海上風(fēng)電項(xiàng)目海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架施工組織方案

海上風(fēng)電項(xiàng)目海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架施工組織方案編制單位：日期：2020年4月海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架施工組織方案 8 8 8 8 1.2.1風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)導(dǎo)管架工程量 2編制依據(jù) 2.2施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 3施工總平面圖 4風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架總裝工藝流程 4.3放樣、零件下料 4.5.2A軸線導(dǎo)管架剪刀斜撐制作 4.1.3過渡段制作 214.6臥裝總組 244.7.1風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架運(yùn)輸支座布置及地樣線劃設(shè) 4.3.2風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架導(dǎo)管段和灌漿段整體翻身定位 5風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架翻身吊裝吊環(huán)計(jì)算 5.1風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架翻身吊裝 海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架施工組織方案 6質(zhì)量保證措施 6.1公司質(zhì)量方針 6.2本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo) 6.3質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 6.4質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及對(duì)應(yīng)措施 6.5質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃 7整體精度控制要求 8安全文明施工 4 48.2健全組織機(jī)構(gòu) 48.3安全生產(chǎn)技術(shù)措施 48.4施工安全要求 海上風(fēng)電場工程導(dǎo)管架及附屬構(gòu)件加工制作工程。1.1.2工程概況海上風(fēng)電場工程導(dǎo)管架及附屬構(gòu)件加工。風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架主體為桁架結(jié)構(gòu)，上部有大型法蘭與風(fēng)機(jī)塔筒連接，下部為插入式導(dǎo)管架灌漿段與深基礎(chǔ)樁聯(lián)接，此外風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架上還有工作平臺(tái)，登船梯、靠船件、J型管、灌漿管等附屬構(gòu)件，單個(gè)風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)總重約為825噸，上部法蘭尺寸φ7000mm的圓，下部為26米等邊三角形灌漿段，垂直高度約52.5m。圖1-1風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)總圖1.2.1風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)導(dǎo)管架工程量序號(hào)名稱重量(t)1主體管節(jié)段制作安裝2過渡段制作安裝3灌漿段及灌漿管制作安裝4靠船防撞設(shè)施制作安裝5爬梯、中間平臺(tái)制作安裝5鋼平臺(tái)制作安裝6J型管制作安裝7導(dǎo)管架基礎(chǔ)犧牲陽極安裝8主體/平臺(tái)結(jié)構(gòu)標(biāo)識(shí)制作安裝/9平臺(tái)電纜橋箱支架制作安裝塔筒門吊機(jī)等附件5整體涂裝/2編制依據(jù)2.1.1《導(dǎo)管架及附屬構(gòu)件加工施工圖》。序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)號(hào)國標(biāo)1低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼2結(jié)構(gòu)用無縫鋼管3厚度方向性能鋼板45碳素結(jié)構(gòu)鋼6電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘7優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼8合金結(jié)構(gòu)鋼9冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范鋼結(jié)構(gòu)防火涂料通用技術(shù)條件非合金鋼及細(xì)晶粒鋼焊條熱強(qiáng)鋼焊條埋弧焊用非合金鋼及細(xì)晶粒鋼實(shí)心焊絲、藥芯焊絲和焊絲-焊劑組合分類要求埋弧焊用低合金鋼埋弧焊用焊劑氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