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文檔簡介
26-******公路工程(******)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁專項施工方案支架計算書
(2)一、計算依據(jù)1.1《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-2008)1.2《建筑施工手冊》(第四版)1.3《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-2011);1.4《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ162-2008)1.5《M60盤扣式支撐架檢測報告》(2010)1.6《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ231-2010)1.7《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007-20111.8《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ147-2004)1.9《建筑施工模板及作業(yè)平臺鋼管支架構(gòu)造安全技術(shù)規(guī)范》(DB45/T618-2009)1.10《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2006)1.11《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》1.12住建部關(guān)于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知建辦質(zhì)〔2018〕31號號文1.13施工圖紙二、箱梁計算說明荷載取值表序號荷載名稱計算部位單位標(biāo)準(zhǔn)值1模板自重支撐系統(tǒng)KN/m21.22新澆筑鋼筋砼自重支撐系統(tǒng)KN/m3263施工人員及設(shè)備支撐系統(tǒng)KN/m23.04振搗荷載支撐系統(tǒng)KN/m22.05新澆筑砼對模板側(cè)面的壓力模板KN/m2計算值6傾倒砼時產(chǎn)生的荷載模板KN/m2計算值架體各構(gòu)配件力學(xué)性能序號材料規(guī)格力學(xué)性能1H100*100方木重度(KN)5.1N/m3彈性模量E=1*104N/mm22竹膠合板彈性模量E=6*103N/mm215mm厚抗彎強度設(shè)計值f=13N/mm23立桿φ60*3.2mmQ345截面面積(A)5.74*102mm2每米長質(zhì)量0.05KN4Q345B14工字鋼每米長質(zhì)量0.25KN彈性模量E=2.1×105N/mm2慣性距(I)572cm45Q345B10A工字鋼每米長質(zhì)量0.11KN彈性模量E=2.1×105N/mm2慣性距(I)198cm46Q345B?630x8mm螺旋鋼管每米長質(zhì)量1.232KN彈性模量E=2.1×105N/mm2慣性距(I)75612cm47Q345B2I45a每米長質(zhì)量1.608KN彈性模量E=2.1×105N/mm2慣性距(I)54900cm48Q345BI32a每米長質(zhì)量0.527KN彈性模量E=2.1×105N/mm2慣性距(I)11080cm49Q345B[20反扣每米長質(zhì)量0.258KN彈性模量E=2.1×105N/mm2慣性距(I)128cm4鋼材:Q235B[σ]=205Mpa,Q345B[σ]=300Mpa;木材:[σ]=13Mpa。三、支架結(jié)構(gòu)設(shè)計圖3.1匝道橋支撐系統(tǒng)特征斷面選擇第一跨撐撐系統(tǒng),其成品高度為18米,為全橋最高,如此跨滿足要求,則全橋滿足要求。3.2支撐體系設(shè)計原則1、支架搭設(shè)前應(yīng)對地基進行分層碾壓處理,對有坡度的地面采取分臺階整平,每層地基承載力不小于300Kpa,并采用厚度不小于20cm厚C20混凝土硬化處理,并按0.5%z設(shè)置反坡,便于排水。2、模板可調(diào)底座調(diào)節(jié)絲桿外露長度不大于30cm,作為掃地桿的最底層水平桿離地高度不大于55cm。底層水平桿步距應(yīng)比標(biāo)準(zhǔn)步距少一個盤扣間距,并設(shè)置豎向斜桿。3、模板支架可調(diào)托座伸出頂層水平桿或雙槽鋼托梁的懸臂長度嚴(yán)禁超過65cm,且絲桿外露長度嚴(yán)禁超過40cm??烧{(diào)托座插入立桿或雙槽鋼托梁長度不得小于15cm。