植物種類名錄見附錄1），以硅藻類占多數(shù)。各調(diào)查站位浮游植物的細(xì)胞豐度介于物優(yōu)勢種類明顯，主要為雙突角毛藻、角毛藻、密連角毛藻、窄隙角毛藻、扁面角毛藻、尖刺偽菱形藻、透明輻桿藻、短孢角毛藻、勞氏角毛藻、海鏈藻、中肋骨條藻、海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司31游植物種類名錄見附錄2），橈足類有26種，水螅水母類有3種，管水母類有2種，陶箭蟲、微刺哲水蚤、異尾寬水蚤、異尾寬水蚤、真刺唇角水蚤、瘦尾胸刺水蚤、亞強(qiáng)真哲水蚤、短尾類幼體、中型瑩蝦、肥胖箭蟲、長尾類幼體。該水域浮游動(dòng)物多樣性指數(shù)范圍在2.75～4.12之間，平均值為3.21；均勻度指數(shù)范圍在0.64～0.91之間，平均值為0.77；豐富度指數(shù)范圍在1.63～3.60之間，平均值為2.59；單純度指數(shù)范圍本次調(diào)查，調(diào)查海域大型底棲動(dòng)物共采集鑒定到6門41科51種（大型底棲動(dòng)物索動(dòng)物有6種，棘皮動(dòng)物和頭索動(dòng)物均有1種。各站位底棲生物棲息密度的幅度為23個(gè)潮間帶斷面共采獲了5個(gè)生物類別中的22科28種生物（包含定性樣品潮海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司32棲息密度的分布狀況為環(huán)節(jié)動(dòng)物（4.89ind./m2）>節(jié)肢動(dòng)物（3.60ind./m2）>軟體動(dòng)物低潮區(qū)豐富度范圍在0.00～1.07之間，平均為0.52，單純度范圍在0.17～1.00之間，平均為0.51，多樣性指數(shù)范圍在0.00～2.69之間，平均為1.40，均勻度范圍在0.00~），頭足類的平均漁獲率為0.267kg/h和27ind./h，甲殼類的平均漁獲率為3.645kg/h和535ind./h。根據(jù)掃海面積法估算，8個(gè)站位目前游泳動(dòng)物的平均資源密度約為對重要性指數(shù)（IRI）公式計(jì)算評價(jià)調(diào)查海域內(nèi)的相對重要性指標(biāo)（IRI并以IRI大的IRI最高，為5054.89；其他優(yōu)勢漁獲物依次為黑尾吻鰻（1899.17）、多齒蛇鯔橫帶長鰭天竺鯛（727.81）、葛氏小口蝦蛄（631.68）、短鰈（414.16）、紅星梭（266.92）、項(xiàng)鱗?（261.94）、長眼看守蟹（246.64）、鷹爪蝦（242.14）、中線鸚青石斑魚（129.75）、細(xì)紋鲾（127.65）、紫隆背蟹（116.69）和海鰻（105.00）等。海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司33度豐富度指數(shù)（d）均值為3.19（2.65～3.77），單純度指數(shù)（C）均值為0.13（0.09~0.27），多樣性指數(shù)（H'）均值為3.82（3.07～4.18），均勻度指數(shù)（J'）均值為0.68），垂直拖網(wǎng)共采集到魚卵38粒，仔魚2尾，稚魚0尾。魚卵數(shù)量以鯛科一種具有數(shù)量上的絕對優(yōu)勢，占總數(shù)比例44.74%，鲾占15水平拖網(wǎng)共采集到魚卵148粒，仔魚0尾，稚魚0尾。魚卵數(shù)量以鯛科一種具有未采集到仔稚魚詳見表3.1.9-1）。本次生物體質(zhì)量樣品主要來自于漁業(yè)資源調(diào)查底拖網(wǎng)采集的漁獲物，在設(shè)定的站位獲取具有代表性的本地經(jīng)濟(jì)種類、本地常見種和優(yōu)勢種（本次捕獲的均為當(dāng)季經(jīng)濟(jì)海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司34在項(xiàng)目區(qū)附近海域布設(shè)了8個(gè)漁業(yè)資源調(diào)查站位作為生物體質(zhì)量監(jiān)測站位，生物體樣品選用各調(diào)查站位的常見種和優(yōu)勢種進(jìn)行分析，本次調(diào)查采集生物體種類有魚類（多齒蛇鯔、黑邊天竺鯛、海鰻、短鰈）、甲殼類（須赤蝦、直額鱘、近緣新對蝦）、頭源綜合調(diào)查簡明規(guī)程》中對不同樣品類型的分類規(guī)定，本次生物體監(jiān)測質(zhì)量評價(jià)因子調(diào)查范圍主要位于項(xiàng)目用海區(qū)域及其鄰近近岸海域，調(diào)查內(nèi)容為珊瑚礁資源。依用截線樣條法調(diào)查（定量）清水灣附近海域17個(gè)站位17條斷面線的活硬珊瑚覆蓋情況。17條斷面的硬珊瑚覆蓋度為0.0海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司35用截線樣條法調(diào)查（定量）清水灣附近海域17個(gè)站位17條斷面線的軟珊瑚覆蓋通過實(shí)地?cái)z像調(diào)查、記錄和照片拍攝（定性），本次調(diào)查共記錄鑒定硬珊瑚8科本次調(diào)查優(yōu)勢種類分別為橙黃濱珊瑚、精巧扁腦珊瑚和圓紋盤星珊瑚等。其余種類分別為埃氏杯形珊瑚、標(biāo)準(zhǔn)盤星珊瑚、叢生盔形珊瑚、丹氏盤星珊瑚、盾形陀螺珊瑚、多孔鹿角珊瑚、多彎角蜂巢珊瑚、風(fēng)信子鹿角珊瑚、弗利吉亞腸珊瑚、腐蝕刺柄珊瑚、復(fù)葉陀螺珊瑚、鋸齒刺星珊瑚、菌形葉狀珊瑚、鹿角杯形珊瑚、秘密角蜂巢珊瑚、平滑耳紋珊瑚、五邊角蜂巢珊瑚、細(xì)枝鹿角珊瑚、小扁腦珊瑚、疣狀杯形珊瑚、），海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司36用截線樣條法調(diào)查（定量）清水灣附近海域17個(gè)站位的硬珊瑚平均補(bǔ)充量為通過實(shí)地?cái)z像調(diào)查、記錄和照片拍攝（定性），本次調(diào)查共記錄鑒定大型藻類7種。種類分別為脆枝果胞藻、錯(cuò)綜紅皮藻、南方團(tuán)扇藻、杉葉蕨藻、網(wǎng)地藻、長乳節(jié)用截線樣條法調(diào)查（定量）清水灣附近海域17個(gè)站位17條斷面線的大型藻類覆蓋度情況。17個(gè)斷面的大型藻類覆蓋度為0.00%～26.60%，平均覆蓋度為4.92），黑海參、脊鋸?fù)蠛Ｐ?、藍(lán)環(huán)冠海膽、面包海星、石筆海膽、紋藤壺、許氏大羽花、圓用截線樣條法調(diào)查（定量）清水灣附近海域各站位中均未發(fā)現(xiàn)珊瑚死亡情況，平現(xiàn)少量白化現(xiàn)象，這很可能是由于高溫引起的，其余站位均發(fā)現(xiàn)白化現(xiàn)象。各站位均海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司37通過實(shí)地?cái)z像調(diào)查、記錄和照片拍攝（定性），本次調(diào)查共記錄鑒定魚類3種。用截線樣條法調(diào)查（定量）清水灣附近海域17個(gè)站位的總平均珊瑚覆蓋度為通過實(shí)地?cái)z像調(diào)查、記錄和照片拍攝（定性）共記錄鑒定軟珊瑚3種，種類分別用截線樣條法調(diào)查（定量）清水灣附近海域17個(gè)站位的硬珊瑚平均補(bǔ)充量為通過實(shí)地?cái)z像調(diào)查、記錄和照片拍攝（定性），本次調(diào)查共記錄鑒定大型藻類7種，種類分別為脆枝果胞藻、錯(cuò)綜紅皮藻、南方團(tuán)扇藻、杉葉蕨藻、網(wǎng)地藻、長乳節(jié)藻和紫衫狀海門冬等。用截線樣條法調(diào)查（定量）清水灣附近海域大型藻類平均覆蓋），黑海參、脊鋸?fù)蠛Ｐ?