本形式與尺寸熔化焊用鋼絲埋弧焊的推薦坡口鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范焊縫無損檢測超聲檢測技術(shù)、檢測等級(jí)和評(píng)定氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲焊縫無損檢測超聲檢測技術(shù)、檢測等級(jí)和評(píng)定涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評(píng)定第i部分：未涂覆過的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級(jí)和處理等級(jí)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程碳鋼、低合金鋼焊接構(gòu)件焊后熱處理方法鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范厚鋼板超聲檢測方法無損檢測金屬管道熔化焊環(huán)向?qū)咏宇^射線照相檢測方法焊接結(jié)構(gòu)用鑄鋼件直縫電焊鋼管鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程低碳鋼熱軋圓盤條船舶及海洋工程用結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼棒尺寸、外形、重量及允許偏差7熱軋型鋼熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差熱軋H型鋼和剖分T型鋼鋼格柵板及配套件第1部分：鋼格柵板鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度墊圈鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角螺母鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件六角厚螺母六角螺栓全螺紋C級(jí)六角頭螺栓C級(jí)平墊圈C級(jí)海上固定平臺(tái)安全規(guī)則鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(附條文說明[另冊(cè)])美國石油協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(API)1APISpec.2B34LinePipe管線鋼管規(guī)范5SpecificationforCar6SteelPlatesProducedbyThermo-MechanicallyControlled7美國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(AISC)1SpecificationforStructuralSteelBuilding美國焊接協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(AWS)1StructuralWeldingCode-Steel鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范2StandardSymbolsforWelding,Brazing,andNondestructive美國材料試驗(yàn)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(ASTM)1StandardSpecificationforStructuralSteelBars,Plates,Shapes,andSheetPiling2其他規(guī)范書1海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)材料技術(shù)規(guī)范書2海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)總說明3海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)焊接與檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范書3施工總平面圖圖3-1風(fēng)機(jī)總裝場地布置圖根據(jù)風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)外形尺寸和結(jié)構(gòu)重量，將其總裝場地定在中船黃埔文沖有限公司龍穴廠區(qū)，配備了大型起重機(jī)、平板運(yùn)輸車、電焊機(jī)、卷板機(jī)、數(shù)控切割機(jī)、超聲波探傷儀、X射線探傷儀、空壓機(jī)等施工設(shè)備?？傃b場地位于900t*161m門式起重機(jī)正下方，以保證風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架整體或者片體的翻身工作，主要場地布置如圖3-1所示。3.2.1900t*161m門式起重機(jī)圖3-2900t*161m門式起重機(jī)起重機(jī)工作級(jí)別軌下起重能力(吊排以下，單個(gè)吊排重量不大于20t)上小車額定起重量上小車兩鉤偏載載荷下小車額定起重量整機(jī)額定翻身重量整機(jī)額定抬吊重量(小車間距>20m)圖3-3900t*161m門式起重機(jī)性能表3.2.2260噸履帶式起重機(jī)總裝現(xiàn)場配置兩臺(tái)QUY260噸履帶吊，用于主結(jié)構(gòu)小組、附件制作安裝、主結(jié)構(gòu)輔助翻身等工作。