《電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實訓》課件-第二章 物流信息技術(shù)

《電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實訓》

第二章物流信息技術(shù)內(nèi)容框架2.1無紙化技術(shù)——EDI電子數(shù)據(jù)交換2.2基于紅外線的自動識別和數(shù)據(jù)獲取技術(shù)——條形碼技術(shù)2.3基于電磁理論的自動識別和數(shù)據(jù)獲取技術(shù)——RFID射頻識別技術(shù)2.4定位與跟蹤技術(shù)——GPS全球定位系統(tǒng)2.5地理空間數(shù)據(jù)的圖形呈現(xiàn)技術(shù)——GIS地理信息系統(tǒng)2.6電子訂貨系統(tǒng)（EOS）2.7銷售時點信息系統(tǒng)（POS）2.8物流信息系統(tǒng)（LIS）學習目標掌握EDI電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、條形碼技術(shù)、RFID射頻識別技術(shù)、GPS全球定位系統(tǒng)、GIS地理信息系統(tǒng)、EOS電子自動訂貨系統(tǒng)、POS銷售時點信息系統(tǒng)的基本概念、實現(xiàn)原理及在物流領(lǐng)域的具體應(yīng)用；掌握常見的物流決策問題；了解物流信息系統(tǒng)的特點、標準及企業(yè)物流信息系統(tǒng)的構(gòu)成。2、射頻識別技術(shù)RF射頻識別技術(shù)RF是利用無線電波對記錄媒體進行讀寫的一種識別技術(shù)。射頻卡閱讀器RF的特點可以非接觸識讀可識別高速運動物體抗惡劣環(huán)境能力強保密性強可同時識別多個識別對象RF在物流中的應(yīng)用物流過程中的貨物的存貨、分揀管理物流過程的運輸管理3、地理信息系統(tǒng)GIS地理信息系統(tǒng)是指以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計算機技術(shù)系統(tǒng)。谷歌地球（GoogleEarth，GE）是一款Google公司開發(fā)的虛擬地球儀軟件，它把衛(wèi)星照片、航空照相和GIS布置在一個地球的三維模型上。GoogleEarth于2005年向全球推出，被“PC世界雜志”評為2005年全球100種最佳新產(chǎn)品之一。用戶們可以通過一個下載到自己電腦上的客戶端軟件，免費瀏覽全球各地的高清晰度衛(wèi)星圖片。谷歌地球已經(jīng)將世界上很多國家和地區(qū)的軍事設(shè)施公布于眾，它曾在2009年2月將英國海軍核潛艇基地的確切位置曝光，使得英國軍方面臨巨大恐怖襲擊威脅。2011年11月13日，谷歌地球提供的衛(wèi)星照片顯示，伊朗阿拉克和納坦茲兩座城市核設(shè)施內(nèi)的部分道路與2010年相比有明顯變化，同時，阿拉克核設(shè)施的部分建筑和工廠已經(jīng)搬走，不過在其中心位置又建起一座新的建筑物。國際原子能機構(gòu)表示，這可能是伊朗秘密研發(fā)核武器的地方。德令哈發(fā)L1射陣地不同時間衛(wèi)星影像對比南側(cè)的一個發(fā)射陣地(L1)發(fā)生的變化最為引人注目。在2005年末的影像當中，這里看上去有一個大型導(dǎo)彈庫，大約40座小型建筑(可能是人員居住區(qū))，一些車輛，以及一座大門。不過這些景象都從2006年末的衛(wèi)星影像中消失，在新的圖片中，發(fā)射區(qū)域只能看到一輛工程車，道路也有被整修的痕跡。在L1北側(cè)的4.3千米的另一個發(fā)射陣地(L2)，變化也比較顯著。對比2005年與2006年的衛(wèi)星影像，可以很清楚的看出L2類似導(dǎo)彈庫的建筑被拆除，鋪設(shè)了新的道路，建筑物的數(shù)量增加了一倍。更值得關(guān)注的是，在發(fā)射平臺的位置能夠清楚的看到8輛長約13米的車輛。雖然受到衛(wèi)星照片分辨率的限制，不能夠看清楚車輛的細節(jié)，不過從外形上看，這些車輛極有可能就是東風-21型導(dǎo)彈運輸起豎發(fā)射車。4、全球定位系統(tǒng)（GPS）GPS即全球定位系統(tǒng)，是指具有在海、陸、空進行全方位實時三維導(dǎo)航與定位能力的系統(tǒng)。GPS系統(tǒng)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用用于汽車自定位、跟蹤調(diào)度用于鐵路運輸管理用于軍事物流2.1無紙化技術(shù)