、藍(lán)環(huán)冠海膽、面包海星、石筆海膽、紋藤壺、許氏大羽花、圓海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司38用截線樣條法調(diào)查（定量）清水灣附近海域各站位中均未發(fā)現(xiàn)珊瑚死亡情況，平現(xiàn)少量白化現(xiàn)象，其余站位均發(fā)現(xiàn)白化現(xiàn)象，各站位均未發(fā)現(xiàn)長棘海星和核果螺等敵通過實(shí)地?cái)z像調(diào)查、記錄和照片拍攝（定性），本次調(diào)查共記錄鑒定魚類3種。時(shí)，優(yōu)先采用國家或地方環(huán)境主管部門公開發(fā)布的評價(jià)基準(zhǔn)年環(huán)境質(zhì)量公告或環(huán)境質(zhì)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）一級標(biāo)準(zhǔn)要求。O3超一級標(biāo)準(zhǔn)限值，屬于環(huán)境空氣與項(xiàng)目有關(guān)的原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞問清水灣游艇碼頭位于陵水縣東南清水灣，項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括游艇碼頭、港池置在大涌河河口區(qū)域，共780個(gè)，集中布置的泊位采用主棧橋、支棧橋結(jié)合的梳式布為50m。護(hù)岸主要在大涌河兩岸建設(shè)，主要起到保護(hù)岸坡、提供浮體碼頭引橋搭接作外布置4個(gè)30m3的埋車道儲油罐(分別為一個(gè)97#汽油罐和三個(gè)0#柴油罐)，總?cè)萘亢Ｄ险郎鷳B(tài)工程技術(shù)有限公司39題清水灣游艇碼頭工程目前防波堤、攔沙堤、護(hù)岸、港池及航道工程等工程均已建成，干倉、部分游艇碼頭泊位及游艇俱樂部已投入運(yùn)營。本次評價(jià)根據(jù)項(xiàng)目具體的運(yùn)現(xiàn)有工程水污染源主要為工作人員及游客產(chǎn)生的生根據(jù)業(yè)主提供的資料，項(xiàng)目游艇碼頭現(xiàn)有工作人員67人，2023年游客量為13564產(chǎn)生總量為13.3025m3/d（3990.75m3/a），其中工作人員生活污水產(chǎn)生量為11.39m3/d（3417m3/a），游客生活污水產(chǎn)生量為1.9125m3/d（573.75m3/a）。項(xiàng)目游艇生活污水經(jīng)船舶上的污水倉收集后由三亞華利清污有限公司定期接收處項(xiàng)目游艇含油廢水主要是機(jī)艙主副機(jī)、泵、管系等滲漏到機(jī)艙而形成的，目前項(xiàng)目投入使用運(yùn)營的泊位僅為299個(gè)，根據(jù)業(yè)主提供的資料，項(xiàng)目含油污水產(chǎn)生量約原工程大氣污染源主要為游艇燃油廢氣，項(xiàng)目游艇出航過程中產(chǎn)生的燃燒廢氣較原項(xiàng)目對外環(huán)境的噪聲影響主要來源于出海游客交流產(chǎn)生的社會(huì)噪聲及游艇航行海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司40原項(xiàng)目生活垃圾主要產(chǎn)生于工作人員及游客，為一般固廢，產(chǎn)生量約為40.25kg/d），根據(jù)現(xiàn)場踏勘及業(yè)主提供的資料，原項(xiàng)目干倉設(shè)置游艇保養(yǎng)和簡單維修功能，游生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)本項(xiàng)目主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)為：沙灘、自然岸線、清水灣海岸防護(hù)物理防護(hù)極重要區(qū)生態(tài)保護(hù)紅線、珊瑚分布區(qū)、周邊海域開發(fā)利用現(xiàn)狀等，與工程相對距離和位置概評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)土福灣-清水灣度假旅游區(qū)（HN049BⅠ),綜合確定海水水質(zhì)執(zhí)行《海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB3097-1997）中的一類標(biāo)準(zhǔn)。海洋水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)限）（海水養(yǎng)殖區(qū)，海洋自然保護(hù)區(qū)，與人類食用直接有關(guān)的工業(yè)用水區(qū)，按照海域沉積物質(zhì)量分類，屬于《海洋沉積物質(zhì)量》（GB18668-2002）中劃分的第一類標(biāo)準(zhǔn)，因此沉海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司41海水養(yǎng)殖區(qū)，海洋自然保護(hù)區(qū)，與人類食用直接有關(guān)的工業(yè)用水區(qū)，生物質(zhì)量執(zhí)行一類海洋生物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。貝類生物體內(nèi)污染物質(zhì)含量評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)采用《海洋生物質(zhì)量》其它甲殼類、魚類和軟體類目前國家尚未頒布統(tǒng)一的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，生物體內(nèi)污染物程》中規(guī)定的生物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，石油烴含量采用《第二次全國海洋污染基線調(diào)查技術(shù)規(guī)程》（第二分冊）中規(guī)定的生物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，由于砷和鉻無參考標(biāo)準(zhǔn)，因此，不對該要項(xiàng)目所在區(qū)域目前沒有劃分大氣環(huán)境功能區(qū)，項(xiàng)目部分區(qū)域位于風(fēng)景名勝區(qū)，大氣環(huán)境參照一類大氣環(huán)境功能區(qū)執(zhí)行，環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》表3.4.1-5《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-20本項(xiàng)目位于陵水清水灣，為商住混合區(qū)，屬于2類聲環(huán)境功能區(qū)，故項(xiàng)目區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的2類標(biāo)準(zhǔn)。具體標(biāo)準(zhǔn)值見表海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司42項(xiàng)目施工期粉塵、施工機(jī)械廢氣排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）表2“新污染源大氣污染物排放限值”中無組織排放監(jiān)控濃度限值項(xiàng)目非道路移動(dòng)柴油機(jī)械排氣煙度執(zhí)行《非道路移動(dòng)柴油機(jī)械排氣煙度限值及測量方法》（GB36886—2018）中的標(biāo)準(zhǔn)限值，詳見表3.4.