圖3-4260噸履帶式起重機(jī)吊車數(shù)據(jù)如下：制造廠：中聯(lián)重科浦沅分公司起重量/工作幅度260t/5m吊臂長度主臂20～90m自重210噸外形尺寸(長×寬×高)10675×7800×3750mm4.1總體建造思路風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架主體為桁架結(jié)構(gòu)，上部有大型法蘭與風(fēng)電筒體聯(lián)接，下部為插入式導(dǎo)管架灌漿段與深基礎(chǔ)樁聯(lián)接。此外風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架上還有服務(wù)平臺(tái)，登船梯、靠船件等附件。單個(gè)風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)總重約為825噸，上口尺寸φ7000mm的圓，下口尺寸26m*26m,垂直高度約52.5m。采用臥式法制作，將制作好的管段運(yùn)進(jìn)砂棚打砂并涂裝至中間漆；再制做導(dǎo)管、斜撐管，導(dǎo)管架灌漿段等小裝配；再組裝成2個(gè)導(dǎo)管架片體，其余斜撐管組件，將風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架過渡段單獨(dú)組裝成上節(jié)段。以-個(gè)導(dǎo)管架片體為基面(作為底部片體)在胎架上定位→然后定位兩側(cè)斜撐管組件并焊接→吊裝剩下的導(dǎo)管架片體(作為頂部片體)至兩側(cè)斜撐管組件上定位，并焊接固定→吊裝并定位導(dǎo)管架過渡段至導(dǎo)管架上，調(diào)節(jié)導(dǎo)管架過渡段上的法蘭平面度后，進(jìn)行合攏口焊接→拉磨并補(bǔ)涂破損位置油漆，再進(jìn)行面漆涂裝→導(dǎo)管架整體翻身入托→運(yùn)輸裝船，并綁扎固定。4.2制作工藝流程卷管預(yù)制頂片預(yù)制底片預(yù)制頂片預(yù)制油漆發(fā)運(yùn)4.3放樣、零件下料整體尺寸。證零件尺寸。4.4導(dǎo)管制作在專用焊接流水線上進(jìn)行焊接。流水線的固定式焊機(jī)上有環(huán)縫焊接。管1和管2焊接好后，在流水線上自動(dòng)移位，然后進(jìn)行管2和管3的焊接。以管2管1管1管2管4S劃好斜撐管裝配線。4.5.11/2軸線導(dǎo)管架片體制作按照風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架片體制作圖制作胎架，1軸為斜面胎架，2軸為平面胎架，1軸的斜面胎架既是片體胎架，又是總裝胎架，尺寸測量時(shí)必須用同一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)。上胎前必須核對(duì)筒節(jié)編號(hào)、檢查筒節(jié)圓度及外圓周長是否符合要求，檢查好后用吊帶將管節(jié)吊至胎架定位。1/2軸片體外形尺寸39.5mx26m,重量約為195噸。圖4-11/2軸線導(dǎo)管架片體制作4.5.2A軸線導(dǎo)管架剪刀斜撐制作剪刀斜撐在水平胎架上制作，利用2軸線制作的平面胎架的主弦管來預(yù)裝斜撐管，斜撐管兩端用圓管作剛性加強(qiáng)，以防止變形，如下圖所示：圖4-2A軸線剪刀斜撐制作4.1.3過渡段制作風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架過渡段含內(nèi)外平鋼平臺(tái)及法蘭重量約200噸、主體尺寸長x寬x高：約13.5mx13.5mx5.3m,采用立式建造法，在水平胎架制作。過渡段制作完畢，在其上安裝外部鋼平臺(tái)、內(nèi)部鋼平臺(tái)、法蘭、塔筒門等附件。如下圖所示：筒節(jié)支腿高登龍門墩?qǐng)D4-3過渡段制作4.6臥裝總組4.6.12軸線片體翻身安裝風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架導(dǎo)管段2軸片體支座完成后報(bào)驗(yàn)合格，利用900噸龍門吊上下小車將其翻身，翻身后放置在1軸片體及臨時(shí)支撐上，2軸片體重204噸，外形尺寸為24m*42m*3.2m。工藝a、2軸片體制作完畢并檢驗(yàn)合格。b.按吊環(huán)布置圖安裝翻身吊環(huán)并探傷合格。c、用900噸龍門吊上下小車進(jìn)行2軸片體的翻身，吊索具配置如右圖所示，下小車掛導(dǎo)管架片體上口吊環(huán)，上小車兩側(cè)吊鉤分別掛導(dǎo)管架片體下部的捆綁吊帶，吊帶綁扎為雙出d、下小車作為主吊鉤，上小車作為輔助吊鉤，兩車配合完成2軸片體的翻身，然后吊運(yùn)至1軸片體正上方與1軸片體上的腹桿剪刀撐進(jìn)行定位合攏。e、2軸片體就位時(shí)，謹(jǐn)慎慢行，避免劇烈撞擊腹桿剪刀撐管口，2軸片體主弦桿與腹桿剪刀撐逐漸接觸時(shí)，觀察12根腹桿剪刀撐上口相貫線與主弦桿接觸情況，禁止局部接觸造成腹桿剪刀撐受力過大管子變形。f、2軸片體定位時(shí)，需嚴(yán)格控制導(dǎo)管段上口四個(gè)主弦桿之間的位置關(guān)系精度，確保導(dǎo)管段與過渡段合攏時(shí)管節(jié)對(duì)齊。g、2軸片體定位完成后，首先在每個(gè)合攏口用碼板固定，腹桿剪刀撐與主弦桿的每個(gè)合攏口焊縫焊接30%以上允許松鉤。圖4-62軸線片體定位安裝4.6.2A軸線剪刀斜撐吊裝風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架導(dǎo)管段2軸片體支座完成后將A軸腹桿剪刀撐安裝在1軸的主弦桿和2軸片體主弦桿上。