《電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)訓(xùn)》課件-第八章 國(guó)際物流

第八章國(guó)際物流

學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)掌握國(guó)際物流的基本概念了解國(guó)際物流的特點(diǎn)了解國(guó)際物流系統(tǒng)的組成要素掌握國(guó)際物流的業(yè)務(wù)流程了解各種類(lèi)型的國(guó)際物流中心了解跨境電子商務(wù)物流的基本概念了解跨境電子商務(wù)物流的主要模式8.1國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流8.1.1國(guó)際貿(mào)易1、國(guó)際貿(mào)易國(guó)際貿(mào)易（InternationalTrade）是指不同國(guó)家（地區(qū)）之間的商品和勞務(wù)的交換活動(dòng)。國(guó)際貿(mào)易是商品和勞務(wù)的國(guó)際轉(zhuǎn)移。國(guó)際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。國(guó)際貿(mào)易由進(jìn)口貿(mào)易（ImportTrade）和出口貿(mào)易(ExportTrade)兩部分組成，故有時(shí)也稱(chēng)為進(jìn)出口貿(mào)易。8.1國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流2、國(guó)際貿(mào)易的類(lèi)型（1）進(jìn)口貿(mào)易（ImportTrade）（2）出口貿(mào)易（ExportTrade）（3）過(guò)境貿(mào)易（TransitTrade）（4）轉(zhuǎn)口貿(mào)易（EntrepotTrade）（5）復(fù)出口（Re-export）（6）復(fù)進(jìn)口（Re-import）8.1國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流8.1.2國(guó)際物流及其特點(diǎn)1、國(guó)際物流國(guó)際物流（InternationalLogistics）是指貨物（包括原材料、半成品、產(chǎn)成品）及物品（如郵品、展品及捐贈(zèng)物資等）在不同國(guó)家和地區(qū)之間的流動(dòng)和轉(zhuǎn)移。國(guó)際物流是跨越不同國(guó)家和地區(qū)之間的物流活動(dòng)，是國(guó)內(nèi)物流的延伸。國(guó)際物流是由國(guó)際貿(mào)易而引發(fā)的貨物的跨國(guó)界流動(dòng)，貨物的供應(yīng)地在一個(gè)國(guó)家（即出口國(guó)），需要地在另一個(gè)國(guó)家（即進(jìn)口國(guó)）。8.1國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流8.1.2國(guó)際物流及其特點(diǎn)2、國(guó)際物流的特點(diǎn)（1）各國(guó)的物流環(huán)境存在較大差異（2）國(guó)際物流系統(tǒng)范圍廣、風(fēng)險(xiǎn)大（3）國(guó)際物流中的運(yùn)輸方式多樣、復(fù)雜（4）國(guó)際物流必須依賴物流信息技術(shù)的支持（5）國(guó)際物流要求的標(biāo)準(zhǔn)化程度更高8.1國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流8.1.3國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的關(guān)系國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流是國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的兩個(gè)方面。國(guó)際貿(mào)易使商品所有權(quán)發(fā)生了轉(zhuǎn)移，而國(guó)際物流則體現(xiàn)了商品在國(guó)際間的實(shí)體轉(zhuǎn)移，兩者之間存在相互依賴、相互促進(jìn)和相互制約的關(guān)系。國(guó)際物流是在國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生和發(fā)展的基礎(chǔ)上不斷發(fā)展起來(lái)的，同時(shí)國(guó)際物流的高效運(yùn)作也促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。8.2國(guó)際物流的業(yè)務(wù)流程8.2.1進(jìn)口合同的履行程序出口合同的履行主要經(jīng)過(guò)貨（備貨）、證（催促買(mǎi)方開(kāi)立信用證、審核信用證、要求進(jìn)口商更改信用證）、運(yùn)（租船訂艙、投保）、款（制單結(jié)匯）等環(huán)節(jié)。出口合同的履行程序如圖8-1所示。圖8-1出口合同的履行程序8.2國(guó)際物流的業(yè)務(wù)流程8.2.2