——EDI電子數(shù)據(jù)交換EDI即電子數(shù)據(jù)交換，是指將貿(mào)易(商業(yè))或行政事務(wù)處理按照一個共認的標準變成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)處理或信息數(shù)據(jù)格式，從計算機到計算機的電子傳輸。EDI產(chǎn)生的背景——外貿(mào)交易的需要EDI是電子商務(wù)的組成部分，是B2B的基礎(chǔ)。外貿(mào)交易買賣雙方還要與各自國家的海關(guān)、商檢、稅務(wù)、口岸管理，以及進出口管理等部門聯(lián)系并辦理各種手續(xù)，各種單證、票據(jù)、文件，如報關(guān)單、許可證、配額、關(guān)稅單以及各類銀行單證等達六七十種，所涉及的單位除買賣雙方以外，還有雙方的進出口代理商、雙方國家的海關(guān)、商檢、金融機構(gòu)、保險公司、承運商、物流公司等眾多部門。EDI所能處理的常用單證貿(mào)易單證。主要有訂貨單、發(fā)貨單、裝箱單、發(fā)票、尺碼單等。海關(guān)單證。主要有海關(guān)發(fā)票、報關(guān)單、海關(guān)收據(jù)、海關(guān)放行通知、進出口統(tǒng)計報表等。銀行單證。主要有銀行匯票、匯款通知、銀行本票、信用證、付款單等。

保險單證。主要有保險單、保險人發(fā)票、承保單、保險申報表等。商檢單證。主要有衛(wèi)生檢疫證書、動物檢疫證書、植物檢疫證書等。運輸單證。主要有提貨單、空運單、到貨通知、運費收據(jù)、聯(lián)運提單等。共同遵循的兩條基本原則美國標準化委員會歐洲經(jīng)濟委員會EDI的標準EDI的核心是被處理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)格式的標準化UN/EDIFACT歐洲、亞洲ANSIX.12北美1、提供一種通用且獨一無二的數(shù)據(jù)語言2、標準可跨越不同類型的計算機平臺行業(yè)標準：化工CIDX百貨VICX運輸TDCC...EDIFACT與ANSIX.12的區(qū)別二者在語義、語法等方面有很大區(qū)別。ANSIX.12標準目前只可用英語。EDIFACT標準則可用英語、法語、西班牙語、俄語，即日耳曼語系或拉丁語系均可使用該標準的語義、數(shù)據(jù)字典等。漢語、日語等象形文字翻譯這是一個十分困難而又必須解決的問題。注意：目前通用的EDI標準是UN/EDIFACT。EDI中商業(yè)信息的流通方式手工條件下貿(mào)易單證的傳遞過程缺點：買賣雙方之間重復(fù)輸入的數(shù)據(jù)較多，容易產(chǎn)生差錯，準確率低，勞動力消耗多及延時增加。EDI條件下貿(mào)易單證的傳遞過程由于單證是通過數(shù)字方式傳遞的，缺乏驗證的過程，因此加強安全性，保證單證的真實可靠成為了一個重要的問題。EDI的工作過程映射(Mapping)翻譯(Translation)通信接收和處理貿(mào)易單證平面文件平面文件標準格式文件翻譯軟件EDI的工作過程EDI的實現(xiàn)過程返回圖EDI的實現(xiàn)過程實例1、標準報文報文可分成三個部分：首部、詳情部分和摘要部分。一份公司格式的商業(yè)單據(jù)必須轉(zhuǎn)換成一份EDI標準報文才能進行信息交換。其轉(zhuǎn)換步驟為：