A軸腹桿剪刀撐3組，其中最重的一組種25.1噸，外形尺寸為22m*12m*0.9m。安裝流程如下：a、腹桿剪刀撐在地面組裝成整體，按圖示用斜撐管支撐固定。b.用50噸吊帶捆綁斜撐管與主鋼管交叉區(qū)域，利用260噸履帶吊起吊安裝。c、腹桿剪刀撐按圖示尺寸進(jìn)行調(diào)整定位，定位合格后下口與主弦桿碼板固定。d、按圖示安裝兩側(cè)斜撐管，斜撐管下端與地面牢固固定，上口與剪刀撐碼板焊接固定，焊縫滿焊。e、三組剪刀撐依次吊裝。圖4-4剪刀斜撐定位安裝圖4-5剪刀斜撐吊裝示意圖4.7導(dǎo)管架翻身定位4.7.1風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架運(yùn)輸支座布置及地樣線劃設(shè)根據(jù)安裝方要求可選擇立胎或側(cè)胎進(jìn)行運(yùn)輸，本方案按立胎運(yùn)輸進(jìn)行策劃。按圖示要求劃設(shè)地樣線并作永久標(biāo)記；按圖示布置支座，支座與鋼板碼板焊接牢固固定，支座上表面高差≤3mm;注意裝船運(yùn)輸托架支座方向與900噸龍門吊軌道方向一致，方便裝船；運(yùn)輸托架下墊30*2500*7000鋼板6件，鋼板與地面牢固固定；運(yùn)輸托架高度不同，布置時(shí)注意其對(duì)應(yīng)位置；總裝設(shè)立沉降觀測點(diǎn)，總裝過程中做好地基沉降水平監(jiān)控。目目中圖4-8運(yùn)輸支座布置效果圖4.3.2風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架導(dǎo)管段和灌漿段整體翻身定位風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架導(dǎo)管段和灌漿段整體臥裝建造完畢并檢驗(yàn)合格，附件安裝完畢，然后利用900噸龍門吊上下小車將其翻身呈豎立狀態(tài)，翻身后放置預(yù)先在地面布置好的導(dǎo)管架運(yùn)輸支座上，風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架導(dǎo)管段和灌漿段重600噸，外形尺寸為24m*24*42mm。工藝流程如下：a、風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架導(dǎo)管段和灌漿段制作完畢并檢驗(yàn)合格，所屬附件安裝完畢。b、按吊環(huán)布置圖安裝翻身吊環(huán)并探傷合格。c、用900噸龍門吊上下小車進(jìn)行導(dǎo)管段和灌漿段的翻身，吊索具配置如右圖所示，下小車掛導(dǎo)管架主弦桿上口吊環(huán)，上小車兩側(cè)吊鉤分別掛導(dǎo)管架片體下部的吊環(huán)。d、兩車配合完成導(dǎo)管段和灌漿段的翻身，然后吊運(yùn)至預(yù)先在地面布置好的導(dǎo)管架運(yùn)輸支座上。f、定位完成后風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架與支座碼板焊接固定，碼板規(guī)格為20*300*500mm,每個(gè)支座不少于8塊碼板，沿圓周均勻分布，所有連接焊縫滿焊，焊腳高度15mm。g、定位完成后按圖示搭設(shè)腳手架，腳手架每隔4米與主結(jié)構(gòu)連接。圖4-9風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架導(dǎo)管段翻身效果圖4.3.3過渡段吊裝風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架過渡段重約200噸，使用900噸龍門吊上小車雙鉤聯(lián)吊，便于調(diào)整法蘭水平；風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架過渡段就位后調(diào)整頂部法蘭水平度≤1mm,三角鋼導(dǎo)管合攏口碼板固定；三角合攏口采用4個(gè)焊工同時(shí)對(duì)稱焊接，焊接過程中監(jiān)控法蘭平面度變化，防止上部法蘭水平度超差；過渡段與導(dǎo)管段焊接完后測量整體的平面度、垂直度和頂部筒節(jié)的橢圓度；合攏口鋼導(dǎo)管對(duì)接焊縫要求熔透，并作100%UT;施工人員從腳手架到達(dá)靠船件平臺(tái)，然后通過斜梯到達(dá)過渡段鋼平臺(tái)上，最后通過四個(gè)角預(yù)留的人孔和直梯到達(dá)合攏口臨時(shí)平臺(tái)上，如下圖所示方向；過渡段與導(dǎo)管段合攏口每條焊縫焊接40%以上900噸龍門吊上小車才能松鉤。圖4-10風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架制作完畢整體效果圖5.1風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架翻身吊裝按風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架吊裝方案，主要核算導(dǎo)管架水平放置時(shí)刻吊裝和翻身豎直兩個(gè)工況。5.1.1工況一：水平放置起吊工況導(dǎo)管架水平放置，受力分析詳見吊裝方案圖上小車下小車圖5-1導(dǎo)管架整體翻身水平狀態(tài)受力計(jì)算圖頭部吊耳受豎直向上的拉力共計(jì)173t,底部吊耳受豎直拉力407t。核算時(shí)考慮1.2倍動(dòng)載系數(shù)。加載受力如下圖所示：頭部吊耳部分對(duì)其筒體底部進(jìn)行全約束，每個(gè)吊點(diǎn)加載519KN。