四階段）》（GB20891—2014）及其修改單中排施工船舶廢氣排放執(zhí)行《船舶發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法(中國第一、二階段)》（GB15097-2016）排放限值標(biāo)準(zhǔn)，見表3.4.2-4和表3.4.2-5。根據(jù)《海南省交通運(yùn)輸廳海南海事局關(guān)于印發(fā)海南省實(shí)施船舶大氣污染物排放控制區(qū)的通告》（瓊），粒物污染控制裝置等替代措施的船舶進(jìn)入排放控制區(qū)只能裝載和使用《實(shí)施方案》規(guī)施工期船舶、機(jī)械生活污水經(jīng)接收上岸后交由專業(yè)公司接收處理；施工船舶含油海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司43施工期噪聲排放執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）中的一般固體廢棄物的貯存執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填18599-2020）的相關(guān)要求，危險(xiǎn)廢物處理處置執(zhí)行《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-2023）中的相關(guān)要求。船舶垃圾排放執(zhí)行《船舶水污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)》表3.4.2-8《船舶水污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)》（G其他無海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司陵水清水灣游艇碼頭口門航道維護(hù)性疏浚項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表44施工期生態(tài)環(huán)境影響分析根據(jù)工程施工的特點(diǎn)，結(jié)合施工區(qū)域附近的環(huán)境特征懸浮泥沙對海域環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在以下幾增加，對海水水質(zhì)造成影響；②懸浮物對浮游植物的光合作接破壞底質(zhì)環(huán)境，對底棲生物的棲息環(huán)境造成破壞；④疏浚清淤疏浚過程中，由于機(jī)械作業(yè)過程中對海床的攪動(dòng)加施工點(diǎn)附近水體中懸浮物的含量，從而造成水體混濁水懸浮物產(chǎn)生量與開挖機(jī)械、開挖方式和開挖量有關(guān)懸浮泥項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)指南》（JTS/T105-2021）中海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司45）；W0為懸浮物發(fā)生系數(shù)（t/m3宜采用現(xiàn)場實(shí)測法確定，無實(shí)測資料時(shí)可取R為現(xiàn)場流速懸浮物臨界粒子累計(jì)百分比（%）；宜現(xiàn)場實(shí)測法確定，無實(shí)測資料R0為發(fā)生系數(shù)W0時(shí)的懸浮物粒徑累計(jì)百分比（%），宜現(xiàn)場實(shí)測法確定，無實(shí)測項(xiàng)目用海對于資源、生態(tài)的損耗主要在于航泥沙的影響，因此主要研究航道和港池疏浚施工過程航道和港池疏浚施工對海域環(huán)境產(chǎn)生影響的決定因素該海域的自凈能力。通常，源強(qiáng)越大，水質(zhì)越混濁，對環(huán)后者主要是指海流的輸運(yùn)、擴(kuò)散能力和海水的更新率。一積越小，海水交換能力越弱，稀釋能力越低，環(huán)境影響預(yù)測的目的，在于將上述原則與系統(tǒng)工程的方法聯(lián)系起來，預(yù)測施工時(shí)懸浮物影響的濃度場和定量地描述懸浮物可能產(chǎn)生根據(jù)《水運(yùn)工程模擬試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》（JTS/T231-2021）及有關(guān)研究方法。建立工程海域二維潮流泥沙輸運(yùn)擴(kuò)散模型。用差分方法對二維潮流泥沙輸運(yùn)擴(kuò)散基本方程組(如下)進(jìn)行離散，得到離散方程組，根據(jù)潮流模型計(jì)算出的流動(dòng)力作用下的水體含沙量分布?？紤]灘地隨漲、落潮或淹海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司46QS=Q0-SW(1-R)S為鉛直方向積分的水體含沙濃度S；Dx、Dy分別為x、y方向的泥沙擴(kuò)散系數(shù)；FS為泥沙源匯函數(shù)或床面沖淤函數(shù)，Q0為海底拋錨產(chǎn)生的懸浮泥沙量；ps為懸砂密度(取石英密度為2.65g/cm3)；p0為海水密度(取為1.035g/cm3)；Y為海水分子運(yùn)動(dòng)粘性系數(shù)(取為10-3cm2/s)；u*、u*cr分別為摩擦速度和泥沙再懸浮速度；R為沉降泥沙的再懸浮率(0≤R≤1)；D50為泥沙的中值粒徑(取為0.008mm)。τ=pfbUU當(dāng)τ≤τd時(shí),水中泥沙處于落淤狀態(tài),則：當(dāng)τd<τ<τe時(shí),海底處于不沖不淤狀態(tài),則：當(dāng)τ≥τe時(shí),海底泥沙處于起動(dòng)狀態(tài),則：海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司47α為沉降幾率；τd為臨界淤積切應(yīng)力；懸浮泥沙沉降速度采用張瑞瑾(1998)提其中，YYs分別為水、泥沙的容重；ds為懸浮泥沙的中值粒徑；v為黏滯系數(shù)。關(guān)于臨界淤積切應(yīng)力τd，這里采用竇國仁(1999)提出的計(jì)算公式：τd=pfbUcUc其中Uc為臨界海底泥沙起動(dòng)速度。ε0=1.75cm3/s，為綜合泥沙粘結(jié)力,一般泥沙取該值；δ=2.31×10-5cm，是薄膜水厚度參數(shù)；ps為泥沙密度；當(dāng)d≤0.5mm時(shí)當(dāng)0.5mm≤d≤10mm當(dāng)d≤0.5mm時(shí)當(dāng)0.5mm≤d≤10mm時(shí)時(shí)海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司48S(x,y,t)t=t0=S0(x,y,t0)式中：S0(x,y,t0)為初始時(shí)刻t0的已知值。計(jì)算水域與陸地交界的固邊界Γ1上有：S(x,y,t)|Γ1=S*(x,y,t)(當(dāng)水流流入計(jì)算域時(shí))當(dāng)水流流出計(jì)算域時(shí))計(jì)算水域與陸地交界的固邊界Γ2上有：*式中：S(x,y,t)為已知值(實(shí)測或準(zhǔn)實(shí)測或分析值)，n-為陸地邊界的單位法向矢*將一個(gè)時(shí)間步長分為兩個(gè)半步長，在每個(gè)半時(shí)間步長內(nèi)，As2Si,j-1n+1+Bs2Si,jn+1+Cs2Si,j+1n+1=Ds2清淤疏浚過程中，由于機(jī)械作業(yè)過程中對海床的攪動(dòng)加施工點(diǎn)附近水體中懸浮物的含量，從而造成水體混濁水懸浮物產(chǎn)生量與開挖機(jī)械、開挖方式和開挖量有關(guān)懸浮泥海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司49項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)指南》（JTS/T105-20）；R為現(xiàn)場流速懸浮物臨界粒子累計(jì)百分比（%）；宜現(xiàn)場實(shí)測法確定，無實(shí)），計(jì)算過程中僅考慮航道疏浚施工時(shí)產(chǎn)生的懸浮泥沙增作用產(chǎn)生的泥沙將不計(jì)算。