4、水平剪刀撐每4步設(shè)置一層,采用普通鋼管扣件扣接牢固,剪刀撐角度為45°~60°,如未超過4個標(biāo)準(zhǔn)步距,底層可不設(shè)計水平斜桿,支架采用鋼管扣件與墩柱形成有效連接。高度小于20m縱向剪刀撐呈梅花形或格構(gòu)柱形式布置,外立面斜桿滿布,大于20m,斜桿整體滿布。5、箱梁底腹板次龍骨采用設(shè)置10*10木方,布置間距為20cm,便于模板安裝。翼板龍骨為10*10木方,布置間距為30cm。腹板側(cè)面次龍骨為10*10cm方木,布置間距為30cm。圓弧處龍骨采用5*10木方,背肋采用5*10木方。6、支架橫桿支頂在墩柱上,用于抵消縱坡產(chǎn)生的水平推力,并采用48鋼管將支架與墩柱箍緊。7、支架搭設(shè)前,對橋梁中線放樣,準(zhǔn)確放出立桿位置,曲線位置,支架局部斷開,采用鋼管扣件連接。四、分析計算4.1模型建立以順橋向里程增大方向為X軸正向,豎直向上為Z軸正向,丫軸正向按照右手規(guī)則確定,支架、工字鋼、木枋、鋼管等采用梁單元模擬,模板采用板單元模擬,立桿底部約束3個平動方向自由度,考慮節(jié)點間變形協(xié)調(diào)性,立桿頂部與工字鋼分配梁、工字鋼分配梁與縱向木方、縱向方木與板均采用彈性連接方式。其余斜撐、水平撐、剪刀撐按盤扣式技架,釋放梁端約束至0.3,建立模型如圖所示:圖1滿堂支架空間模型4.2荷載施加現(xiàn)澆箱梁砼顯重按每延米砼體積*重度計算,以梯度荷載的型式施加上板單元上,見圖2。人員及施工機具以3KN/m2的面荷載作用在板單元上,施工振搗荷載以2KN/m2的面荷載作用在板單元上。圖2支架混凝土荷載示意圖風(fēng)荷載:查閱《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012,本地區(qū)基本風(fēng)壓W0=0.35kN/m2,UZ=1.25,US=0.124,Wk=UZ*US*W0=1.25*0.124*0.35=0.7kN/m2,換算為線荷載作用于立桿上,F(xiàn)K=0.06*0.7=0.042kN/m。4.3荷載組合強度計算:1.3*(支撐體系自重+箱梁荷載)+1.5*(人員機具荷載+震搗施工荷載)+1.0*風(fēng)荷載。整體穩(wěn)定計算:1.0*(支撐體系自重+箱梁荷載)+1.0*(人員機具荷載+震搗施工荷載)+0.9*風(fēng)荷載4.4計算結(jié)果強度驗算1)、立桿立桿最大組合應(yīng)力σmax=240.0MPa<[σ]=300Mpa2)、分配梁(工字鋼)工字鋼最大組合應(yīng)力σmax=171.9MPa<[σ]=300Mpa。3)、100*100方木100*100方木最大組合應(yīng)力σmax=14.2MPa>[σ]=13Mpa。為箱梁腹板所在位置處,此處砼重度最大,模板架設(shè)時原來有20cm間距方木,可考慮加密至10cm。、門架立柱(螺旋鋼管)門架立柱最大組合應(yīng)力σmax=24.29MPa<[σ]=300Mpa。、門架橫梁(I32a)門架橫梁最大組合應(yīng)力σmax=49.7MPa<[σ]=300Mpa。門架橫梁布置圖:I32a橫梁橫向布置間距為50cm,為避免立桿底部對[20分配梁產(chǎn)生過大的剪應(yīng)力,造成應(yīng)力集中,在滿足布置間距要求的情況下,每根立桿底部對應(yīng)位置下設(shè)一根I32a橫梁。、門架縱梁(2I45a)門架橫梁最大組合應(yīng)力σmax=31.1MPa<[σ]=300Mpa。、門架分配梁([20反扣)門架分配梁最大組合應(yīng)力σmax=121.8MPa<[σ]=300Mpa,建議將[20鋼正立使用以提供更大的截面抵抗矩,降低應(yīng)力。剛度驗算1)、支架立桿支架立桿彈性壓縮變形11.69mm<18/1000=18mm。支架體系在進行預(yù)壓消除非彈性變形后,通過設(shè)置合適的預(yù)拱度后,模型中立桿頂部可視為約束DX、DY、DZ三個方向的自由度,從而通過分析可得到支撐體系上部各桿件和單元自身的位移及變形值。2)、分配梁14號工字鋼分配梁最大位移13.09mm,扣除整體位移11.69mm,變形位移1.4mm<L/400=20mm。10號工字鋼分配梁最大位移11.79mm,扣除整體位移11.69mm,變形位移0.1mm<L/400=3.75mm。3)、方木縱向方木最大位移12.15mm,扣除整體位移11.69mm,變形位移0.46mm<L/400=3.75mm。4)、模板模板最大位移12.15mm,扣除整體位移11.69mm,變形位移0.46mm<L/400=3.75mm。5)、門架立柱門架立柱彈性壓縮變形0.574mm<5000/1000=5mm。6)、門架橫梁門架橫梁彈性壓縮變形6.08mm<8200/400=20.5mm。7)、門架縱梁門架橫梁彈性壓縮變形1.396
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