底部吊耳部分對(duì)其筒體底部也進(jìn)行全約束，每個(gè)吊點(diǎn)加載1221KN。圖5-2工況一頭部吊耳區(qū)域變形云圖圖5-3工況一底部吊耳區(qū)域變形云圖工況一頭部及底部吊耳區(qū)域的最大變形分別為3.86mm及1.42mm。圖5-4工況一頭部吊耳區(qū)域應(yīng)力云圖圖5-5工況一底部吊耳區(qū)域應(yīng)力云圖工況一頭部及底部吊耳區(qū)域的最大應(yīng)力分別為120.14MPa及151.65MPa。上小車算時(shí)考慮1.2倍動(dòng)載系數(shù)。加載受力如下圖所示：頭部吊耳部分對(duì)其筒體底部進(jìn)行全約束，每個(gè)吊點(diǎn)加載1196.4KN。底部吊耳部分對(duì)其筒體底部也進(jìn)行全約束，每個(gè)吊點(diǎn)加載圖5-7工況二頭部吊耳區(qū)域變形云圖圖5-8工況二底部吊耳區(qū)域變形云圖工況二頭部及底部吊耳區(qū)域的最大變形分別為0.93mm及0.60mm。圖5-9工況二頭部吊耳區(qū)域應(yīng)力云圖圖5-10工況二底部吊耳區(qū)域應(yīng)力云圖工況二頭部及底部吊耳區(qū)域的最大應(yīng)力分別為153.94MPa及48.02MPa。綜上：風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架整體翻身過程頭部及底部吊耳區(qū)域結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及剛度均滿足要求。6質(zhì)量保證措施6.1公司質(zhì)量方針公司的質(zhì)量方針是：質(zhì)量第一、用戶至上、可靠頂用、精益求精、誠信服務(wù)質(zhì)量第一：體現(xiàn)了我公司質(zhì)量管理方面的指導(dǎo)思想和目標(biāo)追求，在生產(chǎn)過程中，我們要始終把質(zhì)量放在首位，在質(zhì)量與進(jìn)度，質(zhì)量與效益發(fā)生矛盾時(shí)，首先要服從質(zhì)量；用戶至上：體現(xiàn)了我公司全心全意為海軍建設(shè)服務(wù)的宗旨和以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)的質(zhì)量管理原則；可靠頂用：體現(xiàn)了我公司交付的船船產(chǎn)品滿足現(xiàn)代戰(zhàn)爭對(duì)裝備極具戰(zhàn)斗力的要求；精益求精：體現(xiàn)了我公司持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系有效性，提高產(chǎn)品質(zhì)量的承諾；誠信服務(wù)：體現(xiàn)了我公司作為一個(gè)定點(diǎn)軍工企業(yè)全心全意為海軍服務(wù)一百年不動(dòng)搖的軍工精神和對(duì)用戶負(fù)責(zé)的優(yōu)良作風(fēng)；6.2本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)1)合同履約率：2)產(chǎn)品對(duì)外報(bào)驗(yàn)一次合格率：3)主要鋼結(jié)構(gòu)X光拍片一次合格率：4)產(chǎn)品超聲波、磁粉探傷一次合格率：5)采購產(chǎn)品入庫檢驗(yàn)率：7)產(chǎn)品的質(zhì)量損失率：8)產(chǎn)品的顧客滿意度：9)產(chǎn)品的重大質(zhì)量事故：6.3質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)目標(biāo)=100%;目標(biāo)≥94.5%;目標(biāo)≥93.5%;目標(biāo)≥98%;目標(biāo)=100%%;目標(biāo)≤0.27%;目標(biāo)≥95%;目標(biāo)為0;為促進(jìn)三峽新能源陽西沙扒二期海上風(fēng)電導(dǎo)管架項(xiàng)目的生產(chǎn)運(yùn)作，確保工程項(xiàng)目按期、保質(zhì)完工，成立三峽新能源陽西沙扒二期海上風(fēng)電導(dǎo)管架項(xiàng)目組，人員架構(gòu)如下：公司分管領(lǐng)導(dǎo)公司分管領(lǐng)導(dǎo)徐朝陽項(xiàng)目副經(jīng)理(中遠(yuǎn))陳雪豐朱進(jìn)典質(zhì)量經(jīng)理柯文發(fā)項(xiàng)目組職責(zé)：項(xiàng)目建造過程中的最高指揮機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過程中的質(zhì)量、安全、成本控制、技術(shù)、物資等工作。組織、協(xié)調(diào)并處理項(xiàng)目實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題。公司分管領(lǐng)導(dǎo)：負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的統(tǒng)籌管理及生產(chǎn)溝通協(xié)調(diào)工作；生產(chǎn)計(jì)劃編制、落實(shí)工作，并按照“一崗雙責(zé)”安全經(jīng)理：按照項(xiàng)目安全管理規(guī)定，做好項(xiàng)目的安全策劃和安全管理工作。質(zhì)量經(jīng)理：策劃項(xiàng)目質(zhì)量管理和控制措施，負(fù)責(zé)項(xiàng)目對(duì)內(nèi)、對(duì)外報(bào)驗(yàn)協(xié)調(diào)工作。