進(jìn)口合同的履行程序進(jìn)口合同的履行主要經(jīng)過(guò)證（開(kāi)立信用證）、運(yùn)（租船訂艙、投保）、款（銀行審核單據(jù)、進(jìn)口商付款贖單）、貨（報(bào)關(guān)、接貨、檢驗(yàn)）等環(huán)節(jié)。進(jìn)口合同的履行程序如圖8-2所示。圖8-2

進(jìn)口合同的履行程序8.2國(guó)際物流的業(yè)務(wù)流程8.2.3進(jìn)出口商品的檢驗(yàn)檢疫檢驗(yàn)檢疫（InspectionandQuarantine）是衛(wèi)生檢疫、動(dòng)植物檢疫和商品檢驗(yàn)的總稱(chēng)。商品檢驗(yàn)簡(jiǎn)稱(chēng)商檢，是指在進(jìn)出口貿(mào)易中，對(duì)出口商交付給進(jìn)口商的貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量和包裝進(jìn)行檢驗(yàn)，以確定合同的標(biāo)的是否符合合同規(guī)定。在我國(guó)專(zhuān)門(mén)設(shè)置了出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)，對(duì)出入境的貨物、人員、交通工具、集裝箱、行李郵包攜帶物等進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫，以保障人員、動(dòng)植物安全衛(wèi)生和商品的質(zhì)量。8.2國(guó)際物流的業(yè)務(wù)流程1.我國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫的流程（1）報(bào)檢報(bào)檢也稱(chēng)為報(bào)驗(yàn)，是指進(jìn)口商品的收貨人和出口商品的發(fā)貨人向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)。（2）抽樣檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)接受報(bào)檢申請(qǐng)后，會(huì)及時(shí)派人到貨物堆存地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)鑒定。鑒定的項(xiàng)目包括貨物數(shù)量、重量、包裝及外觀等。除個(gè)別特殊商品外，現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一般采取國(guó)際貿(mào)易中慣用的抽樣法。抽樣時(shí)必須按規(guī)定的抽樣方法和一定比例進(jìn)行隨機(jī)抽樣，以便樣品能夠具備代表性，可以代表整批商品的質(zhì)量。8.2國(guó)際物流的業(yè)務(wù)流程1.我國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫的流程（3）檢驗(yàn)根據(jù)我國(guó)商檢法的規(guī)定，內(nèi)地省市的出口商品需經(jīng)內(nèi)地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。經(jīng)內(nèi)地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后，簽發(fā)《出口商品檢驗(yàn)換證憑單》，當(dāng)商品的裝運(yùn)條件確定后，出口商持內(nèi)地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)簽發(fā)的《出口商品檢驗(yàn)換證憑單》向口岸檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請(qǐng)查驗(yàn)放行。（4）簽發(fā)證書(shū)對(duì)出口商品而言，經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后，憑《出境貨物通關(guān)單》辦理通關(guān)手續(xù)。8.2國(guó)際物流的業(yè)務(wù)流程8.2.4進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)貨物在不同的國(guó)家之間流動(dòng)和轉(zhuǎn)移時(shí)，進(jìn)出口國(guó)家根據(jù)經(jīng)濟(jì)與政治的需要，對(duì)進(jìn)出國(guó)境或關(guān)境的貨物或物品征收關(guān)稅。關(guān)稅的納稅人是進(jìn)口貨物的收貨人、出口貨物的發(fā)貨人和進(jìn)出境物品的所有人。所有主權(quán)國(guó)家都設(shè)有海關(guān)機(jī)構(gòu)，制定相關(guān)的關(guān)稅稅率和納稅程序，并監(jiān)督納稅人繳納關(guān)稅。納稅人必須按照海關(guān)規(guī)定的程序履行自己的納稅義務(wù)。通關(guān)手續(xù)就是指履行納稅義務(wù)時(shí)必須經(jīng)過(guò)的程序。8.2國(guó)際物流的業(yè)務(wù)流程1.關(guān)稅關(guān)稅具有強(qiáng)制性、無(wú)償性和固定性等特點(diǎn)。其中，強(qiáng)制性是指國(guó)家憑借制定法律的形式強(qiáng)制執(zhí)行關(guān)稅的繳納；無(wú)償性是指關(guān)稅作為國(guó)家財(cái)政收入為國(guó)家無(wú)償占有；固定性是指關(guān)稅的征收比率依據(jù)事先制定的關(guān)稅稅則和稅率執(zhí)行。2.海關(guān)海關(guān)（Customs）收進(jìn)出口稅的政府機(jī)構(gòu)，是對(duì)出入國(guó)境的一切商品和物品進(jìn)行監(jiān)督、檢查并照章征收關(guān)稅的國(guó)家機(jī)關(guān)。8.2國(guó)際物流的業(yè)務(wù)流程3.報(bào)關(guān)報(bào)關(guān)，又稱(chēng)通關(guān)，是指貨物所有人或代理人在貨物進(jìn)出境時(shí)，向海關(guān)呈送規(guī)定的單證并申請(qǐng)查驗(yàn)、放行的手續(xù)。4.