選擇疏浚區(qū)域23個(gè)源點(diǎn)進(jìn)行懸浮泥模擬計(jì)算時(shí)單個(gè)源點(diǎn)單獨(dú)計(jì)算，再統(tǒng)計(jì)計(jì)算時(shí)段內(nèi)全部心含沙量）隨著時(shí)間的推移而不斷升高，云團(tuán)面積不斷擴(kuò)變很快，但經(jīng)過一定時(shí)間后，濃度隨時(shí)間的變化變緩，指使核心濃度達(dá)到平衡態(tài)的時(shí)間，決定于水域的地形特征和海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司50圖4.1.2-2為港池疏浚施工過程中懸沙濃度場的最大擴(kuò)散范圍分布。從圖中0.25km、0.71km和0.75km。泥沙的擴(kuò)散除了自身的沉降外，主要受到潮流的輸運(yùn)作用影響，因此泥沙的擴(kuò)散方向與潮流的方向相同，由于項(xiàng)目在此對疏浚施工引起的懸沙影響的包絡(luò)范圍進(jìn)行估計(jì)。源點(diǎn)附近的局部海域。因此，本項(xiàng)目在施工過程中，對于本項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的污水主要來自于施工船舶含油按照《船舶水污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB3552-2018）的要求收集后，委托有資質(zhì)單位算方法來估算，施工期用水量參照農(nóng)村居民用水定海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司51污水罐對船舶、機(jī)械生活污水進(jìn)行收集，委托有資質(zhì)的單位接收處理數(shù)值模型，以預(yù)測本項(xiàng)目及附近海域水動(dòng)力場的影響。本考慮灘地隨漲、落潮或淹沒或露出，采用活動(dòng)邊界技術(shù)，以保東、北分量，H=η+h總水深，h為平均海面起算的水深，f為體現(xiàn)地球自轉(zhuǎn)效應(yīng)的科氏tsxtsy,fs為風(fēng)阻力系數(shù)；pa為空氣密度，uw,vw海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司52在本工程項(xiàng)目研究采用的數(shù)值模式中，需給定兩種邊界所謂開邊界條件即水域邊界條件，可以給定水位、流模擬方案，計(jì)算域外海大網(wǎng)格開邊界條件給定潮汐調(diào)和常數(shù)同周期振動(dòng)的疊加，分潮振幅(H)和專用遲角(g)只與地點(diǎn)有關(guān)，稱潮汐調(diào)和常數(shù)。從理料計(jì)算的調(diào)和常數(shù)和有關(guān)文獻(xiàn)提供，根據(jù)部分水文觀測站的且在模型計(jì)算和調(diào)試過程中根據(jù)部分水文觀測站的實(shí)測潮位所謂閉邊界條件即水陸交界條件，計(jì)算水域與陸地交界的固邊界上Γ2有：式中：n-為固邊界法向；ζ*(x,y,t)、u*(x,y,t)和v*(x,y,t)為已知值(實(shí)測或準(zhǔn)實(shí)測或式中：ζ0(x,y,t0)、u0(x,y,t0)和v0(x,y,t0)為初始時(shí)刻t0的已知值。本模型采用干濕點(diǎn)判斷法處理潮灘活動(dòng)邊界，在岸值外推，根據(jù)潮灘“淹沒”與“干出”過程同潮位變化的相關(guān)關(guān)系，當(dāng)水深h≤0時(shí)，潮灘露出，當(dāng)水深h>0時(shí)，潮灘淹沒。如果在某一海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司53選取一個(gè)最小水深hmin作為判斷值，若h≤hmin，則認(rèn)為格點(diǎn)干出。數(shù)學(xué)模型的網(wǎng)格剖分與項(xiàng)目工程方案尺度相適應(yīng)對潮流運(yùn)動(dòng)進(jìn)行詳細(xì)的模擬。水動(dòng)力環(huán)境模型試驗(yàn)研究采用前后不存在海陸變遷和岸線變化，本工程疏浚使得部分水域用相同的三角網(wǎng)格，工程后疏浚區(qū)域水深增加；數(shù)學(xué)模型計(jì)模型水深由以下海圖給出：中國人民解放軍海軍司令部航海保證部2018年出版的坡頭港及大洲島附近(海圖編號16171，比例尺所有海圖水深都經(jīng)過繪圖水深和平均海平面的轉(zhuǎn)化，模型的為表層、中層、底層，在進(jìn)行模型驗(yàn)證時(shí)采用垂向平均實(shí)測海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司54潮位驗(yàn)證的絕對誤差小于6.7cm，流速和流向的驗(yàn)證也基本上與實(shí)測資料一致。從潮位（圖4.1.3-5）和流速、流向驗(yàn)證曲線圖（圖4.1.3-6至圖4.1.3-8）對照可以看出，模擬結(jié)果與實(shí)測結(jié)果基本吻合。但由于本項(xiàng)目所在海域的潮非線性作用力的影響，如波浪輻射應(yīng)力和風(fēng)應(yīng)力的作用都可我們認(rèn)為潮位的驗(yàn)證是第一位的，潮流動(dòng)力較弱時(shí)，盡可能位和大潮期潮流流速流向的驗(yàn)證效果可知本模型可以用于本項(xiàng)目附近海域的水動(dòng)力場海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司55為了分析項(xiàng)目所在區(qū)域的水動(dòng)力場現(xiàn)狀情況以程后漲急（圖4.1.33-10a）、落急（圖4.為了分析項(xiàng)目所在區(qū)域的水動(dòng)力場現(xiàn)狀情況以由圖4.1.3-10可知，清水灣海域的潮流動(dòng)力弱，漲急時(shí)刻，漲潮波堤南側(cè)岬角以南海域，本項(xiàng)目擬疏浚區(qū)域位于游艇碼頭口門處，最大漲急流速小于游艇碼頭防波堤南側(cè)岬角以南海域。本項(xiàng)目擬疏浚范圍所在的口門處最大落急流速約從工程前后的流速改變圖（圖4.1.3-12）可以看出，漲急時(shí)刻流速改變的區(qū)域主要出現(xiàn)在疏浚區(qū)的東北側(cè)，落急時(shí)刻則主要出海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司56為了定量地研究本項(xiàng)目工程完成以后周邊近岸計(jì)算以后，對于泥沙的淤積影響進(jìn)行計(jì)算分析?；卅翞槌两祹茁?，取0.67；），s為水體平均懸沙含量，單位：kg/m3；yd為泥沙干容重，按照公式y(tǒng)d=1750×D500.183計(jì)算，單位為kg/m3，D50為泥沙中值繪制出沖淤強(qiáng)度等值線圖(圖4.1.4-海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司57區(qū)的北側(cè)和東北角，由于臨近疏?？?，水動(dòng)力引起岬角從淤積強(qiáng)度和范圍來看，本項(xiàng)目工程引起的地形疏浚區(qū)域周邊海域即可達(dá)到?jīng)_淤平衡狀態(tài)。