技術(shù)經(jīng)理：負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)生產(chǎn)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)工藝方面的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作。生產(chǎn)經(jīng)理：負(fù)責(zé)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)生產(chǎn)方面的工作，做好材料和生產(chǎn)進(jìn)度的跟蹤和落實(shí)。經(jīng)營經(jīng)理：負(fù)責(zé)與業(yè)主等的商務(wù)溝通事宜。物資經(jīng)理：負(fù)責(zé)項(xiàng)目的材料采購工作。6.4質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及對(duì)應(yīng)措施a)技術(shù)開發(fā)部組織對(duì)該項(xiàng)目的建造方案或原則工藝進(jìn)行審核，確保建造方案和制作胎架的正確性。b)加強(qiáng)對(duì)本項(xiàng)目原材料的質(zhì)量把關(guān)，確保材料使用的正確性。組織有資質(zhì)的廠家對(duì)焊材、板材、型材等原材料進(jìn)行檢測，符合技術(shù)要求后再安排使用。c)材料檢驗(yàn)工序前移，避免下料后才發(fā)現(xiàn)材料有質(zhì)量缺陷。材料回廠后由質(zhì)檢員對(duì)原材料進(jìn)行材質(zhì)、爐批號(hào)、外觀、厚度等指標(biāo)的檢測。①按技術(shù)要求核對(duì)材質(zhì)、爐批號(hào)；②檢查鋼材表面質(zhì)量，看麻點(diǎn)、銹蝕是否有無超標(biāo)，如果有超標(biāo)情況，則相應(yīng)擴(kuò)大抽檢范圍，甚至全檢，對(duì)不符合技術(shù)要求的鋼材不予使用并反饋鋼材廠家處理，預(yù)防因材料問題而影響產(chǎn)品的質(zhì)量和周期；③檢測鋼板厚度，由質(zhì)檢員檢測鋼板的厚度，如發(fā)現(xiàn)鋼板厚度偏薄，超過驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則相應(yīng)擴(kuò)大抽檢板的數(shù)量，對(duì)超標(biāo)的鋼材禁止使用并反饋鋼材廠家處理，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。d)嚴(yán)格實(shí)行“自檢、互檢和專檢”的三檢制度。要求各施工人員對(duì)施工件分別自檢、互檢合格后并提供檢測數(shù)據(jù)再報(bào)專檢，專檢確認(rèn)合格后由質(zhì)檢對(duì)外報(bào)驗(yàn)；e)施工過程實(shí)行工序質(zhì)量控制法，以每一道工序質(zhì)量確保分段的完工質(zhì)量，以免完工時(shí)才發(fā)現(xiàn)錯(cuò)漏，造成返工，延誤交貨周期。要求制作全過程的每一道工序都進(jìn)行控制，合格后才允許進(jìn)入下一道工序，嚴(yán)格進(jìn)行過程質(zhì)量把關(guān)，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。f)項(xiàng)目施工前，對(duì)施工人員、質(zhì)檢員、工程主管進(jìn)行質(zhì)量和工藝技術(shù)交底，使施工人員預(yù)先明確質(zhì)量要求和施工過程中的關(guān)鍵技術(shù)，減少施工質(zhì)量問題，提高生產(chǎn)效率。g)重點(diǎn)控制焊接質(zhì)量和分段制作精度。①為確保焊縫質(zhì)量，要求焊接焊工實(shí)行實(shí)名制，焊道的裝配、坡口焊前報(bào)驗(yàn)合格后才允許焊接，并對(duì)焊縫探傷一次合格率不達(dá)標(biāo)的進(jìn)行考核。②針對(duì)片體或分段的焊接變形問題，施工時(shí)必須做好反變形加強(qiáng)，減小變形。③編制焊接工藝。焊接工藝需要明確各種焊接形式的焊接參數(shù)、焊接順序等焊接要求，最大限度的減少焊接變形。④精度控制措施：制作工藝提前策劃焊接收縮量和余量的加放，并下發(fā)反變形加強(qiáng)工藝進(jìn)行指導(dǎo)施工，確保分段制作精度符合設(shè)計(jì)要求。6.5質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃序號(hào)驗(yàn)收驗(yàn)收內(nèi)容驗(yàn)收階段質(zhì)檢三航監(jiān)理1鋼板及型材材質(zhì)報(bào)告，外觀質(zhì)量，規(guī)格，數(shù)量，爐批號(hào)，材質(zhì)復(fù)檢施工前HMM2焊接材料施工前HMM2.檢驗(yàn)焊條/絲、焊劑等級(jí)、規(guī)格3.焊絲熔敷金屬試驗(yàn)施工前HMM提供檢測報(bào)告3油漆1.規(guī)格，數(shù)量，證書齊全施工前HMM提供證書及復(fù)驗(yàn)報(bào)告2.油漆性能檢測涂裝前HMM提供檢測報(bào)告4犧牲陽極等物資1.規(guī)格，證書齊全施工前MRR2.