報(bào)關(guān)單位報(bào)關(guān)單位是指在海關(guān)注冊(cè)登記或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，向海關(guān)辦理進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)納稅等手續(xù)的境內(nèi)法人或其他組織。5.報(bào)關(guān)期限《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》規(guī)定，出口貨物的發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)在裝貨的24小時(shí)前向海關(guān)申報(bào)。進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14天內(nèi)向海關(guān)申報(bào)。逾期將征收滯報(bào)金。8.2國(guó)際物流的業(yè)務(wù)流程7.報(bào)關(guān)的程序報(bào)關(guān)的程序是指進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人、運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、物品所有人或其代理人按照海關(guān)的規(guī)定，辦理貨物、物品、運(yùn)輸工具進(jìn)出境及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的手續(xù)和步驟。（1）申請(qǐng)報(bào)關(guān)進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人、運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、物品所有人或其代理人，在報(bào)關(guān)前應(yīng)備妥交付海關(guān)審核的所有單證，正確填寫(xiě)報(bào)關(guān)單，在規(guī)定的報(bào)關(guān)期限內(nèi)向海關(guān)申請(qǐng)報(bào)關(guān)。（2）交驗(yàn)貨物進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人、運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、物品所有人或其代理人應(yīng)協(xié)助海關(guān)查驗(yàn)貨物，負(fù)責(zé)搬移貨物，開(kāi)拆和重封貨物的包裝。8.2國(guó)際物流的業(yè)務(wù)流程（3）繳納稅費(fèi)進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人、運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、物品所有人或其代理人應(yīng)根據(jù)國(guó)家稅則繳納稅費(fèi)。（4）憑單取貨進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人、運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、物品所有人或其代理人憑海關(guān)蓋有放行章的報(bào)關(guān)單、提單、裝貨單或運(yùn)單提取貨物。8.2國(guó)際物流的業(yè)務(wù)流程8.2.5國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的辦理在國(guó)際物流中，由于路途遙遠(yuǎn)，貨物由出口商所在地運(yùn)送到進(jìn)口商所在地的整個(gè)運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)和儲(chǔ)存過(guò)程中，可能會(huì)遇到各種難以預(yù)料的風(fēng)險(xiǎn)而遭受損失。辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)可以使貨物在遇險(xiǎn)時(shí)得到一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，彌補(bǔ)損失，因此十分重要。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是在貨物裝運(yùn)前，投保人與保險(xiǎn)公司之間簽訂的保險(xiǎn)合同，在投保人繳納保險(xiǎn)費(fèi)后，保險(xiǎn)公司對(duì)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的屬于保險(xiǎn)范圍內(nèi)的損失給予投保人或被保險(xiǎn)人經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)男袨椤?.2國(guó)際物流的業(yè)務(wù)流程1.國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的業(yè)務(wù)流程（1）投保人投保（2）保險(xiǎn)公司承保（3）被保險(xiǎn)人索賠（4）保險(xiǎn)公司理賠2.國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的種類(lèi)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的種類(lèi)與國(guó)際物流的運(yùn)輸方式相對(duì)應(yīng)，主要包括海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)、陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)、航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)和郵包運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)四個(gè)類(lèi)型。8.3國(guó)際物流的運(yùn)輸方式及運(yùn)輸單據(jù)8.3.1