疏浚區(qū)周邊的段存在輕微沖刷現(xiàn)象，屬于侵蝕岸段，游艇碼頭防波堤兩側(cè)度的淤積，特別是口門航道的淤積對游艇的進(jìn)出造成了影響本項(xiàng)目對生態(tài)環(huán)境影響僅在施工期間，無營運(yùn)期，疏浚過程中擾動(dòng)泥沙和產(chǎn)生懸浮物，可引起貝類動(dòng)死。但這種影響僅存在于施工期間，本項(xiàng)目施工期間懸沙影施工擾動(dòng)的泥沙和懸浮物將造成水體透明度下降，削弱降低，減緩浮游植物的光合作用，進(jìn)而妨礙浮游植物的細(xì)施工作業(yè)產(chǎn)生的懸浮物對濾食性浮游動(dòng)物影響較大，這海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司58魚類等水生生物對驟變的環(huán)境反應(yīng)敏感。施造成水體混濁度增加，其過程呈跳躍式和脈沖式，這必然引水中懸浮物質(zhì)含量過高會(huì)使魚類的腮腺積聚泥功能，甚至導(dǎo)致魚類窒息死亡。同時(shí)，魚類吞食適當(dāng)粒統(tǒng)紊亂。不同的魚類對懸浮物質(zhì)含量高低的耐受范圍有根據(jù)施工期懸浮泥沙預(yù)測結(jié)果，本項(xiàng)目航道疏浚施工過程中，懸浮泥沙增量大于22泥沙的擴(kuò)散范圍僅局限于疏浚范圍周邊的小范圍內(nèi)。施工期有限，施工期懸浮泥沙的影響將隨著施工期的結(jié)束而逐漸消越冬場和洄游通道關(guān)鍵棲息地及經(jīng)濟(jì)魚類繁育場保護(hù)區(qū)。本項(xiàng)目作為維護(hù)性疏浚項(xiàng)目，僅在施工期對附近海域產(chǎn)生影響，施工過程懸浮泥沙的擴(kuò)散可設(shè)項(xiàng)目對海洋生物資源影響評價(jià)技術(shù)規(guī)程(SC/T9110-2007)》(以下簡稱《規(guī)程》)，底棲海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司59疏浚造成底棲生物損失量：6346.5×4.01×10-3≈25Mi——第i種類生物資源累計(jì)損害量，單位）；Wi——第i種類生物資源一次性平均損失量，單位）；Dij——某一污染物第j類濃度增量區(qū)第i種類生物資源密度，單位為尾平方千米、j——某一污染物第j類濃度增量區(qū)面積，單位為平方千米（km2Kij——某一污染物第j類濃度增量區(qū)第i種類生物資源損失率，單位為百分之(%);根據(jù)工程施工安排及水質(zhì)環(huán)境影響預(yù)測模擬結(jié)果，超海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司60根據(jù)項(xiàng)目施工方案，疏浚工期按照15天計(jì)算，算得污染物濃度增量影響的持續(xù)周11.25×105cells/m3；浮游動(dòng)物的資源密度為25.28mg/m3；游泳生物取調(diào)查海域的平均資根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果，疏浚造成底棲生物損失約為25.45kg，工程施工懸浮泥沙影響海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司61的各類海洋生物資源損失量中，由于浮游生物價(jià)值量根據(jù)《規(guī)程》的要求，考慮到海洋生物資源調(diào)查的內(nèi)卵與仔魚折算為魚苗的換算比例，魚卵生長到商品魚苗按1%成活率計(jì)算，仔魚生長到商品魚苗按5%成活率計(jì)算；E為魚卵與仔魚的商品價(jià)格，元/kg，按市場平均價(jià)格計(jì)算根據(jù)《規(guī)程》，當(dāng)進(jìn)行生物資源損害補(bǔ)償時(shí)，應(yīng)根據(jù)海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司62施工過程中疏浚施工及其產(chǎn)生懸浮物影響水質(zhì)造成底棲本項(xiàng)目疏浚物產(chǎn)生總量約為12623.0m3，本項(xiàng)目采用施工期的固體廢物主要有生活垃圾和施工機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生運(yùn)工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTS149-2018），船舶、機(jī)械施工人員生活垃圾產(chǎn)生量按1kg/d·人估算，施工人員按10人計(jì)，本項(xiàng)目疏浚施工期為15天，則施工期產(chǎn)生的生活施工船舶及配套機(jī)械設(shè)備發(fā)生作業(yè)操作性的殘油、洗滌油應(yīng)船舶所排放的尾氣，其產(chǎn)生的主要決定因素為燃料油種類、機(jī)械性能、作業(yè)方式和風(fēng)力海船進(jìn)入排放控制區(qū)，應(yīng)使用符合《海南省交通運(yùn)輸廳海南海事局關(guān)于印發(fā)海南省實(shí)施海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司63船舶大氣污染物排放控制區(qū)的通告》（瓊交管運(yùn)[2019]290號）的燃油，2022年1月1時(shí)間短暫，因此施工船舶、機(jī)械廢氣的產(chǎn)生量不大，影本項(xiàng)目施工期對聲環(huán)境的影響主要為施工過程中施工船舶、機(jī)械等設(shè)備產(chǎn)生的噪式中：Lp（r）──預(yù)測點(diǎn)處聲壓級，ro──參考位置距聲源的距離。項(xiàng)目在施工階段各種機(jī)械噪聲晝間達(dá)標(biāo)排放所需的衰減距離為3～10m，夜間達(dá)標(biāo)距離本項(xiàng)目作為陵水清水灣游艇碼頭口門航道維護(hù)性疏積導(dǎo)致部分游艇無法靠港，對清水灣游艇碼頭功能發(fā)揮具本項(xiàng)目施工船舶、機(jī)械在施工過程中會(huì)直接影響到游艇碼頭游艇及相關(guān)船只的進(jìn)海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司64致事故溢油時(shí)對項(xiàng)目區(qū)海域水質(zhì)、生態(tài)環(huán)境和沿岸沙灘造和本項(xiàng)目是同一業(yè)主單位，因此，在施工過程中加強(qiáng)施工保證施工的同時(shí)，又能不影響游艇及相關(guān)船只的進(jìn)出。同管理，從而降低溢油事故風(fēng)險(xiǎn)，并統(tǒng)籌制定項(xiàng)目區(qū)域溢油浮泥沙預(yù)測結(jié)果，疏浚施工過程會(huì)產(chǎn)生懸浮泥沙，根據(jù)施別為0.497km2、0.209km2、0.061km2、0.031km2和本項(xiàng)目在施工過程中，對于水質(zhì)環(huán)境的影響較小。僅在施工期疏浚時(shí)會(huì)產(chǎn)生懸浮泥沙，且施工期較短，疏浚施工產(chǎn)生的懸浮泥沙擴(kuò)散會(huì)隨著施工本項(xiàng)目疏浚物回填區(qū)域涉及海南清水灣歡樂海灘項(xiàng)歡樂海灘項(xiàng)目沙灘平整，因此業(yè)主單位與海南雅居樂房地得海南雅居樂房地產(chǎn)開發(fā)有限公司的同意將疏浚物吹填至海南清水灣歡樂海灘項(xiàng)目的清水灣海岸防護(hù)物理防護(hù)極重要區(qū)海洋生態(tài)保護(hù)紅線距離本項(xiàng)目疏浚范圍最近距離約為9m。本項(xiàng)目主要是對清水灣游艇碼頭進(jìn)行維護(hù)性疏浚，施工內(nèi)容主要為航道疏清水灣海岸防護(hù)物理防護(hù)極重要區(qū)生態(tài)保護(hù)紅線的保護(hù)對象為地形地貌及岸灘穩(wěn)定。