將公司格式的商業(yè)單據(jù)轉(zhuǎn)換成平面文件；

將平面文件翻譯成EDI標準報文。例：出口商品檢驗申請單的轉(zhuǎn)換過程步驟一、根據(jù)一套平面文件標準，把通常格式的商檢申請單轉(zhuǎn)換成平面文件步驟二、根據(jù)EDI報文標準,把平面文件翻譯成EDI標準報文。典型的數(shù)據(jù)段EDI系統(tǒng)三要素1．數(shù)據(jù)標準化2．EDI軟件（轉(zhuǎn)換軟件、翻譯軟件、通信軟件）及EDI硬件（計算機、通信線路、連網(wǎng)設(shè)備）3．通信網(wǎng)絡(luò)軟件系統(tǒng)轉(zhuǎn)換軟件：將應(yīng)用系統(tǒng)原文件轉(zhuǎn)換成平面文件，或?qū)⑵矫嫖募g成應(yīng)用系統(tǒng)原文件翻譯軟件：將平面文件翻譯成EDI標準格式文件，或?qū)DI標準格式文件翻譯成平面文件通信軟件：在EDI標準格式文件加上通信層EDI的特點EDI是企業(yè)或單位之間傳遞數(shù)字化文件的通道傳輸?shù)奈募?shù)據(jù)采用共同的標準和固定格式通過增值網(wǎng)絡(luò)或?qū)Ｓ镁W(wǎng)絡(luò)來傳輸數(shù)據(jù)傳輸是從計算機到計算機，無須人工操作EDI的應(yīng)用商業(yè)貿(mào)易領(lǐng)域運輸業(yè)通關(guān)自動化稅務(wù)、銀行、保險EDI與E-mail、FAX的比較傳輸內(nèi)容人工干預(yù)安全保密通信網(wǎng)絡(luò)格式化的標準文件并有格式檢驗功能自由格式文件計算機系統(tǒng)，自動處理不需人工干預(yù)人，接受書信具有安全保密功能安全保密功能低數(shù)據(jù)通信網(wǎng)公用網(wǎng)、電報網(wǎng)比較項目EDIE-mail、FAXEDI經(jīng)濟效益（補充）通用汽車公司采用EDI后，每生產(chǎn)一輛汽車的成本可減少250美元，以每年生產(chǎn)500萬輛汽車計算，便可節(jié)省12.5億美元。通用汽車通用電氣通用電氣最近5年的統(tǒng)計表明，應(yīng)用EDI使其產(chǎn)品零售額上升60%，庫存由30年降到6天。每年僅連鎖店的文件處理費用一項就節(jié)約60萬美元，節(jié)省運輸時間80%。IBM公司IBM公司1991年在其所屬的制造商、供應(yīng)商中推行EDI后，當年節(jié)約600萬美元，此后的5年中共節(jié)約了6000萬美元。

東芝公司東芝公司在使用EDI之前，每筆交易的文件處理費用是1500日元，實施EDI后則降到375日元，僅為原來的1/4。新加坡新加坡為了取代香港成為亞洲最大的經(jīng)濟、金融和轉(zhuǎn)口貿(mào)易中心，花兩年多的時間建成了全國性的貿(mào)易信息網(wǎng)TRADENET，它把貿(mào)發(fā)局、海關(guān)、船運公司等單位聯(lián)結(jié)在一起，從而實現(xiàn)了無紙貿(mào)易環(huán)境。TRADENET每年可為新加坡節(jié)省10億新元(約合6億美元)的文件處理費用。臺灣臺灣海關(guān)采用EDI后，清關(guān)時間從原來的2天降至15分鐘左右，大大縮短了貿(mào)易周期，提高了效率。EDI社會效益

單證費用一般占貨物價值的7.5%左右，因此，采用EDI不僅能節(jié)約紙張成本消耗，也可取得可觀的收益。

英國每年國際貿(mào)易總額約為700億鎊，其中紙張消費就近10億英鎊。

韓國政府統(tǒng)計，每次國際貿(mào)易需300多份文件單證。

美國出口一批貨物要編制360份單證，制單需要36小時之多。一、無紙化貿(mào)易EDI社會效益（2）二、信息傳遞快，可靠性強。企業(yè)合作緊密，經(jīng)濟快速發(fā)展。提高單證傳遞速度加快結(jié)匯時間，促進資金周轉(zhuǎn)減少單證傳遞環(huán)節(jié)

