塔里木職業(yè)技術(shù)學(xué)院《結(jié)構(gòu)力學(xué)I》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第1頁
塔里木職業(yè)技術(shù)學(xué)院《結(jié)構(gòu)力學(xué)I》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第2頁
塔里木職業(yè)技術(shù)學(xué)院《結(jié)構(gòu)力學(xué)I》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第3頁
塔里木職業(yè)技術(shù)學(xué)院《結(jié)構(gòu)力學(xué)I》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第4頁
塔里木職業(yè)技術(shù)學(xué)院《結(jié)構(gòu)力學(xué)I》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

裝訂線裝訂線PAGE2第1頁,共3頁塔里木職業(yè)技術(shù)學(xué)院

《結(jié)構(gòu)力學(xué)I》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題(本大題共30個(gè)小題,每小題1分,共30分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、在結(jié)構(gòu)力學(xué)分析中,關(guān)于靜定結(jié)構(gòu)和超靜定結(jié)構(gòu)。以下描述中,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力可以通過平衡方程直接求解B.超靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力僅由平衡方程無法完全確定C.超靜定結(jié)構(gòu)的剛度比靜定結(jié)構(gòu)大D.增加多余約束不會(huì)改變靜定結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)2、在進(jìn)行土方邊坡穩(wěn)定性分析時(shí),采用圓弧滑動(dòng)面法。已知土的重度、內(nèi)摩擦角和黏聚力,計(jì)算安全系數(shù)約為()A.0.8B.1.0C.1.2D.1.53、某鋼結(jié)構(gòu)廠房,柱距為6m,跨度為24m,屋面坡度為1/10,采用梯形鋼屋架。已知屋面恒載標(biāo)準(zhǔn)值為0.3kN/m2,活載標(biāo)準(zhǔn)值為0.5kN/m2,風(fēng)載標(biāo)準(zhǔn)值為0.4kN/m2。請(qǐng)問在計(jì)算屋架內(nèi)力時(shí),應(yīng)考慮的荷載組合是?()A.恒載+活載B.恒載+風(fēng)載C.恒載+活載+風(fēng)載D.恒載+0.9(活載+風(fēng)載)4、在建筑節(jié)能設(shè)計(jì)中,關(guān)于外墻保溫系統(tǒng)。以下描述中,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.外墻外保溫系統(tǒng)的保溫效果優(yōu)于內(nèi)保溫系統(tǒng)B.保溫材料的選擇應(yīng)考慮防火性能C.外墻保溫系統(tǒng)不會(huì)影響建筑物的外觀D.施工質(zhì)量對(duì)保溫系統(tǒng)的性能有重要影響5、某建筑物的地下室需要進(jìn)行防水處理,以下哪種防水卷材更適合地下室的防水要求?()A.SBS改性瀝青防水卷材B.APP改性瀝青防水卷材C.聚乙烯丙綸防水卷材D.以上都不是6、在土木工程中,橋梁工程是重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一,那么橋梁按受力特點(diǎn)可以分為哪些類型?()A.梁橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋B.公路橋、鐵路橋、人行橋、立交橋C.鋼橋、混凝土橋、石橋、木橋D.以上分類都不正確7、在土木工程中,橋梁的支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要部件,那么橋梁支座的類型有哪些?()A.板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球形支座B.鋼支座、混凝土支座、木支座C.固定支座、活動(dòng)支座、單向活動(dòng)支座D.以上支座類型都有8、某隧道的圍巖穩(wěn)定性較差,在施工過程中需要采取支護(hù)措施。以下哪種支護(hù)方式更能及時(shí)有效地控制圍巖變形?()A.噴射混凝土支護(hù)B.錨桿支護(hù)C.鋼拱架支護(hù)D.以上都是9、在道路交叉設(shè)計(jì)中,互通式立交的形式多種多樣。苜蓿葉形立交的主要特點(diǎn)是:()A.造型美觀B.通行能力大C.占地較少D.左轉(zhuǎn)車輛需繞行10、某高層建筑采用樁基礎(chǔ),樁的類型眾多。若地質(zhì)條件以黏性土為主,且建筑物對(duì)沉降要求較高,以下哪種樁型是較為理想的選擇?()A.預(yù)制混凝土樁B.灌注樁C.鋼管樁D.灰土樁11、在一個(gè)建筑給排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,以下哪種排水體制更適合城市的發(fā)展需求?()A.合流制B.分流制C.截流式合流制D.以上都不是12、在道路工程的路基設(shè)計(jì)中,需要考慮路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。