項(xiàng)目不設(shè)置海上永久性構(gòu)筑物，對水動(dòng)力的影響范圍地形變化范圍和幅度都較小，不會(huì)改變周邊海域的自然屬理防護(hù)極重要區(qū)生態(tài)保護(hù)紅線的生態(tài)功能，對生態(tài)保護(hù)紅海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司65因此，項(xiàng)目疏浚對清水灣海岸防護(hù)物理防護(hù)極重要區(qū)海洋生態(tài)保護(hù)紅線的影響較根據(jù)珊瑚礁資源調(diào)查結(jié)果，本項(xiàng)目疏浚區(qū)域未有珊瑚礁分布。根據(jù)圖3.3-1可知，0.25km、0.71km和0.75km，因此本項(xiàng)目疏浚過程懸浮泥沙不會(huì)擴(kuò)散至珊瑚分布區(qū)，不根據(jù)疏浚物結(jié)果分析，各項(xiàng)測值均低于疏浚物分類化的疏浚物均為清潔疏浚物。疏浚物大部分為粉砂質(zhì)砂、含泥量約2%，可見，本項(xiàng)目疏根據(jù)《海洋傾倒物質(zhì)評價(jià)規(guī)范疏浚物》（GB30980-2014）要求，該區(qū)疏），砂排將疏浚物吹填至項(xiàng)目西北側(cè)沙灘，再通過推土機(jī)進(jìn)行沙好的整治恢復(fù)侵蝕岸段，沙灘平整整治后，能夠改善該岸段疏浚工程實(shí)施后對防波堤的影響主要是流速改變的影響本項(xiàng)目疏浚量的計(jì)算不包括施工過程中產(chǎn)生的超挖碼頭防波堤，超挖超深施工將可能對周邊防波堤的穩(wěn)定性產(chǎn)嚴(yán)格按照施工方案，嚴(yán)格依據(jù)疏浚范圍、疏浚標(biāo)高等技術(shù)要施工監(jiān)理，嚴(yán)禁避免超挖超深施工，避免對周邊防波根據(jù)工程前后流速變化計(jì)算分析可知，在工程后較現(xiàn)實(shí)施后對水動(dòng)力的影響范圍和幅度都較小，由流速引起海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司66本項(xiàng)目的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)來自兩方面，一是海洋災(zāi)害對項(xiàng)能對工程主體會(huì)產(chǎn)生一定的影響。對該工程直接造成期間，會(huì)伴隨強(qiáng)風(fēng)、暴雨和風(fēng)暴潮。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中心風(fēng)力十級造成海南島風(fēng)暴潮增水的多是進(jìn)入南海西行的西北太平形成海南島自北部經(jīng)東部至西部逐漸減弱的分布特征。潮破壞力巨大，對項(xiàng)目工程的施工期和正常營運(yùn)期都會(huì)帶來然，工程施工期間，業(yè)主單位、施工單位密切注意天氣預(yù)報(bào)業(yè)。同時(shí)在施工期間，業(yè)主單位需制定和采取相應(yīng)的防范、項(xiàng)目疏浚范圍位于游艇碼頭口門航道處，施間，牽引船配合抽砂排疏浚時(shí)與進(jìn)出游艇碼頭幾率增高，存在一定的交通安全隱患。因此，海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司67協(xié)商，編制施工通航安全保障方案并辦理水上水下施工重大溢油事故的原因主要是輪船突遇惡劣天氣，風(fēng)成輪船觸礁、碰撞和擱淺而引起的重大溢油污染事故管理不嚴(yán)、措施不當(dāng)均可能引起環(huán)境污染等事故，主船只載重噸數(shù)＜2550的，燃油艙單艙燃油量＜31m3，本項(xiàng)目疏浚排牽引船載重噸位按5t計(jì)，即最大船舶污染溢油量約0.06m3，柴油密度按0.865t/m3計(jì)，模型計(jì)算運(yùn)營期生態(tài)環(huán)境影響分析本工程僅為清水灣游艇碼頭出?？陂T航道維護(hù)性疏道水深淤淺點(diǎn)進(jìn)行疏浚，以滿足清水灣游艇碼頭游艇靠泊需項(xiàng)目航道維護(hù)性疏浚前后，碼頭的使用功能和生產(chǎn)方式均不染物排放量、污染物的處置方式和污染物的排放去向等也不含項(xiàng)目運(yùn)營期產(chǎn)生的水、大氣、噪聲和固體廢物等污染源分海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司68選址選線環(huán)境合理性分析船舶油料、生產(chǎn)、生活用水供應(yīng)設(shè)施，可為船舶提供油料用品及食品可通過當(dāng)?shù)刭徺I補(bǔ)給。附近陸路交通、無線通圍，可滿足施工船舶及船、岸之間的通訊需求。因此，本開展航道疏浚施工的條件。因此，項(xiàng)目選址的區(qū)位和社會(huì)條該區(qū)存在熱帶氣旋影響，海域會(huì)出現(xiàn)大風(fēng)大影響的時(shí)間內(nèi)，不適宜開展疏浚項(xiàng)目，必須項(xiàng)目位于清水灣游艇碼頭口門附近海域，根據(jù)水深測量結(jié)果，水深約為-0.11m至本項(xiàng)目為疏浚工程，疏浚面積約6346.5m2，疏且不設(shè)其它海上構(gòu)筑物，根據(jù)潮流預(yù)測結(jié)果，漲急時(shí)刻流），站位各水質(zhì)、沉積物監(jiān)測指標(biāo)符合功能區(qū)要求，海洋生態(tài)活污水和含油廢水收集上岸交由資質(zhì)單位接受處置，嚴(yán)禁海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司69海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司陵水清水灣游艇碼頭口門航道維護(hù)性疏浚項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表70施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施施工期間對海洋生態(tài)的影響主要是清淤疏浚，將直接破壞底棲生物生境，也會(huì)對漁業(yè)資源產(chǎn)生一定影響。另外，疏浚產(chǎn)生的懸浮泥沙污染工程區(qū)附近的水質(zhì)環(huán)境，使水體渾濁，也將對浮游生物產(chǎn)生影響。擬采取的生態(tài)環(huán)境保護(hù)和修復(fù)對策措施見表工程疏浚期間不可避免地造成一定的海洋生物損失，因此，為減少施工過程對海域生物和漁業(yè)資源造成的損失，應(yīng)參照農(nóng)業(yè)部的有關(guān)規(guī)定作出生態(tài)補(bǔ)償。施工過程中對資源造成最直觀的損失是底棲生物、游泳生物以及魚卵和仔稚魚的損失，建設(shè)單位物資源損害賠償和補(bǔ)償年限（倍數(shù)）的規(guī)定，對項(xiàng)目附近水域的水產(chǎn)資源恢復(fù)作出經(jīng)生態(tài)補(bǔ)償按照等量補(bǔ)償原則確定。根據(jù)本報(bào)告分析估算，本項(xiàng)目海洋生態(tài)損失補(bǔ)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，生態(tài)補(bǔ)償資金將專項(xiàng)用于海洋與漁業(yè)生態(tài)環(huán)境保護(hù)、整治和管理及研究等內(nèi)容。主要生態(tài)補(bǔ)償措施包括：資源增殖放流和貝類底播等，具體補(bǔ)償方案與相關(guān)部門協(xié)商確定。