信息傳遞更高效、更智能，提高工作效率。促進企業(yè)間合作。加速了國際貿(mào)易的發(fā)展，拉動經(jīng)濟增長EDI的經(jīng)濟效益與社會效益提高商業(yè)文件傳遞速度降低文件成本減少由于錯漏造成的商業(yè)損失提高競爭能力2.2基于紅外線的自動識別和數(shù)據(jù)

獲取技術(shù)

——條形碼技術(shù)BarCode條形碼技術(shù)條碼（BarCode）是一組黑白相間的條紋，這種條紋由若干黑色“條”和白色“空”所組成。其中，黑色條對光的反射率低而白色的空對光的反射率高，再加上條與空的寬度不同，就能使掃描光線產(chǎn)生不同的反射接受效果，在光點轉(zhuǎn)換設(shè)備上轉(zhuǎn)換成不同的電脈沖，形成了可以傳輸?shù)碾娮有畔?。商品條碼商品條碼是由國際物品編碼協(xié)會（EAN）和統(tǒng)一代碼委員會（UCC）規(guī)定的、用于表示商品標識代碼的條碼。我國通用商品條碼標準采用EAN條碼結(jié)構(gòu)，其主版是由13位數(shù)字及相應(yīng)的條碼符號組成，在較小的商品上也采用8位數(shù)字碼及與其相應(yīng)的條碼符號。EAN-13商品條形碼的構(gòu)成EAN-13商品條碼的構(gòu)成是：前綴碼、制造廠商代碼、商品代碼和校驗碼。前綴碼：即國家代碼，由3位數(shù)字組成，我國為690～695，由國際物品編碼會統(tǒng)一確定的，特別強調(diào)的是，前綴碼并不代表產(chǎn)品的原產(chǎn)地，只能說明分配和管理有關(guān)廠商識別代碼的國家（或地區(qū)）編碼組織。制造廠商代碼：由4位數(shù)字組成，由我國物品編碼中心統(tǒng)一分配、統(tǒng)一注冊，一廠一碼。商品代碼：由5位數(shù)字組成，表示每個制造廠商的商品，由廠商自行確定，可標識10萬種商品，廠商必須確保每個商品項目代碼的唯一性。校驗碼：由1位數(shù)字組成，用來校驗前面各碼正確與否。廠商在對商品項目進行編碼時，不必計算校驗碼的值，該值由制作條碼原版膠片或直接打印條碼符號的設(shè)備自動生成。圖EAN-13商品條碼符號結(jié)構(gòu)條形碼掃描儀手持式條碼掃描器固定式條碼掃描器臺式條碼掃描器條形碼和掃描技術(shù)在物流方面的應(yīng)用應(yīng)用于零售商店的銷售點（POS系統(tǒng)）針對物料搬運和跟蹤2.3基于電磁理論的自動識別和

數(shù)據(jù)獲取技術(shù)

——RFID射頻識別技術(shù)

2、射頻識別技術(shù)RF射頻識別技術(shù)RF是利用無線電波對記錄媒體進行讀寫的一種識別技術(shù)。射頻卡閱讀器RF的特點可以非接觸識讀可識別高速運動物體抗惡劣環(huán)境能力強保密性強可同時識別多個識別對象RF在物流中的應(yīng)用物流過程中的貨物的存貨、分揀管理物流過程的運輸管理2.4定位與跟蹤技術(shù)

——GPS全球定位系統(tǒng)4、全球定位系統(tǒng)（GPS）GPS即全球定位系統(tǒng)，是指具有在海、陸、空進行全方位實時三維導(dǎo)航與定位能力的系統(tǒng)。GPS系統(tǒng)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用用于汽車自定位、跟蹤調(diào)度用于鐵路運輸管理用于軍事物流2.5地理空間數(shù)據(jù)的圖形呈現(xiàn)技術(shù)

——GIS地理信息系統(tǒng)