國(guó)際海洋運(yùn)輸國(guó)際海洋運(yùn)輸是利用天然海洋航道進(jìn)行的國(guó)際物流運(yùn)輸方式。8.3.2

國(guó)際公路運(yùn)輸國(guó)際公路運(yùn)輸是指國(guó)際貨物借助一定的運(yùn)載工具，沿著公路作跨及兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家或地區(qū)的移動(dòng)過(guò)程。8.3.3

國(guó)際鐵路運(yùn)輸國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)是指使用一份統(tǒng)一的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)票據(jù)，由跨國(guó)鐵路聯(lián)運(yùn)人辦理兩國(guó)或兩國(guó)以上鐵路的全程運(yùn)輸，并承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任的一種連貫運(yùn)輸方式。8.3國(guó)際物流的運(yùn)輸方式及運(yùn)輸單據(jù)8.3.4

國(guó)際航空運(yùn)輸國(guó)際航空貨物運(yùn)輸是指由跨國(guó)航空承運(yùn)人辦理兩國(guó)之間空運(yùn)的全程運(yùn)輸，并承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任的一種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。8.3.5

國(guó)際集裝箱運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸是指將一定數(shù)量的單件貨物裝入特制的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的集裝箱內(nèi)，以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，它可適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸及國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等，因此在國(guó)際貨物運(yùn)輸中被廣泛使用。8.3國(guó)際物流的運(yùn)輸方式及運(yùn)輸單據(jù)8.3.6國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)1.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的概念國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)（InternationalMultimodalTransport）又稱(chēng)國(guó)際聯(lián)合一貫制運(yùn)輸，簡(jiǎn)稱(chēng)多式聯(lián)運(yùn)，是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的，是指按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)的接管地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付地點(diǎn)的貨物運(yùn)輸。8.3國(guó)際物流的運(yùn)輸方式及運(yùn)輸單據(jù)8.3.6

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)2.

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的必備要件（1）必須有一份多式聯(lián)運(yùn)合同（2）必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸（3）必須至少使用兩種不同運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸（4）必須使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單證（5）必須由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)娜特?fù)責(zé)（6）必須按單一運(yùn)費(fèi)率計(jì)收全程運(yùn)費(fèi)8.3國(guó)際物流的運(yùn)輸方式及運(yùn)輸單據(jù)8.3.6