對(duì)于軟土路基的處理方法,以下哪項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的?()A.換填法是將軟土層挖除,換填強(qiáng)度較高的土或其他材料B.排水固結(jié)法通過排出軟土中的水分,加速地基的固結(jié)沉降C.加筋土法是在軟土中鋪設(shè)土工合成材料,提高路基的穩(wěn)定性D.軟土路基無需處理,直接在其上修筑路面即可13、某水利樞紐工程的溢洪道設(shè)計(jì)中,需要確定溢洪道的堰型。若水頭較大且流量系數(shù)要求較高,以下哪種堰型較為合適?()A.寬頂堰B.實(shí)用堰C.駝峰堰D.折線堰14、某橋梁的上部結(jié)構(gòu)采用了預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,在施工過程中需要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力損失的計(jì)算。以下哪種因素引起的預(yù)應(yīng)力損失最大?()A.錨具變形和鋼筋回縮B.預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道壁之間的摩擦C.混凝土的收縮和徐變D.鋼筋的松弛15、在土木工程施工中,混凝土的澆筑需要注意施工縫的留設(shè)。施工縫應(yīng)留在結(jié)構(gòu):()A.受剪力較小且便于施工的部位B.受彎矩較小且便于施工的部位C.受軸力較小且便于施工的部位D.任意部位均可16、在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載計(jì)算時(shí),需要確定風(fēng)振系數(shù)。對(duì)于高度較高、剛度較小的結(jié)構(gòu),風(fēng)振系數(shù)的取值通常會(huì)怎樣?()A.較小B.較大C.等于1.0D.無法確定17、某混凝土預(yù)制樁,樁長(zhǎng)15m,樁徑500mm,在打入過程中,最后三陣每陣10擊的平均入土深度分別為50mm、40mm、30mm。按照規(guī)范要求,該樁是否可以停止錘擊?()A.可以B.不可以C.需再打一陣判斷D.無法確定18、某鋼筋混凝土梁,截面尺寸為250mm×500mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,縱向受拉鋼筋采用HRB400級(jí),直徑為20mm,根數(shù)為3根。已知該梁承受的彎矩設(shè)計(jì)值為200kN·m,則其配筋率約為()A.1.0%B.1.5%C.2.0%D.2.5%19、在地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中,確定基礎(chǔ)埋深時(shí)需要考慮多種因素。當(dāng)?shù)叵滤惠^高時(shí),基礎(chǔ)埋深應(yīng):()A.不受影響B(tài).適當(dāng)減小C.適當(dāng)增加D.以上都不對(duì)20、土木工程中的建筑節(jié)能是當(dāng)前的重要課題,以下哪些措施可以提高建筑物的節(jié)能效果?()A.采用新型保溫材料、提高門窗的密封性B.合理設(shè)計(jì)建筑物的朝向和體型系數(shù)C.優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng)、采用太陽能等可再生能源D.以上都是21、在一座高層混凝土建筑的設(shè)計(jì)中,考慮到風(fēng)荷載的影響。以下關(guān)于風(fēng)荷載計(jì)算的說法,哪一項(xiàng)是不正確的?()A.需根據(jù)建筑所在地區(qū)的基本風(fēng)速和地貌類型確定風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值B.建筑高度越高,風(fēng)振系數(shù)越大C.風(fēng)荷載作用下結(jié)構(gòu)的側(cè)移可以忽略不計(jì)D.復(fù)雜體型建筑需進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn)確定風(fēng)荷載22、某混凝土灌注樁,樁徑為800mm,樁長(zhǎng)為20m,樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35,單樁豎向承載力特征值為2000kN。若樁端進(jìn)入持力層的深度為2m,持力層的端阻力特征值為1500kPa,則樁側(cè)阻力特征值約為()A.40kPaB.50kPaC.60kPaD.70kPa23、混凝土結(jié)構(gòu)中的預(yù)應(yīng)力是一種重要的技術(shù)手段,那么預(yù)應(yīng)力混凝土的優(yōu)點(diǎn)有哪些?()A.提高構(gòu)件的抗裂性、剛度和耐久性B.減少構(gòu)件的自重、節(jié)省材料C.可以采用高強(qiáng)度鋼筋和混凝土,提高構(gòu)件的承載能力D.以上優(yōu)點(diǎn)都有24、在一個(gè)大型橋梁建設(shè)項(xiàng)目中,需要對(duì)橋墩進(jìn)行混凝土澆筑。混凝土的配合比設(shè)計(jì)至關(guān)重要,若要保證混凝土的強(qiáng)度和耐久性,以下哪種水泥品種通常是較為合適的選擇?()A.普通硅酸鹽水泥B.礦渣硅酸鹽水泥C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.粉煤灰硅酸鹽水泥25、在巖土工程勘察中,為了獲取準(zhǔn)確的土層物理力學(xué)參數(shù),通常需要進(jìn)行多種原位測(cè)試。