進(jìn)庫檢驗(yàn)、核對(duì)數(shù)量安裝前MRR5焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)過程、檢驗(yàn)報(bào)告施工前HRR提供焊評(píng)報(bào)告6設(shè)備報(bào)審人員資質(zhì)證書、設(shè)備合格證書施工前HRR提供證書7鋼管制作加工下料后MMM制管焊后精度報(bào)驗(yàn)焊接后HMM制管焊縫外觀及焊縫質(zhì)量報(bào)驗(yàn)焊接后HMM主要焊縫施焊跟蹤記錄焊接后RR焊縫焊后熱處理記錄焊接后RR提供熱處理報(bào)告無損探傷檢驗(yàn)報(bào)告焊接后H提供無損檢測報(bào)告8鋼管拼接接長鋼管環(huán)焊縫外觀及焊縫質(zhì)量報(bào)驗(yàn)焊接后HMM焊后精度報(bào)驗(yàn)焊接后HMM環(huán)焊縫施焊跟蹤記錄焊接后MM提供施焊記錄主要焊縫施焊跟蹤記錄焊接后RR提供施焊記錄焊縫焊后熱處理記錄焊接后RR提供熱處理報(bào)告無損探傷檢驗(yàn)報(bào)告焊接后H提供無損檢測報(bào)告7整體精度控制要求組裝結(jié)構(gòu)應(yīng)符合以下公差：1)節(jié)點(diǎn)位置2)柱或腿的位置a.柱或腿中心線應(yīng)在指定中心線的±10mm范b.平面圖上柱或腿的對(duì)角線距離應(yīng)在指定距離的±15mm范圍內(nèi)。3)支撐位置4)端部a.柱的中心應(yīng)在指定中心的±6mm范圍內(nèi)。b.導(dǎo)管架腿柱端部的支承板底面應(yīng)在指定高程的5mm范圍內(nèi)。5)鋼管a.鋼管的輪廓用模板或自動(dòng)仿形設(shè)備來切割吻合所連接部分。b.拼接的鋼管，相鄰部分的縱縫應(yīng)至少偏離300mm或90度中較小值。c.焊接鋼管的拼縫限制，環(huán)形拼縫距其他拼縫、接頭和端頭距離不小于1m或1倍管徑長度；每3m的鋼管上拼縫不得多于兩條。d.在套筒腿柱焊縫和其他鋼管構(gòu)件的交界處，因避免支撐構(gòu)件和弦構(gòu)件焊縫的相交，要求最小避開尺寸為50mm,或其他經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)的尺寸。e.不允許焊縫疊加，除非圖紙另有標(biāo)明。f.在圓錐體和鋼管過渡區(qū)域中不允許環(huán)形焊縫。g.環(huán)形筋板焊縫位置間隔120度，除非圖紙另有標(biāo)注。環(huán)筋板的面板和腹板拼縫至少相距100mm,腹板拼縫距支撐構(gòu)件的縱縫至少150mm。環(huán)筋板不得位于距外殼環(huán)形焊縫6)導(dǎo)管架a.導(dǎo)管架的頂部任意相鄰二導(dǎo)管中心距離誤差要在±10mm內(nèi)，其他水平平面內(nèi)的任意c.導(dǎo)管架導(dǎo)管的頂端標(biāo)高誤差在±10mm內(nèi)，但導(dǎo)管架頂端的相對(duì)誤差要小于或等于d.導(dǎo)管架任何平面內(nèi)的對(duì)角線相對(duì)之差要小于或等于15mm。e.導(dǎo)管加厚段的位置誤差要小于或等于25mm。f.固定在已經(jīng)涂漆部位上的臨時(shí)附件，應(yīng)采用與(g)同樣方法去除臨時(shí)構(gòu)件然后將漆涂補(bǔ)上。g.施工中所用的臨時(shí)吊點(diǎn)和臨時(shí)加強(qiáng)構(gòu)件，用后應(yīng)去掉時(shí)不應(yīng)采用錘擊方法，應(yīng)在距母材3mm的距離上用氣炬割除，并用砂輪打磨，使其與母7)過渡段主筒體與基礎(chǔ)頂法蘭a.導(dǎo)管架基礎(chǔ)頂法蘭與主筒體焊后的平面度小于1.5mm,30度范圍內(nèi)不得大于b.導(dǎo)管架基礎(chǔ)頂法蘭不允許外翻，內(nèi)傾度0～2.0mm。c.基礎(chǔ)頂法蘭與主筒體的環(huán)焊縫，以及主筒體各段之間的環(huán)焊縫徑向偏移量應(yīng)小于d.主筒體橢圓度不超過4mm(兩相互垂直的外徑之差)。(5)其他結(jié)構(gòu)公差欄桿或扶手的建造與架立應(yīng)按照一定精度進(jìn)行，頂部的扶手應(yīng)與眼睛平齊，護(hù)欄與扶手應(yīng)相互垂直。欄桿頂部橫檔需目測水平，欄桿需鉛錘豎直，并打磨粗糙邊緣光滑。正常使用中與手接觸的焊縫需打磨光滑。2)登船處、爬梯與格柵登船處的標(biāo)高與走道水平尺寸應(yīng)在指定的±12mm范圍內(nèi)。相鄰板連接處的鋼格柵頂標(biāo)高不能相差超過3mm。3)開孔任何開孔的中心點(diǎn)應(yīng)在指定中心點(diǎn)的±5mm范圍內(nèi)。任何開孔的實(shí)際尺寸應(yīng)在指定尺寸的±5mm范圍內(nèi)。8安全文明施工8.1引言在總結(jié)近年來我公司安全管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，為了有重點(diǎn)做好風(fēng)電導(dǎo)管架制作和總裝的安全生產(chǎn)，預(yù)防事故發(fā)生，確保工程安全順利完成，特制定了安全、文明施工及環(huán)保措施。認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。加強(qiáng)安全文明施工管理，杜絕人身重傷及以上事故；不發(fā)生人為責(zé)任或參建單位責(zé)任造成的重大及以上設(shè)備損壞事故；不發(fā)生火災(zāi)事故；不發(fā)生惡性誤操作事故；不發(fā)生被環(huán)保部門認(rèn)定的環(huán)境污染事故；不發(fā)生重大施工質(zhì)量事故；不發(fā)生工程建設(shè)人員群體性中毒事故；嚴(yán)格控制各種違章行為，營造一個(gè)安全環(huán)保文明的施工環(huán)境。