《物流系統(tǒng)分析》課件 6.1物流節(jié)點空間布局概述

項目六物流空間布局規(guī)劃與優(yōu)化方法哈爾濱職業(yè)技術學院項目六物流空間布局規(guī)劃與優(yōu)化方法一、物流節(jié)點空間布局類型二、物流節(jié)點空間布局方法任務一理解物流節(jié)點空間布局物流節(jié)點空間布局的決策是通過網(wǎng)絡分析和優(yōu)化來確定物流節(jié)點的位置和數(shù)量，以獲得合理的運輸和庫存成本，并滿足客戶的需求。組織實施網(wǎng)絡設計確定網(wǎng)絡要素和相互的關系采用數(shù)學模型進行優(yōu)化決策分析網(wǎng)絡分析優(yōu)化設計網(wǎng)絡設計項目六物流空間布局規(guī)劃與優(yōu)化方法任務一

理解物流節(jié)點空間布局物流網(wǎng)絡設計可以劃分為三部分：經(jīng)濟因素在工廠和倉庫選址是最重要的因素。包括成本、運輸費用、勞動力成本等。便利程度在服務設施（如零售網(wǎng)點）選址是首要考慮因素。在收入和成本不確定的情況下，便利程度對于吸引顧客和提供良好的服務至關重要。按設施對象劃分一、物流節(jié)點空間布局類型任務一

理解物流節(jié)點空間布局項目六物流空間布局規(guī)劃與優(yōu)化方法按設施的維數(shù)劃分面選址定位二維物體，例如制造企業(yè)內(nèi)部的部門布置。點選址定位零維設施，當設施的尺寸相對于目標位置區(qū)域可以忽略不計時，可使用點選址模型。線選址定位一維物體，例如在配送中心中確定分揀區(qū)域體選址用于定位三維物體，例如卡車和船舶的裝卸設施的選址。一、物流節(jié)點空間布局類型任務一

理解物流節(jié)點空間布局項目六物流空間布局規(guī)劃與優(yōu)化方法按設施的數(shù)量劃分按設施的數(shù)量劃分單一設施選址單一設施選址問題中，運輸成本是首要考慮的因素。因此是相對較簡單的一類選址問題。多設施選址需考慮競爭力、設施之間需求的分配、集中庫存的效果以及設施成本與數(shù)量之間的關系等因素一、物流節(jié)點空間布局類型任務一

理解物流節(jié)點空間布局項目六物流空間布局規(guī)劃與優(yōu)化方法按選擇的離散程度劃分連續(xù)選址是指在一個連續(xù)空間內(nèi)，所有節(jié)點都是可選方案，需要從數(shù)量無限的點中選擇其中一個最優(yōu)的點。連續(xù)選址法通常用于物流設施的初步定位。離散選址問題是指目標選址區(qū)域是一個離散的候選位置的集合。候選位置的數(shù)量通常是有限的，并且可能經(jīng)過合理分析和篩選。一、物流節(jié)點空間布局類型任務一

理解物流節(jié)點空間布局項目六物流空間布局規(guī)劃與優(yōu)化方法按目標函數(shù)劃分對于許多選址問題來說，首要目標是得到一個可行的解決方案，即滿足所有約束條件的解決方案?？尚悬c和最優(yōu)點中心問題的目標是優(yōu)化最壞情況，使得離物流節(jié)點單個成本最大的客戶實現(xiàn)成本最小化中心問題在選址區(qū)域中選擇（若干個）設施位置，使得該位置離客戶到最近設施的距離（或成本）的“合計”最小。中點問題如果新設施和已存在設施之間的關系與新設施的位置無關，則選址問題被稱為單純選址問題單純選址問題一、物流節(jié)點空間布局類型任務一

理解物流節(jié)點空間布局項目六物流空間布局規(guī)劃與優(yōu)化方法按能力約束劃分有能力約束的選址問題如果各設施具有所能夠滿足需求的上限，就是有能力約束的選址問題。無能力約束的選址問題如果新設施的能力可以充分滿足客戶的需求，那么選址問題就是無能力約束的設施選址問題。一、物流節(jié)點空間布局類型任務一

理解物流節(jié)點空間布局項目六物流空間布局規(guī)劃與優(yōu)化方法物流節(jié)點選址方法模擬計算法解析法根據(jù)問題的特征、已知條件以及內(nèi)在聯(lián)系建立數(shù)學模型或圖論模型，然后對模型求解，獲得最佳布局方案。解析法以專家為信息來源，利用專家的知識和經(jīng)驗，對選址對象綜合分析研究。包括：因素評分法和德爾菲法專家選擇法將實際問題用數(shù)學方法和邏輯關系表示出來，然后通過模擬計算及邏輯推理確定最佳布局方案的