3、地理信息系統(tǒng)GIS地理信息系統(tǒng)是指以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計算機技術(shù)系統(tǒng)。谷歌地球（GoogleEarth，GE）是一款Google公司開發(fā)的虛擬地球儀軟件，它把衛(wèi)星照片、航空照相和GIS布置在一個地球的三維模型上。GoogleEarth于2005年向全球推出，被“PC世界雜志”評為2005年全球100種最佳新產(chǎn)品之一。用戶們可以通過一個下載到自己電腦上的客戶端軟件，免費瀏覽全球各地的高清晰度衛(wèi)星圖片。谷歌地球已經(jīng)將世界上很多國家和地區(qū)的軍事設(shè)施公布于眾，它曾在2009年2月將英國海軍核潛艇基地的確切位置曝光，使得英國軍方面臨巨大恐怖襲擊威脅。2011年11月13日，谷歌地球提供的衛(wèi)星照片顯示，伊朗阿拉克和納坦茲兩座城市核設(shè)施內(nèi)的部分道路與2010年相比有明顯變化，同時，阿拉克核設(shè)施的部分建筑和工廠已經(jīng)搬走，不過在其中心位置又建起一座新的建筑物。國際原子能機構(gòu)表示，這可能是伊朗秘密研發(fā)核武器的地方。衛(wèi)星下的中國多種新核潛艇徹底曝光了衛(wèi)星下的中國多種新核潛艇徹底曝光了德令哈發(fā)L1射陣地不同時間衛(wèi)星影像對比南側(cè)的一個發(fā)射陣地(L1)發(fā)生的變化最為引人注目。在2005年末的影像當中，這里看上去有一個大型導(dǎo)彈庫，大約40座小型建筑(可能是人員居住區(qū))，一些車輛，以及一座大門。不過這些景象都從2006年末的衛(wèi)星影像中消失，在新的圖片中，發(fā)射區(qū)域只能看到一輛工程車，道路也有被整修的痕跡。在L1北側(cè)的4.3千米的另一個發(fā)射陣地(L2)，變化也比較顯著。對比2005年與2006年的衛(wèi)星影像，可以很清楚的看出L2類似導(dǎo)彈庫的建筑被拆除，鋪設(shè)了新的道路，建筑物的數(shù)量增加了一倍。更值得關(guān)注的是，在發(fā)射平臺的位置能夠清楚的看到8輛長約13米的車輛。雖然受到衛(wèi)星照片分辨率的限制，不能夠看清楚車輛的細節(jié)，不過從外形上看，這些車輛極有可能就是東風-21型導(dǎo)彈運輸起豎發(fā)射車。2.6電子訂貨系統(tǒng)（EOS）

EOS的概念EOS（ElectronicOrderingSystem，電子訂貨系統(tǒng)）是指不同組織之間利用通信網(wǎng)絡(luò)和終端設(shè)備以在線聯(lián)結(jié)方式進行訂貨作業(yè)與訂貨信息交換的體系。電子訂貨系統(tǒng)是將批發(fā)商、零售商處發(fā)生的訂貨數(shù)據(jù)輸入計算機，立刻通過網(wǎng)絡(luò)將資料傳送至總公司、批發(fā)商、商品供貨商或制造商處。EOS的操作流程1.零售店終端用條形碼掃描儀獲取準備訂購的商品的條形碼，并在終端機上輸入訂貨材料；利用網(wǎng)絡(luò)將訂貨信息傳送到批發(fā)商的計算機中。2.批發(fā)商開出提貨傳票，同時根據(jù)傳票，開出揀貨單，實施揀貨，然后依據(jù)送貨傳票進行商品的發(fā)貨操作。3.送貨傳票上的資料成為零售商的應(yīng)付賬款資料及批發(fā)商的應(yīng)收賬款資料。4.零售商對送到的貨物進行檢查驗收后，上架陳列并銷售。2.7銷售時點信息系統(tǒng)（POS）POS（PointofSaleSystem，銷售時點信息系統(tǒng)）包含前臺的POS和后臺的MIS兩大基本部分。POS最早應(yīng)用于零售業(yè)，之后逐漸擴展至金融、旅館等服務(wù)性行業(yè)，利