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)3.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)（1）責(zé)任統(tǒng)一、手續(xù)簡(jiǎn)便（2）減少中間環(huán)節(jié)（3）降低運(yùn)輸成本（4）有利于實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸（5）綜合優(yōu)勢(shì)明顯8.4國(guó)際物流中心國(guó)際物流中心（InternationalLogisticsCenter）是指國(guó)際物流活動(dòng)中商品、物資等集散的場(chǎng)所。就大范圍國(guó)際物流而言，某些國(guó)家（如新加坡）或地區(qū)（如中國(guó)香港）可能成為物流中心。就小范圍國(guó)際物流而言，港口碼頭、保稅倉(cāng)庫(kù)、外貿(mào)倉(cāng)庫(kù)或超級(jí)市場(chǎng)等也可能成為國(guó)際物流中心。8.4國(guó)際物流中心8.4.1外貿(mào)倉(cāng)庫(kù)就大范圍國(guó)際物流而言，某些國(guó)家（如新加坡）或地區(qū)（如中國(guó)香港）可能成為物流中心。外貿(mào)倉(cāng)庫(kù)（ForeignTradeWarehouse）是進(jìn)出口商品的集散、儲(chǔ)存場(chǎng)所。不僅要完成進(jìn)出口商品保管、儲(chǔ)存的任務(wù)，還要擔(dān)負(fù)商品加工、挑選、整理、包裝、刷嘜、備貨、組裝和發(fā)運(yùn)等一系列的任務(wù)。按照不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，外貿(mào)倉(cāng)庫(kù)可以分為不同的類(lèi)型：8.4國(guó)際物流中心8.4.1外貿(mào)倉(cāng)庫(kù)就大范圍國(guó)際物流而言，某些國(guó)家（如新加坡）或地區(qū)（如中國(guó)香港）可能成為物流中心。外貿(mào)倉(cāng)庫(kù)（ForeignTradeWarehouse）是進(jìn)出口商品的集散、儲(chǔ)存場(chǎng)所。不僅要完成進(jìn)出口商品保管、儲(chǔ)存的任務(wù)，還要擔(dān)負(fù)商品加工、挑選、整理、包裝、刷嘜、備貨、組裝和發(fā)運(yùn)等一系列的任務(wù)。8.4國(guó)際物流中心8.4.1外貿(mào)倉(cāng)庫(kù)按照不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，外貿(mào)倉(cāng)庫(kù)可以分為不同的類(lèi)型：1.以倉(cāng)庫(kù)在商品流通中的主要職能為分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)（1）口岸倉(cāng)庫(kù)（2）中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)（3）加工倉(cāng)庫(kù)（4）儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)2.以儲(chǔ)存商品的性能及技術(shù)設(shè)備為分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)（1）通用倉(cāng)庫(kù)（2）專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù)（3）特種倉(cāng)庫(kù)3.以倉(cāng)庫(kù)管理體制為分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)（1）自用倉(cāng)庫(kù)（2）公用倉(cāng)庫(kù)（3）保稅倉(cāng)庫(kù)8.4國(guó)際物流中心8.4.2保稅倉(cāng)庫(kù)與保稅區(qū)1.保稅倉(cāng)庫(kù)保稅倉(cāng)庫(kù)是經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)專(zhuān)門(mén)用于存放保稅貨物及其他尚未辦結(jié)納稅手續(xù)的貨物的倉(cāng)庫(kù)。2.保稅區(qū)保稅區(qū)（Duty-FreeZone）亦稱(chēng)保稅倉(cāng)庫(kù)區(qū)，是一國(guó)海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊(cè)、受海關(guān)監(jiān)督和管理的可以較長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)商品的區(qū)域。8.4國(guó)際物流中心8.4.3自由貿(mào)易區(qū)1.自由貿(mào)易區(qū)自由貿(mào)易區(qū)(FreeTradeArea)，是指簽訂自由貿(mào)易協(xié)定的成員國(guó)相互徹底取消商品貿(mào)易中的關(guān)稅和數(shù)量限制，使商品在各成員國(guó)之間可以自由流動(dòng)。但是，各成員國(guó)仍保持自己對(duì)來(lái)自非成員國(guó)進(jìn)口商品的限制政策。2.自由貿(mào)易區(qū)的分類(lèi)保稅區(qū)（Duty-FreeZone）亦稱(chēng)保稅倉(cāng)庫(kù)區(qū)，是一國(guó)海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊(cè)、受海關(guān)監(jiān)督和管理的可以較長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)商品的區(qū)域。8.4國(guó)際物流中心8.4.3自由貿(mào)易區(qū)2.自由貿(mào)易區(qū)的分類(lèi)（1）以性質(zhì)為分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)自由貿(mào)易區(qū)可分為：商業(yè)自由區(qū)和工業(yè)自由區(qū)。前者不允許貨物的拆包零售和加工制造；后者允許免稅進(jìn)口原料、元件和輔料，并指定加工作業(yè)區(qū)加工制造。（2）以功能為分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)①轉(zhuǎn)口集散型