8.2健全組織機(jī)構(gòu)貫徹執(zhí)行：“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針和“管生產(chǎn)必須管安全”原則，在工程項(xiàng)目組明確規(guī)定工程項(xiàng)目經(jīng)理為該工程安全責(zé)任人，配備專職安全員，明確各方安全職責(zé)，各級(jí)生產(chǎn)組織、各部門對(duì)各轄區(qū)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，形成分級(jí)管理，分線負(fù)責(zé)，縱橫結(jié)合，做到安全工作有組織、有落實(shí)。堅(jiān)持安全生產(chǎn)的“五S同時(shí)”,在工程的調(diào)度會(huì)、總結(jié)會(huì)、協(xié)調(diào)會(huì)、班前會(huì)把安全作為重要內(nèi)容，經(jīng)常研究、分析安全生產(chǎn)狀態(tài)，制定有力措施，抓好落實(shí)。做到安全工作的“三個(gè)先走一步”,即承接生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，安全措施的落實(shí)先走一步；生產(chǎn)作業(yè)前，安全防護(hù)工作先走一步；生產(chǎn)作業(yè)時(shí)，事故隱患的檢查先走一步。制定工程安全管理規(guī)定，規(guī)程和落實(shí)重點(diǎn)防護(hù)措施，根據(jù)作業(yè)情況加強(qiáng)現(xiàn)場安全生產(chǎn)指導(dǎo)和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。8.3安全生產(chǎn)技術(shù)措施a)在職工中牢牢樹立安全生產(chǎn)第一的思想，認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)，文明施工的重要性，做到每天班前教育、班前檢查、班后總結(jié)，所有施工人員，必須嚴(yán)格遵守現(xiàn)場條令及集團(tuán)公司有關(guān)場外作業(yè)安全規(guī)章制度。b)所有施工人員要嚴(yán)格培訓(xùn)，合格后方可上崗(焊工、起重工、操作工等),進(jìn)入施c)所用起重吊索具要有6倍以上的安全系數(shù)，捆綁鋼絲要有8倍以上安全系數(shù)，卷揚(yáng)機(jī)牽引鋼絲要有5倍以上安全系數(shù)。d)在施工區(qū)域拉好警示帶，專人看管，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入。吊裝時(shí)，施工人員不得在構(gòu)件，起重臂下或受力索具附近停留。f)起重人員要遵守“十不吊”原則，指揮人員要口令清晰，指揮正確，操作人員要h)施工前所有施工人員要對(duì)施工方案及工藝進(jìn)行了解，熟悉操作過程和具體步驟。在施工過程中，任何人不得隨意改變施工方案的作業(yè)要求，如有特殊情況進(jìn)行調(diào)i)滑車組在穿繞鋼絲繩時(shí)，地面應(yīng)劃好安全區(qū)，以避免重物附落，造成人員傷亡；在正式提升時(shí)。也應(yīng)劃出安全區(qū)，未經(jīng)許可不得擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場；主梁提升空間內(nèi)不得有障礙物；在提升過程中，應(yīng)指定專人觀察地錨、安全錨、鋼絲繩、纜j)施工前對(duì)所有的鏈條葫蘆、鋼絲繩、滑車、卸卡、卷揚(yáng)機(jī)等工器具要仔細(xì)檢查記1)現(xiàn)場指揮系統(tǒng)必須統(tǒng)一，高空、地面、操作等一切施工單位必須配置統(tǒng)一的通信8.4施工安全要求a)參加施工人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種各種安全操作規(guī)程。對(duì)于從事電氣、起重、焊接等特殊工種人員，應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書，持證b)在總裝工作前，由項(xiàng)目經(jīng)理組織施工隊(duì)(鉚焊隊(duì)、機(jī)電隊(duì)和涂裝隊(duì))進(jìn)行安全技c)施工人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品，施工負(fù)責(zé)人和安全員應(yīng)隨時(shí)檢查勞動(dòng)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。嚴(yán)禁酒后上崗。d)施工所用的各種設(shè)備、設(shè)施施工前必須進(jìn)行檢查和必要的檢驗(yàn)，保證其經(jīng)常處在e)在生產(chǎn)技術(shù)設(shè)計(jì)時(shí)，采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，必須制定相應(yīng)的安f)施工作業(yè)要保證各工序銜接的合理性，交叉作業(yè)必須采取特殊的監(jiān)控，腳手架、架板、人孔蓋以及危險(xiǎn)性作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)施要同時(shí)安裝，并加強(qiáng)檢查。g)高空處作業(yè)必須設(shè)有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的安全防護(hù)措施：(1)有邊必有欄，有洞必有蓋，無蓋無欄必有安全網(wǎng)。(2)所用的梯子必須有防護(hù)措施。(3)高空作業(yè)人員佩戴安全帶操作，安全帶必須高掛低用。(4)高空作業(yè)如需使用吊籃，首先考慮使用高空作業(yè)車完成；必須使用吊籃才能完成的，要保證吊籃安全可靠，正確佩戴安全帶操作，安全帶掛牢，必須高掛低用。h)加強(qiáng)用電管