根據(jù)農(nóng)業(yè)部《水生生物增殖放流管理規(guī)定》，應(yīng)選擇適合工程海域生長的經(jīng)濟(jì)貝類及魚類作為底播及增殖放流的品種，建議委托有資質(zhì)的單位海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司71（3）疏浚施工過程中，抽砂排應(yīng)精確定位后再開始開挖/疏浚，選用GPS全球定位系統(tǒng)，精確確定需要開挖位置、范圍，結(jié)合施工需求進(jìn)而合理開挖，避免超挖，從現(xiàn)監(jiān)測結(jié)果超標(biāo)，及時(shí)調(diào)整工藝、工期，采倒廢油料，嚴(yán)禁施工船舶向水域排放未經(jīng)過處理的機(jī)艙水。施工船舶進(jìn)場前，船舶油器等，集中收集和貯存，船舶、機(jī)械施工人員生活污水和含油污水均收集上岸，由船施工期大氣污染源主要為施工船舶、施工機(jī)械排放的廢氣，此類污染源的排放量較小，影響范圍也不大。施工期產(chǎn)生的大氣、噪聲影響也將隨著施工的結(jié)束而消除。海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司72加劇噪聲和廢氣等污染物產(chǎn)生。加強(qiáng)對施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛的維修保養(yǎng)，禁止不符合國家廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)域，禁止以柴油為燃料的施工機(jī)械超負(fù)荷工作，的船舶進(jìn)入排放控制區(qū)只能裝載和使用按照《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實(shí)施方案》規(guī)定應(yīng)當(dāng)使用的船用燃油。船舶可使用清潔能源、新能源、船載蓄電裝置或尾氣后處理等替代措施滿足船舶排放控制要求。采取尾氣后處理裝置的船舶，應(yīng)當(dāng)安裝排放監(jiān)測裝置，持有船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的尾氣后處理裝置產(chǎn)品證書。施工船舶的燃油廢氣，項(xiàng)目施工期環(huán)境噪聲主要為施工船舶、施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲，主要噪聲污染防治等法律法規(guī)和國家海洋局《風(fēng)暴潮、海浪、海嘯和海冰災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》、《海南省防汛防風(fēng)抗旱應(yīng)急預(yù)案》提出的應(yīng)急預(yù)案措施等，制定適用于本工程自身的防臺風(fēng)和風(fēng)施工方應(yīng)建立統(tǒng)一、快速的應(yīng)急防范機(jī)制，認(rèn)真做好臺風(fēng)前的防風(fēng)、抗風(fēng)準(zhǔn)備工作，應(yīng)堅(jiān)持從難、從嚴(yán)的原則，制定合理、科學(xué)、可行的防臺措施；及時(shí)收聽臺風(fēng)及熱帶風(fēng)暴等預(yù)報(bào)消息，制定好施工船舶、施工機(jī)械的避風(fēng)方案，配合海事機(jī)關(guān)做好防海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司73施工期間應(yīng)盡量選擇避開風(fēng)暴潮季節(jié)，做好以下防范措施，以減輕災(zāi)害帶來的損②建立對施工區(qū)域范圍內(nèi)的觀測點(diǎn)，由專人負(fù)責(zé)，隨時(shí)掌握天氣及潮水變化情況并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)記錄?，F(xiàn)場與施工總部保持聯(lián)絡(luò)，及時(shí)了解相關(guān)動(dòng)態(tài)，遇緊急情況時(shí)，在③強(qiáng)化對進(jìn)入該區(qū)域施工的施工隊(duì)及負(fù)責(zé)人的安全防護(hù)意識的培訓(xùn)教育工作，做④施工單位積極配合相關(guān)政府職能部門做好應(yīng)對臺風(fēng)、暴雨等氣象災(zāi)害的措施，當(dāng)臺風(fēng)來臨時(shí)，對施工船舶、機(jī)具進(jìn)行妥善安置，避免熱帶氣旋等惡劣天氣帶來的損安全檢查，嚴(yán)格按照《海上交通安全法》和《海上避碰章程》的規(guī)定航行和作業(yè)，防域和時(shí)間安排合理，避免對海洋生態(tài)環(huán)境造成不必要的干擾。同時(shí)，設(shè)立專門的安全監(jiān)督小組，實(shí)時(shí)監(jiān)控施工區(qū)域內(nèi)的通航情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在風(fēng)險(xiǎn)，確保施工安①施工前，施工單位加強(qiáng)船舶管理，避免施工船舶與過往船只發(fā)生碰撞、引發(fā)溢②妥善收集、安全處置施工期的含油污水、生活污水，嚴(yán)禁將污水直排入海，以③根據(jù)用海區(qū)周邊環(huán)境現(xiàn)狀，制定相應(yīng)安全管理規(guī)定或措施。加強(qiáng)施工設(shè)備安全管理，提高施工人員安全意識和操作水平，在海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司74④業(yè)主單位已與三亞華利清污有限公司達(dá)成防溢油、防污染服務(wù)協(xié)議，三亞華利清污有限公司負(fù)責(zé)隨時(shí)做好項(xiàng)目溢油應(yīng)急布控及清除，負(fù)責(zé)清水灣游艇碼頭防污設(shè)備對于控制風(fēng)險(xiǎn)以及消除風(fēng)險(xiǎn)都起著關(guān)鍵性的作用。目前按照國家處理突發(fā)性環(huán)境污染事故要求建立的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)構(gòu)包括三級，分別是國家級、區(qū)域（地區(qū)）級和企業(yè)級，其中企業(yè)應(yīng)急機(jī)構(gòu)是最先啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，本次評價(jià)針對企業(yè)這一級提出要求。企業(yè)應(yīng)建立應(yīng)急響應(yīng)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)主要職責(zé)包括：負(fù)責(zé)制定應(yīng)急預(yù)案，并組織演練；負(fù)責(zé)發(fā)布預(yù)案啟動(dòng)和關(guān)閉命令；負(fù)責(zé)統(tǒng)一調(diào)配救援人員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和指揮應(yīng)急救援工作；負(fù)責(zé)及時(shí)向地方政府通報(bào)環(huán)境污染事件，必要時(shí)公司應(yīng)急指揮部是接收和傳遞環(huán)境污染事故的機(jī)構(gòu)，任何單位和個(gè)人發(fā)現(xiàn)事故后應(yīng)立即向指揮部報(bào)告，指揮部接到報(bào)告后，啟動(dòng)公司應(yīng)急預(yù)案、發(fā)布應(yīng)急救援指令，根據(jù)現(xiàn)場勘查，建設(shè)單位已根據(jù)《港口碼頭水上污染事故應(yīng)急防備能力要求》），本項(xiàng)目建設(shè)單位已配備溢油應(yīng)急物資，同時(shí)還與專業(yè)清污公司（三亞華利清污有限公司）簽訂防污協(xié)議。