②貿(mào)工結(jié)合、以貿(mào)為主型

③出口加工型④保稅倉(cāng)儲(chǔ)型8.5

國(guó)際物流方式的選擇8.5.1直接聯(lián)系國(guó)際快遞公司國(guó)際快遞公司提供三種物流方式可供選擇：商業(yè)快遞、郵政包裹、EMS。商業(yè)快遞是服務(wù)質(zhì)量相對(duì)較高、時(shí)效性相對(duì)較強(qiáng)、可追蹤性相對(duì)較好、費(fèi)用也相對(duì)較高的方式；郵政包裹是時(shí)效性相對(duì)較低，追蹤效果相對(duì)較差，費(fèi)用也相對(duì)較低的方式；EMS則由于時(shí)效性和價(jià)格都相對(duì)適中，成為許多賣(mài)家選擇較多的一種物流方式。8.5

國(guó)際物流方式的選擇8.5.1直接聯(lián)系國(guó)際快遞公司賣(mài)家應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、客戶所處的地區(qū)、客戶的運(yùn)輸要求等信息來(lái)選擇物流方式。具體可以參照如下做法：1.在運(yùn)輸方式的選擇上，賣(mài)家應(yīng)該為客戶做全方位的考慮，包括運(yùn)費(fèi)、安全性、運(yùn)送速度、是否需要交納關(guān)稅等；2.在滿足貨物安全性和速度的情況下，應(yīng)盡量為客戶選擇費(fèi)用低廉的服務(wù)方式。EMS雖然在服務(wù)質(zhì)量以及時(shí)效性上都比四大國(guó)際快遞公司（UPS、DHL、TNT、FedEx）遜色，但其具有非常明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)；3.賣(mài)家可以列出常用的物流方式及折扣，讓客戶自行選擇物流方式。8.5

國(guó)際物流方式的選擇8.5.2選擇國(guó)際貨運(yùn)代理公司代為發(fā)貨由于絕大部分小賣(mài)家的發(fā)貨量都不大，很難直接與UPS、DHL、TNT、FedEx及郵局等承運(yùn)商進(jìn)行協(xié)商，獲得比較大的優(yōu)惠折扣，因此聯(lián)系各主要城市的國(guó)際貨運(yùn)代理公司（簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)際貨代公司）上門(mén)收件代為發(fā)貨成為不少小賣(mài)家的選擇。1.國(guó)際貨運(yùn)代理接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)費(fèi)的行業(yè)。8.5

國(guó)際物流方式的選擇2.

國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍（1）攬貨、訂艙（含租船、包機(jī)、包艙）、托運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝；（2）貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱裝拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)；（3）報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、辦理保險(xiǎn)；（4）繕制簽發(fā)有關(guān)單證、交付運(yùn)費(fèi)、結(jié)算及交付雜費(fèi)；（5）國(guó)際展品、私人物品及過(guò)境貨物運(yùn)輸代理；（6）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、集運(yùn)（含集裝箱拼箱）；（7）國(guó)際快遞（不含私人信函）；（8）咨詢及其他國(guó)際貨運(yùn)單代理業(yè)務(wù)。8.5

國(guó)際物流方式的選擇3.國(guó)際貨代公司的服務(wù)流程（1）賣(mài)家與國(guó)際貨代公司聯(lián)系：可以在線下尋找（2）貨代公司根據(jù)賣(mài)家實(shí)力在快遞公司標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)的基礎(chǔ)上給予一定的折扣（一般發(fā)貨量越大，折扣越大）；（3）賣(mài)家獲得訂單，聯(lián)系貨代公司發(fā)貨，一般貨代公司都有上門(mén)取貨的服務(wù)；（4）貨代公司將貨物通過(guò)快遞公司發(fā)送出去，并給賣(mài)家貨物跟蹤號(hào)以供查詢和收款。8.5