其中,標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)主要用于測(cè)定土層的:()A.承載力B.壓縮模量C.內(nèi)摩擦角D.孔隙比26、在混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫控制中,以下哪種措施可以有效地減少收縮裂縫的產(chǎn)生?()A.加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)B.增加鋼筋的配筋率C.采用低強(qiáng)度等級(jí)的混凝土D.減小構(gòu)件的截面尺寸27、在橋梁施工中,懸臂施工法是一種常見的施工方法。以下關(guān)于懸臂施工法的特點(diǎn)和適用情況,哪項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的?()A.懸臂施工法不需要大量的施工支架和臨時(shí)設(shè)備B.適用于大跨度連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋等的施工C.施工過程中結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形較容易控制D.懸臂施工法對(duì)施工技術(shù)和管理水平要求較低28、在進(jìn)行道路路面設(shè)計(jì)時(shí),已知某路段交通量年平均增長(zhǎng)率為5%,設(shè)計(jì)年限為15年,初始交通量為1000輛/日。若車道系數(shù)為0.5,車輛輪跡橫向分布系數(shù)為0.6,則設(shè)計(jì)年限內(nèi)的累計(jì)當(dāng)量軸次約為()A.500萬次B.800萬次C.1000萬次D.1200萬次29、在橋梁基礎(chǔ)施工中,若遇到地質(zhì)條件復(fù)雜、地下水位高的情況,以下哪種基礎(chǔ)施工方法可能會(huì)面臨較大的困難?()A.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)B.沉入樁基礎(chǔ)C.明挖基礎(chǔ)D.地下連續(xù)墻基礎(chǔ)30、混凝土結(jié)構(gòu)中的裂縫控制是重要的設(shè)計(jì)和施工問題,那么裂縫控制的措施有哪些?()A.合理設(shè)計(jì)混凝土配合比、控制混凝土的澆筑溫度B.加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)、設(shè)置后澆帶和伸縮縫C.采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)、提高鋼筋的強(qiáng)度等級(jí)D.以上措施都有二、論述題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)分析土木工程中的水利工程中的泵站設(shè)計(jì)與運(yùn)行管理。泵站在水利工程中起著重要作用,分析其設(shè)計(jì)和運(yùn)行管理的要點(diǎn),如泵站類型選擇、設(shè)備維護(hù)等。2、(本題5分)以某大型酒店建設(shè)為例,論述酒店建筑設(shè)計(jì)與施工的特點(diǎn)及要求,如客房布局、餐飲設(shè)施、會(huì)議功能等方面。3、(本題5分)論述土木工程中鋼結(jié)構(gòu)橋梁的優(yōu)勢(shì)與發(fā)展趨勢(shì),包括結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工技術(shù)、防腐維護(hù)等方面。4、(本題5分)論述土木工程中新型建筑材料的發(fā)展趨勢(shì)及其對(duì)建筑結(jié)構(gòu)性能的影響。新型建筑材料不斷涌現(xiàn),如高性能混凝土、纖維增強(qiáng)復(fù)合材料等。分析這些材料的特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)以及在提高建筑結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、耐久性和抗震性能等方面的作用,探討其未來發(fā)展方向。5、(本題5分)探討土木工程中的地下空間開發(fā)利用的意義與挑戰(zhàn)。地下空間的開發(fā)可以緩解城市土地緊張問題,分析其開發(fā)利用的意義和面臨的技術(shù)、環(huán)境等方面的挑戰(zhàn)。三、簡(jiǎn)答題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)在港口工程的疏浚工程設(shè)計(jì)中,如何確定疏浚的范圍和深度?需要考慮哪些航道維護(hù)和通航要求。2、(本題5分)詳細(xì)闡述在混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計(jì)中,如何考慮環(huán)境因素的影響,采取相應(yīng)的防護(hù)措施。3、(本題5分)闡述在道路工程交通設(shè)施設(shè)計(jì)中,交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線的設(shè)置原則和要求。4、(本題5分)在地鐵工程建設(shè)中,論述地鐵車站和區(qū)間隧道的施工方法,分析各自的優(yōu)缺點(diǎn)和適用條件,以及在施工過程中如何控制地表沉降和保護(hù)周邊環(huán)境。5、(本題5分)在大型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的土木工程設(shè)計(jì)中,需要考慮貨物存儲(chǔ)和

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論