該公司配備了專業(yè)清污人員，并參加了專業(yè)培訓(xùn)，具備比較好的專業(yè)技能，能夠比較熟練的操作各類溢油應(yīng)急設(shè)備，同時(shí)具備充足的應(yīng)急設(shè)備，海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司75中華人民共和國三亞海事局是海南海事局的分支機(jī)構(gòu)，是對海南省的三亞、五指山、保亭、陵水、樂東等五個(gè)市縣行政區(qū)域內(nèi)水上交通安全和防止船舶污染實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理的主管機(jī)關(guān)。因此，項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)儆谌齺喓Ｊ戮止茌牱秶?，根?jù)《三亞市綜上，項(xiàng)目及周邊有充足的溢油應(yīng)急設(shè)備及應(yīng)急力量，一旦發(fā)生溢油事故，應(yīng)及溢油將對海域環(huán)境發(fā)生嚴(yán)重的污染損害，事故發(fā)生后，能否迅速而有效的做出事故應(yīng)急反應(yīng)，對于控制污染、減少污染對生態(tài)環(huán)境造成的損失以及消除污染等都起著本工程應(yīng)參照相關(guān)規(guī)定建立相關(guān)應(yīng)急反應(yīng)部門的應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò)機(jī)制，制訂本單位對突發(fā)污染事故的應(yīng)急反應(yīng)對策。本項(xiàng)目突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案綱要見表5.1.7-4，供制訂業(yè)主單位編制的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)與主管海事和環(huán)保部門的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行銜接，報(bào)主管生態(tài)環(huán)境部門備案，列入海事和環(huán)保部門聯(lián)系方式。當(dāng)污染事故發(fā)生時(shí)，該公司有關(guān)人員應(yīng)迅速將準(zhǔn)確的事故信息上報(bào)至海事局和環(huán)保部門，并根據(jù)海事和環(huán)保部門的指示，按照制定好的應(yīng)急預(yù)案開展應(yīng)急清污行動(dòng)。當(dāng)本公司的應(yīng)急力量不足時(shí)，應(yīng)請求海事和環(huán)保部門統(tǒng)一調(diào)配周邊應(yīng)急力量，共同完成立污染事故應(yīng)急救援“指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，小組由總指揮、副總指揮、現(xiàn)場指揮、副指揮組成：下設(shè)應(yīng)急救援隊(duì)伍。當(dāng)現(xiàn)場發(fā)生重大事故時(shí)，以指揮領(lǐng)導(dǎo)小組為領(lǐng)導(dǎo)核應(yīng)急救援隊(duì)伍由現(xiàn)場值班主管、主辦、領(lǐng)班、現(xiàn)場人員、安環(huán)處人員、工程處人海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司76③檢查督促做好重大事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救③向上級匯報(bào)和鄰近單位通報(bào)事故情況，必要時(shí)向有關(guān)部門②應(yīng)急救援隊(duì)伍是防泄漏污染應(yīng)急救援的骨干力量，其任務(wù)主要是擔(dān)負(fù)污染事故的現(xiàn)場救援以及盡最大努力防止污染擴(kuò)散，將污染危害程度在最短時(shí)間里控制在最小本工程的應(yīng)急設(shè)備應(yīng)納入海區(qū)的溢油應(yīng)急防治系統(tǒng)內(nèi)，作為需要調(diào)動(dòng)區(qū)域應(yīng)急力量的較大、重大、特大污染事故的應(yīng)急救援保障的組成部分。此外，施工期船舶溢油考慮到溢油對海域環(huán)境的嚴(yán)重污染損害，建立快速科學(xué)有效的海上污染防治和應(yīng)急反應(yīng)體系是非常必要的。事故發(fā)生后，能否迅速而有效地做出事故應(yīng)急反應(yīng)，對于控制污染、減少污染對生態(tài)環(huán)境造成的損失以及消除污染等都起著關(guān)鍵性的作用。為了將事故造成的損害降低到最低限度，制訂和實(shí)施應(yīng)③加強(qiáng)溢出物污染跟蹤監(jiān)測，建立科學(xué)的污染預(yù)報(bào)分析等應(yīng)急決策支持系統(tǒng)，能海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司77②應(yīng)急反應(yīng)設(shè)施、設(shè)備的配備：了解區(qū)域應(yīng)急反應(yīng)設(shè)施、設(shè)備配備情況，建立暢根據(jù)本工程的特點(diǎn)，為減少人員及日常開支，除充分利用清瀾港原有應(yīng)急防治力量外，可考慮充分利用本項(xiàng)目工作人員、消防人員共同參與形成應(yīng)急防治隊(duì)伍。對應(yīng)急救援及清污隊(duì)伍作定期強(qiáng)化培訓(xùn)和演練的計(jì)劃，加強(qiáng)了解應(yīng)急防治操作規(guī)程，掌握應(yīng)急防治設(shè)備器材的操作使用，一旦發(fā)生應(yīng)急事故，防治隊(duì)伍能迅速投入防治活動(dòng)，為確保本工程船舶突發(fā)性溢油污染事故的報(bào)告、報(bào)警和通報(bào)，以及應(yīng)急反應(yīng)各種信息能及時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的傳輸，必須建立通暢有效、快速靈敏的報(bào)警系統(tǒng)和指揮通訊網(wǎng)絡(luò)，包括與海事部門應(yīng)急反應(yīng)指揮系統(tǒng)、周圍附近碼頭的聯(lián)絡(luò)，因?yàn)橥趹?yīng)急反應(yīng)過程中，能否及時(shí)對事故進(jìn)行通報(bào)是決定整個(gè)反應(yīng)過程和消除污染效果成敗的關(guān)事故的應(yīng)急監(jiān)視系統(tǒng)是通過監(jiān)視手段，及時(shí)發(fā)現(xiàn)船舶溢油事故，迅速確定船舶事故發(fā)生的位置、性質(zhì)、規(guī)模等，為應(yīng)急反應(yīng)對策措施及方案的選定提供依據(jù)。船舶監(jiān)此外針對工程特點(diǎn)，施工期和運(yùn)營期除了海事部門進(jìn)行日常監(jiān)視，還要充分依靠海南正永生態(tài)工程技術(shù)有限公司78在進(jìn)行溢油泄漏應(yīng)急事故的生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)防控與污染清除工作之前，首先對事故作出可能受到威脅的島礁、海灘、岸線和漁業(yè)資源等環(huán)境敏感區(qū)和易受損資源以及需采取措施防止可能引發(fā)的火災(zāi)、爆炸事故，如果船舶發(fā)生了溢油事故，根據(jù)溢出位置和原因，采取堵漏、拖淺等措施控制泄漏；派遣船艇對溢出物周圍海域?qū)嵭芯鋵赡苁艿轿廴就{