國(guó)際物流方式的選擇4.判斷國(guó)際貨代公司資質(zhì)的方法（1）根據(jù)該貨代公司是否持有《（國(guó)際）快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可》來(lái)判斷。一般能直接承接（國(guó)際）快遞業(yè)務(wù)的貨代公司都有國(guó)家郵政局頒發(fā)的《（國(guó)際）快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可》，沒(méi)有《（國(guó)際）快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可》的貨代公司則需要通過(guò)其他渠道將貨物轉(zhuǎn)交給能直接承接國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的貨代公司進(jìn)行發(fā)貨。（2）根據(jù)企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照上載明的經(jīng)營(yíng)范圍來(lái)判斷該貨代公司是否能夠承接國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的代理。（3）通過(guò)國(guó)家商務(wù)部網(wǎng)站查詢貨代公司是否有登記備案8.6跨境電子商務(wù)物流8.6.1跨境電子商務(wù)的概念跨境電子商務(wù)是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算，并通過(guò)跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國(guó)際商業(yè)活動(dòng)。跨境電子商務(wù)的三個(gè)要素：（1）交易雙方分屬不同關(guān)境；（2）通過(guò)自營(yíng)或者第三方平臺(tái)支付交易；（3）需要通過(guò)國(guó)際物流送往他國(guó)。8.6跨境電子商務(wù)物流跨境電子商務(wù)有狹義和廣義兩層含義：從狹義上看，跨境電子商務(wù)實(shí)際上基本等同于跨境零售（B2C）跨境零售指的是分屬于不同關(guān)境的交易主體，借助計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算，并采用快件、小包等行郵的方式通過(guò)跨境物流將商品送達(dá)消費(fèi)者手中的交易過(guò)程?？缇畴娮由虅?wù)在國(guó)際上流行的說(shuō)法叫Cross-borderE-commerce。從廣義上看，跨境電子商務(wù)基本等同于外貿(mào)電商（B2B+B2C）指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過(guò)電子商務(wù)的手段將傳統(tǒng)進(jìn)出口貿(mào)易中的展示、洽談和成交環(huán)節(jié)電子化，并通過(guò)跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國(guó)際商業(yè)活動(dòng)?？缇畴娮由虅?wù)形式上是基于互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)創(chuàng)的一種交易手段和渠道，是“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”的一種商務(wù)模式，本質(zhì)上是全球供應(yīng)鏈的整合。8.6跨境電子商務(wù)物流8.6.2

跨境電子商務(wù)物流模式1.國(guó)際郵政小包國(guó)際郵政小包常見(jiàn)的有中國(guó)郵政小包、中國(guó)郵政e郵寶、新加坡郵政小包、香港郵政小包、比利時(shí)郵政、俄羅斯郵政等等，是現(xiàn)階段中小型企業(yè)B2C跨境電子商務(wù)最為普及的跨境物流配送模式，中國(guó)郵政（EMS）網(wǎng)點(diǎn)遍及全國(guó)各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，覆蓋面廣，可以為任何地方的國(guó)內(nèi)賣(mài)家服務(wù)，對(duì)于賣(mài)家而言十分便捷。8.6跨境電子商務(wù)物流8.6.2

跨境電子商務(wù)物流模式2.

國(guó)際快遞國(guó)際快遞是中小型企業(yè)跨境電子商務(wù)另一種常用的物流模式，是在兩個(gè)或者兩個(gè)以上的國(guó)家（或地區(qū)）進(jìn)行的物流業(yè)務(wù)，由國(guó)際快遞公司將貨物從一個(gè)國(guó)家（或地區(qū)）寄送到另一個(gè)國(guó)家（或地區(qū)）的服務(wù)。常見(jiàn)的國(guó)際快遞有EMS（國(guó)家郵局國(guó)際特快專(zhuān)遞，由到達(dá)國(guó)的郵局派送）、DHL（敦豪國(guó)際快遞有限公司，德國(guó)郵政控股）、TNT（天地快件有限公司，荷蘭郵政控股）、FedEx（聯(lián)邦快遞有限公司）、UPS（聯(lián)合包裹國(guó)際快遞有限公司）；國(guó)內(nèi)快遞有順豐快遞、申通快遞等。8.6跨境電子商務(wù)物流8.6.2